Təkərin ikinci ömrü. Gəlin avtomobil təkərlərinin ikinci ömrünü düşünək. Təkərlərdən çiçək yataqları

Mətn: Ekaterina Xvorova | 2014-04-01 | Foto: Aliapur | 22071

Şəhər ekologiyasının yaxşılaşdırılmasında və ya yeni ekoşəhərlərin layihələndirilməsində mühüm məsələlərdən biri avtomobil təkərlərinin səmərəli şəkildə utilizasiyasıdır. Hal-hazırda, bunu etmək üçün yolların kifayət qədər müxtəlif siyahısı var.

ilə təmasda

Sinif yoldaşları

İstifadə müddəti bitmiş avtomobil təkərləri kifayət qədər ciddi ekoloji problemdir. Hətta Rusiyada, 2012-ci il yanvarın 1-dən etibarən işlənmiş təkərlərin ekoloji cəhətdən təmiz utilizasiyası üçün tələbləri müəyyən edən milli standart fəaliyyətə başladı (GOST R 54095-2010). Sənədin mətnində verilən məlumata görə, işlənmiş təkərlərin qlobal ehtiyatı 25 milyon ton, işlənmiş təkərlərin illik artımı isə ən azı 7 milyon ton (10,5 milyard ədəd) təşkil edir. Avropa ölkələri təxminən 30%-ni təşkil edir. İstifadə olunmuş təkərlərin yalnız 23%-i gələcəkdə başqa ölkələrə ixrac, yandırma, üyütmə və s. Qalan 77% isə, əsasən, qənaətcil zərərsizləşdirmə metodunun olmaması səbəbindən sadəcə olaraq basdırılır və ya zibilxanalarda saxlanılır.

Lakin ekspertlər hesab edirlər ki, işlənmiş təkərlərin utilizasiyası yalnız iqtisadi cəhətdən sərfəli alternativlər olmadıqda istifadə edilməlidir. Təkərləri atmaq və ya təkrar emal etmək çox vaxt yalnız sərt ekoloji standartlar və bu cür “tullantıların” düzgün idarə olunmamasına görə cəzalar və ya dövlətin maliyyə dəstəyi fonunda sərfəli olur. Eyni zamanda, emalın növbəti mərhələsi prosesə daxil edilərsə, təkərlərin təkrar emalı layihələri iqtisadi cəhətdən daha cəlbedici olacaqdır - yəni qırıntı kauçuk əldə etməyi nəzərdə tuturuqsa, o zaman təkcə satış üçün deyil, həm də istehsal üçün tələbat olan və kifayət qədər yüksək bazar dəyəri olan ikinci emal mərhələsində olan öz məhsullarımızdan.

İstifadə olunmuş təkərlərin poliqonlarda və ya poliqonlarda saxlanması nöqteyi-nəzərindən (istər yalnız işlənmiş təkərlər üçün nəzərdə tutulub, istərsə də digər tullantılarla qarışıq) alovlanma riski yüksəkdir. Aşınmış təkərlər uzunmüddətli çirklənmə mənbəyidir mühit, çünki onlar bioloji parçalanmazlar və yoluxucu xəstəliklərin mənbəyi kimi xidmət edirlər. Buna görə dəfn zamanı şinlər 100 sm 2 kvadratlara əzilir və 1-2 m yüksəklikdə təbəqələrdə bir açı ilə qoyulur; hər bir belə təbəqəyə 20-25 sm qalınlığında torpaq səpilir.Bütün dəfn sahəsinə 30 sm qalınlığında çəmən təbəqəsi tətbiq olunur.

Bəzi ölkələrdə ömrünü tamamlamış təkərlərin atılması qadağandır. Almaniya, Yaponiya və Skandinaviya ölkələrində işlənmiş təkərlərin təkrar emalı səviyyəsi 100%-ə yaxınlaşır, Aİ üzrə orta göstərici 82%-dir; digər ölkələrdə - cəmi 10-15%.

İstifadə olunmuş təkərlərin kiçik bir hissəsi heç bir emal edilmədən istifadə olunur - sahilin möhkəmləndirilməsi, süni qayaların, eroziya maneələrinin, dalğaqıranların və dalğaqıranların yaradılması, yanalma zamanı gəmiləri təsirlərdən qorumaq, yollarda zərbə maneələri yaratmaq, amortizator hasarlar, çiçək yataqları, s. Tikintidə bünövrələrin bünövrəsini yaratmaq üçün sementlə doldurulmuş təkərlərdən istifadə olunur.

İstifadə olunmuş təkərlərin əksəriyyəti yandırma yolu ilə utilizasiya olunur (Fransada - 18%, Böyük Britaniyada - 30%, Almaniyada - 50%, Yaponiyada - 70%). Qalanları ya bərpa olunur, ya da qırıntılara çevrilir, ya da kimyəvi yolla parçalanır.

Təkərlərin təmiri iki yolla edilə bilər. Birincisi, yalnız yük maşını təkərləri üçün istifadə olunur, protektorun yivlənməsidir. Yük təkərinin bu cür bərpasının mümkünlüyü onun yüksək təhlükəsizlik marjası ilə bağlıdır - təkər karkası protektor protektorunun istifadə müddətindən 6 dəfəyə qədər uzun xidmət müddətinə zəmanət verir. Bütün növ şinlərə tətbiq oluna bilən ikinci üsul, qırıntı rezininin qismən əlavə edilməsi ilə yeni protektorun tətbiqidir. Bu üsul qənaətcildir, çünki avtomobil təkərinin bütün komponentləri deyil, yalnız protektor bərpa olunur. Yeni protektorun tətbiqi təkərdən 80% təkrar istifadə etməyə imkan verir. Bununla belə, təkərlər yalnız məhdud sayda bu şəkildə yenidən işlənə bilər. Bundan əlavə, yalnız möhkəm baza ilə yüksək keyfiyyətli şinləri bərpa etmək məsləhətdir. Yenilənmiş təkərlər OECD ölkələrində yaxşı inkişaf etmiş bir sənayedir. Amma in Rusiya şərtləri təkərlərin tam yenidən örtülməsi yalnız premium təkərlər üçün sərfəli olur. Aşınmış təkərlərin bərpası texnologiyalarını nəzərdən keçirsək, isti (qaynaq) və soyuq üsulları ayırd edə bilərik. İsti bərpa üsulu, protektor nümunəsinin paralel tətbiqi ilə xüsusi hamar lentin kəsilməsini və isti vulkanizasiyasını əhatə edir. Soyuq vulkanizasiya üçün əvvəlcədən çap edilmiş naxışlı lentlər istifadə olunur, onlar xüsusi bir maşında uzanır və hazırlanmış bir qırıcıya qoyulur. Köhnə protektordan təmizlənmiş təkərin və yeni protektorun yapışdırılmasını və ardınca vulkanizasiyanı əhatə edən bir üsul da var. Sonradan yenidən işlənmiş təkərlər yenidən yararsız hala düşür ki, bu da onların təkrar emal probleminə gətirib çıxarır.

Avtomobil şinlərinin yandırılaraq təkrar emal edilməsi üsulu yüksək istilik potensialına görə kifayət qədər effektiv hesab edilir. Belə ki, 1 ton işlənmiş təkərin yanma istiliyi 1 ton keyfiyyətli kömürün və ya 0,7 ton maye yanacağın yanma istiliyinə bərabərdir. Eyni zamanda, həm qırıntı rezin, həm də bütün təkərləri yandıra bilərsiniz. Bütün köhnə təkərlərin yandırılması tez-tez sement sobalarında və ya istilik elektrik stansiyalarında baş verir. Son zamanlarda bu təcrübə daha az yayılmışdır: sement sənayesində yanacaq kimi istifadə olunan təkərlərin sayı texnoloji cəhətdən məhduddur, çünki şinlərin tərkibindəki polad materialı ləkələyir və sementin keyfiyyətinə mənfi təsir göstərir və istilik elektrik stansiyalarında şinləri yandırır. belə istifadənin ekoloji təhlükələri səbəbindən artan cərimələr səbəbindən gəlirsiz hala gəldi. Qırıntı kauçukunun yandırılması da əhəmiyyətli ekoloji təhlükə yaradır, çünki atmosferə çoxlu zərərli maddələr buraxılır. Bununla belə, ABŞ-da, məsələn, sellüloz dəyirmanlarının əksəriyyəti rezin qırıntıları üzərində işləyir. Lakin, bəlkə də, "əleyhinə" əsas arqument, işlənmiş təkərlərin yandırılması ilə şin materialının tərkibində olan və digər emal üsulları ilə əldə edilə bilən kimyəvi qiymətli maddələrin məhv edilməsidir. Bir qayda olaraq, 10-15% bölgədə - bəzi kompromis əsas yanacağa əlavələr kimi qırıntı kauçukunun istifadəsidir.

Avtomobil şinlərinin əsas komponentləri rezin (təxminən 71%), metal saplar və məftillər (21%), toxuculuq kordonu (8%) kimi materiallardır. Bunlar qiymətli materiallardır, xüsusilə təbii ehtiyatların tükənməsi şəraitində ən azı yerə atmaq və ya basdırmaq ağlabatan deyil. Təkərlərdən təcrid olunmuş rezin geniş çeşiddə rezin məmulatlarının tikintisində və istehsalında istifadə olunur. Tekstil şnurundan istilik və səs izolyasiya edən materialların istehsalı üçün xammal kimi, qazma zamanı quyuların tıxanması üçün, kompozit elastomer materialların istehsalında möhkəmləndirici doldurucu kimi istifadə olunur. Metal şnur tikinti və yol konstruksiyaları üçün polad və möhkəmləndirici doldurucu istehsalı üçün xammal kimi istifadə olunur.

İstifadə olunmuş təkərləri qiymətli komponentlərə ayırmaq üçün bir neçə tanınmış üsul var.

Təkərlərin atılmasının ən ənənəvi və adət üsulu, müxtəlif dərəcədə dispersiyaya malik qırıntı rezin əldə etmək üçün onların üyüdülməsidir. Bu texnologiyanın çoxlu sayda variasiyası var, lakin onların hamısında ümumi bir cəhət var - təkərin tərkib hissələri (rezin və möhkəmləndirici materiallar) fiziki və kimyəvi dəyişikliklərə məruz qalmır və strukturunu saxlayır.

Təkərlərin parçalanması, bir qayda olaraq, mürəkkəb texnologiya və avadanlıq tələb etmir ki, bu da bu metodun səmərəliliyini göstərir. Xırdalanmış rezin qırıntının ölçüsündən asılı olaraq bölünür və daha sonra yeni təkərlərin istehsalında, yolların tikintisində, xüsusi idman səthlərinin, dam örtüklərinin, dekorativ plitələrin yaradılmasında istifadə olunur. Qırıntı kauçukunun sonrakı istifadəsi problemlərindən biri sonrakı istehlakçıların müxtəlif keyfiyyət tələbləridir. Beləliklə, yeni rezin məmulatlarının yaradılması üçün rezin qırıntılarının istifadəsi onun şin karkasındakı metallardan tam təmizlənməsini tələb edir. Buna görə də təkərlərin komponentlərə ayrılması texnoloji prosesini çətinləşdirməyə ehtiyac var. Kauçukun polad şnurdan ayrılması zamanı yaxşı nəticələr müxtəlif yollarla, məsələn, elektromaqnit sahəsində ayrılma ilə əldə edilə bilər. Nəhayət, ortaya çıxan qırıntıların qiyməti yüksəlir, bu da həmişə potensial istehlakçıya uyğun gəlmir. Oxşar problemlər tikinti sənayesində (yol səthləri və izolyasiya materialları) rezin qırıntılarından istifadə edərkən yaranır. Lazımi xüsusiyyətlərə malik homojen bir məhsul əldə etmək üçün bütün tərkib materiallarının keyfiyyət xüsusiyyətlərinə əsaslanan resept seçmək lazımdır. Bununla birlikdə, müxtəlif xammal partiyalarından əldə edilən rezin qırıntıları tərkibində əhəmiyyətli dərəcədə dəyişəcək, çünki üyüdülmə üçün yalnız müəyyən bir növ və bir istehsalçının şinlərinin bir partiyasını qidalandırmaq çətindir. Səki plitələrinin, idman arenasının səthlərinin, kilimlərin və dam örtüyünün istehsalında qırıntılardan istifadə edildikdə əhəmiyyətli dərəcədə daha yaxşı nəticələr əldə edilir.

Təkər kəsmə texnologiyasının bir növü aşağı temperaturda əzmədir. Maye azot və ya soyuducuların köməyi ilə şinlər təxminən -60 dərəcə Selsi temperaturuna qədər soyudulur, bundan sonra kəsilməyə göndərilir. Kövrək kauçukun emalı əzmə üçün enerji sərfini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır, metal və toxuculuqun rezindən ayrılmasını yaxşılaşdırır və rezin məhsuldarlığını artırır. Digər tərəfdən, soyutma da əhəmiyyətli enerji xərcləri tələb edir.

Kriogen texnologiyalardan istifadə edən başqa bir yanaşma böyük maraq doğurur. Təkərlər -110-120 dərəcə temperaturda dondurulur, bundan sonra xüsusi kamerada partlayıcı daşlamaya məruz qalırlar. Partlayış texnologiyası çox ucuzdur, çünki kəsici alət tələb etmir və bahalı xidmətlə əlaqəli deyil. Partlayışın sarsıdıcı hərəkəti eyni zamanda kəsici alət və enerji daşıyıcısı kimi çıxış edir. Partlayışın təsiri altında soyudulmuş təkər öz bütövlüyünü saxlayaraq 3-4 dəfə genişlənir və yalnız bundan sonra onun materialı kiçik parçalara parçalanır. Bu təsir, partlayış zamanı donmuş təkərlərin yüksək deformasiya sürətinin həyata keçirilməsi və onların məhvinə səbəb olması ilə əlaqədardır. Partlayışın sarsıdıcı təsirinin parametrləri çox yüksəkdir və hər hansı bir mövcud tip və növ şinləri məhv etmək üçün kifayətdir. Eyni zamanda, metal şnur toxunulmaz qalır və rezin qırıntı sadəcə ondan parçalanır. Bu texnologiya yerli şirkət Explotex tərəfindən hazırlanmışdır, bunun üçün 2007-ci ildə Rusiya Federasiyası Hökumətinin Mükafatına layiq görülmüşdür. 2004-cü ildə partlayıcı dövriyyəli daşlama əsasında tikilmiş şin emalı zavodu Vladimir vilayətində, Radujnı şəhərində fəaliyyət göstərir. Texnologiya dünyanın 45 ölkəsində patentləşdirilmişdir.

Şinləri əzmək üçün başqa bir perspektivli texnologiya, ozondan keçmək (ozon bıçağı ilə kəsmə) yolu ilə işlənməsidir, bunun təsiri altında şin kiçik qırıntılara parçalanır və metal və toxuculuq kordonundan ayrılır. Texnologiya 2000-ci ildə OK-Technology layihəsində iştirak edən Troitsk Texnoloji Laboratoriyasının rus alimləri tərəfindən təqdim edilmişdir. Texnologiya olduqca qənaətcil və ekoloji cəhətdən təmizdir, çünki ozon bütün zərərli emissiyaları oksidləşdirir. Təkərlərin təkrar emalının bu üsulu 2000-ci ilin yazında Cenevrədə keçirilən 26-cı Beynəlxalq İxtiralar Salonunun qızıl medalına layiq görülüb. Ruslardan başqa, OK texnologiyası üçün patentlərə sahib olan və lisenziyalaşdırma fəaliyyətini həyata keçirən Amerikanın OK Tech Inc. və OK texnologiyasından istifadə edərək işlənmiş təkərlər üçün təkrar emal xətlərinin layihələndirilməsi və təchizatı ilə məşğul olan Britaniyanın OK Tech Alliance Ltd. layihə.

Nəhayət, qırıntı rezin də təzyiqin köməyi ilə əldə edilə bilər. Texnologiya kauçukun yüksək təzyiqlərdə "psevdo-mayeləşməsi" fenomeninə və onun xüsusi kameranın dəliklərindən axmasına əsaslanır. Eyni zamanda, rezin və toxuculuq kordonu metal şnurdan və muncuq üzüklərindən ayrılır, əzilir və sonrakı emala məruz qalan ilkin rezin-parça qırıntıları şəklində deşiklərdən çıxır: yenidən üyüdülmə və ayrılması. Metal kordon sıxılmış briket şəklində kameradan çıxarılır. Bu texnologiyanın yaradıcısı da rus şirkəti- Perm Dövlət Elmi-İstehsalat Müəssisəsi "Kord-ex". Texnologiya Astor müəssisəsində (Perm) təqdim edildi, patentlərlə qorundu və bir sıra mükafatlar aldı.

Təkərlərin təkrar emalı texnologiyalarının növbəti qrupu rezin və kauçukun məkan strukturunun qismən məhv edilməsini nəzərdə tutur - məsələn, istifadə edilmiş şinlərin rezininin üzvi birləşmələrə əsaslanan məhlulda həll edilməsi texnologiyası. Yaranan süspansiyon daha sonra emal edilmiş məhsulun qismən istifadəsi ilə rezin məmulatların yaradılması üçün istifadə edilə bilər. Bu texnologiyanın əsas çatışmazlığı onun yüksək enerji və kapital intensivliyi və nəticədə yüksək qiymətdir. Yerli sənayedə rezin regenerat əldə etmək üçün üç əsas üsuldan istifadə edilmişdir - vulkanlaşdırıcı maddələr əlavə edildikdə vulkanlaşdırıla bilən və rezin birləşmələrinin tərkibində rezin qismən əvəz edilə bilən plastik material: buxar (təxminən 15%), su-neytral. (40%) və termomexaniki (45%). Rejenerasiya üsulundan asılı olmayaraq, rezin məmulatlar (əsasən avtomobil şinləri) ilk növbədə çeşidləmə və üyütmə üçün hazırlıq əməliyyatlarından keçir. Buxar üsulunda rezin qırıntıları yumşaldıcılarla qarışdırılır və devulkanizasiya qazanında canlı buxarla 1,0 MPa təzyiq altında 180 dərəcə temperaturda 708 saat müddətində işlənir, nəticədə alınan devulkanizat süzülür, homogenləşdirilir və plastikləşdirilir. Buxar metodunun əsas çatışmazlığı devulkanlaşmış kütlənin qarışdırılmaması səbəbindən regeneratın qeyri-bərabər plastiklik dərəcəsinin istehsalıdır. Əhəmiyyətli dərəcədə daha keyfiyyətli regenerasiya su-neytral üsulla əldə edilir. Devulkanizasiya prosesi yumşaldıcıların sulu emulsiyasında 180 dərəcədə 5-8 saat ərzində qarışdırıcılarla təchiz edilmiş şaquli avtoklavlarda aparılır.Devulkanizasiya prosesinin sonunda tərkibi cüzi təzyiq altında bir qaba köçürülür. tampon çəni, sudan ayrılması üçün torlu tambura daxil olduğu yerdən. Regenerat əldə etmək üçün devulkanizatın sonrakı mexaniki təmizlənməsi buxarla müalicəyə bənzər şəkildə aparılır. Texniki cəhətdən rezin regenerasiyasının ən qabaqcıl üsulu texnoloji prosesi əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirməyə imkan verən termomexaniki üsuldur. Termomexaniki üsulla regenerat istehsalında deteksturlaşdırılmış rezin qırıntıları davamlı olaraq yumşaldıcılarla qarışdırılır və 140-210 dərəcə temperaturda qurd devulkanizatorundan keçirilir, daha sonra təmizləyici rulonlarda emal edilir. Bu üsulla istehsal olunan regenerat su-neytral üsulla alınan regeneratdan daha homojen və plastikdir.

Ölkəmizdə dispersiya üsulu və radiasiya üsulu kimi regenerasiya istehsal üsullarından da istifadə olunur. Despirasiya üsulu rezin sulu mühitdə incə dispers vəziyyətinə qədər mexaniki üyüdülməsindən ibarətdir. Proses aşağı temperaturda (40-60 C) devulkanizasiya aktivatorları və səthi aktiv maddələrin iştirakı ilə həyata keçirilir ki, bu da regenerasiya zamanı oksidləşdirici proseslərin böyüməsinin və rezin komponentlərində əhəmiyyətli dəyişikliklərin qarşısını alır. Radiasiya üsulu butil kauçuk əsasında rezin bərpa etmək üçün istifadə edilə bilər. Gələcəkdə regenerat rezin məmulatlarının (şlanqlar, contalar və s.), avtomobil hissələri və məmulatlarının, dəmir yolu şpallarının və rels yastıqlarının, qarışıq və dinamik termoplastik elastomerlərin (ayaqqabı altlığı istehsalı üçün xammal, kabel izolyasiyası, elektrik cihazlarının hissələri, dam örtüyü, hidroizolyasiya, sızdırmazlıq materialları və s.).

Nəhayət, rezin komponentin tamamilə məhv edilməsinə səbəb olan texnologiyalar var. Birbaşa yanma ilə yanaşı, bunlara piroliz də daxildir - havaya çıxışı olmayan karbohidrogenlərin bir neçə fraksiyasına və his şəklində bir qalığa çevrilən şinlərin termal parçalanması. Karbon qara şinlərin istehsalında, eləcə də rezin birləşmələrinin istehsalında təkrar istifadə olunur. Yanacaq kimi karbohidrogenlərdən (ən çox mazut) istifadə olunur. Bu emal üsulu yalnız mürəkkəb, bahalı avadanlıq tələb etmir, həm də çox enerji sərf edir. Eyni zamanda, piroliz Avropa standartlarına cavab verir və ekoloji cəhətdən təmiz hesab olunur. Piroliz yolu ilə təkərlərin təkrar emalı enerji daşıyıcıları əldə etməyə və atmosferi yanan zaman olduğu qədər çirkləndirməməyə imkan verir. Amma ortaya çıxan məhsullar kifayət qədər aşağı keyfiyyətə malikdir və bazarda sərbəst satıla bilməz.

Foto ©Aliapur tərəfindən təqdim olunub, həmçinin yonghoji.com saytından istifadə edilən foto

Kobzeva Anastasiya

Yüklə:

Önizləmə:

"Tərk edilmiş təkərin ikinci həyatı"

Rəhbər: Gurkina M.E.
kimya müəllimi.

Giriş

Uyğunluq
Tədqiqat obyekti
Layihənin müddəti
Layihə növü
Hipoteza
Layihənin məqsədi
Tədqiqat məqsədləri
Tədqiqat üsulları

Əsas hissə

Avtomobil təkərinin yaranma tarixi
Praktik hissə:

a) Təkərlərin kimyəvi tərkibi
b) Təcrübə

Nəticə

mənim nəticələrim tədqiqat işi
Bunun inkişaf perspektivləri ekoloji problem gələcəkdə
Bu ekoloji problemin həllinə mənim şəxsi töhfəm
Tədqiqat nəticələri.

Biblioqrafiya
Proqramlar

I. Giriş.

Uyğunluq: Şəhərlərdə ətraf mühitə daxil olan zərərli maddələrin əsas mənbəyi motorlu nəqliyyat vasitələridir.Bunu internetdən öyrəndimildə təxminən 16 min tullantı təkər istehsal olunur. Onları yandırmaq olmaz və onların basdırılması xeyli ərazi və xərc tələb edir. Bəs bu problemlə nə etmək lazımdır?

Tədqiqatın obyekti:işlənmiş avtomobil təkərləri.

Layihənin müddəti: qısa.

Layihə növü: təhsil və tədqiqat layihəsi.

Hipotez: aşkar olunarsa sağlamlıq üçün təhlükəsizdirişlənmiş təkərlərin istifadəsi ölkədə ekoloji vəziyyət yaxşılaşacaq.

Layihənin məqsədi: işlənmiş təkərlərin tərkibini öyrənin və onlardan insana zərər verməyən bir istifadə tapın.

Tədqiqat məqsədləri:

Avtomobil təkərinin tarixi haqqında məlumat əldə edin.
Avtomobil təkərlərinin tərkibini öyrənin.
Tələbə və müəllimlərin ailələrində köhnə təkərlərlə nə edildiyini öyrənin.
Avtomobil şinlərindən istifadənin təhlükəsiz üsullarını müəyyən etmək.
Tədqiqatınızı sinif yoldaşlarınıza təqdim edin.

Tədqiqat üsulları:axtarış, arayış və məlumat, yaradıcı axtarış, təcrübə.

II. Əsas hissə

Bir avtomobil təkərinin görünüşünün tarixi:

Avtomobil şinləri ən vacib elementlərdən biridirtəkərlər , üzərində quraşdırılmış elastik rezin-metal-parça qabığını təmsil edirhalqa disk. Təkər əlaqəni təmin edir ilə avtomobilbahalı , kobud yolların yaratdığı vibrasiyanı sönümləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Təkərin ilk ixtiraçısı ingilis Robert Tomson hesab olunur. 18-ci əsrin ortalarında o, öz ixtirasını - pərçimlərlə birləşdirilmiş dəri parçalarından hazırlanmış kameranı patentləşdirdi. Bununla belə, onun yeniliyi praktiki tətbiq almadı - sadəcə olaraq heç kim bu inkişafla maraqlanmadı.

Təkərin ikinci ixtiraçısı adi baytar həkim Con Dunlop olub. Baytarın oğlu velosiped sürməyi öyrənə bilmədi. Sonra Dunlop adi suvarma şlanqından halqalar düzəltdi və onlara hava vurdu. Nəticə sadəcə olaraq ixtiraçının özünü və bütün dostlarını heyrətə gətirdi. Nəticədə, 1888-ci ildə Con Dunlop avtomobillərə tətbiq oluna bilən "pnevmatik halqa" üçün patent aldı.

19-cu əsrdə bir neçə ixtiraçı təkəri təkmilləşdirməyə çalışdı. 1890-cı ildə gənc mühəndis Çarlz Kinqston Uelç təkəri borudan ayırdı. Bir az sonra ingilis Bartlett və fransız Didye təkərlərin quraşdırılması və sökülməsi yollarını təklif etdilər.

1895-ci ildə fransızlar Andre və Eduard MichelinOnlar ilk dəfə avtomobillərdə pnevmatik təkərlərdən istifadə etdilər.

1970-ci illərdən bəri təkər sənayesi getdikcə artan sürətlə inkişaf etdi və getdikcə daha çox səlahiyyətli təkər istehsalçıları meydana çıxdı. Bu, günümüzün müxtəlifliyinə səbəb oldu - çünki bu gün təkərlər istənilən hava şəraitinə uyğunlaşdırıla bilər,səki növü və hətta sürücülük tərzi.

Praktik hissə:

Təkərlərin kimyəvi tərkibi:

təbii kauçuk. 14%. Elastiklik və möhkəmliyə zəmanət verən modellərin yan divarlarının rezin tərkibində ən çox istifadə olunur.

Sintetik kauçuk. 27%Şin kokteylinin əsas elementi, rezin tərkibinin böyük bir hissəsini tutur və qaçış performansına birbaşa təsir göstərir.

His. 28% Təqdim olunan material tərkibin 1/3 hissəsini tutur və bir qayda olaraq, məhsul üçün aşınma müqaviməti və möhkəmlik kimi xüsusiyyətləri təyin edir.
silikon dioksid və ya silisium. Silisium ilk növbədə qış təkərlərinin istehsalında istifadə olunur. Silikon dioksid rezin elastiklik, yumşaqlıq,rahatlıq və əla yaş tutuş. Lakin silisium turşusunun əsas üstünlüyü aşağı temperaturlara qarşı müqavimətdir.
Kükürd. on% Kükürd yuxarıda təsvir olunan polimerlərin molekullarını birləşdirmək üçün köməkçi element kimi istifadə olunur.

Yumşaldıcı yağlar. on%Təbii mənşəli yumşaldıcı elementlər. Digər şeylər arasında, müəyyən xüsusiyyətləri təmin etmək üçün çox sayda unikal təbii element istifadə olunur.

Komponentlərdən birini - hisi daha ətraflı nəzərdən keçirək. Hiss hissəcikləri insan DNT zəncirlərində ikiqat qırılmalara səbəb ola bilər və xroniki pnevmoniyaya səbəb ola bilər. Hiss həm də xroniki nəfəs darlığı ilə xarakterizə olunan ağciyər zədəsi olan amfizemə səbəb olur.

Avtomobil təkərlərinin sağlamlığa zərərli olduğuna hələ də şübhə edirsiniz?

Təcrübə №1

Respondentlərin ailələrində nə qədər köhnə avtomobil təkərlərindən istifadə edildiyini öyrənmək üçün 8-11-ci sinif şagirdləri, eləcə də məktəbimizin müəllimləri arasında sorğu keçirdim.(Əlavə 1-dəki sorğu vərəqəsinin nümunəsi)

Anketlərin təhlili göstərdi ki, respondentlərin ailələrinin 20%-nin ümumiyyətlə avtomobili yoxdur, 40%-i köhnə təkərləri evdə/ölkədə saxlayır və bu üsulu təhlükəsiz hesab edir, 30%-i təkrar emal məntəqələrinə aparır, 5%-i onları yandırıb 5% bu mövzu ilə maraqlanmır.

Nəticə: sorğu edilən ailələrin əksəriyyətində köhnə avtomobil təkərindən düzgün istifadə olunmur.

Biz sübut edəcəyik ki, avtomobil təkərinin yandırılması təhlükəli iş üsuludur.

Eksperiment #2

Təcrübəli motorist olan atamla danışdım, o, yüksək temperatura məruz qaldıqda təkərlə nə baş verdiyini söylədi. Birincisi, rifahın pisləşməsinə, baş ağrısına səbəb olan kəskin bir qoxu yayılır. İkincisi, çox miqdarda his atmosferə qaçır ki, bu da təbii ki, həm ətrafımızdakı təbiətə, həm də sağlamlığımıza mənfi təsir göstərir.

Nəticə: köhnə avtomobil təkəri zərərli emissiya edir kimyəvi maddələr yüksək temperaturda. Və təkcə havada deyil, həm də torpaqda. Bundan əlavə, təkər yanğın təhlükəsidir. Buna görə köhnə bir təkər istifadə etmək üçün bu üsuldur təhlükəli.

Bütün bunlar həm də onu sübut edir ki, çiçək yataqlarını və uşaq meydançalarını köhnə avtomobil təkərləri ilə bəzəmək olmaz, çünki xüsusilə isti havalarda şinlərdən gələn fiqurlar çoxlu zərərli kimyəvi maddələr buraxır.

III. Nəticə

Tədqiqat işimin nəticəsi:biz tapdıq ki, köhnə təkərlərlə gül çəmənliklərinin və oyun meydançalarının yandırılması və bəzədilməsi təkərlərdən istifadə üçün təhlükəli təcrübədir.

Beləliklə, qənaətə gəlirik ki, yeganə təhlükəsiz üsul utilizasiyadır.

Bütün mövcud təkərlərin təkrar emalı üsullarını iki sahəyə bölmək olar: fiziki və kimyəvi.

İki kimyəvi üsul var - birbaşa yanma və yüksək temperaturda emal. Təkərlər yüksək temperatur prosesindən istifadə edərək yanacağa çevrilir. Hər iki metodun iki böyük çatışmazlığı var: ətraf mühitin çirklənməsi, təkərlər kimi qiymətli ikinci dərəcəli xammalın itirilməsi.

Təkərlərin fiziki emalı mexaniki üyüdülməyə əsaslanır və nəticədə istehlakçılar arasında böyük tələbat olan rezin qırıntıları yaranır. Kauçukun təkrar emaldan əvvəl malik olduğu bir çox xüsusiyyətləri özündə saxladığına görə, bu cür məhsullar tikinti sənayesi üçün əladır. Qırıntılardan rezinləşdirilmiş asfalt, stadionlarda qaçış üçün yollar, idman zallarında məşq üçün döşəklər, izolyasiya yastiqciqları və sürüşməyə qarşı örtüklər yaratmaq üçün istifadə olunur. Materialın nisbətən aşağı qiymətinə baxmayaraq, ondan hazırlanan məhsullar yüksək keyfiyyətlidir.

Bu ekoloji problemin gələcəkdə inkişaf perspektivləri necədir?

Ölkəmizdə bu problemdən narahat olanlar az olduğuna görə, güman edirəm ki, yaxşılığa doğru kəskin dəyişikliklər olmayacaq. Kəndlərdə və kiçik şəhərlərdə işlənmiş təkərlərin təkrar emalı məntəqələri yoxdur. Onları böyük şəhərlərə aparmaq istəyənlər azdır. Bəzilərinin imkanı yoxdur, bəzilərinin vaxtı var. Deyəsən, biz ən vacib şeyi unutmağa başlamışıq: ən vacib şey sağlamlıqdır. Bizim və gələcək nəslin sağlamlığı! Bəli, düşünürəm ki, heç bir yerdəyişmə olmayacaq, amma hər şey öz əlimizdədir, sadəcə bunu istəmək lazımdır!

Şəhərimizdəki bu ekoloji problemin həllinə şəxsən mən nə təklif edə bilərəm?

Ərazilərdən silin təhsil müəssisələri köhnə tullantı təkərlərindən rəqəmlər.
İkinci dərəcəli xammalın emalı üçün fabriklərlə əməkdaşlıq edəcək təşkilatlar qurmaq.

Araşdırmanın nəticəsi:köhnə təkərləri meşəyə və ya yol kənarına atmayın. Çiçək yataqlarını və oyun meydançalarını köhnə təkərlərlə bəzəmək olmaz! Tərk edilmiş təkərə ağıllıca ikinci həyat verin! Onları təkrar emal mərkəzinə aparın! Planetimizi çirkləndirməyin!

Təkər atmaq çətin deyil, asandır.
Yalnız bundan sonra cavab verəcəkdir!
Təbiət ana əyilib ağlayır.
İnsanlar, bu barədə düşünməliyik!
Yer kürəsini qorumaq asan deyil,
Amma biz deyiliksə, onda kim?

Mən V. Biblioqrafiya.

Proqramlar

Qoşma 1

Zəhmət olmasa sizə uyğun olan variantı işarələyin.

Ailənizdə neçə maşın var?

bir
iki
İkidən çox
heç kim

Ailənizdə təkərlər nə qədər tez-tez dəyişir?
İldə bir dəfə
2 ildən bir
Sənin seçimin __________
Ailəniz köhnə təkərlərlə nə edir?
Küçəyə atmaq
Evdə / ölkədə saxlayırıq
Biz yandırırıq
Təkrar emal məntəqələrinə təhvil veririk
Sənin seçimin _____________
Sizcə, təkərlərdən istifadə üsulunuz təhlükəsizdirmi?

Bəli
yox

Çox sağ ol!

Əlavə 2

Əlavə 3

Əlavə 4

Əlavə 5

"Bəşəriyyət və onun qlobal problemləri" - geri. 2. Ekoloji problem. demoqrafik problem. Həll yolları Yaxşı düşünülmüş demoqrafik siyasət yeritmək. 3. Demoqrafik problem. Rusiyanın ekoloji statistikası. 5. Yanacaq və xammal problemi. Silahsızlanma problemi. Bəşəriyyətin qlobal problemləri. Ətraf mühitin neft məhsulları ilə çirklənməsi.

"Qlobal insan problemləri" - Demoqrafik problem. Effektlər nüvə partlayışı. Üstündə Bu an, dünyada acların çoxu Afrika xalqıdır. Qida problemi. Konsepsiyanın təfsiri. okeanların problemi. Xammal problemi. Profilaktikadan istifadə edin. Elektromaqnit impuls elektrik və elektron avadanlıqları sıradan çıxarır, radio rabitəsini pozur.

"Müasir dünyada qlobal problemlər" - "Qlobal problemlər" anlayışı. 3 dünya-bəşəriyyətin ölümü. XX əsr - 2 dünya müharibəsi. Problem! Müasir dünyanın dəyərləri və ziddiyyətləri. Çıx. Müasir şəraitdə müharibə və sülh problemləri. Elmi-texniki tərəqqi və ekoloji alternativ. C. Furye. -Cənubda əhalinin sürətli artımı, -Şimalın siyasəti - "Cənub xammal əlavəsidir".

"Müasir dünyanın qlobal problemləri" - Dövrümüzün qlobal problemləri. Hazırladı: MAOU-nun tarix müəllimi “1 №-li GİMNAZİYA” Doroxova E.M. Qlobal problemlərin mahiyyəti, xüsusiyyətləri, səbəbləri. Demoqrafik problem: Xirosima nüvə partlayışından sonra. Onlar dünya birliyinin kollektiv səylərini tələb edir. Heyvanların nəsli kəsilməsi. Atmosferdə karbon qazının yığılması getdikcə artır.

"Bəşəriyyətin Problemləri 1" - Bütövlükdə götürülən bəşəriyyət güclü geoloji qüvvəyə çevrilir. Havanın çirklənməsi. İndi ümumi qəbul edilir ki, havanı ən çox sənaye istehsalı çirkləndirir. Çirklənməyə nəzarət. Civə ilə çirklənmə dəniz sularının ilkin məhsuldarlığını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Ozon qatının incəlməsi bəşəriyyət üçün ciddi fəsadlara səbəb ola bilər.

“Ekologiyanın qlobal problemləri” - Ekologiya elminin kimya elmi ilə əlaqəsinin tərifi. Yandırmaq. Təkrar emal. Hansı problemlər qlobal hesab olunur? Kimya və ekologiya. Elmlər sistemində ekologiyanın yeri nədir? Ekologiya biologiyanın tərkib hissəsi hesab olunur. Məsələni nəzərdən keçirək. Müasir ekoloji böhranın xüsusiyyətləri.

Mövzu üzrə ümumilikdə 29 təqdimat var

Köhnə avtomobil təkərlərini atmağa tələsməyin, çünki onlardan eviniz və ya bağınız, qarajınız və ya uşaq meydançanız üçün və sadəcə küçə üçün çoxlu faydalı şeylər hazırlaya bilərsiniz. Belə əşyalar çox maddi xərc tələb etməyəcək, lakin onlar uzun müddət davam edəcəklər, çünki rezin çox aşınmaya davamlı və davamlı materialdır.

Əlbəttə ki, ilk növbədə, şinləri bütün lazımsız şeylərdən azad etmək və düzgün yuyulmaq lazımdır - axırda onlar çox rahat olmayan yollarımızı fəth edərək çoxlu toz və kir yığıblar.
Yaxşı, quruduqdan sonra yaradıcılıq əldə edə və praktik və ya qeyri-adi bir şey edə bilərsiniz.

Ev üçün

Məsələn, bir masa. Üstəlik, həm üst-üstə qoyulmuş iki təkərdən, həm də bunun üçün əsas ayaqları düzəltsəniz, bir təkərdən ibarət ola bilər.

Əlinizdə olandan asılı olaraq qapaq şüşə, taxta və ya plastik dairə ola bilər.

Şüşə örtüyü altında istənilən həcmli maraqlı kompozisiya yarada bilərsiniz - gələcəyin şəhərindən Yapon qaya bağına qədər. Yeri gəlmişkən, orada bir göl də yerləşdirilə bilər, şəffaf epoksi ilə uyğun bir konteyner doldurur. Ümumiyyətlə, belə bir masa fantaziyanız üçün əsl sınaq meydançasıdır, çünki yuxarı şüşə istənilən vaxt qaldırıla və dəyişdirilə bilər.
Yeri gəlmişkən, tankların miniatür modelləri və kraterlərlə örtülmüş mənzərə ilə əsl mini-aralıq haqqında nə düşünürsünüz? Belə bir kompozisiya 23 fevralda kiçik və böyük kişilər üçün böyük bir sürprizdir.

Bu seçim aşağı masa, banket və stend (məsələn, çiçəklər üçün) kimi xidmət edə bilər. Bir kontrplak dairəsi sadəcə şin üzərində sabitlənir, sonra bütün struktur bükülür və qalın bir iplə yapışdırılır.
Bütün səthi mebel lakı və ya PVA yapışqan ilə örtürsəniz, səth daha davamlı və nəmə davamlı olacaqdır.

Toxuculuqla bükülmüş böyük bir "donut" uşaq otağı üçün gözəl bir şeydir, çünki uşaqlar yerdə oturmağı sevirlər. Rahat bir simitdə otura və ya oyuncaqları içəri qatlaya bilərsiniz.

Həm də ev heyvanlarının dadına uyğun olacaq, çünki içəridə yatmaq və ya gizlənə bilərsiniz.

Başqa bir seçim, tamamilə parça ilə örtülmüş aşağı bir dəzgahdır. İçəridə lazımsız bir yastıq, köhnə qalın ədyal və ya köpük kauçuk qoya bilərsiniz. Ortasını doldurun və hamısını parça ilə örtün. Və sonra fermuar və ya elastik bant ilə çıxarıla bilən örtüklər edə bilərsiniz, onları yumaq və əhvalınıza uyğun olaraq dəyişdirmək asandır.

Yumşaq oturacaqlarla təchiz edilmiş boyalı şinlərin seçimi veranda, qaraj, besedka və ya həyət üçün mükəmməldir, xüsusən də içərisi bir gecədə nəmlənməməsi və ya pis hava şəraitində çıxarılması və təmizlənməsi asan olarsa.

Belə "taburelər" ayaqlarda ola bilər və ya sadəcə yerə uzana bilər.

Yeni kreslo istəyirsiniz? İki təkər, əyilmiş faner arxası, yumşaq padding və bir az iş. Gözəl bir örtük dizaynı asanlıqla gizlədəcək və yumşaq bir yastıq rahatlıq əlavə edəcəkdir.

Şemsiye və qamışlar üçün stend çox orijinal görünür.

Həyət üçün

Niyə skamya olmasın? Və ümumi deyil, fərdi yumşaq oturacaqlar və gözəl yastıqlarla. Belə bir "dəzgah" havada yay günündə fasilə vermək üçün həyətdə bir çardaq altında, atelyenin və ya qarajın divarına bərkidilə bilər.

Praktiki olaraq - bağ mebeli! Təkərli kreslolar və stullar. Oturacaq və arxa dizaynı asanlaşdırmaq üçün uzanan güclü bir kordondan və ya örgülü teldən hazırlanır. Və, əlbəttə ki, bir masa.

Mebel ən müxtəlif ola bilər.

Təkərdə mozaika paneli? Niyə də yox?

Zibil qabları təkərlərdən də hazırlana bilər.

Oyun meydançası üçün

Təkərlərin köməyi ilə oyun meydançasını təchiz etmək asandır. Belə strukturlar fərdi evin həyətində və ya şəhər yaşayış massivinin sərbəst ərazisində tikilə bilər.

Təkərləri qalın, möhkəm iplərə asaraq, yelləncək edə bilərsiniz. Üstəlik, böyüklər də onlara yellənə bilər.

Asılı bir yelləncəyi düzəltmək üçün heç bir yer yoxdursa, niyə böyük bir təkərdən və uzun bir taxtadan sallanan stul düzəltməyəsiniz. Adi sallanan stullardan fərqli olaraq, burada metal menteşələrə ehtiyacınız olmayacaq.

Yeri gəlmişkən, bir deyil, iki təkər istifadə etsəniz və yelləncək dizaynını bir az dəyişdirsəniz, sallanan kreslo daha geniş və daha sabit edilə bilər.

Təsəvvür göstərərək, oyun meydançasında bütöv bir zoopark təşkil edərək şinlərdən çoxlu gülməli kiçik heyvanlar qura bilərsiniz. Görün nə gözəl tısbağa! Və qabıq sadəcə köhnə bir metal hövzədir.

Hansı uşaq yarış maşını sürücüsü olmaq arzusunda deyil? Bu maşından başlaya bilərsiniz.

Asfalt örtüyü az adamın idarə edə bildiyi maşındır. Amma bu halda yox.

Təkərlərdən qüllələr və qalalar, maneə kursu və sürüşmələr tikə bilərsiniz. Taxta, metal və ya daşdan fərqli olaraq, bu cür strukturlar uşaqlar üçün daha az travmatikdir.

Körpə üçün qum qutusu uşaqların olduğu hər hansı bir evin və ya kottecin ayrılmaz hissəsidir. Bunu etmək üçün ən asan yol, mərkəzdə günəşdən bir çətir gücləndirərək böyük bir təkərdən etməkdir. Zəruri hallarda belə bir qum qutusu asanlıqla köçürülür və ya yağış zamanı bir filmlə örtülür. Yalnız çətiri çıxarmaq, örtüyü uzatmaq və kənarları təkərin altına sıxmaq kifayətdir.

Həmçinin, qumu təmiz saxlamaq üçün qum qutusunda yuvarlaq bir taxta örtük düzəldə və onu yalnız oyun müddətində çıxara bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, əmin ola bilərsiniz ki, sizin və ya qonşunun pişikləri orada özləri üçün tualet təşkil etməyəcək, zibil, şüşə qırıqları və ya təcrübə, köhnə dırnaqlar və digər təhlükəli əşyalar, xüsusən də qum qutusu varsa, qumun içinə girməyəcək. qarajın və ya emalatxananın yaxınlığında yerləşir.

Oyun meydançasını bütün bu təkərlərlə hasarlaya bilərsiniz - sadəcə onları istədiyiniz dərinliyə şaquli şəkildə qazın. Belə bir hasarda otura bilərsiniz, qaça bilərsiniz, onun üzərinə atlaya bilərsiniz və başqa yollarla uşaq oyunlarına daxil edə bilərsiniz.

Bağ üçün

Böyük təkərdən hazırlanmış bağ gölməçəsi sadəcə parlaq bir fikirdir! Qalın rezin divarlar daxili polietilen örtüyü təsadüfi zədələrdən mükəmməl qoruyacaqdır. Yeri gəlmişkən, polietilenin yerə toxunmaması üçün (xüsusilə də kifayət qədər qayalı olduqda) şinin altına zolaqlara kəsilmiş rezin də qoya bilərsiniz.

Və əlbəttə ki, şinlərin uyğunlaşdırıla biləcəyi ən açıq şey çiçək yataqlarıdır. Onlar yüksək və aşağı, çox səviyyəli, fiqurlu və hətta asılmış ola bilər - çiçək qabları şəklində.

Bəzən təkərin mərkəzində çoxilliklər, kollar və ya ağaclar əkilir ki, bitkiyə qulluq etmək daha rahat olsun: sulayın, gübrələyin, alaq otlarını çıxarın.

Bir çiçək yatağı və bağ heykəli də daxil olmaqla bağ kompozisiyaları çox maraqlı görünür. Onlar saytın ən gözlənilməz yerlərində yerləşdirilə bilər.

Yazda hər hansı bir sahib öz saytını böyütməyə və bəzəməyə çalışır. Bu, böyük bir evin həyəti, bağ evi və ya oyun meydançası ola bilər. Yaradıcı ideyalar və qeyri-adi strukturlar bizi ildən-ilə daha çox təəccübləndirir. Bacarıqlı ustalar istənilən materialdan və əşyalardan gözəllik yaradırlar. Şübhəsiz ki, hər kəs uşaqlıqdan çiçək yataqları və şinlərdən hazırlanmış hasarlarla tanışdır. Təsəvvürlərini məhdudlaşdırmadan, bacarıqlı sənətkarlar avtomobil şinlərindən sənətkarlıq üçün bir çox variant təklif edirlər.

Təkər sənətkarlığı üçün zəruri materiallar

Təkərlərdən hazırlanan sənətkarlıq istənilən ərazini asanlıqla bəzəyəcək və təravətləndirəcəkdir. Qeyri-adi mənzərə gözü sevindirəcək və heç bir uşağı laqeyd qoymayacaq. Belə sənətkarlıq praktik və dekorativ ola bilər.

Köhnə təkərləriniz varsa, yaz onları işə salmaq üçün doğru vaxtdır. Hazırlıq mərhələsində bütün detalları diqqətlə nəzərdən keçirin və iş zamanı sizə lazım ola biləcək şeylərin siyahısını tərtib edin - bu, gələcəkdə çox vaxta qənaət edəcəkdir. Sizə mütləq lazım olacaq:

şinlər (həyata keçirilən ideya üçün lazım olan qədər);
şinləri yaxşı kəsəcək bir bıçaq;
açıq boyalar;
fırçalar;
vintlər;
tornavida;
faner;
kürək.

İstəyinizə uyğun olaraq bu siyahıya əlavə edin, çünki fantaziyanız məhdud deyil.

Avtomobil şinlərindən praktiki ölkə sənətkarlığı

Yay kotteci sahibinin üzünü mükəmməl əks etdirir. Məhz dachada insan öz işi və qayğısı ilə unudulmaz və unikal istirahət guşəsi yaradır. Həmişə və hər kəsin yay iqamətgahı üçün hazır məhsul almaq üçün maliyyə imkanı yoxdur. Həm də hər kəsin özünü yeni bir yaradıcılıq növündə sınamaq imkanı olduqda bunu etmək arzusu yoxdur.

Təkər osmanlı

Bu məhsul üçün sizə lazım olacaq: şin, çətənə və ya jüt ipi, kontrplakdan iki dairə, özünü vurma vintləri, lak, yapışqan. Həm də alətlər dəsti: qazma, qayçı, fırça.

diametrli kontrplak dairələri şinə uyğun olmalıdır;
şin üzərində kontrplak dairələri qoyuruq və bir qazma ilə deliklər edirik;
vintləri yaradılan deliklərə vidalayırıq, bununla da kontrplakı şin üzərində düzəldirik;
bunu hər iki tərəfdən edin;
sonra iş parçasını bəzəyirik, bunun üçün bir ip və yapışqan lazımdır. Kontrplakın mərkəzindən ipi yapışdırmağa başlayırıq. İpi bir dairədə yapışdırırıq, tədricən kontrplak, şini yapışdırırıq və sonra kontrplakın ikinci tərəfinə çatdıqdan sonra ipi kəsib yapışdırırıq. Biz kontrplakın ikinci tərəfini də mərkəzdən yapışdırmağa başlayırıq;
puf açıq havada istifadə ediləcəyi üçün qorunmalıdır. Laklama buna kömək edəcək;
lak quruyanda puf istifadəyə hazır olacaq.

Təkərlərdən çiçək yataqları

Şin məhsulları ilə tanışlığınız yeni başlamışsa, sadə variantlara üstünlük vermək daha yaxşıdır. Məsələn, bir çiçək şəklində kiçik bir çiçək yatağı edə bilərsiniz:

4 təkər götürün;
Onlardan 3-ü yarıya bölün (yarım etmək üçün). Belə materialı bir ayaqqabı bıçağı və ya bir Yapboz ilə kəsmək daha yaxşıdır;
bütün təkərləri rəngləyin. Bunun üçün bir fırça və ya sprey istifadə edilə bilər. Çiçək yatağında gələcək bitkilərlə birləşdiriləcək bir rəng seçin;
şin yarılarını ləçəklər şəklində qoyun, hazırlanmış torpaqla doldurun;
bütün təkəri çiçəyin ortasına qoyun və həmçinin torpaqla doldurun.

Şinlərdən hazırlanmış bir çiçək yatağının başqa bir sadə versiyası piramidal çiçək yatağıdır:

5 təkər götürün (istəsəniz daha çox);
bütün şinləri istədiyiniz rəngə boyayın;
iki təkərdə, bir tərəfdən yuvarlaq bir kontrplak təbəqəsi əlavə edin, beləliklə altını təşkil edin. Bu dibdə bir neçə deşik açın;
sıra ilə 3 təkər qoyun və torpaqla doldurun,
təkərlərin kəsişmə yerlərində, üstü altlığı olan 2 təkər quraşdırın və həmçinin torpaqla örtün.

Bir çiçək yatağı da dayandırıla bilər:

çiçək yatağınızın dibinin necə olacağını düşünün. Bu, kontrplak dibi, rezin dibi ola bilər və ya çiçək yatağında bir əkin quraşdırsanız, onsuz edə bilərsiniz;
təkərə güclü bir metal zəncir bağlayın (ip və ya qalın bir kordon da işləyəcək);
şini seçilmiş rəngə boyayın;
tamamilə qurudulduqda, onu əvvəlcədən hazırlanmış yerə quraşdırın.

Ölkə yolları

Bir yay kottecində şinlərdən istifadə etmək üçün başqa bir seçim onlardan bir yol yaratmaqdır. Həmişə bir yol qurmaq və zəhmətkeşlik və ya maliyyə xərcləri səbəbindən onu təxirə salmaq ehtiyacı barədə düşünmüsünüzsə, bu sizin seçiminizdir:

Təkər protektorunu yan divarlardan ayırmaq üçün iti bıçaqdan istifadə edin. Bu işi asanlaşdırmaq üçün bıçağı vaxtaşırı sabunlu su ilə yağlamağı unutmayın və son dərəcə diqqətli olun;
bir növ rezin bant etmək üçün təkərdən qaçış yolunun meydana gələn elementi də kəsilməlidir;
bu işi trek yaratmaq üçün lazım olan təkərlərin sayı ilə edin;
yolun eni sahibi tərəfindən müstəqil olaraq müəyyən edilir, lakin adətən 3-4 şin genişliyindədir;
yol üçün ərazini düzəltdiyinizə əmin olun: yerin üst qatını çıxarın və yerini incə çınqıl və ya nazik bir beton təbəqəsi ilə doldurun. Bundan sonra, rezin izləri yaymaq olar;
Kauçuk bir yol çəkmək üçün başqa bir seçim: rezin boşluqları lövhələrə yapışdırın, lövhələri bir iz kimi qoyun.

Nərdivan yolu - şinlərin yay istifadəsi üçün seçimlərdən biri:

tam təkərlərə ehtiyacınız olacaq;
alt səviyyədən başlayaraq şinləri yerə qoyun;
şinləri yerləşdirmək, onları yerə bir az dərinləşdirmək;
astarlı təkərlərin içərisinə doldurucu tökün. Təbii torpaq bunun üçün uyğundur;
yaş havada sürüşmənin qarşısını almaq üçün bitmiş nərdivanı çınqıl ilə səpin.

Təkər hovuzu

Saytınızda kiçik bir gölməçə xüsusi maliyyə xərcləri olmadan edilə bilər, avtomobil şinlərindən istifadə edə bilərsiniz. İstənilən ölçülü şinlər kiçik bir dekorativ gölməçə üçün uyğundur, ancaq suya batıracağınız bir növ hovuz etmək istəyirsinizsə, traktor təkərlərindən istifadə etmək daha yaxşıdır.

əsas materialı hazırlayın: bir çanta sement, qum;
hovuzun yerləşəcəyi ərazini seçin. Onu təmizləyin, yerin üst qatını gilə çıxarın. Üstünə qumlu "yastıq", sonra isə sementlə örtün. Bunu etmək üçün təxminən iki kova sementə ehtiyacınız olacaq, onun təbəqəsi ən azı 20 sm olmalıdır;
təkərin yuxarı hissəsini bıçaqla protektora kəsin, kiçik bir kənar buraxın;
altdan biz də bir az rezin kəsdik ki, dibi hamar olsun;
rezin yerdəyişdikdə hovuzun sızmasının qarşısını almaq üçün onun dibini ərimiş qatranla doldurun;
bundan sonra dibinə bir film qoyun (bu hardware mağazalarında alına bilər) və hovuzu diqqətlə su ilə doldurun;
sonra hovuzun kənarına estetik görünüş verin. Hər şeydən istifadə edə bilərsiniz: kərpic işi, dekorativ gips, rəsm.

Təkərlərdən saytın dekorativ bəzəkləri

Yaz kotteciniz üçün dekor elementləri bunun üçün köhnə avtomobil şinlərindən istifadə edərək öz əllərinizlə edilə bilər. Qeyri-adi fiqurlar, nağıl qəhrəmanları, yelləncəklər, qum qutuları - bütün bunlar həyətinizin diqqət mərkəzində və uşaqların sevimli yerinə çevriləcəkdir.

Təkər yelləncək

lazımi materialları hazırlayın: güclü bir budaq, kəskin bıçaq və Yapboz, zəncir və ya güclü ip, şin;
ipin ucunu bir döngəyə bağlayın, düyünləri möhkəm edin;
döngəni filialın üstünə atın, ipin qalan hissəsini keçin və sıxın;
şini yerə perpendikulyar qoyun;
ipi təkərdən keçirin və yerdən 80-90 sm hündürlükdə bağlayın.

Sandbox

Bir (böyük) təkərdən qum qutusu:

seçilmiş ərazini hazırlayın, kiçik bir depressiya qazın - diametrində təkərin diametrindən böyük olmamalıdır;
təkərin yuxarı hissəsini kəsin ki, sərbəst olsun;
kəsilmiş kənarlar işlənməlidir, bunu kəsilmiş rezin hortumla etmək daha yaxşıdır;
sonra qum qutusunu zövqünüzə görə rəngləyin;
boya quruduqdan sonra şini quraşdıra və qumla doldura bilərsiniz;
belə bir qum qutusunun əlavə elementi kölgə yaratmaq üçün sandboxun mərkəzində bir çətir və ya visor ola bilər.

bağ fiqurları

Şinlərdən hazırlanmış bir xurma ağacı saytınızın orijinal və təzə bəzəyinə çevriləcəkdir:

təkəri iti bıçaq və ya yapışqan ilə kəsərək düzəldin;
sonra hazırlanmış rezin üzərində ziddiyyətli qələmlə xurma budaqlarının konturlarını çəkin;
sonra rezin xurma budaqlarını bir yapışqan ilə kəsin;
yaşıl boya;
Hazır yarpaqları köhnəlmiş ağac gövdələrinə dırnaqlarla yapışdırın.

təkərin markalanması ilə işə başlayırıq;
təkərin ortasından boynu, yan divarlardan - qanadları çəkirik;
təkərin aşağı hissəsi toxunulmaz qalması üçün qanadları və boynu kəsin;
boyun və qanadların kəsilmiş hissələrini bükürük və onlara istənilən görünüşü veririk. Bunu etmək üçün metal çubuqlardan istifadə edə bilərsiniz;
hazır məhsulu qu quşu rənglərinə boyayırıq.

Günəş:

təkərin hər iki tərəfində kontrplak dairələrini kəsdik;
saytı quraşdırma üçün hazırlayırıq, kiçik bir girinti çıxarırıq, şin hündürlüyünün üçdə biri daxil olmalıdır;
şinləri girintiyə quraşdırın və qazın;
şini sarı rəngə boyayın, günəşin üzünə gözləri, ağzını, burnunu çəkmək orijinal olacaq;
şin quruduqda, şüaların quraşdırılmasına davam edin. Hər hansı bir plastik şüşə şüa kimi istifadə edilə bilər - biz onları bütün halqanın ətrafında yapışdırırıq;
bundan sonra şüaları sarı boya ilə boyayırıq.

Təkərlərlə işləyərkən bir neçə sadə qaydaya riayət etmək vacibdir:

bıçaq və iti alətlərlə işləyərkən dəqiqlik;
boyanı əvvəllər yağdan təmizlənmiş təmiz təkərlərə tətbiq edin;
boyanın yaxşı qurumasına icazə verin;
xarici təkərlərin daha incə rezinləri var, ona görə də onlarla işləmək daha asan olacaq.

Təkərlərlə abadlıq üçün inanılmaz miqdarda variant var, lakin əsas mənbə sizin təsəvvürünüzdür. Hal-hazırda o qədər də çox ideyanız olmaya bilər, amma yaradıcılıq zamanı onlar mütləq ortaya çıxacaqlar.