Güzəşt müqaviləsi Daşınmaz əmlakın yenidən qurulması. Güzəşt müqaviləsi nümunə boş

Ulyarnina Anastasia Sergeevna

tələbə 3 kursları, Tyusgu, RF, Tyumen

Tolstoless Lyudmila Anatolyevna

alim, doktor Econ. Elmlər, Maliyyə şöbəsinin professoru, nağd dövriyyə və kredit tyula, rf, tyumen

Müasir şəraitdə dövlət iqtisadiyyatın müxtəlif sahələrinin inkişafı və modernləşdirilməsində son dərəcə maraqlanır, lakin lazımi miqdarda pul yoxdur. İnkişaf etmiş ölkələrdə bu problem dövlət və özəl müəssisələrin vəsaitlərini dövlət-özəl tərəfdaşlıq çərçivəsində birləşdirərək həll olunur. Rusiya üçün, məhdud şərtlərdə maddi resurslarBelə bir ortaqlığın müxtəlif mexanizmlərindən istifadə etmək imkanı aktualdır.

Bir sıra müəlliflərə görə, müasir anlaşmanın birində dövlət-özəl tərəfdaşlığı, milli və beynəlxalq, geniş miqyaslı və yerli, lakin hər zaman geniş bir şəkildə ictimai əhəmiyyətli layihələr həyata keçirmək üçün dövlət və biznes arasındakı institusional və təşkilati ittifaqdır Fəaliyyətlər aralığı: Strateji əhəmiyyətli sənaye və tədqiqat dizayn işlərinin inkişafından (R & D) dövlət xidmətləri təqdim etməzdən əvvəl. " Bir qayda olaraq, hər bir bu cür ittifaq müvəqqətidir, çünki müəyyən bir layihəni həyata keçirmək üçün müəyyən bir müddət üçün yaradıldığı və həyata keçirildikdən sonra mövcud olması dayandırıldığı üçün müvəqqətidir.

Elmi ədəbiyyatda qeyd edildiyi kimi, mövcud təcrübənin göstərildiyi kimi, dövlətin və özəl sektorun tərəfdaşlığının ən inkişaf etmiş forması "xarici dövlətin transferi, bir şirkət və ya a) olan güzəştdir Dövlətə məxsus olan təbii sərvətlər, müəssisə və digər iqtisadi obyektlərin müəyyən bir dövrü üçün ayrı bir insan. "

Yeni iqtisadi siyasətlərin həyata keçirilməsində güzəştlər böyük əhəmiyyət kəsb edirdi. 1921-ci ilin aprelində "Papermince və Kapitalizmin İnkişafı haqqında" V.İ. nitqində Lenin iqtisadiyyatı bərpa etmək üçün güzəşt istifadə etmək ehtiyacının olduğunu qeyd etdi: "Güzəşt bir növ icarədir. Kapitalist, müqavilə çərçivəsində, müəyyən bir müddətə dövlət mülkiyyətinin bir hissəsinin icarəçisi olur, lakin sahibi olmur. Əmlak dövlət üçün qalır. " Demək olar ki, hamı dəmiryol Rusiya güzəşt əsasında inşa edilmiş, SSRİ bu cür investorlarla ünsiyyət qurdu: Alman şirkəti Siemens & Halske (Rusiyada teleqraf şəbəkələrinin holdinqi və istismarı üçün sifariş aldı), Danimarkalı böyük şimal teleqraf cəmiyyəti (yatağa güzəşt aldı) Danimarkadan Rusiyaya qədər sualtı teleqraf xətti), Amerika Aleksandr Bella (Rusiyanın böyük şəhərlərinin böyük şəhərlərinin telefonu üçün güzəşt aldı) və bir çoxu. "

Bərpa milli iqtisadiyyat İki müharibə (birinci dünya və mülki) tərəfindən dağıdılmış SSRİ, əsasən xarici iqtisadi əlaqələrin əsas elementi kimi güzəşt müqavilələrinin Sovet modelinin istifadəsi ilə təmin edilmişdir. Əsas olanlar dağlıq, meşə, kənd təsərrüfatı və digər xammal güzəştləri idi. Bəzi mənbələrə görə, bəzi mənbələrə görə, xarici güzəştlərin, təkliflərin, iki mindən çox olan təkliflər, təkliflər, demək olar ki, iki yüz müqavilələrin bağlandığı barədə vəsaitlər hesabına həyata keçirilmiş vəsait hesabına həyata keçirilmişdir.

Beləliklə, Rusiya və Sovet hökumətlərinin iqtisadi siyasətinin bir elementi olaraq, yuxarıda göstərilən dövrdə fəal istifadə edildi və yüksək səmərəliliyi göstərdi. Güzəştlərin istifadəsi aktualdır müasir Rusiya, sakinləri. Hal-hazırda bu vasitədən istifadə etməkdən müsbət nəticələr almağa inanmaq olar.

Beynəlxalq təcrübədə, istehsal infrastrukturu sahəsində böyük layihələrin icrası tez-tez özəl kapitalın müxtəlif formalarında əsasən dövlət-özəl tərəfdaşlıq (güzəşt) çərçivəsində (güzəşt) çərçivəsində özəlləşdirmə çərçivəsində müxtəlif formalarda müşayiət olunur. Dövlət, bütün əsas iştirakçılar arasında risklərin ayrılmasına kömək edən əmlak hüququnu tərk edərək əmlakını, iqtisadi idarəetmə funksiyalarına sahib olmaq və həzz almaq hüququnu verir.

Güzəşt infrastruktur sənayesində xüsusi bir inkişaf aldı: Elektrik enerjisi sənayesi, karbohidrogen xammalı, nəqliyyat, dəmiryol nəqliyyatı, yol təsərrüfatı, Kommunal xidmətlər

Bu gün Rusiya Federasiyasında, güzəşt layihələri aktiv şəkildə həyata keçirilir sosial sahə, nəqliyyat infrastrukturunun inkişafı, səhiyyə və təhsil sahəsində və s. Xüsusi bölgələrdə həyata keçirilən güzəşt güzəşt müqavilələrinin xüsusi nümunələrinə müraciət edirik Rusiya Federasiyası (Cədvəl 1.).

Cədvəl 1.

Rusiya Federasiyasında həyata keçirilən güzəşt müqavilələri

Nümunələrdən biri olaraq Saratovdakı "Mərkəzi" yeni hava limanında "Mərkəzi" in inşasının güzəşt müqaviləsinin layihəsi nəzərdən keçirilə bilər. Birincisi, süni örtüklə uçuş-enmə zolağının yaradılması planlaşdırılır, 2650 m, həmyaşıd, həmyaşıdları, əmr-göndərmə nöqtəsi, Airodfield hasarında, patrul yolu və xilasetmə stansiyasının binası. Müəssisələrin inşası Saratov rayonunun maliyyələşdirmə və büdcə fondlarının ekstrabudağı mənbələri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Romaviasiyanın rəsmi hesabatına görə, federal büdcədən ümumi investisiya təxminən 7,3 milyard rubl təşkil edəcəkdir. Layihənin ümumi dəyəri 15,2 milyard rubl məbləğində verilir. Bölgə 500 milyon rubl aldı. Federal büdcədən sıfır dövrün torpaq işlərini həyata keçirmək üçün. Saratov hava limanının tikinti layihəsi 2008-2009-cu illərdə hazırlanmışdır. Federal Hədəf Proqramının bir hissəsi olaraq "Rusiyanın nəqliyyat sisteminin modernləşdirilməsi (2002-2010)". Yeni hava limanının 2015-ci ildə təyyarəni qəbul edə biləcəyi güman edilir. Gedişin 1,3 milyon insan olacaq. ildə ildə 3,9 min ton yük.

Sosial sahədə güzəşt müqavilələri və mənzil və kommunal xidmətlər fəal istifadə olunur. Məsələn, Moskva hazırda hamilə qadınların müşahidə olunacağı mərkəzlərin kəskin çatışmazlığını hiss edir. Belə mərkəzlərin yaradılması böyük investisiyalar tələb edir - ayrıca bir otaq, xüsusi avadanlıq, buna görə də şəhər hakimiyyəti, buna görə investorlarla birlikdə bu layihəni özündə cəmləşdirmək çətin olacaq.

Eyni vəziyyət 10-12% -in real gəliri yalnız 300-dən çox yerin təchiz olunduğu təşkilatlar ala biləcəyi halda. Şəxsi işin iştirakı ilə uğurlu layihələr artıq paytaxtda həyata keçirilir. Beləliklə, şəhər, 49 ildir ki, 63 nömrəli şəhər xəstəxanasına güzəşt etmək və 71 nömrəli xəstəxana olan şəhər xəstəxanası, qurumların səbəblərinə və yeni binaların yaradılmasına qoyulan investisiyalar 4 milyard rubldan çox olun. Bundan əlavə, OMS çərçivəsində tibbi xidmətlərin 20-40% -i təmin edilməlidir.

Mənzil və kommunal xidmətləri sahəsində bir neçə nümunədən biri Petropavlovsk-Kamçatsky tərəfindən nümayiş olunur. Petropavlovsk rəhbərliyi ilə güzəşt müqaviləsi çərçivəsində "1 nömrəli" qazanxanasının yenidən qurulması aparıldı.

35 meqavat tutumlu əlavə bir güc qurğusu təbii qazdan yanacaq kimi istifadə edilmişdir. Qazan evinin yenidən qurulması Kamçatskenerger tərəfindən həyata keçirilir. Layihə 500 milyon rubldan çox tələb olunacaq. Bu, təbii qazın səbəbindən şəhərin istilik enerjisi yaşayış obyektlərini təmin edəcək ilk obyektdir.

İkinci mərhələ köhnə qazanxananın yenidən qurulması olacaq. Yenidənqurma başa çatdıqdan sonra 1 nömrəli qazanxananın tutumu saatda 85 gigakalori artacaq. 2015-ci ildə qaz evlərinin qaz, təkmilləşdirilməsi, seysmik binada tərcümə edilməsi planlaşdırılır. İkinci blokun girişi yaşayış binalarının istilik təchizatı sistemini təkmilləşdirməyə imkan verəcəkdir. Bu güzəşt layihəsi kommunal xidmətlər sahəsində birinci hesab edilə bilər.

Elmi ədəbiyyatın tədqiqatına və təhlilinə görə, nəqliyyat sahəsinə, yəni magistral yolların tikintisi və yenidən qurulması üçün daha çox investisiya tələb olunur. Bu cür layihələr çoxdur: Böyükşəhər üzüyü, M4 Dong Road, Krasnodar-Abinsk-Kabardinka marşrutu, Magistral Moskva-Sankt-Sankt-Peterburq, 15-ci km-58th km və digərləri. Bu gün keyfiyyətli yolların, qüsurun kəskin problemi var büdcə maliyyələşdirilməsiŞəxsi investorların cəlb edilməsi probleminin kəskinləşməsi ilə əlaqədardır.

Bəzi bölgələrdə güzəşt layihələri hələ də inkişafdadır. Məsələn, Tümen bölgəsində, güzəşt müqavilələrinin şərtləri ilə bağlı bir sıra obyektlərin inşası planlaşdırılır. Bir layihə dörd şəhərin ərazisində 4 tullantı çeşidləyici bitkinin yaradılmasıdır: Tümen, Ishim, Tobim və Yalutorovsk və iki zibil stansiyasıdır. Bölgənin direktora gedəcəyi güman edilir yeni yanaşma İstehsal və istehlak tullantılarının işlənməsi. İqtisadi dövriyyəyə yenidən təkrar tullantıları yenidən cəlb etməyə əsaslanacaqdır.

Dövlət-özəl tərəfdaşlıq hökuməti, güzəşt müqaviləsi bağlamaq üçün açıq şəraiti elan etmək niyyətindədir və müsabiqə nəticəsində bütün altı obyekti quracaq bir investor seçmək üçün. Lotun həcmi Tyumenin investor üçün ən cəlbedici olması ilə əlaqələndirilir, burada çox miqdarda tullantı meydana gəlir. Digər ərazilər ən kiçik maraq doğurur. Beləliklə, Tümen bölgəsi boyunca investisiyalar paylanacaq. Yeni sistem mövcud nəqliyyat xərclərini azaldacaqdır. Logistika sxemi tamamilə dəyişəcəkdir. Bu gün vətəndaşlar zibil idarəetmə şirkətlərinin və HOA-nın toplanması, ixracı və atılmasını ödəyirlər. Zibilləri poliqona çatdıran və ona verdiyi pula çatdıran bir iman işə götürürlər. Sahibkarın nöqteyi-nəzərindən - hesablamada mənəvi cəhət almırsınızsa - poliqonu ödəməkdən daha çox meşədəki zibili sürtmək daha sərfəlidir. Cari prosesdə iş məntiqi yoxdur.

Gələcəkdə, İdarəetmə şirkətləri və Hoa vasitəsilə əhali tullantıları israfçılıq şirkətlərinə satacaq. Bir məhsul olaraq yeni zibil sahibləri olacaqlar. Həm də meşədə deyil, istehsal üçün zibil verməkdə maraqlı olacaq bir iman işə götürməlidirlər. Şirkətlər tullantıları çeşidləyəcək və satmaq üçün faydalı ikinci fraksiyaları çeşidləyəcəklər. Yalnız çeşidləndikdən sonra qalan zibili poliqona yerləşdirilə bilər və ətraf mühitə təsir planı ilə. Layihəni həyata keçirmək üçün 1,5 milyard rubl-a qədər cəlb edilməsi planlaşdırılır. özəl investisiya. Güzəşt güzəştli güzəştli güzəşt üçün şərtlər 2013-cü ilin sonunda - 2014-cü ilin əvvəlində elan edilməlidir

Ən populyar güzəşt növünə gəlincə, Tyumen bölgəsində bu, kommersiya güzəşti (franchising). Regional ticarət inkişafı proqramı bölgədə həyata keçirilir, bunun əsas məqsədi, müxtəlif gəlir səviyyələri olan keyfiyyətli məhsul və xidmətlərdə əhalinin ehtiyaclarını ödəməkdir. Regional hökumət, ticarət sahəsində kiçik biznesin dəstəyi ilə bağlı bir qərarı, öz işlərini yaratmaq üçün geri dönməz bir əsasda qrant əldə edə biləcək, o cümlədən ticari güzəşt müqaviləsi ilə əlaqədar paustal töhfə üçün ödəmə 300 min rubl miqdarında. Bu mexanizm praktikada həyata keçirilir. Bunun nümunəsi, layihəsinin həyata keçirilməsi üçün qrant alan Tyumendəki Spasskaya oteli ola bilər. 2013-cü ilin may ayında istehlak bazarı sahəsində müqavilə güzəşt müqavilələrinin bağlanması ilə bağlı doqquz müqavilənin imzalanması üçün "Françayzinq: Bölgələrin inkişafında yeni potensiallar" sərgisi keçirildi.

Hal-hazırda Rusiyanın bölgələrində güzəşt mexanizmi adi, lakin hər yerdə deyil. Ümumiyyətlə, güzəşt mexanizminin səmərəliliyini qiymətləndirirsinizsə, onun icrası ilə əlaqəli aşağıdakı problemlər fərqlənə bilər:

1. Layihə uyğunlaşma prosedurlarını tamamlayarkən müddəti və yüksək dərəcədə bürokratiya.

2. Nəticə etibarilə özəl maliyyə şirkətlərinin olmaması və ya məhdud sayda olmaması və ya məhdud sayda maliyyə nəzarətçiləri həmişə xərc qənaətinin lazımi xərcləri yaratmır.

3. Konsessiya layihəsinin maliyyələşdirilməsində maliyyə və kredit təşkilatlarının ən aşağı marağı, güzəştedici, güzəşt obyekti tərəfindən təmin edilmiş və bu Sazişə əsasən iddiaların hüquqlarının təhlükəsizliyi ilə əlavə kredit mənbələrini cəlb etmək hüququndan məhrumdur, beynəlxalq təcrübə ilə ziddiyyətə girir.

4. Tenderin girişinə yüksək maneələr və bu işlə əlaqədar podratçılar bazarında aşağı rəqabət.

5. Dövlət və biznes arasındakı münasibətlərin bütün növləri arasında, PPP çərçivəsində güzəşt mexanizmi, bu vasitənin bu vasitənin istifadəsi üçün əhəmiyyətli dərəcədə məhdudlaşdıran yalnız bir (tikinti, idarəetmə, köçürməjeratetransfer) üstünlük verir.

Beləliklə, Rusiya Federasiyasında getdikcə daha çox layihə güzəşt əsasında həyata keçirilir, lakin bu mexanizm kifayət qədər debuged və inkişaf, əlavələr və inkişaf tələb edir.

Biblioqrafiya:

1.varnarina V.G. İnfrastruktur layihələrinə xüsusi investisiya zəmanəti / V.G. Varnavsky // Tikinti iqtisadiyyatı. - 2005. - № 1. - 15 s.

2. Saburovkadakı hava limanının binası 2014-cü ilin sonunda başlayacaq // Kommersant (Saratov). - 2013. - № 225. [Elektron Resurs] - Giriş rejimi. - URL: http://www.kommersant.ru/doc/2361258?issearch\u003dTrue (iş tarixi: 10.12.2013).

3.Danilchenko S.L. Nepa / S.L şəraitində Sovet dövlətinin güzəşt siyasəti. Danilchenko // İqtisadi jurnal. - 2002. - № 2 (5). - 79 s.

4. Tolestoless L.A. Əmtəə bölgələrinin maliyyə və investisiya potensialı və onun icra strategiyası / L.A. Tolstoless. Tyumen: Tümenin nəşriyyatı dövlət Universiteti, 2013. - 304 səh.

5.Arenko O., keçmişin ən böyük güzəştlərinin 10-u. Shkurengko // qığılcım. 2010.

Minstroy Rusiya, şəhər mühitinin dizaynı, Rusiya Federasiyası Mixail Kişilərinin İnşaat və Mənzil və Mənzil naziri, İnşaat və Mənzil Nazirliyi üçün "Qutulan" güzəşt müqavilələri hazırlayacaqdır.

O qeyd edib ki, indi inkişaf obyektləri ilə bağlı 11 dövlət-özəl tərəfdaşlıq layihəsi var ...

Minstroy Rusiya, şəhər mühitinin dizaynı, Rusiya Federasiyası Mixail Kişilərinin İnşaat və Mənzil və Mənzil naziri, İnşaat və Mənzil Nazirliyi üçün "Qutulan" güzəşt müqavilələri hazırlayacaqdır.

O qeyd edib ki, indi ölkədə 11-də yaxşılaşdırma obyektlərinə, o cümlədən səkkizi güzəşt müqavilələri ilə bağlı 11-də dövlət-özəl tərəfdaşlıq layihəsi var.

"İnanırıq ki, investorun bunun necə işlədiyini aydın başa düşülməsini təmin etmək üçün" qutuları "kredit qərarları yaratmaq lazımdır", - deyə ki, bu cür qərarların Sberbank ilə güzəştlər üçün bu cür qərarlar tərəfindən hazırlanacağını əlavə etdi mənzil və kommunal xidmətləri.

Onun sözlərinə görə, investorlar şəhər parkı və ya kvadrat kimi şəhər obyektlərinin qonaqpərvərliyinin infrastrukturuna investisiya qoyulacaqdır. Göstərilən xidmətlərin hesabına, investisiyalar ödəyəcək və obyektlərin özləri dövlət əmlakında qalacaqlar.

Mənzil və kommunal xidmətlərindəki bağlanmış güzəşt müqavilələrinin sayı 1.759 müqavilə, Rusiya İnşaat Nazirliyinin rəhbəri Mixail Kişi.

Onun sözlərinə görə, 2014-cü ildə bu gün isə 7,2 milyard rubl üzrə investisiya həcmi ilə 112 güzəştlər yekunlaşdırıldı ...

Mənzil və kommunal xidmətlərindəki bağlanmış güzəşt müqavilələrinin sayı 1.759 müqavilə, Rusiya İnşaat Nazirliyinin rəhbəri Mixail Kişi.

Onun sözlərinə görə, 2014-cü ildə 7,2 milyard rubl investisiya qoyuluşu ilə 112 güzəştlər yekunlaşdırıldı, halbuki bu gün 214,8 milyard rubl üçün artıq 1759 güzəşt var.

Güzəşt güzəşt müqavilələri, Xantı-Mansiysk Muxtar Dairəsi - UGRA, Volqoqrad vilayəti və Sankt-Peterburq, bağlanmış güzəşt müqavilələrinin sayına səbəb olan nazir

"Əhəmiyyətli olan, investorun gəlməsi ilə sənayenəki təcili qəza azalır. Məsələn, istilik təminatında, güzəştlərin işlədiyi obyektlərin qəzaları, 47%, zərərləri isə 18% azaldı ".

Eyni zamanda, ölkədə kommunal xidmətlər üçün orta ödəniş təxminən 2,5 min rubl olduğunu vurğuladı. Rusiya Daxili İşlər Nazirliyinin təşəbbüsü ilə kommunal ödəniş üçün ödənişin məhdudlaşdırılması yaradıldı: 2016-cı ildə Rusiyada orta hesabla, son 5 ildə ən aşağı səviyyədə idi.

UFA-dan Şərqdən Gedişinin İnşaat və Əməliyyatı Layihəsinin dəyəri M-5 "Ural" ın federal cığırına 34 milyard rubl təşkil edir, VTB-nin kapitalının infrastrukturunun maliyyələşdirilməsinin direktoru Anatoly Sukhodolov bildirib.

24,5 milyard rubl da daxil olmaqla ...

UFA-dan Şərqdən Gedişinin İnşaat və Əməliyyatı Layihəsinin dəyəri M-5 "Ural" ın federal cığırına 34 milyard rubl təşkil edir, VTB-nin kapitalının infrastrukturunun maliyyələşdirilməsinin direktoru Anatoly Sukhodolov bildirib.

O cümlədən 24,5 milyard rubl, başkiria yeni bankda bricə, eləcə də federal dəstək hesabına - hökumətlərarası köçürmələrin hesabına baş verən kapital qrantından ayrılacaq.

Əsərlərin baş podratçısı, bu ilin iyul ayında bu güzəşt layihəsini həyata keçirmək üçün yaradılan Bashkir Constession Company MMC-nin paytaxtında 49% pay aldığı Türkiyə Limak qrupudur.

Layihəyə görə, Podratçı 1992-ci ildə uzunluğu 1,2 km olan bir tunel, 2,5 km uzunluğunda olan bir körpü, üst keçid, m5 track (14 km), lövhəni şarj etmək üçün sistem və haqlar) ilə tamamlanmalıdır , yol əməliyyatı müəssisəsi yaradın.

Hal-hazırda, baş podratçısı tikilməkdə olan tunelin vəziyyətinin öyrənilməsini başa çatdırır, yeni obyektlərin dizaynına, mövcud layihələrin yenilənməsidir. Tamamlamaq layihə işi 2018-ci ilin mart-aprel aylarında planlaşdırılır. Layihənin əsas obyektlərinin inşasının 2018-ci ilin iyul ayında başlayacağı gözlənilir, 2021-ci ildə tamamlanacaq.

"Şərq getməsi", güzəşt müqavilələri haqqında bir qanun əsasında həyata keçirilən respublikada ən böyük investisiya və infrastruktur layihəsidir. Layihənin 1992-ci ildən bəri həyata keçirilməsi planlaşdırılıb, lakin "ayrıca mühəndislik strukturlarının qurulmasının çox yüksək qiyməti" səbəbindən heç vaxt başa çatdırılmadı. İllik uzunmüddətli məzmun təxminən 200 milyon rubl idi.

2016-cı ildə mənzil və kommunal xidmətlərə cəlb edilmiş güzəştli sərmayələrin həcmi 67,6 milyard rubl, bu, sənayelərin yalnız 14% -i olan Rusiya Federasiyasının hesabı Palatası deyir.

Mətbuat şərhi investisiya ehtiyaclarının qiymətləndirildiyini aydınlaşdırır ...

2016-cı ildə mənzil və kommunal xidmətlərə cəlb edilmiş güzəştli sərmayələrin həcmi 67,6 milyard rubl, bu, sənayelərin yalnız 14% -i olan Rusiya Federasiyasının hesabı Palatası deyir.

Mətbuat şərhi, investisiya ehtiyaclarının ildə 500 milyard rubl qiymətləndirilməsini göstərir.

Müqayisə üçün, 2015-ci ildə qəbul edilmiş investisiya öhdəliklərinin ümumi məbləği (güzəştlər hesabına daxil olmaqla) 70,9 milyard rubl təşkil edir.

Mesajdan, bu gün, "effektiv təşkilati və investisiya sxemləri və bölgələrin və bələdiyyələrin həqiqi dövlət və maliyyə imkanlarına cavab verən kommunal infrastruktur obyektlərinin yaradılması, tikinti və modernləşdirilməsi üçün effektiv təşkilati və investisiya sxemləri və model infrastruktur obyektləri, İqtisadiyyat Nazirliyi inkişaf etdirilmir, İnvestisiya mənbələrində sənayenin kəskin və obyektiv ehtiyacı olmasına baxmayaraq. "

Sibir Güzəşt Şirkəti MMC, Novosibirskdə OB üzərində dördüncü körpünün inşası ilə bağlı güzəşt müqaviləsi bağlamaq hüququ üçün müsabiqənin qalibi oldu.

Dördüncü körpünün inşası ilə bağlı güzəşt müqaviləsinin dəyəri müəyyənləşdirildiyi bildirilir ...

Sibir Güzəşt Şirkəti MMC, Novosibirskdə OB üzərində dördüncü körpünün inşası ilə bağlı güzəşt müqaviləsi bağlamaq hüququ üçün müsabiqənin qalibi oldu.

Dördüncü körpünün inşası ilə bağlı güzəşt müqaviləsinin dəyəri 40,6 milyard rubl, o cümlədən 10,4 milyard rubl, güzəştçinin vəsaiti, 26,3 milyard rubl vəsaiti olan federal qrant, 3,9 milyard rubl - regional fondlar.

Güzəşt müqaviləsi obyektinin yaradılması və istismarı üçün güzəştin dəyəri 47 milyard rubl təşkil edəcəkdir. Körpünün tikinti müddəti beş ilə yeddi ildir. 2017-ci ildə işlərin başlanması planlaşdırılır.

OB-nin üstündəki dördüncü körpü, Novosibirskdə solda əmək sahəsi olan cənub meydanını sağ banka bağlayacaqdır. Layihə, çayın hər iki sahilindəki nəqliyyat qovşaqlarının şəhərin yol şəbəkəsinə qoşulması, dəmir yolu yollarının altındakı tunellərin inşası da daxildir. Körpü Federal magistral yolların "Baikal", Chuyet yolu və "Sibir" də çıxış edəcəkdir.

Körpünün uzunluğu 1,5 km (bir qovşaq ilə - 6.4 km) olacaq. Üzərində səyahət ödəniləcəkdir. Bu gün Novosibirskdə OB vasitəsilə üç avtomobil, iki dəmir yolu və bir metro stansiyası var.

"Su obyektlərinin çirklənməsini azaltmaq mümkün deyil ...

** Bu gün Rusiyada ümumi maliyyələşdirmə ilə 237 güzəşt müqaviləsi, Rusiyada, anbarı obyektlərinin modernləşdiriləcəyi, Daxili İşlər Nazirliyinin mətbuat xidmətindən istifadə ediləcək. **

"Drenaj sistemlərinin modernləşdirilməsi üçün genişmiqyaslı layihələrin icrası olmadan su obyektlərinin çirklənməsini azaltmaq mümkün deyil və ən çox effektiv yollar Kommunal qurğuların modernləşdirilməsi güzəşt müqavilələrinin mexanizmidir "dedi, Volqoqradda su təchizatı və suvarma iclasında olan suvarma iclası.

Qeyd olunur ki, Volqoqrad rayonunda Avropada su təchizatı və drenaj sahəsindəki ən böyük güzəşt artıq həyata keçirilir - özəl investisiya ümumi həcmi 58 milyard rubldan çox olacaqdır.

Nazir Minstrove Rusiyanın çirkab suları axıdılması üçün sistemin dəyişdirilməsi üçün işlədiyini vurğuladı. Onun sözlərinə görə, mövcud rasioninq sisteminin problemi odur ki, çirkab sulara görə xarici tələblər tətbiq olunur. Ayrıca, mövcud çirkab suların rasionu sistemi, çirkab suların relyefinin xüsusiyyətlərini nəzərə almır, yəni su obyektlərini qorumaq üçün tədbirlər görüldüyü halda çirkləndiriciləri atır.

Nazirin sözlərinə görə, 1 yanvar 2019-cu il tarixindən etibarən "ən yaxşı texnologiyalardan" əsasında qurulan texnoloji standartlara əsaslanan çirkab sularının rasionuna keçid həyata keçiriləcəkdir. Beləliklə, qəbul edilmiş düzəlişlər çirkləndiricilərin axıdılması üçün məsuliyyət sahəsini ayırdı.

Novy Urengoydakı hava limanının modernləşdirilməsi ilə bağlı güzəşt müqaviləsi bağlamaq üçün müsabiqəyə maraq, "Bölgələrin hava limanları", "Noovport" və "Əsas element" göstərdi.

İyul ayının sonunda YNAO hökuməti tərəfindən elan edilmiş müsabiqə şərtlərinə görə, investor yeni bir hava yolu binası qurmalıdır, ...

Novy Urengoydakı hava limanının modernləşdirilməsi ilə bağlı güzəşt müqaviləsi bağlamaq üçün müsabiqəyə maraq, "Bölgələrin hava limanları", "Noovport" və "Əsas element" göstərdi.

İyulun sonunda YNAO hökuməti tərəfindən elan edilən müsabiqənin şərtlərinə görə, investor hava limanının yeni binası qurmalı, uçuş-enmə zolağını modernləşdirməli və hava limanını teleskopik tələ ilə təmin etməlidir.

Yenidənqurma nəticəsində hava limanının bant genişliyi, saatda 150-200 nəfərin indiki göstəricisindən 800-ə qədər artmalıdır.

Yenidənqurmanın 2018-ci ildə başlayacağı və 3,5 il davam edəcəkdir. Hava limanının obyektləri 30 ildir ki, investora icarəyə veriləcək və sonra rayon geri qaytarılmalıdır. Layihəyə qoyulan investisiyalar əvvəlcədən 6 milyard rubl qiymətləndirilir.

Yeni Urengoy hava limanı 1980-ci ildə tikilmiş, Yanaa'nın ən böyük hava nəqliyyatı nodu. Sərnişin Perron yüklə birləşdirilmiş və 10 təyyarə üçün hazırlanmışdır. Hava limanı bütün lokomotiv rayonunun 50% -dən çoxu xidmət edir. 2016-cı ildə 897 min sərnişin xidmət etdi.

Avrasiya İnkişaf Bankı (EDBR) mərkəzi üzük yolunun üçüncü hissəsinin inşası üçün böyük bir kreditor kimi danışacaq və layihənin icrası üçün 10 milyard rubl ayıracaq.

Kredit 16 ilə qədər təmin ediləcək. Layihə həyata keçirilir ...

Avrasiya İnkişaf Bankı (EDBR) mərkəzi üzük yolunun üçüncü hissəsinin inşası üçün böyük bir kreditor kimi danışacaq və layihənin icrası üçün 10 milyard rubl ayıracaq.

Kredit 16 ilə qədər təmin ediləcək. Layihə ictimai-özəl tərəfdaşlıq əsasında həyata keçirilir və 80 milyard rubldan çox qiymətləndirilir.

CKAD-3 Mərkəzi Ring yolunun beş başlatmacasından biridir. Yolun uzunluğu 105,3 km olacaq. Ödənişli yol, Moskva bölgəsinin şimal-şərqində A-107 A-107-də \u200b\u200bparalel olaraq keçiriləcək və M-11-Saint-ST-in Qazaxıstana və M-7 Volga magistral yolunu bağlayacaq.

TSKAD 2019-cu ildə tikilməsi planlaşdırılır. Üçüncü saytda güzəşt müqaviləsi bağlamaq hüququ üçün müsabiqənin qalibi MMC Yol İnşaat Korporasiyası ("soruş"). Ask MMC-nin səhmdarları, 45% iştirak və Avrasiya İnkişaf Bankının paytaxtının 25% -nə sahib olan Avrasiya İnkişaf Bankının payı olan ASC ASC-dir.

"Başqırd işi" artıq Rusiyada həyata keçirilməyə başlamış yol tikinti layihələri üzrə bir çox layihəyə başladı. Presedent, bankların layihələrin tam maliyyələşdirilməsindən çəkinin və inşaatda iştirak edən şirkətlərin bankçılıqda itkisi ilə məşğul olmasına səbəb oldu ...

"Başqırd işi" artıq Rusiyada həyata keçirilməyə başlamış yol tikinti layihələri üzrə bir çox layihəyə başladı. Presedent, bankların layihələrin tam maliyyələşdirilməsindən çəkinin və tikinti işlərində iştirak edən şirkətlərin bank zəmanəti və pulu almaq üçün imkanlar itirildiklərinə səbəb oldu. Antiinhisar qanunvericiliyinin qüsuru ilə yanaşı, PPP layihələrinin icrası baxımından digər problemlər sənayesindədir. Onlar haqqında portal saytına Alexey Andreev, ceo Rusiyada ən böyük yol tikinti şirkətlərindən biri olan DSC "Autoban" ASC.

İnvestorların riskləri haqqında

Yol tikintisi üçün hər hansı bir layihədə ictimai-özəl tərəfdaşlıq (PPP) yol infrastrukturu sahəsində sosial və iş strukturlarının qarşılıqlı faydalı əməkdaşlığı əhatə edir. Eyni zamanda, PPP layihələri iki əsas sahədə həyata keçirilə bilər: uzunmüddətli investisiya müqavilələri (dis) və güzəştlər şəklində.

Birinci istiqamət, layihə qiymətinin 10-20% -i məbləğində özəl maliyyələşdirilməsini nəzərdə tutur. Qalan həcmdə dövlət və nəqliyyat riskləri də daxil olmaqla) təmin edir. Layihədə öz payını etmək üçün özəl şirkətlər, məsələn, istiqrazlar məsələsinə görə pul cəlb edir və bazarda yerləşdirirlər.

Aşağıdakı istiqamətdə bir məzun heyəti ilə güzəşt müqavilələrinin bağlanmasıdır (daxili bir yolda səyahət üçün ödəniş üçün ödəmə üçün bütün vəsaitlər güzəştedici kompensasiyanın ödəniləcəyi dövlət büdcəsində siyahıya alınacaq). Bu gün yol inşaatında neçə böyük və orta layihə maliyyələşdirilir.

Maliyyələşdirmə əsasən dövlət bankları tərəfindən aparılır. Sberbank, VTB, Qazprombank, Rosselkhozbank və Veb əsas oyunçulardır. Bankların dövlətə məxsus olması səbəbindən, qalan güzəştlərin qalan hissəsi üçün olduqca əlverişli şəraitin olmayan bazarın müəyyən inhisar edilməsi yaradırlar. Beləliklə, zəmanətlərin verilməsi baxımından son dərəcə bank tələbləri var. Qanunvericilik və hökumət fərmanlarına əsaslanan dövlət şirkətləri qarşısında mərkəzlərin hələ də tələbləri var. Nəticədə, konkursun inşası üçün 85 milyard rubl ayrıldığı güzəşt edənlərin ayrıldığı bir vəziyyət var, bir obyektin inşası, zəmanətlərin (bank işi, əvvəlcədən, layihəyə, əvvəlcədən həyata keçirilməsini təmin etmək və layihənin həyata keçirilməsini təmin etmək) üçün müxtəlif tələblərin qarşısını ala bilər 46 milyard rubl.

Yeri gəlmişkən, maliyyə qurumları (VTB, Qazprombank, "lideri" və ya VEB), layihə üçün güzəştçilərə çevrilə bilər. Bununla birlikdə, bunların çoxu güzəştedici şəxsin öhdəliklərini götürməyə hazır deyil, çünki bu statusun xeyli risklərin tətbiq olunmasına səbəb olur. Banklar həmsədrlər üçün həddindən artıq zəmanət öhdəliklərini göstərməyə başlayırlar. Digər 3-4 il əvvəl böhrandan əvvəl təxminən 0,5% - 0,7%, bu gün 2,5 - 3% təşkil etdilər. Layihənin dəyərində belə bir artım inşaatçıların çiyinlərinə düşür və son məhsul və ya xidmətin qiymətinə təsir etmir. Bütün bunlar, təəssüf ki, özəl şirkətləri marjiniteti hesabına əhatə etməlidir. Nəticədə, sağlam bir vəziyyət deyil: inşaatçılar öz mənfəətlərini və mənfi "mənfi" özlərini üzə başqa bir investora aparırlar maliyyə təşkilatı Mənfəətini aldı.

Əslində, ölkədə bu qədər bir çox özəl şirkət yoxdur ki, bu, banklara banklara zəmanət verməyə və müqavilənin icrası ilə təminat və icrası üçün zəmanət verməyə, "kəsilmiş" mənfəətin bir hissəsini özlərindən "kəsdi". Bu cür inşaatçılar yalnız kifayət deyil - bölmələri.

Kim ödəyəcək

Yol tikintisi sahəsində PPP layihələrinin icrasına müdaxilə edən inşaatçıların aşağıdakı problemi, - yeni sistem 12 tondan çox icazə verilən maksimum kütləsi olan yük maşınları ilə ittiham olunur. Sistemə görə, malların qurulmuş göstəricinin üstündəki malları və dump yük maşınları səyahət edə bilməyəcək. Başqa sözlə, malların daşınması üçün iki dəfə daha az qazanclı olan (keçidin dəyəri səbəbindən) və ya yük maşınları, yük maşınları, yük maşınları, iki qat daha az olan yük maşınlarından istifadə edə bilərik. Beləliklə, iki dəfə artan tikinti materiallarının dəyəri, tikinti şirkətlərinin mənfəəti ilə əhatə olunan sənayedəki bütün bunlara da artan bina materialları da əlavə edilmişdir.

Qızıl infrastruktur

Başqa bir vacib cəhəti vurğulamaq istərdim. Müqaviləyə uyğun olaraq, qurtuluşlu ərazidə yerləşən obyektlərə, inşaatçıya dərhal inşasına başlaya bilməsi üçün cisimlər olmalıdır. Ancaq iki problem var: Birincisi, Yerin prosedurunun həyata keçirilməsi üçün uzun müddətdir, yolun keçidinin yenidən qurulmasında ikinci - böyük vaxt gecikmələri.

Məsələn, tikinti baş verən yol qaz kəmərini keçir. Qaz boru kəməri məsələlərinin sahibi, layihə sənədlərinin, texniki şərtlərin (TU) hazırlanması və ya bu rabitənin köçürülməsi üçün hazırlanması. TU dövründə (2 - 2,5 il), inşaatçı lazımi işləri həyata keçirir. Yenidən qurulmanın sonunda inşaatçı, qaz kəmərinin yeni bir hissəsini (TU-na görə), əslində səxavətini ötürür. İndi rabitə saytının bu yeni saytının dəyəri (kapitallaşdırılması) bir qayda olaraq, daha bahalı və sahibi, vergi ödəməli olacaq balansda yeni bir obyekt alır. Sahibinin sonu faydasızdır. "Əvvəllər bu qaz kəmərindən məmnun olduqlarını" izah edən yeni bir obyektdən imtina edir. Bütün bu prosedurlar zamanla uzanır və tikinti vaxtına təsir göstərir. Belə vəziyyətlər bu günə qədər həll olunmamış qalır. CCAD-3 obyektində oxşar problemlərlə qarşılaşırıq, bu da iştirak etdiyimiz inşaatımız.

Qiymətlər

Həll olunmayan başqa bir problem var. Gömrük İttifaqı çərçivəsində yolların inşasında istifadə olunan daş materialların sayının artması üçün tələblər təqdim edildi. Bu, xüsusilə, asfalt konkretinin qiymətinin qiymətinin 30% artmasına səbəb olan materialların keyfiyyət xüsusiyyətlərini artırmaq ehtiyacı səbəbindən baş verdi. Eyni zamanda, təxmində nəzərə alınmır. Bundan əlavə, bu gün yerli istehsalçıların zəruri standartlara və əldə edilmiş texnologiyalara cavab vermədiyi üçün yolların inşasında idxal olunan texnikanı tətbiq etmək məcburiyyətindəyik. Bilirik ki, son illərdə hər hansı bir iş prosesinin valyuta komponenti iki dəfə artmışdır ki, bu da Rusiyadakı avadanlıqların (hətta lizinqdə) dəyərinin dəyəri artmışdır.

Regional fokus

Regional PPP layihələri ilə bağlı vəziyyət də asan deyil. Fakt budur ki, inkişaf etməkdə olan regional yol şəbəkələrinin yalnız yerli büdcələr hesabına federasiyanı subsidiya etmədən problemin reallaşmasıdır. Eyni zamanda, federal və regional hakimiyyətlər arasında qarşılıqlı əlaqə mexanizmi hələ də debugeded.

Orta hesabla, PPP layihələrinin icrası üçün müqavilələr 10-12 ildir. Bununla yanaşı, bələdiyyə və ya regional büdcə adətən üç il ərzində planlaşdırılır (hətta 5-7 yaş arasında regional inkişaf proqramları), iştirakçıların hər hansı bir öhdəliyini hesablamağa və zəmanət verməyə imkan vermir. Bu vaxt federal səviyyədə meydana gələn qanunvericilikdə dəyişikliklər və regional səviyyəyə ötürülməsi (bölgəyə qoyulan müəyyən öhdəliklər də daxil olmaqla) regional büdcələrə sərgüzəştləri pisləşdirir.

Bələdiyyələr ümumiyyətlə subsidiya verilir və bölgə bələdiyyələr üçün əlavə yük və məsuliyyət daşımağa hazır deyil. Vəhşi bir dairə çıxır. Belə vəziyyətlərdə kim cavabdeh olmalıdır? Bütün bunlar müvafiq qanunvericiliyin əhəmiyyətli dərəcədə yenidən baxılmasını tələb edir.

İnşaatda qiymətlər haqqında

İnşaatda qiymət haqqında bir neçə söz. Bu günə qədər, tikinti materialları, avadanlıq, iş və xidmətlərin dəyərinin əsl şəklini əks etdirmir. Əsas indeksin qiyməti olduğu kimi (1982-ci ilin qiymətlərinə əsasən indeksasiya istifadəsi ilə), buna görə heç bir şey dəyişmədi. Bu o deməkdir ki, bu gün dövlət hesablamalarında inhibe edilmiş eyni sement materiallarının dəyəri faktdan 30-40% aşağıdır.

Bu problemləri həll etməsəniz - əslində və kağız üzərində deyil, bu, tikinti işlərinin və materialların həqiqi qiymətlərini əks etdirən qiymətlərin resurs metoduna keçərək - sənayedə daha müsbət hərəkət gözlənilmir. İnvestorlar çox olacaq və inşaatçılar vahid qalacaqlar.

"Autoban" DSC, bütün çətinliklərə baxmayaraq, yenə də əsas PPP layihələrində iştirak edir. Şirkət bu potensiala baxdı - təkcə inşaatçının baxımından, həm də güzəştedici baxımından. Əlbəttə ki, PPP layihələrinin həyata keçirilməsi üçün imkanları və vasitələrin genişləndirilməsi və vasitələrinin həyata keçirilməsi üçün, çünki bu, nəticədə bütün ölkə iqtisadiyyatı üçün çox multiplikativ effektli olan infrastruktur layihəsidir.

Ancaq bu gün, ilk növbədə təzyiqi azaltmaq barədə düşünməyə dəyər maliyyə institutları. İnşaatçıları dəstəkləmək, sənayedəki əlaqələrin, digər layihə iştirakçıları dərin mənfəət göstərsə də, investorların maliyyələşdirilməsi üçün şəraiti həll etmək üçün inşaatçılara dəstək olmaq lazımdır . Əks təqdirdə, hansı vəsaitlərin hansı vəsait qurmasının vacibliyindən aydın deyil. Bu vəziyyətdə, inşaatçıların özləri iştirak etdikləri layihələrin özləri qura bilsələr, məntiqli olardı.

Bu təməl qurmayacağımız halda, tikilməyəcəyimiz kərpicdəki bina!

2017-ci ilin birinci yarısında mənzil və kommunal xidmətləri sahəsində 675 güzəşt müqavilələri, 2017-ci ilin birinci yarısında, tikinti və mənzil və kommunal xidmətləri Mixail adamları naziri üçün bağlandı.

Mənə görə, bu cür statistika göstərir ki, mexanizmlər ...

2017-ci ilin birinci yarısında mənzil və kommunal xidmətləri sahəsində 675 güzəşt müqavilələri, 2017-ci ilin birinci yarısında, tikinti və mənzil və kommunal xidmətləri Mixail adamları naziri üçün bağlandı.

Mənə görə, bu cür statistika göstərir ki, əvvəllər daxil olan mexanizmlər nəticələr gətirməyə başlayır.

Bundan əlavə, bölmələr də daxil olmaqla, yaxşılaşdırma sahəsində güzəşt müqavilələri bağlandı. Məsələn, Rostov-on-Don-da artıq sahildə güzəşt var və Volqoqradda, Mərkəzi Mədəniyyət və İstirahət Parkı 39 il ərzində güzəşt parkına köçürüldü. Bu cür nümunələr də Tatarıstanda, Orekhovo-Zuevdə və digər şəhərlərdə də.

İnşaat Nazirliyinin məlumatına görə, ötən il Rusiyada mənzil və kommunal xidmətlərin 580 güzəştləri yekunlaşdı, investorların onlara olan öhdəliklərinin ümumi həcmi 62,4 milyard rubl təşkil edib.

Kommersant qəzeti yazır ki, su və istilik təchizatı obyektləri obyektləri ilə bağlı güzəşt müqavilələri bağlayacaq investorlar, Müsabiqənin şərtlərini dəyişdirə biləcəklər.

Kommersant qəzeti yazır ki, su və istilik təchizatı obyektləri obyektləri ilə bağlı güzəşt müqavilələri bağlayacaq investorlar, Müsabiqənin şərtlərini dəyişdirə biləcəklər.

Minstroy'nin müvafiq düzəlişləri güzəştlər haqqında qanuna kömək etdi.

Sənəddə qeyd olunur ki, redaktə etməkdən imtina edildiyi təqdirdə, investor rəqabət təklifini geri götürmək və geri töhfə verən əmanət almaq hüququ vardır.

Sazişin qərarı ilə müqavilənin ləğv olunduğu investorlara daxil olan vicdansız güzəştçilərin reyestrinin reyestrinin yaradılması da planlaşdırılır və reyestrin girişinin müsabiqələrdə iştirakını qəbul etməkdən imtina etmək üçün əsas olur.

Bundan əlavə, qanun layihəsi, investorun xərcləri (müsabiqə onun təklifi ilə keçirildiyi zaman) üçün kompensasiya verir, əgər başqa bir iştirakçı seçkidə qalib gəldi. Təklif hazırlamaq üçün təşəbbüskarın dəyərini əhatə edən rəqabətin qalibi olacaq. Bu xərclərin dəyəri sabitlənəcək və 3 milyon rubldan çox olmamalıdır.

Altay ərazisinin hökuməti, Barnaul Administrasiyası və Barnaul İstilik Alətləri Şirkəti ASC-nin bölgədəki istilik iqtisadiyyatının istismarı ilə bağlı ilk güzəşt müqaviləsi bağladı.

Sənədə görə, şəhərin istilik şəbəkəsi yenidən qurulması və yaradılması planlaşdırılır ...

Altay ərazisinin hökuməti, Barnaul Administrasiyası və Barnaul İstilik Alətləri Şirkəti ASC-nin bölgədəki istilik iqtisadiyyatının istismarı ilə bağlı ilk güzəşt müqaviləsi bağladı.

Sənədə görə, 1,6 milyard rubl məbləğində şəhərin istilik şəbəkəsi yenidən qurulması və yaradılması planlaşdırılır. Bundan əlavə, tarif daxilində vəsaitlərin yenidən bölüşdürülməsi ilə əlaqədar olaraq, tarif hesabına şəbəkələrin və avadanlıqların əsaslı təmiri üçün 200 milyon rublun artırılması planlaşdırılır. Saziş 15 il müddətinə imzalanmışdır. Gələcəkdə bu cür sazişlərin su təchizatı, drenaj və qaz təchizatı obyektləri ilə bağlı müqavilələrin bağlanması planlaşdırılır.

Rusiya Federasiyası İqtisadiyyat Nazirliyinə bildirildiyi kimi, mənzil və kommunal xidmətlərindəki bağlanmış güzəşt müqavilələrinin sayı hər il iki qat artır. 2017-ci ilin birinci rübü üçün 161 müqavilə bağlandı və hər şey indi 1,6 min güzəştlə həyata keçirilir. Mənzil və kommunal xidmətlərdə güzəştlər üzrə öhdəliklər 225 milyard rubldan çoxdur.

Moskva hava limanının inkişafında, 202.1 milyard rubl, 202.1 milyard rubl investisiya, Moskva aviasiya düyünün (MAU) inkişafı üçün hazırlanan materiallardan irəli gəlir.

Üçüncü uçuş-enmə zolağının inşası üçün 55 milyard rubl (WDP-3) ...

Moskva hava limanının inkişafında, 202.1 milyard rubl, 202.1 milyard rubl investisiya, Moskva aviasiya düyünün (MAU) inkişafı üçün hazırlanan materiallardan irəli gəlir.

Büdcədən ayrılan üçüncü uçuş-enmə zolağının inşası üçün 55 milyard rubl (WDP-3). Şəxsi investisiyalar ümumi 147 milyard rubldan çoxdur. Bunlardan 19 milyard rubl, terminalın terminalına c - 20 milyard, c2 - 12,5 milyard, f - 17 milyard terminal.

2018-ci ildə tətbiq edilməli olan yanacaq və yanacaq doldurma kompleksi, 8,5 milyard rubl investisiya tələb edəcək, yük kompleksi 9 milyarddır.

Qeyd olunur ki, hava limanının dövlət ilə güzəşt edilməsi halında, hava limanında infrastrukturundakı özəl sərmayələri 2026-cı ildə 26 milyard rubl təşkil edəcəkdir. İT texnologiyasında hava limanı iki milyard rublla yönəltməyi planlaşdırır.

Mənzil və kommunal xidmətləri sahəsində bağlanmış güzəşt müqavilələrinin sayı təxminən iki dəfə artmışdır, Rusiya Federasiyası Daxili İşlər Nazirliyinin Mənzil və Kommunist Partiyası Departamentinin direktoru Andrey Taman sakinləri.

"İldən-ilə güzəşt müqavilələrinin sayı ikiqat artır" dedi.

Mənzil və kommunal xidmətləri sahəsində bağlanmış güzəşt müqavilələrinin sayı təxminən iki dəfə artmışdır, Rusiya Federasiyası Daxili İşlər Nazirliyinin Mənzil və Kommunist Partiyası Departamentinin direktoru Andrey Taman sakinləri.

"İldən-ilə İkiqat Saziş Sazişlərinin sayı, İqtisadi İnkişaf Nazirliyində İctimai Şuranın Rəyasət Heyətinin iclasında dedi.

O qeyd edib ki, 2017-ci ilin birinci rübündə 161 saziş bağlandı və indi hər şey 1,6 min güzəştlə həyata keçirilir. Taman sakinləri güzəşt müqavilələri ilə bağlı investorların öhdəliklərinin artdığını vurğuladılar.

Onun sözlərinə görə, bu gün mənzil və kommunal xidmətlərdə güzəştlər üzrə öhdəliklər 225 milyard rubldan çoxdur. Eyni zamanda, 210 milyard rubldan çox olan özəl investorların və borc vəsaitlərinin vəsaitidir.

Rusiya-Yaponiyanın Vladivostokdakı ilk nəticələri WEF 2017-də təmsil oluna bilər, Rusiya İnşaat Nazirliyi Andrey Chibis Nazirliyinin müavini rəisinə istinadən bildirib.

"Əlbəttə ki, artıq birlikdə inkişaf etdirilən baş planda çox şey əks olunmalıdır ...

Rusiya-Yaponiyanın Vladivostokdakı ilk nəticələri WEF 2017-də təmsil oluna bilər, Rusiya İnşaat Nazirliyi Andrey Chibis Nazirliyinin müavini rəisinə istinadən bildirib.

"Əlbəttə ki, artıq Yapon həmkarları ilə birlikdə hazırlanan baş planda çox şey əks olunmalıdır. Yapon memarlıq bürosunun Nikken Sequenin səlahiyyətlərini və təcrübəsini nəzərə alaraq, Vladivostokun əsas problemlərini həll etmək və müasir bir metropolisə çevrilmək üçün şəhər rayonunun tam potensialından istifadə etmək lazımdır. Bu, o cümlədən şəhər infrastrukturunun modernləşdirilməsi ilə edilə bilər "dedi Cibis.

Mətbuat xidmətindən verilən məlumata görə, Yaponiya nümayəndə heyətinin Torpaq, İnfrastruktur, Nəqliyyat və Turizm nazirinin rəhbərliyi altında olan Hirofumi Xanokanın rəhbərliyi altında olan Vladivostok-a işgüzar səfərdə əməkdaşlıq platformalarını ziyarət etdi və bir sıra də bir sıra keçirildi İşgüzar görüşlər. Nümayəndə heyətinə 10 yapon şirkətinin 130 nəfəri daxildir.

"Yapon konsorsiumu Vladivostokda yüksək keyfiyyətli bir mühit olan müasir bir otel kompleksi yaratmaq üçün otelin bitməmiş binasını ayırmağa hazırdır. Layihə baş verərsə, bu, Primorskaya paytaxtında Rusiya-Yaponiyanın əməkdaşlığının simvolu ola bilər "dedi Andrey Chibis.

Münərovun sözlərinə görə, "Şərq getməsi" respublikada güzəşt müqavilələri haqqında qanun əsasında həyata keçirilən ən böyük investisiya layihəsidir. Tikinti dəyəri təxminən 29 milyard rubl olacaq, güzəşt müddəti 25 ildir.

Güzəşt müqaviləsi çərçivəsində, uzunluğu 2,5 km uzunluğunda 1,2 km olan bir tunelin tikintisini başa çatdırmağı və uzunluğu 14 km olan bir magistral yolla tamamlanması planlaşdırılır. Bir sistem toplama və nəqliyyatın idarə edilməsi sistemi də yaradılacaq, yolun istismarı və istismarı üçün mexanikləşdirilmiş bazadır.

"Bunlar regional iqtisadiyyata və nəqliyyat infrastrukturunun inkişafında böyük bir addım, habelə UFA şəhərinin nəqliyyat probleminin həlli ilə bağlı böyük bir addımdır" dedi. Münirov

Baş nazirin müavininin sözlərinə görə, layihənin 1992-ci ildən bəri həyata keçirilməsi planlaşdırılıb, uzunmüddətli məzmunun illik tərkibi təxminən 200 milyon rubl olmuşdur. İdarə Heyətinin sədri Sergey Kelbach, Sergey Kelbach, fərdi mühəndislik quruluşlarının qurulmasının çox yüksək qiyməti səbəbiylə başqırd layihəsini reallaşdırdı.

Buna baxmayaraq, bölgənin hakimiyyəti layihəni başa çatdırmaq qərarına gəldi. Bu ilin fevral ayında Nəqliyyat və Yol İnşaat Komitəsi üzrə Dövlət Komitəsi, maliyyələşdirmə haqqında güzəşt müqaviləsi, yeni bir gedişin inşası və istismarı ilə bağlı bir sıra, qalib MMC Başqırd Güzəşt Şirkəti (köməkçi) Vtb qrupu). UFA-dan yeni bir gedişin inşası layihəsinin ümumi dəyəri M-5 "Ural" yolunda 32,7 milyard rublla qiymətləndirilib.

Hesabatda qeyd edir ki, bu, VTB Bank ilə nəqliyyat infrastrukturunun inkişafı üçün yeganə ortaq bir layihə deyil. Bank, Sankt-Peterburqdakı pullu dayanacaqların yaradılmasına 4 milyard rubl və qərb sürətinin diametrinin inkişafında 8 milyard rublun yaradılması üçün 4 milyard rubl investisiya qoymaq niyyətindədir. Bundan əlavə, Şərqi yüksək sürətli radiusun inşası üçün layihənin icrası ilə bağlı müqavilə imzalanmışdır.

** Novosibirskdə sol tərəfdəki əmək sahəsi olan cənub meydanını birləşdirən OB üzərində yeni bir körpü, bölgənin yol inşaat sənayesində ilk PPP layihəsi olacaq, hökumət Novosibirsk bölgəsi. **

Mayın 30-da Moskvada baş tutan nəqliyyat üzrə hökumət komissiyasının iclasında belə bir qərar qəbul edildi.

"Yığıncaqdan sonra Novosibirskdəki dördüncü körpünün layihəsi Komissiya üzvləri tərəfindən təsdiqləndi və federal mərkəzdən 26,273 milyard rubl (layihənin ümumi dəyərinin ən azı 75% -i). Ayrıca, yol inşaat sənayesində birincinin həyata keçirilməsi üçün PPP layihəsi investor və regional büdcə vəsaiti nəzərdə tutulur. Dəqiq məbləğ 2017-ci ilin sentyabr ayından əvvəl güzəşt müqaviləsinin icrası üçün müsabiqənin ikinci mərhələsinin nəticələri ilə tanınacaq "deyə hesabatda deyilir.

Layihə, çayın hər iki sahilindəki nəqliyyat qovşaqlarının şəhərin yol şəbəkəsinə qoşulması, dəmir yolu yollarının altındakı tunellərin inşası da daxildir. Uzunluğu 1,5 km uzunluğunda 1,5 km məsafədə "Baikal", Chuyet Yol və Sibirdə "Baikal" yollarını təqdim edəcəkdir. Layihənin tikinti və quraşdırma işlərinin ümumi dəyəri 2015-ci ilin üçüncü rübündə 35, 037 milyard rubl qiymətləndirildi.

Dördüncü körpü, LLC-nin inşası üçün yarışmada "Sibir güzəşt şirkəti" və LLC Novosibirsk güzəşt şirkəti "və" Sibir "şirkəti" və "Novosibirsk" şirkəti "in tikintisi" nin inşası yarışında ".

Novosibirskdəki dördüncü körpünün inşasına ümumi investisiya 49,5 milyard rubl qiymətləndirilir. 25,3 milyard rubl ayıracağı planlaşdırılır federal büdcə, 20,2 milyard rubl - xüsusi bir investor, 4 milyard rubl - regional büdcə.

Sazişin təxmini müddəti 25 ildir. Körpüdə təxmini gediş, avtomobil üçün 150 rubl və 700 rubl olacaq - yük üçün.

"2016-cı ilin nəticələri göstərdi ki, investorların mənzil və kommunal xidmətlərinə marağı bir dəfə deyil. Güzəştlərin sayı və öhdəliklərin miqdarı ...

Mənzil və kommunal xidmətlərdə, İnşaat və Mənzil və Koletika naziri, Mixail Kişilərinin Rusiya Federasiyası hökumətinin iclasında davamlı güzəştlərinin artmasına meyl var.

"2016-cı ilin nəticələri göstərdi ki, investorların mənzil və kommunal xidmətlərinə marağı bir dəfə deyil. Güzəştlərin sayı və onlara qarşı öhdəliklərin miqdarı ardıcıl olaraq artır. Bu gün 1638 güzəşt müqaviləsi bağlandı. Onların üzərində investor öhdəliklərinin miqdarı 211 milyard rubl təşkil edir "dedi.

Bundan əvvəl mina, 2016-cı ildə mənzil və kommunal xidmətlərdə güzəşt müqavilələri ilə bağlı sərmayələrin həcminin 67,6 milyard rubl təşkil etmişdir. O qeyd edib ki, ötən il 580 güzəşt müqaviləsi bağlandı, bu da bir il əvvəl iki dəfə çoxdur.

Onun sözlərinə görə, güzəştə köçürülən obyektlər üzərində, qəzanın azalması 47%, itki isə 18% təşkil etmişdir. Su təchizatı və drenajında \u200b\u200b- 21% və 14%, müvafiq olaraq.

# 63085 # Rusiya güzəştlərə əsaslanaraq investisiya fəaliyyətlərinin yerləşdirilməsi üçün böyük potensiala malikdir. Ancaq bu gün bu potensial yalnız istifadə edilmir, eyni zamanda bir çox güzəşt müqaviləsi aydın və yad deyil. Halbuki avropa ölkələri Bu vasitəni uğurla istifadə edin.
Svetlana İzupova, OST-Euro-Consult MMC-nin baş direktoru, OST-EURO GMBH, K.Yu.N.

Zərrə son illərdə Ölkəmizdə dövlət-özəl və ya dövlət-özəl ortaqlığını inkişaf etdirmək ehtiyacının getdikcə daha çox qeyd olunur. Eyni zamanda, səlahiyyətli orqanlar arasında uzunmüddətli əməkdaşlıq prosesi haqqında danışırıq və hüquqi şəxslər, fərdi sahibkarlar Şəxsi biznesin nümayəndələri tərəfindən sərmayə qoyuluşu və ictimai infrastruktur obyektlərinin istismarı, istismarı, yenidən qurulması, modernləşmə və ya yeni inşaatının təmin edilməsi, həmçinin ictimai xidmətlərin təmin edilməsi Dövlət-özəl tərəfdaşlıq çərçivəsində müvafiq müqaviləni yekunlaşdırmaq və həyata keçirməklə risklərin, səlahiyyətlərin və məsuliyyətlərin ayrılması şərtləri ilə bağlı müvafiq infrastruktur obyektlərindən istifadə edilməsi planlaşdırılır.

Güzəşt

Güzəşt müqaviləsinin əlamətləri.

Güzəşt müqaviləsinin mövzusu dövlət (bələdiyyə) obyektləri, təbii sərvətlər, fəaliyyəti ilə əlaqəli obyektlər ola bilər dövlət inhisarı. Tipik güzəşt sahələri: yeraltı istifadə, nəqliyyat, kommunal sahə.

Güzəşt müqaviləsinin fərqli xüsusiyyətləri:
- güzəştçi tərəfindən tam və ya qismən investisiya təmin edilməsi;
- Müqavilənin Birləşmiş, Qlobal və Kompleks xarakteri;
- Güzəştçiliyə yönəldin;
- xidmət anlayışı və ya infrastrukturun istismarı;
-Coneptionist bir atma meneceridir;
- müqavilə əsasında güzəşt edənlərin idarə edilməsi azadlığı;
- Dövlətin (bələdiyyə) əmlakının iştirakı əsasən uzun müddətdir;
- Güzəşterin və şikayətçinin qarışıq bir məsuliyyətinin olması uzun müddətdir.
Unutmamalıdır ki, təbii ki, hazırda Rusiyada mövcud olan bütün problemləri həll etmək üçün ideal bir vasitə kimi güzəşt hesab edilməməlidir, ilk növbədə kommunal sahədə. Bununla birlikdə, bəzi hallarda, ən təsirli ola biləcək bir güzəştdir və bəzən dövlətin nədənsə və ya nədənsə özəlləşdirmək istəmədiyi ferma sahələrində özəl sərmayələri cəlb etmək üçün yeganə yoldur. Əlbəttə ki, güzəştin geniş yayılması yalnız hesablanmış müddətdə investisiya qoyuluşlarını geri qaytarmağa imkan verən aydın tarif siyasəti halında mümkündür.

Tarixi və müasir təcrübə

Almaniyada təcrübə

Kassel şəhəri, Kassel şəhəri, Königshtrasse 8, 34117 Kassel - Növbəti "Şəhər" və şəhər müəssisəsi (AO) "Stadtish Verka AG" G. Kassel Königstor 3 - 13, 34117 Cassel - Növbəti "Cəmiyyət"

Aşağıdakı ictimai-qanuni

Güzəşt müqaviləsi

§ 1. Təchizat öhdəliyi
Cəmiyyət şəhərin sərhədləri çərçivəsində elektrik, qaz və suyun mərkəzləşdirilmiş elektrik enerjisi (mərkəzləşdirilmiş enerji təchizatı) tədarükü həyata keçirir. Hər birinin enerji iqtisadiyyatı haqqında qanunun 6-da və müvafiq qanunvericilik reçetməsinə uyğun olaraq tədarük edir.

§ 2. Şirkətin hüquqları
(1) Bu Sazişin 3 və 4-cü bəndləri 3 və 4-ün 4 və 4 ilə ziddiyyətə girmədən şəhərin bir cəmiyyəti, § 1-də göstərilən vəzifələri, şəhər küçələrindən və nəqliyyat yollarından istifadə etmək üçün eksklüziv hüququ yerinə yetirən bir cəmiyyət təmin edir küçələrin küçələri Federal torpaq Bütün rabitə obyektlərinin inşası və istismarı üçün Hesse istifadəçilərə son istifadəçilərə xidmətlər göstərməlidir. Şirkət həmçinin bu rabitələrin şəhərin kənarında enerji təchizatı üçün istifadə etmək hüququna malikdir.
(2) Xüsusi hüquqlar, həmçinin, quruluşların işini uzaqdan izləmək üçün avadanlıq və uzaqdan idarə etmək üçün avadanlıqların inşası və istismarı üçün sadə yol qurumu kimi tətbiq olunur, habelə istehsal prosesinin həyata keçirilməsi üçün lazım olan hər hansı digər qurğular da.
(3) Cəmiyyətin bu müqaviləyə məruz qalan ərazilərdəki avadanlıqların qurulması və işləməsi hüququ var, bu da şəhərin coğrafi həddində su və enerjiyə ictimailəşdirməyə xidmət etmir.
Tərəflər arasındakı münasibətlər bu müqavilənin bitməsindən sonra şirkətin, bir cəmiyyətin daha da həyata keçirilməsini tələb edən mövcud avadanlıqlardan istifadə etmək hüququ, sadə istifadəçi hüquqları olaraq qalır.
Cəmiyyət bu uyğun mükafat üçün qanunvericiliyə imkan verdiyinə görə ödəməyə hazırdır. Şəhər, köhnə yerləri buna uyğun olmadıqda, strukturların köçürülməsini tələb etmək hüququna malikdir. Sadə istifadəçi hüququ bir il ərzində şəhər tərəfindən xitam verilə bilər, əgər obyektlərin yeri məcburi ictimai maraqlar səbəbindən mümkün deyilsə.
Bu müqavilə başa çatdıqdan sonra, şirkətin yerli su və enerji təchizatı üçün zəruri hallarda, xüsusən də təhlükəsizliyin təmin edilməsi üçün rabitə avadanlıqları şəhərinin istifadəsinə icazə verilməsi üçün tələb olunur Təchizat və iş.
(4) Lazım gələrsə, bu Sazişin 1-ci hissəsində küçə və nəqliyyat yolları olmayan şəhərə məxsus olan digər torpaq sahələrinin istifadəsi, ictimai su təchizatı üçün, Kassel şəhəri hər birində cəmiyyətlə nəticələnir Xüsusi iddianın şirkətin satın alınması ilə bağlı ayrı bir müqavilə. Bu müqavilə həm də mükafat məsələsini tənzimləyir. Təchizat üçün müəyyən edilmiş ümumi tələblər hər müvafiq nəşrdə dəyişməz qalır.
Şəhər, şirkətin tələbi ilə cəmiyyətin rabitə və transformator stansiyalarında fərdi məhdud bir servitut təqdim edə bilər.
Su təchizatı avadanlığı və ya qaz təzyiqi tənzimləyicilərini, bir qayda olaraq şəhər tərəfindən satın alınması üçün lazım olan torpaq sahələri.
(5) Şəhərin yaratdığı meydanlardan istifadə edərkən, bu Saziş əsasında şirkət bu müqaviləni həyata keçirmək prosesində yaranan mənfi nəticələrin mümkün qədər kiçik olması mümkün qədər kiçik olmalıdır.
Yeni magistral boru kəmərlərini planlaşdırarkən cəmiyyət şəhərin mövqeyini öyrənməyə və maraqlarını buna görə də nəzərə almağa borcludur. Koordinasiya prosesi yazılı razılığı şəhəri imzalamaqla tamamlanır.
(6) Şəhər, ictimai su və enerji təchizatı məqsədləri üçüncü tərəfdəki son torpaq sahələrini satın alarkən şəhərə ağlabatan köməklik bir hissəsi olaraq borcludur.

§ 3. Şəhərin istehsalı və paylanması avadanlığı
(1) şəhər öz qurumlarını təmin etmək üçün öz enerji və su təchizatı (xüsusən də bərpa olunan enerji mənbələrindən istifadə üçün öz obyektləri) özünəməxsus enerji və su təchizatı obyektlərini qurmaq və işlətmək hüququna malikdir.
Şəhər müvafiq tədbirlərin planlaşdırılması və keçirilməsi barədə cəmiyyətə məlumat verməlidir.
İlkin istehlakı azaldan və ya bərpa olunan enerji mənbələri əsasında istehsal olunan həddindən artıq elektrik enerjisi, şəhərin şəbəkəsinə görə cəmiyyət tərəfindən bağlanır və onun dəyəri ən azı müəyyən edilmiş qiymətlərlə ödənilir.
(2) Ancaq bu Sazişin müddəti ərzində şəhər bu müqavilə çərçivəsində düşən ərazidə ictimai su və enerji təchizatı həyata keçirmir və istehsal və paylama cihazlarından istifadə etmir.
(3) Cəmiyyət öz imkanları kimi şəhər üçün, ümumi şəraitdə əlavə və ehtiyat xidmətləri tələb etmək üçün şəhər üçün aparılır.
(4) 1-3 § 3-cü bəndlərinə uyğun olaraq şəhərin strukturlar qurmaq hüququna malik olduğuna görə, əvvəlcə şəhərin özü bu qurğuları istisna olmaqla, bu quruluşları idarə etmək üçün cəmiyyəti idarə etmək məcburiyyətindədir.

§ 4. Üçüncü şəxslərin istehsalı və paylanması avadanlığı
(1) Hər bir vətəndaşın müstəqil olaraq öz ehtiyaclarını müstəqil olaraq əldə etdikləri və elektrik enerjisinə sahib olduqlarını və bu müqavilənin zəruri strukturları qurmalarını təmin etmək hüququ pozulmur.
(2) şəhər, bu obyektlərdə istifadə ediləcək su və enerjiyə zəmanət verildiyi təqdirdə şəhərin və ya şəhərin xaricində enerji və ya suyun istehsal edilməsi və ya şəhər xaricində olan enerjini və ya suyun qurmasına icazə vermək hüququna malikdir Üçüncü tərəflərin və istehlakçılar tərəfindən istehlakçıların öz istehlakçıları istehlakçılarla təmin ediləcəklər.
(3) Bu cür tədbirlər şirkətin xüsusi hüquqlarını pozmamalıdır. Buna görə şəhər, ən qısa müddətdə üçüncü tərəflərin hər hansı bir tətbiqi barədə cəmiyyətə məlumat verməyə və cəmiyyətdən bu icazə verilməməsinə razılıq almağa borcludur.

§ 5. Su və enerji təchizatı yerli anlayışı
(1) Cəmiyyət su və enerji ehtiyacının rasional və ekoloji cəhətdən səmərəli məmnuniyyətinin yerli konsepsiyasını inkişaf etdirir. Xüsusilə şəhərdə su və enerji təchizatı ilə bağlı zəruri məlumatlarla şəhərə pulsuz təmin etməlidir, ancaq yalnız müqayisəli xərclərlə bağlıdırsa.
Müəyyən məlumat əldə etmək üçün əlavə məlumat lazımdırsa, şirkət onları istədiyiniz və şəhər hesabına quraşdırmalıdır.
(2) Tərəfdaşlar arasında ardıcıl olan enerji təchizatı anlayışı çərçivəsində şəhərin ətraf mühit və siyasi məqsədlərinin həyata keçirilməsini asanlaşdırır - iqtisadi cəhətdən haqlıdırsa - şəhər və vətəndaşlar da şəhər tərəfindən təsdiq edilmiş digər fəaliyyətlər çərçivəsində olduğu kimi.
Bu anda bu hədəflərə nail olmaq üçün aşağıdakı tədbirlər verilir:
- Su istehlakını və enerjisini əhəmiyyətli dərəcədə azaldın,
- Ekoloji baxımdan mümkün qədər bərpa olunan enerji mənbələrini mənimsəmək və iqtisadi səbəblərə uyğun olmaq
- Kasseler Fernwaerme GmbH-də koqenerasiya ilə yaradılan elektrik enerjisi, xüsusi bir yoldan istifadə edin.

§ 6. Şirkətin tikinti tədbirləri
(1) Rabitə yerli planlaşdırma zamanı şirkət, müstəsna müddətli müddəti, habelə qanuni müddəti, xüsusən də, qorunmasını nəzərə alaraq, şəhərin qərarı ilə ona köçürülmüş vəzifələri nəzərə almalıdır Təbiət, mənzərə, ətraf mühit və abidələr.
Şəhər və cəmiyyət, mümkünsə, vəzifələrini həll edərkən, mövcud texniki qaydalara uyğun olduqda və lazımi bir şəkildə xərcləri olmaması lazım deyil.
(2) Genişləndirmə, dəyişikliklər və strukturların yenilikləri, cəmiyyət öz planları haqqında əvvəlcədən məlumat verməlidir və müvafiq təsdiq planları təqdim etməlidir. Koordinasiya prosesi yazılı razılığı şəhəri imzalamaqla tamamlanır.
Şəhərin sosial maraqları cəmiyyətin planlarına ziddirsə, şəhər 12 həftə ərzində planlarda dəyişiklik tələb edə bilər. Bu, xüsusilə § 1-də təsvir olunan ziyana görə; Eyni zamanda cəmiyyətin iqtisadi maraqları mümkün qədər nəzərə alınır.
(3) Şirkət bu iş başlamazdan əvvəl bu Sazişə əsasən bu Sazişə əsasən tərəfdaşı məlumatlandırır və bu işlərin problemləri və qəzalarında problemlərin aradan qaldırılmadığı təqdirdə onları əlaqələndirir. Eyni zamanda, Almaniyanın Nəqliyyat Məcəlləsinin 45-ci bəndinin 6-cı maddəsinə xüsusi diqqət yetirilir.
(4) Kiçik torpaq işlərinin aparılması (20 m-dən az uzunluğu və 30 m-dən az) cəmiyyət dərhal şəhəri bildirməlidir. Cəmiyyətin məsuliyyət daşıdığı tikinti işləri zamanı mümkün qədər az miqdarda nəqliyyatın zərər görməsi lazımdır; Bunu etmək üçün lazımi təhlükəsizlik tədbirləri görməlisiniz.
İnşaat işləri səbəbindən şəhər yaşıl və kol əkinləri, o cümlədən ictimai yolların və ərazilərin xaricində (məsələn, tikinti materialının saxlanması, sahələrdən keçməsi, şəhərin təşəbbüsü ilə, şəhərin hərtərəfli təşəbbüsü ilə əziyyət çəkirsə, Zərərlər müəyyən edilir.
(5) Cəmiyyət şəhərin qurulduğu yer işlərinin idarə edilməsi üçün hazırda fəaliyyət göstərən şəraitə əməl etməyə borcludur. Yer işi şəraitindəki dəyişikliklər müqavilənin tərəflərinə uyğundur. İctimai yollar və meydanları, yol nişanları və qurğuları, eləcə də şəhərin digər meydanları olan tikinti işlərinin sonunda hamısı cəmiyyətin hesabına ən uyğun dövlətə yenidən verilməlidir.
Şəhər, tikinti işlərinin sonunda 5 il ərzində bütün mümkün qüsurlara iddialar elan edə bilər. Şəhərin işini qəbul etdikdən sonra. İşin qəbul edilməsi şəhərin şəhər haqqında heç bir şikayəti olmasa, 4 həftədən sonra 4 həftədən sonra həyata keçirildiyi hesab olunur. Cəmiyyət, qüsurları vaxtında aradan qaldırmaq üçün öhdəliklərini yerinə yetirmirsə, şəhər qüsurları müstəqil şəkildə aradan qaldırmaq və cəmiyyəti öz hesablarında qüsurları aradan qaldırmaq üçün cəmiyyəti kompensasiya etmək və ya cəmiyyəti məcbur etmək hüququna malikdir.
(6) Cəmiyyət əsasən kanalizasiya şəbəkələrinin, çirkab suları təmizləyici qurğuların və ya digər quruluşların yaxınlığında ünsiyyət qurmamaq üçün deyil.
Kanalizasiya şəbəkələrinin xarici divarına və ya strukturların xarici divarlarına qədər olan məsafə ümumiyyətlə ən azı 70 sm olmalıdır. Bəzi hallarda bu məsafəyə tab gətirmək mümkün deyilsə və bu səbəbdən şəhər super kifayət qədərdirsə, Tərəflər xərclər barədə razılığa gəlməlidirlər. Kredit rabitəsi yalnız düzgün açılarda ola bilər.
Cəmiyyət tərəfindən şəbəkənin işindən uzaqlaşdırılan və ya belə bir dövlətdə verilir və sonrakı tikinti işlərini çətinləşdirməsin və çətinləşdirməsin.
(7) Quruluşların qurulmasından sonra ictimai sahələr və ya digər torpaqlar və ya binaların olub olmaması barədə fikir ayrılıqları halında, partiyaların bir nöqtəyə gəlməsi üçün yenidən ixtisaslı və qeyri-mümkün olan, qərar qəbul edir Birgə təyin olunmuş mütəxəssis. Ekspert xərcləri partiyanı itirir. Beləliklə, məhkəmədəki mübahisələrə baxılması istisna edilmir.
(8) Cəmiyyət şəhərin və ya üçüncü tərəflərin tikililərinin inşasında və ya istismarıdakı üçüncü tərəflərin vurduğu bütün zərərlərin qanuna uyğun olaraq məsuliyyət daşıyır.
(9) Şirkətin mövcud konstruksiyalarına münasibətdə texniki tələblər nəzərə alınmadan şəhərin binaları tapıldığı yerlərdə, partiyaların ortaya çıxan əlavə xərclərlə bağlı kompensasiya ödənişləri barədə razılığa gəlsə şirkətin.

§ 7. Şəhərin və ya üçüncü şəxslərin tikinti işləri
(1) Üçüncü şəxslərin yerüstü işlərini həyata keçirərkən şəhər onlara məlumat verməyə borcludur ki, bu ərazidə onların dəqiq yerləri ilə bağlı istinad edilməli olan cəmiyyətin təmin edilməsi şəbəkəsi ola bilər.
(2) Şəhərin və ya səlahiyyətli təşkilatlar tərəfindən aparılmış torpaq işləri və oxşar işlər ilə, tədarük şəbəkələrinin yeri barədə əvvəlcədən maneə törətməyə borcludurlar. İşə başlamazdan əvvəl şəhəri əvvəlcədən məlumatlandırır ki, bu işin su və enerji təchizatı prosesində vaxtında müvafiq dəyişikliklər apara və ya bu işin mənfi təsirlərini tədarük prosesinə endirmək üçün strukturlarını gücləndirə bilməsi və ya strukturlarını gücləndirə bilsin. Cəmiyyət, sənədlərin aparılması, rabitə planını əks etdirən əsas səlahiyyətli şəxs, tədarük şəbəkələrinin dəqiq yerini sərbəst şəkildə bildirməyə borcludur. Ancaq bu Sazişin qüvvəyə minməsindən əvvəl qoyulmuş şəbəkələrə gəlincə, eyni vəzifə cəmiyyətə yalnız cəmiyyətə aiddirsə, cəmiyyətin lazımi məlumatı varsa.
(3) Şəbəkələrin yerləşməsinə nisbətən yanlış, qeyri-səlis və ya itkin məlumatların səbəb olduğu əlavə xərclər cəmiyyət tərəfindən əhatə olunur. Cəmiyyət şəbəkələrin yerinin bilinmədiyini göstərirsə, müvafiq hüquqi qaydalara uyğun olaraq mümkün zərərin ödənilməsini kompensasiya edir.
(4) P. 2, şəhərin vəziyyətində tətbiq edilməməsi üçün dərhal həyata keçirilməlidir fövqəladə hallar. Bu vəziyyətdə şəhərin arxasında cəmiyyətə məlumat verir. Əgər şəhərin və ya səlahiyyətli təşkilatlar tərəfindən görülən işlər, cəmiyyətin inşası zədələnirsə, müvafiq hüquqi qaydalara uyğun olaraq mümkün zərərin ödənilməsini kompensasiya etmək öhdəliyi.
(5) Əgər cəmiyyətin inşası, yaşına görə, yaşına görə, 2-ci bəndin 2-ci bəndinə uyğun olaraq təsdiqlənməmiş və texniki qaydaların pozulması ilə təsdiqlənməmişdirsə (məsələn, cilalanmış kəsilmiş) Kanalizasiya şəbəkələrindən və ya kanalizasiya qurğularından 0,7 m-dən 0,7 m-dən daha yaxın yerləşir, sonra bu əlavə xərclər səbəbindən yaranan kompensasiya ödənişləri barədə müqavilə bağlayır.

§ 8. Dəyişikliklər həyata keçirərkən xərclərin ayrılması
(1) Müqavilə ilə qurulan tədarükün ərazisini təmin etmək və ya enerji və su ilə şəhəri enerji və su ilə təmin etmək üçün xidmət edən müəssisənin mövcud rabitə və ya strukturlarının vəziyyətini köçürmək və ya dəyişdirmək ehtiyacı olduqda, aşağıdakı müddəalarla şəhəri təmin edir Ümumiyyətlə qəbul edilmiş hüquqi normalara (məsələn, əsl hüquqlar) ilə zidd olmayan etibarlıdırlar:
(A) Əgər boutwork (mövqe mövqeyində dəyişikliklər) və ya rabitə və ya quruluşların vəziyyətindəki dəyişiklik, şirkətin təşəbbüsü ilə enerji və suya uyğun bir səviyyəyə çatmaq üçün baş verir, sonra yaranan bütün xərclər Bu mövzu cəmiyyəti daşıyır.
B) Tüstüsünün təşəbbüskarı və cəmiyyətin tikililərinin inşası təşəbbüskəsi şəhərdir, sonra aşağıdakı xüsusi müddəalara uyğun olaraq xərcləri çəkir:
25 yaşdan yuxarı cəmiyyətin tikililəri varsa, cəmiyyətin baha başa gəlir.
Cəmiyyətin tikililəri 25 yaşdan yuxarı deyilsə, 10 yaşdan yuxarı, şəhərin lazımi yer işlərinin xərclərini, o cümlədən yol iş xərclərinin xərclərini daşıyır; Şirkət qurumların yaxşılaşdırılması xərclərini daşıyır.
Əgər obyektlər 10 yaşdan yuxarı deyilsə, bütün xərclər şəhəri daşıyır.
Şəhər bu cür niyyətlər barədə əvvəlcədən cəmiyyətə məlumat verir və qərar qəbul edərkən cəmiyyətin ağlabatan istəklərini nəzərə alır.
C) Quruluşların vəziyyətində xitam və dəyişikliyi üçüncü tərəfin başlatdığı təqdirdə, bununla əlaqədar yaranan bütün xərclər, təşəbbüskar şəhərdə yenidən qurma xərclərini daşımırsa cəmiyyətdir. Yalnız ittiham oluna bilən və ya o cümlədən şəhərin xərclərini ödəyə bilən, şəhərin bu tələbi cəmiyyətin maraqlarına uyğunlaşdıracağı bir tələb varsa.
D) Şəhəri köçkünlərin köçürülməsi zərurətinin bu Sazişin pozulmasında ilkin yerləşdirilməsi və şəhər üçün bu ərazidə rabitə tapılması halında olan hallarda şəhərin ödənilməsinin məsuliyyətləri yaranmır.
(2) Müqavilədə müəyyən edilmiş tədarük sahəsi, 8 səhmə ilə müəyyən edilmiş müddəalarla müəyyən edilmiş təchizat sahəsi ilə enerji və suyun köçürülməsi üçün xidmət edən müəssisənin rabitə və su qurma vəziyyətini köçürmək və ya dəyişdirmək ehtiyacı olduqda., Ümumiyyətlə qəbul edilmiş hüquq normaları (məsələn, real hüquqlar) ilə zidd deyil.
(3) Böyük layihələr, tunellərin, süni quruluşların və müqayisəli tikinti işləri inşası bu Sazişin 1 və 2-ci bəndləri tərəfindən tənzimlənməməlidir. Bu hallarda, tərəfdaşlar, şəhərdə maraqları nəzərə almaq üçün xüsusi müqavilələrə girirlər.

§ 9. Güzəşt ayırmaları
(1) Bu Sazişə uyğun olaraq şirkətə verilən hüquqlar üçün mükafat olaraq, şirkət son nəşrdə 09/01/1992-ci ildən güzəşt endirimləri ilə tənzimlənən ən yüksək icazə verilən qiymətlərə uyğun olaraq güzəşt endirimləri ödəyir.
(2) Su təchizatı üçün güzəşt endirimlərinin hesablanması 03.04.1941, eləcə də minimum mənfəət səviyyəsinin tənzimlənməsi də daxil olmaqla, ödəniş şərtləri, həmçinin ödəniş şərtləri, həmçinin ödəniş şərtləri ilə tənzimlənir.
(3) Güzəşt ayırmalarının hesablanması və ödənilməsi 3 aydan gec olmayaraq maliyyə ili bitdikdən sonra müvafiq protokolla aparılır.

§ 10. İcmalar üçün endirim
(1) şəhərin fərdi istehlakının tarif qiymətlərinə görə hesablanır, cəmiyyət hesabın 10% -dən endirimini təmin edir. "Müsabiqə məhdudiyyətlərinin qarşısının alınması" qanunu mənasında bir-biri ilə rəqabət aparan şəhərin sahibləri üçün bu endirim təmin edilmir.
(2) Urban Yaşıl əkinlərini suvarma və fəvvarələr üçün su, endirimlərin hesablanması nəzərə alınmır.
Yanğın təhlükəsizliyi obyektlərinin inşası və məzmunun, eləcə də yanğın təhlükəsizliyi tələblərinə əsaslanan su təchizatı qurğularının genişləndirilməsi üçün əlavə xərclər, obyektin qorunmasının maliyyələşdirilməsinin maliyyələşdirilməsinə görə şəhərin hesabına ödənilir qonşu ərazilərin sahibləri təmin edilmir.

§ 11. Təklifin təqdim edilməsi hüququ
(1) Bu müqavilənin müddəti ərzində və ya bitdikdən sonra şəhər bu Sazişin sona çatdıqdan sonra güzəşt müqaviləsi bağlamaq və ya özü də həyata keçirmək niyyətində olan bir enerji təchizatı şirkəti tərəfindən təklif alır Gələcək tədarükü barədə qərarın yazılı şəkildə hesabat vermədən əvvəl cəmiyyətə hesabat verin və müəyyən bir dövr üçün bir qayda olaraq, 3 aylıq bir qayda olaraq - yeni güzəşt müqaviləsinin nəticəsini təklif etmək.

§ 12. Müqavilənin sona çatması qaydası
(1) Bu Sazişin bitməsindən sonra şəhər, Elktro və su təchizatı özü həyata keçirmək niyyətindədirsə, bu, şirkətin tələbi ilə şirkətin ərazisi ilə əlaqəli şirkətin inşasını qəbul etməyə borcludursa Müəssisənin yerli tədarükü və rasional idarə olunması üçün bu Sazişi tənzimləmək. Bu öhdəlik bu Sazişin son müddəti bitməmişdən əvvəl və ya əhəmiyyətli dərəcədə dəyişən quruluşlara şamil edilmir. İstisnalar, tikinti və ya dəyişiklik, tədarük üçün vəzifələri yerinə yetirmək məcburiyyətində qalan və ya dəyişikliyidir.
(2) Son 3 ildə şəhər, müqavilənin sona çatması üçün texniki və iqtisadi əsas əsaslar haqqında məlumat tələb etmək hüququna malikdir. Həqiqi dəyəri müəyyən etmək üçün lazım olan məlumatlar, şirkətin son 3 ildə müqavilənin sona çatmasından əvvəl şəhərin sərəncamında heç bir dəyəri yoxdur.
(3) Bir kompensasiya olaraq, şəhər köçürmə zamanı qəbul edilmiş strukturların maya dəyərini qaytarmalıdır. Həqiqi cari dəyəri olaraq, ötürmə zamanı quruluş zamanı, mövcud həyatın səviyyəsini nəzərə alaraq, mövcud həyat məhdudiyyətlərinə əsaslanaraq, strukturların texniki vəziyyətini nəzərə alaraq, ötürmə zamanı quruluşun dəyəri.
Əsl cərəyan dəyəri cəmindən etibarən, subsidiyalar alınan şəbəkələrin inşası, lakin hələ tam istifadə edilməmiş, həm də üçüncü tərəflərin əmanətləri, şəbəkələrin qiymətinə uyğunlaşdırılmalıdır. Dövlət investisiya qoyuluşları və yardımları zaman dövrləri ilə nəzərə alınır, real cari maya dəyərini artırır və ya azaldır.
(4) Müqavilə partiyaları şəbəkəni bölüşmək və / və ya birləşdirmək üçün tədbirləri əlaqələndirməyi öhdəsinə götürürlər. Bölüşdürmə tədbirləri üçün xərclər cəmiyyət, birliyin dəyəri - şəhər hesabına əhatə olunur.
(5) Müqavilənin tərəfləri çatdırılma quruluşları ilə bağlı vahid rəyə gələ bilmirsə, köçürmə və ya zəruri ayrılma və ya birləşmə üçün kompensasiya, iş mütəxəssis komissiyasına köçürülür.
Müqavilənin hər tərəfi bir mütəxəssis təyin edir və mütəxəssislər bir supererbititer təyin edirlər.
Mütəxəssislər super mütəxəssis seçimində razılıq tapmasa, onda Federal Torpaq Məhkəməsinin sədri təyin edilməlidir. SuperXpert hansı mütəxəssislərin razılığı tapmadığı barədə suallar həll edir.
Müqavilənin tərəfləri mütəxəssislər Komissiyasının köməyi nəticələrini gətirsə, adi məhkəmələrə müraciət edə bilərlər.

§ 13. Küçə işıqlandırma və hovuzlar
Küçə işıqlandırmasının, hovuzların və digər xidmətlərin göstərilməsinin istismarı ilə cəmiyyət və şəhər arasında fərdi razılaşmalar var.

§ 14. Qismən mənfi əməliyyat və İqtisadi şərtlər
(1) Bu müqavilə varsa və ya görünsə, müddəalar hüquqi baxımdan əhəmiyyətsizdir, tərəflər qalan müddəaların sərvətinin təsirlənməyəcəyi ortaya çıxacaqlar. Tərəflər, mümkün olan şərtlərlə mümkün olduqda əhəmiyyətsiz müddəaları əvəz etməyi öhdəsinə götürürlər.
(2) Bu Sazişin fərdi müddəalarının bir və ya hər iki tərəf üçün fərdi müddəalarının icrasını qəbul edən və ya qeyri-mümkün olan, müqavilədəki tərəflərin hər biri müqavilənin bu müddəasına dəyişiklik tələb etmək hüququ var Yeni vəziyyətə uyğundur. Bu mənada əhəmiyyətli dəyişikliklər, əgər qanunvericilikdə və ya ədalətin administrasiyasındakı dəyişikliklər nəticəsində, güzəşt endirimləri ləğv edilməli, əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmalı və ya artırılmalıdır.

§ 15. Propremit
(1) Müqavilənin hər tərəfi bu Sazişin nəzarəti çərçivəsində qanunu və öhdəlikləri müqavilənin digər tərəfinin razılığı ilə köçürməyə borcludur.
Razılıq yalnız varisin bu müqaviləni həyata keçirmək üçün zəruri zəmanətləri olmasa da rədd edilə bilər. Xüsusilə, varisin maliyyə və texniki imkanlarına dair iddialara əsaslandırılmışdır.
(2) 4-cü bəndin 4-cü bəndində göstərilən torpaq sahələri və binalar satmaqda şəhərin tələbi və cəmiyyətin lehinə məhdud şəxsi servitutu var. Beləliklə, torpaq sahəsi satmadan əvvəl Cəmiyyətlə məsləhətləşməsi ehtimal edilir. Cənnət kitabında servitutun daxil olması xərcləri cəmiyyətə aparır.
Bundan əlavə, servitutun servitutu, şəhər və alıcı arasında alqı-satqı müqaviləsi ilə məşğul olsa, cəmiyyət servitut üçün adi kompensasiya məbləğində kompensasiya ödəyir.
Hər belə halda, şəhər və cəmiyyət, xidmətdən əvvəl kompensasiya miqdarına uyğundur.
Kompensasiyanın məsuliyyəti yalnız şəhər və cəmiyyətin yer üzünün özgəninkiləştik bölgələrində tədarük obyektləri ilə bağlı kompensasiya ödənişləri ilə bağlı kompensasiya ödənişləri ilə bağlı qarşılıqlı qərara gəlmadığı hallarda məhduddur.

§ 16. Güc və etibarlılıq müddətinə giriş
Bu Saziş 1 yanvar 1995-ci ildə 20 il müddətinə, yəni 31 dekabr 2014-cü ilədək qüvvəyə minir.

§ 17. Xərc bildirişi və daşıma
(1) Cəmiyyət müqavilənin müddəaları barədə "rəqabət məhdudiyyətlərinin qarşısının alınması barədə" qanuna uyğun olaraq bildiriləcək olan kartellərin müvafiq şöbəsini xəbərdar edir.
(2) Bu müqavilənin nəticəsindən sonra, bununla bağlı xərclər, rüsumlar, vergilər və digər xərclər, o cümlədən Careel ofislərini bildirən xərclər də cəmiyyət tərəfindən doğulur.

§ 18. Son müddəalar
(1) Bu Saziş iki eyni nüsxədə tərtib edilmiş və hər iki tərəfin müqavilənin imzalanmışdır.
Müqavilənin hər tərəfi bütün ərizələr və əlavələrlə birlikdə müqavilənin bir nümunəsini alır.
(2) Bu Sazişə dəyişikliklər və əlavələr yazılı şəkildə edilir.
(3) Bu Sazişə əsasən mübahisələr ümumi yurisdiksiya məhkəmələrinə icazə verin. Ərazi jelikasiyası Kassel şəhəridir.
Kassel, 08. 02.1996 Kassel 25.06.1996

08.02 / 06/25/1996-cı illərin güzəşt müqaviləsinə əlavə
Razılaşma
§ doqquz Güzəşt müqaviləsi 08.02 / 25.06.1996 aşağıdakı aşağıdakı maddələr ilə tamamlanır:
3-cü nöqtə
Şirkət enerji (elektrik və qaz), üçüncü tərəflərin öz enerji təchizatı ilə əlaqədar eyni miqdarda şəhərdəki şəbəkələrinə görə şəhərdəki şəbəkələri ilə təmin edən enerji və qaz) güzəşt endirimlərini ödəyir.
Bu müddəa, son istehlakçı sövq edildikdə, bu da tədarükçülərdən xidmətin xidmətinin öhdəlikləri var.
4-cü bənd.
Şirkət, bu enerjinin ictimai nəqliyyat yollarından istifadə etməyən ictimai nəqliyyat yollarından istifadə etmədən, bu enerjini ictimai nəqliyyat yollarından istifadə etmədən, son istehlakçıya birbaşa tədarükü ilə təmin etmədən ictimai nəqliyyat yolları ilə enerji və qaz təchizatı üçün güzəşt ödəmələri üçün güzəşt ödəmələri satıcı olmadan.
P. 3 § əvvəlki nəşrin 9-u 9-un 5-ci bəndinə çevrilir.

Bu əlavə vəziyyət 01.01.2000 qüvvəyə minir

Kassel, 27.06.00 Kassel 18.10.00
Dikiş verka ag magistrate kaset şəhəri

08.02 / 25.06.1996, habelə 27.06 / 18.10.2000-in tənzimlənməsi ilə bağlı güzəşt müqaviləsinə əlavə
Razılaşma
Güzəşt müqaviləsinin 9-cu § 9-u aşağıdakı maddələrlə tamamlanır:
"Cəmiyyət, aşağı gərginlikli şəbəkələrdən (1 kV-ə qədər) enerji istehlakçılarına (1 kV-ə qədər) istehlakçılara (elektrik enerjisi) tarif istehlakçılarının 2-ci bəndinin 2-ci bəndinə uyğun olaraq mümkün olan ən yüksək güzəşt ödəmələrini ödəyir, ancaq ümumi illik istehlak ən azı 30.000 kVt.
Eyni zamanda, tədarükləri ayrıca yığıla bilən əşyalara və seminarlara salmaq lazımdır. "

Güzəşt müqavilə növüdür, bunun mahiyyəti müəyyən bir şəxsə aid müstəsna hüquqların bütün siyahısını çatdıracaqdır.

Müəyyən edilmiş bir dövrdə və ya təyinat deyildir. Bu Sazişin obyekti, təbiət, təşkilatlar, habelə digər hüquqların, digər hüquqların istifadəsi, o cümlədən müəyyən avadanlıqların istifadəsi və bir çox digər hüquqların istifadəsi, əksinə kommersiya şirkətinin müəyyən bir təyinatının istifadəsi olacaq , təşkilatın adları, ticarət markası və əks halda.

Öyrənmə birdəfəlik ödənişlər və ya dövri ödənişlər edilir, həmçinin alınan gəlir, malların qiyməti və ya birbaşa müqavilənin özündə sabit olan hər hansı digər formada faizlər ola bilər.

Bundan əlavə, bu cür dövlət tərəfindən xüsusi bir dövlət tərəfdaşlığı, şəxslərlə, özəl sektorun dövlətə məxsus olan əmlak idarəetmə məsələlərinə təqdim edilməsi. Qarşılıqlı faydalı şəraitdə bir dövlət olan xidmətlər də ola bilər.

Balaca ümumi xüsusiyyətlər Güzəşt

Güzəşt, müəyyən obyektlər və ya mənbələr, təşkilatlar və s. İşləmək hüquqlarının ötürülməsidir. Bunun üçün, vaxtaşırı ödənişlər şəklində olduğu kimi pozğun ola biləcək bir ödəniş olduğu ehtimal edilir.

Bənzər sənədlər büdcə fondlarından istifadə edərək dövlət qurğusu əsasında təcəssüm olunur. Belə bir ictimai qaynaq yoxdursa, müəyyən bir tərəfdaşın iş aparmaq hüququ, xalq təhsili, məsələn, avtomobil dayanacağı və sair üzərində fəaliyyət göstərmək hüququ olan təcəssüm etmək hüququ ilə müəyyən bir tərəfdaşın hüququnu müzakirə edə bilərik.

Güzəştlər haqqında bir az hekayə

Baxılan müqavilə fiziki şəxslərlə dövlət tərəfdaşlığı şəklində tam təsvir edilmişdir. Bu anlayışla, 12-ci əsrdə yaranan və Peter I-nin apardığı islahatlara qədər mövcud olan qidalanma ilə müqayisə etmək məsləhətdir, bu Saziş ictimai əllərdən xüsusi hüquqa vergi və digəri toplamaq üçün əmanətlə müqayisə olunur qeyd olunan hüquq haqqı üçün dövlət gəlirləri.

Güzəşt bəslənməsi

Qidalanma, şahzadələrin rəhbərliyinin xidmətləri boyunca fondlar üçün mövcud olan işçilərinə olan maaşların növüdir.

Əvvəlcə qidalanma epizodik idi. Painty kolleksiyaçıları və əhalinin digər kateqoriyalarına uyğun olan insanlardan müvafiq məzmunu əldə edildi. Bir az sonra boyarların 12-14 əsrlərində şahzadələr adından yer üzündə hökm sürdü və səbəbiylə saxlanıldı yerli əhali. 14-15 əsr ərzində bu sistem geniş yayılmışdır.

Güzəşt otkuk

Bu müqavilə, vergi, eləcə də digər dövlət gəlirləri almaq hüququnun köçürülməsindən ibarətdir. Əslində, dayaqçılar müasir güzəştlərin bir növ prototipidir. Bu, təbii iqtisadiyyatda istifadə edilmişdir, çünki kredit zəif inkişaf etmişdir, maddi çətinliklər var idi.

Qədim Romada və qədim Yunanıstanda bir əmanət var idi və orta əsrlərdə kapital yığılması üçün ən vacib mənbələrdən birini təşkil etmişdir.

Aşağıda tipik bir forma və pulsuz bir nümunə güzəşt müqaviləsi seçimdir.