Dəmir yolunda təhlükəsizlik üçün cavabdeh olanlar. Enerji təchizatı cihazlarının dəmir yolu yeniləməsi ilə bağlı təhlükəsizlik üçün kim cavabdehdir

Salam! Bu gün dil ilə məşğul olmağa çalışacağıq, SCB nədir dəmiryol. Siqnalı, mərkəzləşdirmə və kilidləmə məsafəsi - SC-nin teleqrafının azaldılması o qədər də aşkar edilmişdir. Bu təşkilat qatarların bir növ "tənzimləyicisi" dir. Peşəkar fəaliyyətlərində Şkanın işçiləri fərqli adlandırılırlar: fiziki şəxslər, mexanika shc, escebistlər. Ancaq ən çox yayılmış ad Schenyata.

Qatar hərəkəti şəhərin yollarında avtomobillərin hərəkətinə bənzəyir - dəmir yolunda da keçid var, qarşıdan gələn qatarlar səyahət edir. Svetoforların əsas oxunuşları da - və bənzərlər. Qırmızı - "Dayan", sarı - "Diqqət", yaşıl - "gedə bilərsiniz." Əlbəttə ki, özünəməxsus özünəməxsusluğu var, amma bunu başa düşmək üçün kifayətdir. Siqnallardakı yol qaydalarına uyğunluq zəmanətli təhlükəsiz qatar hərəkətinin maddələrindən biridir.

Dəmiryol hərəkətinin dəmir yolu ilə necə aparıldığını başa düşmək üçün, bir hissə boyunca 2 qatarın bir-birinə tərəf getdiyi vəziyyəti təsəvvür edək. Bir-birinizi qarşılayacaq, düşünürəm ki, izah etməyə dəyməz, amma tək bir hissənin nə olduğunu, bəlkə də hər kəs başa düşməməsi.

Sınıq bir dərin kolas ilə heç bir örtük olmadan bir meşə yolunu təsəvvür edin. Beləliklə, dəmir yolunun tək hissəsidir, yalnız dəmir yolunda bir rutun rolu iki dəmir yolu ilə aparılır. Bu yolda və bir-birinə 2 nəhəng və ağır qatarlara gəlin.

Göründüyü zaman dağılmaq üçün necə görünür? Davamlı hərəkət zamanı dağıntılar və ya sürətli bir qatarın daha yavaş olacağı üçün qatarlar, ya da dəmiryolda 15-30 kilometr məsafədə, dəmir yolunda "inkişaf" bir növü düzülmüşdür. Onlara dəmiryolu terminologiyasında bağlayıcı və stansiyalar adlanır. Hərəkət və stansiyalar üzərində bir neçə yolla yığılır. İki qonşu stansiya və ya yol ilə dəmir yolunun bir hissəsi distillə deyilir.

Gəlin son iki qatarın yanına qayıdaq. Təsəvvür edin ki, bu qatarların hər ikisi eyni stansiyaya iki fərqli partiyadan gedir. İlk dəfə oxun tərcüməsi istiqamətinə gəldikləri qatarlardan biri (yollarda fırlanma analoqu) yollardan birinə gəlir və qırmızı işıq siqnalında dayanır. Dayanaraq, bu stansiyanın qonşu yolu boyunca onun yanında keçən qatarı gözləyir. Qatarın dayandırılmasından sonra qatarın ardından distillə sərbəst buraxıldı, qatarını dayandıran svetoforun yaşıl siqnalını işıqlandırdı və davam edir. Hər kəs, qatarlar qalıb. Mürəkkəb? Və ən asan vəziyyətə baxdıq və incəliklərdə dərinləşmədik.

İşçilər nə ilə məşğul olurlar

Gəlin Schchenyatam'a qayıdaq. Sayğac qatarlarının keçidində iştirak edən dəmir yolunun demək olar ki, bütün elementlərinin düzgün və etibarlı işləməsi üçün məsuliyyət daşıyırlar: svetoforlar, atış transferləri, avtomatik hərəkət. Onların dəmir yolu nəqliyyatı üzrə işlərinin ən məsuliyyətli biri hesab olunur, yüksək istifadəçi işçiləri, elektrik sxemlərini oxumaq, məntiqi düşünmək imkanı tələb olunur.

"Rusiya Dəmir Yolları" ASC, öz fəaliyyətinə daxili və xarici sənayenin ən yeni inkişaflarını təqdim etməyə çalışır, dəmir yolu işçiləri özləri də tənzimləmə cihazlarına istifadə olunan avadanlıqların dizaynına töhfə verir, yerli şərtlərə uyğunlaşdırılır. Ancaq nə qədər yığımdan asılı olmayaraq - texnika 100% etibarlı ola bilməz və onun işində işləməkdən imtina edə bilməz. Çox vaxt uğursuz olur, SC avadanlıqları, lakin Şchenyatam cihazlarının işləməməsi və ya nasaz işləməməsi və ya işləməməsi üçün icazə verilmir. Axı, trafik donanması qırmızı olmalı olduqda, qatarlar alnını alnına tərk edə bilər.

Buna görə belə bir nəsilin necə olacağını təsəvvür etmək çətindir ... buna görə gündüz və gecənin istənilən vaxtında, istənilən məsafədə, shch işçisi onu aradan qaldırmaq üçün gedir. Tez-tez zərər üçün ayrılmaq, Eresebistin nə olmadığını bilmir, buna görə onunla 20-25 kq alət və ehtiyat hissələri onunla birlikdə aparır. Niyə alətlər və ehtiyat hissələri kiloqramda ölçürük? Bəli, çünki demək olar ki, həmişə Şchenyatam bu alətlər və 5 kilometr və daha çox ehtiyat hissələri ilə gəzməlidir. Bu cür "səyahətlər" nə qədər daşımaqdan asılı olmayaraq, əsas odur ki, açılışın çəkisidir.

Eszebistin vəzifəsinə mümkün qədər tez uğursuz avadanlıqları təyin etmək və əvəz etmək üçün mümkün qədər tez - bəzən nasazlığı və ya sərnişin qatarları gedə bilmədiyi üçün. Problemlərin aradan qaldırılmasından sonra HF işçisi, avadanlıqların qalan hissəsini bir sıra çekləri, zərərin aradan qaldırılması üçün hesabatların bir sıra yoxlamaları aparır və ilk qatarların keçməsinə cavabdehdir.

SC cihazlarının işlərinin əlaqəli xidmət cihazları - portlu, elektrikçiləri, nəticələri ilə sıx bağlı olduğunu söyləmək lazımdır. Eszebists xidmətinin borcu haqqında, bu xidmətlərin cihazlarının işinə dərin araşdırmaq lazımdır ...

Bu, həyəcan, mərkəzləşdirmə, interlokların belə bir taleyidir. Ümid edirəm ki, işlərini bir az arzulayıb özünüzə bu xidmətin işinin çətinliyini və məsuliyyətini müəyyənləşdirə bilərsiniz.

Hörmətlə Alexey Sergeevich.

Bant genişliyinin xaricində ötürmə və təhlükəsizlik xəttinin aradan qaldırılması və təhlükəsizlik xətlərinin aradan qaldırılması və təhlükəsizlik sahələrinin tənzimləyici vəziyyətinin tənzimləmə vəziyyətinin tənzimlənməsi qaydalarının tənzimlənməsi üçün (xidmətlər), qatar hərəkətinin təhlükəsizliyini təmin edir, infrastruktur obyektlərinə zərər risklərini azaldır və yerinə yetirir Qanunvericilik tələbləri Rusiya Federasiyası:

1. Rus dəmir yollarının qoruyucu meşə sahəsi sahəsində iş (xidmətlərin), aradan qaldırılması və təhlükəsizlik zonalarının, arzuolunmaz bitki örtüyünə qarşı mübarizə sahəsindəki işlərin (xidmətlərin) təşkilati təşkilatlarının qarşılıqlı əlaqəsi üçün əlavə edilmiş qaydaları təsdiq etmək infrastrukturun əməliyyat obyektləri (əlavə olunur).

2. Rusiya dəmir yollarının qoruyucu meşə sahəsi sahəsində işlərin təşkili və həyata keçirilməsində, torpaq sahələrinin və təhlükəsizlik zonalarının məzmunu, infrastrukturun istismar obyektləri ilə mübarizə sahəsində mübarizə sahəsində rabitə təşkilatlarının qarşılıqlı əlaqələrinin qaydalarını tanıyın "Rusiya dəmir yolları" ASC tərəfindən 6 oktyabr 2011-ci il 287-ci ilin sayı.

3. İnfrastruktur müdirləri rəhbərləri bu tənzimləməyə cəlb olunan işçiləri tanış etmək üçün təyin olunmuş şəkildə təşkil etmək üçün.

1. Sənədin təyin edilməsi və məqsədi

1.1. Rusiya Dəmir Yollarının Təşkilatında Razılığa gələn Təşkilatları və İş (Xidmətlərin) qorunması sahəsində işləməsi, torpaq sahələrinin saxlanması və təhlükəsizlik zonalarının saxlanması, istismar obyektləri üzrə istenmeyen bitki örtüyünə qarşı mübarizə İnfrastruktur (bundan sonra - Qaydalar) 17 fevral 2010-cu ilin fevralın 2010-cu il tarixli "Rus Dəmir Yolları" ASC-nin Meşəçilik, Baxımdan qoruyan iş (xidmətlərin) şəbəkəsinə köçürülməsi haqqında "334R" Torpaq sahələrinin aradan qaldırılması və təhlükəsizlik zonaları, abadlıq və inkişaf, infrastruktur əməliyyat müəssisələrində istenmeyen bitki örtüyünə qarşı mübarizə. "

1.2. Bu tənzimləmə, planlaşdırma, yerinə yetirmə, mühasibat uçotu, mühafizə olunan meşə sahəsi (xidmətlərin), torpaq sahələrinin və təhlükəsizlik zonalarının, abadlıq zonalarının və yaxşılaşdırma sahəsindəki işlərin (xidmətlərin) mərhələlərində iştirakçıların qarşılıqlı əlaqəsi qaydalarının qarşılıqlı əlaqəsi yaradır , dəmir yolu infrastrukturunun əməliyyat obyektləri - "Rusiya dəmir yolları" ASC-nin filialları üzrə istenmeyen bitki örtüyü ilə mübarizə (bundan sonra - iş (xidmətlər).

Bu tənzimləmə, üçüncü tərəfin müqavilə təşkilatlarına təsirini artırır, yalnız meşə təsərrüfatlarının qorunması sahəsində iş (xidmətlərin) texi (xidmətlərin) texində Torpaq sahələrinin saxlanması sahəsindəki müqavilələrin (xidmətlərin) texinə istinad edilməsi halında Drenaj və təhlükəsizlik zonalarının, abadlıq və inkişafın, istenmeyen bitki örtüyünə qarşı mübarizə.

2. Ümumi müddəalar

2.1. Normativ baza.

Bu tənzimləmə Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinə uyğun olaraq Rusiya Dəmir Yollarının Qoruyucu Meşə Gözləməsi və Silinmə və Təhlükəsizlik Zonaları, abadlıq zonalarının, abadlıq və yaxşılaşdırma sahəsindəki torpaq sahələrinin, abadlıq və inkişafın, abadlıq və inkişafın, abadlıq və abadlıq sahəsindəki torpaq sahələrini tənzimləmə sahəsində tənzimləmə sahəsindəki və tənzimləmə sahəsindəki torpaq sahələri və tənzimləmə sahəsindəki torpaq sahələri Dəmiryol infrastrukturunun imkanları - "Rusiya dəmir yolları" ASC-nin filialları:

• Federal qanun "Rusiya Federasiyasının dəmir yolu nəqliyyatının nizamnaməsi" 10 yanvar 2003-cü il tarixli 18-FZ;
• Rusiya Federasiyasının Torpaq Məcəlləsi "25 oktyabr 2001-ci il № 136-Фз;
• 185 saylı İyul 2007-ci il tarixli Rusiya MPR MPR Sərəncamı ilə təsdiqlənmiş meşə baxımı qaydaları;
• Rusiya Federasiyası Hökumətinin 30.06.2007 nömrəli Hökumətinin sərəncamı ilə təsdiq edilmiş meşələrdə yanğın təhlükəsizliyi qaydaları; 417 nömrəli;
• Elektrik enerjisi istehsal obyektlərinin təhlükəsizlik zonalarının yaradılması qaydaları və Rusiya Federasiyası Hökumətinin Hökumətinin sərhədləri tərəfindən təsdiq edilmiş torpaq sahələrinin sərhədləri daxilində olan torpaq sahələrinin istifadəsi qaydaları 11/18/2013 № 1033;

Sənaye standartları:

• Təbiətin qorunması. Flora. Dəmir yolu nəqliyyatının qoruyucu meşə əkinləri. OST 32.148-2000 qayğı mərkəzində işlərin təyin edilməsi meyarları;
• Təbiətin qorunması. Flora. Qoruyucu meşə əkin yolları. Ümumi Tələb olunanlar. OST 32.66-96;
• Təsnifat haqqında Əsasnamə, yol qəzaları və yol qəzalarının və digər tədbirlərin nəzərə alınması qaydası və digər tədbirlərin 18 dekabr 2014-cü il tarixli Nəqliyyat Nazirliyinin hərəkəti və istismarı üçün təhlükəsizlik qaydalarının pozulması ilə əlaqədardır № 344;
• Rusiya Federasiyasının dəmir yollarının texniki əməliyyatı qaydaları, Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 21 dekabr 2010-cu il tarixli 286 nömrəli tarixi ilə təsdiq edilmişdir;
• Qoruyucu meşə plantasiyalarında kəsmə üçün texniki təlimatlar ZH.D. 20.02.1999-cu il tarixli Rusiya millət vəkilləri tərəfindən təsdiq edilmiş Rusiyanın daşınması;
• 18.02.2014-cü il tarixli "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-dən "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin Sifarişi ilə təsdiq edilmiş Rusiya dəmir yollarının səyahət kompleksinin infrastruktur obyektlərinin istismarı və təmiri ilə təminat qaydaları, ətraf mühit, sənaye təhlükəsizliyi;
• Yüz rus dəmir yolları 1.15.001-2005, 19 dekabr 2005-ci il tarixli "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin sifarişi ilə təsdiq edilmiş təhlükə ilə iş üçün qaydalar;
• "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin Sifarişi 27.02.2012 nömrəsi № 395R "№ 395R" "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin infrastruktur obyektlərinin infrastruktur obyektlərinin təmiri zamanı texniki strukturların və (və ya) dəmir yollarının təhlükəsiz işləməsini təmin etmək;
• 21 dekabr 2007-ci il tarixli 21 dekabr 2007-ci il tarixli "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin Sifarişi ilə təsdiqlənmiş Rusiya Dəmir Yollarının Qoruyucu məyusluğunun işində əməyin mühafizəsi qaydaları;
• 2790R-də "Dəmir Yolları" ASC "Dəmir Yolları" ASC-nin sifarişi ilə təsdiq edilmiş səyahət əsərlərinin istehsalında qatarların təhlükəsizliyinin təmin edilməsi qaydaları;
• Rusiya Dəmir Yolları Dəmir Yollarının mühəndislik quruluşlarının planlaşdırılan xəbərdarlı təmiri üçün texniki şərtlər Rusiya millət vəkilləri tərəfindən təsdiq edilmişdir 23 dekabr 1998-ci il tarixli CP-622;
• "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin Sifarişi 05.05.2014 nömrəli 1091R "1091R" Qoruyucu meşə təsərrüfatı sahəsindəki iş (xidmətlərin), qurtarma və təhlükəsizlik zonalarının, abadlıq və yaxşılaşdırma sahəsindəki işlərin, abadlıq və inkişafın, abadlıq və inkişafın təmin edilməsi, istənməyən bitki Rusiya dəmir yollarının infrastrukturunun əməliyyat vasitələri;
• Dəmir yollarının paylanmasının və yüksək gərginlikli hava təchizatı xətlərinin, SCB xətləri və rabitə orqanlarının, SCB xətləri və rabitə sahələrində keyfiyyətə nəzarət və qəbul edilmiş əsərlərin texniki rəhbərliyi və qəbulu Rusiya Dəmir Yolları 20.11.2007 nömrəli CPP-26 / 27;
• Qrupun torpaq sahələrində və yüksək gərginlikli elektrik xətləri və rabitə zonalarında herbisidlərin torpaq sahələrində istifadə haqqında texniki rəhbərlik "Rusiya Dəmir Yolları" ASC tərəfindən təsdiq edilmiş 10/29/2008 nömrəli CPP-27/12;
• Rusiyanın quraq rayonlarının üz-üzə meşə zavodlarında qoruyucu və ekoloji funksiyaların bərpası ilə bağlı texniki təlimatlar, yol və obyektlər şöbəsi tərəfindən təsdiq edilmişdir; 27.12.1996;
• rusiya Federasiyasının digər normativ hüquqi aktları və Rusiya Dəmir Yollarının Yüksək Sənədləri.

2.2. Tətbiq olunan azalma.

N - dəmir yolunun rəhbəri

NZ TER - Bölgədəki yol rəhbəri müavini

TSDI - Mərkəzi İnfrastruktur İdarəsi - "Rusiya dəmir yolları" ASC-nin filialı;

DI - İnfrastruktur Müdirliyi;

DIZ-1 - İnfrastruktur Müdirliyi rəhbərinin birinci müavini;

Dizter Dieter - İnfrastruktur Müdirliyi rəhbərinin müavini - İnfrastruktur şöbəsinin müdiri;

Tsdie - İqtisadi İdarəetmə;

CPU - yol və quruluşların idarə edilməsi;

CE - elektrikləşdirilməsi və elektrik təchizatı idarə etmək;

CHC - Avtomatlaşdırma və telemexanika nəzarəti;

NS - Yol Trafikinə Nəzarət;

Okpo Di - İnfrastruktur Müdirliyində vəzifə stansiyasının tərkibi;

P - yolları;

E elektrikləşdirmə və enerji təchizatı xidmətidir;

W - Avtomatlaşdırma və Telemexanika xidməti;

PCHisso, Ech, Ech, ECHK, ECS, SCH - Xətti Müəssisələr Di, məsafə məsafəsi, mühəndislik rezervuarı məsafəsi, elektronlaşdırma məsafəsi, mərkəzləşmənin müqaviməti və bloklama siqnalizasiya;

RCS - Regional Mərkəz;

LEP - elektrik enerjisi və dəmir yolu rabitəsi (PE, SCB, DPR və s.) Hava yüksək gərginlikli xətləri;

Fövqəladə hallar - fövqəladə hallar;

DKR - ağac və kol bitkiləri;

Müştəri - TSDI qarşısında Rusiya dəmir yolları;

Rəssam - varlıqQoruyucu meşə inkişafı sahəsində iş (xidmətlərin), torpaq sahələrinin və təhlükəsizlik zonalarının, abadlıq və yaxşılaşdırma sahəsində, abadlıq və inkişafın təmin edilməsi, TSDI-nin istismar obyektləri üzrə arzuolunmaz bitki ilə mübarizə üçün müqavilə kimlə (TSC-nin istismar obyekti Rusiya dəmir yolları ";

qoruyucu meşə sahəsi sahəsində iş (xidmətlərin), təmizlənmə və təhlükəsizlik zonalarının, abadlıq və yaxşılaşdırma sahəsindəki işlərin, abadlıq və inkişafın, arzuolunmaz bitki örtüyünə qarşı mübarizə üçün işlərin (xidmətlərin) işlərinin aparılması üçün bir mülki-hüquqi razılaşma bağlandığı şəxs TSDİ-nin əməliyyat obyektləri - "Rusiya dəmir yolları" ASC-nin filialı.

2.3. İşin tərkibi (xidmətlər).

2.3.1. İşin tərkibi (xidmətlərin), qoruyucu meşə sahəsi sahəsində əsas işlərin (xidmətlərin), torpaq sahələrinin saxlanması və təhlükəsizlik zonalarının, abadlıq və inkişafın, arzuolunmaz bitki örtüyünə qarşı mübarizə əsasında formalaşır Rusiya Dəmir Yolları İnfrastrukturunun Əməliyyat obyektləri haqqında (bundan sonra - siyahı). Siyahının tələb olunan tənzimlənməsi, qatlanan əməliyyat vəziyyətini nəzərə alaraq dörddə bir təşkil edilir.

2.3.2. LPP təhlükəsizlik zonalarının, qoruyucu meşələrin altındakı torpaq sahələrinin tənzimləmə və fitosanitar tərkibindəki tədbirlər, müxtəlif məqsədlər üçün qoruyucu meşələr, dəmir yolları - "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin filialları üzrə abadlıq və inkişaf obyektləri Əsas işlər:

• fövqəladə halların nəticələrinin aradan qaldırılması;
• dəmir yolu yolundakı, enerji təchizatı xətlərinə, enerji ötürülməsi, dəmir yolu rabitə və avtomatik əlaqələndirilməsi ilə təhdid edən valka ağacları;
• karantin (Ambrosia Hitrenal və digərləri) və zərərli (Borshevik Sosnovsky) otbal bitki örtüyü ilə mübarizə;
• yanğınsöndürmə müxtəlif məqsədlər üçün qoruyucu meşələrin solmalarıdır.

Müxtəlif məqsədlər üçün qoruyucu früsmlərin yaradılması, istismarı və təmiri, istismarı və qayğısına planlı iş, aradan qaldırılması zolaqlarının və təhlükəsizlik zonalarının tənzimləyici vəziyyətdə məzmunu.

2.4. Qaydaların icrası iştirakçıları Dəmir Yolları - "Rusiya dəmir yolları" ASC-nin filiallarının struktur bölmələri, iş (xidmətlər).

2.5. Hakimiyyətin mükafatlandırılması

2.5.1. Qoruyucu meşə təsərrüfatı sahəsindəki iş (xidmətlərin) işləməyində olan müştərinin funksiyası, çıxarılması və təhlükəsizlik zonalarının, abadlıq və yaxşılaşdırma sahələrinin məzmunu, rus dəmir yollarının infrastrukturunun istismar obyektləri üzrə arzuolunmaz bitki örtüyünə qarşı mübarizə Müvafiq Di səlahiyyətlərini nümayəndə cəlb edən CDI tərəfindən həyata keçirilir.

Bu qaydaların icrası üçün məsuliyyətin bir hissəsi olaraq:

• Əgər, PCHISSO, ECH, ECH, SCH, qarşılıqlı əlaqənin bir hissəsi olaraq RC-lərin iştirakı ilə, qüsurlu ifadələrin tərtibinin funksiyalarının ardınca iş, təşkilat, texniki nəzarət işlərini yerinə yetirərkən (xidmətlər) və onların iştirakı zamanı qəbul;
• p, E, W, bunun üçün dəmir yolu infrastrukturunun obyektlərində iş (xidmətlərin) tətbiqetmələrinin vaxtında təqdim edilməsi öhdəliyi;
• Planlaşdırma işləri üçün zəruri olan məlumatların toplanması və toplanması, qüsurlu ifadələrin birləşməsi (bu qaydalara əlavə), iş edərkən texnoloji nəzarət və keyfiyyət yoxlamaların icrası üçün hansı funksiyalar;
• Birləşdirilmiş planlaşdırma, qüsurlu ifadələrin təsdiqlənməsi, qüsurlu ifadələrin təsdiqlənməsi (bu qaydalara əlavə) və hədəf planları (bu qaydalara əlavə), icazələrin verilməsi, məlumat vermək üçün lazım olan podratçıya köçürülməsi üçün) Dyster-Dieter ) İnformasiya və sənədlər, müqavilə öhdəlikləri altında iş (xidmətlərin) icra olunan icraçısında texnoloji nəzarət və keyfiyyət auditinin tətbiqi, görülən işlərin qəbulu.

2.5.2. Bu tənzimləmənin iştirakçılarının fəaliyyətini əlaqələndirmək funksiyası CPU-nun CPU tərəfindən həyata keçirilir.

3. İş planlaşdırma (xidmətlərin) təşkili

3.1. İllik iş planlaşdırması (xidmətlər) daxildir:

Əvvəlki ilin sentyabr ayının 1-ci sentyabr ayına qədər PC-dən Dizter-Dieter, EC, EC, SCH-nin əsaslı müəssisələrin (xidmətlərin) xətlərinin (xidmətlərin) xətlərinin (xidmətlərin) siyahısına uyğun olaraq, əsəbiləşdirilmiş ifadələr əsasında meydana gəldikdə Təhlükə kateqoriyalarında aparılan davam edən komissiya yoxlamalarının nəticələri:

• fövqəladə (tək təhlükəli ağaclar, meşə serialları, yolun üstünə düşməsi ilə təhdid olunur);
• prioritet (hava təchizatı, rabitə və avtomatik bağlantılar, habelə yayma ehtiyatının bir hissəsi, yanğınsöndürmə işləri);
• planlaşdırılan (yolun yuxarı quruluşunun yuxarı quruluşunun, habelə ağac və kolların yolları, dəmir yolu hərəkətləri, siqnalları) əyrilərində görünmə təmin edilməsi;

kOMİSSİYA TƏHLÜKƏSİZLİKLƏRİ (Yolların başçıları, DI, DI-nin struktur bölmələri, OSPI DI nümayəndələrinin nümayəndələrinin iştirakı ilə işçilərin iştirakı, iş (xidmətlər) tərifi ilə, qüsurlu media fotoqraflarının hazırlanması sahələr, cari ilin 1 oktyabrına qədər;

dizter-Dieter-in iş (xidmətlər) və bölgə üzrə konsolidasiya edilmiş qüsurlu ifadələrin formalaşması;

diz-1-də cari ilin büdcə parametrləri, illik titul planı və 1 noyabrın 1-ci il tarixli bir layihəsinin bir layihəsini tərtib edən P, E, W ünvanları və həcmləri olan Dizter-Dieterin qorunması və əlaqələndirilmiş əvvəlki il;

cDDI-də DI illik işinə (xidmətlərin) yaranması və qorunması - 15 noyabr tarixinə qədər planlaşdırıldığı;

gələn il üçün CPU konsolidasiya edilmiş təqvim planının hazırlanması və büdcə parametrləri ilə əldə edilmiş məlumatların (xidmətlərin) və büdcə parametrləri tərəfindən alınan məlumatlar əsasında;

İş və monitorinq performansını təşkil etmək üçün təsdiqlənmiş illik planların transferi.

3.2. İş (xidmətlər) həcminin hazırlanması və təsdiqlənməsi.

Hər il, ayrılmış maliyyələşdirmə məhdudiyyətləri əsasında, podratçılara və köçürmələri təşkil edir:

• illik təqvim planı iş (xidmətlər) işlənməsi;
• İş (xidmətlərin) yerini və həcmini müəyyənləşdirən ünvan növləri (xidmətlərin), eləcə də iş sahəsinə (xidmətlərin) oxuna (xidmətlərin) dəqiq bağlaması olan siyahıya (xidmətlərin) elementar tərkibi ilə təsdiq edilmiş ifadələr Həddindən artıq yol və ya avizəkli-uzununa enerji təchizatı hava xətlərinin ekstremal telləri.

İş (xidmətlərin) işləməsi üçün müqavilənin əlavə müqaviləsi, Podratçı qəbzinin tarixindən 15 təqvim günü ərzində 15 təqvim günü ərzində əlamətlər.

DI-də təsdiqləndikdən sonra işlərin (xidmətlərin) müqaviləsinə əlavə bir razılaşma CPU-ya ötürülür.

İş (Xidmətlər) və təsdiq edilmiş büdcə işlərinin (xidmətlərin (xidmətlərin) layihəsini təşkil edən CPU-nun məsuliyyəti işçisi, iş qrafiki (xidmətlərin) layihəsini təşkil edir, icra nəzarəti təşkil edir.

3.3. İş (xidmətlərin) işləməsi üçün illik təqvim planının tənzimlənməsi.

3.3.1. İşin (xidmətlərin) işləməsi üçün illik təqvim planının tənzimlənməsi, OPS DI tərəfindən həyata keçirilir, nəzərə alınaraq:

• mənfi meteo şərtləri və fövqəladə hallar;
• komissiya tərəfindən aparılan yoxlamaların nəticələri N, NZ TER, DI;
• rusiya dəmir yollarının büdcə parametrlərində və qiymət siyasətində dəyişikliklər;
• dövlət nəzarət orqanlarının (nəzarət) reseptləri.

3.3.2. İştirak və ifaçılar ilə əlaqələndirdikdən sonra düzəlişlər iş (xidmətlərin) müqaviləsinə əlavə bir müqavilə ilə verilə bilər.

4. İş (xidmətlərin) verilməsi üçün hazırlıq və şərtlər

4.1. İş (xidmətlər) təminatını əlaqələndirmək məqsədi.

Şəbəkə Xarici İşlər Nazirliyi çərçivəsində Rusiya Dəmir Yollarının infrastruktur obyektlərində iş (xidmətlər) əlaqələndirmək məqsədi, nəqliyyat prosesinin təhlükəsizliyini və hamarlığını təmin etmək üçün podratçı tərəfindən müştəri tərəfindən müqavilə öhdəliklərinin vaxtında həyata keçirilməsidir İnfrastruktur obyektlərinə zərər riskləri.

4.2. İş (xidmətlər) təmin edilməsi şərtləri

İş (Xidmətlər) başlaması üçün əsasdır:

• müştəri və ifaçılar arasında müəyyən edilmiş qaydada imzalanmış müqavilənin olması;
• müştəri tərəfindən tərtib edilmiş və təqvim planının icraçıları ilə razılaşdırılmış işlərin (xidmətlərin) olması;
• zəruri hallarda imzalanmış, zəruri hallarda, müştəri və podratçı arasındakı iş (xidmətlərin) arasındakı iş (xidmətlərin) ilə əlaqəli olanı, qüsurlu bəyanatın rəhbərliyi tərəfindən təsdiq edilmişdir;
• müqavilənin və siyahı şərtlərinin sifariş edilmiş işlərinin (xidmətlərinin) uyğunluğu;
• İş (Xidmətlər) istehsalı üçün dözümlülük akt (bu tənzimləməyə 3 nömrəli əlavə);
• İş (xidmətlər) istehsalı üçün xarici tolerantlıq (bu tənzimləməyə 4 nömrəli əlavə).

4.3. İş (xidmətlər)

İş (xidmətlərin) işləməsi şərtləri (Xidmətlər) siyahıya daxil edilmiş işlərin (xidmətlərin) elementarının (xidmətlərin) elementləşdirilməsinə uyğun olaraq müəyyən edilir və Təqvim İş (Xidmətlər) Təqvim Planının (Xidmətlər) işlərinin aparılması üçün müqavilənin (xidmətlər) ).

4.4. Qaydaların məsuliyyəti

4.4.1. TSDI Məsuliyyət Çərçivəsi:

• bu tənzimləməyə dəyişiklik və əlavələrin vaxtında tətbiqi;
• İşlərin (xidmətlərin) işləməsi üçün müqavilə bağlamasına baxın və tənzimləyin: qüsurlu bir bəyanat, iş (xidmətlər) qəbul edilməsi aktı (bu tənzimləməyə 5 nömrəli əlavə).

4.4.2. Di məsuliyyət daşıyır:

• işin (xidmətlərin) işləməsi üçün müqavilələrin əlavə müqavilələrin bağlanmasına dair hazırlığın təşkili;
• bu Qaydaların 3.1-ci bəndinə uyğun olaraq prioritet istiqamətində prioritet istiqamətində işlərin (xidmətlər) bölüşdürülməsi ilə əlaqədar qüsurlu ifadələrin yaradılması;
• zəruri məlumat və sənədlərin ifaçısına ötürülməsi;
• iş (xidmətlər) üçün müqavilələrin icrasına nəzarət;
• icra olunan və təsdiqlənmiş iş / xidmətlərin vaxtında ödənilməsi üçün sənədlərin hazırlanması;
• qəbul və ötürmə aktlarının uyğunluğu əslində iş (xidmətlər) həyata keçirilir.

4.4.3. Podratçı infrastruktur obyektlərinin paylanmasının və təhlükəsizlik zonalarında istenmeyen ağac kolları bitki örtüyünün təmizlənməsi sahələrində istehsal prosesi (xidmətlər) maddələrinin maddi-texniki və texniki və texniki və texniki və digər mənbələri prosesinə cavabdehdir.

5. İşin (xidmətlərin) fəaliyyətinin təşkili və izlənməsi qaydası

5.1. Qurulaşdırılmayan DCR-dən təmizlənən DRCL-in təmizlənməsi sahəsindəki işlərin prioriteti bu tənzimləmənin 3.1-ci bəndinə uyğun olaraq qurulur

5.2. İşin başlamazdan əvvəl (xidmətlər), istehsal infrastrukturunun obyektlərində ifaçı və həqiqi qəbul dizayn-dəzinin verilməsi məcburidir:

• iş (xidmətlər) yerinə yetirmək üçün lazım olan bütün icazələrin mövcudluğunu yoxlamaq;
• İşçilərin sənədlərinin keyfiyyətinin təsdiqlənməsinin mövcudluğunu seçmə yoxlaması;
• motorlu nəqliyyat vasitələri üçün podratçı tərəfindən, iş (xidmətlər) üçün podratçı tərəfindən seçilmiş və işlənmiş avadanlıqlar üçün işləmə və avadanlıqların, pasportları və cədvəlləri və digər sənədləri ilə işlənmiş texniki xidmətin və son tarixlərini göstərən işarələri olan digər sənədlərin istifadəsinə icazə verilir aşağıdakı texniki xidmət.

5.3. İş (Xidmətlər), Ünvan Planına uyğun olaraq, məsuliyyət bölgəsində (xidmətlər) olan bir xətti müəssisənin məsuliyyətli bir işçisi (phisso, ech və ya shC).

• lazım gələrsə, orqanlardan icazə alın icra hakimiyyəti Dəmir yolu nəqliyyatının torpaqlarında olmayan ağacların kəsilməsi üçün (yolun düşməsi ilə təhdid, elektrik xətləri, rabitə və avtomobil);
• yolda, elektrik xətləri, rabitə və avtomobilin payızını təhdid edən ağacların lazımi etiketini təşkil etmək;
• qüsurlu bir bəyanatın ifaçısının iştirakı, işlərin (xidmətlərin) istehsalı üçün akt-dözümlülük və təqvim cədvəli;
• elektriklənmiş ərazilərdə DI, performansların təhlükəsiz iş şəraiti (xidmətlərini) təmin etmək, ağac təmizləyərkən işə başlamazdan əvvəl işə başlamazdan əvvəl şəbəkədəki gərginliyin aradan qaldırılması, yol və hava təchizatı xətlərinin çəkilməsi ilə yanaşmamaq üçün);
• İş (xidmətlərin) istehsalı üçün qatarların sürətini məhdudlaşdırmaq və iş yerinin hasarının düzgünlüyü barədə bir xəbərdarlığın mövcudluğunu yoxlayın;
• lPP-nin hava gərginlikli tellərinin təhlükəsizlik zonalarında olan ağacların (xidmətlərin), LPP-nin hava gərginlikli tellərinin, SCB və ünsiyyətin bağlanmasını tələb edən SCB və rabitə ilə əlaqəli işlərin (xidmətlərin) həyata keçirilməsinin məsul bir işçisinin məsuliyyətli işçisinin olmasını təmin etmək şəbəkə.

5.4. İş (xidmətlər) işlədikdə, podratçı təmin etməlidir:

• iş (xidmətlərin) işlənməsi prosesinin maddi və digər qaynaq təmin edilməsi;
• İşi işləyərkən işçilərin mövqeyi və peşəsindən asılı olmayaraq, sarı rəngli siqnal, arxa tərəfdən bir trafareti, sahibinin müqavilə təşkilatına aid olduğu və retrorefektiv zolaqlar;
• meşə rulonunda, hündürlükdə, habelə yük qaldırma mexanizmlərindən istifadə edərək yükləmə və boşaltma əməliyyatlarının aparılması sahəsində işləyərkən qoruyucu qabıq işçiləri taxmaq;
• pestisidlərin və aqrokimyəvi maddələrin istifadəsi ilə bağlı iş görərkən iş geyimlərinin və fərdi qorunma vasitələrinin istifadəsi;
• ticarət şöbəsi divar divarında müalicə edir;
• Əbədi, tabe olan və / və ya ağaclar prosesində asılı olan iş yerləri üzərində işdən sonra ayrılmağın qarşısının alınması;
• meşə işində meşə işlərinin hasilatının 11 m / s-dən çox külək sürəti, dağ şəraiti, habelə fırtına yağışları zamanı, şimşək çağrı və sıx sis (50 m-dən az) və Gecə də.

5.5. İfaçılar tərəfindən iş (xidmətlər) prosesində, Xidmət sərhədləri daxilində DI-nin struktur bölgüsünün məsul işçisi aşağıdakı borcludur:

• İnfrastruktur əməliyyat müəssisələrində iş (xidmətlərin) planlarının və cədvəllərinin icrasına nəzarət etmək;
• məlumat və sənədlərin iş (xidmətlərinin) verilməsi üçün zəruri olan ifaçılara hazırlıq və köçürülməsi;
• ifaçılar tərəfindən yanğınsöndürmə rejiminə uyğunluğunu izləmək;
• yüksək riskli zonalarda iş ifaçıları (xidmətlər) işləyərkən texniki nəzarət;
• göstərilən işlərin keyfiyyətini yoxlamaq (xidmətlər);
• təyin edilmiş qaydada ifaçılardan (zərurət olduqda işlərin görülən işlərin işçiləri tərəfindən hazırlanan işlərin (xidmətlərin) təşkilini (xidmətlər) təşkilini (xidmətlər) qəbul et / təmin edin.

6. Görülən işlərin qəbul edilməsinin təşkili (xidmətlər)

6.1. Görülən işlərin qəbulu (Xidmətlər) Müştərinin Qəbul Komissiyası tərəfindən bant genişliyinin məzmununa cavabdeh olan PChisso, bir işçi (yol ustasından aşağı deyil), EC-nin işçisidir (böyük elektromexanika, həqiqi Di nümayəndələri, iş (xidmətlər) əvvəl və sonra məcburi fotovidoFixasyon olan ifaçı. İmzalanan ilkin akt depozit şerid şöbəsinə ötürülür. İlkin akt əsasında, tamamlanmış işlərin (xidmətlərin) qəbulu aktı, bant genişliyinin, eC və EC-nin bant genişliyinin saxlanması üzrə müavindən ibarət olan komissiya üzvləri tərəfindən imzalanmışdır Hansı işlərin (xidmətlərin), DIZ-1, Komissiyanın sədri - Di və Podratçının nümayəndəsi məsuliyyəti.

Görülən işlərin keyfiyyətinin (xidmətlər) yoxlanılması, qüsurlu bəyanatda göstərilən hədəf yerlər və iş (xidmətlər) çərçivəsində həyata keçirilir.

6.2. İşin (xidmətlərin) çatdırılması və qəbulu 25-dən 30-dək dövrdə aylıq aparılır.

6.3. Qəbul Komissiyasının başlandığı tarix, yazılı bildiriş, podratçı tərəfindən 25 dəqiqəyə qədər, işin (xidmətlərin) hədəflənmiş hədəflərinin göstərilməsi ilə, podratçı isə şəraiti təmin edir Qəbul komissiyasının üzvlərinin işinə görə, çatdırılma, yaşayış və qidalanmanın bütün əlaqəli xərclərini daşıyır.

6.4. İş (xidmətlərin) texniki tapşırıq tələblərinə uyğunluq olduqda, qəbul komissiyası onları aradan qaldırmaq üçün məqsədəuyğunluq barədə nəticə çıxarır və aradan qaldırılmanın vaxtını müəyyənləşdirir. İş axını / xidmətlərin ifaçılarını aradan qaldırdıqdan sonra qəbul ötürülməsi üçün qorunmaq olar.

6.5. Motivli bir müştərinin iş mərhələsinin (xidmətləri) qəbul edilməməsi halında, onun seçimində tələb etmək hüququ var:

Müəyyən edilmiş müddətdəki çatışmazlıqlar aradan qaldırılmasa, müştəri müqavilə əsasında podratçıdan imtina etmək və ziyan üçün kompensasiya tələb etmək hüququna malikdir.

7. İşdən (xidmətlərin) ödənilməsinin təşkili

7.1. Görülən işlərin qiyməti (xidmətlər) bu tip işlərin (xidmətlərin) və (və ya) və (və ya) müəyyən edilmiş qaydada təsdiq edilmiş bir əlavə olan vahid dərəcələrin (və ya) müəyyənləşdirilmiş qaydada müəyyən edilmiş qaydada formalaşmışdır.

7.2. İş (xidmətlərin) icraçıları ilə hesablamaların aparılması qaydası, ruslar üzrə məskunlaşma şərtləri çərçivəsində müqavilələrin şərtləri ilə müəyyən edilmiş müqavilələr üzrə müqavilələr üzrə müqavilələr üzrə, rus dəmir yolları olan, rus dəmir yolları üçün ödəyicisi , Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin Sərəncamı ilə təsdiqləndi 01.08.2006 № 1594R.

7.3. Müştəri və ifaçı, işlərin (xidmətlərin), iqlimi və ya digər hallar nəticələrinə əsaslanan ifaçı, təqvim iş planına (xidmətlər) düzəlişlər etmək üçün bir dəfədən çox olmamalıdır. Bu dəyişikliklər tərəflər tərəfindən iş (xidmətlərin) müqaviləsinə əlavə bir müqavilə ilə verilir.

8. Əsas şərtlər

8.1. Müştəri rəssamı (xidmətlərinə) (koordinasiyasına görə) Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyi ilə razılaşmaya əlavə bir müqavilənin sonrakı dizaynı ilə təbii fəlakətlərin və digər anormal vəziyyətlərin təsirini aradan qaldırmaq üçün cəlb edir.

9. İqtisadi qaydada istehsal olunan çıxış zolağının cari tərkibindəki işlərin (xidmətlərin) tərkibi:

• İnfrastruktur obyektlərinə düşən tək ağacların təcili kəsilməsi;
• yolların əyrilərində, dəmir yolu hərəkəti və siqnallarında görünmə təmin etmək;
• yollarda və digər infrastruktur obyektlərində istenmeyen DKR ilə mübarizə;

9.1. İşin (xidmətlərin) tərkibi aşağıdakılar əsasında formalaşır.

• qoruyucu meşə sahəsi sahəsində əsas əsərlərin siyahısı, torpaq sahələrinin və təhlükəsizlik zonalarının, abadlıq və inkişafın saxlanılması, rus dəmir yollarının infrastrukturunun infrastrukturunun istismar obyektləri ilə mübarizə, xətti infrastrukturun iqtisadi üsulu bölmələr;
• qaydaların 3.1-ci bəndinə görə qurulmuş qaydada.

10. Hakimiyyətin fərqləndirilməsi

10.1. Bu qaydaların icrası üçün məsuliyyətin bir hissəsi olaraq:

10.1.1. Ech - Yolun istiqamətində 5 m enində 5 m enində elektrik təchizatı xətləri və eni sahəsindəki meşə massivinin hündürlüyünə uyğun olaraq, yer kətanlarının yamaclarında keçən zolaqdan kənarda meşə massivinin hündürlüyünə uyğun olaraq.

10.1.2. PCHISSO - Kiçik körpülər içərisində - hər istiqamətdə 50 m, orta körpülər - hər tərəfə 200 m, böyük körpülər - hər tərəfdə 500 m yol boyunca, borular, borular - hər birində 30 m yol boyunca Süni meşə əkinlərinin istiqaməti, məzmunu.

10.1.3. Əgər - Yerin kətan və qalan hissəsinin qalan hissəsində, yuxarıda göstərilənlərin aradan qaldırılması.

11. İşin təşkili (xidmətlər)

11.1. İşlərin şərtləri və vaxtı (xidmətlər).

11.1.1. Torpaq sahələrini arzuolunmaz DCR-dən təmizləmək üçün iş (xidmətlər) işlədikdə, tənzimləmənin 3.1-ci maddəsinə uyğun olaraq (xidmətlər) ardıcıllığı yaradılır.

11.2. İşin başlanğıcı (Xidmətlər) üçün əsas (xidmətlər) vahid korporativ infrastruktur idarəetmə sistemində (bundan sonra exa adlandırılan) tərəfindən əks olunan xətti müəssisə üçün təsdiq edilmiş hədəf və təqvim planlarına uyğun olaraq verilmiş işçinin mövcudluğudır.

11.3. İşə qəbul (xidmətlər) tənzimlənmənin 5.3-cü bəndinin tələblərinə uyğun olaraq edilir.

11.4. İş (xidmətlər) işində, podratçı qaydaların 5.4-cü bəndinin tələblərinin yerinə yetirilməsini və izləməlidir.

11.5. İş (xidmətlərin) həyata keçirilməsi prosesində, xidmət sərhədləri daxilindəki bölmənin rəhbəri, qaydaların 5.5-ci maddəsinin tələblərinin yerinə yetirilməsini təmin etmək məcburiyyətindədir.

11.6. İşin işlərinin nəticələrinə görə, məsul işçi hər gün eksu və qüsurlu bir ifadə əsasında formalaşan ECSU və iş jurnalında işçi vəzifəsini yerinə yetirir. İş jurnalı tamamlandıqca, məlumatlar OPP-ə ötürülür.

12. Mülki hüquq sazişləri altında istehsal olunan drenaj zolağının cari tərkibindəki işlərin (xidmətlərin) tərkibi

12.1. İş (xidmətlərin) başlaması üçün əsas, müəyyən edilmiş qaydada imzalanmış bir mülki qanunun varlığıdır.

12.2. İş (xidmətlərin) işləməsi üçün son tarixlər (xidmətlərin) qüsurlu bəyanat, bir mülki qanun razılaşmasının ayrılmaz hissəsi olan bir material və iş cədvəli (xidmətlərin) tərəfindən müəyyən edilir.

13. İş (xidmətlərin) fəaliyyətinin təşkili və monitorinqi qaydası

13.1. İş (xidmətlər) üçün ifaçıları qəbul etmək qaydası:

13.1.1. Məsul işçi, pchisso, ech, shch:

• müəyyən olunmuş qaydada, bu, əsərlərin məhdud məsafədəki iş istehsalı üçün lazımi sənədləri verir;
• mülki-hüquqi sazişlər üzrə iş (xidmətlərin) işlərinin başlaması ilə bağlı xətti müəssisələr barədə məlumat verilmir;
• yerli və şəhərətrafı qatarların yerləşdirilməsində, işçilərin və geri yerin yerinə çatdırmaq üçün qatarların, dəmir yolu ilə və ya xəbərdarlıq verməklə iş yerinin yerinə çatması və ya geri çəkilməsi üçün qatarların dayanması var qatar;
• planların və iş cədvəllərinin (xidmətlərin) həyata keçirilməsini izləyir;
• məlumat və sənədlərin (xidmətlər) təmin edilməsi üçün zəruri olan ifaçılara hazırlıq və köçürülməsini təmin edir;
• ifaçılar tərəfindən yanğınsöndürmə rejiminə uyğunluğunu idarə edir;
• artan təhlükə zonalarında ifaçılar (xidmətlər) tərəfindən ifa edərkən texniki nəzarət həyata keçirir;
• İfaçılardan görülən işlərin (zərurət olduqda göstərilən işlərin qəbul edilməsini təşkil edir (zəruri hallarda, işçilərin işçiləri arasında xüsusi qurulmuş komissiyalar tərəfindən həyata keçirilə bilər).

13.2. Hava təchizatı xətlərinin təhlükəsizlik zonalarında iş (xidmətlər) işlədikdə, müəyyən edilmiş qaydada tarazlaşdırma sahibi, Podratçının işlərini (xidmətlərini), DI-nin struktur bölgüsünün məsul işçisinin göstərişi ilə yerinə yetirməsi üçün podratçının qəbulunu həyata keçirir.

13.3. Podratçı infrastrukturun istismar obyektləri üzrə drenaj və təhlükəsizlik zonalarının torpaq sahələrinin saxlanılması üzrə istehsal (xidmətlər) istehsal prosesində maddi-texniki və texniki və digər mənbələrə cavabdehdir.

14. Görülən işlərin qəbul edilməsinin təşkili (xidmətlər)

14.1. Görülən işlərin (xidmətlərin) çatdırılması və qəbulu Müştərinin qəbul komissiyası tərəfindən PC-nin başçısı və ya İSK rəhbəri, OSP-nin iştirakı ilə göstərilən son tarixlərə uyğun olaraq OSP mühəndisinin iştirakı ilə həyata keçirilir Saziş üçün əlavədə olan təqvim planı.

Görülən işlərin keyfiyyətinin (xidmətlər) yoxlanılması, qüsurlu bəyanatda göstərilən hədəf yerlər və ya iş (xidmətlər) çərçivəsində həyata keçirilir.

İş (xidmətlərin) qəbulu (Xidmətlər), Təşkilat və Dəmir Yolları, Dəmiryol Müvafiq Elektrik Təchizatı Xətləri, QAZANMA HAZIRLIQ TƏMİNATLARININ VƏ SAĞLAMLIQ TƏMİNATLARININ TƏHLÜKƏSİZLİKİ VƏZİFƏLƏRİNİN TƏHLÜKƏSİZLİKİ ÜÇÜN ƏSAS İMKANININ ƏSAS VƏZİFƏSİ "Rusiya Dəmir Yolları" 20.11.2007 nömrəli CPP-26/27.

14.2. İşin (xidmətlərin) çatdırılması və qəbulu 25-dən 30-dək dövrdə aylıq aparılır.

Qəbul müddətini ilin həcmi və / və ya iqlim şəraitinin həcmindən asılı olaraq (qar örtüyünün və torpağın yuxarı qatını tanınmaq və tövbə olunan qar örtüyünün qurulmasının vaxtında əridin payız və / və ya qış).

14.3. Qəbul Komissiyasının nəticələri, işlərin həcmi, dəyəri, dəyəri, dəyəri, işlərin keyfiyyəti (xidmətlərin) haqqında əsas məlumatlar olan (xidmətlərin) qəbulu və ötürülməsi aktı kimi verilir.

14.4. Uyğunsuzluq halında, iş (xidmətlərin) istehsalı üçün texniki işin tələbləri, komissiya, aradan qaldırılmanın məqsədəuyğunluğu və vaxtı barədə nəticə çıxarır.

14.5. Motivli bir müştərinin iş mərhələsinin (xidmətləri) qəbul edilməməsi halında, onun seçimində tələb etmək hüququ var:

• podratçının xərclədiyi işlərin (xidmətlərin) normativ imtiyazda göstərilən müddətdə göstərilən müddətdə aradan qaldırılması;
• çatışmazlıqları aradan qaldırmaq üçün xərclərinə görə kompensasiya;
• podratçının iş (xidmətlər) qiymətində mütənasib azalma.

Müəyyən edilmiş müddətdəki çatışmazlıqlar aradan qaldırılmasa, müştəri podratçının tərk etmək və ziyan tələb etmək hüququ vardır.

Podratçının planlaşdırılan iş həcminə (xidmətlərin) uyğunluğuna uyğun olmaması üçün maddi məsuliyyəti Rusiya Federasiyasının xidmət və qanunvericiliyinin təmin edilməsi üçün müqavilə ilə müəyyən edilir.

15. Ödənişin təşkili (Xidmətlər)

15.1. Görülən işlərin qiyməti (xidmətlər) şəfəqdə müəyyən edilmiş qaydada təsdiq edilmiş qaydada formalaşır.

İfaçılar ilə son hesablama imzalanmış işlərin (xidmətlərin) müqaviləyə əlavə olan qüsurlu ifadələrə uyğun olaraq qəbul edilmiş işlərin nəticələrinə görə həyata keçirilir.

15.2. İş (xidmətlərin), iqlim və ya digər halların icrası üzrə müştəri və ifaçılar, işlərin (xidmətlərin göstərilməsi üçün təqvim planına düzəlişlər etmək üçün bir dəfədən çox olmamalıdır. Bu dəyişikliklər mülki hüquq sazişinə əlavə müqavilələrlə partiyalar tərəfindən verilir.

16. Əsas şərtlər üçün.

16.1. Müştəri, təbii fəlakətlərin və digər anormal vəziyyətlərin təsirini aradan qaldırmaq üçün iş (xidmətlər) rəssamı (koordinasiyasına görə) cəlb edir, digər qanunvericilik çərçivəsində müqavilə ilə əlavə bir müqavilə bağlayır.

17. Qaydalara dəyişiklik etmək qaydası

17.1. Qaydalardakı dəyişikliklər "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin sifarişi ilə müəyyən edilmiş qaydada təsdiq edilmişdir.

Qaydaların iştirakçıları təşəbbüsçülər ola bilər. Yazıda təkliflər (zərurət əsaslıdır) CDDI-yə göndərilir.

Bir ay ərzində TDDİ-nin məsul işçisi, bir ay ərzində təkliflər hesab edir, qaydalara dəyişikliklərin məqsədəuyğunluğu barədə qərar verir və təklif olunan təklifin nəzərə alınması və təsdiqlənməsi üçün lazımi nəşr hazırlayır və ya qərarı barədə bildirişlə rədd edir Bu təklifi təşəbbüs edən müəssisənin rəhbəri.

"CE RZD ASC, 2006-cı ildə elektrikləşdirmə və enerji təchizatı işinin təhlili 2007-ci ildə Moskva daxildir: № Bölmələr s. 1. ..."

"Rusiya dəmir yolları" ASC ASC

2006-cı ildə elektrikləşdirmə və enerji təchizatı iqtisadiyyatının əsərləri

Moskva 2007 il

No. Bölmələr səhifəsi.

1. Dəmir yollarının elektrik təchizatı 3

2. İqtisadiyyat və Maliyyə 6

4. Təhlükəsizlik

Qatar hərəkətləri

5. Əməliyyat işi 15

5.1. Əlaqə şəbəkəsi 17.

5.2. Elektrik təchizatı SCB cihazları 24

5.3. Dartma yarımstansiyaları 27.

6. Xüsusi yayma səhmləri 29

7. 32 əsaslı təmir

8. Elektrik təchizatı cihazlarını yeniləyin 33

9. Capital Construction 37

10. Yeni texnika və texnologiya 38

11. Resurs qənaət proqramı 40

12. İstehsal, materialların çatdırılması,

Avadanlıq və xüsusi avadanlıq

13. Moskva enerjisi mexaniki

Bitki və elektromexaniki

14. Əməyin mühafizəsi 46 Hərəkatın təhlükəsizliyini təmin etmək və elektrik təchizatı iqtisadiyyatının etibarlılığının yaxşılaşdırılması üçün 54-ü bölmələrə əlavə olaraq 54 analiz

Elektrikləşdirmə iqtisadiyyatının işi və

1. Dəmir yollarının enerji təchizatı

Elektrikli ərazilərdə nəqliyyatın həcminin artması 4,6% nəqliyyatın ümumi artımını müəyyənləşdirdi.

Rusiyada elektrik istehlakının strukturunda dəmir yolu nəqliyyatının payı 6,3%, o cümlədən elektrik şoku - 5.3% təşkil etmişdir. Dəmir yolu nəqliyyatının elektrik enerjisi nəqliyyat xərclərinin tərkibində elektrik enerjisinin nisbəti - 84,48%, əməliyyat ehtiyacları - 9,8%, digər istehlakçılar isə 5,72%.

Elektrik təchizatı ilə 70,290,4 milyon kilovatsaata 70,290,4 milyon kilovatsaata, ilin artımı 3,6% (EO-16 hesabatından enerji satış məlumatları). Partiya istehlakçıları 24926,2 milyon kilovat-saat (5% artım) sərbəst buraxıldı. Üçüncü tərəf istehlakçılarının ümumi emaldan payı 35,5% -ə qədər artmışdır. Elektrik enerjisinin 3 dəmir yolu üçün üçüncü tərəf istehlakçılarına satışında əhəmiyyətli artım, o cümlədən: Volqa (100.6%), oktyabrda (65.9%), Şimali Qafqaz (13.5%) və Krasnoyarsk (9.9%). Zabaykalskaya (-40.3%) və şimalın (-30.6%) həyata keçirilməsini azaltdı.

Elektrik enerjisi istehlakı və məzuniyyətinin dinamikası, eləcə də yollarda güc istehlakı balansı 1,1 və №,,2 nömrəli əlavələrdə verilir.

Qatarlarda elektrik enerjisinin xüsusi istehlakı ümumilikdə Dəmir Yolları Şəbəkəsi 117.3 kVt / saat 10 min tkm. 2005-ci il səviyyəsindən 0,3% az olan kobud. Böyümə Sverdlovsk (1,8%), gorky (1,6%), Cənubi Ural və Zabaikalskaya (0.5%) dəmir yolu ilə icazə verilir.

2005-2006-cı illərdə 2005-2006-cı illərdə 4-cü yüklərin daşınması üçün orta hesabla 0 km-lik yük hərəkəti, 0,905 kilovatsaata qədər elektrik enerjisi tələb olundu.

Dəmir yolu şəbəkəsi üzərində əməliyyat ehtiyacları üçün elektrik enerjisinin xüsusi istehlakı 14,5 kVt / 10 min TCM + 10 min TCM hesabatından enerji satış məlumatları, 2005-ci ilədək eniş 7,1% təşkil edir. Ancaq Saxalin və Zabaikalskaya Zh.D. Xüsusi istehlakın müvafiq olaraq 20,3% və 21,5% artması üçün edildiyi, planlaşdırılmış (Saxalin Dəmiryolu), elektrik enerjisinin istehlak paylama sistemində dəyişikliklərin edilməsi (Zabaikalskaya) dəyişiklikləri təqdim edən əhəmiyyətli bir geriləmə dəmir yolu).

Bütün dəmir yolları tərəfindən həyata keçirilən elektrik və enerji təchizatı xidmətləri tərəfindən həyata keçirilən əməliyyat ehtiyacları üçün enerji istehlakının məhdud səviyyədəki vəzifələri. İstehlak, göstərilən istehlakdan 3,9% azdır, lakin keçən ilin hesabından 1,5% yüksəkdir. Elektrik enerjisinin istehlakının əhəmiyyətli dərəcədə artması Zabaykalskaya dəmir yoluna icazə verilir. (+ 13%), Moskva (+ 6.8%), Oktyabrskaya (+ 5.6%), Kalininqrad (+ 4.8%) və Şimali Qafqaz (+ 4.2%) dəmir yolları.

Şəbəkə üzərindəki dartma yarımstansiyalarının öz ehtiyacları üçün elektrik enerjisi istehlakı ilin 270,7 milyon kVt / saat artaraq (+ 8.1%), çünki bir çox ərazidəki açıq havada orta səviyyədən xeyli aşağı idi illik. Dəmir yolu ilə istehlakın artması: Kuibyshevskaya - 9,6%, Eastonosibirsk, 8.2%, Şimali Qafqaz - 6.1%, Moskva və Qərbi Sibir, Oktyabr və Sverdlovsk - 4%. 1 dartma yarımstansiyasının xüsusi istehlakı - 197,2 min kilovatsaata yaxın (189.8 min kilovat-saata qarşı 2005-ci ildə), artım 3,9% -dir. Ən yüksək xüsusi istehlak ənənəvi olaraq zabaykalskaya zh.d. - 1 dartma yarımstansiyası, Eastosibirsk - 306.2 və Şimali - 247.8; Ən aşağı - Şimali Qafqazda - 90.9 min kilovatsaata qədər.

Elektron illik xüsusi güc istehlakı 1 km-lik konkret enerji istehlakı elektrikli xətlərin (elektrik enerjisi) bir hissə hesablamasında 2005-ci ildən 3,5% artaraq 508,7 min kilovat-saata qədər 1993-cü ili isə 508,7 min kilovatsaata çatmışdır.

Yollarda xüsusi enerji istehlakı göstəricilərinin paylanması 1 № 1.3 nömrəli Əlavə olaraq, qatarlarda və əməliyyat ehtiyacları üzrə elektrik enerjisi istehlakının dinamikası - 1 nömrəli Əlavədə.

Dartma yarımstansiyası sayğaclarının və eps və ya bexiyence sayğaclarının oxunuşlarının fərqi 13,9% təşkil etmişdir ki, bu da keçən illə müqayisədə 0,8% azdır. Kalininqrad istisna olmaqla, bütün dəmir yolları (hündürlüyü 0.8%) və Moskva (hündürlüyü 0.7%), istehlakın henezonisiyasını azaltdı.

Susolzh Zh.D-də. Bir ildə elektrik enerjisinin istehlakı 7% azaldı, mühasibatlığın dəqiqliyini artırmaq üçün görülən tədbirlərin nəticəsi olan, induksiya sayğaclarını elektronika, 2005-ci ilə nisbətən elektronikaya, əhəmiyyətli dərəcədə azalma Elektrik enerjisi xərclərinin buzuna endirilməsi.

Şərqi Sibir dəmir yolunda Dəyişikliklərin azaldılması - 2.7%, EPS-də elektrik enerjisi istehlakı üçün mühasibat uçotunun etibarlılığının yaxşılaşdırılması üzərində işin nəticəsi olan 2,7%. Zabaykalskaya dəmir yolunda mühasibat uçotu və təsnifat xərclərinin düzgünlüyünün ciddi bir yoxlanılması tələb olunur, burada "nebaykalansın gerçək olmayan bir məbləğ olub - 3%.

Direct cərəyan 4,2 - 9% və Ayrı-ayrı dəmir yollarında 3,4%, 6,7% -i, qeyri-balansın dəyəri texnoloji zərər səviyyəsindən 2-3 dəfə yüksəkdir. Dartmada axın sürətindən ən böyük balanssızlıq Yujno-Ural dəmir yolunun DC sahələrində icazə verilir. - 23,6%, Şimali Qafqaz - 23,3%, Moskva - 21,5%, Qərbi Sibir, 21,5%, Sverdlovsk - 19,7%, şimal-19,6%, həmçinin Şimali Qafqazın AC bölmələrində, cənub-şərqdə, cənub-şərqdən 14,6% Şərq - 11.1%.

Dartma yarımstansiyası sayğaclarının oxunuşdakı fərqin dinamikası və C cərəyanları tərəfindən parçalanma ilə elektrik kompozisiyası 1 nömrəli Əlavə.

Təşkilati və texniki fəaliyyətlərin icrası ilə elektrik enerjisi əmanətləri (OTC), korporativ maraqlarda enerji təchizatı iqtisadiyyatı tərəfindən əldə edilən 123,3 milyon kilovatsaat və ya 115,6% təşkil etmişdir.

İqtisadi effekt - 134,5 milyon rubl. Nəticələr 2010-cu ilədək Rusiya Dəmir Yolları üçün enerji strategiyasının həyata keçirilməsi üçün proqram tərəfindən nəzərdə tutulmuş endimmarklara uyğundur. Əmanətlərə əhəmiyyətli töhfə Cənubi-Ural dəmir yolu. (15,8 milyon kilovatsaat və ya ümumi iqtisadiyyatın 12,8% -i), Sverdlovskaya (15,7 milyon kilovatsaat və 12,7%), Moskva (15,5 milyon.)

kVteq q və ya 12.5%), qərb Sibir (15,3 milyon kilovatsaata yaxın · h və ya 12.4%), həmçinin Krasnoyarskaya, Kuibışev və Şərqi Sibir dəmir yolu J.D. Cənub-şərq və oktyabr dəmir yolunda elektrik qorunması məsələlərinə kifayət qədər diqqət yetirilmir.

12,5 milyon kilovat-saata görə, 12,7 milyon rubl, elektrik enerjisi təchizatı ilə elektrik enerjisi təchizatı ilə, Elegazy VGT-yə, lampaların daha iqtisadi vəziyyətinə dəyişdirilməsi, elektrik üçün avtomatik idarəetmə sisteminin tətbiqi Sənaye binalarının və texnoloji avadanlıqların və doktorun istiliyi

Elektrik enerjisi iqtisadiyyatı üzrə Onles-in həyata keçirilməsinin nəticələri 1.6 nömrəli Əlavədə təqdim olunur.

Elektrik enerjisi sənayesinin islahinqi. "Rusiya Federasiyasında dəmir yolu nəqliyyatı haqqında" Federal Qanuna uyğun olaraq, Rusiya Dəmir Yolları, dəmiryol nəqliyyatı infrastrukturunun tərkib hissəsi olan elektrik şəbəkəsi iqtisadiyyatının obyektlərinin sahibidir.

Onlar dövriyyədə məhdudlaşır və yalnız Rusiya Dəmir Yolları və ya Federal Mülkiyyətə məxsus ola bilər və yadoluna tabe deyillər.

İqtisadiyyatın iki fundamental sektorunun hazırkı islahatı, 26 yanvar 2006-cı il tarixində Rusiya Federasiyası hökuməti tərəfindən dəmir yolu nəqliyyatı və elektrik enerjisi sənayesi. 41 saylı Qəbul, Güc Grid Təsislərinin təsnifatı üçün meyarların genişləndirilməsi, UNEE-ə qəbul edildi. Nəticədə, təbii inhisarların iki fənninin - Rusiya Dəmir Yolları və ASC FGC UES-nin iki subyektinin iqtisadi maraqları qarşıdurması var idi.

Dəmir yolu nəqliyyatı infrastrukturunun effektiv və etibarlı işləməsi üçün lazımi şəraitin, eləcə də şöbə tərəfindən qatarların təhlükəsizlik tələblərinin yerinə yetirilməsi, Rusiya Federasiyasının prezidenti V.V. Putin'in müraciəti başlandı.

Prezident "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin mövqeyini tam dəstəklədi və Rusiya Federasiyası hökumətinə bu məsələni işləməyi tapşırdı.

Elektrik enerjisi sənayesi sahəsində "Rusiya dəmir yolları" ASC-nin maraqlarını tənzimləmək iqtisadiyyatın üzləşdiyi ən vacib vəzifələrdən biridir.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

Dəmir yolu nəqliyyatının enerji strategiyasının tətbiqi proqramına uyğun olaraq, 18 yanvar 2007-ci il tarixli Rusiya Dəmir Yolları Sifarişi ilə müəyyən edilmiş elektrik enerjisi qənaətinə dair tapşırıqların qeyd-şərtsiz yerinə yetirilməsini təmin etmək. № 63R, o cümlədən elektrikləşdirmə və enerji təchizatı iqtisadiyyatının öz ehtiyacları da daxil olmaqla;

İqtisadiyyatın əməliyyat ehtiyacları üçün quraşdırılmış pul köçürməsinin tətbiq edilməsinə nəzarəti gücləndirin, elektrik enerjisi və enerji təchizatı ilə aktual nəticələrin təhrif edilməsinə imkan vermir;

Dartma şəbəkəsində elektrik enerjisinin texnoloji itkisini azaltmaq üçün işə davam edin. Zabaykalskaya Zh.D xidmətinin rəhbəri. SP Energosby ilə birlikdə, həqiqi elektrik enerjisi ilə bağlı etibarlı məlumat əldə etmək üçün qatarların qatarları üçün elektrik xərclərinin atributunun birgə təhlilinin aparılması qaydasını təmin etmək proseduru.

2. 2006-cı il üçün iqtisadi və maliyyə təhlili 2005-ci ildən müqayisəli şəraitdə keçirilmişdir. İqtisadiyyatın maliyyə və iqtisadi nəticələri 2,1 nömrəli əlavədə təqdim olunur.

Bütün elektrik tədarükündə nəqliyyat xərcləri 32711,7 milyon rubl təşkil etmişdir. və ya xərc büdcəsinin 99,6% -i (xərc planı) və Rusiya dəmir yollarının xərclərinin 5.4% -i.

Qurtuluş töhfələrini nəzərə almadan iqtisadiyyatın əməliyyat xərcləri 15926,8 milyon rubl təşkil etmişdir ki, 2005-ci ilədək artım 7,4% təşkil edib (dəmir yolu şəbəkəsində - 9,5%) təşkil etmişdir. Enerektasiya, 2005-ci ilədək (dəmir yolu şəbəkəsi üzərində) 2005-ci ilədək (dəmir yolu şəbəkəsi ilə müqayisədə) enerji təchizatı iqtisadiyyatının xərcləri artmışdır. Xərc elementləri üzrə yollar kontekstində əməliyyat xərclərinin quruluşu 2,2 nömrəli Əlavədə verilmişdir.

İqtisadiyyatın bahalaşmasının tərkibindəki amortizasiya endirimləri 51,3%, oktyabrda Şimali Qafqaz və Volqa bölgəsində 62% -dən çoxdur.

İqtisadiyyatda amortizasiya ayırmalarının artımının davam etdirilməsinin davamı, o cümlədən 1,2 dəfə, dəmir yolu şəbəkəsinin xərclərində amortizasiya ayırmaları yalnız 21.5%, 1,07 dəfə artımla cəmi 21,5% təşkil etmişdir.

Bütün ev işlərində əmək xərclərinin payı 24,4% -dir.

İqtisadiyyat işçilərinin mükafatlandırılması fondu 2005-ci ildən 16% (dəmir yolu şəbəkəsində 7%) artmışdır. Kuibışevin ən böyük böyüməsi - 24%, Krasnoyarsk və Qorxı 20%, şimalda ən kiçik - 8%.

Eyni zamanda, elementlər üçün əməliyyat xərc planının təhlili, Cənubi Ural, Kuibışev, Qorki, Cənubi Qafqaz, Cənub-Şərqi və Oktyabr aylarında əmək haqqı fondunun əmək haqqı fondundan artıq olduğunu göstərir.

Qalan fermalar planlaşdırılan büdcə içərisində çalışmışdır.

Bütün ev işlərində materialların xərcləri 2% (şəbəkədə eniş - 9%), materialların qiyməti 6,9% (şəbəkədə 11.9%) idi. 2005-ci ilin səviyyəsinə qədər materialların qiymətinin azaldılması Şərqi Sibir fermalarında - 13%, Kuibışhevskaya - 11%, Qorki və şimala qədər 12% və şimala qədər 12% və şimala qədər 12% və şimala qədər, 19% -i isə 19% -ə qədər baş verdi Bu yollarda, əməliyyat işlərində xeyli çətinliklər oldu..

Moskva, Şimali, Şimali Qafqaz, Kuibışev, Trans-Baikal və Kalininqrad dəmir yollarından başqa xərclərin planlaşdırılan büdcəsinin materiallarına əsasən 10 fermanı keçdi. Sverdlovsk Dəmiryolu üzrə materiallar üçün planlaşdırılan vəsaitin ən böyük həddi. - 116%. Eyni zamanda, şöbə tərəfindən həyata keçirilən analizlər göstərir ki, yolların planlaşdırılan xərcləri, enerji təchizatı cihazlarının istismarı və hazırkı təmir işləri üçün nəzərdə tutulmuş materialların, ehtiyat hissələri və məhsulların fəaliyyətindən 2,7 dəfə aşağı olduğunu göstərir. Əməliyyat elementləri üçün əməliyyat xərcləri planının həyata keçirilməsinin təhlili 2,3.

Xərclərin xərcləri xərclərində, enerji təchizatı qurğularının saxlanması üçün birbaşa xərclər bir qədər əvvəlki illə müqayisədə bir qədər artmışdır və 77,1% (2005-ci illərdə 76.9%), 48.5-dən amortizasiyanın payının artması ilə 77,1%) təşkil etmişdir % 51,3%. Xərclərin əsas obyekti əlaqə şəbəkəsidir: təmir və cari təmir - 3,2%, 3,6%, amortizasiya endirimlərində 26,9%. Bütün sənaye üçün əsas, ümumi xərc xidmətlərinin payı 13,5,9% artaraq ümumi xərclər 12,5% artaraq (2.4 № 2.4) artmışdır. Oktyabr Sibir (170.9%), Qərbi Sibir və Volqa (164% -dən çox), Şimali Qafqaz (152.2%), (152.2%), Şərqi Sibir (188.1%), ümumi xərclərin əhəmiyyətli dərəcədə artması baş verdi.

Dəmir yollarının əməliyyat uzunluğu 100 km başına iqtisadiyyatın orta hüquq xərcləri 38,35 milyon rubl təşkil etmişdir. Və ya 113,6% artdı. Şəbəkə üzərindəki ortalama, o cümlədən Cənubi Ural və Şimali Qafqaz dəmir yolları, 2502-ci (cari enerji təchizatı) - Moskva (Əlaqə Şəbəkəsi Məzmunu) - Sverdlovsk və Eastosibirsk, 2503, 2505 və 2506 (ECE və RRU məzmunu) - Şərqi Sibir və Qorkianlara görə.

Eyni zamanda, 100 km əməliyyat uzunluğu və 100 km əlaqə şəbəkəsinə minimum xərclər, əsas vəsaitlərin böyük bir amortizasiyasının olduğu fermada olan fermada qeyd olunur. Transbaikalskaya, Uzaq Şərq və Volqa Zh.D-də dartma yarımstansiyalarının saxlanması üçün xərclərin orta səviyyəsindən xeyli yüksəkdir. (Əlavə № 2.5).

21 dekabr 2005-ci il dekabr 2005-ci il tarixli Rusiya Dəmir Yolları İdarə Heyətinin qərarlarına əsasən hazırlanan əməliyyat xərclərinin həyata keçirilməsi, 139,7 milyon dollar dəyərində azaldılmasını mümkün etdi. 136.47 milyon rubl, və ya vəzifənin 102,4% -i planı ilə.

Əsaslı təmir. Evliliyi üçün planlaşdırılan vəsait ümumiyyətlə iqtisadiyyatın (enerji satışının fəaliyyətini nəzərə alaraq) 100,4% -ə qədər istifadə olunur. Əsaslı təmir xərcləri 2005-ci ilin səviyyəsinə uyğundur.

Müqavilə üsulu ilə həyata keçirilən işlər 2006-cı ildə 64,8% təşkil edib və 35,2% və 2,6 № 2.6). Orta hesabla, 2006-cı ildə təsərrüfatda 1 min rubl üçün əsaslı təmir xərcləri. Əsas vəsaitlərin dəyəri 15,5 rubl təşkil etmişdir. (2005-17.7.7 rubl). Vahidin dəyərində əsaslı təmir xərclərinin maksimum xərcləri Moskva (55,5 rubl), Kuibışshekaya (53.7) və Kalininqrad dəmir yolu var. (32.3). Ümumiyyətlə, planlaşdırılan fondların 40,2% -i əlaqə şəbəkəsinin bərabərləşdirilməsinə yönəldilmişdir, o cümlədən Kuibışevskaya 56,8%, 55,3%, Krasnoyarsk, 48,5%, 48,5%, Moskva - 46,3%. Ancaq istehlak edilmiş coamont alətlərinin yenidən hesablanması 1 min rubl. Kuibışevskinin kontakt şəbəkəsinin dəyəri 53,7 rubl, 55.5 rubl, Kalingrad - 32,3 rubl., Krasnoyarskaya - 22.4 rubl, orta ixtisas xərcləri olan 22.4 rubl - 10.5 rubl. (Əlavə № 2.7).

Yol yerlərindən əsas vəsaitlərin əsaslı təmirinin dəyərinin payı 3,9% -ə yüksəldi (2005-ci ildə - 3.49%). Eyni zamanda, yolların əsas təməllərində təsərrüfatların payı 10,7-dən 11,1% -ə qədər artmışdır. Yolların əsaslı təmirində elektrik enerjisinin əsas avadanlıqlarını təmir etmək üçün minimum dəyəri olan yollar: Saxalin - 0.7%, Kalininqrad - 2%, Uzaq Şərq - 2.1%, Qorki - 2.1%, North -2.7% (2,1. ).

Elektrik təchizatı iqtisadiyyatında əsas vəsaitlərin geyimi dərəcəsi 4,1% artaraq 18,1% -i, bu da orta səviyyədə (17,3%) daha yüksəkdir. Transmissiya qurğuları Kuibışevskaya dəmir yolunda ən yüksək aşınmaya malikdir. (31%), Kalininqrad (30,7%), Moskva (21,8%), Qərbi Sibir (23.2%) və Şimali Qafqaz (23.4%). Təsərrüfatda yüksək aşınma dərəcəsi "maşın və avadanlıqlar" və "nəqliyyat vasitələri" (2,9 nömrəli əlavə) əsas vəsaitlər qrupları tərəfindən qorunur.

Qiymət baxımından iqtisadiyyatdakı əmtəə və maddi dəyərlərin ehtiyatları 2005-ci il səviyyəsinə qədər artmışdır. 6% -ə qədər 1345,8 milyon rubl təşkil etmişdir.

Eyni zamanda, Rosgeldorsnaba görə mis ehtiva edən məhsulların qiymətinin artması 2006-cı ildə 50% -dən çox olub. Elektrik enerjisi təchizatı, xammal, materialların, materialların və digərlərinin iqtisadiyyatındakı ehtiyatlarda (hesab 211 sıra 211) 90,3% təşkil edir, bunun yanacaqı 4.6% və sürtkü yağları - 3,6% və gələcək dövrlərin payı ) 8, 9% -dir (Əlavə № 2.10).

TMC ehtiyatlarının dövriyyəsinin təhlili iqtisadiyyatdakı materialların alt-üst olunmasının vacibliyini göstərir. Dövrdə istehsal prosesində iştirak etməyən və dövriyyənin hesablanması səviyyəsində qəbul edildiyi fövqəladə-azaldılması haqqında məlumatların olmaması səbəbindən hesablanmışdır, hesablanmış şəxsin səviyyəsində qəbul edilir.

Digər fəaliyyətlər. Bütün ev təsərrüfatlarında digər (alt köməkçi) fəaliyyətləri üçün 439,8 milyon rubl təşkil etmişdir. və ya PVD-də dəmir yolu dəmir yollarının mənfəətinin 5% -i (2005-ci ildə - 404.0 milyon rubl. və ya 6.1% şəbəkənin 6,1%). 95,8%, bu qazanc elektrik enerjisinin üçüncü tərəf istehlakçılarına ötürülməsi üçün xidmətlərin göstərilməsindən əldə edilmişdir.

PVD üçün məşğulluq xərcləri (SP enerji idmanı ilə) 4078,3 milyon rubldan aşağı düşdü. və 2006-cı ilin elektrik enerjisinin tələbi tələbinə uyğun olaraq 2006-cı il satış fəaliyyətinin ötürülməsi ilə əlaqədar planın 87,5% -i təşkil etmişdir. 2006-cı ildə, digər fəaliyyətlərdə səmərəli iş, Trans-Baikal, Cənub-Şərqi və Saxalin istisna olmaqla, bütün yollar təqdim etdi (Əlavə № 2.1). Moskva və Sverdlovskda elektrik enerjisini üçüncü tərəf istehlakçılarına çatdırıldıqda, 10,8% orta hesabla 10,8%, 50% -dən çoxdur, Cənubi Uralda ən kiçik gəlirlilik - 1.8%, isə 2,7% -dən çoxdur.

Digər fəaliyyətlər üçün gəlirlər 4518,2 milyonu ovuşdurdu. SP Energosbyt-dən regional paylama şirkətlərinə satışın verilməsi ilə əlaqəli 2005-ci ilin səviyyəsinə 89.1% təşkil etmişdir.

2006-cı ildə elektrik təchizatı məsafəsi, o cümlədən elektrik enerjisinin ötürülməsinə cəlb olunan enerji təchizatı cihazlarının əsaslı təmiri xərclərinin xərclərini hazırlamaq üçün baş tutmağa davam etdi.

SP Energosbyt ilə birlikdə elektrikləşdirmə və enerji təchizatı xidmətləri ilə bu vəziyyəti nəzərə alaraq, elektrik təchizatı cihazlarının əsas təmiri cihazlarının xərclərinin əsas təmiri xərclərinin 2007-ci il üçün üçüncü tərəf istehlakçılarına qədər xərclənməsi xərclərinə daxil edilməsinə həvalə edilmişdir. Bununla birlikdə, bu iş, planda cəmi 77 milyon rubl daxil olan Planda 500 milyon rubl ehtiyacı ilə yerinə yetirilməmişdir.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

Elektrikləşdirmə və enerji təchizatı üçün əməliyyat əməliyyat planının qeyd-şərtsiz həyata keçirilməsini təmin etmək;

Digər fəaliyyətlərdə elektrik enerjisinin tranzitini təmin edən enerji avadanlıqlarının əsaslı təmiri, 2008-ci ildə PVD-nin planlaşdırılan xərclərinin ən azı 15% -i məbləğində və SP enerjinin göstərilən xərclərin daxil olmasını təmin etmək üçün bir proqram 2008-ci il üçün elektrik ötürmə tarifləri;

Əmtəə dəyərlərinin ehtiyatlarının quruluşunu təhlil edin və onların optimallaşdırılması üzərində iş aparın;

18 dekabr 2006-cı il tarixli Rusiya Dəmir Yolları'nın final hökumətinin qərarlarını yerinə yetirməkdə inkişaf etdirilən əməliyyat xərclərini qənaət etmək üçün tədbirləri təmin etmək üçün tədbirlər görür.

3. Çərçivələr

2006-cı ildə enerji təchizatı işçilərinin orta sayı 4642 nəfər, o cümlədən 41104 nəfərin göndərilməsi də daxil olmaqla 46042 nəfər təşkil etmişdir. 2005-ci illə müqayisədə 2006-cı ildə 392 nəfər, və ya əsas fəaliyyətin 0,8% -i və ya 425 nəfər və ya daşınma yolu ilə azaldı.

Əsas işçi peşələrə görə, əsas fəaliyyətin orta sayı 113 nəfər artmışdır. (+ 1.1%) Əlaqə şəbəkəsinin elektromotorunda, 67 nəfər tərəfindən. (+ 1.7%) sürücülərdə avtomobillər və sürücülər drimin və 79 nəfər azaldı. (-0.7%) elektromexanika üzrə. (Əlavə 3.1).

2006-cı ildə enerji təchizatı iqtisadiyyatı əmək məhsuldarlığının artması vəzifəsini yerinə yetirdi. 2005-ci illə müqayisədə elektrik bağlanmasının həcmində artımla, təsərrüfat əmək məhsuldarlığının 5.7% artmasına nail oldu; Dördüncü rübdə - 4.9%. (Əlavə 3.2.) 2006-cı ildə 2005-ci ildəki orta aylıq artımı iqtisadiyyatda 2005-ci illə müqayisədə 16,0% təşkil etmişdir. Volqa (19,7%), Kuibışev (17,4%), Uzaq Şərq (17,3%) və Sverdlovsk (17.0%) dəmir yollarında ən yüksək əmək haqqı artımı. 2006-cı ildə 2006-cı ildə elektrik kontakt şəbəkəsinin orta əmək haqqı 16,3% artmışdır. Bununla birlikdə, onun səviyyəsində 16 əsas istehsal qrupu şəbəkəsində 11-ci yerdə yerləşir. Bir sıra dəmir yollarında daha da aşağı: Kuibışev və Zabaykalskaya Zh-də 12-ci yer ..; 13 - Şimal və Volqa dəmir yolunda; 14 - Uzaq Şərq dəmiryolu üzrə. və 15 (ən aşağı)

Sverdlovsk Zh.D.-də

2006-cı ildə 2006-cı ildə Saxalin (12,7%), Şimal (13.8%), Kalininqrad (14.5%) və Cənubi Ural (14,7%) ilə müqayisədə 2006-cı ildə orta aylıq əmək haqqının ən kiçik artımı; Oxşar göstəricilər - Göndərmə yolu ilə.

Əsas peşələrə görə, əmək haqqının ən aşağı böyüməsi: Kontakt şəbəkəsinin elektroromontoları - Krasnoyarskaya (12,5%), Cənub-Şərqi (13.9%) və Şərqi Sibir (14.6%) dəmir yolları haqqında; Macincilər Avtomotris və Sürücülər Drivin - şimala (6.9%), Zabaykalskaya (7.2%), Şərqi Sibir, Cənub-Şərqi (9.5%), Cənub-Şərqi (10.9%) və Oktyabr (10.7%); Elektromexanika-da - şimalda (10,8%), Eastosibirsk (13.3%), oktyabr, Trans-Baikal və Saxalin (14.3%) dəmir yolları. (Proqramlar 3.3. Və 3.3.1.).

2005-ci illə müqayisədə 100 km yerləşdirilmiş əlaqə şəbəkəsinin uzunluğu 2005-ci illə müqayisədə 100 km məsafədə nəqliyyat işçilərinin xüsusi xərcləri artdı və 34,83 \u200b\u200bnəfər / 100 km, əlaqə şəbəkəsinin elektrik komponentləri ilə müqayisədə 2005-ci il - 8.71 nəfər / 100 km səviyyəsində qaldı . Eyni zamanda, 2005-ci ildə kontakt şəbəkəsinin elektroumontaryının əməliyyat gücünün xərclərinin azalması 11 dəmir yolu, sonra 2006-cı ildə 6 dəmir yolunda meydana gəldi. Oktyabr ayında ən pis vəziyyət - 7.41 nəfər / 100 km, o cümlədən EC-14 mga -3.4.4, ech-5 Sankt-Peterburq-Fin - 4.2 nəfər / 100 km; Şimal (7.71 nəfər / 100 km) və Şərqi Sibir (7.95 saat / 100 km) dəmir yolları. (Əlavə 3.4.).

2006-cı ildə 2006-cı ildə elektrik kontakt şəbəkəsinin keyfiyyətinin orta axıdılması 2005-ci illə azaldı və 4,35 - orta səviyyədən aşağı idi - 4.4. Orta qapağın altındakı axıdılması ilə elektrik təchizatı məsafələrinin sayı 7-dən 7-ə çatdı və 149 elektrikli məsafədən 79 (53.0%) təşkil etmişdir.

Orta axıdılması 4,1, Qərbi Sibir, Krasnoyarsk və Transbaikal Dəmir yollarında ən çox rəqəmli məsafələrin sayı 4.1. Bəzi məsafələrdə, mövqe kritikdir, çünki elektrik kontakt şəbəkəsinin orta axıdılması 3,6 - 4.0-dir.

(Əlavə 3.5).

100 km-lik elektrik kontakt şəbəkəsinin əməliyyat gücünün orta səviyyədə axıdılması və xərcləri 100 km məsafədə olan əmək bazarının şəraiti səbəbindən əlaqə şəbəkəsinin işçilərinin böyük axıcılığı səbəbindən, ixtisaslı olmağa imkan vermir Xüsusi iş şəraiti və xüsusi ixtisaslar elektroromontoeslərə cavab verməyən az ödənişlər səbəbindən işçi heyəti.

2006-cı ildə elektrikləşdirmə və enerji təchizatı iqtisadiyyatında tənzimləyici bazanın kardinal bir yeniləməsi meydana gəldi. 3 Noyabr 2005-ci il tarixli 3 Noyabr 2005-ci il tarixində "Rusiya dəmir yolları" ASC-nin "Rusiya dəmir yolları" ASC tərəfindən təsdiq edilmiş, əvvəllər hesablanmış olanlarla müqayisədə struktur vahidlərin sayını 6.5% azaldır Kolleksiya.

Bundan əlavə, enerji təchizatı aralığının işçiləri 24 iyul 2006-cı ilin iyul 2006-cı il tarixli 857r "1557R" ASC-nin 1557r "Dəmir yollarının elektrik təchizatı - Rusiya Dəmir Yollarının Filiallarının Standard İşçilərinin Sifarişi ilə yekunlaşdırıldı Giriş 103 tam işçi bölməni (faktiki nömrələrin 3.4%) buraxıldı.

Təşkilati tədbirlər nəticəsində, yol şəbəkəsində iqtisadiyyatın işçilərinin normativ (hesablanmış) sayının 56130 nəfəri, 2006-cı ilin aktuallığı, 47148 nəfərin siyahısı ilə 56130 nəfər təşkil etmişdir.

Tənzimləmə sayı ilə müqayisədə iqtisadiyyatın işçiləri 84% -dir. Kuibışevdə (72,9%), Şərqi Sibir (74.0%), Sverdlovsk (77,8%) və Moskva (78,6%) -də (74.0%) -də kadrların orta səviyyəsindən aşağıdır. (Əlavə 3.6).

01.01.2007-ci ildə personalın işçiləri bütün ev işlərində planın 97,5% -i (iş qrafiki) 97,5% -dir. Oktyabr ayında (89,2%) və cənub-şərqdə (95,2%) dəmir yollarında ən aşağı göstəricilər.

97,7% şəbəkəsi, oktyabrın ən aşağı dəmir yolu (87.0%) dəmir yolu olan bir şəbəkədə bütövlükdə əlaqə şəbəkəsinin elektromotorlarını tamamlayır.

Bütövlükdə bütövlükdə 2005-ci illə müqayisədə kadrların axıcılığı 1,9%, 1,5% elektromotorlar üçün artmışdır. Qərbi Sibirdə (+ 4.3%), Moskva və Kuibışev (+ 3.3%) dəmir yollarında təmas şəbəkəsinin axınlığının ən böyük artması. (Əlavə 3.7).

2006-cı ildə təhsil və istehsal mərkəzlərində, Deşhhkolax və Kolleclər, Dehşhskolaş və Kolleclərdə Deşhhskolax və Kolleclərdə əsas peşələrin 8050 əməkdaşı, DAVABLARI 4364 idarəçi dəmir yolu universitetlərində ixtisaslar üzrə 4364 menecer yetişdirdi. (Əlavə 3.8).

Əlaqə şəbəkəsi cihazlarının əlaqə şəbəkəsi işçilərinin iş saatları faizi ümumi vaxtın 77,5% -i (2005 - 80,8%) idi. Çöl işçilərinin işçilərinin, o cümlədən əlaqə şəbəkəsi bölgələrinin işçilərinin paylanması davam edir. 2006-cı il ərzində əlaqə şəbəkəsi bölgələrinin işçilərinin işçiləri tərəfindən əvəzolunmaz bir müddət, 2005-ci ildən 1,2 dəfə və 2004-cü ildən 2,3 dəfə çoxdur ki, bu da saat 2,3 dəfə çoxdur. Uzaq Şərqdə (3.6%) və Trans-Baikal (2.7%) dəmir yollarında ən çox geri dönməz iş vaxtı. (Əlavə 3.9).

2006-cı ildə ferma yenidən təyin edildi: Xidmətlərin nəzarətçiləri - 4; Əsas Mühəndislər Xidmətləri - 1; Xidmət başçılarının müavini - 6; Elektrik təchizatı rəisi - 39; Enerji təchizatı əsas mühəndisləri - 39; Elektrik enerjisinin dölləri rəhbərlərinin müavini - 69.

Elektrikin çıxarılması başlarının sayı ali təhsil Bu ümumi sayın 98,1% -i, məsafələrin əsas mühəndisləri - 98,7%, məsafə rəhbərlərinin müavini 93,8%. (Əlavə 3.10).

2006-cı ildə enerji təchizatı iqtisadiyyatı dəmiryol universitetlərinin 638 məzunluğu və 788-ci kollec məzunları, o cümlədən universitetlərin 335 əməkdaşı və 301 kollecini istehsaldan ayrılması olmadan bitirib. 2006-cı ildə 2006-cı ildə ali təhsil alan işçilərin sayı 4,3%, orta hesabla işçilər isə 4,3% azaldı peşə təhsili 9,7% artdı. Sverdlovsk, Volga, Şimali Qafqaz və Qərbi Sibir dəmir yollarında ali təhsilli mütəxəssislərin ən kiçik axını. Şərqi Sibir, Moskva, Cənub-Şərqi və Sverdlovsk dəmir yollarında ikinci dərəcəli peşə təhsili mütəxəssislərinin axını azaldı. (Əlavə 3.11).

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

Enerji təchizatı iqtisadiyyatında işləmək və Rusiya Dəmir Yolları ASC-də Rusiya Dəmir Yolları ASC-də rus dəmir yolları ASC-də rus dəmir yolları ASC-də onları möhkəmləndirmək və onları Rusiya Dəmir Yolları ASC-də möhkəmləndirmək üzərində işləməyə davam edir və Rusiya Dəmir Yolları Sifarişinə görə, vəzifəsi qüvvəsini təsdiqləyir "Rusiya Dəmir Yolları ASC" ASC Gəncləri "Rusiya Dəmir Yolları" (2006-2010) ";

"23 dekabr 2005-ci il tarixli 23 dekabr 2005-ci il tarixli 23 dekabr 2005-ci il tarixli Rusiya Dəmir Yolları Kadrlarının formalaşması və ehtiyatının hazırlanması qaydalarının həyata keçirilməsi üzərində işlərini təşkil etmək. Təşkilatı, işgüzar səfər, iş və ya digər şəraitdə başın başının müvəqqəti icrası ilə təcrübə olmasını təmin etmək üçün namizədlər hazırlayarkən;

Əlaqə şəbəkəsinin elektroomonteers-də əmək haqqının əlverişli artması ilə bütün ev işlərində əmək haqqının artmasını təmin etmək, millət vəkillərinin göstərişinə uyğun olaraq işlərini təsdiqləmək üçün 01.11.1988. Xeyr. M-3473 "Müəssisə və SSRİ millət vəkillərinin təşkilatlarında iş yerində əmək qiymətləndirilməsi qaydalarının tənzimlənməsi haqqında". Tam istehsal etmək üçün sertifikatın nəticələrinə zərər vermək;

Dəmir yollarına müraciət edərkən, natamam iş vaxtı rejimi onu kontakt şəbəkə sahələrinin işçilərinə paylamır;

Oktyabr, Qorxı, Şimali, Şimali, Sverdlovsk, Şərqi Sibir və Uzaq Şərq Dəmir Yollarına Elektrik Təchizatı Xidmətləri, Şərqi Sibir və Uzaq Şərq Dəmir Yolları 100 km yerləşdirilən əlaqə şəbəkəsinə qədər Əlaqə şəbəkəsinin orta səviyyəsinə sahibdir Uzunluğu.

4. Qatarların təhlükəsizliyini təmin etmək

İqtisadiyyatda keçən ilə nisbətən qatarların gecikmələrinin sayı azaldılır: 421 ilə 398-dən (5.6%), 949-dan 910-a qədər (4,1%).

İllər 2002 2003 2006 2006 2006/2002, + / - İşdəki nikahlar 327 281 278 278 278 222.0 + / -% -14.1 -1.1 -0.7 - 7.6 Elektrik enerjisi üzərində iş.

2498 2798 3013 3238 + 49.6 TKM Gross + / -% +12 +7,6 +2.8. Nikahların müəyyən sayı 0.13 0.1 0.09 0.09 -38, 5.32 0.31 0.28 0.25 0.25 -25 Əlaqə şəbəkəsi 1 milyarddır.

tKM fermada baş verən nikahların əsas sayı (2006-cı ildə cəmi 32,2,2%) yanvar-fevral aylarında Urals və Avropa hissəsinin yollarında son dərəcə aşağı temperaturla qəbul edildi: Cənubi Ural, Oktyabr , Gorky, şimal. Əlaqə şəbəkəsinin tellərinə zərər verən aşağı temperaturda: süni quruluşlarda yerüstü quruluşları, habelə izolyasiya ziyanını, ilk növbədə aşağı əməliyyat etibarlılığı tipli izolyatorların izolyatorları.

17 fevral 2006-cı ildə "Xüsusi temperatur" və sektor elmlərinin dəvəti ilə ekstremal temperatur zamanı enerji təchizatı cihazlarının etibarlılığının yaxşılaşması mövzusunda genişlənən elmi-texniki şuranın geniş iclası keçirildi. 2006-cı ildə edilən qərarları nəzərə alaraq, enerji təchizatı cihazlarının etibarlılığını azaldılmış temperaturun etibarlılığını artırmaq üçün prioritet tədbirlər həyata keçirilmişdir.

Təmir planları, kiçik radius əyrilərindəki konsol sıxacların quraşdırılması və konjugations, hava oxların üstündəki alma alma cihazlarının eyni vaxtda qaldırılması cihazlarının quraşdırılması işləri üzərində işləmə işləri.

Süni quruluşlarda keçən kabel daşımaq və məftillərin gücləndirilməsi üçün üzləşməsi üçün üzləşən, qoruyucu polimer profilləri quraşdırılmışdır.

Car-laboratoriya (VIX) -dən aşağı olan (VIX) -25C-dən aşağı olan temperaturun artan mətbuat alıcısı ilə əlaqə şəbəkəsinin planlaşdırılmamış kontaktlarının aparılması qaydası quruldu.

Rusiya Dəmir Yolları rəhbərliyi və əməliyyat işlərinin yaxşılaşdırılması üçün təşkilati və texniki tədbirlər şöbəsi sayəsində.

2006-cı ilin mart ayından etibarən investisiya ümumi sənaye proqramlarının icrası ilə bütün yolda işlərdə uğursuzluq və nikahların sayının azaldılması dinamikası əldə edilir. Bununla birlikdə, Moskva və Yujno-Ural dəmir yolunda işlərdə uğursuzluqların və nikahların böyüməsini kompensasiya etmək mümkün deyildi.

Əməliyyat işləri, ilin ən böyük nikahlarının ən çox nikahının (5 iş və ya daha çox) müddətində icazə verilən ən pis elektrik məsafəsini müəyyənləşdirməyə davam edir. 2006-cı ildə 13-də yol şəbəkələrinin ümumi sayının ümumi sayının 7,9% -ni təşkil etməsinə icazə verilən 13 enerji təchizatı məsafəsi, ümumi iqtisadiyyatın ümumi sayından (2005-ci ildə 14 belə məsafədə olmuşdur). Eyni zamanda, iki və ya daha çox il ərzində ən çox nikahların sayının bu məsafələrin sayına imkan verən enerji təchizatı məsafəsinin işini yaxşılaşdırmaq üçün kifayət qədər tədbirlər görülür: Şimal - Ech Bui, Kuibışev - Ech Chishma, Dema and Ruzaevka, Yujno-Ural - Ech Berdydaush, Far Şərqi - Ech Vladivostok.

2006-cı ildə icazə verilən məsafələrin siyahısı, işdəki ən çox nikahların sayı Əlavə 4.2-də verilmişdir.

Nigahın evliliyinin iş payında bölgələrin paylanması, 2005-ci ildə%. 2006 2005 2006

Əlaqə Şəbəkəsi 243 228 88 89 89 89 89 8 6 SSSS 7 4 3 2 dartma yarımstansiyası 3 1 1,4 0.4, Dəmiryol nəqliyyatının elektrik təchizatı sisteminin etibarlılığı, rezervasyonun etibarlılığı ilə təyin olundu. Təklif olunan planlar və yeniləmə proqramını həyata keçirmək üçün görülən tədbirlər və yeniləmə proqramı, 2005-ci ildə 0.21-də yerləşdirilmiş əlaqə şəbəkəsinin uzunluğu 100 km məsafədə əlaqə şəbəkəsi çatışmazlığı səbəbindən kontrol şəbəkəsinin çatışmazlığı səbəbindən müəyyən sayda nikahların azaldılmasına imkan verdi. 2006-cı ildə 0.19-a qədər Bununla birlikdə, bir sıra yollarda yüksək olaraq qalır: Cənub-Ural - 0.41, Uzaq Şərq - 0.28, Kuibışevskaya

Trafik təhlükəsizliyinin təhlükəsizliyinin təhlükəsizliyini təşkil etmək vəzifələrindən biri, bütün işçilərin bütün işçilərini bu işə, o cümlədən ictimai nəzarətin təşkili də daxil etməkdir.

2006-cı ildə qatarların hərəkətinin təhlükəsizliyinə nəzarəti gücləndirmək üçün, bu kağıza hərəkətin təhlükəsizliyi ilə əlaqədar 3034 ictimai müfəttişin, 87 min yoxlama apardıqları, 101,1 min nəqliyyat təhlükəsizliyi pozuntularını müəyyənləşdirdi. 640 nəfər pul mükafatları və qatarların trafikinin təhlükəsizliyi üçün dəyərli hədiyyələrdən tövsiyə edildi.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

28 dekabr 2006-cı ildə V.İ.İkunin tərəfindən Rusiya Dəmir Yolları Prezidenti tərəfindən təsdiq edilmiş Rusiya Dəmir Yolları tərəfindən təsdiq edilmiş Rusiya Dəmir Yolları tərəfindən təsdiq edilmiş Rusiya Dəmir Yolları Filialları üzrə Trafik Təhlükəsizliyi və Elektrik Təchizatı Planının tətbiqinin həyata keçirilməsini təmin etmək № 1571;

"Yanvarın 25, 2007-ci il tarixində təsdiq edilmiş 2007-ci il tarixində təsdiq edilmiş 2007-ci il iqtisadiyyatında elektrik enerjisinin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün təşkilati və texniki tədbirlər şöbəsinin icrasını təmin etmək. Rusiya Dəmir Yollarının vitse-prezidenti V.B. Vorobyev;

2007-ci ilin 1-ci rübündə 2007-ci ilin 1-ci rübündə dəmir yollarının elmi və texniki tövsiyələrini hazırlamaq və 2006-cı ildə elektrik enerjisi təchizatı və enerji təchizatı iqtisadiyyatının istismar işlərinin aparılması ilə güc etibarlılığının yaxşılaşdırılması üçün tədbirlərin inkişafı ilə işləmə və əməliyyat işləri Təchizat cihazları 2007-ci il üçün;

2007-ci ildə ən pis elektrik məsafəsi məsafələrinin əməliyyat işlərini sabitləşdirmək üçün bir fəaliyyət proqramı hazırlamaq;

Yaz tufeli və kompleks meteorlarda elektrik enerjisi və enerji təchizatı iqtisadiyyatının etibarlı işini təmin etmək, eləcə də payız-qış mövsümündə 2007-2008-ci illərdə.

5. Əməliyyat işləri

Qatarların təhlükəsizlik vəziyyəti və dartma enerji təchizatı sisteminin əməliyyat etibarlılığı, texniki və iqtisadi səbəblərə görə əlaqə şəbəkəsini, rezervasiya edilmədən məhdudlaşdırılır.

Kontakt şəbəkəsinə xüsusi ziyan, elektrik enerjisi və elektrik enerjisi və elektrik təchizatı intensivliyini xarakterizə edən və elektrik enerjisinin hərəkətinin intensivliyini xarakterizə edən və dartma gücündə nəqliyyat prosesinin intensivliyini əks etdirən dəyişikliklərin dinamikası ilə əlaqələndirilir Təchizat sistemi (Əlavə № 5.1.). Elektrikli hərəkətin ölçüsünü artırmaq və qatar kütləsinin artırılması, elektrik istehlakının artmasına səbəb olur, bu da öz növbəsində avadanlıq, qovşaqların və hissələrin geyilməsinə təsir göstərir, mövcud tənzimləmə çərçivəsinə uyğun olaraq əməliyyat personalı sayının optimallaşdırılmasını tələb edir .

2002-06 dövründə. Elektrik nəqliyyatının 29,6% artması ilə əmək məhsuldarlığının 37% artması ilə əlaqə şəbəkəsinə xüsusi ziyan, 100 km-ə 100 km-ə qədər 100 km-ə sıçrayış təşkil edilir. 2006-cı ildə sərnişin, şəhərətrafı və yük qatarlarının gecikmələri azalır. 2006-cı ildə fermanın günahının günahının ümumi sayının azalması ilə, əsasən enerji təchizatı cihazlarının istismara verilməsində azalma səbəbindən, il nəticəsində, əlaqə şəbəkəsinin böyüməsini kompensasiya edə bilmədi 2006-cı ilin yanvar ayında son dərəcə aşağı temperaturla icazə verilən uğursuzluqlar.

- & nbsp- & nbsp-

5.1. 2006-cı ildə əlaqə şəbəkəsi, şəbəkədə güc tədarükü məsafəsinin günahı səbəbiylə əlaqə şəbəkəsinin 100 km-in yerləşdirilən uzunluğuna xüsusi ziyan, bu, keçən ilin səviyyəsindən 4.0% yüksəkdir (0.74) %).

Zabaykalskaya'nın xüsusi ziyanı 1.07 ilə 0.93-ə endirilir. Oktyabr Dəmir Yolunda əlaqə şəbəkəsinə xüsusi ziyan artır. 0.74-dən 0.86-a qədər, Gorkovskaya Zh.D. Şimali Qafqaz dəmir yolunda 0.47-dən 0.53-ə qədər 0.40-dan 0.71-ə qədər, Kuibışevskaya Zh.D. 0.97-dən 1.12-ə qədər.

2006-cı ilin yanvar ayında, temperaturun kəskin azalması ilə -30 ° C və Avropa hissəsinin və Urals yollarında daha aşağı olan uğursuzluqların böyüməsi, nəticələrinin nəticəsi ilə müqayisə edilə bilməyən uğursuzluqların böyüməsi il.

2006-cı ildə işləməyilməz meteo şəraitində işin sabitləşməsi üçün "Həddindən artıq qış şəraitinin baş verməsi zamanı personal hərəkət qaydaları", 26 mart 2006-cı il tarixli SV-4595 nömrəli "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin "Həddindən artıq qış şəraiti".

Qışdakı kontakt şəbəkəsinə və hava xətlərinə xarakterik ziyan: Butt kvazalarından, məftillərin əsaslandırılmış quruluşlarına işgəncə verərək, müddəaların yetərin oxları, hava oxlarının daxil edilməsi səbəbi ilə işgəncələrə qədər işgəncələrdən (deyil) tellərin eyni vaxtda qaldırıcısı ilə təchiz olunmuşdur), sıxac qırıntıları, çəngəl çəngəl, kök izolyatorları və s.

Əlaqə şəbəkəsinin normal işləməsi və son beş ildə dəyişikliyin dinamikası pozuntularının sayı cədvəldə göstərilir. 5.1.1. və Əlavə № 5.1.1.

Cədvəl 5.1.

Göstəricilər: 2002. 2003 2004 2005 2006

Kon-789 881 878 911-dən imtina hallarının sayı, elektrik təchizatı qurğularının, PC-lərin günahı üçün şəbəkələri çevirir.

RA-272 243 243 228 BOT, PC-də nikahların sayı. Cəmi çəkisi 83.0 90.0 90.5 90.5 89.0 89.4 İşdə evlilik hadisələri, əlaqə şəbəkəsi cihazlarının uğursuzluqlarının əsas səbəbləri və onların payı cədvəldə göstərilmişdir. 5.1.2.

Cədvəl 5.1.

Əsas səbəblər 2003. 2004 2005 2006

Əməliyyatın çatışmazlıqları, quraşdırılması, quraşdırılması 46.5 39,6 51.3 47.9. 63.1. 21.1 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3. DC bölmələrindəki uğursuzluqların rədd edilməsinin cihazlarına 50,5%, AC bölmələrində isə 49,5% təşkil edir.

Elementlərin növünə görə zərər diaqramda göstərilir:

- & nbsp- & nbsp-

16,0 % 14,7 % 9,3 % 8,2 % 7,4 % 10 7,2 % 2,5 % 5 2,2 % 1,3 % 0,9 %

- & nbsp- & nbsp-

tel Drosel və Kabel. 2006-cı ildə, əlaqə şəbəkəsi cihazlarının normal işləməsinin əsas səbəbinin əsas səbəbi məftil və kabellərdən zədələnməyə davam etdi. 911-ci illə əlaqə şəbəkəsinə dəyən ziyan, 269 iş tellərə ziyanla əlaqələndirilir - 29,5% (2005-ci ildə 27,3%).

Sverdlovsk - 55 iş, Moskva - 46, Oktyabr - 38, Kuibışevskaya - 38 və Cənubi Ural - 34 halda ən böyük məftillərə icazə verilir. Cənubi Uraldakı çatışmazlıqlar səbəbindən məftillərin (50%), Moskva - 22 hal (47,8%), Sverdlovsk (41%), Sverdlovsk - 22 hal (40%) ) və Kuibışev - 15 iş (39,5%) JD

Uğursuzluqlarda və kabel çatışmazlığı, ən zədələnmiş - əlaqə telləri (114 hal və ya 42.4%). Əlaqə tellərinə zərərin əsas səbəbləri bunlar idi: 27 iş - artan birləşmə səbəbi ilə (Savchenko-nun qorunması ilə üzləşən 6-cı hala daxil olmaqla); 18 hal - hava oxlarının tənzimlənməsi səbəbindən; 16 iş - köhnə yanğın yerində və yerli aşınma səbəbindən məftillər; 11 hal - elektrik oturacaqlarının yerində məftil üzləri; 10 iş - həddindən artıq dərəcədə yüksək qiymətləndirilən ziqzaq və depozitlər səbəbindən həddindən artıq qidalanma səbəbindən.

2006-cı ildə möhkəmləndirən tellərə zərərin sayı, kabellər daşıyan 58 iş (21,6%) (21,2%) və digər 40 iş (14,8%) təşkil etmişdir.

Tellərin ən çox qayalarının çoxu Cənubi Ural dəmir yoluna qəbul edilir. - 12 hal, oktyabrskaya və Şimali Qafqaz dəmir yolu, Zabaykalskaya Zh.d-də 8 iş və Uzaq Şərq dəmir yolu haqqında 7 hal

Tellərin daxil edilməsi və çıxışı səbəbindən, 91-i əlaqə şəbəkəsi cihazlarına dəyən ziyan və ya ümumi zərərin 33,8% -i meydana gəldi. Moskva dəmir yolunda bu cür halların ən çox olmasına icazə verilir - 13 hal, Sverdlovsk - 10 iş və Cənubi Ural - 8 hal.

2006-cı ildə, 71-ci ildə məftillərin üzləşməsi və ya dəymiş ziyanın 26,4% -i fermanın günahı səbəbindən qəbul edildi, o cümlədən: əlaqə telləri - 33 hal (12,3%), daşıyıcı kabellər - 14 iş (5.2%) Tellər - 8 hal (3.0%) və digər 16 hal (5.9%).

Kuibışev dəmir yolunda tellə üzləşən ən çox sayda icazə verilir. - 11 hal, Qərbi Sibir - 8 hal, Sverdlovsk və Yujno-Ural dəmir yolunda 6 hal.

Qatarlararası fasilələri azaltmaq və əsas nəqliyyat dəhlizləri üzrə qatarın ağırlığının artması, əlaqə şəbəkəsinin elementlərinin yüksəldilməsi üçün kontakt dayandırılmasında cari yüklərin artmasına səbəb olur. Düyünlərin qızdırılmasına və əlaqə şəbəkəsinin xoruzlu hissələrini idarə etmək üçün Vix Wagons istilik görüntü cihazları ilə təchiz olunmuşdur, çek ən azı 6,0 min ton ağırlığında qatarlar üçün yol şəbəkəsi yüksəkliklərində aparılır.

2006-cı ildə elektrik və elektrik təchizatı şöbəsi, VNIII və yol elektrik laboratoriyaları ilə birlikdə, 6000 ton və daha çox qatarların keçməsi zamanı dartma enerji təchizatı cihazlarının əməliyyat rejimlərinin davam etdirilməsini davam etdirdi. 6000 ton ağırlığında qatar hərəkəti yol şəbəkəsinin bütün əsas sahələrində verilir. Ancaq ümumi uzunluğu 3500 km olan bir sıra sahələrdə, hərəkətlərinin 10 ilə 20 dəqiqə aralığı ilə icazə verildiyi maneə yerləri var. Hesablanmış hesablamalara əsasən, mövcud infrastruktur zamanı bu qatarların fasilələri qurulur.

İzolyatorlar. Elektriklənmə və enerji təchizatı obyektlərinin günahına ziyan vuran izolyatorlar 146 iş təşkil etmişdir ki, bu da 2005-ci il səviyyəsindən 6,2% azdır. Onların nisbəti Əlaqə Şəbəkəsində ümumi ziyanların 16,0% -i idi.

Ən çox zədələnmiş izolyatorlar boşqabdır - 44.9% (tarlanmış çini - 51,2%, şüşə - 48,8%) və çubuq çini - 44.4%.

Alternativ cari bölmələrdə baş verən izolyatorlara əsas ziyan - 74,9%, daxil olmaqla. Cənub-şərqdə, Şərqi Sibir, Krasnoyarsk və Zabaikalskaya Zh.D. AC bölmələrində izolyatorların zədələnməsinin nisbəti azalmır və 74,9% (2005-ci ildə 70,9% (2004-cü ildə 81,5%) təşkil edir.

İzolyatorların əsas səbəbləri: Yaşlanmada izolyasiya xüsusiyyətlərinin itirilməsi və çubuq çini izolyatorlarının axını, birbaşa cari hissələrdə boşqab izolyatorlarının pozulmalarının korroziyası.

2006-cı il ərzində əlaqə şəbəkəsinin təcrid olunmasını artırmaq üçün 1,37 milyon çini diaqnoz qoyulmuşdur ki, bu da ötən illə müqayisədə 6,2% azdır. 6,2 min ədəd məlum oldu. Qüsurlu izolyatorlar və ya sübut edilmiş sayının 0,45% -i. İzolyatorların qüsurlu olmasının keyfiyyəti aşağı olaraq qalır. Moskva və Volqa dəmir yolunda İl ərzində 130 mindən çox izolyatordan qüsurlu olsa, qüsurlu izolyatorlar aşkarlanmadı.

Şimali J.D. 28 min sübut edilmiş izolyatordan yalnız 14 ədəd ortaya çıxdı.

qüsurlu izolyatorlar, Krasnoyarskaya zh.d. 95 min ədəd. Zabaykalskaya Zh.d.-də aşkar edilmiş qüsurlu 66 ədəd. 56 min ədəd. Aşkar edilmiş qüsurlu - 48 izolyator.

2006-cı ildə 568.2 min ədəd dəyişdirildi. Bütün növlərin kontakt şəbəkəsinin izolyatorları, t. Plitənin 62% -i və çubuqun 38% -i. İzolyatorların orta xidmət müddəti 27,8 ildir.

Tip VKL-nin, xüsusi ziyanı olan tipli çanan çini və çubuq çini izolyatorlarına ən çox ziyan, ziyan ki, insulatorların xəsarətlərinin ümumi sayının 35,3% -ni təşkil edir. İzolyatorlara 10 min ədəd üçün 0,11 ziyan ilə, VKL izolyatorlarına zərər 0.47, i.E. 4.3 dəfə daha yüksəkdir.

Bu baxımdan iqtisadiyyatın ən vacib vəzifələrindən biri onlardan bir istisna olaraq qalır.

Bununla birlikdə, 2006-cı ildə VKL tipli izolyator əvəz planı yalnız 87.1% təşkil etmişdir. Cənub-Şərqi, Trans-Baikal, Şimali Qafqaz, Sverdlovsk və Şimali Zh.D-də izolyatorların dəyişdirilməsi üçün illik plan

Çini tarbalı TOLATOR PARK 6,2% azaldı. 2006-cı ildə 354 min ədədə 354 min ədəd dəyişdirildi. Parça boşqabındakı çini boşqab, çini çubuğu və təkmilləşdirilmiş texniki xüsusiyyətləri olan porfor çubuğu və polimer insulatorları. 2007-ci il üçün şöbə 241,7 min ədəd əvəz edici vəzifəsi var. Köhnə mərtəbəli izolyatorlar p-4.5 növü.

Hava oxları.

2006-cı ildə əməliyyatda 69,3 min hava oxu var idi. 30,6% əlaqə tellərinin eyni vaxtda qaldırılması ilə təchiz olunmuşdur. Tellərin eyni vaxtda qaldırılması cihazlarının quraşdırılması ilk növbədə əsas yollara bitişik tək və ikiqat əlaqə tellərinin kəsişməsi ilə ilk növbədə hava oxu həyata keçirildi.

Hava oxlarında zərərin sayı 93 iş, o cümlədən 85 təsərrüfat hadisəsinin günahı idi. Hava atıcısının zərər nisbəti 7,8% təşkil etmişdir. 2006-cı ildə hava oxlarına xüsusi ziyan 2005-ci ilin səviyyəsində qorunub saxlanılmış və 100 hava oxuna 0,13 nəfər olub. Aşağı hava temperaturunda (30 ° C-dən aşağı), hava oxlarıdakı zərər sayı 2-3 dəfə, Volqa və Şimali Qafqaz dəmir yolunda 2-3 dəfə artdı ...

2006-cı ildə 5,5 min hava oxları yeniləndi, daxil edildi. Moskva dəmir yolunda Kuibışşev dəmir yolunda ümumi hava oxlarının 25,1% -i. - 12,7%, Oktyabr Dəmiryolunda - 12%. Krasnoyarskaya, Volqa və Cənub-Şərqi Dəmir Yolunda hava oxlarının aşağı olması. - 2% -dən çox deyil.

Bölmə izolyatorları. 2006-cı ildə 1.79 min bölmə izolyatoru dəyişdirildi. Park bölmə insulatorları 4.9% yeniləndi.

Bölmə insulatorlarına zərərin nisbəti 2,1% təşkil etmişdir. TSNII-12-nin aşağı etibarlılığının 190-cı hissə istintaq təcridxanaları əməliyyatında davam edir.

Bölmə izolyatorlarına zərərin əsas səbəbləri bunlardır: butt sıxaclardan, artan və giləsi, polimer hamar careral izolyatorlara zərər vermə teli.

Dəstəkləyir. 2006-cı il ərzində əlaqə şəbəkəsi dəstəyi parkı 23,3 min ədəd və 01/01/2007 tarixində artmışdır. Bunun 1,67 milyon dayaq, onlardan 1,54 milyon dəmir-beton və 0,124 milyon metal dayaqdır. İstinad təsərrüfatının vəziyyətinin ətraflı təhlili 19.01.2007 yollara yönəldilmişdir. Xeyr CEE-12/01.

Oktyabr ayında müvafiq nəzarətin olmaması səbəbindən (Sankt-Peterburq, Enerji Təchizatı Fin məsafəsi), Sverdlovsk (enerji təchizatı məsafəsi) və Kuibışevskaya (Kuznetsk məsafə məsafəsi) zh.d. Kontakt şəbəkəsinin dəstəkləmə qabiliyyətinin itirilməsi halları, ölçülü kompozisiya və səyyahlıq trafikinin təhlükəsi ilə əlaqədardır.

Dəstəkləyən strukturlar.

Konsollara, mötərizədə və sıxaclara ziyan, texniki nasazlıqların ümumi miqdarının 6,9% -ni təşkil etmişdir. Əsas ziyan Moskva, Sverdlovsk, Cənub-Şərqi və Oktyabrskaya Zh.D-də baş verdi.

Çapa saytlarının və neytral daxil olanların birləşməsi.

5.3 min açıq hava fasilələri ilə 14,7%, tel üz-üzə olan qoruyucu qurğularla təchiz olunmur; 1,0 min neytral əlavə 47% -i üzündən məftillərin qorunması yoxdur. 2006-cı ildə, tel üz-üzə olan 736 dəst qoruyucu cihaz quraşdırıldı.

Əməliyyatda açıq hava fasilələrində tellərin tellərindən 800-dən çox tipli qoruyucu cihazdır.

Tral tərəfindən istehsal olunan qoruyucu qurğuların quraşdırılması - Ətraflı MMC-nin qeyri-kafi tempi ilə təqdim olunur. Gorkovskaya Zh.d. Qoruyucu cihazlara sahib olmayan 129 açıq hava fasiləsi ilə 2006-cı ildə yalnız 14 dəst quraşdırılıb. Cənubi Ural dəmir yolunda - 50 Açıq Hava fasiləsi və neytral daxiletmə ilə qoruyucu cihazların quraşdırılması aparılmadı. Hava fasilələrində tellərin tellərindən qurtulma cihazlarının quraşdırılması və dəyişdirilməsi üçün planlaşdırılan tapşırıqlar oktyabr və uzaq şərq yollarının yollarında neytral daxil edilməsi aparılmır.

Tralın tipik qoruyucu cihazları ilə təchiz olunmuş (tip növü), tipli tipli), tel üzləşmələri halları ilə təchiz olunmuş konjugmentlərin təlimatçı tələblərinə uyğun olaraq quraşdırıldıqda və məzmun verilməsinə icazə verilmir.

Kliplər və təfərrüatlar. 2006-cı ildə, 88-ci ildə əlaqə şəbəkəsinin təfərrüatlarına ziyan vurulmasına icazə verildi (2005-ci ildə 30% az), o cümlədən: KS-049 - 37.5% (2005-ci ildə 31.4%), KS-046 - 21.6% (2005-ci ildə) - 24,3%) Kabuk və yaşlanmasının olması səbəbindən orz istehsalı.

KS-059 (321) yeni texnologiya növünə görə istehsal olunan sıxaclara görə - 9-cu il ərzində əlaqə tellərində quraşdırıldıqda texnologiyanın pozulmasına görə 6 iş (2005G -3 işində) zərər gördü. KS-056 Type Clacks (KS-326) - zərər vermədi.

Kalkal smeta. 15 dəmiryolda, yeni nəsil əlaqə şəbəkəsinin test arabaları, əsas parametrlərin avtomatik qeydləri, qovşaqların termal görüntüləmə nəzarəti və əlaqə şəbəkəsinin fərdi parametrlərinin vizual qiymətləndirilməsi ilə işlənmişdir.

2006-cı ilin dördüncü rübündə bütövlükdə 2006-cı ilin dördüncü rübündə əlaqə şəbəkəsinin kalkal qiymətləndirilməsi 2005-ci illə müqayisədə 5% yaxşılaşmış və 43.4-ə qarşı 41,2 bal təşkil etmişdir. Son dörd ildə bir hesab qiymətləndirməsi üçün əlaqə şəbəkəsinin vəziyyətinin müsbət dinamikası var.

Son bir neçə il ərzində bütün yollarda ilk dəfə əlaqə şəbəkəsinin vəziyyəti "əla" olaraq qiymətləndirilir. (Əlavə № 5.1.2).

- & nbsp- & nbsp-

ŞƏRH 43.4 41,2

- & nbsp- & nbsp-

2002-ci ildən bəri əlaqə şəbəkəsinin "əla" nöqtəsi qiymətləndirməsi ilə əlaqə şəbəkəsinin nisbəti artdı. 2006-cı ilin dördüncü rübündə "əla" ilə əlaqə şəbəkəsinin ərazilərinin sayı

palleriya qiymətləndirməsi 760 (2005-ci ildə 730-a qarşı), belə rayonların payı 76,5% təşkil etmişdir. "Yaxşı" olan ərazilərin sayı

balnaya qiymətləndirmələri 212 (21,3%) təşkil etmişdir. "Qənaətbəxş" qiymətləndirməsi olan ərazilərin sayı 16 (1,6%) azalıb.

2006-cı ilin nəticələrinə görə, əlaqə şəbəkəsinin 5 sahəsinin "qeyri-qənaətbəxş" hesabı (ümumi ECC-nin 0,5%) var. Zabaykalskaya və Sverdlovsk Zh.D (Ech-Erofey Pavlovich, Ech-Skovorodino (echkekevich ech), echk-skovorodino (ech skovorodino), echk-skovorodino (ech skovorodino) olan iki rayon. Kachnev a .g.), Echk-Grigorievskaya (Ech-perm, Kokarovtsev pn rəhbəri pn), echk-həllər (Ech-Sverdlovsk, Məsafənin başçısı Marakov məs-də) və bir rayon "qeyri-qənaətbəxş" ilə əlaqə şəbəkəsinin "qeyri-qənaətbəxş" qiymətləndirməsi Şimal jd - Echk-Beklemishevo (Ech-Yaroslavl, məsafənin rəhbəri Vorobyov N.N.).

Təkrar geri çəkilmələr üçün cəza nöqtələrinin sayını azaltmaq üçün müsbət tendensiyanı qeyd etmək lazımdır. Ümumilikdə, 2006-cı ilin dördüncü rübündə yolda təkrarlanan geri çəkilmələr üçün cəzaların sayı 25,6% azalıb, onların sayı 2006-cı ilin 1-ci rübündə 278840-a qarşı 207430-cu il idi. Təkrar geri çəkilmələr üçün cəza nöqtələrinin sayının artması Şimali (+ 132%), Şərq Sibir (+ 49.0%) və Zabaikalskaya (+ 45.9%) J.D tərəfindən icazə verildi.

Şimali Qafqazda təkrar şərhlər üçün ən çox cəza nöqtələrinin sayı - 54.000 bal və ya şəbəkə, cənub-şərqdən ibarət olan bütün təkrarlamalara görə 26.0% (17,6%), Sverdlovsk (14.5%) və Zabaykalskaya - 20510 bal (9.8) .0%) JD Bu dörd yolda təkrarlanan şərhlər üçün cəza nöqtələrinin sayı millilərin 68,0% -ni təşkil edir.

4-cü rübdə vizual yoxlama zamanı müəyyən edilmiş penaltilərin nisbəti 12,7% təşkil etmişdir. Oktyabr və şimalda ən kiçik göstərici - 1.6%, Moskva dəmir yolunda. - 2.8%.

"Pəncərə". 2006-cı ildə 2005-ci ilin səviyyəsinə görə, "Windows" ın sayı 8,2%, pəncərələrin müddəti 6,6% artdı və 2,1 saat təşkil etmişdir. Elektrik tədarükünün göstərilmiş şüşələrindən uğursuzluqlar 4,5% təşkil etmişdir (Əlavə № 5.1.4.).

Kontakt şəbəkəsində "pəncərə" vaxtından istifadə dinamikası diaqramdır:

Kontakt şəbəkəsində "pəncərə" vaxtından istifadə etmə dinamikası.

- & nbsp- & nbsp-

Çıxarıla bilən addımlar, min

Briqadanın işinin orta müddəti, bir saat 4.7 4.8 197 184 üçün Windows və Leater Briqadalarının orta sayı "Windows" ın ümumi sayı və 2006-cı ildə bir ETHC-də bir ETHC-də Leter Briqadasının işi Krasnoyarskdə isə 184, 184 yaşı var ..

yalnız - 159, Gorkovskaya Zh.d. - 164, Şimali Qafqaz və Eastosibirskaya Zh.D. - 167 və Oktyabrskaya Zh.D. - 169.

"Windows" ın müddəti Qərbi Sibir dəmir yolu üçün orta səviyyədədir - 1.6 H, Sverdlovsk və Şimali Qafqaz dəmiryolunda 1.7 h.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

25.10.2002-ci il tarixli CE K-146-2002-in texniki göstəricisi ilə müəyyən edilmiş müddətlərdə çoxlu dayaqların dəyişdirilməsini təmin edin;

Hava oxlarının etibarlılığını, həmin əlaqə tellərinin eyni vaxtda qaldırılması üçün qurğuların quraşdırılması və hava oxlarında tipik məhdudlaşdırıcı astarların quraşdırılması üçün, ilk növbədə hava oxunun quraşdırılması və konjaya bitişik olan tək və ikiqat əlaqə tellərinin kəsişməsi ilə tipik məhdudlaşdırıcı astarların quraşdırılması Yol;

Kontakt şəbəkəsi dizaynının köhnə tipli elementlərinin dəyişdirilməsini təmin edin, daxil edin. VKL və P-4.5 izolyatorları;

01.06.2004 nömrəli 111/04 nömrəli texniki göstəricilərə uyğun olaraq açıq hava fasilələrində tellərin tellərindən və neytral daxil olan məftillərin tellərindən qoruyucu cihazların quraşdırılması barədə quraşdırın. Tset-5, əlaqə şəbəkəsi tərəfindən kontakt şəbəkəsinin qatarlarının səmərəliliyini artırın, kontakt şəbəkəsinin məzmununun tərkibindəki təkrarlanan sapmaların xaric edilməsi, termal görüntüləmə nəzarəti, izolyatorların diaqnozu tətbiq etmək;

Süni quruluşlarda təcrid olunmasının gücləndirilməsini davam etdirin. Reikem profillərindən istifadə;

Qarşımıza məruz qalan tellərin verilməsinin oxlarını yoxlayın və 09.01.2007-ci il tarixli məlumatlara dair layihə sənədlərinə uyğun olaraq onları aparın.

5.2. SB cihaz cihazlarının enerji təchizatı

2006-cı ildə avtomatik kilid və göndərmə mərkəzləşdirilməsi ilə təchiz olunmuş bölmələrin enerji təchizatı, çoxluğunun 99,9% -i komponenti tərəfindən poliqonda 1 etibarlılıq kateqoriyası ilə təmin edilmişdir. 31 dekabr 2006-cı il tarixinə etibarən Şimali Qafqaz uzunluğunda avtomatik bloklanmasının (soçi süjetləri - şən və mineral suları - Kislovodsk) və oktyabrskaya zh.d. 37 km (Lanskaya süjeti - Lesiy Burun Beloostrov). Yüksək gərginlikli hava xətlərinin inşasına əsasən, 2006-cı ildə 1 etibarlılıq kateqoriyasının avtomatik bloklanması üçün cihazların enerji təchizatı təmin edilməsi üçün, Adler - Matsesta süjetində DQB-nin inşası üzrə işlər görüldü - 8.25 km.

2006-cı ildə elektrik təchizatı işçiləri, elektrik təchizatı işçilərinin günahının günahı səbəbindən 975-ci ildə elektrik təchizatı işçiləri 2005-ci ildən az olan səviyyədə 13,8% azdır.

2006-cı ildə, CQBB cihazlarının əməliyyatlarının pozulması səbəbindən nikahların sayı azaldı və 2005-ci ildə qəbul edilmiş 22-yə qarşı 16 iş, o cümlədən xüsusi mühasibat uçotunun nikahlarının sayı 17-ə qarşı 13 (№ 5.4) ). Eyni zamanda, Kuibışev, Cənub-Şərqi və Transbaikal dəmir yollarında xüsusi nikah hallarının sayı artdı.

Əsas performans göstəriciləri cədvəldə göstərilir:

- & nbsp- & nbsp-

2006-cı ildə SCB cihazlarının enerji təchizatı imtinası səbəbindən 113 sərnişin qatarı saxlanılıb, 2005-ci illə müqayisədə 16,5% artım oldu. Şimali Ural, Kuibışev və Şimali Qafqaz dəmir yolunda qatarların gecikmələrinin ən çoxunun gecikmələri icazə verilir.

Elektrik sistemləri, ötən ildən az 47 iş olan bəslənmə nöqtələrinin və dartma yarımstansiyalarının xarici enerji təchizatı 1336 fövqəladə əlilliyinə qəbul edildi.

2006-cı ildə, QKDK-nın ən zədələnmiş enerji təchizatı cihazları məftillər qalmağa davam etdi - 426 hal. Ən böyük miqdarda tel zədələnməsi Sverdlovsk dəmir yolunda edilir. - 68 hal, oktyabr - 50, Şimali - 46, Kuibışevskaya - 42 hal.

Qaybanın enerji təchizatı cihazlarının normal işləməsi qanun pozuntularının əsas səbəbləri və paylanması qrafikdə verilmişdir.

- & nbsp- & nbsp-

Enerji təchizatı cihazlarına olan zərər yüksək gərginlikli hava xətlərinin və tədarük əşyalarının qeyri-qənaətbəxş məzmununun, eləcə də əməliyyatın keyfiyyəti və elektrik təchizatı və narkotik təchizatı və dərmanların başçıları tərəfindən nəzarətin olmaması və Bu cihazlarda təmir işləri.

2006-cı ildə, VL SCB təhlükəsizlik zonalarında 9,65 min km proski (121,7% plan) hesablanmışdır (planın 121.7% -i), lakin ağacların kəsilməsi üçün işlərin həcmi qeyri-kafidir. SCB cihazlarının enerji təchizatı pozulmasının əsas səbəblərindən biri də ağaclarda bir damla qalır. Hava təchizatı xətlərinin təhlükəsizlik zonalarının məzmunu ilə qeyri-qənaətbəxş mövqeyi şimal, oktyabr, moskva, gorky və kuibışevskaya zh.d.

- & nbsp- & nbsp-

20 18 (15,9 %) 15 (13,3 %) 15 13 (11,5 %) 11 (9,7 %)

- & nbsp- & nbsp-

Ağacların ən çox şəlaləsi Şimali J.D-yə qəbul edilir. - 24 iş və ya ümumi şəbəkənin 21,2% -i. Üstəlik, yolda ağacların düşməsi hadisəsi, şəbəkə üzərindəki ümumi sayının 16,8% -i olan Yaroslavl enerji təchizatı məsafəsində baş verdi.

2006-cı ildə hava limanları, uzununa güc təchizatı və dpr (planın 134.8% -i) dəyişdirilmiş aviaşirkətin 1462,7 km-dir. Hava xətlərinin dayaqlarının dəyişdirmə planı 106,7% (17,2 min ədəd) təşkil edir. 106.4 min ədəd dəyişdirildi. İzolyatorlar (planın 116.0%).

31 dekabr 2006-cı il tarixinə, Dəmiryol Şəbəkəsinin elektrik şəbəkəsinin dartma yarımstansiyalarında, CQB-nin 757 DG-də işlədilir. 2006-cı ildə 67 modul DGS yola çatdırıldı. Dartma yarımstansiyalarında bu cihazlara olan ehtiyac 267 ədəddir.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

Elektrik enerjisinin elektrik enerjisi təchizatı və odun kol tonitasiyasının kəsilməsi və ağac-kol bitkisinin kəsilməsi qaydasını təmin etmək üçün 24.02.05 nömrəli Rusiya Dəmir Yolları Sifarişinə uyğun olaraq yüksək gərginlikli elektrik xətlərinin azalması ilə təhdid edir. 247r . Şimal, oktyabr, Moskva və Qorki yolları yolların qaldırma həcmini artırmaq;

DQİ-nin yüksək gərginlikli hava yolları elektrik təchizatı xətləri keçirərkən, meşə seriallarında SCB cihazlarının, xətlərin kontakt şəbəkəsinin dəstəyinə, habelə özünü dəstəkləyən izolyasiya edilmiş məftillərdən istifadə etməklə yanaşı xətlərin köçürülməsini təmin edir;

Etibarlılıq kateqoriyasının 1 Elektrik enerjisi istehlakçıları kimi PTE dəmir yollarının tələblərinə qədər SCB cihazlarının enerji təchizatı üzərində işləməyə davam edin;

SCB cihazlarının enerji təchizatı bron etmək, dartma yarımstansiyaları və güc nöqtələrində modul dga quraşdırılmasına davam etmək;

Yaz sərnişin daşınmasına və ildırım mövsümünə hazırlaşarkən, KTP-nin, həm də rabitə evlərinin TP, habelə bu Ftders-də qorunma quruculuğunun konturlarına müqavimətini yoxlamaqdır.

5.3. Dartma yarımstansiyası

2006-cı ildə Segezha və Oktyabr Yolunun Segezha və Ladvanın dartma yarımstansiyaları istismara verildi. Saytın tərcüməsi ilə əlaqədar olaraq Mineral su - Şimali Qafqaz yolunun Kislovodsk, mineral su yarımstansiyasının, Beştau, Pyatiqorsk və bir dəqiqəlik transformator kateqoriyasına keçdi. Bu dəyişiklikləri nəzərə alaraq, əməliyyatda dartma yarımstansiyalarının sayı 1402 ədəd idi.

Dartma yarımstansiyalarının normal işləməsi və dartma enerji təchizatı xətti cihazlarının normal işləməsi haqqında statistik məlumatlar Əlavə 5.3.1-də göstərilmişdir.

Əsas əməliyyat göstəriciləri:

2004 2006 2006-cı il 2006-cı il ziyan hallarının sayı 120 107 İqtisadiyyata zərərin ümumi sayının ümumi sayının ümumi sayı 0 1 1 1. 2004-cü ildə trenddə trendi isə dartma yarımstansiyalarına zərərin azaldılması istiqamətində 2006-cı ildə enerji təchizatı davamı almadı. Cədvəldən göründüyü kimi, mütləq zərərin miqdarı 2005-ci ilin səviyyəsində qorunub saxlanılmışdır.

Moskva yolunda göstəricilərin ən böyük pisləşməsi, 5 ilə 13 arasında artan zərərin artması, əsasən yüksək sürətli açarların uğursuzluqları ilə əlaqədar (2005-ci ildə 3-ə qarşı 10 hal). Vəziyyətin pisləşməsi Kuibışevdə də baş tutdu (2005-ci ildə 16-da 20 ziyan, pisləşmə səbəblərindən biri də yüksək sürətli açarların işi idi), Qərbi Sibir (2005-ci ildə 3 qarşı) və Zabaykalskaya (qarşı) 11-də 11) yollar.

Gorky Yolunda, Shin-Khin və RU-3.3 KV-3 kv-3 kv-3 kv, Nechaevskaya dartma yarımstansiyası, 13 Sentyabr 2006-cı ildə zərər görən, əməliyyatın mənfi cəhətləri səbəbiylə üst-üstə düşən izolyasiyanın üst-üstə düşməsi səbəbiylə, Qorki yolunda hələ də tətbiq edilmədi.

2005-ci ilin səviyyəsində qorunub saxlanılır. Şimal, volqa, Cənubi Ural, Krasnoyarsk və Şərqi Sibir yollarına ziyan. Yolun qalan hissəsində göstəricilər yaxşılaşdırılır. Zərərin ən böyük enişi oktyabr ayında (2005-ci ildə 2-də 2-yə qarşı) və Sverdlovsk (2005-ci ildə 27 qarşı) yollar. Sonuncuda, uğursuzluqların bir az azalmasına baxmayaraq, vəziyyət çətin olaraq qalır. Yol, hasillərin ümumi sayına, eləcə də güc transformatorları, relay qorunması və təcrid kimi mövqelərdə olduğu kimi.

Müəyyən avadanlıqlara görə, güc transformatorlarına zərər (2005-ci ildə 2-yə qarşı 4 qarşı, Sverdlovsk yolundakı ən pis vəziyyət), yüksək sürətli açarlara (15-də 9-da ən pis vəziyyət, ən pis vəziyyət, ən pis vəziyyət, Moskva yolunda), OPN və həbsçilər), ilk növbədə Şimali Qafqaz və Krasnoyarsk yoluna görə), insulatorları (2005-ci ildə 15-ə qarşı) və relay qorunması (2005-ci ildə 13 qarşı) ən böyük artım Sverdlovsk yolu). Ümumilikdə şəbəkə, şəbəkə ayırıcılar, ayırıcılar və qısa qapanma (2005-ci ildə 14-ə qarşı 3 zərər), hooking stansiyalarının açarları, həssas və kompensasiya cihazları ilə də müsbət dinamika ilə də əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırılır çeviricilər.

İlin sonunda dartma yarımstansiyaları və dartma enerji təchizatı xətti cihazları üzərində:

20 nasaz güc transformatorları (Sverdlovsk yolundan 6-cı, 3-ü, 3-cü Transbaikalskaya, 2-dən, 2 oktyabr və Cənubi Uralskaya, Qorki, Şimal, Şərq-Şərqdə, Şimali Qafqaz və Moskva yollarında və Trans-Baikal və Cənubi Ural yollarında, 2005-ci ilə münasibətdə səhv transformatorların sayı artdı);

2 səhv rektifikator (hamısı - Sverdlovskda).

Bəzi hallarda, bir neçə ay ərzində bir neçə ay ərzində bir neçə ay ərzində (xüsusən də güc transformatorları) bir neçə ay davam edir, bu da dartma elektrik təchizatı sisteminin qorunması və qatarlar üçün elektrik enerjisinin istehlakının artmasına səbəb olan şəraitin pisləşməsinə səbəb olur.

Zərərin dinamikası, səhv avadanlıqların sayının artması və əsassız uzunmüddətli dövrlərin artması, əməliyyat fəaliyyəti, planlaşdırma keyfiyyəti ilə bağlı siyahıların keyfiyyəti və enerji təchizatı əmrinin kompozisiyası ilə nəzarətin zəifləməsini göstərir və profilaktik təmir təmiri, təmir və yenidən baxılma və yol elektrik laboratoriyalarının keyfiyyətlərini artırır.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

İlin ilk yarısında bütün səhv avadanlıqları daxil edin, vaxtında problemlərin aradan qaldırılması üçün effektiv idarəetmə sistemi yaradın;

Avadanlıqların istismarı və təmiri texnologiyasına uyğunluğa nəzarəti gücləndirmək. Qabaqcıl təmir və təmir texnologiyalarının tətbiqi üçün tədbirlər toplusunun icrasına davam edin;

Transformatorların və girişlərin anket və xromatoqrafik neft təhlilinə əsaslanaraq transformator və girişlərin dəyişdirilməsinə qərar verərkən güc və dartma transformatorlarının hərtərəfli yoxlanılması şəbəkəsində istifadəni genişləndirin;

Zavod istehsalının yükləmə cihazlarının alınması səbəbindən, DC açarlarını təyin etmək üçün dolayı metodun istifadəsini tamamilə aradan qaldırın;

Daimi diaqnostika (RU-3.3 və 27.5 kV-nin keçid aparatları, eləcə də rektifikator transdüs edənlərin işləmə sistemi ilə təchiz edilmiş avadanlıqların təmiri və xəbərdarlıq sistemini tamamilə tərk edin. Bu tip avadanlıqlar üçün texniki dövlət tərəfindən texniki xidmət sistemini daxil edin.

6. Xüsusi yayma ehtiyatı

- & nbsp- & nbsp-

Şöbə, CSPS parkının bərpasına yönəlmiş bir iş təşkil etdi. Beləliklə, 79-cu ildə Avtomotris Parkının 5.1% -i, 183 avtomobilin kapital və ya orta təmir edilməsini, 51 ədəd bərpa edilməməsi üçün 51 ədəd istisna edilməmişdir. İstehsal texnologiyası yoxlanıldı və orta və əsaslı təmir avtomotris adm, AGT və ARV, AGB və ARV, AGB və ARV-ləri, Alexandrov, Arzamaz, Troitsk və Petropavlovskda Tikhoretsky bitki ilə birlikdə, tədarük olunan maşınların keyfiyyətini artırmaq üçün bir proqram hazırlanmışdır. Payız idarəsi və texniki yoxlama bunu 1542 ədəddən göstərdi. SSPS kimə, 259 ədəd kimədir. (16,8%) tənzimləmə tələblərinə, o cümlədən 76 ədəd riayət etməmişdir. (4.9%) texniki şərt, 183 (11,9%) tərəfindən təmir və ya bərpası tələb olunurdu və müvəqqəti işdən alınmışdır. Moskvada kiməsə, 31 avtomotris, şimal 26, 22, 22, Krasnoyarsk 21, Far Şərqi 18, Trans-Baikalskaya 19 təqdim edildi və ya tamamlanmadı.

CSP-lərin əsaslı təmiri planı, 137,5%, Şimali və Sverdlovskın 137.5%, Şimali və Sverdlovsk daxil olmaqla 100% yerinə yetirildi. Cənub-şərqdən 50% və 92.3% -i təmir planı yerinə yetirilmədi. 2007-ci ildə 267 avtomobil tələb edir, lakin 267 avtomobil tələb edir, lakin planlar da daxil olmaqla bərpa ehtiyacı olan avadanlıqların 59% -ni təmirini təmin edir: Kuibyshevskaya 54%, Krasnoyarskaya 42%, Sverdlovsk 36%, 33%, Cənubi 33% Ural 21%, Şimali Qafqaz 7%.

İl ərzində CSP istehsalçıları 21 reklam, onlardan 19-cu fabriklərin heyəti tərəfindən aradan qaldırıldığı, təmir müəssisələri 47-ni aradan qaldırıldığı ilə təqdim edildi. Uzaq şərq əzminin heç birinin yoxlanılması edilmədi - 2 reklam, Sverdlovskaya, Cənubi Ural və Şərqi Sibiri bir şikayət tərəfindən qəbul edildi.

Əməliyyat maşınlarının donanması 22,8% -i 20 ildən çox xidmət həyatı olan bir SSP-dən ibarətdir. Cənub-şərqdə bu cür maşınlar parkın 43% -i, Sverdlovsk 42%, Kuibışshekaya 37%, Cənubi Ural, Şərqi Sibir 27%, Uzaq Şərqdə 24% təşkil edir. Cənub-Şərqi Kuibışev və Sverdlovskda, 42 ədəd CSP-lər iki tənzimləmə şərtlərini hazırladılar.

Şəbəkə üzrə orta hesabla əlaqə şəbəkəsi sahəsində AdM və ARV kimi Maşınların sayı - 1.39 ədəd, lakin Moskvada - 1.11 ədəd, Kuibışshevsoy - 1.12, Cənubi Ural - 1.25.

Bütün yollar klub təhlükəsizliyi sisteminin qeydiyyatı kasetlərini deşifrə etməyə başladı. 86061 kaset dekrilyasiya edildi, 18902 yol hərəkəti pozuntuları, o cümlədən Şimali Qafqazın 4443 pozuntuları, Moskva 2815, Cənubi Ural 2808, 2157, West Siberian 1383.

5633-cü ildə CSPR komandası, avtotraktorların performansını ifa etdi, onlardan 3080-ci ildə Şimali Qafqazda 3080 işin oktyabrında isə 804-də 3080-ci ildə qeydə alınıb. 2891 işdə, o cümlədən Şimali Qafqaz 998, Oktyabr 468, Sverdlovsk 368-də, o cümlədən Sverdlovskın EPC-nin fasiləsi 1638 dəfə ara verildi: Sverdlovsk 830, Şimali Qafqaz 280, Krasnoyarsk 221-də Əyləc magistral yollarında təzyiqdə təzyiq 819 dəfə qeydə alınıb: Krasnoyarskaya 201, Sverdlovsk 191, Moskva 146.

Planlaşdırılan planlara uyğun olaraq bütün yollarda CSP-lərin komandasını başa çatdırmaq üçün, maşinistlərin hazırlanması hazırlanır. 360 sürücü və 842 nisbətinin artması. İl ərzində 109-cu ildə CSP-nin iş vaxtı və istirahət qrupları, o cümlədən Krasnoyarsk 38 hadisəsi, Transbaikalskaya 28, Moskva və Cənubi Urals 12 qəbul edildi.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

Mövcud avtomobillərin yeni, kapital və orta təmirini, habelə mənəvi və fiziki cəhətdən köhnəlmiş maşınların alınması ilə SSPS parkının bərpası üzərində işlərini davam etdirin;

Dorthhşkolda və Tədris Mərkəzlərində Qabaqcıl Təlim Kurslarında Təşkilat və Sürücülərin işlərini ən azı 1 dəfə ən azı 1 dəfə vaxtında təlim-məşq toplanmalarının hazırlanması;

VSPS və istirahət qruplarına uyğunluğunu göndərən monitorinq yaradın;

Qeydiyyat kasetləri oxumaq üçün əlaqə şəbəkəsi cihazlarının geri qaytarılması, məlumat ötürmə nöqtələrinə ötürmə imkanları ilə, kasetlərin dekodlaşdırılması nəticələrində briqadaların işinə nəzarəti bərkidin.

7. əsaslı təmir

2006-cı ildə Rusiya Federasiyasının dəmir yolları üzrə, 21 dekabr 2005-ci il tarixində Rusiya Dəmir Yolları İdarə Heyətinin iclasının protokolları tərəfindən müəyyən edilmiş enerji təchizatı cihazlarının əsaslı təmiri üzrə əsas işlərin əsas həcmi həyata keçirilmişdir. № 40.

4181.4 milyon rubldan ibarət əsas vəsaitin əsaslı təmiri baxımından. 4197.4 milyon rubl mənimsəmişdir. və ya 100.4%.

İqtisadi metodun icra etdiyi iş üçün 2006-cı ildə 101,2%, Rusiya dəmir yolları sisteminə daxil olmayan, 99,5%, "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin filialları tərəfindən həyata keçirilən işlərdə 100.1% (Əlavə № 7.1).

Ümumiyyətlə, şöbə tərəfindən idarə olunan fiziki göstəricilər haqqında tapşırıqların ev işlərində 4 mövqe yerinə yetirilmir: VKL tipli çubuq izolyatorlarının (87.1%), hava fasilələrində əlaqə tellərinin üzləşməsindən qoruyucu cihazların quraşdırılması və qorunmayanların neytral əlavələri (81,7%), pion və dartma transformatorlarının hərtərəfli diaqnozu (95.1%), AC əlaqə şəbəkəsinin dəyişdiricilərinin dəyişdirilməsi (88.1%).

Müəyyən mövqelərdə fiziki həcmdə fiziki həcmlərə uyğun gəlməməsi: oktyabrda doqquz mövqedə, şimalda beş, beş, beş, Sverdlovskda, Kaliningrad və Krasnoyarskoyda Şərqi Siberdə Vəziyyətlər, hətta altı yolda - Moskva, Şimali Qafqaz, Volqa, West Siberian, Transbaykalskaya və Uzaq Şərqdə - bir mövqedə.

Cənub-Şərq yolu əlaqə dayandırılmasını quraşdırılmış əlaqə şəbəkəsi dəstəyinə tərcümə etmək tapşırığını yerinə yetirmədi - 90 dayaq tərcümə olunmadı və əlaqə şəbəkəsi dəstəyi sökülməsi 70 dəstəkdir.

VKL tipli altı yolun çubuğu izolyatorlarını əvəz etmək tapşırığının öhdəsindən gələ bilmədim. Uğursuzluq 15 min HP, Şimali Qafqaz yolunda, Trans-Baikal və cənub-şərqdə, 11 min, şimal və volqada, 2 min ədəd, Sverdlovskaya 1 min PP-də

Oktyabrskaya və Uzaq Şərq yolları, hava fasilələrində və qeyri-qorunma olmayan 9 ədəd, oktyabrda quraşdırılmış 9-cu illərdə 3 ədəd planlaşdırılan 30 ədəd planlaşdırılan 9 ədəd 30 ədəd planlaşdırılmış 9 ədəddir. Yol.

İki yol, avtomobil və uzununa enerji təchizatı xətləri üzrə işlə bağlı illik vəzifəni yerinə yetirmədi: 22 km tel və 305 dayaq şimal yolu ilə əvəz olunmadı, 76 km prosek oktyabrda təmizlənmədi.

Əsas vəzifələr üçün texniki vasitələrin əsaslı təmiri üzrə işlər 7.2 №-lid "Əlavə olunmuşdur.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

18-19 dekabr 2006-cı il tarixlərində Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin İdarə Heyətinin iclasının iclası ilə müəyyən edilmiş enerji təchizatı cihazlarının əsaslı təmiri üçün vəzifələrin başa çatmasını təmin etmək № 40 tam;

6000 ton ağırlığında 6000 ton ağırlığında olan qatarların keçməsini təmin etmək üçün bir asma, 300 km möhkəmləndirici telin dayandırılması, 73 km yemi və əmzik xətlərinin möhkəmləndirilməsi;

Kontakt şəbəkəsinə dəyən ziyanı azaltmaq üçün 535 min hp əvəz edin.

242 min hp da daxil olmaqla yüksək gərginlikli izolyatorlar. İzolyatorlar P-4.5 və 175 min hp yazın. VKL izolyatorları növü;

Texnoloji "Windows" texnoloji "Windows" in təmin edilməsini tələb edən kontakt şəbəkəsi üzərində iş etmək, "Windows" ın maksimal istifadəsinə, təmir və səyahət işlərinin başlanmasından və yay sərnişinlərinin trafikinin başlamasından əvvəl "Windows" nun maksimum istifadəsinə əsaslandırılması;

Qış dövründən əvvəl əlaqə şəbəkəsinin dayaqları və təməllərinin dəyişdirilməsi üzərində işlərin başa çatmasını təmin edin.

8. Elektrik təchizatı cihazlarını yeniləyin

2006-cı ildə, "avadanlıq və enerji təchizatı cihazlarının təkmilləşdirilməsi" sektoru proqramında vəsaitlərin inkişafı 4,089.93 milyon rubl təşkil etmişdir. - Planın 100,1% -i (408,7 milyon rubl), 4,109,96 milyon rubl təşkil etmişdir.

Proqramın icrası nəticəsində, 211,63 km yerləşdirilmiş əlaqə şəbəkəsi uzunluğu və SCB-nin 151,25 km güc təchizatı xətti və 5 dartma yarımstansiyası tam və ya qismən yenidən qurulmuşdur. Dartma yarımstansiyaları üçün avadanlıq, 65 drezin, vibro sürücülük üçün 3 maşın, əlaqə şəbəkəsinin dayaqları, 10-u autocrant, 200 avto, 21-i sökülmə şəbəkəsinin sökülməsi və dəstəyi üçün 21 avadanlıq dəsti, 336 müasir diaqnostik cihaz və defektoskopiya. Dizayn hazırlamaq üçün işlər - gələcək tikinti vasitələri üçün təxmin edilən sənədlər. Maliyyə və əsasların yerinə yetirilməsi fiziki göstəricilər Proqramlar 8.1 nömrəli Əlavələrdə verilmişdir., 8.2.

Şəbəkədə bir bütövlükdə proqramın fərdi yollar tərəfindən yerinə yetirilməsinə baxmayaraq, əvvəlcədən planlaşdırılan fiziki göstəricilərə uyğun olmamasına uyğun deyil)

Moskva dəmir yolunda Obyektdə "Moskva-petushki süjetinin kontakt şəbəkəsi cihazlarının texniki yenidən avadanlıqları, damcı - Kuskovo 1,2 və 3 yolla Moskva-Kursk filialı təmasda olan Moskva-Kursk şöbəsinin dəstəyi ilə 3,2 və 3 yol" 5.1 km planı ilə 2.79 km - 54,7% (Baş podratçı QSC Transelektroyroy) təqdim edildi;

Şimali J.D. Obyekt tərəfindən "Yaroslavl CH-də əlaqə şəbəkə cihazlarını yeniləmək. - Alexandrov, Distrile Dearlile Dearrovsk - Petrovsk 1 və 2 Yol "Təqdim edilərkən 2,8 km - 87.5%, obyekt tərəfindən" Şuya-Novki bölməsində avtocking elektrik təchizatı cihazlarını yeniləmək "

bir planla, 14,5 km 9,7 km - 66.9% (Baş podratçı QSC "şirkəti transtelecom") təqdim edildi;

Qərbdə - Sibir dəmir yolu "Novokuznetsk-şərqdə bir LEP-10 kV-lik bir Lep-10 kV-nin inşası - 12.0 km olan bir plan" olan bir LEP-10 kV-lik "Mundabash süjetində" Veteranlar ZH.D veteranları "şurası yoxdur"),

Krasnoyarskaya Zh.d. Obyektin sözlərinə görə, "Dubininoda uzununa enerji təchizatı xəttinin elektrik təchizatı qurğularının yenidən qurulması - 10,0 km-in planı ilə 10,0 km-in planı ilə" Kiyashty kiya-shorer) "- 10,0 km - 10% təşkil etmişdir. Müəssisənin altındakı vəsaitin inkişafı 10,16 milyon rubl təşkil etmişdir. 10,72 milyon rubl planı ilə. - 94,8%. Obyekt qəbul komissiyasına verilmir. (Baş podratçı QSC "şirkəti transtelecom").

Qəbul Komissiyası Moskva dəmir yolunda aşağıdakı obyektlərdən keçilmir:

"Moskva pokhushka perevilki elektring süjeti - Pavlovsky Posad 1.2 yolları" (Baş podratçı QSC "Transtelecom"), "Bir hissənin kontakt şəbəkəsinin texniki yenidən avadanlıqları mytischi - monino 1 və 2 yol "və şimalda - "Yaroslavlın əlaqə şəbəkəsi cihazlarının texniki təkrar avadanlığı Gl.-Alexandrov ryazantsevo-shushkovo 1 və 2 yol" (Baş podratçı LLC "Veteranlar Şurası Zh.D.").

2006-cı ildə elektrikləşdirmə və enerji təchizatı şöbəsi, aşağıdakılar üzrə həyata keçirilən layihələrə texniki dəstək funksiyalarını tam şəkildə həyata keçirmişdir İnvestisiya layihələri:

- "Kuzbassdalnestry daşınma vahidi, Kuzbass-Şimal-Qərb, Kuzbass Azov-Qara dəniz nəqliyyat düyünün istiqamətlərində infrastrukturun gücləndirilməsi, 4,184.38 milyon rubl olan vəsaitlərin inkişafı. - Planın 98,6% -i (4243.5 milyon rubl.). Ayrılmış fondlar, 403,62 km əlaqə şəbəkəsi və 47,66 km CQBB-nin 47,66 km-lik olaraq yenidən quruldu, güc təchizatı cihazlarını artırmaq üçün tədbirlər görüldü, bu da 6,300 ton ağırlığında olan qatarların məhdudlaşdırılması üçün məhdudlaşdırılan əraziləri azaltmağa imkan verdi ümumi uzunluğu təxminən 1200 km olan bir çoxbucaqda 10 dəqiqədən çox olmamaq;

- "Moskva-Sankt-Saint Peterburq infrastrukturunun infrastrukturunun gücləndirilməsi 200 km / saat sürətini təmin etmək üçün" Mərhələ, 742.44 milyon rubl olan vəsaitlərin inkişafı. - Planın 99.95% -i (742,84 milyon rubl). Ayrılmış fondlar sayəsində yerləşdirilmiş əlaqə şəbəkəsinin 51,8 km hissəsi yenidən quruldu və Tosno stansiyalarının 1 yolu, Sablino, Sablino-Tosnonun bir hissəsi və sobino-tosno hissəsinin 1, 2 yolu ilə Qarşılıqlı bir xidmət fəaliyyəti, sərnişin qatarlarının sürəti 200 km / saata çatır və yüksək sürətli qatarların yolunda qalma vaxtı 3 saata qədərdir. 55 dəqiqə.

İnvestisiya layihələrinə görə əsas fiziki göstəricilərin və 2000-2006-cı illər üçün xülasə cədvəlinin icrası. Əlavələrdə LED 8.3., 8.4.

Proqrama görə, "Kuzbassdalnestry nəqliyyat node, kuzbass-şimal-qərb, bir kuzbassazaza-qara dəniz nəqliyyat node" proqramına görə, əvvəlcə planlaşdırılan fiziki göstəricilər tərəfindən yerinə yetirilmir.

Gorkovskaya Zh.d. Obyektə görə, "Pibaneshur-CHEPSZ" nin kontakt şəbəkəsi cihazlarının texniki təkrar avadanlığı, 8,2 km, 2,0 km təşkil etmişdir - 24,4%. Müəssisədə vəsaitlərin inkişafı 43,44 milyon rubl təşkil etmişdir. 62,6 milyon rubl planı ilə. - 69,4%. Obyekt qəbul komissiyasına verilmir. (baş podratçı CJSC transelektrotroy);

Sverdlovsk Zh.D.-də Obyektdə "Tchaikovskaya-Qriqorievskaya süjetində" Əlaqə şəbəkəsi cihazlarının texniki yenidən avadanlıqları "14,1 km, 13,46 km planı ilə 13,46 km təşkil etmişdir - 95,5% təşkil etmişdir. Müəssisədə vəsaitin inkişafı 63,21 milyon rubl təşkil etmişdir. 68,5 milyon rubl planı ilə. - 92,3%, "Dartma yarımstansiyasının texniki təkrar avadanlığı Grigorievskaya" obyektinə görə vəsaitin inkişafı 12,68 milyon rubl təşkil etmişdir. 14,9 milyon rubl planı ilə. - 85.1% (Baş podratçı QSC "Foratek-Energo");

Krasnoyarskaya Zh.d. Obyektdə "Kossevnikovo - Schtynkino saytında 10 kV-lik avtombrotka bir xətt tikmək" 25,0 km planı olan 15,0 km, 15,0 km - 60% tətbiq edildi. Obyekt qəbul komissiyasına verilmir. (baş podratçı CJSC transelektrotroy);

Zabaykalskaya Zh.d. Obyektə görə, "Çilox" ın saytının kontakt şəbəkəsi cihazlarının texniki yenidən avadanlıqları - mogon (gücləndirici telin dayandırılması), 25,0 km, 17,0 km tarixində 17,0 km təşkil etmişdir - 68%, vəsaitlərin inkişafı idi 30.07 milyon RUB. 31.47 milyon rubl planı ilə. - 95,6%. Obyekt qəbul komissiyasına verilmir. (baş podratçı CJSC transelektrotroy);

Uzaq Şərq dəmiryolu Mövzuyla əlaqədar "Nadejdinskaya dartma yarımstansiyasının texniki direktoru", vəsaitlərin inkişafı 22,4 milyon rubl təşkil etmişdir. 25.0 milyon rubl planı ilə. - 89,6% (Baş podratçı LLC "Veteranlar Şurası ZH.D.");

Qərbi Sibir dəmir yolunda Qəbul üzrə komissiya obyekti ilə təsdiqlənməmiş "İncəsənət şəbəkəsi cihazlarının yenidən qurulması. Moskva "(Baş podratçı LLC" Sibstroyput ").

Planlaşdırılan iş həcmini yerinə yetirməməsi, işin pis bir təşkili və kiçik bir müddətin "pəncərələri" nin göstərilməsi ilə mümkün oldu.

Ümumilikdə, 2006-cı ildə bildirilən "Windows" ın 75% -i orta hesabla 2,66 saat, və ya göstərilən saatların 61% -i, "Windows" dan daha pis, Cənubi Ural dəmir yolları - 46% və Şərqi Sibir dəmir yolu - elan edilmiş saatların 50% -i.

1.3-cü bəndəyə əsasən. Rusiya dəmir yollarının sifarişi 07.04.06. № 657R "2006-cı ildə elektrik təchizatı cihazlarının əsaslı təmiri və yenidən qurulmasını həyata keçirmək tədbirləri haqqında" Tədqiqat tədbirləri ", Rusiya Dəmir Yolları ASC tərəfindən təsdiqlənmiş əlaqə şəbəkəsinin yeni yenidən qurulması texnologiyası ilə əlaqədar tövsiyələrə uyğun olaraq 06.10.05, "Windows" -dakı əlaqə şəbəkəsinin yenidən qurulması üçün yolların texnologiyalarının tətbiqi vəzifəsi ilə 12 saata qədər artırıldı. Ancaq bu vəzifənin icrası yollar gedir Aşağı qiymətlər, yollarda böyük bir müddətin "Windows", Krasnoyarsk dəmir yolu istisna olmaqla, praktik olaraq təmin edilməmişdir.

2006-cı ildə 51-ci ildə yol şəbəkəsində əlaqə şəbəkəsinin yenidən qurulması zamanı ziyan hadisəsi baş verib. Kuibyshevskaya Zh.D-də ən böyük ziyan dəydi. - 9 hal, oktyabr və Cənubi Ural dəmir yollarında - 8 halda, 8 halda, Sverdlovsk, Moskva, Qərbi Sibir dəmir yollarında - 6 ziyan, şimal dəmiryolu 3 iş. Əlaqə şəbəkəsinə zərərin səbəbləri yenidənqurma obyektlərinin, kontakt şəbəkəsinin quraşdırılması üçün müvəqqəti həll yollarının qəbul edilməməsi, həmçinin əlaqə tellərinin və işləyən transper kabelinin qurulması üçün müvəqqəti həllərin qəbul edilməsi , Dik tellərə yeni quraşdırılmış və ya köhnə əsassız dayaqlara, üst-üstə düşənlər və digər əsaslı quruluşlara toxunun.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

2007-ci ildə 464,3 milyon rubl məbləğində "avadanlıq və enerji təchizatı cihazları" nın 4647,3 milyon rubl məbləğində həyata keçirilməsini təmin edin, 158,8 km yerləşdirilmiş əlaqə şəbəkəsinin uzunluğu və 197.4 km elektrik təchizatı xətti ilə yenidən qurulur;

"Kuzbass şimal-qərb, Kuzbass-Azov-Qara dəniz və Kuzbass-Azov-Qara dəniz və Kuzbass-Azov-Qara dənizi və Kuzbass-Azov nəqliyyat knotu" investisiya layihələrinin gücləndirilməsi üzərində işlərini davam etdirin, 6098.25 milyon rubl, artırmaq 445,9 km yerləşdirilmiş əlaqə şəbəkəsinin uzunluğu, 78,7 km-in 78,7 km xətti, dartma yarımstansiyalarının cihazları;

Moskva-Sankt-Sankt-Peterburq, Moskva-Nijni Novqorod, Sankt-Peterburq-Bushlovskaya və Moskva-Adler-də enerji təchizatı cihazlarının gücləndirilməsi üzərində iş aparın;

Yollarda, "Windows" ndakı "Windows" da kontakt şəbəkəsinin yenidən qurulması üçün texnologiyanı işləməyə davam etmək üçün, Krasnoyarskaya tərəfindən hazırlanmış hazırlıq işləri ilə əlaqə şəbəkəsinin 3 lövhə hissəsinə qədər işə girməyə imkan verir Zh;

Əlaqə şəbəkəsinin yenidən qurulması üçün perspektivli planların hazırlanması, Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin, intensiv sərnişin olan ərazilərdə səyahət işləri aparıldıqdan sonra kontakt şəbəkəsində işlərin istehsalını təmin edərkən, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq qurulmasını təmin edir və yük hərəkəti;

1 Noyabr 2007-ci ilədək təmin edin. Dizaynın inkişafı - 20000-cü il enerji təchizatı cihazlarının yenidən qurulması obyektlərinin təsdiqlənməsi;

Kontakt şəbəkəsinin yenidən qurulması işləri üzrə işləri artırmaq üçün, Kuibışev, Sverdlovsk, Cənubi Ural və Wesnosibirsk, Zh.D. Blok yazılarının quraşdırılması və müvəqqəti qurultayların quraşdırılması ilə əlaqə şəbəkəsinin yenidən qurulması texnologiyasını işlətmək.

9. Kapital inşası

2006-cı ildə, dəmir yollarında yeni elektrikləşdirilməsi və sənaye məqsədləri obyektlərinin inşasına 6287,8 milyon rubl məbləğində kapital qoyuluşlarının həddi verildi. 6227,2 milyon rubl mənimsəmişdir. (İllik həddinin 99.0%) (9.1 nömrəli Əlavə № 9.1).

Segezha və Ladva, KSYPPEZelga və Mastelskaya dpls-in dartma yarımstansiyalarının istismara verilməsi ilə Elektrikləşdirmə İdeli - Svir Saytında işlər tamamlandı.

İkinci başlanğıc kompleksindəki 481km olan ikinci başlanğıc kompleksi 481km olan 481 km olan ikinci yolun inşası, şimal dəmir yolunun vologda yatağında tamamlandı. İnşaatın 3-cü mərhələsindən məhdud maliyyələşdirmə səbəbindən, itirilmiş KPRK-lər istisna olunur. Elektrikli və enerji təchizatı xidmətinin vaxtında həll edilməməsi, itirilmiş stansiyanı başlıq hissəsi kimi bölüşdürmə üçün tətbiq etməyə imkan vermədi. İş davam etdirilməlidir.

Şimali Qafqaz dəmir yolunda 4,5 ay ərzində, mineral sular-Kislovodsk, müvəqqəti diaqrama görə alternativ bir cərəyana 70 km məsafədə uzanır.

Kuibışev dəmir yolunda, Kuibışşev dəmir yolunda Sidranı və Kashpir və Kashpir istifadəyə verildi.

2006-cı ildə şimal dəmiryolunda, Chum-Labytnang süjetində 35 və 10 kV-lik uzununa 35 kV-lik bir xəttin inşası (uzunluğu 24 km olan Yeletskaya-xorunun birinci mərhələsi) həyata keçirildi. 2007-ci ildə işlər davam etdiriləcəkdir.

2006-cı ildə Oktyabr Dəmir Yolu Təsərrüfatının istismar işçiləri üçün Petrozavodskdakı 2 mənzil satın alındı.

2007-ci ildə "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin İnvestisiya Proqramı, Sidran dartma yarımstansiyasının tətbiqi ilə Kuibışev və Volqa dəmir yollarının "Sidran Sidgey" və Volqa dəmir yollarının inşası ilə "Sidran Sidgey" bölməsi üzərində işin davam etdirilməsini təmin edir . 2007-ci il limiti 9032,8 milyon rubldur.

Oktyabr Dəmiryolunda, Gatchchina dartma yarımstansiyasının tətbiqi ilə MGA-Gatchin-İvangorod saytının kompleks yenidən qurulması ilə bağlı işlər başladı. 2007-ci il limiti 5424,6 milyon rubldur.

2007-ci ildə Şimali Qafqaz Dəmir Yolunun Kislovodskının (layihə-Şimali Qafqaz Dəmir Yolu) Kislovodskın mineral sularında, dartma yarımstansiyasının 39 km-in tətbiqi ilə alternativ cərəyan üçün daimi çevrilmə sxeminin tətbiqi ilə bağlı həyata keçiriləcəkdir. 2007 limiti-1116.2 milyon rubl.

Şöbə, DPRTS Sankt-Peterburq-Moskva çeşidləmə proqramını 2007-ci ildə 60,5 milyon rubl həddi ilə tamamlamaq qərarına gəldi.

2007-ci ildə Sankt-Peterburq, Sankt-Peterburq-Bushlovskaya və Moskva-Nijni Novqorodun yüksək sürətli trafik təşkilində infrastrukturun modernləşdirilməsi ilə bağlı işlər davam etdirildi.

Sankt-Peterburq-Moskva ərazisində Mustinin körpü-bologoye saytında 250 km / saat sürəti həyata keçiriləcəkdir.

Sankt-Peterburq-Buslovskaya süjeti 200 km / saat perspektivi ilə 160 km / saat sürəti üçün əlaqə şəbəkəsinin yenidən qurulması ilə əlaqədar aparılacaqdır.

2007-ci ildə Moskva-Nijniy Novqorod süjetində, 160 km / saat sürətlə əlaqə şəbəkəsinin yenidən qurulması ilə, Qorki Dəmiryolunun 12 stansiyasında əsas işlər görüləcəkdir.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

Yeni idarəetmə sahələrində elektrik təchizatı cihazlarının layihə sxemlərinin həyata keçirilməsini və elektrik təchizatı cihazlarının etibarlı işləməsini təmin etmək üçün iş dəstləri;

Ayrılmış investisiya fondları daxilində hədəfləri həll etməyə çalışın;

İqtisadiyyatın obyektlərində tikinti və quraşdırma işlərinin keyfiyyətini davamlı şəkildə izləmək;

Elektrikləşdirmə layihələrinin müayinəsində müasir texniki və texnoloji həllərin tətbiqi.

10. Yeni texnika və texnologiya

Rusiya Dəmir Yollarının elmi və texniki siyasəti əməliyyat xərclərinin azaldılması və tədqiqat və inkişaf işləri (Ar-Ge) və iqtisadiyyatda həyata keçirilən qurğuların səmərəli istifadəsindən səmərəli istifadə prinsipi ilə bağlıdır. 28 aprel 2006-cı il tarixli 822R "ASC" ASC-nin Sifarişinə uyğun olaraq elmi və texniki inkişaf Rusiya Dəmir Yolları ASC 2006-cı il üçün "Sənayenin sənayesinin istehsalı və ya 0.41% -i üçün 7,1 milyon rubl ayrılmışdır ümumi miqdar Bütövlükdə Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin Niocar məhsulları (1738.376 milyon)

rub) və ümumi xərclər hesabına aparılır - 18.38 milyon rubl, və ya ümumilikdə ümumi RZD ASC-nin 1,2% -i (1430.56 milyon)

rub.) Əsas dəmir yolu fondlarında təsərrüfatların payının 11% olmasına baxmayaraq.

Plana daxil olan mövzular üzrə sənətçilərin seçimi rəqabət əsasında aparılmışdır.

Ar-Ge Planının icrası zamanı:

1. Dartma yarımstansiyalarında və kontakt şəbəkəsində avtomatik gərginlik tənzimlənməsi ilə vahidləri çevirmək üçün mikroprosessor idarəetmə sisteminin inkişafı tamamlandı. Yaradılmış texniki vasitələr kompleksi, yükündən asılı olaraq, birbaşa cərəyan, birbaşa cərəyanla elektrikləşdirilmiş ərazilərin bant genişliyini artırmağa imkan verir.

2. Enerji yığımı prinsipi prinsipi ilə işləyən bölmələrin bölmələri üzrə yüksək sürətli açarların müəyyən edilmiş açarları müəyyənləşdirmək üçün cihazın seriya istehsalına hazırlıq. İstehsal 2007-ci ildə Rusiya Dəmir Yollarının Filialının Moskva Energomekanik Zavodunda başlayacaq.

Bir cihazın iqtisadi təsiri ən azı 8 min rubl olacaqdır. ildə.

3. "Cortes" proqramının yaradılması üzərində iş başa çatdı

yol şəbəkəsinin elektrikli sahələrinin verilmiş sahələrini təmin etmək üçün dartma enerji təchizatı və planlaşdırma işləri üçün məhdudlaşdırıcı cihazların müəyyənləşdirilməsinin etibarlılığını avtomatlaşdırmaq və artırmaq.

Bu günə qədər, enerji təchizatı qurğuları üzrə ərazilərin bant genişliyinin əmək-intensiv hesablamaları, 04.24.1989-cu il tarixli MPS təlimatlarına uyğun olaraq kompüterlərin istifadəsi olmadan həyata keçirilmədi.

Cortes proqramı, texniki vasitələrin vəziyyətinin enerji təchizatı və sahələrin tələb olunan bant genişliyində və istənilən bant genişliyində müəyyənləşdirməyə imkan verir və bunun əsaslı hərəkətlərin icazə verilən ölçülərini və aralıqları müəyyənləşdirilməsi vəzifəsini həll etməyə əsaslanır Mövcud və ya təkmilləşdirilmiş traktyal elektrik təchizatı cihazlarının müəyyən edilmiş parametrləri.

4. İş "Mövcud CS-200 sistemini Moskva-Sankt-Peterburq sahəsi üçün 250 km / saat sürətlə uyğunlaşdırması üçün konstruktiv həllər." Bu mövzu çərçivəsində, Moskva-Sankt-200-ə qədər Moskva-Sankt-Sankt-Peterburq sahəsindəki Moskva-Sankt-200 Əlaqə şəbəkəsinə uyğunlaşdırıldıqda texniki həllər, CS-200 əməliyyat təcrübəsini nəzərə alaraq 250 km / saata qədər artırarkən texniki həllər hazırlanıb , Xarici təcrübə və altı təcrübəli hissə üçün əlaqə şəbəkəsinin test nəticələri və Oktyabrskaya dəmir yolunun "Kalashnikolihoslavl" və yüksək sürətli hərəkət üçün konsol və alüminium ərintilərinin yeni dizaynını da inkişaf etdirdi. Cari bir kollektorun qarşılıqlı əlaqəsini kontakt şəbəkəsi olan bir əlaqə şəbəkəsi olan elektrik lokomotivinin hərəkət sürəti 262 km / saata çatdı.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

Dəmir yollarının tədqiqatçılarının qəbuledicilərinin elektrik təchizatı və enerji təchizatı xidmətləri qəbul edən eksperimental nümunələrin qəbulu işlərinin qəbulu və giriş cihazlarının davamlı işləməsinə qəbul aktlarının qeydiyyatı aparılmasını təmin edir. 3 nüsxədə abunə sənədləri şöbəyə cari ilin 25 dekabrından gec olmayaraq şöbəyə təqdim edir.

İnkişaf təmin edin:

Elektrikləşdirmə və enerji təchizatı xidməti üçün təlimatlar. Belə bir təlimatı inkişaf etdirmək ehtiyacı Enerji Tənzimləyici İdarəetmə (Novosibirsk, 2005) məsələlərinə həsr olunmuş ən yaxşı təcrübələrin şəbəkə məktəbində müəyyən edilmişdir;

Xarici enerji təchizatı fövqəladə əlillərin zərərinin müəyyənləşdirilməsi üsulları;

Yüksək sürətli EPS-də mövcud söhbətin keyfiyyətini idarə etmək üçün sistemlər, avadanlıqlar və proqram təminatı;

Tunellər, körpülər və digər elektrikləşdirmə obyektləri üçün kontakt şəbəkəsinin konstruksiyaları;

Əlaqə şəbəkəsinin avtomatik salınmalarının aktiv yatırılması və qarşısının alınması;

Əlaqə şəbəkəsi qovşaqlarının cihazı üçün sənədlərin tənzimlənməsi;

Proqnozlaşdırma üçün metodik təlimatlar ekstremal dövlətlər Əlaqə şəbəkəsi;

Öz-özünə salınmaların aradan qaldırılması üçün texniki həllər;

Dəmir yolu impulsu sürün;

Cihazın make nümunəsi, bir padding olmadan kontakt şəbəkəsinin dəmir-beton dəstəyinin yeraltı hissəsinə korroziya zərərinin dərəcəsinə nəzarət etmək üçün akustik-emissiya metodu;

Artan məftil gərginliyi ilə əlaqə şəbəkəsi üçün lövbər dizaynları;

Sərt riggerlərin quraşdırılması üçün texnoloji sənədlər.

11. Resurs qənaət proqramı

Resurs qənaət proqramı çərçivəsində 2006-cı ilin vəzifəsi 483.061 milyon rubl məbləğində texniki avadanlıq və avadanlıqların tətbiqi təmin edir. Proqram tam şəkildə həyata keçirildi, təsərrüfat sənayesində proqram çərçivəsində həyata keçirilən texniki vasitələr üzrə iqtisadi səmərəlilik 122,8 milyon rubl təşkil etmişdir.

2006-cı ildə İşgüzar və Sverdlovsk Dəmir yollarında dartma yarımstansiyalarının diaqnostika sistemlərini təchiz etməkdə davam etdi və Oktyabr Dəmiryolunda diaqnostik funksiyası olan telekonferans sistemləri. İlin sonunda, dişləmə dəmir yolunda dartma yarımstansiyalarının ən pis hissəsi, bütün yolun köçürülməsi üçün sistemlərin istismara verilməsi və iş üçün sistemlərin istismara verilməsi və iş üçün girişin aparılması ilə əlaqədardır 2007-ci ilin əvvəlində avadanlıqların ən vacib hissəsinin ən vacib hissəsinin mütərəqqi metoduna.

İş Sverdlovsk yolunda tamamlanıb.

İcra davam etdi:

doğru cari dartma yarımstansiyasının diaqnostik sistemləri - 14 ədəd (effekt 9.40 milyon rubl);

alternativ cərəyan, 17 ədəd (effekt 10.42 milyon rubl) dartma yarımstansiyasının diaqnostik sistemləri;

tamamilə gərginlik tənzimlənməsi ilə tam transformator yarımstansiyaları KTPOL-1.25 / 10 (6) - 1383 ədəd. (təsiri 28.5 milyon rubl);

wU-30 - 75 ədəd (effekt 4.16 milyon rubl) istifadə etməklə yüksək hündürlükdə işıqlandırma qurğuları;

vakuum kontaktörləri idarəetmə blokları - 13 ədəd. (təsiri 3.14 milyon

televiziya rəhbərliyi elektrik təchizatı obyektləri Zh.d. Radio kanallarında qovşaqlar

- 22 dairə (effekt 26.0 milyon rubl);

dC-nin kontakt qidalandırıcılarının parametrləri 9 ədəddir. (Effekt 2.72 milyon Rub.).

2006-cı ildə bu proqrama aşağıdakı texniki vasitələr daxil edilmişdir:

1. On iki milyard-milyardlıq düzəltmə sxemi (hər il üçün ildə 1500.0 min rublun gözlənilən effekti).

2. Əlaqə telləri RNJ-1 və DNJ-1 (gözlənilən effektin gözlənilən təsiri) yuvarlanması və sökülməsi üçün idxal edilmiş komponentləri olan maşın kompleksi.

ovuşdurmaq vahid başına ildə). Bu texniki vasitə Oktyabr Dəmiryoluna çatdırılır.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

Bütün yollara ehtiyac var:

İqtisadi səmərəliliyi 156,15 milyon rubl olan 356.070 milyon rubl məbləğində 2007-ci ildə resurs qənaət proqramının həyata keçirilməsini təmin etmək.

Ən böyük iqtisadi effekti əldə etmək üçün, ağır və yüksək sürətli hərəkətin əsas istiqamətlərində və dartma yarımstansiyalarının sistem və diaqnostik cihazlarında resurs qənaət texniki vasitələrinə yönəldilməsi siyasətini davam etdirmək siyasətini davam etdirmək - bir enerjovetspeter dairəsi daxilində.

Qəbul, quraşdırma, istismara verilməsi və resurs qənaət texniki vasitələrin məqsədi üçün istifadə üçün ən yüksək səmərəliliyi göstərin, işlərin vəziyyətini diqqətlə izləyin.

12. İstehsal, materialların, avadanlıq və xüsusi avadanlıqların istehsalı.

2006-cı ildə satın alındı:

Xüsusi maşınlar Hamısı (PCS.)% Mərkəzləşdirilmiş 2005 Məhsullar 2005 il 2006 2005 il 2006, xüsusi avadanlıq 254 347 137 137 137, daxil olmaqla. CSPS 64 65 102 64 64 64 65 Əlaqə şəbəkəsi üçün dəmir-beton raflar dəstəkləyir və pərakəndə satış.

27557 ədəd seçin. Əlaqə şəbəkəsi üçün raflar və 31156 ədəd. Yanacaq bloklama dəstəyi üçün raflar, bu, müvafiq olaraq 92% və 91%, 2005-ci ilin 91% -i.

Əlaqə şəbəkəsinin təfərrüatları.

Təchizat həcmi 2006-cı ildə 1,5 dəfə artmışdır. Əlvan metal kontakt şəbəkəsinin təfərrüatları 2055.42 min ədəd əldə etdi., 2005-ci ilin 159% -ni təşkil etmişdir. UKS-Zavod LLC, Sankt-Peterburq, Tel-detallı MMC, Moskva 2005-ci il səviyyəsində qəpikləri tərəfindən əlaqə şəbəkəsinin hissələri istehsalı. Əlvan metaldan hazırlanmış kontakt şəbəkəsinin hissələri istehsalı MAZ-Filyal ASC, Moskva, MMC AKS, Sankt-Peterburq tərəfindən üç dəfədən çox artmışdır. Detal LLC, "UKS-fabrik" MMC

göndərən KS-321 tipli Bolt Butt Clacks, KS-59-7 -29,13 min.

parçaları (çatdırılma 2005-ci ildə 95%), onlardan 26.84 min hp. (KS-321 və KS-59-7-nin ümumi tədarükünün 92% -i) KS-058 və KS-059-un butt sıxaclarını əvəz edərkən qurulur.

Şəbəkə izolyatorları ilə əlaqə saxlayın.

"Elektrofarfor" ASC "," Elektrofarfor ", Leliki Luki", Leliki Luki "," Gjl "ASC" ASC "nin" Gjl Bitki Elektrozolitor "ASC-nin" Gjl Bitki Elektrozolitor "ASC-nin insulatorları istehsalının həcmi. Elektrik təchizatı ehtiyacını tam təmin edir. Siyahıda olan müəssisələrin bütün məhsulları sektor keyfiyyət sertifikatına malikdir. 2006-cı ildə çubuq izolyasiyasının istehlakının həcmi əhəmiyyətli dərəcədə artdı (2005-ci ilin nəticəsi olan həcminin 112%). MVLC-18-F / u polimer profilləri Rosgelovnab 2.475 min vasitəsilə mərkəzləşdirilmiş şəkildə əldə edildi. (Oktyabrskaya, Şimali Qafqaz-75 m, Kuibışşev-1450 m, Cənubi Ural - 150 m). Moskva, Qorki, Şimal, Cənub-Şərqi, Cənubi Ural və Qərbi Sibir dəmir yolu öz-özünə əldə edilmiş profillər.

Kabel-dirijor məhsulları.

2006-cı ildə elektrikləşdirilməsi və enerji tədarükünün məşğulluğunun təhlili, əlaqə şəbəkəsinin yenilənməsi və əsaslı təmiri zamanı, 14 yanvar 200.02 tarixində C-87/02 nömrəli K-87/02-nin elektrikləşdirilməsi və enerji təchizatı şöbəsinin texniki göstəricisi olduğunu göstərir Aşağı lehimli əlaqə tellərinin tətbiqi ". NLOL Tipi 0.04F-100-ün əlaqə telləri yalnız oktyabr və Kuibışevskaya dəmir yolu, 21.39 və 107.37 ton, müvafiq olaraq əldə edildi.

2006-cı ildə Rusiya Dəmir Yollarının filiallarının balansındakı balansda - Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin filialı üçün dəmir yolları - Rosjddorssnab "Elektrik məhsulları" nın "elektrik məhsulları" bölməsi üçün verilir. İl ərzində RZD ASC Dəmir Yolları təxminən 350 milyon rub ayrıldı. (cəmi təxminən 35-40%).

"Rusiya dəmir yolları" ASC-nin bir filialı vasitəsilə - Reljeldorsnab Alcaled Kabel Dirijor Məhsulları: 592.45 ton, məftillər, Bimetalik kabel və tel, 410.87 ton, alüminium və polad alüminium - 458.24, a- 185 - 115.53 ton; Əlaqə şəbəkəsinin izolyatorları - 537,7 min hp, o cümlədən çubuq çini 135,15 min hp, polimer 51.5 min .; Kontakt şəbəkəsinin dayaqları üçün dəmir-beton raflar - 4869 ədəd. (Ümumi təchizatın 18%), cizgilər üçün dəmir beton raflar - 4827 ədəd (ümumi təchizatın 15%); Əlvan metaldan ibarət əlaqə metalının təfərrüatları - 661.47 min ədəd.

(Ümumi tədarükün 32% -i).

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

İqtisadiyyatın vaxtında təhlükəsizliyi üçün, iqtisadi, maliyyə və logistika xidmətləri, göndərilən yol, planlaşdırılan çatdırılma rübünün başlamazdan 30 gündən gec olmayaraq, Rusiya dəmir yollarının filialına qədər - Roszheldorssnab forma üçün Onların tərəfindən 31 Yanvar 2004-cü il tarixli "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin sifarişini yerinə yetirmək üçün hazırlanmış mərkəzləşdirilmiş bir şəkildə satın alınan MTP-yə tam ehtiyac var. 2004-cü ildə "Rus Dəmir Yolları" Açıq Səhmdar Cəmiyyətinin logistik bir dəstək əsasında "Rusiya Dəmir Yolları" nın "№ 501r" qaydasında ";

Dörddəbir müddətində, RZD-yə razılaşdırılmış maddi-texniki mənbələr üçün RZD üçün razılaşdırılmış ehtiyac üçün tənzimlənməməsinə icazə verilmir. Rusiya Dəmir Yolları - Dəmir Yollarının filiallarının balansının "Elektrik məhsulları" nın "elektrik məhsulları" nın "elektrik məhsulları" nın iqtisadiyyatına bölünmüş maddi və texniki mənbələrin və vəsaitin göstərilmiş həcminin müvafiq həcminin yerinə yetirilməsinə əməl edin;

Sertifikatlaşdırılmaması və keyfiyyətli məhsulların alınmasına, həmçinin yeni texnologiya və kabel aparan məhsullar tərəfindən istehsal olunan əlaqə şəbəkəsinin istehlakının istehlakını azaltmasına imkan verməyin.

- & nbsp- & nbsp-

13. Moskva energomekanik bitki və

Elektromexaniki emalatxanalar

İstehsalın artımı 39%, əmək məhsuldarlığı 30% təşkil etmişdir. Satılan məhsullardan digər istehlakçılara gəlir 19,712 milyon rubl. 15.952 milyon rubl, mənfəət 6,537 milyon rubl planı ilə. 4.877 milyon rubl planı ilə. Avadanlıq 7,744 milyon rubl tərəfindən istismara verildi.

Avtomatik sistemlərin etibarlılığını yaxşılaşdırmaq üçün keyfiyyət idarəetmə sistemini istehsal edən və səmərəli fəaliyyət göstərir. Məcburi sertifikatlaşdırma üzrə bir cədvəl yerinə yetirildi, istehsal olunan məhsullar üzrə reklam alınmadı.

Əsas həllər hazırlanıb və dəmir yollarının enerji təchizatı üçün proqram təminatı hazırlanmışdır. Dartma transformatorlarının diaqnozu üçün laboratoriyaların istehsalı, AMT kimi əlaqə telləri, mikroprosessorun eyni vaxtda qaldırılması cihazları, müxtəlif rabitə kanalları haqqında məlumat ötürməyə, RKSDP əlaqə şəbəkəsi, işıqlandırma nəzarəti avadanlıqları, DC polimer insulatorları . PDV tipli sürücülərin və tozlama stansiyalarının qorunması cihazlarının modernləşdirilməsi aparılır, əlaqə şəbəkəsinin təfərrüatlarının nomenklaturası genişləndirilir ki, bu da istehsal həcmini artırmağa imkan verir.

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

İstehsal olunan malların qiymətini 0,8% azaldır;

619 milyon dəmir yolları ilə avadanlıq hazırlayın və qoyun.

İstehsal olunan məhsulların çeşidini genişləndirmək üçün işləməyə davam edin, o cümlədən yüksək sürətli hərəkət üçün;

İsti ştamplama metodu ilə həyata keçirilən əlaqə şəbəkəsinin hissələrinin yayılması üçün istehsal imkanlarını artırın;

Diode torpaqlama, telemekanika sisteminə, izolyatorların bataryor polimer, bölmə sabit və alternativ cərəyanına uyğunluq sertifikatları alın.

2006-cı ildə seminarlar məhsulların elektrik təchizatı 175, 993 milyon rubl tərəfindən istehsal edilərək təslim edildi. Şərti Emastın sayı 439 nəfər təşkil etmişdir. Zabaykalskaya 2,1 dəfə, Qərbi Sibir - 1.5, Şimali Qafqaz - 1.4, Volqa - 1.3, Moskva - 1.2. Şimali Qafqaz SMaster 39,8 milyon rubl məbləğində məhsul istehsal etdi., Qərbi Sibir - 27,9, Uzaq Şərq - 26.2, Şərqi Sibir - 21.1, oktyabr - 11.2.

Cənubi Uralskaya - 802 min rubl, oktyabr - 622, Kuibışevskaya - 604, Uzaq Şərq - 569, Transbaykalskaya - 509. Ən kiçiki - 158, West Siberian - 310, Şərqi - Sibir - 374, Krasnoyarskaya - 374 .

Zabaikalskaya, inkişaf 3,2 dəfə artdı, Kuibışev Volga və Krasnoyarsk -1.4, Şimali Qafqaz - 1.3.

Oktyabr və Sverdlovskın inkişafı azaldı.

Moskva yolunun seminarları, KS-063-də KS-063-də KS-063, CS-066 ləkə, Qara-Caron Diokide mühitində yarı avtomatik əlvan metalları ilə KS-066 ləkə, qaynaq texnologiyası Bütün istehsal olunan metal məhsullar isti sinklənməyə məruz qalır, müasir sintetik materiallar transformator və elektrik maşınlarını düzəltmək üçün istifadə olunur. Şimali Qafqaz xəbərdarlıq əlamətlərinin sərbəst buraxılmasına başlamış, dayaqların, iş geyimləri şkaflarının nömrəsi, təmas şəbəkəsinin metal quruluşlarında toz örtüyünün tətbiqi texnologiyasını mənimsəmişdir. Vasolzhskaya, G288E tipli tip generatorlarının texnoloji prosesini mənimsəmiş, yeni dizaynın elektrik mühərriklərinin təmiri, qazanxananın avadanlıqlarını təkmilləşdirmişdir. West-Siberian, kimyəvi reagentlərdən istifadə edərək yağla doldurulmuş avadanlıqların yuyulması və təmizlənməsi proseslərini mexanikləşdirdi, metal məhsulların partlaması, soyuq sinklənmə örtük metoduna hazırlıq, ZDN-də transformatorların sarğı texnologiyasını mənimsəmiş, Aviaşəsiz çiləmə üçün universal bir rəsm maşını təqdim etdi. Şərqi Sibir, ENGEALING FURECACE PEV-500-ün istifadəyə verilməsi, əmək məhsuldarlığını artıran və məhsulların keyfiyyətini artan pas dəyişdiricisindən istifadə edərək metal məhsulları təmizləmək üçün yeni bir texnologiya təqdim etdi. Zabaikalskaya, 100-120 kVt gücü olan birbaşa cari generatorların və elektrik mühərriklərinin təmirini mənimsəmişdir. Uzaq Şərq om tip transformatorlarının mexanikləşdirilmiş təmirini mənimsəd, qaynaq anti-korroziya polad jak, karbon qazı ilə qaynaq hissələri üçün qaynaq yarı avtomatik avtomatik avtomatik maşınları, gücü üçün gücləndirici texnologiyanı təqdim etdi Yolu əl alət, argon qaynaq, gilyotin.

Oktyabr, Kuibışev, Sverdlovsk və Krasnoyarskaya seminarları nomenklaturanın genişləndirilməsi və istehsal texnologiyasının yaxşılaşdırılması üzərində işləmir. Öz istehsal bazamızın gorky və şimal yollarını yaratmaq üçün tədbirlər görməyin. 2007-ci il üçün:

Qoruyucu anti-korroziya örtüyü olan bütün əşyaların əlaqə şəbəkəsinin metal quruluşlarının istehsalını mənimsəyin;

İstehsal olunan məhsulların keyfiyyətini və etibarlılığını artırmaq üçün müasir texniki və texnoloji həllərin istifadəsinə əsaslanaraq;

Seminarların istehsal bazasının genişləndirilməsi, istehsal texnologiyasının yaxşılaşdırılması, istehsal olunan məhsulların nomenklaturasını genişləndirilməsi və sertifikatlaşdırma aparılması barədə işlərini davam etdirin.

14. Əməyin mühafizəsi

2006-cı ildə 46 xəsarət, 8 ölüm, o cümlədən 13 ölüm, o cümlədən 8 ölüm, o cümlədən 8-i ağır nəticə ilə qəbul edildi, onlardan 3-ü nəticəsi çıxarılan 3 nəfər idi. 25 xəsarət ağciyər kateqoriyası ilə əlaqədardır. 2005-ci ildə 2005-ci ildə 45 nəfər, 14 nəfər, 14 nəfərin ölümcül, 12 şiddətli xəsarət, o cümlədən beşi - əlil nəticəsi olan, on doqquz yaralanma ağciyər kimi yaralanmışdır. 2006-cı ildə xəsarətlərin ümumi sayı 2005-ci illə müqayisədə 2% artmışdır. Yanlış travma 60%, və ya 1,7 dəfə azaldı. Mexanik xəsarətlər 30 qurban aldı (izolyasiya edən sökülə bilən travma, 2 nəfər xəsarət alaraq yaralanma), 5 ölümcül aldı.

Elektrik cərəyanı yaralanıb - 12 nəfər, o cümlədən 8 ölümcül. Bir işçi özofageal yanıq alkali aldı. Yol qəzaları nəticəsində 3 nəfər yaralanıb.

Ölümcül çıxışı ilə əlaqədar hadisələr meydana gəldi: 2, Moskva, Qorki və şimalda, biri oktyabr, Şimali Qafqaz, Kuibışşev, Sverdlovsk, Cənubi Ural, Krasnoyarsk və Transbaikal Dəmir Yolları.

Oktyabr, Moskva, Qorki, Şimali Qafqaz, Kuibışşev, Sverdlovsk, Cənubi Qafqaz və Krasnoyarsk yolları və ötən il, ölümcül çıxışı ilə işlərə enerji təchizatı fermalarında. Oktyabr ayında Travma, Moskva, Şimali və Qorxı Dəmir Yolları, 2006-cı ildə bu yollarda 5 nəfər yaralanıb.

Qərbi Sibir dəmir yolunda yaralanma halları 2 dəfə və Trans-Baikal dəmiryolunda 4 dəfə, o cümlədən ölümcül bir nəticə olan, 2005-ci ildə 1 asan oldu.

Ölülərin əsas şərti (13-dən 8-ni) əlaqə şəbəkəsinin işçiləridir. 1,5 dəfə 2005-ci illə müqayisədə, AC əlaqə şəbəkəsində 2 dəfə DC kontakt şəbəkəsində işlədikdə qurbanların sayı artdı.

Ən travmatik, gərginlik və torpaqlanmanın aradan qaldırılması ilə iş kateqoriyasıdır. İş yerinin quraşdırılmaması və ya qeyri-kafi yerləşdirilməsi səbəbindən 13 nəfərdən 8 nəfər öldü, işlərin ön hissəsini genişləndirən cihazların kifayət qədər bağlanmaması.

Belə bir vəziyyətin əsas səbəbləri elektrik təhlükəsizliyinin əsas hökmdarı işçilərinin yerinə yetirilməməsidir - görünən əsaslandırma olmadan işləməyə başlamayın, eləcə də briqadalardakı təhlükəsizlik tələblərinin həyata keçirilməsinə qarşı qeyri-qənaətbəxş nəzarət.

347.374 milyonu Rub 347.374 milyon arasında sürtünmə üçün eyni dövrdə eyni dövrdə sürtün İş geyimləri xərcləri istisna olmaqla, işləmə xərclərinin 2.20% -i, planlaşdırılan bir vəzifəsi ən azı 0,7%. Əməyin mühafizəsi üzrə maliyyə mənbələrinin maksimum istifadəsi var: Volqa. d. - 3,83%, Cənubi Ural. D.i Sverdlovskaya w. d. - 2.81%.

Minimum istifadə var:

Saxalin w. - 1.19% və Şərqi Sibir. - 1.76%.

Yolların enerji təchizatı iqtisadiyyatında xəsarətləri azaltmaq üçün fəaliyyətə 169,745 milyon rubl xərclənib. (Əməyin təhlükəsizliyinə xərclənən məbləğin 68% -i |.

İş şəraitinin yaxşılaşdırılması haqqında - 79.974 milyon rub. (PPC olmadan iş mühafizə tədbirlərinə sərf olunan məbləğin 32%).

Yollarda xəsarət alan halların qarşısını almaq üçün aşağıdakı həcmdə əməyin mühafizəsi üzrə texniki tədbirlər həyata keçirilmişdir:

Ləğv edilmiş 2842 təhlükəli yerlər (planlaşdırılan tapşırıq - 1529)

4130 təhlükəsizlik kilidləri quraşdırılmışdır (2914);

135 yer bıçaqları quraşdırılmışdır (118);

15-110 kv ayırıcıların (383) sürücüsü üzərində 528 vizor quraşdırılmışdır, lakin cənub-şərqdə bir vəzifə 90% təşkil etmişdir;

8266 qüsurlu taxta dayaq (6941), cənub-şərqin normal müqavimətinə qədər 4775 əsaslı kontur (3471) dəyişdirildi;

0.4 kV - 1800 sıfırın yenidən qurulması (planlaşdırılan bir tapşırıqla) çəkildi (1207);

Hüceyrələrə və ayırıcıların sürücülərinə quraşdırılmış kilidlər - 6854 (5158);

Uzaq və Televiziya İdarəetmə 530 ayırıcı (437);

404 İzolyasiya edən Çıxarılan Tower (263), Uzaq Şərq G. d. Bir işi 13% tamamladı;

1243 Gərginlik göstəricisi (1127), şimalda tanıdıldı. d. Uzaq Şərq - 90% performans;

Oktyabr ayında 935 köhnəlmiş radio stansiyası (426), icrasını təqdim etdi. d. - 73%, Moskva. d. - 84%;

Qoruyucu agentlərin (82) test üçün 116 stend quraşdırılmışdır;

Təchiz olunmuş 76 təlim testi (62), cənub-şərqin icrası. d. 75%;

Təchiz olunmuş 185 əmək şkafı (123);

TP (440) -də 707 mesh qılıncoynatma (440) g-də g quraşdırılıb. d. - 58%, Saxalin - 0%;

951 yeddi metr pilləkən əldə etdi (780).

Əlaqə iş yerlərini aradan qaldırmaq baxımından №-04/05 şöbəsinin texniki təlimatları, digər potensial ilə döngələr 98,8% təşkil edir.

1315 Kontakt bağlama proqramı, digər potensialı olan kəsiklər, həbslər və məftillər 1515 firma ilə ortaya çıxdı. Bu, 5 Avqust 2006-cı ilin avqustunda enerji təchizatı cihazlarının aşkarlanması baxımından komissiyaların qeyri-kafi olması tələb olunur , 2006-cı ilin avqustunda 1220 firma proqramı və 2006-cı ilin dekabr ayında, əlavə yoxlamalardan sonra 1315 nəfər idi.

Bir sıra yolların enerji təchizatı xidmətləri bu işin təşkili ilə qənaətbəxş idi. 31 dekabr 2006-cı il tarixinədək işin sonunu nəzərə alaraq qəbul edilmiş firmware aradan qaldırılması cədvəllərini yerinə yetirməməsi: Moskva Yolu - 5, Sverdlovskaya - 1, West Siberian - 8 və Şərqi Sibir - 2 firmware.

Xüsusi diqqət, şöbə iş icrası işləri aparan iş personalının, habelə əməyin mühafizəsi və texnologiya uyğunluğuna uyğun iş aparan menecer və mütəxəssislər və mütəxəssislərin işini icra edən menecer və mütəxəssislər, həm də iş icrası səviyyəsində artımını ödəyir:

2006-cı ildə, iyulun 25-dən 27-dək, EC İrkutsk Şərqi Sibir dəmir yolu əsasında əməyin mühafizəsi sahəsində təcrübə mübadiləsi ilə bağlı şəbəkə məktəbi keçirildi Məktəbin işində enerji təchizatı xidmətlərinin əməyin mühafizəsi üzrə əsas mühəndislər və mühəndislər iştirak etdilər;

Sentyabrın 19-dan 21-dək, Qərbi Sibir yolunda elektrik təchizatı üçün enerji təchizatı üzrə peşə təchizatı üzrə şəbəkə müsabiqəsi keçirildi;

Yüksək travma (yüksək gərginlikli, hündürlük, qatar hərəkəti), iqtisadiyyatın elektrik qurğularının xidməti üzərində iş görərkən, şöbə, elektrik təchizatı üçün dərmanların qorunması üçün əsas mühəndis və mühəndislərin sertifikatlaşdırılmasına qərar verdi 0,5 q ərzində vəzifəyə təyin edildikdən sonra rgotuplar əsasında bütün yollar və gələcəkdə, 2 ildə 1 dəfə 1 dəfə dövri olaraq (3 ildə standart 1 dəfə). 2006-cı ildə sertifikat 183 nəfər (6 qrup) idi;

İşçilərin işini öyrənmək üçün şöbə, 50 dəst təlim şöbəsi tərəfindən təhlükəsizlik, istehsal, istehsal və çatdırılma şöbəsi tərəfindən təşkil edilən elektrikli planlar, 76 təlim testi çərçivəsində, 185 əməyin mühafizəsi ilə təchiz olunmuşdur.

Yaralanma qarşısının alınması üzrə işlərin əsas istiqamətlərindən biri olan şöbə, yeni nəsil, yaralanmaların qarşısını almağa, travmatik qovşaqların aradan qaldırılmasına yönəlmiş texniki vasitələrin inkişafı ilə bağlı texniki vasitələrin inkişafını nəzərdən keçirir:

2006-cı ildə "Əmək təhlükəsizliyinin və təhlükəsizliyinin yaxşılaşdırılması" proqramına əsasən, elektrik ramaçanları 441 texniki avadanlıq dəsti ilə "Əmək təhlükəsizliyi", 301 dəsti "Elektrik təchizatı üçün əmək təhlükəsizliyi", izləmə üçün 27 cihaz Adm avtootris və arv üçün tel parametrləri ilə əlaqə saxlayın. İzləmə cihazları, personalı təhlükə zonasından göstərməyə imkan verir, əlaqə şəbəkəsinin parametrləri avtomatik rejimdə yazılır;

Kadrları induksiya edilmiş gərginlikdən qorumaq üçün Uzs-in Qərbi Sibir dəmir yolunun işlərinin inkişafı, AC əlaqə şəbəkəsində iş görərkən kadrları induksiya edilmiş gərginlikdən qorumaq üçün həyata keçirildi;

Moskva və Cənubi Ural yollarında inkişaf etmiş və təcrübəli əməliyyat, gərginlikli bir pilləkən gərginlikli bir pilləkən gərginlik şəbəkəsi ilə gərginlik altında. Pilləkənin istifadəsi, gərginlik altında əlaqə şəbəkəsindəki kiçik ziyanları aradan qaldıracaq, zərərin aradan qaldırılması və kobud pəncərələrə gərginliyin çıxarılması ilə əlaqələrin aradan qaldırılması zamanı zərərin və texnologiyanın pozulmasını aradan qaldıracaq;

Elektromaqnit sahəsinin təsirindən və induksiya gərginliyindən kadrların qorunması olan "Energoorm-un ekranlaşdırıcı dəstlərinin təcrübəli istismarıdır. Təcrübəli bir aşınma, 6 dərman enerji təchizatı Moskva dəmir yolu 211 kostyum var. Azadlıq verən iş geyimlərinin normalarının layihəsi xüsusi bir kostyumun işçiləri üçün verilmişdir;

Elektrik enerjisinə davamlı bir kostyumun Moskva və volqa yollarında eksperimental əməliyyat, elektrik qövs personalının yaralanmalarını aradan qaldırmaq üçün yanğına davamlı parça "Nomex" də hazırlanmışdır.

Tənzimləmə sənədlərinin yaxşılaşdırılması ilə bağlı işlər aparıldı:

Kontakt şəbəkəsi, hava və kabinetlər, hava və kabel elektrik xətləri üzərində iş istehsalında enerji təchizatı və subpodratçı təşkilatların (elektrik qatarları, tikinti və quraşdırma və digər təşkilatlar) işçiləri arasında qarşılıqlı əlaqə haqqında

2007-ci il üçün tapşırıqlar:

2007-ci ilin birinci rübündə Moskeksiya, Qorky, Sverdlovsk, West Sverdlovsk, Qərbi Sibir və Şərqi Sibir dəmir yollarının loops və digər telləri ilə əlaqə asma proqramının aradan qaldırılmasını başa çatdırın;

01.02.2007-ci il tarixində texniki göstəriş, "Enerji təchizatı və subpodratçı təşkilatların (elektrik qatarları, tikinti və quraşdırma təşkilatları) işçiləri arasında qarşılıqlı əlaqə haqqında Əsasnamə (elektrik qatarları, tikinti və quraşdırma təşkilatları) tətbiqi barədə Kontakt şəbəkəsi, hava və kabel elektrik xətləri üzərində işləyin " Kadrların gərginliyi və siqnalizasiya altında iş aparmaq hüququ ilə subpontrakt təşkilatların siyahılarının biliklərini yoxlamadan subpodratçı təşkilatların işinə qəbul hallarını istisna etmək;

Texniki tədbirlərin planlaşdırılan vəzifələrinin yerinə yetirilməsinə nəzarət (təhlükəsizlik kilidləri, bıçaqların quraşdırılması, artan risk yerlərinin aradan qaldırılması, yerdəki dövrələrin normasına daxil edilməsi, yuxarıda göstərilənləri dəyişdirilməsi və s.) Torpaq sxemlərinin müqavimətində, 3 rübdə bitməyə icazə verilən yuxarıdakı dolama ilə əvəzedici dəstək;

Təhlükəsizlik proqramının həyata keçirilməsinə və əməliyyat xərclərinin ən azı 0,4% -i miqdarında qoruyucu fondların alınmasının maliyyələşdirilməsinə nəzarət etmək;

Əməyin mühafizəsi işləri ilə birlikdə, Uzs hüceyrələrinin idarə edilməsinə yol açması yolun idarə edilməsi üçün induksiyalı gərginlik səviyyəsini azaltmaq üçün əlaqə şəbəkəsi üzərində iş icrası şəbəkəsi üzərində iş personajını elektrik şokundan qorumaq üçün aradan qaldırılması ilə əlaqələndirildi;

Əlaqə şəbəkəsi və enerji təchizatı sahələrinə işləyən briqadaların icrası, aylıq sınaqlarının 100% yoxlanılması təmin edin. İcra edilmiş kıyafetlerin və iş briqadlarının yoxlamasının nəticələrini nəzərdən keçirmək üçün məsafənin başında aylıq davam edin;

Təlim və təlim əsasları və əmək mühafizəsi ofislərini və avadanlıqların qorunması üçün tədbirlər görmək, əmək qorunması ofisləri, multimedia proqramları, avtomatlaşdırılmış təlim kompleksləri, qaydalar və təlimatların tələblərini araşdırmaq üçün elektron poçt elementləri sxemləri, elektrik şəbəkəsi elementləri sxemləri təmin etmək;

Elektrik qövsü, bir elektromaqnit sahəsinə məruz qalma, dözülməz bir gərginlikdən qorunmaq üçün xüsusi geyimlər iqtisadiyyatında etibarlı əməliyyata davam edin. Departamentin corab üzərində nəzarəti yaratmaq üçün xüsusi geyimlərin istifadəsi üçün şöbənin icazəsi aldıqdan sonra, nəticələrə görə, istifadə qaydaları üçün təkliflər şöbəsinə təqdim edir.

2006-cı il üçün işin təhlili və iqtisadiyyatın və iqtisadiyyatın istehsal və iqtisadi fəaliyyətinin nəticələrinin yaxşılaşdırılmasının yaxşılaşdırılması və iqtisadiyyatın elektrik təchizatı və enerji təchizatı şöbəsi, Rusiya Dəmir Yolları Dəmir Yollarının əsas mühəndislərini borcludur və elektrik təchizatı və enerji təchizatı rəhbərləri:

1. 2006-cı ildə 18-19 dekabr 2006-cı il tarixli "Rusiya Dəmir Yolları" ASC İdarə Heyətinin iclasının protokollarının qərarının icrası təmin edir. № 40.

2. 2007-ci ilin 1-ci rübündə dəmir yollarının texniki vasitələrin və elektrik təchizatı iqtisadiyyatının iqtisadiyyatı və enerji təchizatı cihazlarının etibarlılığının yaxşılaşdırılması üçün tədbirlərin inkişaf etdirilməsi ilə işləmə işlərinin aparılması və istismar işlərinin aparılması ilə aparılması, gəsb etmək. Əlverişsiz hava şəraitində.

3. Texniki vasitələrin işinin təhlilinə əsaslanaraq enerji təchizatı cihazlarının davamlı hava şəraitində davamlı işləməsini təmin etmək, yay sərnişin daşınması üçün enerji təchizatı cihazlarının hazırlanması və texniki tədbirləri hazırlamaq, tufan dövründə işləmək 2007-ci il. və qış şəraitində 2007-08

4. Elektrik təchizatı cihazlarının cihazın qaydalarının tələblərinə və elektrik proqramlarının kontakt şəbəkəsinin (11 dekabr 2001-ci il tarixli 4 dekabr 2001-ci il tarixli) və elektrik təchizatı üçün texniki təlimatlara uyğun olaraq enerji təchizatı cihazlarının azaldılması Cihazlar SCB (14 Mart 2002 tarixində Dated CE-881).

5. Ağır və uzunmüddətli qatarların atlanmasını təmin etmək, 2006-cı ildə Rusiya Dəmir Yolu Şəbəkəsinin əsas nəqliyyat sahələri sahələrində, əsaslı təmir işləri və elektrik enerjisi və elektrik təchizatı proqramı üzrə prioritet iş.

6. SSSP-nin işləməsini, xüsusi özüyeriyən yayma ehtiyatının (CRB-934) və təlimatlarının tələblərinə uyğun olaraq birləşmə və enerji təchizatı qrupunun konfiqurasiyasının və hazırlığını təmin etmək Rusiya Dəmir Yolları ASC

01.11.2005-ci ildən Xeyr. Su-10710.

7. 15 sentyabr 2006-cı il tarixli texniki göstərişinə uyğun olaraq laboratoriyalarla əlaqə şəbəkəsi ilə əlaqə şəbəkəsi ilə əlaqə şəbəkəsinin əlavə dəstələri ilə yanaşı, yük qatarlarının dövriyyəsi sahələrində zəncirləmə sahələrində zəncirləmə sahələrində nəzarətin yaxşılaşdırılması üçün 6000t və daha çox ağırlığında. № K-04/06 "Şüurlu dəmir yollarının kontakt şəbəkəsinin texniki əməliyyatı qaydalarına əlavə etmək barədə əlavə 11.12.2001. №CE-868. "

8. Dəstəklənən iqtisadiyyatın diaqnozu qruplarını gücləndirmək və işçilərinin ixtisaslarını artırmaq üçün tədbirlər görmək, "dəmir-beton dayaqlarının elektorroziv təhlükəsinin qiymətləndirilməsi qaydasında elektrik enerjisinə görə elektrokorroziyaya qarşı qorunma qaydasını təmin etmək proseduru DC Əlaqə Şəbəkəsinin "15.05.2006-dan. 2-06 nömrəli.

9. Tip VKL tipli çubuq çini izolyatorlarının dəyişdirilməsi və 2007-ci ildə P-4.5-nin taraqlı izolyatorlarını əvəz etmək üçün işlərin başa çatmasını təmin edən tapşırıqları quraşdırın.

10. Alternativ cari hissələrdə çəmənliklərdə 4-5 izolyatoru, şüşələrin izolyatorlarını 4-5 izolyatoru artırmaq və şüşələrin izolyatorlarını daralma kimi (ankorasiya saytlarında, süni quruluşlarda, eləcə də vandalizm yerlərində) polimerə əvəz etmək üçün işləməyə davam edin.

11. Süni quruluşlarda və əsaslı quruluşlara yaxın olan cari daşıma telləri (gücləndirmə), işgəncə verənlərin (gücləndirmə), işgəncə və əsaslandırılmış yerlərdə aradan qaldırmaq. "Reichem" şirkəti istehsalının bir polimer izolyasiya profilinin istifadə edilməsini təmin etmək üçün DC bölmələrində.

12. Əlaqə şəbəkəsinin etibarlılığını artırmaq üçün, illik əsaslı təmir yerlərində "artan etibarlılıq şəbəkəsinin elementləri və qovşaqları albomu" na uyğun olaraq etibarlılıq saytlarını təqdim etmək planlarını təqdim etməkdir.

13. Əsas təmir və istismar funksiyalarının ayrılması üzərində işləməyə davam edin. Əsaslı təmir üçün, yolların əsas təchizatı xidmətləri çərçivəsində, lazımi avadanlıqları, o cümlədən şəfa kompleksləri də daxil olmaqla xüsusi montaj qatarları yaradın.

14. 2006-07-ci illər üçün qatar cədvəlində. Əlaqə şəbəkəsinin cari tərkibində ən azı 2 saat və maşınların, ixtisaslaşdırılmış briqadaların iş kompleksləri və 3-4 saat davam edən mexanikləşdirilmiş sütunlar üçün texnoloji "pəncərələri" təmin etmək.

15. "Windows" ın "Windows" ın istifadəsinin səmərəliliyini artırmaq üçün "Windows" ın "Windows" in "Windows" in "Windows" da, distillə və blok postlarının quraşdırılması ilə əlaqələndirilməsi ilə təsərrüfatın təcrübəsi.