Cədvəldə rus səyyahlarının bütün coğrafi kəşfləri. Rus səyahətçiləri. Cənuba səyahət

(təxminən 1605, Velikiy Ustyuq - 1673-cü ilin əvvəlləri, Moskva) - görkəmli rus dəniz səyahətçisi, kəşfiyyatçısı, səyyahı, Şimali və Şərqi Sibir kəşfiyyatçısı, kazak rəisləri, həmçinin xəz alverçisi, məşhur Avropa dənizçilərindən birincisi, 1648-ci ildə , Vitus Berinq 80 il əvvəl Alyaskanı Çukotkadan ayıran Berinq boğazını keçdi.
Maraqlıdır ki, Berinq bütövlükdə bütün boğazı keçə bilmədi və yalnız onun cənub hissəsində üzmə ilə məhdudlaşmalı oldu, Dejnev isə boğazı şimaldan cənuba, bütün uzunluğu boyunca keçdi.

Bioqrafiya

Dejnev haqqında məlumat dövrümüzə yalnız 1638-ci ildən 1671-ci ilə qədər olan dövr üçün gəlib çatmışdır. Veliky Ustyugda (digər mənbələrə görə - Pinega kəndlərindən birində) anadan olub. Dejnev Sibirə "bəxtini axtarmaq üçün" oradan nə vaxt getdiyi məlum deyil.

Sibirdə əvvəlcə Tobolskda, sonra isə Yeniseyskdə xidmət edib. 1636-1646-cı illərin böyük təhlükələri arasında o, yakutları “alçaltdı”. 1638-ci ildə Yeniseyskdən o, hələ də işğal olunmamış əcnəbi qəbilələrinin yaxınlığında yenicə qurulmuş Yakutsk həbsxanasına köçdü. Dejnevin Yakutskdakı bütün xidməti tez-tez həyati təhlükə ilə əlaqəli bir sıra yorulmaz əməkdir: burada 20 ildən çox xidmət edərkən o, 9 dəfə yaralanıb. Artıq 1639-40-cı illərdə. Dejnev yerli şahzadə Saxeyi itaətə gətirir.

1641-ci ilin yayında M. Staduxinin dəstəsinə təyin olundu, onunla birlikdə Oymyakonda (İndigirkanın sol qolu) həbsxanaya getdi.

1642-ci ilin yazında 500-ə qədər Evens həbsxanaya hücum etdi; kazaklar, Yasak Tunqus və Yakutlar köməyə gəldi. Düşmən itki verərək geri çəkildi. 1643-cü il yayının əvvəlində Staduxinin dəstəsi, o cümlədən Dejnev, tikilmiş bir qayıqla İndigirka çayı ilə mənsəbə endi, dənizi keçərək Alazeya çayına keçdi və onun aşağı axarında Erilanın roachası ilə qarşılaşdılar. Dejnev onu birgə tədbirlər görməyə inandıra bildi və Staduxinin başçılıq etdiyi birləşmiş dəstə iki gəmidə şərqə doğru hərəkət etdi.

İyulun ortalarında kazaklar Kolyma deltasına çatdılar, Yukagirlərin hücumuna məruz qaldılar, lakin çayı yardılar və avqustun əvvəllərində onun orta axarında ostrozhek (indiki Srednekolymsk) qurdular. Kolymada Dejnev 1647-ci ilin yayına qədər xidmət etdi. Yazda o və üç yoldaşı Yakutska xəz yükü çatdıraraq, yolda Evenlərin hücumunu dəf etdilər. Sonra onun xahişi ilə Fedot Popovun balıqçılıq ekspedisiyasına yasak kolleksiyaçısı kimi daxil edildi. Lakin 1647-ci ildə çətin buz şəraiti dənizçiləri geri qayıtmağa məcbur etdi. Yalnız növbəti yay Popov və Dejnev yeddi koçidə 90 nəfərlə şərqə köçdülər.

Ümumi qəbul edilmiş versiyaya görə, yalnız üç gəmi Berinq boğazına çatdı - ikisi fırtınada öldü, ikisi itdi; daha biri boğazda qəzaya uğrayıb. Artıq oktyabrın əvvəlində Berinq dənizində başqa bir fırtına qalan iki koçanı böldü. Dejnev 25 peyklə Olyutorsky yarımadasına atıldı və yalnız on həftə sonra Anadırın aşağı axınına çata bildilər. Bu versiya Dejnevin özünün 1662-ci ildə qeyd etdiyi şəhadətinə ziddir: yeddi gəmidən altısı Berinq boğazını keçdi və beş koçi, o cümlədən Popovun gəmisi Berinq dənizində və ya Anadır körfəzində "dəniz tufanı" zamanı həlak oldu.

Bu və ya digər şəkildə Dejnev və onun yoldaşları Koryak dağlarını keçdikdən sonra “soyuq və ac, çılpaq və ayaqyalın” Anadıra çatdılar. Düşərgə axtarışına çıxan 12 nəfərdən yalnız üçü geri qayıtdı; 1648/49-cu ilin qışından 17 kazak Anadırda sağ çıxdı və hətta buz sürüşmədən əvvəl çay gəmiləri qura bildi. Yayda cərəyana qarşı 600 kilometr dırmaşan Dejnev Yuxarı Anadırda yasak qış daxması qurdu və burada yeni 1650-ci ili qarşıladı. Aprelin əvvəlində ora Semyon Motors və Staduxinin dəstələri gəldi. Dejnev Motor ilə birləşməyə razılaşdı və payızda Penjina çayına çatmaq üçün uğursuz cəhd etdi, lakin bələdçi olmadan üç həftə dağlarda gəzdi.
Payızın sonunda Dejnev yerli sakinlərdən yemək almaq üçün əhalinin bir hissəsini Anadırın aşağı axınına göndərdi. 1651-ci ilin yanvarında Staduxin bu baqqal dəstəsini qarət etdi və tədarükçüləri döydü, fevralın ortalarında isə cənuba Penjinaya getdi. Dejnevitlər yaza qədər dözdülər və yayda və payızda qida problemi və (uğursuz) "sable yerləri" kəşfiyyatı ilə məşğul oldular. Nəticədə onlar Anadır və onun əksər qolları ilə tanış oldular; Dejnev hovuzun rəsmini çəkdi (hələ tapılmayıb). 1652-ci ilin yayında, Anadyr estuarının cənubunda, o, dayaz bir yerdə çoxlu "donmuş diş" - ölü heyvanların dişləri olan ən zəngin bir morj qarğıdalı kəşf etdi.

Üzgüçülük cədvəli
və 1648-1649-cu illərdə S.Dejnevin yürüşü.

1660-cı ildə onun xahişi ilə Dejnev dəyişdirildi və bir yük "sümük xəzinəsi" ilə quru quruya Kolymaya, oradan isə dəniz yolu ilə Aşağı Lenaya getdi. Yakutsk vasitəsilə Jiqanskda qışladıqdan sonra 1664-cü ilin sentyabrında Moskvaya çatdı. Xidmət və balıq ovu üçün Dejnev ilə 17 340 rubl məbləğində 289 pud (4,6 tondan bir az çox) morj dişləri tam hesablaşma aparıldı. 1650-ci ilin yanvarında o, 126 rubl və kazak komandiri rütbəsi aldı.

Sibirə qayıtdıqdan sonra Olenek, Yana və Vilyui çaylarında yasak yığdı, 1671-ci ilin sonunda Moskvaya sable xəzinəsi verdi və xəstələndi. 1673-cü ilin əvvəlində vəfat etdi.

Sibirdə yaşadığı 40 il ərzində Dejnev çoxsaylı döyüşlərdə və toqquşmalarda iştirak edib, üçü ağır olmaqla, azı 13 yara alıb. Yazılı ifadələrə əsasən, o, etibarlılığı, dürüstlüyü və sülhsevərliyi, işi qan tökmədən yerinə yetirmək istəyi ilə seçilirdi.

Burun, ada, körfəz, yarımada və kənd Dejnevin adını daşıyır. 1972-ci ildə Velikiy Ustyuqun mərkəzində ona abidə ucaldılıb.

Söhbət Dejnevdən getdiyi üçün onu da qeyd etmək lazımdır Fedota Popova- bu ekspedisiyanın təşkilatçısı.

Fedot Popov, Pomor kəndlilərinin əsli. Bir müddət Şimali Dvinanın aşağı axarında yaşamış, burada dənizçi bacarıqlarına yiyələnmiş, oxuyub yazmağı öyrənmişdir. 1638-ci ildən bir neçə il əvvəl o, Varlı Moskva taciri Usov tərəfindən işə götürülən və özünü enerjili, ağıllı və vicdanlı bir işçi kimi təsdiqlədiyi Veliky Ustyuqda göründü.

1638-ci ildə, artıq ticarət şirkətinin məmuru və müvəkkili vəzifəsində olan Usov, ortağı ilə birlikdə Sibirə "hər hansı bir mal" və 3,5 min rubl (o dövrdə əhəmiyyətli bir məbləğ) ilə göndərildi. 1642-ci ildə hər ikisi Yakutska çatdılar və orada ayrıldılar. Ticarət ekspedisiyası ilə Popov Olenek çayına keçdi, lakin orada bazarlıq edə bilmədi. Yakutska qayıtdıqdan sonra Yana, İndigirka və Alazeyi ziyarət etdi, lakin hər şey uğursuz oldu - digər tacirlər onu qabaqladılar. 1647-ci ilə qədər Popov Kolymaya gəldi və hələ heç kimin keçmədiyi uzaq Pogyche (Anadyr) çayı haqqında öyrəndikdən sonra bir neçə il ərzində verdiyi itkiləri kompensasiya etmək üçün dəniz yolu ilə getməyi planlaşdırdı. boş gəzintilər.

Srednekolymsky həbsxanasında Popov yerli sənayeçiləri və sahibinin, tacir Usovun vəsaitlərini, habelə yoldaşlarının pulu ilə 4 koç tikib təchiz etdi. Kolyma məmuru, öhdəliyin vacibliyini dərk edərək, Popova rəsmi status verdi, onu öpüşən (vəzifələrinə xəz əməliyyatları üzrə rüsumların toplanması da daxil olan gömrük işçisi) təyin etdi. Popovun xahişi ilə Semyon Dejnevin komandanlığı ilə balıq ovu ekspedisiyasına yasak kollektoru kimi "yeni torpaqlar" açmaq təşəbbüsündə iştirak etmək istəyən 18 kazak təyin edildi. Ancaq səyahətin rəhbəri bütün işin təşəbbüskarı və təşkilatçısı Popov idi. 1647-ci ilin yayında dənizə çıxdıqdan qısa müddət sonra, ağır buz şəraitinə görə Koçi yenidən Kolymaya qayıtdı. Popov dərhal yeni kampaniyaya hazırlaşmağa başladı. Yeni yatırılan vəsaitlər sayəsində 6 kochi təchiz etdi (və Dejnev 1647-1648-ci illərin qışında Kolymanın yuxarı axınında ovladı). 1648-ci ilin yayında Popov və Dejnev (yenə kolleksiyaçılar kimi) çaydan dənizə getdilər. Burada onlara Dejnevin yerini uğursuz olaraq iddia edən yeddinci koç Gerasim Ankudinov qoşuldu. 95 nəfərdən ibarət ekspedisiya ilk dəfə Asiyanın şimal-şərq sahillərinin 1000 km-dən az olmayaraq Çukçi dənizindən keçdi və avqust ayında Ankudinovun koçunun qəzaya uğradığı Berinq boğazına çatdı. Xalqın bəxti gətirdi ki, o, Popovun koçuna köçdü, qalanları isə başqa 5 gəmidə yerləşdirildi. Avqustun 20-də dənizçilər gəmiləri təmir etmək, "driftwood" (driftwood) toplamaq və şirin su ehtiyatlarını artırmaq üçün Dejnev və Çukotka burnu arasında bir yerə endi. Ruslar boğazda adalar gördülər, lakin hansını yaratmaq mümkün olmadı. Çukçi və ya Eskimoslarla amansız döyüşdə Popov yaralandı. Oktyabrın əvvəlində Berinq dənizində və ya Anadır körfəzində güclü fırtına flotiliyanı səpələdi. Dejnev Popovun sonrakı taleyini beş ildən sonra öyrəndi: 1654-cü ildə Anadır körfəzinin sahillərində Koryaklarla toqquşmada o, kampaniyaya özü ilə apardığı Popovun arvadı olan yakut qadınını geri ala bildi. Kivil adlı bu ilk rus Arktika naviqatoru Dejnevə Popovun koxunun quruya atıldığını, dənizçilərin əksəriyyətinin Koryaklar tərəfindən öldürüldüyünü və yalnız bir neçə rusun qayıqlarla qaçdığını, Popov və Ankudinovun sinqa xəstəliyindən öldüyünü bildirdi.

Popovun adı haqsız olaraq unudulur. O, haqlı olaraq Şimal Buzlu Okeanından Sakit Okeana keçidin açılması şöhrətini Dejnevlə bölüşür.

(1765, Totma, Voloqda vilayəti - 1823, Totma, Voloqda vilayəti) - Alyaska və Kaliforniyanın kəşfiyyatçısı, Amerikada Fort Rossun yaradıcısı. Totem taciri. 1787-ci ildə İrkutska çatdı, 20 05. 1790-cı ildə İrkutskda yaşayan Karqopol taciri A. A. Baranov ilə Qolikov və Şelixovun müşayiəti ilə Amerika sahillərinə dəniz səyahəti haqqında müqavilə bağladı.

Şimali Amerika qitəsinin məşhur kəşfiyyatçısı və məşhur Fort Rossun banisi İvan Kuskov gənclik illərində tədqiq edilməmiş uzaq yerlərdən öz torpaqlarında qalan səyyahların hekayələrini və xatirələrini həvəslə dinləyir və hətta o zamanlar naviqasiya və naviqasiya ilə ciddi maraqlanırdı. yeni torpaqların mənimsənilməsi.

Nəticədə, 22 yaşında İvan Kuskov Sibirə getdi və burada Amerika sahillərinə müşayiət üçün müqavilə imzaladı. İvan Kuskovun Kodiak adasında yeni torpaqların işlənməsində və məskunlaşdırılmasında, qəsəbələrin və istehkamların salınmasında geniş təşkilatçılıq fəaliyyəti böyük əhəmiyyət kəsb edirdi. Bir müddət İvan Kuskov baş menecer kimi fəaliyyət göstərdi. Daha sonra Çuqatski körfəzindəki Nuçev adasında tikilməkdə olan Konstantinovski redobuna əmr verdi, 470 kanodan ibarət flotiliyanın başında "Ekaterina" briqadasında Sitxa adasını kəşf etməyə getdi. İvan Kuskovun komandanlığı altında rusların və aleutların böyük bir dəstəsi Amerika materikinin qərb sahillərində balıq tutdu və öz mövqelərini təsdiqləmək üçün yerli hindlilərlə vuruşmağa məcbur oldu. Qarşıdurmanın nəticəsi adada yeni qalanın tikintisi və Novo-Arxangelsk adlı qəsəbənin salınması oldu. Məhz o, gələcəkdə Rusiya Amerikasının paytaxtı statusunu əldə etmək niyyətində idi.

İvan Kuskovun xidmətləri hakim dairələr tərəfindən qeyd edildi, o, qızıldan tökülmüş "Çalışmaya görə" medalının və "ticarət məsləhətçisi" titulunun sahibi oldu.

Daha sonra İspaniyanın hakimiyyəti altında olan Kaliforniya torpaqlarını inkişaf etdirmək üçün dəniz səyahətləri kampaniyasına rəhbərlik edən İvan Kuskov həyatında və yaradıcılığında yeni bir səhifə açdı. Kodiakda Bodeqa körfəzindəki Trinidad adasını ziyarət etdi və geri dönərkən Duqlas adasına getdi. Üstəlik, pionerlər hər yerdə öz ölkələrinin gerbi olan lövhələri yerə basdırdılar, bu da ərazilərin Rusiyaya birləşdirilməsi demək idi. 1812-ci ilin martında Sakit okean sahilində, San-Fransisko körfəzinin şimalında İvan Kuskov İspan Kaliforniyasında ilk böyük qalanın - "Fort Slavensk" və ya başqa bir şəkildə "Fort Ross"un təməlini qoydu. Əlverişli iqlim şəraitində bir qala və kənd təsərrüfatı məskəninin yaradılması Amerikadakı şimal rus yaşayış məntəqələrini qida ilə təmin etməyə kömək etdi. Dəniz heyvanlarının balıq ovu sahələri genişləndirilmiş, gəmiqayırma zavodu tikilmiş, dəmirçilik, çilingər, dülgərlik və parça emalatxanaları açılmışdır. İvan Kuskov doqquz il qala və Ross kəndinin başçısı idi. İvan Kuskov 1823-cü ilin oktyabrında vəfat etdi və Spaso-Sumorin monastırının hasarında basdırıldı, lakin məşhur tədqiqatçının məzarı bu günə qədər salamat qalmayıb.

İvan Lyaxov- Haqqında kəşf edən yakut tacir-sənayeçi. Novosibirsk adalarının qazanxanası. 18-ci əsrin ortalarından. materikdə, tundrada, Anabar və Xatanqa çaylarının mənsəbləri arasında Mamont sümüyü ovladı. 1770-ci ilin aprelində o, mamont sümüyü axtarışında Svyatoy Nosdan Dmitri Laptev boğazından keçərək buzları keçdi. Yaxın və ya Eteriken (indi - Bolşoy Lyaxovski) və şimal-qərb ucundan - təxminən. Kiçik Lyaxovski. Yakutska qayıtdıqdan sonra o, hökumətdən getdiyi adalarda ticarət etmək üçün inhisar hüququ aldı, II Yekaterinanın əmri ilə adı Lyaxovski adlandırıldı. 1773-cü ilin yayında o, bir qrup sənayeçi ilə qayıqla əsl “mamont qəbiristanlığına” çevrilən Lyaxovski adalarına getdi. təxminən şimal. Mali Lyaxovski “Üçüncü” böyük adanı görüb, ona tərəf keçdi; 1773/74-cü ilin qışı üçün adaya qayıtdı. Yaxın. Sənayeçilərdən biri "Üçüncü" adada mis qazan buraxdı, buna görə də yeni kəşf edilən ada Kotelnı (Novosibirsk adalarının ən böyüyü) adlandırılmağa başladı. İ.Lyaxov XVIII əsrin son rübündə vəfat etmişdir. Onun ölümündən sonra adalarda ticarətin monopoliya hüququ Syrovatski tacirlərinə keçdi və onlar Y. Sannikovu yeni kəşflər üçün ora göndərdilər.

Yakov Sannikov(1780, Ust-Yansk - 1812-ci ildən tez deyil) Rus sənayeçisi (XVIII-XIX əsrlər), Novosibirsk adalarının kəşfiyyatçısı (1800-1811). Stolbovoy (1800) və Faddeyevski (1805) adalarını kəşf etdi. O, Novosibirsk adalarının şimalında qondarma adlanan geniş ərazinin mövcudluğu haqqında fikir bildirib. Sannikov torpaqları.

1808-ci ildə. Xarici işlər və ticarət naziri N.P. Rumyantsev bu yaxınlarda kəşf edilmiş Yeni Sibir adalarını - "Böyük torpaq"ı araşdırmaq üçün ekspedisiya təşkil etdi. Ekspedisiyanın rəhbəri M.M. Gedenstrom. Yakutska gələn Gedenştrom müəyyən etdi ki, "onu Ust-Yanski kəndində yaşayan burjuaziya Portnyagin və Sannikov kəşf edib". 4 fevral 1809-cu il Gedenshtrom Ust-Yanska gəldi və burada yerli sənayeçilərlə görüşdü, onların arasında Yakov Sannikov da var. Sannikov Syrovatski tacirləri arasında usta (artelin ustası) vəzifəsində çalışırdı. O, heyrətamiz dərəcədə cəsarətli və maraqlanan bir insan idi, bütün həyatı Sibirin Şimalının sonsuz genişliklərində dolaşmaqla keçdi. 1800-cü ildə. Sannikov materikdən Stolbovoy adasına keçdi və beş ildən sonra naməlum bir yerə ilk ayaq basdı, sonralar orada qışlaq tikən sənayeçinin adı ilə Faddeevski adası adını aldı. Sonra Sannikov sənayeçi Syrovatskinin qondarma səfərində iştirak etdi Böyük torpaq, Matvey Gedenshtrom Yeni Sibir tərəfindən adlandırıldı.

Yeni Sibir adalarını kəşf edənlərdən biri olan Sannikovla görüş Matvey Matveyeviç üçün böyük uğur idi. Sannikovun simasında o, etibarlı bir köməkçi tapdı və ekspedisiyasının iş sahəsini genişləndirmək qərarına gəldi. Gedenstrom əmrini yerinə yetirən Sannikov, bir neçə yerdə Kotelnı və Faddeevski adaları arasındakı boğazı keçdi və eninin 7 ilə 30 verst arasında olduğunu təyin etdi.

"Bütün bu torpaqlarda, - Pestel Rumyantsevə yazırdı, "sabit meşə yoxdur; heyvanlardan qütb ayıları, boz və ağ canavar var; çoxlu maral və qütb tülküləri, eləcə də qəhvəyi və ağ siçanlar; quşlardan qışda yalnız ptarmigan, yayda burjua Sannikovun təsvirinə görə orada çoxlu qazlar tökülür, ördəklər, tupanlar, qumbaralar və başqa kiçik quşlar da var.Gedenştromun gəzdiyi torpaq onun adını daşıyır. Yeni Sibir və xaçın qoyulduğu sahil, Nikolaevski.

Gedenştrom Yakov Sannikovun komandanlığı altında sənayeçilər dəstəsini Yeni Sibirə göndərmək qərarına gəldi.

Sannikov Taxta dağların şimal-şərqində axan çayı kəşf etdi. O, bildirib ki, artelinin üzvləri onun sahili ilə “60 mil dərinlikdə” gəzərək dənizdən mübahisəli suyu görüblər. Sannikovun ifadəsində Gedenştrom bu yerdəki Yeni Sibirin çox da geniş olmadığını sübut etdi. Tezliklə məlum oldu ki, Yeni Sibir materik deyil, çox böyük ada deyil.

2 mart 1810-cu il Gedenstromun başçılıq etdiyi ekspedisiya Posadnoye qışlaqlarını tərk edərək şimala doğru getdi. Ekspedisiyanın iştirakçıları arasında Yakov Sannikov da var idi. Dənizdəki buzun güclü şəkildə sarsıldığı ortaya çıxdı. Altı gün əvəzinə Yeni Sibirə səyahət təxminən iki həftə çəkdi. Səyyahlar indigirkanın ağzına, oradan isə Yeni Sibirin şərq sahillərinə xizəklərlə getdilər. Səyyahlar adadan daha 120 verst aralıda Taxta dağları gördülər cənub sahili bu adadan. Dincəldikdən sonra keçən il başladığımız Yeni Sibir inventarını davam etdirdik. Sannikov Yeni Sibirdən cənubdan şimala keçdi. Onun şimal sahilinə gələndə o, uzaq şimal-şərqdə mavi gördü. Bu göyün mavisi deyildi; uzun illər səyahəti zamanı Sannikov onu bir dəfədən çox görmüşdü. Ona on il əvvəl Stolbovoy adası, sonra isə Faddeyevski adası kimi görünən bu mavi idi. Yakova elə gəlirdi ki, 10-20 verst qət edən kimi mavilikdən ya dağlar, ya da naməlum bir ölkənin sahilləri çıxacaq. Təəssüf ki, Sannikov gedə bilmədi: o, bir it dəstəsi ilə idi.

Sannikovla görüşdükdən sonra Gedenshtrom ən yaxşı itlərlə bir neçə kirşəyə minərək sirli maviyə doğru yola düşdü. Sannikov bunun torpaq olduğuna inanırdı. Gedenstrom daha sonra yazırdı: "Xəyali torpaq bir-birindən 2 və 3 verst məsafədə yerləşən, hündürlüyü 15 və daha çox kulaç olan ən yüksək buz kütlələrindən ibarət silsiləyə çevrildi. Onlar, həmişəki kimi, uzaqda bizə fasiləsiz sahil kimi görünürdülər".

1810-cu ilin payızında. Adanın şimal-qərb sahilindəki Kotelniydə, heç bir sənayeçinin çatmadığı yerlərdə Sannikov bir məzar tapdı. Onun yanında dar, hündür kirşə vardı. Onun aparatında deyilirdi ki, “insanlar onu qayışlarla sürükləyirdilər”. Qəbrin üzərinə kiçik bir taxta xaç qoyulmuşdur. Onun bir tərəfində oxunmaz, adi kilsə yazısı vardı. Xaçın yanında nizə və iki dəmir ox uzanırdı. Sannikov məzarın yaxınlığında dördbucaqlı bir daxma aşkar etdi. Binanın təbiəti onun ruslar tərəfindən kəsildiyini göstərirdi. Qış məhəllələrini diqqətlə araşdıran sənayeçi, ehtimal ki, maral buynuzundan balta ilə hazırlanmış bir neçə şey tapdı.

“Kotelnı adasında tacir Sannikovun tapdığı əşyalar haqqında qeyd”də başqa, bəlkə də ən maraqlı faktdan da bəhs edilir: Kotelnı adasında olarkən Sannikov şimal-qərbdə, təxminən 70 mil aralıda “hündür daş dağlar” görüb. Sannikovun bu hekayəsinə əsaslanaraq, Gedenshtrom son xəritəsinin yuxarı sağ küncündə naməlum bir ölkənin sahilini qeyd etdi və üzərində yazdı: "Sannikovun gördüyü torpaq". Sahilində dağlar təsvir edilmişdir. Gedenstrom hesab edirdi ki, Sannikovun gördüyü sahil Amerika ilə bağlıdır. Bu, ikinci Sannikov Torpağı idi - əslində mövcud olmayan bir torpaq.

1811-ci ildə. Sannikov oğlu Andrey ilə birlikdə Faddeevski adasında işləyirdi. Şimal-qərb və şimal sahillərini tədqiq etdi: körfəzlər, burunlar, körfəzlər. İtlərin çəkdiyi xizəklərdə hərəkət edir, çadırda gecələyir, geyik əti, çörək qırıntıları, bayat çörək yeyirdi. Ən yaxın yaşayış yeri 700 mil məsafədə idi. Sannikov Faddeyevski adasında tədqiqatını bitirərkən qəfildən şimalda naməlum bir torpağın konturlarını gördü. Bir dəqiqə belə itirmədən irəli atıldı. Nəhayət, hündür bir zirvənin üstündən qaranlıq bir xətt gördü. Genişləndi və tezliklə o, bütün üfüqdə uzanan geniş bir yovşanı və ondan kənarda - yüksək dağları olan naməlum bir ölkəni aydın şəkildə göstərdi. Gedenshtrom yazıb ki, Sannikov "25 verstdən çox olmayan məsafəni qət edib, çünki onu bütün istiqamətlərdə uzanan çuxur saxlayıb. Torpaq aydın görünürdü və onun fikrincə, o zaman ondan 20 verst məsafədə idi". Sannikovun "açıq dəniz" haqqında mesajı, Gedenshtrom-a görə, Yeni Sibir adalarından kənarda yerləşən Şimal Buzlu Okeanının donmadığını və naviqasiya üçün əlverişli olduğunu "və Amerika sahillərinin həqiqətən Arktika dənizində olduğunu və Kotelnı adasında bitdiyini göstərir. "

Sannikovun ekspedisiyası Kotelnı adasının sahillərini tam tədqiq etdi. Onun daxili bölgələrində səyahətçilər "çox sayda" öküz, at, camış və qoyunların başlarını və sümüklərini tapdılar. Bu o deməkdir ki, qədim zamanlarda Yeni Sibir adalarında daha mülayim iqlim hökm sürürdü. Sannikov, əfsanəyə görə, 150 il əvvəl çiçək epidemiyasından adalara təqaüdə çıxan Yukagir yaşayış yerlərinin "çoxlu əlamətlərini" aşkar etdi. Tsareva çayının mənsəbində şam və sidr ağacından hazırlanmış gəminin uçuq-sökük dibini tapdı. Onun tikişləri qatranlı dəsmal ilə qazılmışdır. Qərb sahilində səyahətçilər balina sümükləri ilə qarşılaşdılar. Bu, Gedenştromun yazdığı kimi, sübut etdi ki, “Kotelnı adasından şimala qədər nəhəng Şimal Buzlu okeanı heç vaxt balinaların və ya onların sümüklərinin görünmədiyi köhnə Sibir torpağındakı Şimal Buzlu dənizi kimi maneəsiz, buzla örtülməmiş uzanır”. Bütün bu tapıntılar “Ticarətçi Sannikovun, astsubay Reşetnikovun şəxsi hesabları jurnalında və onların Kotelnı adasında apardıqları araşdırma və uçuş zamanı daxil etdikləri qeydlər...”də təsvir edilmişdir... Sannikov torpağın Daş dağlarını da görməmişdir. yazda və ya yayda. O, sanki okeanda əriyirdi.

15 yanvar 1812-ci il Yakov Sannikov və gizir Reşetnikov İrkutska gəldilər. Bu, 19-cu əsrin əvvəllərində Rusiyanın Şimal qitəsi üçün apardığı ilk axtarışların sonu oldu. Torpaqlar öz əsl görkəmini tapıb. Onlardan dördü Yakov Sannikov tərəfindən kəşf edilmişdir: bunlar Stolbovoy, Faddeevski, Yeni Sibir və Bunge Landdir. Lakin taleyin hökmü ilə onun adı Şimal Buzlu Okeanında uzaqdan gördüyü torpaqlar sayəsində böyük şöhrət qazandı. Mamont sümüklərini toplamaq hüququndan başqa, zəhmətinə görə heç nə almayan Sannikov, bütün böyük Yeni Sibir adalarını itlər üzərində araşdırdı. Sannikovun Şimal Buzlu Okeanın müxtəlif yerlərində gördüyü üç torpaqdan ikisi xəritədə peyda olub. Biri, dağlıq sahilləri olan nəhəng quru hissəsinin bir hissəsi şəklində, Kotelnı adasının şimal-qərbinə çəkildi; digəri isə Fadeyevski adasının şərq sahilinin meridianından Yeni Sibirdəki Vısoki burnunun meridianına qədər uzanan dağlıq adalar şəklində göstərilib və onun adını daşıyır. Yeni Sibirin şimal-şərqindəki torpağa gəldikdə, onun iddia edilən yerləşdiyi yerdə təxmini ölçüsünü göstərən bir işarə qoyuldu. Sonradan burada Joxov və Vilkitski adaları kəşf edildi.

Beləliklə, Yakov Sannikov Şimal Buzlu Okeanının üç fərqli yerində naməlum torpaqları görüb və bu torpaqlar onilliklər boyu bütün dünya coğrafiyaçılarının beynini zəbt edib. Hamı bilirdi ki, Yakov Sannikov böyüklük edib coğrafi kəşflər, bu da onun mesajlarını daha inandırıcı etdi. Özü də onların varlığına əmin idi. İ.B.-nin məktubundan göründüyü kimi. Pestela N.P. Səyyah Rumyantsev "yeni adaların və hər şeydən əvvəl Kotelnı və Faddeevski adalarının şimalında gördüyü torpaqların kəşfini davam etdirmək niyyətində idi" və bu adaların hər birini iki-üç il müddətinə verməsini istədi.
Pestel Sannikovun təklifini “hökumət üçün çox faydalı” hesab edib. Rumyantsev də eyni nöqteyi-nəzərdən sadiq qaldı, onun tapşırığı ilə bu sorğunun təsdiqinə dair hesabat hazırlandı. Arxivdə Sannikovun təklifinin qəbul edilib-edilməməsi ilə bağlı heç bir qeyd yoxdur.

"Sannikov Torpağı" 1937-1938-ci illərdə sovet dənizçiləri və pilotları isə yüz ildən çox boş yerə axtarıldı. belə bir torpağın olmadığını qəti şəkildə sübut etməmişdir. Yəqin ki, Sannikov “buz adasını” görüb.

Afrikanın rus və sovet tədqiqatçıları.

Afrika kəşfiyyatçıları arasında yerli səyahətçilərimizin ekspedisiyaları mühüm yer tutur. Mədən mühəndisi Şimal-Şərqi və Mərkəzi Afrikanın kəşfiyyatına böyük töhfə verdi Eqor Petroviç Kovalevski... 1848-ci ildə o, Nubiya səhrasını, Mavi Nil hövzəsini tədqiq etdi, Şərqi Sudanın geniş ərazisinin xəritəsini çəkdi və Nil çayının mənbəyinin yeri ilə bağlı ilk təxminləri etdi. Kovalevski Afrikanın bu hissəsində yaşayan xalqların və onların həyat tərzinin öyrənilməsinə çox diqqət yetirirdi. O, Afrika əhalisinin irqi alçaqlığı "nəzəriyyəsi"nə qəzəblənirdi.

Səyahətlər Vasili Vasilieviç Yunker 1875-1886-cı illərdə Ekvatorial Afrikanın şərq regionu haqqında dəqiq biliklərlə coğrafiya elmini zənginləşdirdi. Yunker Nil çayının yuxarı hissəsində tədqiqat apardı: o, ərazinin ilk xəritəsini hazırladı.

Səyahətçi Bəhr əl-Qəzəl və Uele çaylarını ziyarət etdi, onun geniş hövzəsindəki mürəkkəb və mürəkkəb çaylar sistemini araşdırdı və 1200 km uzunluğunda əvvəllər mübahisəli Nil-Konqo suayrıcı xəttini aydın şəkildə müəyyənləşdirdi. Yunker bu ərazinin bir sıra irimiqyaslı xəritələrini tərtib etmiş və flora və faunanın təsvirinə, habelə yerli əhalinin həyatına çox diqqət yetirmişdir.

Bir neçə il (1881-1893) Şimali və Şimal-Şərqi Afrikada keçirdi Alexander Vasilievich Eliseev, Tunisin təbiətini və insanlarını, aşağı Nil və Qırmızı dəniz sahillərini ətraflı təsvir edir. 1896-1898-ci illərdə. Həbəş dağlarından və Mavi Nil hövzəsində səyahət etdi Aleksandr Ksavereviç Bulatoviç, Peter Viktoroviç Şusev, Leonid Konstantinoviç Artamonov.

Sovet dövründə məşhur alim - akademik botanik və coğrafiyaşünas tərəfindən Afrikaya maraqlı və mühüm səyahət edildi Nikolay İvanoviç Vavilov... 1926-cı ildə Marseldən Əlcəzairə gəldi, Saharadakı böyük Biskra vahəsinin, Kabiliyanın dağlıq bölgəsi və Əlcəzairin digər bölgələrinin təbiəti ilə tanış oldu, Mərakeş, Tunis, Misir, Somali, Efiopiya və Eritreya ərazilərini gəzdi. Vavilov mədəni bitkilərin qədim mərkəzləri ilə maraqlanırdı. O, Efiopiyada 2 min km-dən çox yol qət edərək, xüsusilə geniş tədqiqat apardı. Burada 6 mindən çox mədəni bitki nümunəsi, o cümlədən təkcə buğdanın 250 sortu toplanmış, bir çox yabanı bitkilər haqqında maraqlı materiallar əldə edilmişdir.

1968-1970-ci illərdə. Mərkəzi Afrikada, Böyük Göllər regionunda SSRİ Elmlər Akademiyasının müxbir üzvü, professorun rəhbərlik etdiyi ekspedisiya tərəfindən geomorfoloji, geoloji-tektonik, geofiziki tədqiqatlar aparılmışdır. Vladimir Vladimiroviç Belousov Böyük Afrika qırılma xətti boyunca tektonik quruluşa dair məlumatları dəqiqləşdirən. Bəzi yerlərdə bu ekspedisiya D.Livinqston və V.V.Yunkerdən sonra ilk dəfə olub.

Nikolay Qumilyovun Həbəş ekspedisiyaları.

Həbəşistana ilk ekspedisiya.

Baxmayaraq ki, Afrika uşaqlıqdan cəlb edilmişdir Qumilev, ora getmək qərarı birdən gəldi və sentyabrın 25-də Odessaya, oradan - Cibutiyə, daha sonra Həbəşistana getdi. Bu səfərin təfərrüatları məlum deyil. Yalnız onun Əddis-Əbəbəyə Nəcaşidə rəsmi qəbul üçün getdiyi məlumdur. Gənc Qumilev və II Menelikin müdrik təcrübəsi arasında yaranan dostluq qarşılıqlı rəğbət münasibətləri sübuta yetirilən hesab edilə bilər. Məqalədə “Menelik öldü?” şair taxt-tacda baş verən bəlaları təsvir etməklə yanaşı, baş verənlərə şəxsi münasibətini ortaya qoyur.

Həbəşistana ikinci ekspedisiya.

İkinci ekspedisiya 1913-cü ildə baş tutdu. Elmlər Akademiyası ilə daha yaxşı təşkil edilmiş və əlaqələndirilmişdir. Qumilyov əvvəlcə Danakil səhrasını keçmək, az tanınan tayfaları öyrənmək və onları sivilləşdirməyə çalışmaq istəyirdi, lakin Akademiya bu marşrutu bahalı sayaraq rədd etdi və şair yeni marşrut təklif etmək məcburiyyətində qaldı:

Mən Cibutti limanına getməli oldum<…>oradan dəmir yolu ilə Harrara, daha sonra karvan təşkil edərək cənuba, Somali yarımadası ilə Rudolf, Marqarita, Zvay gölləri arasındakı əraziyə; mümkün qədər böyük bir tədqiqat sahəsini ələ keçirin.

Qumilyovla birlikdə qardaşı oğlu Nikolay Sverçkov Afrikaya fotoqraf kimi getdi.

Qumilyov əvvəlcə Odessaya, sonra İstanbula getdi. Şair Türkiyədə əksər ruslardan fərqli olaraq türklərə rəğbət və rəğbət bəsləyirdi. Qumilyov orada Harara səfər edən türk konsulu Mozar bəylə görüşdü; birlikdə yollarına davam etdilər. İstanbuldan Misirə, oradan da Cibutiyə getdilər. Səyahətçilər ölkəyə dəmir yolu ilə getməli idilər, lakin 260 kilometrdən sonra yağışlar yolu bulandırdığına görə qatar dayanıb. Sərnişinlərin çoxu geri qayıtdı, lakin Qumilev, Sverçkov və Mozar bəy fəhlələrdən trolleybus üçün yalvardılar və zədələnmiş relsin 80 kilometrini onunla sürdülər. Dire Dauaya gələn şair tərcüməçi tutdu və karvanla Harara yola düşdü.

Haile Selassie I

Harrarda Qumilev heç də ağırlaşmadan qatır aldı, burada tafari irqləri ilə də tanış oldu (o zaman - Harar qubernatoru, daha sonra İmperator Haile Selassie I; Rastafarianizm tərəfdarları onu Tanrının təcəssümü hesab edirlər - Jah). Şair gələcək imperatora bir qutu vermut hədiyyə edib, onun, həyat yoldaşının və bacısının şəklini çəkib. Hararedə Qumilyov kolleksiyasını toplamağa başladı.

Harardan yol Qalliyanın zəif tədqiq edilmiş torpaqlarından Şeyx-Hüseyn kəndinə uzanırdı. Yolda Nikolay Sverçkovu az qala timsah sürüyüb aparan Ouabi çayını keçməli oldum. Tezliklə ehtiyatlarla bağlı problemlər başladı. Qumilev yemək üçün ova getməyə məcbur oldu. Məqsəd əldə edildikdə, Şeyx Hüseynin rəhbəri və ruhani mürşidi Əba Muda ekspedisiyaya ərzaq göndərdi və onu hərarətlə qarşıladı. Qumilev peyğəmbəri belə təsvir edir:

Fars xalçalarında yenidən qurulmuş yağlı qara ağac
Yarımqaranlıq təmizlənməmiş otaqda
Büt kimi bilərziklərdə, sırğalarda və üzüklərdə,
Yalnız gözləri heyrətamiz şəkildə parıldadı.

Burada Qumilyova şəhərin adını daşıyan müqəddəs Şeyx-Hüseynin məzarı nümayiş etdirilib. Əfsanəyə görə günahkarın çıxa bilmədiyi bir mağara var idi:

Mən soyunmalıydım<…>və daşların arasından çox dar bir keçidə sürün. Kim ilişibsə, o, dəhşətli əzab içində öldü: heç kim ona əl uzatmağa cəsarət etmədi, heç kim ona bir tikə çörək və ya bir stəkan su verməyə cəsarət etmədi ...
Qumilyov ora dırmaşaraq sağ-salamat qayıdıb.

Şeyx Hüseynin həyatını qələmə alan ekspedisiya Qınır şəhərinə hərəkət etdi. Kolleksiyanı doldurub Ginirada su toplayan səyahətçilər qərbə, ən çətin yolla Matakua kəndinə getdilər.

Ekspedisiyanın sonrakı taleyi məlum deyil, Qumilyovun Afrika gündəliyi iyulun 26-da “Yol...” sözü ilə kəsilir. Bəzi məlumatlara görə, avqustun 11-də taqətdən düşmüş ekspedisiya Dera vadisinə çatır və Qumilyov burada müəyyən bir H.Mariamın valideynlərinin evində qalır. O, məşuqəni malyariyadan müalicə etdi, cəzalandırılan qulu azad etdi və valideynlər oğluna onun adını verdi. Bununla belə, Həbəş hekayəsində xronoloji qeyri-dəqiqliklər var. Nə olursa olsun, Gumilev Harara salamat çatdı və avqustun ortalarında artıq Cibutidə idi, lakin maddi çətinliklərə görə üç həftə orada qaldı. O, sentyabrın 1-də Rusiyaya qayıdıb.

Lisyanski Yuri Fedoroviç(1773-1837) - rus naviqatoru və səyyahı Yu.F. Lisyanski 2 (13) avqust 1773-cü ildə Nijin şəhərində anadan olmuşdur. Atası İlahiyyatçı İohannın Nejin kilsəsinin keşişi, baş keşişi idi. Uşaqlıqdan dənizi xəyal edən oğlan 1783-cü ildə Sankt-Peterburqdakı Dəniz Kadet Korpusuna təyin edildi və burada İ.F. Kruzenshtern.

1786-cı ildə, 13 yaşında, vaxtından əvvəl siyahıda ikinci yeri tutaraq, Yuri Lisyanski, Admiral Greig-in Baltik eskadronunun bir hissəsi olan 32 silahlı Podrazhislav freqatına miçman kimi daxil oldu. Eyni freqatda o, 1788-1790-cı illər Rusiya-İsveç müharibəsi zamanı Qoqland Döyüşündə atəş vəftizini aldı, 15 yaşlı miçman bir neçə dəniz döyüşlərində, o cümlədən Öland və Revalda iştirak etdi. 1789-cu ildə podpolkovnik rütbəsinə yüksəldi.

1793-cü ilə qədər Yu.F. Lisyansky Baltik Donanmasında xidmət etdi və 1793-cü ildə leytenant rütbəsinə yüksəldi və İngiltərədəki 16 ən yaxşı dəniz zabiti arasında könüllü olaraq göndərildi. Orada dörd il ərzində dənizçilik praktikasında təkmilləşdi, İngiltərə Kral Donanmasının Respublikaçı Fransaya qarşı döyüşlərində iştirak etdi (Fransız "Elizabet" freqatının tutulmasında fərqləndi, lakin yaralandı), sularda dəniz quldurları ilə vuruşdu. Şimali Amerikadan. Leytenant Lisyanski, demək olar ki, dünyanın hər yerində dənizləri və okeanları gəzdi. O, ABŞ-ı gəzdi, Filadelfiyada ABŞ-ın ilk prezidenti Corc Vaşinqtonla görüşdü, sonra Amerika gəmisində West Indies adalarında oldu, burada 1795-ci ilin əvvəlində az qala sarı qızdırmadan öldü, ingilisləri müşayiət etdi. Cənubi Afrika və Hindistan sahillərində karvanlar, Müqəddəs Yelena adasını araşdırıb təsvir etmiş, Cənubi Afrikadakı müstəmləkə məskənlərini və digər coğrafi xüsusiyyətləri tədqiq etmişlər.

1797-ci il martın 27-də Yu.F. Lisyanskiyə leytenant-komandir rütbəsi verildi və nəhayət, 1800-cü ildə naviqasiya, meteorologiya, dəniz astronomiyası, dəniz taktikası sahəsində zəngin təcrübə və biliklərlə zənginləşərək Rusiyaya qayıtdı; onun təbiət elmləri sahəsində biliyi xeyli yüksəldi. Rusiyada o, dərhal Baltik Donanmasında "Avtroil" freqatının komandiri vəzifəsini aldı. 1802-ci ilin noyabrında 16 dəniz kampaniyasında və iki böyük döyüşdə iştirakına görə Yuri Lisyanski 4-cü dərəcəli Müqəddəs Georgi ordeni ilə təltif edildi. Xaricdən qayıdan Lisyanski Rusiyaya nəinki böyük naviqasiya və dəniz döyüşləri təcrübəsi gətirdi. Təcrübəsini nəzəri cəhətdən də dəstəklədi. Belə ki, 1803-cü ildə Sankt-Peterburqda Klerkin dəniz döyüşünün taktikası və prinsipləri əsaslandırıldığı "Donanmaların hərəkəti" kitabı nəşr olundu. Qeyd edək ki, bu kitabın ingilis dilindən tərcüməsini şəxsən Lisyanski həyata keçirib.

Bu zaman Rusiya-Amerika şirkəti (Rusiya Amerikasının, Kuril və digər adaların ərazisini inkişaf etdirmək məqsədilə 1799-cu ilin iyulunda yaradılmış ticarət birliyi) Alyaskadakı rus yaşayış məntəqələrini təchiz etmək və qorumaq üçün xüsusi ekspedisiyaya dəstəyini ifadə etdi. Bununla da Rusiyanın 1-ci dünya ekspedisiyasına hazırlıqlar başladı. Layihə donanma naziri Qraf Kuşelevə təhvil verildi, lakin onun dəstəyi ilə qarşılaşmadı. Qraf belə bir mürəkkəb müəssisənin yerli dənizçilərin səlahiyyətində olacağına inanmırdı. Onu ekspert kimi layihənin qiymətləndirilməsində iştirak edən admiral Xanıkov da səsləndirib. O, Rusiya bayrağı altında dünyanın ilk turu üçün britaniyalı dənizçiləri işə götürməyi şiddətlə tövsiyə etdi. Xoşbəxtlikdən, 1801-ci ildə admiral N.S. Mordvinov. O, nəinki Kruzenşterni dəstəklədi, həm də səyahət üçün iki gəmi almağı məsləhət gördü ki, lazım gələrsə, uzun və təhlükəli səyahətdə bir-birinə kömək edə bilsinlər. Hərbi Dəniz Nazirliyi leytenant-komandir Lisyanskini öz rəhbərlərindən biri təyin etdi və 1802-ci ilin payızında gəminin kapitanı Razumovla birlikdə iki çubuq və avadanlığın bir hissəsini almaq üçün onu İngiltərəyə göndərdi. Seçim 450 ton yerdəyişmə ilə 16 top "Leander" və 370 ton yerdəyişmə ilə 14 top "Thames" sloop düşdü. Birinci yelkənli gəmi "Nadejda", ikincisi isə "Neva" adlandırıldı.

1803-cü ilin yayında "Neva" və "Nadejda" sloopları göndərilməyə hazır idi. Bütün ekspedisiyanın rəhbərliyi və "Nadejda" sloopunun komandanlığı leytenant-komandir İ.F.-ə həvalə edildi. Kruzenştern. Onun Dəniz Piyadaları Korpusunda sinif yoldaşı Lisyanski "Neva" sloopuna komandanlıq edirdi. Dünyanın ilk dövrə vurmasından təxminən yarım əsr sonra məşhur rus hidroqrafı N.A. İvaşintsov Kruzenşternin və Lisyanskinin gəmiləri və ekipajları səyahətə nümunəvi hazırlamasını adlandırıb. Lakin bu o demək deyil ki, səfər ciddi problemsiz keçib. Gəmilərin tab gətirməli olduğu ilk şiddətli tufan göstərdi ki, faciənin qarşısını yalnız rus dənizçilərinin cəsarəti və məharəti aldı. La-Manş boğazında yerləşən Falmut limanında gəmilər yenidən tıxacla bağlanmalı olub. Ancaq ən əsası, Lisyanskinin yazdığı kimi, həm o, həm də Kruzenştern rus dənizçilərinin ən qəddar dəyişikliklərdə nə qədər bacarıqlı və çevik olduğuna əmin idilər. Yuri Fedoroviç qeyd edir: "Bizim daha çox arzulayacağımız heç nə yox idi, dənizçilərin öz müəssisələrini tamamlamaq üçün adi xoşbəxtliyi kimi".

İyulun 26-da (avqustun 7-də) səhər saat 10-da ekspedisiya Kronştadtdan "əvvəllər ruslar tərəfindən yaşanmamış" uzun bir səyahətə çıxdı. 14 noyabr 1803-cü ildə Atlantik okeanında tarixdə ilk dəfə Rusiya bayrağı altında "Nadejda" və "Neva" rus donanması ekvatoru keçdi. Kapitanlar Lisyanski və Kruzenştern qılıncla təntənəli geyimlərdə körpülərin üzərində dayanaraq şalvarlarını bir-birinə yaxınlaşdırdılar. Ekvator üzərində üç dəfə rus “hurray!” səsi eşidildi və dəniz tanrısı Neptunu təsvir edən “Nadejda” gəmisindən olan dənizçi Pavel Kurqanov cənub yarımkürəsinə daxil olan rus dənizçilərini yüksək tridentlə qarşıladı. Əhəmiyyətli bir təfərrüat: soydaşlarımızdan daha əvvəl ekvatoru ziyarət edən digər dəniz xalqlarının nümayəndələri kimi ingilislər və fransızlar rus dənizçiləri tərəfindən edilən mühüm elmi kəşfdən keçdilər: Lisyansky və Kruzenshtern əvvəllər heç kim tərəfindən təsvir olunmayan ekvator cərəyanlarını kəşf etdilər. .

Sonra 1804-cü ilin fevralında “Nadejda” və “Neva” Cənubi Amerikanı (Buynuz burnu) dövrə vuraraq Sakit okeana daxil oldular. Burada dənizçilər ayrıldılar. Lisyanski Pasxa adasına getdi, onun sahillərinin, təbiətinin, iqliminin ətraflı təsvirini çəkdi və tərtib etdi, aborigenlər haqqında zəngin etnoqrafik material topladı. Nukuhiva adasında (Marquesas adaları) gəmilər birləşərək Havay arxipelaqına doğru irəlilədilər. Buradan onların marşrutları yenidən ayrıldı. Dumanda bir-birlərini itirdilər: Krusenşternin komandanlığı ilə "Nadejda" çubuq Kamçatkaya, Lisyanskinin "Neva"sı isə Alyaska sahillərinə doğru getdi: 1 iyul 1804-cü ildə Kodiak adasına gəldi və yola düşdü. bir ildən çox Şimali Amerika sahillərində.

Amerikadakı rus məskənlərinin hökmdarı A. Baranovdan həyəcanlı xəbər alan Lisyanski tlinqit hindlilərinə qarşı hərbi dəstək vermək üçün İskəndər arxipelaqına getdi. Dənizçilər Rusiya Amerikasının sakinlərinə yaşayış məntəqələrini tlinqitlərin hücumundan müdafiə etməyə kömək etdilər, Novo-Arxangelsk (Sitka) qalasının tikintisində iştirak etdilər, elmi müşahidələr və hidroqrafik işlər apardılar. 1804-1805-ci illərdə Lisyanski və Nevanın naviqatoru D. Kalinin Kodiak adasını və İskəndər arxipelaqının adalarının bir hissəsini tədqiq etdilər. Eyni zamanda Kruzov və Çiçaqov adaları da kəşf edilib.

1805-ci ilin avqustunda Lisyansky Sitka adasından Çinə xəz yükü ilə Neva üzərində üzdü və noyabrda Makao limanına gəldi, yolda Lisyansky adasını, Neva rifini və Kruzenshtern rifini kəşf etdi. Alyaskadan Makao limanına köçmək üç ay çəkdi. Şiddətli tufanlar, dumanlar və xain sellər ehtiyatlı olmağı tələb edirdi. 4 dekabr 1805-ci ildə Makaoda Lisyanski yenidən Kruzenştern və Nadejda ilə birləşdi. Kantonda xəz satdıqdan və Çin mallarının yükünü qəbul etdikdən sonra gəmilər lövbər çəkərək Kantona (Quançjou) birlikdə yola düşdülər. Ərzaq və su ehtiyatlarını doldurduqdan sonra qayıqlar geri qayıtmağa başladılar. Cənubi Çin dənizi və Sunda boğazı vasitəsilə səyahətçilər Hind okeanına daxil oldular. Birlikdə Afrikanın cənub-şərq sahillərinə çatdılar. Lakin Ümid burnunda qalın duman olduğundan onlar yenidən bir-birlərini görmədilər.

Nevanın Nadejda ilə Müqəddəs Yelena yaxınlığında görüşməsi razılaşdırıldı, lakin gəmilərin görüşü baş tutmadı. İndi, Kronstadta qayıdana qədər gəmilər ayrı-ayrılıqda üzürdü. Kruzenştern Müqəddəs Yelena adasına gəlişi ilə Rusiya ilə Fransa arasında müharibədən xəbər tutdu və düşmən gəmiləri ilə görüşməkdən qorxaraq Kopenhagenə çağırışla Britaniya adaları ətrafında vətəninə doğru irəlilədi. Amma Lisyanskinin “Neva”sı heç vaxt adaya daxil olmayıb. Su və qida tədarükünü diqqətlə yoxlayan Lisyansky İngiltərəyə dayanmadan keçməyə qərar verdi. O, əmin idi ki, "belə cəsarətli müəssisə bizə böyük şərəf bəxş edəcək; çünki bizim kimi bir dənizçi belə uzun yola istirahətə getmədən çıxmamışdır. Bizim bütün dünyaya tam şəkildə layiq olduğumuzu sübut etmək imkanımız oldu. Ən az bizə göstərdikləri inamdır”.

Lisyanski dünyada ilk dəfə belə görünməmiş dayanmadan keçməyə qərar verdi, o vaxtlar üçün təəccüblü dərəcədə qısa müddətdə yelkənli çuxurda etdi! Gəmi dünya naviqasiyası tarixində ilk dəfə olaraq Çin sahillərindən İngiltərənin Portsmutuna qədər limanlara və ya lövbərlərə zəng etmədən 142 gün ərzində 13 923 mil məsafə qət edib. Portsmut ictimaiyyəti Lisyanskinin ekipajını və onun simasında dünyada ilk rus dənizçilərini böyük həvəslə qarşıladı. Bu müddət ərzində “Neva” Sakit okeanın az tanınan ərazilərini tədqiq etmiş, dəniz axınlarını, temperaturu, suyun xüsusi çəkisini müşahidə etmiş, sahillərin hidroqrafik təsvirlərini aparmış, geniş etnoqrafik material toplamışdır. Səyahət zamanı Lisyanski dəniz təsvirlərində və xəritələrdəki çoxsaylı qeyri-dəqiqlikləri düzəltdi. Dünya xəritəsində Lisyanskinin adı səkkiz dəfə çəkilir. Şanlı rus dənizçisi Sakit Okeanın mərkəzi sularında yaşayış olmayan bir ada kəşf etdi. 1867-ci ilə qədər Rusiyaya məxsus olan, sonra isə ABŞ-a, Neva sahillərinə satan Rusiya Amerikasından dənizlər və okeanlar arasında yol açan ilk şəxs Lisyanskidir.

1806-cı il iyulun 22-də (5 avqust) Lisyanskinin Neva gəmisi Rusiya donanması tarixində 2 il 11 ay 18 gün davam edən ilk dünya səyahətini başa vuraraq Kronştadta ilk qayıdıb. Ekspedisiya komandiri İvan Fedoroviç Kruzenşternin "Nadejda" şaquli on dörd gündən sonra Kronştadta qayıtdı. Səfər boyu Lisyanski okeanoqrafik tədqiqatlar aparmış, Okeaniya və Şimali Amerika xalqları haqqında qiymətli etnoqrafik materiallar toplamışdır. Onun Krusenşternlə birlikdə o dövrdə mövcud olan dəniz axınlarının xəritələrində düzəlişlər və əlavələr etməyə imkan verən dəniz axınlarına dair müşahidələri xüsusi dəyərlidir.

Lisyansky və ekipajı dünyada ilk rus naviqatorları oldu. Cəmi iki həftə sonra “Nadejda” bura sağ-salamat gəldi. Lakin dünyanı gəzən naviqatorun şöhrəti səfərin təsvirini ilk dəfə dərc edən Kruzenşternə çatdı (Növbətçi vəzifələri Coğrafiya üçün hesabat dərc etməkdən daha vacib hesab edən Lisyanskidən üç il əvvəl). Cəmiyyət). Kruzenşternin özü isə dostunda və həmkarında hər şeydən əvvəl “qərəzsiz, itaətkar, ümumi mənafe üçün çalışqan insan” son dərəcə təvazökar görürdü. Düzdür, buna baxmayaraq, Lisyanskinin xidmətləri qeyd edildi: o, 2-ci dərəcəli kapitan rütbəsi, 3-cü dərəcəli Müqəddəs Vladimir ordeni, pul mükafatı və ömürlük pensiya aldı. Onun üçün ən vacib hədiyyə, onunla birlikdə səyahətin çətinliyinə dözən və ona üzərində "Neva" gəmisinin ekipajının minnətdarlığı olan qızıl qılınc hədiyyə edən zabit və matrosların minnətdarlığı idi. ".

Naviqatorun astronomik müşahidələr aparması, uzunluq və enlikləri təyin etməsi, Nevanın lövbər saldığı limanların və adaların koordinatlarını təyin etməsi onun iki əsr əvvəl ölçmələrini müasir məlumatlara çatdırır. Səyyah Qaspar və Sunda boğazlarının xəritələrini yenidən yoxladı, Kodiak və Alyaskanın şimal-qərb sahillərinə bitişik digər adaların konturlarını dəqiqləşdirdi. Yolda o, 26 ° N-də kiçik bir ada kəşf etdi. sh., Havay adalarının şimal-qərbində, "Neva" gəmisinin ekipajının xahişi ilə onun adını daşıyan.

Səyahətləri zamanı Lisyansky şəxsi əşyalar, qablar, paltarlar, silahlar kolleksiyası topladı. O, həmçinin qabıqlar, lava parçaları, mərcanlar, dağıntılar ehtiva edirdi qayalar Sakit Okean adalarından, Şimali Amerikadan, Braziliyadan. Bütün bunlar Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin mülkiyyətinə keçdi. Kruzenşternin və Lisyanskinin üzgüçülükləri coğrafi və elmi şücaət kimi tanınıb. Onun şərəfinə "1803-1806-cı illərdə dünya səyahətinə görə" yazısı olan medal vuruldu. Ekspedisiyanın nəticələri Kruzenşternin və Lisyanskinin, habelə təbiətşünasların geniş coğrafi əsərlərində ümumiləşdirilmişdir. Langsdorf, I.K. Horner, V.G. Tilesius və digər iştirakçılar. Əlamətdar səyahəti zamanı Lisyanski getdiyi nöqtələrin enlik və uzunluqlarının astronomik təyinatını və dəniz axınlarının müşahidələrini aparmışdır; O, nəinki Kuk, Vankuver və başqalarının tərtib etdiyi cərəyanların təsvirlərindəki qeyri-dəqiqlikləri düzəltməklə yanaşı, (Krusenşternlə birlikdə) Atlantik və Sakit okeanlarda əks cərəyanları aşkar etdi, bir çox adaların coğrafi təsvirini tərtib etdi, zəngin kolleksiyalar və etnoqrafiyaya dair geniş material topladı.

Beləliklə - tam zəfərlə - Rusiya donanmasının tarixində ilk dünya səyahəti başa çatdı. Onun uğuruna həm də komandirlərin fövqəladə şəxsiyyətləri - Kruzenştern və Lisyanski, öz dövrünün mütərəqqi insanları, alovlu vətənpərvərlər, "nökərlərin" - dənizçilərin taleyinə yorulmadan qayğı göstərənlər səbəb oldu, onların cəsarəti və zəhməti sayəsində səyahət son dərəcə böyük idi. yaxşı. Kruzenshtern və Lisyansky arasındakı münasibətlər - mehriban və etibarlı - biznesin uğuruna qəti şəkildə kömək etdi. Rus naviqasiyasının populyarlaşdırıcısı, görkəmli alim Vasili Mixayloviç Pasetski Kruzenştern haqqında bioqrafik eskizində ekspedisiyaya hazırlıq zamanı dostu Lisyanskinin məktubundan sitat gətirir. "Nahardan sonra Nikolay Semenoviç (Admiral Mordvinov) səni tanıyıb-tanımadığımı soruşdu, ona dedim ki, sən mənim üçün yaxşı dostsan. O, buna sevindi, kitabçanızın (Kruzenşternin adı belə idi) ləyaqətindən danışdı. - V. G.), sizin bilik və biliyinizi yüksək qiymətləndirdi və sonra sizinlə dost olmağın xoşbəxtlik olacağını söylədi.

Ancaq ilk səyahətlər haqqında ədəbiyyat bir vaxtlar Yuri Fedoroviç Lisyanskinin rolunu haqsız olaraq azaltdı. “Neva” jurnalını təhlil edən Hərbi Dəniz Akademiyasının tədqiqatçıları maraqlı nəticələr çıxarıblar.Məlum olub ki, 1095 günlük tarixi səyahətdən cəmi 375 gün birlikdə, yerdə qalan 720 “Neva” tək gedib.Lisyanskinin gəmisinin qət etdiyi məsafə həm də təsir edicidir - 45 083 mil, ondan 25 801 mil - müstəqil. Bu təhlil 1949-cu ildə "Dəniz Akademiyasının materialları"nda dərc edilmişdir. Əlbəttə ki, "Nadejda" və "Neva" səyahətləri, əslində, dünya üzrə iki səyahət və Yu.F.Lisyanski eyni dərəcədə Rusiyanın dəniz şöhrəti sahəsində böyük şücaətdə iştirak edir, eləcə də İ.F.Kruzenştern.

Dünyadakı ilk rus səyahəti dənizçilərimiz üçün bütün parlaq uğur dövrünü açdı. Təkcə onu demək kifayətdir ki, 19-cu əsrin birinci yarısında rus naviqatorları dünya üzrə 39 səyahət etmişlər ki, bu da ingilis və fransızların birgə bu cür ekspedisiyalarının sayını xeyli ötmüşdür. Və bəzi rus dənizçiləri bu təhlükəli səyahətləri yelkənli gəmilərdə iki dəfə və üç dəfə dünya ətrafında etdi. Antarktidanın əfsanəvi kəşfçisi Thaddeus Bellinqshauzen Kruzenşternin "Nadejda" şilləsində miçman idi. Məşhur yazıçı Avqust Kotzebuenin oğullarından biri - Otto Kotzebue 1815-1818-ci illərdə və 1823-1826-cı illərdə dünya üzrə iki ekspedisiyaya rəhbərlik etmişdir. Və o, əsl pionerlik rekordçusu oldu: o, tropik Sakit Okeandakı 400-dən çox (!) adanın xəritəsini dünya xəritələrinə çəkməyi bacardı.

1807-1808-ci illərdə Lisyansky Baltik Donanmasının gəmilərində xidmətini davam etdirdi, "Müqəddəs Anna", Emgeiten gəmilərinin Konsepsiyasına və Baltik Donanmasının 9 gəmisindən ibarət dəstəyə komandanlıq etdi. İngiltərə və İsveç donanmalarına qarşı döyüşlərdə iştirak etdi. 1809-cu ildə Lisyanski I dərəcəli kapitan rütbəsi aldı və başqa gəlir mənbəyi olmadığı üçün yeganə yaşayış vasitəsi olan ömürlük pansionat təyin edildi. Demək olar ki, dərhal o zaman cəmi 36 yaşı olan Lisyanski təqaüdə çıxdı. Və yəqin ki, incimədən getmədi. Admiralty Board onun 1803, 1804, 1805 və 1806-cı illərdə Yu.Lisyanskinin komandanlığı altında Neva gəmisində dünya ətrafında səyahətlər kitabının nəşrini maliyyələşdirməkdən imtina etdi. Qəzəblənən Lisyanski kəndə getdi və orada gündəlik şəklində saxladığı səyahət qeydlərini qaydaya salmağa başladı. 1812-ci ildə öz vəsaiti hesabına Sankt-Peterburqda ikicildlik “Səyahət”, sonra da öz vəsaiti hesabına “Albom, səyahətə aid xəritə və rəsmlər toplusu”nu nəşr etdirdi. Daxili hökumətdə lazımi anlayış tapmayan Lisyanski xaricdə tanındı. Kitabı özü tərcümə edib Ingilis dili və 1814-cü ildə Londonda buraxılmışdır. Bir il sonra Almaniyada Lisyanskinin kitabı alman dilində nəşr olundu. Ruslardan fərqli olaraq, ingilis və alman oxucuları bunu yüksək qiymətləndirdilər. Bir çox maraqlı coğrafi və etnoqrafik məlumatları ehtiva edən naviqatorun işi bir çox orijinal şeylərə yekun vurur, xüsusən o, ilk dəfə Sitka və Havay adalarını ətraflı təsvir etdi, dəyərli bir araşdırma oldu və sonradan bir neçə dəfə yenidən nəşr olundu.

Səyyah 1837-ci il fevralın 22-də (6 mart) Sankt-Peterburqda vəfat etmişdir. Alexander Nevsky Lavra'da Tixvin qəbiristanlığında (Rəssamlar nekropolu) dəfn edildi. Naviqatorun məzarı üzərindəki abidə bürünc lövbərli qranit sarkofaq və “Neva” gəmisinin dövrə vurmasının iştirakçısının nişanəsini təsvir edən medalyondur (sk. V. Bezrodnıy, K. Leberektt).

Həyatında üç dəfə Lisyanski birinci olub: o, Rusiya bayrağı altında dünyanı ilk gəzən, Rusiya Amerikasından Kronştadta səyahətini davam etdirən və Sakit Okeanın mərkəzində yaşayış olmayan adanı kəşf edən ilk şəxs oldu. . Hal-hazırda Şimali Amerikanın sahillərində, Havay arxipelaqının adalarından biri olan İskəndər arxipelaqı bölgəsində körfəz, yarımada, boğaz, çay və burun, Oxot dənizində dəniz dağı və Şimal sahilindəki yarımadalar onun adını daşıyır. Oxot dənizi.

Kruzenshtern İvan Fedoroviç(1770–1846), naviqator, Sakit okeanın kəşfiyyatçısı, alim-hidroqraf, rus okeanologiyasının banilərindən biri, admiral, Sankt-Peterburq Elmlər Akademiyasının fəxri üzvü.

Şimali Estoniyada yoxsul zadəgan ailəsində anadan olub. Dəniz Kadet Korpusunu vaxtından əvvəl bitirib. 1793-1799-cu illərdə Atlantik və Hind okeanlarında, eləcə də Cənubi Çin dənizində ingilis gəmilərində könüllü kimi xidmət etmişdir. Qayıdandan sonra Kruzenshtern iki dəfə Rusiyanın Baltik və Alyaskadakı limanları arasında birbaşa ticarət əlaqələri üzrə layihələr təqdim etdi. 1802-ci ildə ilk rus dünya ekspedisiyasının rəhbəri təyin edildi.

1803-cü ilin yayında o, Kronştadtı iki yamacla - "Nadejda" (gəmidə N. Rezanovun başçılığı ilə Yaponiyaya missiya var idi) və "Neva" (kapitan Yu. Lisyanski) ilə tərk etdi. Səyahətdə əsas məqsəd Sakit Okean Donanması üçün əlverişli bazaları və təchizat marşrutlarını müəyyən etmək üçün Amurun ağzını və ona bitişik əraziləri araşdırmaqdır. Gəmilər Horn burnunu (1804-cü ilin martında) dövrə vurdu və üç həftə sonra ayrıldı. Bir il sonra "Nadejda"da Kruzenshtern, yolda Yaponiyanın cənub-şərqindəki mifik torpaqları "bağlayaraq" Petropavlovsk-Kamçatskiyə gəldi. Sonra N.Rezanovu Naqasakiyə gətirdi və 1805-ci ilin yazında Petropavlovska qayıdaraq Terpeniya körfəzinin şimal və şərq sahillərini təsvir etdi. Yayda o, çəkilişlərə davam etdi, ilk dəfə olaraq Saxalinin şərq, şimal və qismən qərb sahillərinin təxminən 1000 kilometrini yarımada ilə səhv salaraq lentə aldı. 1806-cı ilin yayının sonunda Kronştadta qayıtdı.

Dünyanı dolaşan ilk rus ekspedisiyasının iştirakçıları mövcud olmayan adanı xəritədən çıxararaq və bir çox coğrafi nöqtələrin mövqeyini aydınlaşdıraraq elmə mühüm töhfə verdilər. Atlantik və Sakit okeanlarda ticarətlərarası əks cərəyanları aşkar etdilər, 400 metrə qədər dərinlikdə suyun temperaturunu ölçdülər, onun xüsusi çəkisini, şəffaflığını və rəngini təyin etdilər; dənizin parıltısının səbəbini tapdı, Dünya Okeanının sularında atmosfer təzyiqi, enişlər və axınlar haqqında çoxsaylı məlumatlar topladı.

1812-ci il Vətən Müharibəsinin əvvəlində Kruzenshtern sərvətinin üçdə birini (1000 rubl) xalq milislərinə bağışladı. O, Rusiya diplomatik missiyasının üzvü kimi bir ilə yaxın İngiltərədə olub. 1809-1812-ci illərdə o, yeddi Avropa ölkəsində tərcümə edilmiş üç cildlik “Dünya ətrafında səyahət...” və 100-dən çox xəritə və rəsmdən ibarət “Atlas for Travel” nəşr etdirdi. 1813-cü ildə İngiltərə, Fransa, Almaniya və Danimarka akademiyalarının və elmi cəmiyyətlərinin üzvü seçilmişdir.

1815-ci ildə Kruzenshtern müalicə və elmi tədqiqatlar üçün qeyri-müəyyən məzuniyyətə çıxdı. Geniş hidroqrafik qeydlərlə iki cildlik “Cənub dənizi Atlası”nı tərtib edib nəşr etdirdi. 1827-1842-ci illərdə Dəniz Kadet Korpusunun direktoru idi, onun nəzdində daha yüksək zabit sinfinin yaradılması təşəbbüsü ilə çıxış etdi, sonradan Dəniz Akademiyasına çevrildi. Kruzenşternin təşəbbüsü ilə O.Kotzebuenin (1815–1818) dünya miqyasında ekspedisiyası, M.Vasilyev - G.Şişmarev (1819–1822), F.Bellinqshauzen - M.Lazarev (1819) ekspedisiyası təchiz edildi. –1821), M. Stanyukoviç - F. Litke (1826-1829).

Kruzenştern Rusiyanın yaxşılığını hər şeydən üstün tuturdu. Nəticələrindən qorxmayaraq ölkədəki təhkimçiliyi, orduda isə qamış intizamını cəsarətlə pisləyirdi. Təşkilatçının insan ləyaqətinə hörməti, təvazökarlığı və punktuallığı, geniş biliyi və istedadı insanları tədqiqatçıya cəlb edirdi. Bir çox görkəmli yerli və xarici dənizçilər və səyyahlar məsləhət üçün ona müraciət edirdilər.

Planetin müxtəlif yerlərində 13 coğrafi obyekt Kruzenşternin adını daşıyır: iki atoll, bir ada, iki boğaz, üç dağ, üç burun, rif və bir dodaq. 1869-cu ildə Sankt-Peterburqda Kruzenşternə abidə ucaldılıb.

ŞELIXOV Qriqori İvanoviç.

80-ci illərdə XVIII əsr Amerikanın şimal-qərb sahillərində artıq bir neçə rus yaşayış məntəqəsi var idi. Onlar xəzli heyvanlar və xəz suitiləri ovlayan, Oxot dənizində və Sakit Okeanın şimal hissəsində uzun səyahətlər edən rus sənayeçiləri tərəfindən qurulmuşdur. Bununla belə, o dövrdə sənayeçilərin hələ tam şüurlu məqsədi yox idi ki, rus koloniyaları yaratmaq. İlk dəfə bu ideya təşəbbüskar tacir Qriqori İvanoviç Şelixovdan yaranıb. Xəz sərvətləri ilə məşhur olan Şimali Amerika sahillərinin və adalarının iqtisadi əhəmiyyətini dərk edən G.İ.Şelixov, şair Q.R.Derjavinin sonralar adlandırdığı bu rus Kolumbu onları rus mülklərinə birləşdirməyi qərara alır.

G.İ.Şelixov Rılskdan idi. Gənc ikən “xoşbəxtlik” axtarışında Sibirə getmişdi. Əvvəlcə tacir I. L. Golikovun satıcısı kimi xidmət etdi, sonra onun səhmdarı və yoldaşı oldu. Böyük enerjiyə və uzaqgörənliyə malik olan Şelixov Qolikovu “xəz ticarəti və hər cür axtarışlar və yerlilərlə könüllü sövdələşmələr aparmaq üçün Amerika adlanan Alyaska torpağına, məlum və naməlum adalara” gəmilər göndərməyə inandırdı. Şelixov Qolikovla birlikdə “Sent Paul” gəmisini düzəldir və 1776-cı ildə Amerika sahillərinə üz tutur. Dörd il üzdükdən sonra Şelixov Oxotska o dövrün qiymətləri ilə ən azı 75 min rubl olan zəngin xəz yükü ilə qayıtdı.

Şimali Amerikanın adalarını və sahillərini müstəmləkə etmək planını həyata keçirmək üçün Şelixov İ. L. Qolikov və M. S. Qolikovla birlikdə bu ərazilərin istismarı üçün şirkət təşkil edir. Kodiak adası xəz zənginliyinə görə şirkətin xüsusi diqqətini çəkdi. 18-ci əsrin sonu və 19-cu əsrin əvvəllərində (1784-cü ildən 1804-cü ilə qədər) bu ada Şimali Amerikanın Sakit okean sahillərinin rus müstəmləkəçiliyinin əsas mərkəzinə çevrildi. 1783-cü ildə Üç Müqəddəs Qaliotda başlayan ikinci ekspedisiyası zamanı Şelixov Alyaska sahillərinə bitişik adaların ən böyüyü olan bu adada iki il yaşadı. Bu adada Şelixov öz gəmisinin adını daşıyan “Üç müqəddəslər limanı”nı qurdu, həmçinin istehkamlar ucaltdı.

Afoqnak adasında kiçik istehkam tikildi. Şelixov Alyaska sahilləri ilə də tanış olub, Kenayok körfəzində olub, Kodiakı əhatə edən bir sıra adalara baş çəkib.

1786-cı ildə Şelixov Oxotska, 1789-cu ildə isə İrkutska səyahətindən qayıtdı.

Onun Amerika sahillərindəki fəaliyyəti və orada müstəmləkələrin yaradılması xəbəri II Yekaterinaya çatdı və onun çağırışı ilə Peterburqa getdi.

II Yekaterina Şelixovun fəaliyyətinin əhəmiyyətini mükəmməl başa düşür və bunu çox müsbət qarşılayırdı. İrkutska qayıdan Şelixov tədqiqat üçün iki gəmi təchiz edir Kuril adaları və Amerika sahillərini əhatə edir və onların komandirləri, şturmanlar İzmailov və Boçarova "bütün yeni açılan məntəqələrdə Əlahəzrətin gücünü təsdiq etməyi" tapşırır. Bu ekspedisiyalar zamanı Çuqatski körfəzindən Ltua körfəzinə qədər Şimali Amerika sahillərinin təsviri tamamlandı və onun ətraflı xəritəsi tərtib edildi. Eyni zamanda, Amerika sahillərində rus yaşayış məntəqələri şəbəkəsi genişlənir. Şelixovun tərk etdiyi rus koloniyasının başçısı Delarov Kenayskoto körfəzinin sahillərində bir sıra yaşayış məntəqələri saldı.

Şelixov müxtəlif fəaliyyəti ilə Kodiak və Aleut adalarında rus yaşayış məntəqələri şəbəkəsini genişləndirməyə və gücləndirməyə çalışırdı.

O, rus müstəmləkələrini “ləyaqətli formaya” gətirmək üçün bir sıra layihələr hazırlayıb. Şelixov meneceri Baranova "Slavorossiya" adlandırmaq niyyətində olduğu bir şəhərin tikintisi üçün Amerika qitəsinin sahillərində uyğun bir yer tapmağı əmr etdi.

Şelixov Kodiak və digər adalarda rus məktəbləri açır və yerli sakinlərə, tlinqit hindlilərinə və ya rusların dediyi kimi qulaqlara sənətkarlıq və kənd təsərrüfatı öyrətməyə çalışırdı. Bu məqsədlə Şelixovun təşəbbüsü ilə müxtəlif sənətkarlıqları bilən iyirmi rus sürgüni və on kəndli ailəsi Kodiaka göndərildi.

1794-cü ildə Şelixov yeni "Şimal Şirkəti" təşkil etdi, onun əsas məqsədlərindən biri Alyaska sahillərində rus koloniyalarının yaradılması idi.

Şelixovun ölümündən sonra (1795-ci ildə) Karqopol taciri Baranov Alyaska sahillərində rus müstəmləkəçiliyini genişləndirmək və onun sərvətlərini istismar etmək üçün fəaliyyətini davam etdirdi. Baranov yeni rus koloniyalarının Şelixovun özündən heç də az israrlı və təşəbbüskar lideri olduğu ortaya çıxdı və Amerikanın şimal-qərb sahillərində rus mülklərini genişləndirmək və gücləndirmək üçün Şelixovun başladığı işi davam etdirdi.

ALEKSANDER ANDREEVİÇ BARANOV - RUSİYA AMERİKASININ İLK ÜMUMİ HAKKİMİSİ

Şelixovun Rusiya Amerikasındakı varisi, Amerikadakı Rus mülklərinin ilk Baş Hökmdarı, Karqopol taciri, 1790-cı ildə Şimal-Şərqi Amerika Şirkətini idarə etmək üçün geri dəvət edilmiş İrkutsk qonağı Aleksandr Andreeviç Baranov idi.

Baranov 1747-ci il noyabrın 23-də Karqopolda burjua ailəsində anadan olub. O zaman onun soyadı yazılıb - Boranov. Yetkinlik yaşına çatanda iki azyaşlı uşağı olan tacirin dul arvadı Matryona Aleksandrovna Markova ilə evləndi. Eyni zamanda tacirlər sinfinə daxil olur və 1780-ci ilə qədər Moskva və Sankt-Peterburqda bizneslə məşğul olur. Eyni zamanda soyadını Baranov kimi yazmağa başladı. Özünü öyrədən kimi təhsilini davam etdirdi, kimya və mədənçiliyi yaxşı bilirdi. 1787-ci ildə Sibir haqqında yazdığı məqalələrə görə Azad İqtisadiyyat Cəmiyyətinə qəbul olunur. Onun araq və şüşə təsərrüfatları var idi, 1778-ci ildən Anadırda ticarət və ticarət etməyə icazəsi var idi. 1788-ci ildə Baranov və qardaşı Pyotr hökumət tərəfindən Anadırda məskunlaşmaq göstərişi verildi. 1789-cu ilin qışında Baranovun istehsalı qeyri-dinc çukçi tərəfindən məhv edildi.

Üç il əvvəl, 1787-ci ildə Şelixov Baranovu öz şirkətinə qoşulmağa razı salsa da, Baranov bundan imtina etdi. İndi Şelixov Baranovu müvəqqəti olaraq Şelixovun işləri üzrə meneceri Evstrat İvanoviç Delarovun işlətdiyi Şimal-Qərb şirkətinin meneceri yerinə dəvət etdi.

Şelixov və onun adamları təqribən ziyarət etdilər. Kodiak, Kenai körfəzində, Çuqaç buxtasında, Afoqnak adasının yaxınlığında, Kodiak adası ilə Alyaska arasındakı boğazdan keçdi. Şelixov Rusiyanın Sakit okeanda maraq dairəsini addım-addım genişləndirdi. Alyaskaya ən yaxın olan Kodiakın şimal sahilində, Pavlovsk limanında qala tikildi və kənd böyüdü, Afoqnakda və Kenai körfəzində qalalar tikildi. Kodiakda iki il qaldıqdan sonra Şelixov Rusiyaya getdi və yenisey taciri K.Samoilovu ilk varisi olaraq buraxdı. 1791-ci ildə Şelixov səyahətləri haqqında kitab nəşr etdi. Şelixov meneceri Evstrat İvanoviç Delarovu 1788-ci ilin əvvəlində Samoylovu əvəz edən Kodiak'a göndərdi. Şelixovla razılaşaraq, Delarov şirkət hökmdarının yerində, Pavlovsk limanında dəyişdirilməsini tələb etdi. Şelixov Baranovu 1775-ci ildən tanıyırdı. 1787-ci ildə Alyaskadan gələn kimi Şelixov Baranova şirkətin idarə olunmasını təklif etdi, lakin Baranov bundan imtina etdi, ona görə də Şelixov Delarovu göndərdi. Nəhayət, Anadırdakı fabrik talan edildikdən sonra Baranov şəraitə görə şirkətə qoşulmağa məcbur oldu.

1790-cı il avqustun 15-də Şelixov Oxotskda Aleksandr Andreeviç Baranovla müqavilə imzaladı, ona görə "Karqopol taciri İrkutsk qonağı" şirkəti 5 il müddətinə sərfəli şərtlərlə idarə etməyə razılaşdı. Müqavilə 1790-cı il avqustun 17-də Oxotskda təsdiqləndi. Müqavilənin şərtləri arvad və uşaqlar üçün maddi təmin edilmişdir.

A.A şəxsiyyəti ilə. Alyaska tarixində əfsanəyə çevrilən Baranov Rusiya Amerikasının həyatında bütöv bir dövrlə bağlıdır. Baranova qarşı bir çox məzəmmətlər edilsə də, hətta ən qəddar tənqidçilər də onu hər hansı şəxsi məqsədlər güdməkdə ittiham edə bilməzdilər: nəhəng və demək olar ki, nəzarətsiz gücə malik olmaqla, heç bir sərvət qazanmadı. Baranov 1791-ci ildə Kodiak adasının Üç Müqəddəs Limanında kiçik bir arteli götürdü, 1818-ci ildə Sitxadakı əsas ticarət məntəqəsini, Kodiak, Unalaşka və Rossda işləri idarə etmək üçün daimi ofisləri və Pribilov adalarında ayrı-ayrı sənaye idarələrini tərk etdi. Kenay və Çuqatski körfəzlərində.

Şirkətin əmri ilə Rusiya Amerikasının Baş Hökmdarı A.A. Baranov 1798-ci ildə adada qəsəbə qurdu. Sitxa, yerli xalqı özlərini adanın adı ilə çağırır və ruslar özlərini Koloşi adlandırırlar. Koloşi cəsur, döyüşkən və şiddətli xalqdır. Çin bazarı üçün onlardan qunduz dəriləri alan ABŞ gəmiləri qulaqları çox yaxşı bildikləri odlu silahlarla təmin edir. Buna baxmayaraq, Baranov onlara hədiyyələr, ədalət və şəxsi cəsarətlə hörmət aşılaya bildi. O, paltarının altına nazik zəncir taxıb, qulaq oxlarına toxunulmaz, kimya və fizika biliklərinə malik olduğu üçün təxəyyülü heyran edir və qəhrəman kimi hörmətlə qarşılanırdı. “Onun ruhunun möhkəmliyi və ağılın əbədi mövcudluğu vəhşilərin ona məhəbbət olmadan hörmət etmələrinin səbəbidir və Baranovun adının şöhrəti Amerikanın şimal-qərb sahillərindən Xuan boğazına qədər yaşayan bütün barbar xalqlar arasında gurultu ilə səslənir. de Fuca.Hətta uzaqda yaşayanlar da bəzən ona baxmağa gəlirlər. , və belə bir təşəbbüskar işi bu qədər balacaboy bir insanın edə bilməsinə heyrətlənirlər.Baranov orta boydan aşağı, sarışın, kökəldir və çox nəzərə çarpan üz quruluşuna malikdir. 56 yaşı olmasına baxmayaraq, nə iş, nə də illərlə silinməmiş xüsusiyyətlər "deyə miçman G.I. Oxotskdan gələn gəmilərdən birində xidmət edən Davydov. Sithdə bir qədər vaxt keçirdikdən sonra Baranov qarnizonla qəsəbəni tərk etdi. İki il ərzində hər şey sakit idi, lakin bir gecə qarnizona çoxlu sayda koloşi hücum etdi, onların arasında hücumu təhrik edən bir neçə Amerika dənizçisi də var. Onlar qəsəbənin bütün sakinlərini ölçüyəgəlməz amansızlıqla qətlə yetirdilər. Yalnız o vaxt ovda olan bir neçə aleut qaça bildi. Sithdəki qəsəbənin dağıdılması xəbərini gətirdilər.

Baranov özü üç gəmi təchiz etdi və Nevanın müşayiəti ilə Sitxaya yola düşdü. Koloşilər “qəhrəman Nonok” adlandırdıqları Baranovun geri qayıtdığını biləndə onları elə qorxu bürüdü ki, rusların desantına mane olmağa belə cəhd etmədilər, istehkamlarını tərk etdilər və amanatlar verdilər. Danışıqlardan sonra Koloşilərə sərbəst şəkildə getmək imkanı verildikdə, onlar qaçışlarını gecikdirə biləcək bütün qocaları və uşaqları öldürərək gecə gözədəyməz getdilər.

Qəsəbə yenidən quruldu. Novo Arxangelsk adlanırdı və 52 N-dən uzanan Amerikadakı rus mülklərinin əsas şəhəri idi. Şimal Buzlu Okeanına.

Xidmətlərinə görə Baranov 1802-ci il fərmanı ilə Müqəddəs Vladimir lentində fərdiləşdirilmiş qızıl medalla təltif edildi və kollegial müşavirlərə - irsi zadəganlıq hüququ verən rütbələr cədvəlinin 6-cı dərəcəsinə yüksəldi. Fərman 1804-cü ildə həyata keçirildi. 1807-ci ildə 2-ci dərəcəli Anna ordeni aldı.

Yerli sakinlərlə münasibətdə ruslar nə Aleutlara, nə Eskimoslara, nə də hindlilərə qarşı çıxmadılar, onlara nəinki soyqırım, həm də irqçilik yad idi. 1810-cu illərin ortalarında RAC rus koloniyalarının kreol əhalisi problemi ilə üzləşdi. Onun sayı kifayət qədər sürətlə artdı və 1816-cı ilə qədər Rus Amerikasında uşaqlar da daxil olmaqla 300-dən çox kreol var idi. Onların ataları müxtəlif quberniya və mülklərdən olan ruslar idi. Kreolların anaları əsasən Kodiak və Aleut Eskimos idi, lakin rus-hind mestizoları da var idi. A.A.-nın özü Baranov Alyaskada qalanın əvvəlində Amanat kimi götürülən hind tayfalarından birinin qızı Tanaina ilə evlənmişdi. Vəftiz zamanı onun adı Anna Qriqoryevna Kenayskaya idi (Baranovun anası da Anna Qriqoryevna adlanırdı). Baranovun ondan üç övladı var - Antipater (1795), İrina (1804) və Yekaterina (1808). 1806-cı ildə Baranovun birinci arvadı öldü. Baranov Ryazanov vasitəsilə 1806-cı il fevralın 15-də Antipater və İrinanın övladlığa götürülməsi xahişi ilə çara ərizə göndərdi. 1808-ci ildə Antipater və İrinanın anası ilə evləndi.

Baranovun köməkçisi Kuskov da vəftiz olunmuş hind Toyyenlərindən birinin qızı Yekaterina Prokofyevna ilə evli idi. Amerikadakı xidməti başa çatdıqdan sonra ərinin ardınca Vologda vilayətinin Totma şəhərinə getdi.

RAC kreolların qayğısına qalır, onların tərbiyəsi və təhsili ilə məşğul olurdu. Rus Amerikasında məktəblər var idi. Xüsusilə istedadlı uşaqlar Sankt-Peterburqa və Rusiyanın digər şəhərlərinə oxumağa göndərilirdi. İldə 5-12 uşaq göndərilirdi. RAK-ın baş şurası Baranova əmr etdi: "Kreollar qanuni yaşa çatdıqda, ailələrini almağa çalışın, onları doğma ailələrdən olan arvadlarla təmin edin, əgər kreollar olmasaydı ..." Demək olar ki, bütün yetkin kreollara yazmaq və oxumaq öyrədildi. Kodiak və Novo-Arxangelsk məktəblərinin müəllimi və kreolun oğlu, məşhur səyyah, daha sonra Ayan limanının rəisi və general-mayor Aleksandr Filippoviç Kaşevarov Sankt-Peterburqda təhsil alıb. Məşhur səyahətçilər arasında A.K. Qlazunov, A.İ. Klimovski, A.F. Kolmakov, V.P. Malaxov və başqaları. Kreol Ya.E. Çiçəklər deyil, rus sənayeçisinin oğlu və İrkutsk İlahiyyat Seminariyasında təhsil alan Aleut. Baranovun övladları da yaxşı təhsil alıblar. Antipater ingilis dilini və naviqasiyanı yaxşı bilirdi və şirkətin gəmilərində superkarqo kimi xidmət edirdi, İrina Suvorov gəmisi ilə Novo Arxangelskə gələn və əri ilə birlikdə Rusiyaya gedən leytenant-komandir Yanovski ilə evlənir. 1933-cü ildə ABŞ Meşə Xidməti Baranovun övladlarının şərəfinə İskəndər arxipelaqında iki gölə - Antipater və İrinanın adını verdi.

Baranovun dövründə ərazilər və şirkətin gəlirləri əhəmiyyətli dərəcədə artdı. Əgər 1799-cu ildə PAK-ın ümumi kapitalı 2 milyon 588 min rubl idisə, 1816-cı ildə 4 milyon 800 min rubl idi. (dövriyyədə olanlar da daxil olmaqla - 7 milyon rubl). RAC borclarını tam ödədi və səhmdarlara dividendlər ödədi - 2 milyon 380 min rubl. 1808-1819-cu illərdə koloniyalardan 15 milyon rubldan çox xəz gəldi və daha 1,5 milyonu Baranovun növbəsi zamanı anbarlarda idi. Öz növbəsində, Baş İdarə ora yalnız 2,8 milyon rubla mal göndərdi ki, bu da Baranovu xaricilərdən təxminən 1,2 milyon rubla mal almağa məcbur etdi. Gəminin qəzaya uğraması, yanlış idarəetmə və yerli əhalinin hücumları nəticəsində RAC ən azı 2,5 milyon rubl itirdi. Ümumi mənfəət 12,8 milyon rubldan çox böyük bir məbləğ təşkil etdi, bunun üçdə biri (!) Sankt-Peterburqda şirkətin bürokratik aparatının saxlanmasına getdi. 1797-1816-cı illərdə dövlət RAC-dan 1,6 milyon rubldan çox vergi və rüsumlar şəklində aldı.

Mübahisə etmək olar ki, əgər Rusiya mülklərinə Baranov başçılıq etməsəydi, o zaman onlar, eləcə də RAK-ın özü 1800-cü illərin əvvəllərində, koloniyaların əslində öz vəziyyətinə salındığı vaxtda istər-istəməz dağılacaqdı. Həddindən artıq vəziyyətdə olan Baranov ödənişlər üçün yerli məhsullardan əşyalar çıxarmalı, həmçinin koloniyaların bütün əhalisini ərzaqla təmin etməli idi. Eskimosların və Aleutların aclıq mövsümü üçün təchizat hazırlamaq vərdişi və adəti yox idi, sənayeçilər ov şənlikləri təşkil etməli və onları işə məcbur etməli idilər. Baranovu ittiham edənlərin sübutlarını əsas götürdükləri əsas məqalələr və onun vəzifədən uzaqlaşdırılmasının səbəbi bunlardır. Lakin onun əlində bir çox insanın həyatı var idi və şirkət onun tələblərini yerinə yetirmədi və Rusiya Amerikasını mal və yeməklə təmin etmədi.

Alyaska ilə yanaşı, cənub əraziləri də Rusiya Amerikasının bir hissəsi idi. Fort Ross 1812-ci ildə Kaliforniyada yaradılmışdır. 1812-ci il mayın 15-də Baranovun köməkçisi Kuskov sahilyanı hindlilərdən onların razılığı və könüllü köməkliyi ilə alınmış torpaqlarda kəndin və qalanın təməlini qoyur. Hindlilər ispanlarla münasibətlərində rusların köməyinə və himayəsinə ümid edirdilər. Ross Colony 1841-ci ildə satıldı.

İlk dünya səyahəti zamanı "Neva" Havay adalarına gəldi və komanda ilə adalılar arasında başladı. ticarət əlaqələri... Rus müstəmləkələrində ərzaq qıtlığı olduğunu öyrənən kral Kamehamea Baranova bildirdi ki, o, hər il Novo Arxangelskə donuz, duz, şirin kartof və digər ərzaq məhsulları, əgər "dərilər" yükü ilə ticarət gəmisi göndərməyə hazırdır. münasib qiymətə dəniz qunduzları alınıb”. 1815-ci ildə Baranov doktor G.A ilə birlikdə Havaya gəmi göndərdi. şirkətin nümayəndəsi kimi çıxış etmək tapşırılan Schaeffer. Schaeffer ilə birlikdə Baranovun oğlu Antipater "İlmen"in göyərtəsində idi. Schaeffer ticarət məntəqəsi qurmaq, həmçinin Havay və Oahu adalarına enmək üçün icazə aldı.

1807-ci ildən 1825-ci ilə qədər ən azı 9 RAC ticarət gəmisi qida ilə təchiz edilmiş bir sıra dünya ekspedisiyalarını saymasaq, Oahuya səfər etdi. 1825-ci ildən sonra təmaslar getdikcə azaldı.

Baranov 28 ilini Amerikada keçirdi və 1818-ci ilin noyabrında 72 yaşında əvvəllər Baranovun oğlu Antipateri özü ilə aparan Qolovnin tərəfindən məcbur edilərək Kamçatka gəmisində Rusiyaya üzdü.

Amma ona vətənini görmək qismət olmayıb. 27 noyabr 1818-ci ildə Baranov Gagemeister ilə birlikdə "Kutuzov" gəmisində şirkətin hesabatını vermək üçün Sankt-Peterburqa getdi. 7 mart 1819-cu ildən gəmi təmir üçün Bataviyadadır və oteldə sahildə tək olan Baranov ağır xəstədir. Gəmidə olarkən qızdırma ilə xəstələndi, lakin ona lazımi tibbi yardım göstərilmədi. (Sxema rahib Sergius 1912). Gəmi 36 gündür təmirdədir. Dənizi tərk etdikdən dərhal sonra, 16 aprel 1819-cu ildə Baranov gəmidə ölür. Gəmi sahildən yenicə yola düşüb, lakin Baranov dənizdə, Yava və Sumatra arasındakı Sunda boğazının sularında basdırılıb. Baş Şuraya hesabat vermək üçün əlində olan bütün sənədləri özü ilə apardı, lakin Kutuzov gəmisi Sankt-Peterburqa qayıtdıqdan sonra bu materialları görən heç kim yox idi. Onlar iz qoymadan yoxa çıxıblar.

Baranovun anadan olmasının 250 illiyində Karqopolda abidə ucaldıldı (iyul 1997).

Sonralar, əməkdar dəniz zabitləri, məşhur naviqatorlar və elm adamlarından təyin olunan Rusiya Amerikasının əsas hökmdarları, bir qayda olaraq, beş il bu vəzifəni tutdular. Onların bir çoxu əvvəlki xidmətə görə Rusiya-Amerika şirkəti ilə əlaqəli idi.

Staduxin Mixail Vasilieviç(? –1666), kəşfiyyatçı və arktik naviqator, kazak başçısı, Şərqi Sibirin kəşfiyyatçılarından biri.

Arxangelsk Şimalının bir sakini. Gəncliyində Sibirə köçdü və 10 il Yenisey sahillərində, sonra Lenada kazak kimi xidmət etdi. 1641-ci ilin qışında o, “yeni torpaqları ziyarət etmək üçün” dəstənin başında yola düşdü. O, Suntar-Xayata silsiləsinin şimal hissəsindən at belində keçid edərək İndigirka hövzəsinə daxil oldu. Oymyakon ərazisində ətrafdakı yakutlardan yasak topladı, köçəri olaraq Momanın ağzına getdi və onun aşağı axarlarını araşdırdı. Sonra dəstə İndigirkanın ağzına endi və 1643-cü ilin yayında Şimali Asiya sahillərinin 500 kilometrini və Kolyma körfəzini kəşf edərək dənizlə "böyük çay Kovymi" (Kolyma) deltasına çatan ilk oldu. .

Səyahət zamanı, dənizçiyə göründüyü kimi, "nəhəng bir torpaq" müşahidə etdi. Şimal Buzlu Okeanında Şərqi Sibir sahillərinə qarşı böyük diyarın əfsanəsi belə yarandı. Staduxinin səyahətindən 100 ildən çox keçəndən sonra hərbçilər və sənayeçilər bu “kiçik torpaqda” qiymətli “yumşaq tullantı” (qütb tülkü xəzi), “donmuş sümük” (mamont dişləri), “korgi” (hörüklər) tapacaqlarına inanırdılar. eyni dərəcədə qiymətli" balıq dişi "(morj dişləri) verən "morj heyvanı" rookeries.

Kolyma boyunca Staduxin orta kursuna qalxdı (Kolıma ovalığının şərq kənarlarını açaraq), payıza qədər yasak toplamaq üçün sahildə ilk rus qış daxması qurdu və 1644-cü ilin yazında, ikincisi, aşağı axarda. Yukagirlərin yaşadığı çayın. Kəşfiyyatçı tərəfindən qurulan Nijnekolymsk Sibirin şimal-şərqinin və Lama (Oxotsk) dənizinin sahillərinin daha da kolonizasiyası üçün başlanğıc nöqtəsi oldu. Kolımada iki il Staduxin "səkkiz qırx samur" (320) topladı və bu "suveren yasak kolleksiyası"nı 1645-ci ilin noyabrında Yakutska gətirdi. Kürklərdən əlavə, o, yeni kəşf edilmiş çay haqqında ilk xəbəri çatdırdı: "Kolyma ... əladır, Lena ilə var" (bu, aşkar şişirtmə idi). Amma qubernatorun əmri ilə xidmətə görə minnətdarlıq və ödəniş əvəzinə, onun öz “dörd qırx sabır”ı əlindən alınır.

Təxminən iki ildir ki, kəşfiyyatçı Yakutskda yaşayır, Kolymada qışda məlumat topladığı torpaqları araşdırmaq üçün şimala yeni bir səyahətə hazırlaşır. 1647-ci ildə o, Lena çayına minib. 1648-ci ilin martında bəzi yoldaşlarını Yana çayında qışlamağa qoyaraq, Staduxin bir neçə hərbçi ilə birlikdə İndigirkaya getdi. Çayda bir koç qurdular, ağıza endilər və dənizlə Nijnekolymski həbsxanasına çatdılar.

1649-cu ilin yayında kəşfiyyatçı Çukotka Nosuna çatmaq üçün daha da şərqə doğru irəlilədi. Lakin ərzaq ehtiyatlarının olmaması, yaxşı ticarətin olmaması və “acdan hərbçilər və sənaye adamları ac ​​qalmaq” qorxusu onu Diomed adalarından (Berinq boğazında) geri dönməyə məcbur etdi. Sentyabrda Kolımaya qayıtdı və Anadıra qarşı quru kampaniyasına hazırlaşmağa başladı. On ildən artıq davam edən bu yeni səyahəti Staduxin təkcə öz təhlükəsi və riski ilə deyil, həm də öz hesabına həyata keçirdi. Anadırda o, yasak yığımına görə mübahisə etdiyi S.Dejnevlə görüşür. Yukagirləri Anadıra vuraraq, bacardığı qədər çox sables qarət edən Staduxin qışda xizəklərdə və xizəklərdə Penjina çayına getdi.

Kəşfiyyatçılar onun ağzında "kochis düzəldirdilər" və Kamçatkanın qərb sahilinin yaxın ərazilərində gəmilərin tikintisi üçün taxta hazırladılar. Qış üçün dəniz yolu ilə Qızığanın (“İziği”) ağzına köçürdülər. Koryakların hücumundan qorxaraq 1652-ci ilin yayında Staduxin Gizhiginskaya körfəzi və Şelixov körfəzinin qayalı sahil zolağı ilə cənub-qərbə doğru getdi. Payızda Taui çayının ağzına gəldi, orada həbsxana tikdi, yasak topladı və samur ovladı.

1657-ci ilin yayında Staduxin və yoldaşları koçiyə minərək Oxotanın ağzındakı qalaya getdilər; 1659-cu ilin yayında Oymyakon və Aldan vasitəsilə Şimal-Şərqi Asiyadan keçən nəhəng dairəvi marşrutu bağlayaraq Yakutska qayıtdılar. Səfərdən Staduxin təkcə böyük bir "sable xəzinəsi" deyil, həm də Yakutiya və Çukotka çayları və dağları boyunca, habelə Şərqi Sibir və Oxotsk dənizlərinin sahillərində üzən yolunun rəsmini gətirdi (bu mühüm kartoqrafiya sənəd, görünür, sağ qalmamışdır). Ekspedisiya zamanı o, Şimal Buzlu Okeanında və Berinq boğazındakı adalar haqqında da məlumat toplayıb.

Kamçatkaya ilk gələn Staduxin oldu.

12 il ərzində o, 13 min kilometrdən çox məsafə qət etdi - bu, 17-ci əsrin bütün tədqiqatçılarından daha çox. Onun kəşf etdiyi Oxot dənizinin şimal sahillərinin ümumi uzunluğu ən azı 1500 kilometr idi. Onun coğrafi kəşfləri P.Qodunovun 1667-ci ildə Tobolskda tərtib edilmiş xəritəsində öz əksini tapmışdır.

Xidmətinə görə Staduxin komandirə çevrildi. 1666-cı ildə Yakut hakimiyyət orqanları ona yeni bir kampaniya aparmağı tapşırdılar, lakin yolda ataman "dinc olmayan" yerlilərlə döyüşdə öldürüldü. O, varlı kimi yox, borclu kimi öldü.

1641-1659-cu illərdə M. Staduxinin yürüşlərinin sxematik xəritəsi

() - perspektiv artım

19-cu əsrin rus kəşfçiləri və səyyahları təkcə rus deyil, həm də xarici dünya elminin mülkiyyətinə çevrilən bir sıra görkəmli kəşflər etdilər. Bundan əlavə, onlar yerli biliklərin inkişafına mühüm töhfə verdilər və dəniz tədqiqatlarının inkişafı üçün yeni kadrların hazırlanmasını asanlaşdırmaq üçün çox şey etdilər.

İlkin şərtlər

19-cu əsrin rus kəşfçiləri və səyyahları öz kəşflərini ona görə etdilər ki, bu əsr yeni ticarət yolları və Rusiyanın digər ölkələrlə əlaqələrini dəstəkləmək üçün imkanlar axtarmağın zəruriliyini göstərdi. 18-ci əsrin sonu - 19-cu əsrin əvvəllərində ölkəmiz nəhayət, beynəlxalq aləmdə dünya dövləti statusunu möhkəmləndirdi. Təbii ki, bu yeni mövqe onun geosiyasi məkanını genişləndirdi ki, bu da limanların, gəmilərin tikintisi və xarici dövlətlərlə ticarətin inkişafı üçün dənizlərin, adaların və okean sahillərinin yeni kəşfiyyatını tələb edirdi.

19-cu əsrin rus kəşfiyyatçıları və səyyahları ölkəmizin iki dənizə: Baltik və Qara dənizə çıxış əldə etdiyi bir vaxtda özlərini istedadlı naviqator kimi göstərdilər. Və bu təsadüfi deyil. Bu, dəniz tədqiqatları üçün yeni perspektivlər açdı və donanmaların və ümumiyyətlə dəniz işlərinin qurulmasına və inkişafına təkan verdi. Buna görə də təəccüblü deyil ki, artıq nəzərdən keçirilən əsrin ilk onilliklərində 19-cu əsrin rus kəşfçiləri və səyyahları rus coğrafiya elmini əhəmiyyətli dərəcədə zənginləşdirən bir sıra görkəmli tədqiqatlar apardılar.

Dünya Ekspedisiya Planı ətrafında

Belə bir layihə XVIII əsrin sonlarında ölkəmizin uğurlu hərbi əməliyyatları sayəsində mümkün olmuşdur. Bu zaman Rusiya Qara dənizdə öz donanmasını qurmaq imkanı əldə etdi, bu, təbii ki, dəniz işlərini stimullaşdırmalı idi. Bu zaman rus dənizçiləri rahat ticarət yolları qurmaq barədə ciddi düşünürdülər. Buna həm də ölkəmizin Şimali Amerikada Alyaskaya sahib olması şərait yaradıb. Həm də onunla daimi əlaqə saxlamaq, iqtisadi əməkdaşlığı inkişaf etdirmək lazım idi.

İ.F. 18-ci əsrin sonlarında Kruzenshtern dünyanı dolaşmaq üçün bir ekspedisiya planını təqdim etdi. Lakin sonra o, rədd edildi. Ancaq cəmi bir neçə il sonra, I Aleksandrın hakimiyyətə gəlməsindən sonra Rusiya hökuməti təqdim olunan plana maraq göstərdi. Təsdiq aldı.

Təlim

İ.F. Kruzenshtern nəcib bir ailədən idi. O, Kronştadt Hərbi Dəniz Qüvvələrində oxuyub və onun tələbəsi olmaqla, o zaman özünü yaxşı tərəfdən göstərərək, İsveçə qarşı müharibədə iştirak edib. Bundan sonra İngiltərəyə təcrübə keçməyə göndərilib və orada əla təhsil alıb. Rusiyaya qayıtdıqdan sonra o, dünyanı dolaşmaq üçün bir ekspedisiya planını təqdim etdi. Təsdiq aldıqdan sonra o, buna diqqətlə hazırlaşdı, ən yaxşı alətləri aldı və gəmiləri təchiz etdi.

Bu məsələdə onun ən yaxın köməkçisi dostu Yuri Fedoroviç Lisyanski idi. Yenidən onunla dostluq etdi kadet korpusu... Dost 1788-1790-cı illər Rusiya-İsveç müharibəsi zamanı da özünü istedadlı dəniz zabiti kimi göstərdi. Tezliklə iki gəmi "Neva" və "Nadejda" adları altında təchiz edildi. Sonuncuya məşhur rok operası sayəsində məşhurlaşan qraf Nikolay Rezanov rəhbərlik edirdi. Ekspedisiya 1803-cü ildə yola düşdü. Onun məqsədi Rusiyadan Çinə və Şimali Amerika ərazisinin sahillərinə yeni ticarət yollarının açılması imkanlarını araşdırmaq və araşdırmaq idi.

Üzgüçülük

Rus dənizçiləri Cape Horn ətrafında dövrə vurdular və Sakit Okeana girərək ayrıldılar. Yuri Fedoroviç Lisyanski gəmisini Şimali Amerika sahillərinə apardı və burada hindlilər tərəfindən ələ keçirilən rus tacir şəhəri Novo-Arxangelski geri aldı. Bu səyahət zamanı o, həm də Cənubi Afrika ətrafında yelkənli gəmi ilə üzmək tarixində ilk dəfə üzdü.

Kruzenşternin başçılıq etdiyi “Nadejda” gəmisi Yapon dənizinə doğru yola düşüb. Bu tədqiqatçının məziyyəti ondadır ki, o, Saxalin adasının sahillərini diqqətlə araşdırıb və xəritədə mühüm dəyişikliklər edib. Əsas odur ki, Sakit Okean Donanması rəhbərliyinin uzun müddət nə ilə maraqlandığını araşdırmaq idi. Kruzenshtern Amur estuarına girdi, bundan sonra Kamçatka sahillərini araşdıraraq vətəninə qayıtdı.

Kruzenşternin elmə töhfəsi

Rusiyaya səyahət edənlər rus coğrafiya elmini əhəmiyyətli dərəcədə inkişaf etdirərək onu dünya inkişaf səviyyəsinə çatdırdılar. geniş ictimaiyyətin diqqətini cəlb etmişdir. Səfər başa çatdıqdan sonra hər ikisi tədqiqatlarının nəticələrini təsvir edən kitablar yazdılar. Kruzenshtern “Dünya ətrafında səyahət” nəşr etdi, lakin onun hidroqrafik əlavələrlə atlası xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. O, xəritədə çoxlu boş yerləri doldurdu, dənizlərin və okeanların ən qiymətli tədqiqatlarını apardı. Belə ki, o, suyun təzyiqini və temperaturunu, dəniz axınlarını, enişlərini və axınlarını öyrənmişdir.

Sosial fəaliyyət

Onun sonrakı karyerası əvvəlcə müfəttiş kimi təyin olunduğu dəniz korpusu ilə sıx bağlı idi. Sonradan orada dərs deməyə başladı və sonra ümumiyyətlə ona rəhbərlik etdi. Onun təşəbbüsü ilə Ali Zabit Sinifləri yaradıldı. Daha sonra onlar Dəniz Akademiyasına çevrildi. Kruzenshtern yeni fənlər təqdim etdi təhsil prosesi... Bu, dənizçilik fənninin tədrisinin keyfiyyət səviyyəsini əhəmiyyətli dərəcədə artırdı.

Bundan əlavə, o, digər ekspedisiyaların təşkilində kömək etdi, xüsusən də başqa bir görkəmli kəşfiyyatçı O. Kotzebue-nin planlarına töhfə verdi. Kruzenshtern təkcə rus dilində deyil, həm də dünya elmində aparıcı yerlərdən birini tutmağı nəzərdə tutan məşhur Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin yaradılmasında iştirak etdi. Onun nəşr etdirdiyi “Cənub dənizi atlası” coğrafiya elminin inkişafı üçün xüsusi əhəmiyyət kəsb edirdi.

Yeni ekspedisiya hazırlanır

Kruzenshtern, səyahətindən bir neçə il sonra cənub enliklərini hərtərəfli öyrənməyi təkid etdi. O, Şimal və Cənub qütblərinə iki ekspedisiya, hər birində iki gəmi təchiz etməyi təklif etdi. Bundan əvvəl naviqator az qala Antarktidaya yaxınlaşırdı, lakin buz onun daha da irəli getməsinə mane olurdu. Sonra o, altıncı qitənin ya olmadığını, ya da ona çatmağın mümkün olmadığını güman etdi.

1819-cu ildə Rusiya rəhbərliyi yelkən üçün yeni eskadronla təchiz etmək qərarına gəldi. Faddey Faddeevich Bellingshausen, bir sıra gecikmələrdən sonra onun rəhbəri təyin edildi. İki gəminin inşası qərara alındı: "Mirnı" və "Vostok". Birincisi rus alimlərinin planına əsasən hazırlanmışdır. Gücü və suya davamlılığı ilə seçilirdi. Ancaq Böyük Britaniyada tikilmiş ikincisi daha az dayanıqlı idi, ona görə də bir neçə dəfə dəyişdirilməli, yenidən qurulmalı və təmir edilməli idi. Hazırlıq və tikintiyə iki gəmi arasında belə uyğunsuzluqdan şikayət edən Mixail Lazarev nəzarət edirdi.

Cənuba səyahət

1819-cu ildə yeni bir ekspedisiya yola düşdü. Braziliyaya çatdı və materiki dövrə vuraraq Sandvik adalarına gəldi. 1820-ci ilin yanvarında rus ekspedisiyası altıncı qitəni - Antarktidanı kəşf etdi. Manevrlər zamanı onun ətrafında çoxlu adalar kəşf edilmiş və təsvir edilmişdir. Ən çox arasında əhəmiyyətli kəşflər I Pyotr adasını, I Aleksandrın sahillərini adlandırmaq olar. Sahillərin lazımi təsvirini, eləcə də yeni materikdə görünən heyvanların eskizlərini etdikdən sonra Thaddeus Faddeevich Bellingshausen geri qayıdır.

Ekspedisiya zamanı Antarktidanın kəşfindən başqa başqa kəşflər də edilib. Məsələn, iştirakçılar Sandwich Land-in bütöv bir arxipelaq olduğunu kəşf etdilər. Bundan əlavə, Cənubi Gürcüstan adası təsvir edilmişdir. Yeni qitənin təsvirləri xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. Gəmisindən Mixail Lazarev yeri daha yaxşı müşahidə etmək imkanı əldə etdi, buna görə də onun nəticələri elm üçün xüsusi əhəmiyyət kəsb edir.

Kəşflərin dəyəri

1819-1821-ci illər ekspedisiyası milli və dünya coğrafiya elmi üçün böyük əhəmiyyət kəsb edirdi. Yeni, altıncı qitənin kəşfi Yerin coğrafiyası ideyasını alt-üst etdi. Hər iki səyyah öz tədqiqatlarının nəticələrini əlavə olunmuş atlas və lazımi istiqamətlərlə birlikdə iki cilddə nəşr etdirdilər. Səyahət zamanı otuza yaxın ada təsvir edilib, Antarktida və onun faunasının mənzərələrinin möhtəşəm eskizləri çəkilib. Bundan əlavə, ekspedisiya üzvləri Kazan Universitetində saxlanılan nadir etnoqrafik kolleksiya toplayıblar.

Əlavə fəaliyyətlər

Bellinqshauzen daha sonra dəniz karyerasını davam etdirdi. 1828-1829-cu illərdə Rusiya-Türkiyə müharibəsində iştirak etmiş, Baltik Donanmasına komandanlıq etmiş, sonra Kronştadt qubernatoru təyin edilmişdir. Bir sıra coğrafi obyektlərə onun adının verilməsi onun xidmətlərinin tanınmasının göstəricisidir. İlk növbədə Sakit okeandakı dənizi qeyd etmək lazımdır.

Lazarev Antarktidaya etdiyi məşhur səyahətdən sonra da fərqləndi. O, Rusiya Amerikasının sahillərini qaçaqmalçılardan qorumaq üçün ekspedisiyanın komandiri təyin edildi və bunun öhdəsindən uğurla gəldi. Sonradan Qara Dəniz Donanmasına komandanlıq etdi, bir sıra mükafatlara layiq görüldü. Deməli, coğrafiya elminin inkişafına Rusiyadan gələn böyük qabaqcıllar da öz müstəsna töhfələrini vermişlər.

Hər dövrün öz adamları var, onlara verilən dünya ideyası ilə məhdudlaşmır. Onların bütün həyatı axtarışdan ibarətdir. Məhz belə narahat təbiətlər sayəsində Amerika, Avstraliya, Yeni Zelandiya və xəritədəki bir çox başqa nöqtələr kəşf edildi. Səyyahların ən zənginləri isə 15-16-cı əsrlərdə - müstəmləkəçilik dövründə Avropada idi.

Miklouho-Maclay (1846-1888)

Gələcək səyyah və etnoqraf Sankt-Peterburqda mühəndis ailəsində anadan olub. Tələbə hərəkatında iştirak etdiyinə görə tez bir zamanda universitetdən xaric edildi. Beləliklə, təhsilini Almaniyada başa vurdu. Oradan o, ilk səfərinə Kanar adalarına, daha sonra Qırmızı dəniz sahili olan Mərakeşin Madeyrasına yola düşdü. Oraya fauna tədqiqatçısı kimi getdim, etnoqraf kimi qayıtdım. Onu daha çox heyvanlar, çiçəklər yox, insanlar maraqlandırırdı.

Miklouho-Maclay Cənub-Şərqi Asiya, Avstraliya və Sakit okean adalarının yerli əhalisini tədqiq etmişdir. O, bir neçə il Yeni Qvineyanın şimal-qərb sahillərində yaşamış, Okeaniya adalarına səfər etmişdir. Malakka yarımadasına iki ekspedisiya etdi. Bu az tədqiq edilmiş torpaqların yerli sakinlərini öyrənən alim müxtəlif irqlərin növ birliyi və qohumluğu haqqında belə qənaətə gəlib. O, həyatının son illərini İndoneziya və Avstraliyada keçirdi və hətta Yeni Qvineyada Papua İttifaqı üçün layihə təklif etdi. Tədqiqatçının fikrincə, o, işğalçı-müstəmləkəçilərə müqavimət göstərməli idi. Onun son ideyalarından biri - Yeni Qvineyadakı rus icma-artelləri dövlət quruluşunun ideal variantıdır.

Alim doğulduğu Sankt-Peterburqda xəstəxana çarpayısında vəfat etdi, 42 yaşına qədər çoxsaylı ekspedisiyalar bədəni tamamilə "yaşıb çıxardı". Miklouho-Maclayın kolleksiyaları və sənədləri - on altı dəftər, altı qalın dəftər, planlar, xəritələr, öz rəsmləri, qəzet qırıntıları, jurnal məqalələri, müxtəlif illərin gündəlikləri İmperator Rus Coğrafiya Cəmiyyətinə təhvil verilmiş və muzeydə yerləşdirilmişdir. İmperator Akademiyası Elm.

Kristofer Kolumb (1451-1506)

Kristofer Kolumb Portuqaliyadakı adalardan birinin sahibi olan qayınatası sayəsində əsl naviqator oldu. Coğrafiyanı öyrənən Kolumb qərara aldı ki, əziz Hindistana Atlantik Okeanından keçmək olar. Doğrudan da, o günlərdə güclü Türkiyə Şərqə gedən yolu bağlamışdı və Avropanın bu ədviyyatlar diyarına yeni bir yola ehtiyacı var idi. Yalnız İspan tacı Kolumbusa sponsorluq etməyə razılaşdı və 1492-ci ildə üç karavel "Santa Maria", "Niña" və "Pinta" açıq suya çıxdı. Əvvəlcə gəmilər Kanar adalarına, sonra isə qərbə doğru yola düşdü. Ekipaj bir neçə dəfə geri qayıtmağı tələb etdi, lakin Kolumb təkid etdi. Nəticədə onlar San Salvador adasına (Quanahani) yanaşdılar. Sonra Juana (indiki Kuba) və Hispaniola (Haiti) adalarını kəşf etdilər. Düzdür, səyyah əmin idi - onlar Hind okeanının yuyulduğu sahildə yerləşirlər. O, zəfərlə İspaniyaya qayıtdı və 14 karaveldən və üç ticarət gəmisindən ibarət eskadron yeni səyahətə çıxdı.

Lakin Kolumb alim deyildi, ancaq tamamilə eqoist məqsədlər güdürdü: ailəsini və özünü təmin etmək. Və bu, onun sonrakı taleyinə təsir etdi: yerli əhali üsyan etdi. Əsas prinsipinin pul oğurluğu və tamahkarlıq olduğu müstəmləkələrdə hətta müstəmləkəçilərin özləri də Kolumb və onun qardaşı haqqında İspaniyaya şikayətlər yazırdılar. Amma o, öz işini gördü - Avropa üçün Böyük Antil adalarının arxipelaqını, Orinoko çayının mənsəbini, Mərkəzi Amerikanı açdı. Düzdür, ömrünün sonuna qədər bütün bunların Hindistanla bitişik olduğuna əmin idi.

Tədbirlər arasında Kolumb, xəstəlik və yoxsulluq içində və hətta ölümdən sonra rahatlıq tapmadı. Onun qalıqları bir neçə dəfə şəhərdən şəhərə köçürülüb.

Vasko da Qama (1460-1524)

P O, Portuqaliyadan Şərqə okeanı keçən ilk şəxs olub. Gələcək kəşfiyyatçı Portuqaliyada nəcib bir ailədə böyüdü. O, qəfil dünyasını dəyişən səyyar atasının əvəzinə Şərqə ekspedisiyaya getdi. 1497-ci ildə onun gəmiləri limanı tərk etdi. Portuqalların uğuruna az adam inanırdı. Amma o bunu etdi. Da Qama Ümid burnunu dövrə vurdu və Hindistana yollandı. Dənizçilər sinqa xəstəliyindən və Afrikanı su basan müsəlman tacirlərlə toqquşmalardan öldülər. Onlar səyahətçini rəqib kimi görürdülər. Və yaxşı səbəbdən. İki il sonra portuqallar ədviyyat gəmilərini geri gətirdilər - o zamankı ən bahalı mallardan biri.

İkinci ekspedisiya da uğurla keçdi. Da Gamanın ixtiyarında özlərini pis niyyətlilərdən qorumaq üçün artıq döyüş gəmiləri var idi.

Üçüncü ekspedisiya Vasko da Qama üçün sonuncu idi. O, nümayəndə təyin edilib Kral ailəsi Hindistanda. Amma o, bu vəzifədə o qədər də uzun müddət qalmadı. 1954-cü ildə ağır xəstəlikdən dünyasını dəyişdi.

Fernand Magellan (1480-1521)

1480-ci ildə Portuqaliyanın şimalında anadan olub. İlk dəfə admiral Fransisko Almedanın donanmasında dənizə çıxdı. İndoneziyadakı Malay arxipelaqına yeni marşrutlar axtarmaq üçün təkbaşına yola düşməzdən əvvəl bir neçə ekspedisiyada iştirak etdi. Magellan İspaniya tərəfindən dəstəklənir - o, Atlantik okeanı boyunca səyahətə sponsorluq etdi. 1519-cu ildə beş gəmi Cənubi Amerikaya çatdı. Ekspedisiya Amerika sahilləri boyunca tər və qanla cənuba doğru yol aldı. Lakin 1520-ci ildə Sakit Okeana açılan boğaz tapıldı - sonralar Magellan adlanacaq. Bir il sonra səyyah artıq təyinat yerinə - Moluccas'a çatdı. Lakin Filippin adalarında səyahətçi liderlərin yerli müharibəsinə sürükləndi və o, öldürüldü. Ekipajın qalan hissəsinin vətənə qayıtması asan olmayıb. Beş gəmidən yalnız biri və 200 gəmidən 18-i oraya çatdı.

James Cook (1728-1779)

Kuk ingilis ferma fəhləsinin ailəsində anadan olub. Lakin o, sadə bir kabin oğlanından ekspedisiya rəhbərinə qədər karyera qurdu. Bacarıq, zəka və ixtiraçılıq tez bir zamanda yüksək qiymətləndirildi. Ceyms Kukun ilk ekspedisiyası 1767-ci ildə Endeavour gəmisində başladı. Rəsmi versiya Veneranın Günəşin diskindən keçməsinin müşahidəsidir. Amma əslində müstəmləkəçi İngiltərəyə yeni torpaqlar lazım idi. Bundan əlavə, vəzifələr arasında Avstraliyanın şərq sahillərinin öyrənilməsi də var idi. Səyahət zamanı Kuk kartoqrafiya və naviqasiya təhsilini dayandırmadı. Ekspedisiyanın nəticəsi Yeni Zelandiyanın iki müstəqil ada olması və naməlum qitənin bir hissəsi olmadığı barədə məlumat oldu. Həmçinin, alim Avstraliyanın şərq sahillərinin xəritəsini tərtib edib, Avstraliya ilə Yeni Qvineya arasındakı boğazı kəşf edib.

İkinci ekspedisiyanın (1772 - 1775) nəticələri daha da təsir edici oldu. Yeni Kaledoniya, Cənubi Corciya, Pasxa adası, Markiz adaları, Dostluq adası xəritəyə salındı. Kukun gəmisi Antarktika Dairəsini keçdi.

Üçüncü səyahət 4 il çəkdi. Daha bir neçə nəfərlə bağlı araşdırma aparılıb. Məhz Havay adalarında yerli əhali ilə ingilislər arasında baş verən qarşıdurmalardan birində Ceyms Kuk öldü - başının arxasından nizə deşildi. Lakin yerlilərin Kuku yediyinə dair sübut tapılmayıb.

ƏN MARAQLI VOLQOQRAD XƏBƏRLƏRİNƏ ABUNƏ OLUN!

Ən böyük ölkə əsrlər boyu yığılıb. Səyyahlar yeni torpaqların və dənizlərin kəşfçiləri idi. Yeni, sirli, gözlənilməz çətinliklər və risklərdən keçərək, məqsədlərinə çatdılar. Düşünürəm ki, bu insanlar şəxsən ekspedisiyaların təhlükə və iztirablarını dəf edərək, bir şücaət göstərdilər. Onlardan üç nəfəri xatırlatmaq istərdim ki, dövlət və elm üçün böyük işlər görüblər.

Böyük rus səyahətçiləri

Dejnev Semyon İvanoviç

Ustyuq kazak Semyon Dejnev (1605-1673) ilk dəfə Vətənimizin ən şərq hissəsini və bütün Avrasiyanı dəniz yolu ilə dövrə vurdu. Asiya ilə Amerika arasındakı boğazdan keçdi, Şimal Buzlu Okeanından Sakit okeana yol açdı.

Yeri gəlmişkən, Dejnev bu boğazı yalnız cənub hissəsini ziyarət edən Berinqdən 80 il əvvəl kəşf etdi.

Burun Dejnevin adını daşıyır, onun yanında tarix xətti çəkilir.

Boğazın açılmasından sonra coğrafiyaşünasların beynəlxalq komissiyası buranın xəritədə belə bir xətt çəkmək üçün ən əlverişli yer olduğuna qərar verdi. İndi isə Dejnev burnunda Yer kürəsində yeni gün başlayır. Qeyd edək ki, Yaponiyadan 3 saat tez və universal vaxtın başladığı London ətrafı Qrinviçdən 12 saat tez. Baş meridianı tarix xətti ilə uyğunlaşdırmağın vaxtı deyilmi? Üstəlik, uzun müddətdir ki, alimlərdən belə təkliflər gəlir.

Pyotr Petroviç Semyonov-Tyan-Şanski

Pyotr Petroviç Semyonov-Tyan-Şanski (1827-1914), Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin aparıcı alimi. Kreslo alimi deyil. O, yalnız alpinistlərin qiymətləndirə biləcəyi bir xasiyyətə sahib idi. Sözün əsl mənasında - dağ zirvələrinin fəthçisi.

Avropalılar arasında o, Mərkəzi Tyan-Şanın çətin əldə edilən dağlarına ilk dəfə nüfuz etmişdir. O, Xan-Təngri zirvəsini və onun yamaclarında nəhəng buzlaqları kəşf etmişdir. O vaxtlar Qərbdə alman alimi Humboldtun yüngül əli ilə orada vulkan silsilələrinin püskürdüyünə inanılırdı.

Semyonov-Tyan-Şanski Narın və Sarıcaz çaylarının mənbələrini kəşf edərkən, Çu çayının "beynəlxalq ictimaiyyətin" coğrafiyaşünaslarının fikrinə baxmayaraq, İssık-Kul gölündən çıxmadığını kəşf etdi. Ondan əvvəl də istifadə olunmayan Sırdəryanın yuxarı axınına nüfuz etdi.

Semyonov-Tien Shansky nə kəşf etdi sualına cavab vermək çox asandır. O, Tyan-Şanı elm aləminə açdı, eyni zamanda bu dünyaya tamamilə yeni bilik yolunu təklif etdi. Dağ relyefinin onun geoloji quruluşundan asılılığını ilk dəfə Semyonov Tyan Şanski tədqiq etmişdir. Bir adamda geoloq, botanik və zooloqun gözü ilə təbiəti onun canlı qohumluq bağlarında görürdü.

Bir şahidin etibarlılığına arxalanan və çox yönlüliyi, dərinliyi və bütövlüyü ilə seçilən orijinal rus coğrafi məktəbi belə yarandı.

Mixail Petroviç Lazarev

1813-cü ildə Lazarevə Peterburqla Rusiya Amerikası arasında müntəzəm əlaqə yaratmaq tapşırıldı. Rusiya Amerikası Alyaska bölgələrini, Aleut adalarını, habelə Britaniya Kolumbiyası, Vaşinqton, Oreqon və Kaliforniya ştatlarında rus ticarət məntəqələrini əhatə edirdi. Ən cənub nöqtəsi San Fransiskodan 80 km məsafədə yerləşən Fort Rossdur. Bu yerlər artıq Rusiya tərəfindən tədqiq edilib və məskunlaşıb (yeri gəlmişkən, Alyaskada yaşayış məntəqələrindən birinin 17-ci əsrdə Dejnevin peykləri tərəfindən əsası qoyulması barədə məlumat var). Lazarev dünyanı gəzdi. Yolda, Sakit Okeanda o, Suvorovun adını verdiyi yeni adalar kəşf etdi.

Lazarevin xüsusilə şərəfləndiyi yerdə Sevastopoldadır.

Admiralın çiyinlərinin arxasında təkcə dünya səyahətləri deyil, həm də gəmilərin sayından dəfələrlə çox olan düşmənlə döyüşlərdə iştirak edirdi. Lazarevin Qara dəniz donanmasına rəhbərlik etdiyi dövrdə onlarla yeni gəmi, o cümlədən metal gövdəli ilk gəmi tikildi. Lazarev dənizdə, döyüşə yaxın bir mühitdə dənizçiləri yeni üsulla yetişdirməyə başladı.

O, qayğısına qaldı Dəniz Kitabxanası Sevastopolda, orada bir yığıncaq evi və dənizçilərin uşaqları üçün məktəb tikildi, bir admiralti qurmağa başladı. O, həmçinin Novorossiysk, Nikolaev və Odessada admirallıq tikdirdi.

Sevastopolda admiral Lazarevin məzarında və abidəsində təzə çiçəklər var.

Rus səyyahları və coğrafiyaşünasları planetimizin biliklərinə böyük töhfə verdilər. Onlar ilk növbədə Vətənimizin bütün torpaq sahəsinin altıda birini təşkil edən nəhəng ərazisini tədqiq etdilər. Dünyanın hər yerində bir çox torpaqların və dünya okeanının adalarının xəritəsi ilk dəfə ruslar tərəfindən çəkilib. Onlar ilk dəfə Alyaskaya səfər etmiş, kiçik qayıqlarda Arktikada qəhrəmancasına səyahətlər etmiş, Antarktidaya ilk dəfə nüfuz etmiş, İran və Hindistan səhraları haqqında məlumat toplamış, Monqolustanı, Tibeti, Qərbi Çini tədqiq etmiş və təsvir etmiş, əhəmiyyətli bir hissəsini xəritəyə salmışlar. Afrika və Cənubi Amerika. Bir çox rus tədqiqatçısının adı ələ keçirilir coğrafi adlar dünya xəritəsində.

Seçim Afanasy Nikitin haqqında hekayə ilə açılır. Onun "Üç dənizdə gəzinti" səyahətinin yazılmasının aid olduğu dövr Rusiya üçün əlamətdar idi - feodal knyazlıqlarının mərkəzləşdirilmiş Rusiya dövlətinə birləşməsi baş verdi. Nikitinin qeydləri təkcə XV əsrdə bir avropalı tərəfindən tərtib edilmiş Hindistanın ilk etibarlı təsviri kimi deyil, həm də Rusiyada baş verən mühüm dəyişiklikləri əks etdirən sənəd kimi maraqlıdır.

İnsanın qütb ölkələri ilə tanışlığının hansı dövrə aid olduğunu söyləmək çətindir. Məlumdur ki, XII-XV əsrlərdə Novqorodiyalılar Kola yarımadasının sahillərini və Ağ dəniz sahillərini tədqiq edib inkişaf etdirmişlər. Pomorlar Şimal Buzlu Okeanında bir sıra adalar kəşf etdilər: Novaya Zemlya, Kolguev, Ayı, Şpitsbergen. 1581-1584-cü illərdə Yermakın yürüşündən sonra Sibirin ruslar tərəfindən mənimsənilməsinə başlandı. 1586-cı ildə Tura çayı üzərində Tümenski həbsxanası tikildi, sonra ilk köçkünlərin əsas dayaq mərkəzinə çevrilən Tobolsk şəhərciyi ucaldıldı.1601-ci ildə Kamen (Ural) çayını keçərək ruslar böyük ticarət olan Manqazeya şəhərinin əsasını qoydular. şəhər. 1630-cu ildə kazak kəşfiyyatçılarının bir neçə dəstəsi Lenaya köçdü. Lenadan enərək, "Müqəddəs dənizə" (Şimal Buzlu Okean) çıxdılar.

1684-cü ildə Fyodor Popov Kolımanın ağzından şərqə doğru səyahət etdi, onunla Semyon Dejnev getdi (Fyodor Popovun yolunu yalnız 200 il sonra Nordenskjold təkrarladı). 19-cu əsrin əvvəllərində sənayeçi Y. Sannikov Stolbovoy adasında qədim xaçları kəşf etdi. Və Kotelnı adasında köhnə bir qış daxması tapıldı, bu da XXII əsrdə öz qayıqlarında koç rus dənizçilərinin okeanın dərinliklərinə qədər buz səyahətləri etdiyini sübut edir.

I Pyotrun planına uyğun təchiz edilmiş bir sıra ekspedisiyaların yorulmaz zəhməti nəticəsində ruslar tərəfindən dəniz yollarının öyrənilməsində yeni səhifə yazılmışdır. 1-ci Kamçatka ekspedisiyası (1725 - 1730) Aznya haqqında fərziyyəni təsdiqlədi. və Akherika boğazla ayrıldı, lakin Bernng Lo Alyaskaya çatmadan geri döndüyü üçün boğazın varlığı şübhə altına alındı. 1732-ci ildə Sakit Okeana ikinci, daha əhəmiyyətli ekspedisiyanın göndərilməsi qərara alındı. İki gəmi Amerikaya, ikisi isə Yaponiyaya getməli idi. Eyni zamanda, Sibnri sahilləri boyunca üzmək imkanlarını öyrənmək üçün Şimal Buzlu Okeanına ekspedisiya göndərildi. Bu ekspedisiya tarixə Böyük Şimal Ekspedisiyası kimi düşdü.

Rus naviqatorları V.Pronçişçev, S.Çelyuskin, P.Lasinius, S.Muravyov, D.Ovtsın, D.Sterleqov, F.Minin, Xariton və Dmitri Laptev Sibirin şimal rayonlarının xəritəsini kifayət qədər dəqiqliklə çəkmiş və bunun mümkün olmadığına əmin olmuşlar. Şimal Buzlu Okeanın şərqində müntəzəm gəmiçilik etmək vaxtı gəldi. Berinq və Çirikov dəstəsinin gəmiləri "Sankt-Peterburq" paket qayıqlarıdır. Peter "və" St. Paul "əvvəlcə Şimal-Qərbi Amerika sahillərinə yaxınlaşdı və onların xəritəsini çəkdi; Aleut və Komandir adalarını kəşf etdi. 2-ci Kamçatka ekspedisiyası nəhayət Amerika ilə Asiya arasında bir boğazın olduğunu təsdiqlədi.

İki yüz il ərzində (1910-1915-ci illərdə "Taymir" və "Vayqaç" gəmilərinin ekspedisiyasından əvvəl) Böyük Şimal Ekspedisiyasının iştirakçıları tərəfindən tərtib edilmiş hidroqrafik məlumatlar həmin yerlərdə naviqasiya üçün yeganə təlimat olaraq qaldı.

Tədqiqatın obyektləri Novaya Zemlya, Vayqaç, Kolguev adaları idi. 1767-ci ildə Novaya Zemlya F. Rozmıslov, 1821 - 1824-cü illərdə isə F. Litke tərəfindən tədqiq edilmişdir. Rozmıslov və Litke tərəfindən başlayan biznes 1832-ci ildə P.Paxtusov və A.Tsivolko tərəfindən davam etdirildi. 1912-ci ildə gəmidə "St. Fok "qütbə Georgi Sedov getdi. O, Novaya Zemlyanın şimal ucunu dövrə vurmağı bacardı.

Arktikanın inkişafında layiqli yer admiral S.Makarova məxsusdur, onun buzqıran gəmilərin köməyi ilə Şimal Buzlu Okeanının fəth edilməsi nəzəriyyəsi. "Düz qabağa doğru" - Makarovun devizi belə idi. Naviqasiyanı təkmilləşdirmək və rus gəmilərinin Baltik dənizi limanlarından Sakit okean sahillərinə müntəzəm reyslərini təşkil etmək üçün İ.Kruzenştern və Yu.Lisyanski bütün dünya səyahətinə çıxdılar. Yolda nəhəng tədqiqat işləri aparıldı, ən zəngin elmi material toplandı, Sakit okeanın geniş, az tanınan əraziləri ətraflı öyrənildi.

Kruzenştern və Lisyanskidən sonra V.Qolovnin "Diana" şilləsində dünya səyahətinə çıxdı, Kamçatka və ona bitişik adaları ətraflı öyrəndi. V.Qolovnin tərəfindən həyata keçirilən “Kamçatka” çuxurunda dünya ətrafında ikinci səyahət dünya elmini böyük coğrafi kəşflərlə zənginləşdirdi.

1819-cu ildə Kronştadt ərazisi üçün uzun və hərtərəfli hazırlıqdan sonra Cənubi Qütb Ekspedisiyası Lazarev və Bellnshausen başda olmaqla iki hərbi "Vostok" və "Mirnı"nın tərkibində yola çıxdı. 29 yanvar 1821-ci ildə gəmilər I Aleksandrın ölkəsi adlanan sahil gördülər. Bu, Antarktida idi - 19-cu əsrin ən böyük kəşfi. 751 gün üzən ekspedisiya 90 min kilometrdən çox məsafə qət etdi və 29 ada, həmçinin mərcan phn kəşf etdi.

Coğrafiya alimlərinin bütöv qalaktikası Orta Asiyanın dağ silsilələrini və səhralarını tədqiq etmişdir. Coğrafiyaşünasların cərgəsində alim-humanist N.Miklouho-Maklayın adı xüsusilə yer alır. okeanın dərinliklərinə nüfuz etməyi və toxunulmamışdan keçməyi deyil: torpaqlardan keçməyi, yer üzündə insan cəmiyyətinin dərinliklərinə nüfuz etməyi qarşısına məqsəd qoyan.

Təklif olunan açıqca seçiminin məqsədi oxucunu rus coğrafiyaşünas-tədqiqatçılarının fəaliyyəti ilə qısaca tanış etmək və NMN-nin həm qarşıya qoyulan problemlərin genişliyində, həm də dünya coğrafiya elminə verdiyi böyük töhfələrdən bəhs etməkdir. kəşflərin sayı və əhəmiyyəti.
P. Pavlinov

Afanasi Nikitin

Afanasi Nikitin

“İndiyə qədər coğrafiyaşünaslar bilmirdilər ki, Avropanın Hindistana təsvir edilən ən qədim səyahətlərindən birinin şərəfi İoann əsrinin Rusiyasına məxsusdur. Vasko da Qama yalnız Afrikadan Hindustana yol tapmağın mümkünlüyünü düşünərkən, bizim Tver artıq Malobar sahillərini gəzmişdi. N.Karamzin XV əsr rus taciri Afanasi Nikitinin tapdığı “Üç dəniz üzərində gəzinti” qeydlərini belə şərh etmişdir. 1466-cı ilin yayında Tverdən yola düşərək, Afanasi Nikitinin başçılıq etdiyi ticarət gəmiləri karvanı Volqa və Xəzər dənizi ilə Bakıya endi. Bundan əlavə, yol İrandan keçərək Malobar sahilində Hindistana uzanırdı.
Hindlilər Nikitinin onlara qarşı mehriban münasibətini yüksək qiymətləndirdilər. Ona inamla cavab verərək, həvəslə onu xüsusilə öz həyat tərzinə və adət-ənənələrinə həsr etdilər. Afanasi Nikitin üç il ərzində XV əsrdə Hindistanın ən böyük dövləti olan "Baxmaniyev dövləti" haqqında ən maraqlı məlumatları toplayıb. “Üç dənizdən keçən səyahət” onun müasirləri tərəfindən yüksək qiymətləndirilmişdir: 1472-ci ildə səyyahın gündəliyi “Rusiya dövlətinin xronikası”na daxil edilmişdir.

İvan Moskvitin

İvan Moskvitin

1598-ci ildə Xan Kuçumun məğlubiyyətindən sonra Sibir torpağı (Qərbi Sibir) Rusiya dövlətinin tərkibinə daxil edildi. Və təbii ki, "yumşaq zibil" və "balıq dişi" ilə zəngin əraziləri araşdırmaq istəyi var idi. 1639-cu ildə İvan Yuryeviç Moskvitinin komandanlığı altında 31 nəfərlik kazak dəstəsi yerli sakinlərdən (hətta) Cuqdzur dağ silsiləsindən kənarda Lama (Oxot dənizi) olduğunu öyrənərək, qayıqları dağların arasından sürüklədi. və Ulya çayı boyunca qayıqlara minərək Oxot dənizinə getdi. Ulya ağzında bir neçə daxma qurdular, hasara aldılar və xəndək qazdılar. Bu, Sakit okean sahillərində ilk rus məskəni idi. Pionerlər bəzən 500 - 700 kilometr məsafəyə sahildən uzaqlaşaraq sərt Oxot dənizini mənimsədilər.
"Yeni torpaq" haqqında məlumat Yakutsk "Çayların siyahısı və insanların hansı çayda yaşadığı insanların adları"na daxil edilmişdir. Rus kazakları öz kampaniyalarını təvazökarlıqla təsvir etdilər: "Lamadan əvvəl onlar ağac, qabıq, köklərlə qidalanırdılar, lakin çaylar boyunca Lamada çoxlu balıq ala bilərsiniz və doya bilərsiniz."

Erofey Xabarov
Amura gediş

Erofey Xabarov

Amur torpağının sərvəti ilə bağlı hekayələrə heyran olan Xabarov Yakut qubernatoruna onu Amura bir kazak dəstəsinin başına göndərmək xahişi ilə müraciət etdi. Voyevoda Xabarova nəinki yasak toplamaq, hətta oradakı xalqların məişətini təsvir etməyi, ərazinin “rəsmlərini” (xəritələrini) tərtib etməyi və təbii şəraiti təsvir etməyi təklif edirdi. Oraya ilk olaraq Lena hövzəsinin çayları boyunca qayıqlarla çatan Xabarov yazırdı: "Rapidsdə çuxur yırtıldı, yamaclar qırıldı, insanlar yaralandı ...". Qarla örtülmüş Stanovoy silsiləsi üzərindən keçid daha da çətinləşdi, qayıqları kirşələrə qaldırdıqdan sonra onları sürüyərək sürükləməli olduq. Xabarov 1649-1651-ci illərdə Amur bölgəsində və zəngin Daur diyarında bir sıra yürüşlər etdi. Məruzələrinin birində o yazır: “Çayların sahilində çoxlu tunquslar yaşayır, şanlı Amur çayının aşağısında isə Daurdan olan əkinçilik və mal-qara yaşayır, o böyük Amur çayında kaluşka balıqları, nərə balıqları var və burada Volqanın qarşısında hər cür balıq. Şəhərlərdə və uluslarda böyük əkin sahələri var, o böyük çayın kənarındakı meşələr qaranlıq, böyük, çoxlu samur və hər cür heyvan var. Yer üzündə isə qızıl və gümüş görünür”.

Semyon Dejnev
Asiya ilə Amerika arasında boğazın açılması

Semyon Dejnev

Mangazeya keçidi - Şimali Dvinanın ağzından Mezendən Ob körfəzinə gedən yol - Rusiyanın dəniz səyahətləri tarixində parlaq bir səhifədir. Bu yolla ustyujaniyalı Semyon İvanoviç Dejnev Sibirə “getdi”. 1643-cü ildə o, Kolyma boyunca və daha şərqə doğru koçlarla yola düşən bir dəstəyə rəhbərlik etdi. Dejnevin hesabatına görə, "Böyük Daş Burun"a (Asiya qitəsinin ən şimal-şərq nöqtəsi) üç koça yaxınlaşıb: Fedot Alekseev (Popov), Semyon Dejnev və Gerasim Ankidinov. "Və o burun dənizə getdi və çuxçilər çox yaşayırlar ...", - Dejnev "rəsmi cavabında" qeyd edir. Ankidinovun koçunu itirən Dejnev və Popov gəmilərini cənuba çevirərək Asiyanı Amerikadan ayıran boğaza daxil oldular. Bu yerlərdə tez-tez yaranan duman onlara Alyaskanı görməyə imkan verməyib.
Bu ekspedisiya sayəsində 1667-ci ildə "Sibir Torpağının Rəsmi"ndə Şimal-Şərqi Asiyanın təsviri peyda oldu. Dejnevin adı Asiya ilə Amerika, Çukotka yarımadası, Anadır diyarı arasında boğazın açılmasının şöhrəti ilə taclanır.

Vitus Bering və A.I. Chirikov
1-ci və 2-ci Kamçatka ekspedisiyaları

Vitus Bering və A.I. Chirikov

Rusiya İmperiyası Baltikdən Sakit Okeana qədər uzananda, onun sərhədlərini və dəniz sahillərinin konturlarını dəqiq müəyyənləşdirməyin vaxtı gəldi. Bu məqsədlə I Pyotr Sakit okeana ekspedisiya göndərmək qərarına gəldi. Təkcə sərhədlər və elmi “maraq” məsələsini araşdırmaq, o dövrün ideyasına görə “qızılla zəngin” Yaponiya ilə ticarət üçün dəniz yollarını açmaq lazım idi. Uzun illər Rusiyada xidmət etmiş danimarkalı Vitus Berinq 1-ci Kamçatka ekspedisiyasına (1725-1730), Aleksey İliç Çirikov isə köməkçi təyin edildi.
Berinq Kamçatkanın şərq sahillərindən, Çukotkanın cənub və şərq sahillərindən yan keçərək Müqəddəs Lourens adalarını kəşf etdi. Çukçi dənizindən 6718-ci eninə keçərək və torpağın artıq şimala doğru uzanmadığını görən Berinq, Aleksey İliç Çirikovun daha da şimala doğru davam etmək təklifinə baxmayaraq, Asiya ilə Amerika arasında boğazın olması məsələsini həll olunmuş hesab etdi. müsbət və geri döndü.Peterburqda ekspedisiyanın nəticələri qeyri-qənaətbəxş hesab edildi.Berinq yeni səyahət üçün göstərişlər aldı.Təlimatlar 2-ci Kamçatka və Böyük Şimal ekspedisiyalarının (1733 - 1743) əhatə dairəsini və vəzifələrini müəyyən etdi. Sibirin bütün şimal və şərq sahillərini təsvir etmək, Amerika və Yaponiya sahilləri ilə tanış olmaq və nəhayət Asiya ilə Amerika arasındakı boğaz məsələsini öyrənmək tapşırıldı.Ekspedisiyanın əsas vəzifələri yerinə yetirildi. ekspedisiyalar zamanı aparılan tədqiqatlar iki əsr ərzində kartoqraflar tərəfindən istifadə edilmişdir.

H. Laptev və S. Çelyuskin

H. Laptev və S. Çelyuskin

1730-cu ildə Kamçatkadan qayıdan Berinq genişlənən ekspedisiyanı (2-k> Kamçatka) təchiz etməyə başladı: gəmilərin bir qismini Sakit Okeanı keçərək Yaponiyaya və Amerikaya, digərlərini isə təsvir etmək və xəritədə yerləşdirmək üçün Şimal Buzlu Okeanın o tayına göndərmək. Şimal Buzlu Okeanının sahili. Rusiyanın Şimalında ekspedisiya 10 il davam etdi (1733-cü ildən 743-cü ilə qədər) və vəzifələrinə, əhatə olunan ərazilərin ölçüsünə və nəticələrinə görə haqlı olaraq Böyük Ssverpa Ekspedisiyası adlandırıldı. Ekspedisiya Sibirin Şimalında iri Rsk ağızlarında bazaları olan ayrı-ayrı quru və dəniz dəstələrindən ibarət idi. Onun iştirakçıları Khariton və Dmitri Laptev, S. Chelyuskin, S. Malygin, V. Pronchishchev və bir çox başqaları idi. Onların hamısı məqsədlərinə çatmaqda misilsiz şücaət və əzmkarlıq göstərdilər. Nəticədə, şimal dənizlərinin təbiəti, Şimal Buzlu Okeanının minlərlə kilometr sahili, Rusiyanın Şimalının böyük əraziləri, xalqların həyatı və həyatı haqqında çoxlu sayda material toplanmışdır. məskunlaşdıqları, araşdırılmış və təsvir edilmişdir.

İ.F.Kruzenştern və Yu.F.Lisyanski
Rusların ilk dünya səyahəti

İ.F.Kruzenştern və Yu.F.Lisyanski

TO erkən XIXəsrdə rus gəmilərinin Baltik limanlarından Sakit Okeandakı Rusiya limanlarına müntəzəm reysləri yaratmaq zərurəti yarandı. 1802-ci ildə Hərbi Dəniz Nazirliyi leytenant-komandir İ.F.Kruzenşternin ilk rus dünyanı gəzən ekspedisiyasını (1803 - 1806) təşkil etmək təklifini qəbul etdi. Ekspedisiyanın məqsədi: Şimali Amerika və Kamçatkadakı rus mülklərinə malların çatdırılması, Yaponiya və Çin ilə ticarət əlaqələrinin qurulması, tropik Sakit okeanda və Rusiya mülkləri yaxınlığında tədqiqatlar. Yu.F.Lisyanski Kruzenşternin köməkçisi təyin edildi. Ekspedisiyanın sərəncamında iki "Nadejda" və "Neva" gəmisi var idi. Səyahət zamanı dünyanın xəritəsi dəqiqləşdirilib, bir sıra adalar aşkar edilib, çoxsaylı okeanoqrafik tədqiqatlar aparılıb. Saxalin və Kamçatka sakinlərinin həyatının, adət-ənənələrinin, iqtisadiyyatının, sosial quruluşunun təsvirinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Krusenstern "Cənub dənizi Atlası"nı tərtib etdi - o dövr üçün ən dəqiq.

F.F.Bellinqshauzen və M.P.Lazarev
Antarktidanın kəşfi

F.F.Bellinqshauzen və M.P.Lazarev

1819-cu ildə Kronştadtdan iki hərbi gəmi yola düşdü: Faddey Faddeeviç Bellinqshauzen və Mixail Petroviç Lazarevin komandanlığı altında "Vostok" və "Mirnı". Ekspedisiya qərar verməli idi qədim tapmaca cənub qitəsi haqqında. Buz şəraitində üzmənin böyük çətinliklərini dəf edərək, gəmilər Antarktidaya yaxınlaşdı. Miçman Novosilskinin ekspedisiyasında Lazarevin yoldaşına görə, “Ruslara ilk dəfə olaraq uzaq, sirli cənubu gizlədən pərdənin küncünü qaldırmaq və adaların və torpaqların ətrafı əhatə edən buz divarının arxasında gizləndiyini sübut etmək şərəfi verildi. o." 1821-ci il yanvarın 10-da "Mirnı" və "Vostok" dənizçiləri eyni vaxtda I Pyotr adası adlandırdıqları adanı gördülər. Sonra 1-ci İsgəndər sahili adlanan sahil kəşf edildi.

F.P.Litke
Yeni Yerin kəşfiyyatı

F.P.Litke

Novaya Zemlyanın öyrənilməsinə böyük töhfə, 1821-1824-cü illərdə ekspedisiyalar zamanı Barentsdən sonra ilk dəfə Novaya Zemlya'nın bütün qərb sahillərini, Murmansk sahillərini, Barents və Ağ dənizlərin şərq hissəsini tədqiq etdi. 1826 - 1829-cu illərdə Senyavin yamacında Litke dünya miqyasında ekspedisiyaya rəhbərlik edərək Karolinska arxipelaqı adasını tədqiq etdi və xəritəsini çəkdi və Bonin adasını araşdırdı. Fedor Petroviç Litke Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin yaradıcılarından biri idi. Onun şərəfinə qızıl medal təsis edilib.

G.I. Nevelskoy

G.I. Nevelskoy

Admiral G, İ. Nevelskoyun 1848-1849-cu illərdə "Baykal" nəqliyyatında üzmə nəticələrinə dair hesabatında deyilir: "... biz aşkar etdik.
1) Saxalin materikdən eni 4 mil olan və dayaz dərinliyi 5 kulaç olan boğazla ayrılmış adadır;
2) dəniz gəmiləri üçün şimaldan Oxot dənizindən və cənubdan Tatar boğazından Amura girişin, habelə Yaponiya və Oxotsk dənizlərinin Amur estuariyası ilə əlaqənin mövcud olması;
3) Oxot dənizinin cənub-qərb sahilində Müqəddəs Nikolay körfəzi adlandırdığım bütün küləklərdən bağlanan geniş bir yol var ... "
Çoxları Nevelskbgo-nun hərəkətində təlimatların cəsarətlə pozulmasını gördü. Axı, 1-ci Nikolay özü belə təyin etdi: "Amur məsələsi, faydasız bir çay kimi, tərk edilməlidir." Xüsusi komitə Nevelskoyu dənizçi rütbəsinə endirməklə hədələdi. Ancaq buna baxmayaraq, Amur bölgəsinin və Saxalin adalarının geniş ərazilərini araşdıran Amur ekspedisiyasının (1850 - 1855) yaradılmasının zəruriliyini sübut edə bildi. 1854-cü ildə Primorsk diyarı Rusiyaya birləşdirildi.

P.P. Semenov Tyan-Şanski

P.P. Semenov Tyan-Şanski

Böyük rus tədqiqatçısı Pyotr Petroviç Semyonov-Tyan-Şanskinin səyahətləri Mərkəzi və Orta Asiyanın tədqiqində yeni dövrün başlanğıcını qoydu. Alimin tədqiqatlarının nəticələri göstərdi ki, Tyan-Şan dağları vulkan mənşəli deyil. Ekspedisiya zamanı o, böyük mineraloji kolleksiya, herbari, həşərat və mollyuska kolleksiyası, qiymətli etnoqrafik material toplamışdır. Ekspedisiyanın keçdiyi yerlərin külli miqdarda eskizlərini çəkən rəssam P.Koşarov elmi-coğrafiya tədqiqatında böyük köməklik göstərmişdir.
Məşhur sovet coğrafiyaçısı Y.Şakalski yazırdı: “Bizim üçün Cəmiyyətin köhnə işçiləri Pyotr Petroviç və Coğrafiya Cəmiyyəti adları bir-birindən ayrılmazdır”. Semenov-Tyan-Şanski 40 ildən artıq Rus Coğrafiya Cəmiyyətinə rəhbərlik etmiş, N.Prjevalski, Q.Potanin, P.Kozlov və bir çox başqalarının ekspedisiyalarının bilavasitə təşkilatçısı və ideoloji rəhbəri olmuşdur.

N.M.Prjevalski

N.M.Prjevalski

“Elm tarixində elə alimlər var ki, onların ideyaları, əsərləri bütöv bir epoxadır. Bu cür alimlərə Nikolay Mixayloviç Prjevalski daxildir "deyə coğrafiya elmləri doktoru E. Murzaev səyyah haqqında yazdı. Böyük rus səyyahının ekspedisiyalarının marşrutları (1867-1888-ci illər) Orta Asiyanın geniş ərazilərini əhatə edir. Prjevalski ilk dəfə Qobi, Ordos, Cunqariya və Kaşqariya səhralarını təfərrüatı ilə təsvir etmiş, Qobi səhrasının daşlı və gilli torpaqların üstünlük təşkil etdiyi nəhəng bir qab olduğunu ilk dəfə irəli sürmüşdür. O, məşhur coğrafiyaşünas və səyyah Humboldtun Tibet yaylasının mərkəzi silsilələrinin mesh istiqaməti haqqında nəzəriyyəsini təkzib edərək, onların əsasən enlik istiqamətini sübut etdi. O, Kuen Lun sisteminin silsilələrini ilk dəfə təsvir etmiş, Nanşan silsilələri sistemi kəşf edilmiş, bir sıra Humboldt, Kolumb, Prjevalski və başqa silsilələr aşkar edilmişdir.
Alim ekspedisiyalar zamanı Mərkəzi Asiyanın flora və faunasının diqqətəlayiq kolleksiyalarını toplayıb. Onun herbariləri, o cümlədən nadir bitkilərin sayı 15-16 min bitki idi. Prjevalsky böyük bir heyvan kolleksiyası topladı. O, Prjevalski adını almış vəhşi dəvə və vəhşi atı kəşf edib təsvir etmişdir.

N.N.Mikluxo-Maklay

N.N.Mikluxo-Maklay

Akademik L.Berq N.Miklux-Maclay haqqında çox gözəl deyirdi: “Başqa coğrafiyaçılar yeni, indiyədək naməlum torpaqlar kəşf edərkən, Mikluho-Maklay ilk növbədə İnsanı“ ibtidai ”yəni, təsirlənməyən xalqlar arasında kəşf etməyə çalışırdı. Avropa mədəniyyəti”. Görkəmli rus səyyahının həyatının hansı məqsədə həsr olunduğunu daha dəqiq xarakterizə etmək çətin ki.
1871-ci ildə rus korveti Vityaz alimi Yeni Qvineya sahillərinə (indiki Maklay Sahili) endirib, burada 15 ay papualılar arasında yaşayır. Yerlilərin onu adlandırdığı "Aydan gələn adam", cəsarət və inamla silahları ataraq, papualıların yerini və sevgisini axtarırdı. Göz yaşları ilə ayrıldıqları Miklouho Maclay onların sadiq dostu oldu.
Səyyah evə gündəliklər, eskizlər, qiymətli etnoqrafik materialdan ibarət kolleksiyalar gətirirdi. Nikolay Nikolayeviç Miklouho-Maclayın gündəlikləri yalnız Oktyabr İnqilabından sonra nəşr olundu.

S.O. Makarov

S.O. Makarov

Məşhur rus dəniz komandirləri arasında Stepan Osipoviç Makarovun adı diqqəti çəkir - admiral, istedadlı alim, yorulmaz qütb tədqiqatçısı. 33 yaşlı Makarov, "Taman" paroxodunun komandiri, öz təşəbbüsü ilə Bosfordakı cərəyanı öyrənməyə başladı. O, ixtira etdiyi cihazla - fluktometrlə 5 mindən çox müşahidə apardı və iki əks cərəyanın varlığını sübut etdi: yuxarıdan Qara dənizdən, aşağı isə Aralıq dənizindən. "Vityaz" korvetində üzən Makarov bütün yelkən marşrutları boyunca hidroloji müşahidələri davam etdirdi: müxtəlif dərinliklərdə suyun temperaturunu və sıxlığını ölçdü, müxtəlif təbəqələrdə axınları öyrəndi. Alim Elmlər Akademiyasının mükafatına və Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin qızıl medalına layiq görülmüş “Cəngavər” və “Sakit okean” (1894) ikicildlik əsərində Sakit okeanda ekspedisiyaların tədqiqini sistemləşdirmişdir. Stepan Osipoviç Makarov da dünyanın ilk güclü buzqıran gəmisi "Ermak" ın yaradılması ideyası ilə çıxış etdi.

P.K.Kozlov

P.K.Kozlov

On beş il görkəmli kəşfiyyatçı kimi Orta Asiyanın səhralarına və şəhərlərinə ekspedisiyalar keçirdi. Atda, piyada və dəvələrdə ən ucqar və əlçatmaz rayonlara yollanırdı. Onun səyahətlərinin uzunluğu 40 min km-dən çoxdur. XX əsrin ən görkəmli arxeoloji kəşflərindən biri Petr Kuzmiç Kozlova məxsusdur: Monqolustanın qumlarında ölmüş Xara-Xoto şəhərinin və Monqol Altayında qədim hunların kurqanlarının tapıntısı; Asiyanın ən böyük çayını - Mekonqu tədqiq etdi və təsvir etdi, 1905-ci ildə avropalılardan birincisi o zaman Monqolustanda olan Dalay Lama ilə görüşüb söhbət etdi. Kozlov Xara-Xotonun açılışında unudulmaz təəssürat yaratdı. Qazıntılar rus coğrafiyaşünasını bütün dünyada məşhurlaşdırdı. Burada eramızın XI-XII əsrlərinə aid əlyazmalar, kitablar, rəsmlər, məişət əşyaları və kult aşkar edilmişdir. Alim ekspedisiyalar zamanı Tibetin geologiyası, iqlimi, flora və faunası, az tanınan və ya tamamilə naməlum Şərqi Tibet tayfaları haqqında ən qiymətli materiallar toplayıb.

Q.Ya.Sedov
Şimal qütbünə gedən yol

Q.Ya.Sedov

2 fevral 1914-cü ildə onsuz da ağır xəstə olan məşhur qütb tədqiqatçısı Georgi Yakovleviç Sedov sonuncu qışlamasını Huker adasındakı Tixaya körfəzində tərk etdi. Demək olar ki, bir il yarım ərzində Arxangelskdən "Sankt-Peterburq" gəmisində ayrılan Sedovun ekspedisiyası. Fock "1912-ci ilin avqustunda Şimal qütbünə qədər buzları yarmağa çalışdı. Lakin cəhd uğursuzluqla başa çatıb. 20 fevral 1914-cü ildə Rudolf adasına çatmazdan əvvəl Sedov öldü və bu adadakı Cape Aukda dəfn edildi.
Bununla belə, Nansenin fikrincə, cəsur tədqiqatçının yalnız Novaya Zemlyada əldə etdiyi materiallar bütün ekspedisiyanın xərclərini tam ödəmişdir, onların elmi dəyəri o qədər böyükdür.