Позакласний захід "Олександр Самокутяєв – наш земляк". Олександр Самокутяєв: «Космонавт – професія романтична Самокутяєв Олександр Михайлович біографія

космонавт-випробувач 3-го класу –
начальник групи кандидатів у космонавти
загону космонавтів Роскосмосу (Росія),
полковник запасу Збройних сил РФ,
518-й космонавт світу,
109-й космонавт Російської Федерації.

ДАТА ТА МІСЦЕ НАРОДЖЕННЯ

СІМЕЙНИЙ СТАН

Одружений. Дружина – Самокутяєва (Зосімова) Оксана Миколаївна. Виховує доньку. Мати, Марія Олександрівна Самокутяєва, проживає в м. Пенза.

ОСВІТА

У 1987 році закінчив середню школуу м. Пензе. У 1988 році вступив до Чернігівського вищого військового авіаційного училища льотчиків, яке закінчив у 1992 році за спеціальністю «Льотчик-інженер». У 1998 році вступив до Військово-повітряної академії імені Ю.А. Гагаріна і закінчив її у 2000 році.

ДОСВІД РОБОТИ

Після закінчення училища проходив службу у частинах ВПС на посадах льотчика, старшого льотчика, заступника командира авіаційної ескадрильї. Військовий льотчик 3-го класу. Освоїв літаки Вілга-35А, Л-13 Бланік, Л-39, Су-24М. Має загальний наліт 680 годин. Виконав 250 парашутних стрибків. Має кваліфікацію "офіцер-водолаз". Після закінчення академії у 2000 році був призначений на посаду начальника відділення 2-го управління у РДНДІЦПК імені Ю.А. Гагаріна.

ПІДГОТОВКА ДО КОСМІЧНИХ ПОЛІТ

У травні 2003 року був зарахований кандидатом у космонавти-випробувачі загону космонавтів РДНДІЦПК імені Ю.А. Гагаріна.

У червні 2003 року розпочав загальнокосмічну підготовку, яку завершив 27 червня 2005 року, склавши державний іспит з оцінкою «відмінно».

У липні 2005 року на засіданні Міжвідомчої кваліфікаційної комісії (МВКК) йому було присвоєно кваліфікацію «космонавт-випробувач».

З серпня 2005 року до листопада 2008 року проходив навчання у складі групи спеціалізації та вдосконалення.

З грудня 2008 року по квітень 2010 року проходив підготовку у складі дублюючого екіпажу МКС-23/24 як бортінженер МКС та командир ТПК «Союз ТМА».

З квітня 2010 року по квітень 2011 року готувався до космічного польоту у складі основного екіпажу МКС-27/28 як командир ТПК «Союз ТМА» та бортінженер МКС.

З жовтня 2012 року по березень 2014 року проходив підготовку у складі дублюючого екіпажу МКС-39/40 як командир ТПК «Союз ТМА-М» та бортінженера МКС.

З березня 2014 року готується до космічного польоту у складі основного екіпажу МКС-41/42 як командир ТПК «Союз ТМА-М» та бортінженер МКС.

ДОСВІД КОСМІЧНИХ ПОЛІТІВ

1-й космічний політ А. М. Самокутяєв здійснив з квітня по вересень 2011 року у складі екіпажу 27/28-ї тривалої експедиції на МКС як командир ТПК «Союз ТМА-21» та бортінженер МКС.
Під час польоту виконав вихід у відкритий космос тривалістю 6 годин 23 хвилини.
Тривалість польоту становила 164 доби.

Почесні звання та нагороди

У 2012 році надано звання Героя Російської Федерації з врученням медалі «Золота Зірка» та почесного знака «Льотчик-космонавт РФ».

Нагороджений медалями Міністерства оборони Російської Федерації «За відзнаку військової служби» І, ІІ та ІІІ ступеня, «За військову доблесть» ІІ ступеня, медаллю «За службу у ВПС», відомчими нагородами Роскосмосу.

ЗАХОПЛЕННЯ

Водіння автомобіля, хокей з шайбою, подорожі.

План:

Вступ

• 1 Освіта
• 2 Військова служба
• 3 Космічна підготовка
• 4 Сім'я
• 5 Цікаві факти
Примітки

Вступ

Олександр Михайлович Самокутяєв(нар. 13 березня 1970, Пенза, СРСР) - російський космонавт, член загону космонавтів ЦПК. Командир космічного корабля "Союз ТМА-21", старт якого відбувся 5 квітня 2011 року.

1. Освіта

Народився та виріс у Пензі. Ще під час навчання у школі займався парашутним спортом. Закінчив середню школу №56 р. Пензи. У 1987-1988 роках навчався у Пензенському політехнічному інституті, але залишив цей виш та вступив до Чернігівського вищого військового авіаційного училища льотчиків. У 1992 році, закінчивши його, отримав кваліфікацію «льотчик-інженер».

2. Військова служба

У 1992-1998 роках. проходив службу як інструктор у Чернігівському ВВАУЛ, потім у гелікоптерному училищі в Україні та в Далекосхідному військовому окрузі (ДВО), де у складі 1-ї повітряної армії дослужився до командира ескадрильї.

За час служби освоїв літаки "Вілга-35А", Л-13 "Бланік", Л-39, Су-24М.

У 1998-2000 роках навчався у Військово-повітряній академії ім. Ю. А. Гагаріна, після чого отримав призначення до організаційно-планового відділення 2-го управління Центру підготовки космонавтів на посаду начальника відділення.

3. Космічна підготовка

У січні 2003 року Олександра Самокутяєва було допущено Головною медичною комісією до спецтренувань. 29 травня 2003 року зарахований до загону космонавтів РДНДІЦПК імені Ю. А. Гагаріна, у червні того ж року приступив до загальнокосмічної підготовки. Через два роки, у липні 2005-го, йому присвоєно кваліфікацію «космонавт-випробувач». З серпня 2005 по листопад 2008 року проходив навчання у складі групи спеціалізації та вдосконалення.

1 квітня 2009 року призначений командиром дублюючого екіпажу космічного корабля «Союз ТМА-18» та бортінженера основної експедиції МКС-23/24.

5 квітня 2011 року відбувся старт корабля Союз ТМА-21, командиром якого призначено Олександра Самокутяєва. 7 квітня 2011 року після стикування Союзу ТМА-21 з МКС він приступив до виконання функцій бортінженера основної експедиції МКС-27/28.

4. Сім'я

Олександр Самокутяєв одружений. Дружина Оксана Миколаївна Самокутяєва (Зосімова), дочка Анастасія (1995).

Захоплюється автомобілізмом, подорожами, хокею з шайбою.

5. Цікаві факти

30 березня 2007 року Олександр Самокутяєв зіграв одну гру у телевізійному елітарному клубі «Що? Де? Коли? за команду космонавтів.

Дослідницький проект: «Космонавтика та Пензенський край».

Виконав учнів 10 класу Будилін Вадим.

Керівник: учитель фізики та математики 1 кваліфікаційної категорії Васіна Н. П.

С. Липівка, 2014 рік.

1.Вступ.___________________________________________________3

2.Трохи історії…

2.1 Мрії про космос та проби пера.______________________________4

2.2 Перший штучний супутник Землі.

2.3 Перші живі істоти на орбіті.

2.4 Людина у космосі._________________________________________10

3. Внесок наших земляків у освоєння космосу.

4. Висновок._________________________________________________18

5. Список литературы.___________________________________________19

Вступ.

Історія освоєння космосу - найяскравіший приклад урочистостей людського розумунад непокірною матерією у найкоротший термін. З того моменту, як створений руками людини об'єкт вперше подолав земне тяжіння і розвинув достатню швидкість, щоб вийти на орбіту Землі, пройшло лише трохи більше п'ятдесяти років - ніщо за мірками історії! Більшість населення планети швидко пам'ятає часи, коли політ на Місяць вважався чимось із області фантастики, а тих, хто мріє пронизати небесну вись, визнавали, у кращому разі, безпечними для суспільства божевільними. Сьогодні ж космічні кораблі не лише «борознять простори», успішно маневруючи в умовах мінімальної гравітації, а й доставляють на земну орбіту вантажі, космонавтів та космічних туристів. Більше того - тривалість польоту в космос нині може становити як завгодно тривалий час: вахта російських космонавтівна МКС, наприклад, триває по 6-7 місяців. А ще за минулі півстоліття людина встигла походити по Місяцю і сфотографувати її темну сторону, ощасливила штучними супутниками Марс, Юпітер, Сатурн і Меркурій, «дізнався в обличчя» віддалені туманності за допомогою телескопа «Хаббл» і всерйоз замислюється про колонізацію Марса. І хоча вступити в контакт з інопланетянами та ангелами поки не вдалося (принаймні офіційно), не будемо впадати у відчай - адже все ще тільки починається! Космічна діяльність, освоєння космічного простору є сферою створення передових технологій, асоційованих з наукою, безпекою держави, що має стратегічне значення з погляду політичного та економічного статусу держави. Працюючи над проектом «Космонавтика і Пензенський край», ми дізналися про те, що багато космонавтів пов'язані з Пензенською землею, познайомилися з підприємствами Пензи та області, вченими, які зробили свій внесок у розвиток космонавтики. Своїм проектом ми хочемо привернути увагу однолітків до вкладу наших земляків-пензенців у освоєння, вивчення космосу. Мета проекту: З'ясувати, який внесок зробили наші земляки в освоєння космосу Завдання проекту: 1. Вивчити історичні відомості про освоєння космосу. 2. Зібрати інформацію наших земляків, які зробили свій внесок у освоєння космосу.

Небагато історії ... Мрії про космос і проби пера.

Вперше у реальність польоту до далеких світів прогресивне людство повірило наприкінці 19 століття. Саме тоді стало зрозуміло, що якщо літальному апаратунадати потрібну для подолання гравітації швидкість і зберігати її достатній час, він зможе вийти за межі земної атмосфери та закріпитися на орбіті, подібно до Місяця, обертаючись навколо Землі. Загвоздка була у двигунах. Існуючі на той момент екземпляри або надзвичайно потужно, але коротко «плювалися» викидами енергії, або працювали за принципом «ахне, хрясне і піде потроху». Перше більше підходило для бомб, друге – для возів. До того ж регулювати вектор тяги і цим впливати на траєкторію руху апарату було неможливо: вертикальний старт неминуче вів до її закруглення, і тіло в результаті валилося на землю, так і не досягнувши космосу; горизонтальний при такому виділенні енергії погрожував знищити навколо все живе (якби нинішню балістичну ракету запустили плашмя). Нарешті, на початку 20 століття дослідники звернули увагу на ракетний двигун, принцип дії якого був відомий людству ще з рубежу нашої ери: паливо згоряє в корпусі ракети, одночасно полегшуючи її масу, а енергія, що виділяється, рухає ракету вперед. Першу ракету, здатну вивести об'єкт за межі земного тяжіння, спроектував Ціолковський у 1903 році.

Перший штучний супутник.

Час минав, і хоча дві світові війни дуже сповільнили процес створення ракет для мирного використання, космічний прогрес все ж таки не стояв на місці. Ключовий момент повоєнного часу - прийняття так званої пакетної схеми розташування ракет, що застосовується в космонавтиці і досі. Її суть - в одночасному використанні декількох ракет, розміщених симетрично до центру маси тіла, яке потрібно вивести на орбіту Землі. Таким чином, забезпечується потужна, стійка і рівномірна тяга, достатня, щоб об'єкт рухався з постійною швидкістю 7,9 км/с, необхідною для подолання земного тяжіння. І ось 4 жовтня 1957 почалася нова, а точніше перша, ера в освоєнні космосу - запуск першого штучного супутника Землі, як все геніальне названого просто «Супутник-1», за допомогою ракети Р-7, спроектованої під керівництвом Сергія Корольова. Силует Р-7, прародительки всіх наступних космічних ракет, і сьогодні впізнаємо в суперсучасній ракеті-носії «Союз», що успішно відправляє на орбіту «вантажівки» і «легковики» з космонавтами та туристами на борту - ті ж чотири «ноги» пакетної схеми та червоні сопла. Перший супутник був мікроскопічним, трохи більше півметра в діаметрі і важив лише 83 кг. Повний виток навколо Землі він робив за 96 хвилин. "Зоряне життя" залізного піонера космонавтики тривало три місяці, але за цей період він пройшов фантастичний шлях у 60 мільйонів км!

Після запуску першого у світі штучного супутника всім стало ясно, що політ людини в космос – справа не такої далекої майбутнього. І в нас, і в США розгорнулися роботи зі створення пілотованих космічних кораблів.

У СРСР цю роботу очолив Сергій Павлович Корольов.Вже до середини 1958 року промалювалася загальна схема космічного корабля для польоту космонавта: корабель повинен складатися з двох відсіків, один з них - апарат для повернення космонавта на Землю, другий назвали приладно-агрегатним, в ньому розміщувалися службові системи корабля. ТДК). Форму апарата, що спускається, вирішили вибрати у вигляді сфери, це суттєво спрощувало всі необхідні розрахунки повернення цієї капсули на Землю. Навесні 1960 року перший льотний зразок корабля був готовий. Паралельно зі створенням корабля йшло відпрацювання ракети, оскільки польоту людини у космос знадобилася ракета потужніша, ніж, що виводила перший супутник. Прикидки показували, що маса космічного корабля з людиною має бути близько п'яти тонн. На ракету – знамениту «сімку», або Р-7, встановили третій ступінь, який забезпечував виконання поставленого завдання. При цьому вирішили одну з великих труднощів на той час - необхідність запуску ракетного двигуна в порожнечі, оскільки двигун третього ступеня необхідно було включати вже в безповітряному просторі.

Серію пусків, що передують польоту людини до космосу, відкрив політ першого корабля-супутника, виведеного на орбіту 15 травня 1960 року. Виведення та політ пройшли успішно. При спробі відправити корабель до Землі стався збій у системі орієнтації та гальмівний імпульс не зменшив, а збільшив швидкість корабля. Це було не дуже приємно, але як жартував С.П.Корольов: «Тепер ми навчилися маневрувати у космосі».

Перші живі істоти на орбіті.

Успіх першого запуску окриляв конструкторів, і перспектива відправити в космос живу істоту і повернути її цілою і неушкодженою вже не здавалася нездійсненною. Усього через місяць після запуску «Супутника-1» на борту другого штучного супутника Землі на орбіту вирушила перша тварина – собака Лайка. Ціль у неї була почесна, але сумна - перевірити виживання живих істот в умовах космічного польоту. Більше того, повернення собаки не планувалося... Запуск та виведення супутника на орбіту пройшли успішно, але після чотирьох витків навколо Землі через помилку в розрахунках температура всередині апарата надмірно піднялася, і Лайка загинула. Сам супутник обертався в космосі ще 5 місяців, а потім втратив швидкість і згорів у щільних шарах атмосфери.

Першими кудлатими космонавтами, що поверталися вітали своїх «відправників» радісним гавкотом, стали хрестоматійні Білка і Стрілка, що вирушили підкорювати небесні простори на п'ятому супутнику в серпні 1960 р. Їх політ тривав трохи більше доби, і за кілька днів у сім. Весь цей час за ними спостерігали з екранів моніторів у Центрі управління польотами – до речі, саме через контрастність було обрано білих собак – адже зображення тоді було чорно-білим. За підсумками запуску також був доопрацьований і остаточно затверджений сам космічний корабель - лише через 8 місяців в аналогічному апараті до космосу вирушить перша людина.

Політ наступного космічного корабля з собачками Бджілкою та Мушкою, запущеного 1 грудня 1960 року, завершився невдало - при поверненні на Землю апарат, що спускається, зруйнувався, спускаючись по нерозрахунковій траєкторії. У грудні 1960 року було здійснено ще одну спробу запуску корабля з собачками на борту, це сталося 22 грудня. Однак не спрацював третій ступінь ракети, і апарат приземлився в глухій тайзі в районі річки Нижня Тунгуска. Були вжиті всі заходи до того, щоб розшукати цей апарат, що спускається, і доставити його на підприємство. Цю експедицію очолив Арвід Володимирович Палло, один із старих сподвижників С.П.Корольова, який мав зняти з бойового взводу систему аварійного підриву апарата, що спускається, встановлену на випадок приземлення апарату в недоступному для евакуації місці. Корабель було знайдено. Собачки Комета та Жарт (Жулька та Альфа) перенесли величезні навантаження при поверненні на Землю та сорокаградусний мороз у місці приземлення. У різних джерелах клички собак різняться, що пов'язано із звичаєм давати більш «благозвучні» імена перед запуском. Через відмову катапульти космічні мандрівниці залишилися в апараті, що спускається, що врятувало їм життя. На другу добу після посадки їх було врятовано. Було підготовлено два залікові пуски, які відбулися 9 та 25 березня 1961 року. У ході цих польотів було повторено повністю програму польоту з людиною на борту. Старт, одновитковий політ, посадка. У кріслі космонавта знаходився антропометричний манекен, його називали «Іван Іванович», схожість із людиною була повною, її навіть одягли чомусь у звичайний костюм. Після одягнення в скафандр, на обличчя Івана Івановича у пуску 25 березня поклали лист ватману з написом «макет», щоб не злякати тих, хто випадково міг знайти його раніше за рятувальників. Для перевірки голосового зв'язку до нього було вмонтовано магнітофон, на який записали пісню у виконанні хору ім. П'ятницького, знову ж таки для того, щоб у разі невдачі не могло б виникнути і тіні підозри, що загинула людина, а не манекена. Собачку Чернушку в польоті 9 березня розмістили в малому контейнері, який розташували там, де при польоті космонавта має бути контейнер з їжею, що призначалася для космонавта під час його польоту.

Людина в просторі.

День 12 квітня 1961 р. розділив історію освоєння космічних далі на два періоди - «коли людина мріяла про зірки» і «з тих пір, як людина підкорила космос». О 9:07 за московським часом зі стартового майданчика № 1 космодрому Байконур запустили космічний корабель «Схід-1» з першим у світі космонавтом на борту - Юрієм Гагаріним. Здійснивши один виток навколо Землі і, пройшовши шлях у 41 тис. км, через 90 хвилин після старту, Гагарін приземлився під Саратовом, ставши на довгі рокинайзнаменитішою, шанованою та улюбленою людиною планети. Його «поїхали!» і «все видно дуже ясно – космос чорний – земля блакитна» увійшли до списку найвідоміших фраз людства, його відкрита посмішка, невимушеність та привітність розтопили серця людей у ​​всьому світі. Перший політ людини в космос справлявся із Землі, сам Гагарін був швидше пасажиром, хоч і чудово підготовленим. Потрібно відзначити, що умови польоту були далекі від тих, що пропонуються нині космічним туристам: Гагарін зазнавав восьми-десятикратних навантажень, був період, коли корабель буквально перекидався, а за ілюмінаторами горіла обшивка і плавився метал. Протягом польоту сталося кілька збоїв у різних системах корабля, але, на щастя, космонавт не постраждав.

Чи хвилювався Ю.А.Гагарін? Усі відзначали його чудовий, рівний настрій у день старту. Але ось що показало вимір пульсу на різних стадіях підготовки, старту та польоту, певною мірою пов'язане з емоційним станомкосмонавт. За чотири години до старту - пульс 65 ударів за хвилину, за п'ять хвилин до старту - 108, на ділянці виведення - наприкінці першої хвилини - вище 150, до кінця ділянки виведення - знову близько 108. У момент включення гальмівної рухової установки та на початку входу в атмосферу – 112. Під час польоту в невагомості частота пульсу була 97 ударів за хвилину.

16 червня 1963 року на орбіту було виведено космічний корабель «Схід-6», вперше у світі пілотований жінкою-громадянкою Радянського Союзу Валентиною Терешковою. Її позивний на час польоту «Чайка» перед стартом Валентина Терешкова сказала: «Гей! Небо, зніми капелюха». Політ тривав майже три доби, за цей час космічний корабель зробив 48 обертів навколо Землі. Валентина Терешкова є єдиною у світі жінкою, яка здійснила політ у космос сама.

18 березня 1965 р. було запущено космічний корабель ЗКД N 4, який отримав назву "Схід-2", з космонавтами Павлом Бєляєвим та Олексієм Леоновимна борту. Маса корабля склала 5682 кг - на 362 кг більше маси "Сходу". Через 1 годину 35 хвилин після старту (на початку 2-го витка) Олексій Леонов першим у світі покинув космічний корабель, про що на весь світ оголосив Павло Бєляєв: "Увага! Людина вийшла в космічний простір! Людина вийшла в космічний простір!" Телевізійне зображення ширяючого на тлі Землі Олексія Леонова транслювалося всіма телеканалами. Леонов перебував за умов космічного простору 23 хв. 41 сек., а поза шлюзом у відкритому космосі - 12 хв. 09 сек. У цей час він віддалявся від корабля на відстань до 5.35 м. Під час виходу його скафандр був пов'язаний із бортом корабля спеціальним електричним кабелем, тому що не був повністю автономним. Під час польоту космонавти розмовляли з керівниками партії та уряду, які зібралися у Свердловському залі Кремля. Через добу, на 18-му витку, корабель приземлився в Пермській області, і ТАРС оголосив про успіх польоту. Перший вихід у відкритий космос радянські космонавти провели на 2,5 місяці раніше за американців.

Внесок наших земляків у освоєння космосу.

З чого все починалося?

30 січня 1934 року з репродуктора долинув далекий голос: «Каже «Сіріус»! Говорить «Сіріус»!» Це повідомлення передавав в ефір Ілля Усискін-один із трьох відважних стратонавтів стратостату «Осоавіахім- 1». Вони вели спостереження за космічними променями, у гондолі стратостата було встановлено 34 наукові прилади. Стратостата "Осоавіахім-1" досяг висоти 22 км. То був світовий рекорд! То був науковий подвиг! Свої спостереження вони записували до бортового журналу. 30 січня між 15 годинами 30 хвилинами та 176 годинами в Інсарському районі Мордовської області впав стратостат «Осоавіахім-1». Усі учасники польоту: Федосєєнко, Васенко та Усискін загинули. На пропозицію президії вирішено було поховати прах героїв на Червоній площі, у Кремлівській стіні. Незабаром «Правда» опублікувала ухвалу за підписом М. І. Калініна про нагородження стратонавтів (посмертно) орденами Леніна (звання «Герой Радянського Союзу» тоді ще не було). Роки навчання Ілля Усискін провів у Пензі.

Петро Долгов

Народився 21 лютого 1920 року в селі Богоявленське Земетчинського району Пензенської області. Герой Радянського Союзу, старший інструктор-випробувач парашутної техніки Науково-дослідного інституту ВПС СРСР полковник. 1 листопада 1962 року Долгов здійснив випробувальний стрибок зі стратостата "Волга" з висоти 25 600 метрів. За програмою випробувань він стрибав у герметичному скафандрі з негайним розкриттям парашута. Спуск із такої висоти мав зайняти 38 хвилин. Але при виході з кабіни сталася розгерметизація скафандра, і, хоча парашутна система спрацювала штатно, полковник Долгов загинув ще в повітрі. У Пензенському держуніверситеті дбайливо зберігають пам'ять про випускника 1955 року, Героя Радянського Союзу Віктора Пацаєва. Він хотів вступити до Московського геологорозвідувального інституту на факультет аерофотозйомки. Мріяв вивчати Землю з висоти. Віктор успішно склав усі іспити, але не набрав потрібної кількості балів, і йому запропонували перевестись до Пензенського індустріального інституту. Протягом першого курсу Пацаєв не залишав надії перевестися в геологорозвідувальний, але в Пензенському індустріальному факультеті точної механіки відкрилося відділення лічильно-аналітичних машин. Віктор подав заяву до деканату про зарахування його на нову спеціальність. Пацаєв жив на одну стипендію, але до батьків по допомогу не звертався (у сім'ї було шестеро дітей). Вважав за краще разом з другом розвантажувати вагони на станції Пенза-3, а ще писав статті в «Молодий ленінець». За всієї своєї захопленості технікою він був справжнім романтиком, займався фехтуванням, виступав у складі збірної області на Спартакіаді СРСР. Обожнював Лермонтова, багато хто з його творів знав напам'ять. 6 червня 1971г.ТАСС передав інформацію про старт корабля «Союз-11» з трьома космонавтами на борту - В. Волковим, Г. Добровольським та В. Пацаєвим. На жаль, після 23 діб роботи на орбіті при поверненні екіпажу на Землю відбулася розгерметизація кабіни. Космонавти загинули.

Олександр Самокутяєвз дитинства мріяв про небо. У садку він любив забиратися в залізну ракету, що стояла у дворі. Видворити його звідти не можна було жодними силами. Через це він навіть отримав прізвисько Сашка Гагарін. Тоді ніхто й подумати не міг, що воно виявиться пророчим. Олександр ріс дуже допитливим. Батькам доводилося виписувати йому науково-пізнавальні журнали. Пізніше хлопчик захопився технічним моделюванням. Квартира Самокутяєвих перетворилася на сховище моделей ракет, літаків та іншої техніки. У старших класах Олександр почав відвідувати авіамодельний гурток. Трохи пізніше записався до Пензенського аероклубу. Саме тут, літаючи на планерах і стрибаючи з парашутом, він закохався в небо. Та так, що проучившись рік у політехнічному інституті, несподівано для всіх забрав документи та вступив до Чернігівського вищого льотного училища. Ставши військовим льотчиком, Самокутяєв вирушив за розподілом на Далекий Схід. Після того, як розформували ескадриллю, Олександр звернувся до Москви. Вивчивши досьє пілота, у Головному управлінні військової авіації рекомендували Самокутяєву вступити до Військово-повітряної академії імені Ю. А. Гагаріна. Через три роки роботи у зоряному містечку Олександр був зарахований до загону космонавтів. Перший політ у космос, як командир корабля «Союз ТМА-21», він здійснив у квітні 2011 року. Завдяки Олександру Самокутяєву, який обрав як позивний для космічного корабля назву Державного лермонтовського музею-заповідника «Тархани», пензенський бренд отримав широку популярність у всьому світі. Ідея взяти такою позивною народилася в Олександра після прочитання вірша Михайла Лермонтова, де є рядки: «спить земля в сяйві блакитним». «Читаючи ці рядки, здається, що Лермонтов бачив Землю з космосу, – поділився у листуванні зі співробітниками музею майбутній астронавт. За всієї своєї популярності та широкої популярності Олександр Самокутяєв справжній зразок патріота сурського краю. Про свою малу батьківщину він не забуває жодної хвилини. Про його безмежне кохання свідчить той факт, що на борту корабля Олександр зберігав прапор Пензенської області, а перебуваючи на орбіті, він надіслав жителям Пензенської області відеозвернення та привітання з Днем космонавтики. У вересні 2014 року наш земляк знову полетів у космос. Попереду у космонавта піврічна вахта. 22 жовтня Олександр здійснив другий вихід у космос, сумарна тривалість перебування Самокутяєва за межами космічної станції становить 10 годин 4 хвилини.

Талановитий інженер Юрій Федороввідповідав за безпеку систем "Сходу". Юрій Іванович народився і виріс у Пензі У 1950 році, після закінчення індустріального інституту, він отримав розподіл на Байконур. На космодромі наш земляк працював 26 років, пройшовши шлях від молодшого інженера до начальника лабораторії. Він готував до запуску першу міжконтинентальну ракету, перший штучний супутник Землі, а також легендарний корабель"Схід", на борту якого літав Юрій Гагарін. Юрій Іванович дуже переживав, коли під час польоту загинув космонавт Володимир Комаров. То була перша смерть у космосі. Федоров згадував, що корабель до польоту готували в страшному поспіху. Було виявлено багато недоліків, причому як заводського, а й конструктивного характеру. Справа доходила до того, що військові випробувачі відмовлялися ставити свої підписи про закінчення того чи іншого розділу випробувань. Але високе начальство давило, поспішало. І конструкторське бюро змушене було погодитися. Наприкінці 1983 року підполковник Федоров вийшов у відставку, рік викладав у Московському. авіаційному інституті, потім переїхав до рідної Пензи. За заслуги Юрію Івановичу було надано звання «Ветеран космодрому Байконур». Помер Федоров у жовтні 1999 року. Понад 30 років працює у Центрі управління польотами (ЦУП) наш земляк, уродженець с. Знаменська Пестрівка , Іван Миколайович Ципліхін. Він сотні разів відправляв у складний політ вантажні космічні кораблі та здійснював їхню посадку.

"У вогні не горять і у воді не тонуть", - так говорять про вимірювальні датчики пензенського виробництва. Якщо уявити освоєння космосу, як документальний фільм, у титрах його ми обов'язково побачили б назви багатьох пензенських підприємств. Свого часу на «Хіммаші» створювали стартові майданчики для космодромів, на безсонівському «ГРАЗі» випускалися спеціальні автозаправники. Наразі космічна тематика цих підприємств закрита. А ось у НДІФД вона досі відіграє важливу роль. Пензенський науково-дослідний інститут фізичних вимірів (НДІФД), приймав безпосередня участьу розробках та створенні ракетно-космічної обчислювальної техніки: датчиків, елементів стартової споруди, радіоелектронних елементів, резисторів, конденсаторів, апаратури телеметричної інформації, заправок. Всі ці розробки були впроваджені в серійне виробництво в багатьох пензенських НДІ та промислових підприємствах. Вражає надійність апаратури. У заводському музеї виставлені зразки ракет, що потерпіли аварію. Оплавлені прилади, що витримали колосальні навантаження і тиск, знаходяться в робочому стані. Хоч знову до космосу посилай! Вимірювальні прилади НДІФІ використовувалися у всіх вітчизняних космічних зондах, відправлених на Венеру, Місяць, Марс та Юпітер. Особлива гордість заводчан – участь у запуску ракетного комплексу «Енергія – Буран» За польотом стежили три з половиною тисячі датчиків пензенського виробництва. І жоден не відмовив! Досвід створення вимірювальної техніки для проекту «Енергія-Буран» був основою для створення нових типів датчиків. Досі деякі з них не мають закордонних аналогів. Американські транспортні комплекси "Атлас" оснащуються датчиками НДІФД. Уславлений колектив Федерального науково-виробничого центру ФГУП "НДІ фізичних вимірів" з 1995 по 2009 роки очолював його генеральний директорта головний конструктор, доктор технічних наук, професор, академік Російської академіїкосмонавтики ім. К.Е. Ціолковського, Російської інженерної академії, Міжнародної академії навігації та управління рухом Євген Мокров.

Висновок.

Відлуння космічного старту прокотилося по всій нашій планеті, викликаючи захоплення та гордість всіх людей на землі. Здійснилося! Збулася вікова мрія людства! Вперше мешканець планети Земля кинувся до зірок. Юрій Гагарін зробив один виток навколо Землі, але цей подвиг відкрив нову еру польотів людини у космічний простір, у якому брали участь тисячі радянських людей. Сьогодні подорожі в космос сприймаються як щось зрозуміле. Над нами літають сотні супутників і тисячі інших потрібних і марних об'єктів, за секунди до сходу сонця з вікна спальні можна побачити сонячні батареї Міжнародної космічної станції, що спалахнули в ще невидимих ​​з землі променях площині, космічні туристи з завидною регулярністю вирушають втілюючи в реальність ернічну фразу "якщо дуже захотіти, можна в космос полетіти") і ось-ось почнеться ера комерційних суборбітальних польотів з чи не двома відправленнями щодня. Освоєння космосу керованими апаратами взагалі вражає будь-яку уяву: тут і знімки зірок, що давно вибухнули, і HD-зображення далеких галактик, і вагомі докази можливості існування життя на інших планетах. Корпорації-мільярдери вже погоджують плани будівництва на орбіті Землі космічних готелів, та й проекти колонізації сусідніх нам планет давно не здаються уривком з романів Азімова або Кларка. Очевидно одне: одного разу подолавши земне тяжіння, людство знову і знову прагнутиме вгору, до нескінченних світів зірок, галактик і всесвітів. Хочеться побажати тільки, щоб нас ніколи не покидала краса нічного неба і міріадів мерехтливих зірок, як і раніше манливих, таємничих і прекрасних, як у перші дні творіння.

Висновок:
Пенза є унікальною кузнею кадрів для вітчизняної авіації та космонавтики. З нею пов'язані імена дослідників стратосфери (шар атмосфери, якому англійці привласнили термін «предкосмос») Петра Долгова та Іллі Усискіна, а також льотчика-космонавта СРСР, Героя Радянського Союзу, що входив до екіпажу космічного корабля "Союз-11" померлого на орбіті 29 червня 1971 року. Звичайно, космонавт Олександр Самокутяєв, уродженець м. Пензи. Великий внесок у освоєння космосу зробили також пензенські промисловці та вчені.

Список літератури.

1. «Космічна техніка» за редакцією К. Гетланда. 1986 р. Москва.

2. «КОСМОС далекий та близький» А.Д. Коваль В.П. Сенкевич. 1977 р.

3. «Освоєння космічного простору СРСР» В.Л. Барсуків 1982 р

4. Інтернет-енциклопедія «Вікіпедія»

Цілі: розвиток інтересу до предмета астрономії, космонавтики; розвиток творчих здібностей учнів, уваги, пам'яті, поглиблення знань учнів у сфері підкорення космосу, виховання патріотизму, виховання учнів з прикладу життя та діяльності знаменитих людей.

Обладнання: проектор, ПК, екран.

Хід заходу

Учень читає вірш.

Сказав «Поїхали!» Гагарін,
Ракета в космос помчала.
Оце був ризиковий хлопець!
З того часу епоха почалася –
Епоха мандрівок та відкриттів,
Прогресу, миру та праці,
Надій, бажань та подій,
Тепер усе це назавжди.
Настануть дні, коли простір
Хто хоче, зможе борознити!
Хоч на Місяць, будь ласка, мандруй!
Ніхто не зможе заборонити!
Але ж буде життя! Але все ж таки згадаємо,
Що хтось першим полетів...
Майор Гагарін, хлопець скромний,
Відкрити епоху він зумів.
(Махмуд Отар-Мухтаров)

Ведучий 1. Мабуть, така вже влаштована людина, що вона постійно живе мрією. Мрією дізнатися все про нашу рідну планету Земля, мрією проникнути в таємниці Всесвіту.

Упродовж тисячоліть він мріяв здійснити політ у космос, побувати на інших планетах. Але донедавна це, як і раніше, залишалося лише фантастичною і сміливою мрією людства.

І лише 50 років тому вона стала дійсністю.

Цього дня Юрій Олексійович Гагарін, проста російська людина, життєрадісна та енергійна, вміла і знаюча, зайняла місце в кабіні космічного корабля, готового до безприкладного рейсу. Корабель-супутник "Схід-1" на казковій висоті помчав його навколо нашої блакитної планети. То справді був тріумф вітчизняної науки. Творцями чуда, що відбулося, були тисячі людей: вчені, конструктори, інженери, робітники, військовослужбовці. Щоб люди постійно пам'ятали про їхній подвиг, пам'ятали завжди і передавали цю гордість та пам'ять майбутнім поколінням, Президент Росії Дмитро Анатолійович Медведєв 31 липня 2008 року Указом «Про відзначення

50-річчя польоту до космосу Ю.А. Гагаріна» оголосив 2011 рік Роком російської космонавтики.

Ведучий 2. Жителі Землі завжди будуть із вдячністю пам'ятати імена людей, які відкрили нову сферу людської діяльності. У цьому сузір'ї одні з найяскравіших ім'я першого космонавта планети Юрія Гагаріна, ім'я головного конструктора академіка Сергія Павловича Корольова, ім'я засновника російської космонавтики Костянтина Едуардовича Ціолковського.

Ведучий 1. Сьогодні ми дізнаємося багато нового про космічні польоти, космонавти. Згадаймо історію космосу.

Виступ про Ціолковського: Великий внесок у розвиток ракетобудування зробив Костянтин Едуардович Ціолковський. Він не лише зміг теоретично обґрунтувати можливість космічних польотів, а й розрахувати окремі параметри ракетоносія. Саме він є родоначальником практичного сучасного ракетобудування нашій країні. Він говорив: «Основний мотив мого життя – зробити щось корисне для людей, не прожити даремно життя, просунути людство хоч трохи вперед. Ось чому я цікавився тим, що не давало мені хліба, ні сили. Але я сподіваюся, що мої роботи, можливо, скоро, а може бути у віддаленому майбутньому, дадуть суспільству гори хліба і безодню могутності».

Ведучий 2. Усі ідеї Ціолковського втілив у життя Корольов Сергій Павлович.

Виступ про Королеву: Під керівництвом Сергія Павловича Корольова запущені перші супутники Землі, перші пілотовані космічні кораблі, створено апаратуру для виходу людини в космос, створено штучні супутники Землі серії «Космос», «Електрон», «Блискавка-1». Він посилав супутники до Місяця, Венери, Марса, Сонця. 4 жовтня 1957 року під керівництвом Корольова було запущено перший штучний супутник Землі (ІСЗ).

Перший ШСЗ існував протягом 93 діб, здійснив 1400 обертів навколо нашої планети. Його політ мав приголомшливий успіх та створив нашій країні високий міжнародний авторитет.

C. Корольов говорив: «Він був малий, цей найперший штучний супутник нашої старої планети, але його дзвінкі позивні рознеслися по всіх материках і серед усіх народів як втілення зухвалої мрії людства».

Ведучий 1. Першою з жителів Землі потрапив у космос собака на прізвисько Лайка. Сталося це 3 листопада 1957 року. А через три роки до космосу вирушили ще два собаки з Радянського Союзу – Білка та Стрілка. Тепер можна летіти і людям.

Виступ про Гагаріна: Юрій Олексійович Гагарін народився 9 березня 1934 року в селі Клушине, Смоленської області.

Здійснивши за 108 хвилин один виток навколо Землі, Юрій Гагарін приземлився неподалік Саратова. 108 хвилин польоту назавжди змінили життя Юрія Гагаріна. Льотчик винищувального авіаційного полку відразу став одним із найзнаменитіших людей у ​​світі.

За цей подвиг йому було надано звання Героя Радянського Союзу, а день польоту Гагаріна в космос був оголошений святом – Днем космонавтики, починаючи з 12 квітня 1962 року. Історичні слова Гагаріна: «Облетівши Землю в кораблі-супутнику, я побачив, якою прекрасною є наша планета. Люди, зберігатимемо і примножуватимемо цю красу, а не руйнуватимемо її».

Ведучий 1: А тепер подивимося уривок із польоту Юрія Олексійовича Гагаріна в космос (фільм «Гагарінський старт»). Додаток 2

Ведучий 2.Слідом за першим польотом Ю. А. Гагаріна 6 серпня 1961 р. Германом Степановичем Тітовим на кораблі «Схід-2» був здійснений другий космічний, політ, який тривав одну добу.

Ведучий 1. З 14 по 19 червня і з 16 по 19 червня в космосі два кораблі: «Схід-5» та «Схід-6». у світі жінка – космонавт Валентина Терешкова. Цей спільний політ тривав 70 годин.

Ведучий 2. 18–19 березня 1965 року – у космічному просторі – «Схід-2». Командир корабля – Павло Бєляєв, другий пілот – Олексій Леонов, який уперше у світі вийшов у відкритий космос.

Ведучий 1. У січні 1973 р. з радянської станції «Місяць-21» на поверхню нашого супутника був спущений «Місячник-2».

Ведучий 2. 17 липня 1975 відбулася стиковка двох кораблів «Аполлон» і «Союз». Космонавти А.Леонов, В.Кубасов та астронавти Т.Стафферд, Д.Слейтон, В.Браундт потиснули один одному руки на орбіті.

Ведучий 1. З моменту польоту Юрія Олексійовича Гагаріна минуло 50 років. У ніч на 5 квітня 2011 року на честь 50-річчя польоту Гагаріна в космос з космодрому Байконур стартував пілотований корабель «Союз», на борту якого знаходяться міжнародний екіпаж ювілейної експедиції на МКС.

Ведучий 1. Корабель носить ім'я першого космонавта планети, а командир корабля – наш земляк Олександр Самокутяєв.

Виступ про Самокутяєва: Олександр Михайлович Самокутяєв народився 1970 року в місті Пензе. Ще під час навчання у школі займався парашутним спортом. Закінчив середню школу №56 м. Пензи. У 1987–1988 роках навчався у Пензенському політехнічному інституті, але залишив цей виш та вступив до Чернігівського вищого військового авіаційного училища льотчиків. У 1992 році, закінчивши його, отримав кваліфікацію «льотчик-інженер». У 1992-1998 роках. проходив службу як інструктор у Чернігівському ВВАУЛ, потім у гелікоптерному училищі в Україні та в Далекосхідному військовому окрузі (ДВО), де у складі 1-ї повітряної армії дослужився до командира ескадрильї. У 1998-2000 роках навчався у Військово-повітряній академії ім. Ю.А. Гагаріна, після чого отримав призначення до організаційно-планового відділення 2-го управління Центру підготовки космонавтів на посаду начальника відділення. У січні 2003 року Олександра Самокутяєва було допущено Головною медичною комісією до спецтренувань. 29 травня 2003 року зарахований до загону космонавтів РДНДІЦПК імені Ю.А. Гагаріна, у червні того ж року приступив до загальнокосмічної підготовки. Через два роки, у липні 2005-го, йому присвоєно кваліфікацію «космонавт-випробувач». З серпня 2005 по листопад 2008 року проходив навчання у складі групи спеціалізації та вдосконалення. 1 квітня 2009 року призначений командиром дублюючого екіпажу космічного корабля «Союз ТМА-18» та бортінженера основної експедиції МКС-23/24. Корабель з основним екіпажем стартував на орбіту 2 квітня 2010 року. 5 квітня 2011 року стартував корабель Союз ТМА-21, командиром якого призначено Олександра Самокутяєва. На борту МКС він виконуватиме функції бортінженера основної експедиції МКС-27/28. Екіпаж корабля: Андрій Іванович Борисенко (Росія), Рональд Джон Гаран (США). Вони пробудуть у космосі 171 день. Бажаємо їм успішного польоту.

Ведучий 2. З 40000 професій, що існують на Землі, професія космонавта найважча, найнебезпечніша і найвідповідальніша. Це справжній подвиг. Подвиг науковий, технічний, організаційний, але насамперед – людський.

Ведучий 1. Ми лише стоїмо на порозі нової ери – космічної. Незважаючи на те, що після першого польоту людини до зірок на навколоземних орбітах побували сотні людей з різних держав, ми робимо лише перші кроки.

Виступ учня про значення ШСЗ:

• Супутники стежать за погодою, повідомляючи про зародження циклонів, рух зливових та снігових хмар, ураганів.
• Супутники допомагають морякам та мандрівникам визначити своє місцезнаходження.
• Складні супутники є військовими, вони ведуть розвідку.
• Супутники радіо- та телефонного зв'язку з'єднують людей, які живуть у різних кінцях Землі.

Учень читає вірш:

Коли останній закруглений виток
Так добре зійти на Землю знову
І поринути після всіх тривог
У живу красу всього земного.
Галактика в переріз зоряних трас,
Нам на неї дивитися, не надивитись,
Але, піднімаючись у небо, щоразу
Своєю Землею ми залишаємо серце.

Ведучий 1: Наш захід добіг кінця. Спасибі за увагу!!

ЗАмокутяєв Олександр Михайлович - льотчик-космонавт РФ, 109-й космонавт Росії та 521-й космонавт світу, космонавт-випробувач - командир групи загону космонавтів ФДБУ «Науково-дослідний випробувальний центр підготовки космонавтів імені Ю.А.Гаганік.

Народився 13 березня 1970 року у місті Пенза. Російська. Закінчив середню школу №56 у Пензі. Під час навчання у школі займався у секції парашутного спорту. 1987 року вступив до Пензенського політехнічного інституту, але через рік перервав навчання, вступивши до Чернігівського вищого військового авіаційного училища льотчиків. У 1992 закінчив училище за спеціальністю «інженер-льотчик». У 1998-2000 роках навчався у Військово-повітряній академії імені Ю. А. Гагаріна.

Служив військовим льотчиком на Далекому Сході. У 1992-1998 роках проходив службу спочатку як інструктор у Чернігівському ВВАУЛ, потім у гелікоптерному училищі в Україні, потім у Далекосхідному військовому окрузі у складі 1-ї повітряної армії, де дослужився до начальника ескадрильї. Загальний наліт становить понад 680 годин. Виконав 250 стрибків із парашутом. Освоїв літаки "Вілга-35А", Л-13 "Бланік", Л-39, Су-24М. З 2000 року – начальник організаційно-планового відділення 2 управління Центру підготовки космонавтів імені Ю. А. Гагаріна (ЦПК).

20 січня 2003 року отримав позитивний висновок (допуск до спеціальних тренувань) на засіданні Головної медичної комісії (ГМК). 29 травня 2003 року на засіданні Міжвідомчої комісії з відбору космонавтів було зараховано до загону космонавтів для проходження загальнокосмічної підготовки (ОКП). З 16 червня 2003 року приступив до ОКП, яку завершив 27 червня 2005 року, здавши державні іспитив ЦПК з оцінкою "відмінно". На засіданні Міжвідомчої кваліфікаційної комісії 5 липня 2005 року йому було присвоєно кваліфікацію «космонавт-випробувач».

У 2005-2008 роках проходив підготовку за програмою польотів на Міжнародну космічну станцію у складі групи космонавтів. У липні 2008 року з'явилися повідомлення про його призначення до дублюючого екіпажу 25-ї експедиції на МКС (МКС-25, старт на кораблі «Союз ТМА-18» у березні 2010 року). Це має бути перший політ нової модифікації корабля "Союз ТМА" (700-а серія). На засіданні ГМК 10 лютого 2009 року отримав допуск на підготовку у складі дублюючого екіпажу корабля «Союз ТМА» № 701.

У жовтні 2008 року з'явилися повідомлення про його призначення до основного екіпажу 27-ї експедиції на МКС (МКС-27, старт на кораблі «Союз ТМА» № 231 31 березня 2011 року). 7 жовтня 2009 року це призначення було підтверджено НАСА. 11-12 березня 2010 року в ЦПК разом з А.І.Борисенком та Скоттом Келлі (США) склав передпольотні іспити з оцінкою «добре» та «відмінно». 1 квітня 2010 року Міжвідомчою комісією був затверджений як командир дублюючого екіпажу корабля «Союз ТМА-18» та 23/24 основних екіпажів МКС. Під час старту корабля "Союз ТМА-18" 2 квітня 2010 був дублером командира корабля.

На засіданні Міжвідомчої комісії з відбору космонавтів та їх призначенню до складу пілотованих кораблів та станцій 26 квітня 2010 року було атестовано як космонавт загону ФДБУ «НДІ ЦПК імені Ю.А.Гагаріна».

4 березня 2011 року в ЦПК разом з А.І.Борисенком та Рональдом Гараном здав передпольотне екзаменаційне тренування на російському сегменті МКС. 5 березня 2011 року екіпаж здав екзаменаційне тренування на тренажері ТДК-7СТ (тренажер корабля «Союз ТМА»). Комісія ЦПК оцінила роботу екіпажу під час комплексного дводенного тренування на «відмінно». 11 березня 2011 року Міжвідомчою комісією в ЦПК було затверджено як командир основного екіпажу корабля «Союз ТМА-21». 4 квітня 2011 року на засіданні Державної комісії на космодромі Байконур було затверджено як командир основного екіпажу корабля «Союз ТМА-21».

Свій перший політ у космос здійснив як командир космічного корабля «Союз ТМА-21» та бортінженера 27-ї та 28-ї основних експедицій на МКС з 4 квітня 2011 року по 16 вересня 2011 року. Стартував разом з А.І.Борисенком та Рональдом Гараном. 6 квітня 2011 року «Союз ТМА-21» успішно пристикувався до МКС, а 16 вересня 2011 року відстикувався від МКС і в той же день апарат корабля здійснив успішну посадку на території Казахстану в 149 км від міста Джезказган. Тривалість польоту становила 164 діб 5 годин 41 хвилину 19 секунд. Під час польоту здійснив вихід у відкритий космос тривалістю 6 годин 22 хвилини.

Указом Президента Російської Федерації № 904 від 25 червня 2012 року за мужність та героїзм, виявлені при здійсненні тривалого космічного польоту на Міжнародній космічній станції, полковнику Самокутяєву Олександру Михайловичуприсвоєно звання Героя Російської Федерації з врученням особливої ​​відзнаки – медалі «Золота Зірка».

З 2012 року полковник А.М.Самокутяєв – у запасі.

У вересні 2012 року замінив Д.Ю.Кондратьєва як командир основного екіпажу корабля «Союз ТМА», старт якого за програмою МКС-41/42 був намічений на вересень 2014 року. У січні 2013 року разом з О.О.Сєровою та Баррі Вілмором (США) успішно пройшов тренування в підмосковному лісі з відпрацювання дій після приземлення в лісисто-болотистій місцевості взимку протягом 48 годин.

20 лютого 2014 року на засіданні ГМК у ЦПК, яка проаналізувала дані медичних обстежень російських членів основного та дублюючого екіпажів 39/40-ї тривалої експедиції на МКС, визнаний придатним до космічного польоту за станом здоров'я. 4 березня 2014 року розпочав проходження комплексних тренувань як командир дублюючого екіпажу МКС-39/40 разом з бортінженерами Є.О.Сєровою та Баррі Уілмором. Цього дня відбулося екзаменаційне тренування на тренажері корабля «Спілки ТМА-М». 5 березня екіпаж здав залікове тренування на російському сегменті МКС.

24 березня 2014 року на Байконурі на засіданні Державної комісії з проведення льотних випробувань пілотованих космічних комплексів затверджено як командир дублюючого екіпажу ТПК «Союз ТМА-12М». Під час старту ТПК "Союз ТМА-12М" 26 березня 2014 року був дублером командира корабля. 3 вересня 2014 року розпочав проходження комплексних тренувань як командир основного екіпажу МКС-41/42 разом з бортінженерами Є.О.Сєровою та Баррі Вілмором. Цього дня відбулося екзаменаційне тренування на російському сегменті МКС. 4 вересня екіпаж здав залікове тренування на тренажері ТПК «Союз ТМА-М».

24 вересня 2014 року на Байконурі на засіданні Державної комісії з проведення льотних випробувань пілотованих космічних комплексів затверджено як командир основного екіпажу ТПК «Союз ТМА-14М».

Другий політ у космос здійснив як командир космічного корабля «Союз ТМА-14М» та члена 41-ї та 42-ї основних експедицій на МКС з 25 вересня 2014 року по 12 березня 2015 року. Стартував разом з Є.О.Сєровою та Баррі Вілмором. 25 вересня 2014 року «Союз ТМА-14М» успішно пристикувався до МКС, не дивлячись на панель сонячної батареї, що не розкрилася, а 12 березня 2015 року відстикувався від МКС і в той же день апарат корабля, що спускається, здійснив успішну посадку на території Казахстану в 145 км. на схід від міста Джезказган. Тривалість польоту становила 167 діб 5 годин 42 хвилини 40 секунд. Під час польоту здійснив вихід у відкритий космос.

Загальна тривалість двох польотів становить 331 добу 11 годин 23 хвилин 59 секунд. Загальна тривалість двох виходів у відкритий космос – 10 годин 3 хвилини.

З 16 січня 2013 року – командир 3-ї групи (кандидати у космонавти) загону космонавтів. З 19 жовтня 2015 року – заступник командира загону космонавтів ЦПК із збереженням посади інструктора-космонавта-випробувача.

Полковник (2011), льотчик-космонавт РФ (25.06.2012), військовий льотчик 3-го класу. Нагороджений орденом «За заслуги перед Батьківщиною» 4-го ступеня (15.02.2016) медалями.