Arahan Dewan Komisaris Rakyat Komisi Konsiliasi Rusia-Finlandia. Arahan Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik dan Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet tentang mencegah eksodus massal petani yang kelaparan dari Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet dan Komite Sentral Komunis Seluruh Serikat Partai Bolshevik
Arahan Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet dan Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik kepada partai dan organisasi Soviet di wilayah garis depan tanggal 29 Juni 1941 dan resolusi Politbiro Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik tanggal 18 Juli 1941 “Tentang pengorganisasian perjuangan di belakang pasukan Jerman” mendefinisikan arah utama kegiatan patriot di wilayah Soviet yang diduduki, dengan perhatian khusus diberikan pada disorganisasi musuh belakang dan gangguan komunikasi musuh.
Belakangan, masalah ini dibahas dalam perintah Komisaris Pertahanan Rakyat Uni Soviet tertanggal 5 September 1942, “Tentang tugas-tugas gerakan partisan.” Tugas utama para patriot, kata perintah itu, adalah “tidak membiarkan satu pun kereta api Jerman lewat ke depan, meledakkan kereta api, rel kereta api, menghancurkan jembatan, bangunan, pompa air, meledakkan gudang, mengganggu komunikasi, menghancurkan Nazi dengan segala cara, jangan sampai semenit pun.” jangan berhenti memerangi Jerman, biarkan Nazi dalam keadaan ketakutan.”
Berdasarkan arahan ini, para patriot di belakang garis musuh berusaha dengan segala cara untuk melumpuhkan kendaraan musuh. Para jenderal Hitler menyatakan bahwa objek utama sabotase yang dilakukan oleh para partisan adalah, pertama-tama, kereta api, jembatan, konvoi, dan kereta api.
Sabotase transportasi yang dilakukan oleh para patriot Soviet bukan hanya merupakan bentuk efektif untuk mengganggu ritme kehidupan ekonomi di belakang garis musuh, tetapi juga merupakan cara untuk menghancurkan tenaga dan peralatan, serta aset material yang diekspor Nazi ke Jerman. Sudah pada bulan Juli-Agustus 1941, lalu lintas penjajah terganggu karena fakta bahwa para patriot wilayah Minsk menghancurkan banyak jembatan yang melintasi sungai Sluch, Moroch, Oressa, Svisloch, Berezina, Pripyat, Ptich, dll. dan partisan tidak hanya menghancurkan jembatan. Di depo stasiun Osipovichi (wilayah Mogilev), pekerja bawah tanah yang dipimpin oleh M. S. Shvedov menonaktifkan 12 lokomotif pada Agustus - November 1941.
Pada bulan Desember 1941, di dekat kota Vyazma, di jalur kereta Bryansk-Vyazma, para partisan menyebabkan kecelakaan kereta api dan menunda lalu lintas di jalan ini selama tiga hari. Pekerja kereta api patriotik yang dipimpin oleh K. Zaslonov, yang bekerja di depo stasiun Orsha, merusak lebih dari 150 lokomotif uap selama periode November 1941 hingga Februari 1942.
Di persimpangan kereta api Minsk, sabotase pertama dilakukan oleh pengemudi Fyodor Zhivalev. Akibat tingginya tekanan air di banyak tempat, membuat jaringan pasokan air di persimpangan kereta api terhenti. Selama sepuluh hari, pasokan air ke lokomotif terganggu. Di sini, di persimpangan Minsk, 50 lokomotif “dibekukan” selama musim dingin 1941/42.Pada pertengahan Februari 1942, pekerja kereta api di persimpangan Bryansk “membekukan” 60% armada lokomotif, dan mereka sendiri menjadi partisan detasemen.
Dalam kondisi sulit pada musim dingin militer pertama, partisan Leningrad menunjukkan aktivitas yang luar biasa. Mereka terus-menerus melakukan sabotase di jalur kereta Bologovskaya dan Vitebsk serta menguasai jalan raya yang menghubungkan Kholm dengan stasiun Staraya Russa dan Loknya. Dalam delapan bulan tahun 1942, partisan Leningrad mengorganisir 103 kecelakaan kereta api. Pada tanggal 3 November 1941, penjajah memulihkan jembatan kereta api yang melintasi Dnieper di wilayah Cherkassy, dan pada tanggal 7 November, yaitu empat hari kemudian, jembatan tersebut sudah dirusak oleh partisan. Pada bulan Januari 1942, di bagian antara stasiun Igren dan Illarionovo, anggota bawah tanah dari organisasi pemuda Komsomol di distrik Amur-Nizhnedneprovsky di Dnepropetrovsk memasang bagian rel, yang mengakibatkan kecelakaan kereta api. Pada bulan Oktober 1942, anggota bawah tanah dari organisasi yang sama, selama manuver, mengirim kereta ke jalan buntu pabrik Karl Liebknecht, yang menyebabkan kecelakaan kereta.
Pada periode pertama Perang Patriotik Hebat - pada musim dingin 1941/42, menurut data yang tidak lengkap, para partisan menggelincirkan 224 kereta api, meledakkan dan membakar sekitar 650 jembatan, menghancurkan dan merusak 1.850 mobil. Dari 1 Desember 1941 hingga 1 April 1942, akibat sabotase, lalu lintas di berbagai jalur kereta api di belakang garis musuh terhenti selama lebih dari 180 hari. Dua jalur kereta api di wilayah Smolensk (Smolensk-Michurinsk dan Bryansk-Vyazma) benar-benar rusak dan tidak beroperasi selama sekitar satu tahun.
Laporan ke Berlin dari wilayah Soviet yang diduduki No. 14 tanggal 31 Juli 1942 melaporkan: “Jumlah tindakan sabotase yang dilakukan oleh partisan di jalur kereta api terus meningkat membuktikan bahwa musuh berusaha dengan segala cara untuk mengganggu pasokan Jerman. pasukan.” 7 Namun ini hanyalah permulaan dibandingkan dengan perang di atas rel yang terjadi pada tahun 1943 dan 1944.
Partisan dan pejuang bawah tanah menggunakan berbagai metode untuk melakukan sabotase di jalur kereta api. Menurut perkiraan penjajah, hampir 1/3 tindakan sabotase dilakukan dengan menggunakan ranjau dan alat peledak lainnya. Namun para partisan dan pejuang bawah tanah tidak selalu memiliki jumlah logam dan ranjau yang dibutuhkan.
Komandan unit partisan, Pahlawan Uni Soviet, A. N. Saburov, menulis dalam memoarnya bahwa wakilnya yang bertugas memasok partisan, Reva, membuat buku harian yang mencerminkan kehidupan para partisan. “Ini adalah entri yang ironis tentang instruksi kami kepada para penyabot,” tulis Saburov: “buka mur dan lepaskan baut pada sambungan rel. “Saya disuruh menempa kunci pas di bengkel,” tulis Reva. Dan dia menambahkan dengan getir: “Keren, Gavrila, selamatkan Rusia!” Ya, anak-anak kita menjalankan misi bukan dengan ranjau, tapi dengan kunci pas. Tidak ada bahan peledak. . . Dan seperti seruan dari jiwa, kata-kata yang digarisbawahi tiga kali: Anda tidak perlu meminta apa pun kepada markas besar, Anda harus memintanya dari Strokach (kepala markas besar gerakan partisan Ukraina - Penulis)!” Dan selanjutnya: “Setidaknya seribu kilogram tola!” Seribu kilogram tol akan memberikan efek yang jauh lebih besar daripada sepuluh ribu peluru di depan... Ini bukan pendapat Reva saja. Kami semua berpikir begitu. Tapi apa yang bisa kamu lakukan? Dimana saya bisa mendapatkan bahan peledak?”2
Karena kurangnya bahan peledak, para partisan menggunakan “cara improvisasi”: memblokir jalan dengan pepohonan (puing-puing); melonggarkan mur dan menghubungkan lapisan rel; penembakan kereta api dengan tembakan senapan mesin, mortir dan senapan anti-tank; penyumbatan saluran oli pada gandar dengan kain lap; menuangkan pasir ke dalam kotak gandar; kerusakan pompa udara pada lokomotif yang diparkir di bawah uap; membuka mur katup air dan uap; penyumbatan pompa umpan dan silinder uap lokomotif; pencurian bagian-bagian kecil tapi mutlak diperlukan.
Sabotase di jalur kereta api memaksa Nazi untuk memindahkan kereta mereka di sekitar wilayah di mana para partisan sangat aktif. Jadi, karena jalan Nasva - Novosokolniki tidak berfungsi, musuh terpaksa memajukan eselon dari dekat Leningrad ke kami
Front Barat melalui Latvia dan Belarus (Daugavpils - Polotsk). Pada bulan Desember 1942, selama serangan pasukan Soviet di Front Tengah, para partisan kembali mengganggu lalu lintas di bagian jalan yang sama, dan musuh harus memindahkan kargo dari utara dengan transportasi motor ke Untuk periode April hingga Oktober 1942, para partisan, menurut penjajah, hanya Di jalan strategis terpenting Brest - Vyazma di wilayah Komisariat Umum Belarus, 62 jembatan dengan total panjang 3703 m diledakkan.Tidak ada alasan untuk tidak percaya pengakuan-pengakuan ini.
Penjajah Jerman sangat takut akan serangan partisan terhadap jalur komunikasi dan oleh karena itu di sejumlah daerah terpaksa menghentikan lalu lintas malam tidak hanya dengan kereta api, tetapi juga melalui jalan darat dan angkutan kuda. Pengangkutan hanya dilakukan pada siang hari. Dengan demikian, ketakutan penjajah terhadap para partisan secara signifikan menghambat transportasi. Kesulitan dalam pengoperasian transportasi menghambat pelaksanaan tindakan untuk menjarah wilayah pendudukan Uni Soviet. Misalnya karena kekurangan bahan bakar, penjajah berencana menggunakan traktor penghasil gas buatan Jerman di ladang. Namun, karena kesulitan transportasi, generator gas tidak dikirim ke wilayah pendudukan Soviet tepat waktu untuk pekerjaan lapangan musim semi pada tahun 1942.
Pekerjaan angkutan kereta api juga terganggu oleh sabotase di perusahaan-perusahaan yang melakukan perbaikan kereta api dan lokomotif uap.
Di depot Dnovsky (wilayah Leningrad), Nazi memperbaiki lokomotif uap dengan tangan pekerja Rusia di bawah pengawasan pengrajin Jerman. Yang terakhir, setelah menerima produk jadi, tidak menemukan cacat apa pun, tetapi lokomotif berhenti di tengah jalan, dan pasir dan serutan logam ditemukan di kotak gandarnya. Drawbar lokomotif dipasang sedemikian rupa sehingga rusak setelah beberapa kilometer.
Pada bulan Maret 1942, di Daugavpils, sebuah kelompok bawah tanah yang dibentuk di bengkel depot oleh komunis E. Maksimov mengorganisir sabotase di stasiun kereta api, yang mengakibatkan gudang tentara terbakar.
Di Poltava, penjajah gagal merestorasi pabrik perbaikan lokomotif uap. Hal ini dapat dicegah dengan sabotase dan sabotase, termasuk ledakan pabrik pembangkit listrik yang dilakukan oleh buruh Poltava yang dipimpin oleh partai bawah tanah. Di Pabrik Pengangkutan Kryukov, seperti di perusahaan lain, para pekerja menunda pekerjaan restorasi, melakukan segala sesuatu berdasarkan prinsip: lebih kecil, lebih lambat, dan lebih buruk. Di depo stasiun Dnepropetrovsk, Patriot menonaktifkan 34 lokomotif.
Pada tahun 1942, penjajah membawa mesin bubut roda ke Pabrik Perbaikan Mobil Darnitsky, tetapi sabotase terhadap pekerja dan sabotase yang mereka terorganisir tidak memungkinkan mereka untuk dioperasikan. Pekerja bawah tanah pabrik, dengan mengandalkan dukungan para pekerja, menonaktifkan mesin press roda, derek seberat lima ton, dan peralatan lainnya, dan menyalakan api di ruang ketel pabrik.
Di wilayah Odessa, pejuang bawah tanah, setelah merusak anak panah, menggelincirkan kereta militer. Dua kereta meninggalkan rel pada Mei 1942 akibat sabotase yang dilakukan oleh sekelompok pekerja bawah tanah yang dipimpin oleh seorang pegawai komite partai distrik Gorlovka, Orekhov.
Pada bulan September 1941, sekelompok partisan dari detasemen partisan Gomel “Bolshevik” (komandan detasemen Fedoseenko, Komisaris Antonov) meledakkan dua bengkel Pabrik Perbaikan Lokomotif Gomel, tempat penjajah sedang memperbaiki tank dan mobil. Ketika penjajah mulai menghidupkan kembali persimpangan kereta api di Krasny Liman, para patriot yang bekerja pada pemulihan fasilitas jalur dan depo memberikan “kontribusi” mereka dalam hal ini. Mandor bengkel mekanik, S.G. Murashchenko, ditugaskan merakit mesin yang diperlukan untuk depot di pabrik yang hancur di Slavyansk. Saat mengangkut mesin tersebut, timnya membongkarnya. Selama lebih dari sebulan, penjajah tidak bisa menggunakan satu mesin pun. Kemudian “pemimpin” baru memerintahkan 12 mesin untuk dibawa ke depot dari pabrik Stalin di Kramatorsk. S. G. Murashchenko dan kelompok yang terdiri dari tiga orang yang dipimpinnya kembali menggunakan metode sabotase yang telah terbukti - mereka mengirimkan peralatan yang tidak lengkap. Dari 12 mesin yang dirakit hanya 4. Pemulihan depo secara keseluruhan sempat tertunda empat bulan.
Pada bulan Juli - Agustus 1943, penyabot tunggal yang bekerja di depo persimpangan kereta api Minsk, dengan menuangkan pasir dan besi ke dalam silinder dan bantalan lokomotif uap, serta dengan sengaja memperbaiki kembali lokomotif uap, dinonaktifkan dan tidak dikirim sesuai dengan jadwal: dari 9 Juli hingga 31 Juli di Orsha - 30, Gomel - 47, Molodechno - 17, Baranovichi - 21; dari 8 hingga 16 Agustus di Orsha - 16, Gomel - 2, Baranovichi - 9, Molodechno -13. Selain itu, dua lokomotif hancur akibat ledakan di depo selama jangka waktu yang ditentukan 7
Di Voroshilovgrad, penjajah menetapkan tugas mengatur perbaikan lokomotif uap di pabrik Revolusi Oktober. Untuk melakukan hal ini, mereka ingin menggunakan peralatan yang tersisa di sana. Namun akibat sabotase yang dilakukan para pekerja, mereka tidak dapat memulihkan mesin dan peralatan yang ada, meskipun lebih dari 2.000 orang bekerja di pabrik tersebut. Penjajah hanya berhasil menghilangkan 85 ton logam non-besi. Mereka tidak menerima apa pun lagi dari tanaman ini.
Salah satu instruksi mengenai perlakuan terhadap pekerja di wilayah pendudukan Soviet menyatakan: “Orang Ukraina bekerja dengan baik hanya di bawah kepemimpinan langsung dan pengawasan ketat. Tindakan terhadap Ukraina tidak boleh lunak.” Dan Nazi juga tidak “lunak.” Di mana pun penjajah fasis menginjakkan kaki, ada jejak berdarah, tiang gantungan berdiri, parit penuh mayat. Namun, terlepas dari semua upaya penjajah, mereka tidak dapat melakukan pekerjaan yang kurang lebih normal di perusahaan mana pun atau di persimpangan kereta api mana pun.
Nazi berusaha menggunakan spesialis perkeretaapian yang berkualifikasi untuk tujuan mereka sendiri, namun mereka jarang berhasil.
Pada bulan Mei 1942, direktorat utama perkeretaapian "Vostok" meminta 16.700 pekerja untuk melaksanakan program pembangunan. Dan sudah pada bulan Agustus 1943, dari Minsk ke Warsawa, tempat direktorat perkeretaapian utama “Vostok” berada, dilaporkan dengan penuh kekhawatiran: “Kekurangan tenaga kerja semakin meningkat karena kaburnya para pekerja.” 7 patriot Soviet melakukan yang terbaik untuk itu tindakan sabotase untuk memulihkan transportasi. Baik ancaman maupun eksekusi tidak membantu. Para penjajah memahami bahwa tidak mungkin melakukan sabotase di jalur kereta api tanpa partisipasi masyarakat, bahkan masyarakat yang pasif sekalipun. Nazi mulai mempercayakan tanggung jawab atas ketertiban dan keselamatan kereta api kepada penduduk desa sekitarnya. Komisaris Jenderal Lituania menulis pada tanggal 9 September 1943: “Meningkatnya jumlah serangan terhadap kereta api dan jembatan memaksa kita untuk mengambil tindakan yang tegas... Saya menginstruksikan komandan distrik, membagi objek yang relevan, setiap kali membawa sekelompok tertentu orang menuju keadilan. Penduduk harus diperingatkan bahwa di masa depan, jika terjadi upaya pembunuhan, kelompok rumah dan permukiman di dekatnya akan dihancurkan tanpa ampun, dan penduduk akan diusir.” Namun ancaman ini tidak menghentikan sabotase dan sabotase transportasi.
Sudah pada periode pertama Perang Patriotik Hebat, para jenderal Jerman prihatin dengan keadaan transportasi di wilayah Soviet yang diduduki sementara. Dalam buku harian Jenderal Halder, yang saat itu menjabat sebagai kepala staf umum angkatan darat Jerman, terdapat entri tertanggal 14 Desember 1941: “Situasi transportasi kereta api. Jumlah kedatangan kereta api mengalami penurunan yang signifikan. Rupanya alasannya adalah sabotase yang dilakukan oleh para partisan. Bengkel lokomotif dan gerbong dibakar di Velikiye Luki.” Pada tanggal 26 Januari 1942, Halder menyatakan: “Situasi dengan transfer transportasi...menjadi bencana!”
Setelah perang, Kolonel Jenderal Guderian dari Hitler bersaksi bahwa pada tahun 1941 tindakan para partisan, “terdiri dari serangan terhadap individu tentara dan melakukan sabotase (meledakkan jembatan, rel kereta api dan objek penting lainnya di belakang kami), menjadi semakin tidak menyenangkan. dan menuntut agar tindakan tegas diambil.” Guderian mengakui bahwa jalur kereta api, karena kurangnya lokomotif uap dan kerusakan yang signifikan, yang dapat dilakukan musuh dengan sangat terampil jika waktu memungkinkan, menimbulkan kesulitan dalam memasok pasukan Pusat Grup Angkatan Darat. Pada pertengahan November 1941, kebutuhan perbekalan harian seluruh Pusat Grup Angkatan Darat adalah 70 kereta, namun yang benar-benar tiba hanya 23 kereta.
Sejak musim panas 1942, ketika sistem kepemimpinan terpusat gerakan partisan diciptakan, seluruh perjuangan di belakang garis musuh semakin intensif, termasuk sabotase transportasi, yang mulai menempati tempat yang semakin penting dalam aktivitas tempur para partisan. Tingkat sabotase untuk menghancurkan transportasi musuh pada paruh pertama tahun 1942 dapat dinilai berdasarkan dokumen Jerman. Inilah yang dinyatakan dalam lampiran laporan direktorat perkeretaapian utama Pusat Grup Angkatan Darat tertanggal 28 Juli 1942, yang disampaikan kepada Menteri Perkeretaapian Reich: “Penggerebekan partisan selama bulan Juli mencapai proporsi yang sangat mengkhawatirkan sehingga kapasitas jalan telah berkurang. tidak hanya menurun dan jauh tertinggal dari norma-norma yang berlaku, namun secara umum situasi dalam waktu dekat ini menimbulkan kekhawatiran yang paling serius” 7
Pada paruh pertama tahun 1942, menurut data musuh, tercatat 814 serangan sabotase terhadap transportasi kereta api di wilayah operasi Pusat Grup Angkatan Darat Jerman saja. Pada saat yang sama, para penjajah tidak hanya menunjukkan peningkatan jumlah sabotase, tetapi juga peningkatan konsekuensi destruktif. Dokumen di atas menekankan: “Kerugian yang terjadi pada manusia, dan terutama pada harta benda yang paling berharga, sangat besar.”
Dalam 6 bulan pertama tahun 1942, 200 lokomotif diledakkan oleh ranjau saja; selain itu, 38 lokomotif tergelincir. Kekhawatiran Nazi dari direktorat perkeretaapian utama tidak sia-sia. Mereka tahu bahwa ini adalah produksi bulanan industri lokomotif di seluruh Jerman. Dari Januari hingga 25 Juli 1942, para partisan melumpuhkan atau merusak parah 773 gerbong di area yang ditentukan. “Mengenai perbaikan gerbong di pabrik atau depo milik negara (yaitu, Jerman - Penulis), situasinya di sini sama dengan lokomotif uap,” begitulah ciri direktorat perkeretaapian utama Pusat Grup Angkatan Darat.
Hanya pada paruh pertama tahun 1942, di wilayah operasi kelompok tentara tertentu, sebuah jembatan di pinggiran barat Kalinkovichi, dua jembatan di bagian kereta api Demekhi-Gorval, jembatan di bagian Osipovichi-Mogilev dan lain-lain berada hancur atau rusak parah; rel kereta api sepanjang 13.440 m hancur; menara air, pompa air dan bangunan teknis lainnya dinonaktifkan. Akibat sabotase tersebut adalah penurunan kapasitas jalur kereta api. Pada awal Juli 1942, durasi downtime di 23 ruas kawasan ini rata-rata sekitar 6 jam per hari. Jadwal lalu lintas mengatur lintasan 128 KA per hari ke arah depan, namun nyatanya pada 12 Juli hingga 18 Juli rata-rata melintas 116 KA, dan pada 19 Juli hingga 25 Juli hanya 111 KA. penjajah terpaksa menunda kereta api dengan batu bara, kereta individu dengan muatan militer, angkutan logistik bahkan angkutan pasukan. Direktorat Kereta Api Utama Pusat Grup Angkatan Darat memberi tahu Menteri Perkeretaapian Reich bahwa penundaan lalu lintas kereta api lebih lanjut “membahayakan pelaksanaan program konstruksi di Timur.”
Menurut kepala logistik Pusat Grup Angkatan Darat Jerman, para partisan melakukan 289 tindakan sabotase di jalur kereta api di bawah yurisdiksinya pada bulan Agustus 1942.
Meningkatnya jumlah sabotase komunikasi dan peningkatan efektivitasnya menempatkan musuh pada posisi yang sangat sulit. Sebuah telegram rahasia dari direktorat operasional Staf Umum Komando Tinggi Wehrmacht Angkatan Darat Wehrmacht (OKH) kepada Pusat Grup Angkatan Darat Jerman tertanggal 29 Agustus 1942 menyatakan: “Kegiatan partisan di jalur kereta api di wilayah tersebut operasi Pusat Grup Angkatan Darat” mengakibatkan penurunan kapasitas transportasi yang tidak dapat ditoleransi. Oleh karena itu... sangat penting untuk melakukan operasi berikut sesegera mungkin:
- Cegah bala bantuan partisan mendekat melalui celah antar unit Korps Angkatan Darat ke-59.
- Secara aktif melindungi jalur kereta api:
b) Minsk, Borisov, Orsha, Smolensk.
c) Dunaburg, Polotsk, Vitebsk, Smolensk.
d) Orsha, Mogilev, Zhlobin.
Untuk melaksanakan tugas-tugas ini, konsentrasikan semua kekuatan yang tersedia, dan Anda harus menerima melemahnya sementara keamanan di area lain... Melakukan operasi lain yang tidak terkait langsung dengan tugas-tugas ini hanya dapat dilakukan setelah rilis pasukan, yaitu setelah kedatangan satuan tentara cadangan".
Meskipun banyak ekspedisi hukuman terhadap para partisan, aktivitas sabotase mereka tidak berkurang, dan kondisi transportasi musuh tidak membaik. Nazi sendiri terpaksa menyatakan hal ini dalam dokumen.
Oleh karena itu, dalam laporan ke Berlin “Tentang Aksi Partisan di Bagian Belakang Pasukan Pusat Grup Angkatan Darat” tertanggal 5 September 1942, terdapat pengakuan sebagai berikut: “Sabotase yang dilakukan oleh partisan semakin sering terjadi. Ledakan di jalur kereta api menyebabkan penghentian lalu lintas kereta api hampir sepenuhnya (misalnya, di jalur Dvinsk-Smolensk, di beberapa tempat, relnya diledakkan lebih dari 40 kali di area kecil).” Mengenai keadaan transportasi kereta api di wilayah yang berada di bawah Kepala Logistik Pusat Grup Angkatan Darat, dokumen ini berbunyi sebagai berikut: “Situasinya telah memburuk secara signifikan. Rolling stock dihancurkan setiap hari. Ledakannya begitu dahsyat sehingga lalu lintas di ruas tertentu terhenti hingga 36 jam. Area utama aksi partisan adalah area belakang Korps Angkatan Darat ke-59 dan bagian utara area belakang Pusat Grup Angkatan Darat.
Situasinya juga tidak membaik pada bulan September. Inilah yang dikatakan oleh departemen intelijen dan kontra intelijen dari komando Pusat Grup Angkatan Darat Jerman: “Selama periode 20 hingga 24 September 1942, terjadi 55 ledakan di jalur kereta api. Jumlah ledakan sangat tinggi di jalur kereta api utama yang memasok pasokan dari belakang. Misalnya, pada 22 September, ruas Idritsa-Polotsk-Smolensk ditutup untuk lalu lintas kedua arah selama 21 jam akibat tiga kali ledakan. Area yang sama ditutup untuk lalu lintas satu arah selama 10 jam berikutnya. Pada tanggal 23 September, ruas Minsk-Orsha-Smolensk ditutup untuk lalu lintas dua arah selama 28 jam dan untuk lalu lintas satu arah selama 35 jam.”
Pada tanggal 27 September 1942, Angkatan Darat Jerman ke-4 melapor ke markas besar Pusat Grup Angkatan Darat: “Selama periode pelaporan, tidak ada perubahan signifikan dalam aktivitas partisan dan perjuangan pasukan Jerman melawan mereka. Seperti sebelumnya, aktivitas detasemen partisan masih tinggi. Jumlah penambangan dan ledakan meningkat.”
Hitler, dalam perintah tertanggal 6 September 1942, terpaksa mengakui: “Tindakan detasemen partisan di Timur selama beberapa bulan terakhir telah menjadi sangat berbahaya dan sekarang menimbulkan ancaman serius bagi komunikasi kita di garis depan.”
Sabotase di bidang transportasi menyebabkan penjajah terpaksa, untuk menjamin pasokan ke garis depan, meninggalkan sejumlah transportasi ekonomi yang sangat diperlukan untuk memenuhi kebutuhan perang. Karena transportasi tidak menyediakan pasokan barang yang dibutuhkan secara langsung untuk tentara Jerman, Nazi pada awal Januari 1943 memberlakukan larangan total terhadap impor apa pun untuk memulihkan industri dan pertanian di wilayah pendudukan Soviet. Larangan ini berlangsung hingga pertengahan Maret 1943, dan mulai berlaku kembali pada awal September. Dengan demikian, terciptalah situasi di mana penjajah terpaksa, karena kesulitan transportasi, untuk memperlambat proses, yang percepatannya sangat diperlukan demi kepentingan pengembangan ekonomi perang.
Karena kesulitan transportasi, penjajah mengalami gangguan besar dalam pasokan bahan mentah ke Jerman dan ekspor produk jadi. “Karena kurangnya transportasi,” kita membaca dalam pesan No. 32 tanggal 4 Desember 1942 dari daerah pendudukan, “75 ribu ton produk pertanian tidak akan dikirim untuk memberi makan Jerman. Ini adalah kebutuhan tahunan kota seperti Dresden." Laporan tersebut juga melaporkan bahwa karena situasi transportasi yang tegang, “sejumlah besar telur, sayuran, buah-buahan, mentega, dan lain-lain langsung rusak.” Karena alasan yang sama, pasokan garam ke Ukraina terganggu. Dan ini menyebabkan kerusakan pada sejumlah besar produk. Seperti terlihat dari angka-angka ini, para penjajah punya alasan kuat untuk khawatir. Pada saat yang sama, angka-angka yang sama ini mencirikan keefektifan perjuangan para patriot dalam mengganggu tujuan ekonomi para penjajah.
Pada periode kedua Perang Patriotik Hebat, semua tindakan patriot yang berada di belakang garis musuh, termasuk sabotase transportasi, terjadi dengan latar belakang kemenangan Tentara Merah. Pengusiran massal musuh dari wilayah Soviet dimulai. Serangan pasukan kami terus-menerus didukung oleh serangan partisan terhadap komunikasi musuh. Dari November 1942 hingga April 1943, 1.500 kereta api yang membawa muatan dan pasukan musuh tidak mencapai sasaran. Serangan terhadap komunikasi musuh oleh pasukan partisan meningkat setiap bulan. Jika pada bulan April 1943 terjadi 320 kecelakaan, pada bulan Mei - lebih dari 760, maka pada bulan Juni penjajah sudah kehilangan sekitar 900 kereta api. Di Ukraina saja, menurut markas besar gerakan partisan Ukraina, selama periode 1 April hingga 1 Juli 1943, terjadi 368 kecelakaan kereta api, 427 lokomotif hancur dan rusak, dan 4.536 gerbong rusak.
Penjajah Nazi, karena takut akan serangan partisan, memperkuat keamanan stasiun kereta api dan jembatan. Kemudian para partisan, atas rekomendasi markas besar gerakan partisan Ukraina, mengalihkan serangan utama mereka ke perlintasan kereta api. Alhasil, kerugian musuh tidak berkurang, melainkan meningkat tajam. Pada bulan Juli 1943 saja, 355 kereta api dan 4 kereta lapis baja tergelincir.
Namun lokomotif yang hancur tidak hanya di stasiun dan tahapan. Patriot juga telah belajar untuk menonaktifkannya selama perbaikan. Jadi, di depo lokomotif stasiun Dnepropetrovsk, sebuah kelompok bawah tanah yang dipimpin oleh seorang komunis
V. E. Anishchenko, melakukan sabotase berikut: pada 51 lokomotif, pipa asap tersumbat oleh terak, akibatnya 23 di antaranya rusak; pada 19 lokomotif kotak gardannya ditutup pasir; Bantalan pada 86 lokomotif tidak diisi dengan benar; Pada 23 lokomotif, bantalan gandarnya diisi babbitt yang dicampur serbuk besi, sehingga mengakibatkan 11 lokomotif tidak beroperasi dalam waktu lama. Anggota bawah tanah merusak pompa udara dan air serta melakukan tindakan sabotase lainnya 7
Para patriot depo kereta api Kaunas, ketika menempatkan lokomotif untuk perbaikan pencucian, menyiram air panas dan kemudian dengan cepat, tanpa menunggu ketel uap menjadi dingin, menuangkan air es ke dalamnya. Retakan yang tidak terlalu mencolok muncul di boiler, menyebabkan kebocoran sumbat. Sulit bagi Nazi untuk menemukan pelakunya.
Para pekerja di depo stasiun Bessarabskaya (Moldova) melakukan “perbaikan” sedemikian rupa sehingga lokomotif mogok pada hari pertama beroperasi.
Patriot tidak hanya menghancurkan sarana perkeretaapian, tetapi juga pangkalan perbaikan. Jadi, di Minsk pada bulan Juli 1943, pejuang bawah tanah meledakkan bengkel pabrik perbaikan gerbong, bagian dari depo dan dua lokomotif. Anggota organisasi bawah tanah Komsomol, yang dipimpin oleh Wilhelm Gudovich, menghancurkan sebuah kereta berisi bensin, dua mesin, meja putar dengan dua lokomotif dan peralatan lainnya.
Rakyat Soviet memenuhi kewajiban patriotik mereka terhadap Tanah Air, tidak menyia-nyiakan nyawa mereka. Pada bulan Januari 1943, sebuah lokomotif dikirim ke depo stasiun Lubny di wilayah Poltava menjadi meja putar tidak berarah. Akibat sabotase, depo tersebut tidak beroperasi selama dua bulan. Hal ini dilakukan oleh patriot muda Gaidai, Satsky dan Butsenko, yang saat itu baru berusia lima belas tahun. Nazi menembak mereka karena “mereka dengan jahat menonaktifkan komunikasi transportasi dan dengan demikian merugikan angkatan bersenjata Jerman.”
Penjajah Jerman membutuhkan setidaknya 250 kereta api per hari untuk memenuhi kebutuhan garis depan. Untuk itu, dibutuhkan minimal 10 ribu lokomotif. Namun karena aktivitas sabotase para partisan, penjajah memiliki kurang dari 5 ribu lokomotif yang dapat diservis di wilayah Soviet yang diduduki.
Kapasitas produksi pabrik lokomotif yang dimiliki pemerintah Jerman, menurut Teske, pada tahun 1943 hanya 400-500 unit per bulan.
Sabotase terhadap patriot Soviet di bidang transportasi menyebabkan kerusakan besar pada penjajah dan menempatkan industri lokomotif, pembuatan gerbong, dan perbaikan Jerman dalam situasi yang sangat sulit. Surat kabar fasis terkemuka Frankfurter Zeitung terpaksa mengakui pada tahun 1942: “Kurangnya tenaga kerja dan transportasi adalah rantai yang membelenggu langkah-langkah ekonomi-militer kita.”
Dewan Komisaris Rakyat memberikan arahan kepada Komisi sebagai berikut: Adalah adil dan perlu untuk mengupayakan hak politik penuh bagi warga negara dari kedua republik yang tinggal di republik lain.
TENTANG KEGIATAN KOMISI INVESTIGASI DI BAWAH PETER. DEWAN 393
RANCANGAN RESOLUSI SNK
Menimbang, pertama, bahwa di sebelah Finlandia terdapat sebuah kota besar dengan persentase penduduk borjuis yang luar biasa tinggi;
Kedua, Finlandia biasanya mengirimkan sekitar 30 ribu pekerja Finlandia ke St.
ketiga, bahwa kaum borjuis St. Petersburg biasanya mengirimkan sekitar 200 ribu kaum borjuis ke Finlandia;
Keempat, bahwa kesetaraan formal antara warga negara Finlandia dan Rusia (dalam hal penggunaan hak-hak politik di luar negeri) pada kenyataannya jelas merupakan sebuah hak istimewa bagi kaum borjuis Rusia;
atau berbicara dalam § 13 bukan tentang warga negara, tetapi hanya tentang pekerja dan petani yang tidak mengeksploitasi tenaga kerja orang lain;
atau menambahkan klausul pada kata-kata sebelumnya pada § 13 bahwa warga negara Rusia yang datang ke Finlandia dan tidak dapat membuktikan bahwa mereka termasuk dalam dua kategori pekerja yang disebutkan di atas tidak menikmati hak politik di Finlandia634.
Pertama kali diterbitkan pada tahun 1933 dalam koleksi Lenin XXI Diterbitkan dari manuskrip
TAMBAHAN RANCANGAN KEPUTUSAN SNK TENTANG KEGIATAN KOMISI PENYIDIKAN DEWAN PETROGRAD
Mengingat pernyataan Kamerad Schrader, bahwa dia sangat yakin, bertentangan dengan pendapat komisi, bahwa Kamerad Mitzgendler bersalah atas suap, SNK menganggap ini sebagai tugas Kamerad. Schrader, pertama-tama, ulangi pernyataannya
394 V.I.LENIN
secara tertulis, kedua, untuk mengajukan atas nama Anda sendiri segera di hadapan pengadilan suatu tuduhan terhadap Mitzgendler635.
RANCANGAN RESOLUSI SNK TENTANG PEMBENTUKAN KULIAH PENGELOLAAN ANGKUTAN AIR636
Instruksikan kawan-kawan Milyutin, Shlyapnikov dan Aprelev untuk mengorganisir sebuah dewan besok, berdasarkan § 3(637), sehingga untuk setiap fungsi khusus ditunjuk seorang komisaris khusus, yang bertanggung jawab kepada dewan secara keseluruhan dan kepada Dewan Komisaris Rakyat.
Menurut § 3, ganti sementara 6 anggota melalui pemilihan Dewan Ekonomi Tertinggi dan perwakilan dewan regional dengan perwakilan serikat pekerja seluruh Rusia.
Dua kawan, satu dari serikat angkutan air, satu lagi dari Dewan Ekonomi Tertinggi, harus segera ditunjuk dan melapor ke Spunda besok agar bisa mendapatkan pengiriman uang kertas tanpa penundaan638.
Pertama kali diterbitkan pada tahun 1933 dalam koleksi Lenin XXI. Diterbitkan dari manuskrip
ATAS RANCANGAN KEPUTUSAN TENTANG PEMBENTUKAN PENGENDALIAN NEGARA ATAS SEMUA JENIS ASURANSI639
Mengubah komposisi Dewan Asuransi ke arah peningkatan, menjadi sekitar 2/3 dari jumlah anggota, perwakilan kelas pekerja.
TENTANG PENGENDALIAN PENGELUARAN RINGKASAN VSNKh 395
Menjalin hubungan antara Ketua Komisariat Perasuransian dan Dewan Komisaris Rakyat sedemikian rupa sehingga Komisaris Utama ikut serta dalam suara penasehat Dewan Komisaris Rakyat.
Menambahkan*
Pertama kali diterbitkan pada tahun 1933 dalam koleksi Lenin XXI. Diterbitkan dari manuskrip
RANCANGAN RESOLUSI SNK TENTANG PENGENDALIAN BELANJA SUMES VSNKH640
Dewan Komisaris Rakyat menginstruksikan perwakilan 1 - dari Kontrol, 1 - dari Komisariat Keuangan untuk membentuk komisi untuk mengaudit besok departemen akuntansi dan kontrol di Departemen Bahan Bakar Dewan Ekonomi Tertinggi, serta departemen akuntansi dan kontrol lainnya. departemen Dewan Ekonomi Tertinggi.
Kamerad Bogolepov dipercaya untuk menyelenggarakan komisi tersebut.
Komisi yang sama diinstruksikan, pertama, untuk mempertimbangkan secara khusus masalah formulir pelaporan; kedua, meminta tindakan tertulis yang tepat yang ditandatangani oleh semua pihak yang berkepentingan, yang menyatakan partisipasi orang-orang ini dalam alokasi uang dan dalam menjalankan operasi bisnis di berbagai departemen di Dewan Ekonomi Tertinggi.
Selain itu, tuntutan dari para pejabat terkemuka ini agar mereka segera menyerahkan dokumen-dokumen relevan dari semua lembaga dan orang-orang di bawah mereka, yang melaluinya dana Dewan Tertinggi Perekonomian Nasional dibelanjakan.
Dewan Komisaris Rakyat menunjukkan kepada Dewan Ekonomi Tertinggi dan khususnya Departemen Bahan Bakar bahwa mereka menjalankan urusan mereka dengan sangat tidak tepat.
Pertama kali diterbitkan pada tahun 1933 dalam koleksi Lenin XXI. Diterbitkan dari manuskrip
* Pada titik ini naskah berakhir. Ed.
7 November 2015Berdasarkan apa yang dapat saya baca dan sintesa dari “tahap awal” perencanaan pengasingan khusus bagi kaum tertindas, sebuah model “pragmatisme krisis” yang khas dari kepemimpinan Stalinis muncul. Modus operandi ini tidak hanya terjadi pada era 1929-1931, tetapi juga pada masa bencana kelaparan tahun 1932-1933. , serta operasi massal tahun 1937-1938.
Tanpa menjelaskan terlalu banyak detail, segmen modul “pragmatisme krisis” cukup sederhana.
a) Kita menciptakan masalah sistemik dengan pendekatan yang sangat ambisius, tanpa mempertimbangkan aspek manajerial, infrastruktur, sumber daya manusia, dan terlebih lagi konsekuensi kemanusiaan.
b) Kami memberikan kekuasaan penuh kepada para eksekutor di lapangan, menuntut agar mereka “menekan dengan segala cara yang mungkin” di semua lini, memperkuat “kampanye” dengan propaganda massal, tanpa pandang bulu dan sangat keras di kalangan masyarakat.
c) Kita dengan gagah berani mengatasi masalah sistemik ini ketika menjadi jelas bahwa pembuluh darah kita terkoyak dan segala sesuatunya akan runtuh menjadi karang gigi.
d) Kita mendapatkan kemenangan dalam mengatasi masalah dan “kelebihan” pada tahap unik “keluar dari teror”
e) Kami sebisa mungkin menjauhkan diri dari para pelaku, menyalahkan mereka atas “kelebihan di lapangan”, menyatakan “neonep” (secara relatif) dan pemulihan legalitas sosialis yang terinjak-injak.
Doktor Ilmu Sejarah O.V. Khlevnyuk merumuskan pemikiran yang kira-kira sama dengan lebih elegan: “ Untuk mencapai tujuannya, termasuk melakukan represi massal dan menyedot roti dari desa-desa yang kelaparan, rezim sama sekali tidak membutuhkan aparatur yang beroperasi secara jelas dan berirama berdasarkan prinsip mekanisme jam. Keterbatasan sentralisasi di negara besar diimbangi sepenuhnya dengan meluasnya penggunaan metode kampanye, yang menjadi dasar praktik politik Stalinisme. Sebuah studi yang cermat terhadap kampanye semacam itu memungkinkan kami mengidentifikasi algoritme umum yang telah diuji berulang kali. Semuanya dimulai (dan ini penting untuk ditekankan) dengan pusat (paling sering Stalin) mengedepankan tujuan kampanye dan mendistribusikan tugas-tugas tertentu. Kemudian aparat dikerahkan untuk melaksanakan tugas yang diberikan dengan cara darurat, yang menyiratkan meluasnya “kelebihan”. Akibatnya, kampanye dibawa ke tingkat krisis, pada titik tertinggi di mana batas kemunduran ditentukan - untuk mengatasi “kelebihan”. Mundurnya pasukan ini merupakan tugas kampanye balasan, semacam jalan keluar dari teror. Pada tahap ini, beberapa pelaku teror menjadi sasaran penindasan dan dijadikan “kambing hitam”, dan slogan-slogan formal “pemulihan supremasi hukum” diproklamirkan. Situasi stabil, tujuan kampanye dinyatakan tercapai. Metode seperti itu menyebabkan kehancuran sumber daya material yang sangat besar dan banyak korban jiwa. Namun, dalam konteks sistem Stalinis, kampanye merupakan cara sentralisasi mobilisasi yang cukup efektif.<...>
Dokumen terkenal yang diberikan di bawah ini justru merupakan ilustrasi hidup dari periode semacam “keluar” dari teror dan deportasi massal, metode paling “ekstrim” yang digunakan selama periode kolektivisasi 1930-1932. Pemerintah pusat, yang dibombardir oleh memo-memo panik dan laporan informasi dari semua departemen, pada musim semi dan musim panas tahun 1933 mulai semakin memahami konsekuensi dari “tekanan” yang belum pernah terjadi sebelumnya terhadap pedesaan. Bencana kelaparan tahun 1932-1933. mulai dengan cepat menghancurkan struktur aparatur negara di negara Soviet yang sudah agak tidak berbentuk dan longgar; di beberapa daerah, angka kematian massal begitu besar, dan kekacauan semakin meningkat sehingga hampir melumpuhkan pekerjaan pemerintah daerah. Gulag mengalami krisis terbesar; angka kematian tahunan pada tahun 1933 mencapai tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya yaitu 15%; setiap keenam tahanan di seluruh Uni meninggal di balik jeruji besi. Penjara dan kamp dipenuhi tahanan. Namun penangkapan massal tidak berhenti. Selain itu, aku Sebagian besar institusi GUITU NKYU dan pada tingkat lebih rendah GULAG OGPU diguncang oleh epidemi tipus dan disentri yang hebat. Situasinya benar-benar bencana. Krisis sistemik ini menghidupkan arahan instruksi rahasia tanggal 8 Mei 1933, yang dirancang untuk melunakkan sudut-sudut paling “tajam” dari kebijakan hukuman sebelumnya. Secara khusus, dinyatakan: " Komite Sentral dan Dewan Komisaris Rakyat mengajukan permohonan untuk segera melakukan penggusuran dari wilayah dan wilayah yang dihuni sekitar seratus ribu keluarga. Komite Sentral dan Dewan Komisaris Rakyat mempunyai informasi yang jelas bahwa penangkapan massal yang tidak tertib di pedesaan masih terus terjadi dalam praktik para pekerja kita. Ketua pertanian kolektif dan anggota dewan pertanian kolektif ditangkap. Ketua dewan desa dan sekretaris sel ditangkap. Penangkapan komisaris distrik dan regional. Setiap orang yang tidak terlalu malas ditangkap dan yang sebenarnya tidak berhak ditangkap. Tak heran, dengan maraknya praktik penangkapan, maka pihak-pihak yang berhak melakukan penangkapan, termasuk OGPU, dan khususnya kepolisian, kehilangan rasa proporsional dan kerap melakukan penangkapan tanpa alasan apapun, bertindak sesuai aturan. : penangkapan pertama, dan kemudian menyelesaikannya".
Instruksi-arahan Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik dan Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet “Tentang penghentian penggusuran massal petani, perampingan penangkapan dan pembongkaran tempat penahanan”
Sumber asli: RGASPI. F.17. Op. 163.D.981.L.229-238. Naskah. Diterbitkan: Tragedi desa Soviet. Kolektivisasi dan perampasan. 1927—1939: Dokumen dan bahan. Dalam 5 jilid. / T. 3. Akhir tahun 1930-1933 / Ed. V.Danilova, R.Manning, L.Viola. - M.: “Ensiklopedia Politik Rusia” (ROSSPEN), 2001.
Rahasia.
Bukan untuk dicetak.
Kepada seluruh pekerja partai Soviet dan seluruh badan OGPU, pengadilan dan kantor kejaksaan
Perlawanan putus asa para kulak terhadap gerakan pertanian kolektif petani pekerja, yang terjadi pada akhir tahun 1929 dan berbentuk pembakaran dan aksi teroris terhadap para pemimpin pertanian kolektif, menciptakan kebutuhan bagi pemerintah Soviet untuk melakukan penangkapan massal dan bentuk-bentuk akut. penindasan berupa penggusuran massal anggota kulak dan subkulak ke wilayah utara dan jauh.
Perlawanan lebih lanjut dari elemen kulak, sabotase terhadap pertanian kolektif dan negara, terungkap pada tahun 1932, pencurian massal yang meluas atas properti pertanian kolektif dan negara memerlukan penguatan lebih lanjut tindakan represif terhadap elemen kulak, pencuri dan segala jenis penyabot.
Oleh karena itu, tiga tahun terakhir kerja kami di pedesaan merupakan tahun-tahun perjuangan untuk penghapusan kulak dan kemenangan pertanian kolektif.
Dan perjuangan selama tiga tahun ini membawa pada kekalahan kekuatan musuh kelas kita di pedesaan, hingga penguatan terakhir posisi sosialis Soviet kita di pedesaan.
Ringkasnya, sekarang kita dapat mengatakan bahwa posisi pertanian individu telah diatasi di semua wilayah utama Uni Soviet, pertanian kolektif telah menjadi bentuk pertanian yang ada di mana-mana dan dominan di pedesaan, gerakan pertanian kolektif telah mengakar kuat. , dan kemenangan penuh sistem pertanian kolektif di pedesaan sudah terjamin.
Kini tugasnya bukan lagi mempertahankan bentuk pengelolaan pertanian kolektif dalam perjuangannya melawan bentuk pengelolaan swasta, karena tugas ini telah berhasil diselesaikan. Kini tugasnya adalah memenuhi keinginan yang semakin besar dari para pekerja petani untuk bergabung dengan pertanian kolektif dan membantu mereka memasuki pertanian kolektif, di mana hanya mereka yang dapat melindungi diri mereka dari bahaya pemiskinan dan kelaparan.
Komite Sentral dan Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet percaya bahwa semua keadaan ini menciptakan situasi baru yang menguntungkan di pedesaan, sehingga memungkinkan untuk menghentikan, sebagai suatu peraturan, penggunaan penggusuran massal dan bentuk-bentuk penindasan yang akut di pedesaan. .
Komite Sentral dan Dewan Komisaris Rakyat percaya bahwa sebagai hasil dari keberhasilan kita di pedesaan, telah tiba saatnya kita tidak lagi membutuhkan penindasan massal, yang, seperti kita ketahui, tidak hanya berdampak pada kulak, tetapi juga petani individu dan beberapa petani. petani kolektif.
Benar, tuntutan penggusuran massal dari desa-desa dan penggunaan bentuk-bentuk penindasan yang akut masih terus berdatangan dari sejumlah daerah. Komite Sentral dan Dewan Komisaris Rakyat mengajukan permohonan untuk segera melakukan penggusuran dari wilayah dan wilayah yang dihuni sekitar seratus ribu keluarga. Komite Sentral dan Dewan Komisaris Rakyat mempunyai informasi yang jelas bahwa penangkapan massal yang tidak tertib di pedesaan masih terus terjadi dalam praktik para pekerja kita. Ketua pertanian kolektif dan anggota dewan pertanian kolektif ditangkap. Ketua dewan desa dan sekretaris sel ditangkap. Penangkapan komisaris distrik dan regional. Setiap orang yang tidak terlalu malas ditangkap dan yang sebenarnya tidak berhak ditangkap. Tidak mengherankan jika dengan maraknya praktik penangkapan, pihak-pihak yang berhak melakukan penangkapan, termasuk OGPU, dan khususnya kepolisian, kehilangan rasa proporsional dan seringkali melakukan penangkapan tanpa alasan apapun, dengan bertindak sesuai aturan: penangkapan pertama, dan kemudian menyelesaikannya.
Tapi apa maksudnya semua ini?
Semua ini menunjukkan bahwa masih banyak kawan-kawan di daerah dan wilayah yang belum memahami situasi baru dan masih terus hidup di masa lalu.
Semua ini menunjukkan bahwa meskipun terdapat situasi baru yang memerlukan pergeseran pusat gravitasi ke kerja politik dan organisasi massal, kawan-kawan ini tetap berpegang pada bentuk-bentuk pekerjaan usang yang tidak lagi sesuai dengan situasi baru dan menimbulkan ancaman terhadap melemahnya sistem politik. otoritas kekuasaan Soviet di pedesaan.
Nampaknya kawan-kawan ini sudah siap menggantikan dan sudah menggantikan kerja politik massa untuk mengucilkan kulak dan unsur anti pertanian kolektif dengan operasi administratif-chekist GPU dan kepolisian, tanpa disadari bahwa penggantian seperti itu, jika diperlukan. pada karakter massa apapun, dapat mengurangi hingga nol pengaruh partai kita di pedesaan.
Kawan-kawan ini rupanya tidak memahami bahwa cara penggusuran massal terhadap petani di luar daerah dalam situasi baru sudah ketinggalan zaman, bahwa penggusuran hanya dapat dilakukan secara parsial dan individual dan hanya terhadap para pemimpin dan penyelenggara perjuangan melawan kolektif. peternakan.
Kawan-kawan ini tidak memahami bahwa metode penangkapan massal dan tidak tertib, jika bisa dianggap sebagai metode, dalam situasi baru hanya memberikan kerugian yang melemahkan wibawa kekuasaan Soviet, bahwa penangkapan harus dibatasi dan dikontrol secara ketat oleh otoritas terkait. bahwa penangkapan hanya boleh dilakukan terhadap musuh aktif kekuasaan Soviet.
Komite Sentral dan Dewan Komisaris Rakyat yakin bahwa semua kesalahan dan penyimpangan serupa dari garis partai ini akan dihilangkan sesegera mungkin.
Adalah keliru untuk berpikir bahwa kehadiran situasi baru dan kebutuhan untuk melakukan transisi ke metode kerja baru berarti penghapusan atau setidaknya melemahnya perjuangan kelas di pedesaan. Sebaliknya, perjuangan kelas di pedesaan pasti akan semakin intensif, karena musuh kelas melihat bahwa pertanian kolektif telah menang, ia melihat bahwa hari-hari terakhir keberadaannya telah tiba, dan ia tidak dapat menahan diri untuk tidak merasakan keputusasaan pada saat yang paling akut. bentuk perjuangan melawan kekuasaan Soviet. Oleh karena itu, tidak boleh ada pembicaraan untuk melemahkan perjuangan kita melawan musuh kelas. Sebaliknya, perjuangan kita harus diintensifkan dengan segala cara, kewaspadaan kita harus diasah dengan segala cara. Oleh karena itu, kita berbicara tentang mengintensifkan perjuangan kita melawan musuh kelas. Tetapi kenyataannya adalah tidak mungkin untuk mengintensifkan perjuangan melawan musuh kelas dan menghilangkannya dengan menggunakan metode kerja lama dalam situasi baru saat ini, karena metode-metode tersebut sudah tidak berguna lagi. Oleh karena itu, intinya adalah memperbaiki metode-metode pertempuran yang lama, merasionalisasikannya, dan membuat serangan-serangan kita2* lebih akurat dan terorganisir. Yang kita bicarakan pada akhirnya adalah bahwa setiap serangan kita harus dipersiapkan secara politis terlebih dahulu, sehingga setiap serangan kita didukung oleh aksi-aksi massa luas kaum tani. Karena hanya melalui metode perbaikan metode kerja seperti itulah kita dapat mencapai penghapusan akhir musuh kelas di pedesaan.
Komite Sentral dan Dewan Komisaris Rakyat yakin bahwa semua organisasi peradilan partai-Soviet dan KGB kita akan mempertimbangkan situasi baru yang diciptakan sebagai akibat dari kemenangan kita, dan karenanya akan mengatur ulang pekerjaan mereka sehubungan dengan kondisi baru. perjuangan.
Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik dan Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet memutuskan:
I. Tentang penghentian penggusuran massal terhadap petani
Segera hentikan semua penggusuran massal terhadap petani. Penggusuran harus diperbolehkan hanya atas dasar individu dan swasta dan hanya dalam kaitannya dengan pertanian yang pimpinannya secara aktif melawan pertanian kolektif dan mengorganisir penolakan untuk menabur dan memanen.
Penggusuran hanya diperbolehkan dari area berikut dan dalam jumlah maksimum sebagai berikut:
Ukraina 2 ribu peternakan
Kaukasus Utara 1.000 peternakan
Volga Bawah 1.000 peternakan
Volga Tengah 1.000 peternakan
CER 1 ribu peternakan
Ural 1.000 peternakan
Wilayah Gorky 500 peternakan
Siberia Barat 1.000 peternakan
Siberia Timur 1.000 peternakan
Belarusia 500 peternakan
Wilayah barat 500 peternakan
Bashkiria 500 peternakan
Transkaukasia 500 peternakan
Asia Tengah 500 peternakan
Total 12 ribu peternakan
II. Tentang perampingan produksi penangkapan
1) Melarang penangkapan terhadap orang-orang yang tidak diberi wewenang oleh undang-undang, ketua komite eksekutif regional, komisaris distrik dan regional, ketua dewan desa, ketua pertanian kolektif dan asosiasi pertanian kolektif, sekretaris sel, dll.
Penangkapan hanya dapat dilakukan oleh kejaksaan, OGPU atau pimpinan kepolisian.
Penyidik hanya dapat melakukan penangkapan jika mendapat persetujuan terlebih dahulu dari penuntut umum.
Penangkapan yang dilakukan oleh kepala polisi harus dikonfirmasi atau dibatalkan oleh komisioner OGPU distrik atau kantor kejaksaan selambat-lambatnya 48 jam setelah penangkapan.
2) Melarang kejaksaan, OGPU dan kepolisian menggunakan penahanan praperadilan untuk kejahatan ringan sebagai tindakan pencegahan.
Sebagai tindakan pencegahan, hanya orang-orang yang dituduh melakukan kasus kontra-revolusi, serangan teroris, sabotase, bandit dan perampokan, spionase, penyeberangan dan penyelundupan perbatasan, pembunuhan dan cedera serius, pencurian besar-besaran dan penggelapan yang dapat ditahan sebelum diadili. , tentang spekulasi profesional, tentang pedagang mata uang, tentang pemalsu, hooliganisme jahat, dan pelanggar profesional berulang kali.
3) Menetapkan, ketika melakukan penangkapan oleh otoritas OGPU, persetujuan awal dari pengawasan penuntutan dalam semua kasus, kecuali kasus aksi teroris, ledakan, pembakaran, spionase dan pembelot, bandit politik dan kelompok anti-partai kontra-revolusioner.
Prosedur yang ditetapkan dalam paragraf ini akan diterapkan di Timur Jauh, Asia Tengah dan Kazakhstan hanya setelah 6 bulan.
4) Mewajibkan jaksa Uni Soviet dan OGPU untuk memastikan implementasi yang ketat dari instruksi tahun 1922 tentang prosedur kontrol penuntutan atas penangkapan dan penahanan orang-orang yang ditangkap oleh OGPU.
AKU AKU AKU. Saat membongkar tempat penahanan
1) Menetapkan bahwa jumlah maksimal orang yang dapat ditahan di tempat penahanan Komisariat Kehakiman, OGPU dan Direktorat Utama Kepolisian, kecuali kamp dan koloni, tidak boleh melebihi 400 ribu3* orang di seluruh Uni Soviet.
Mewajibkan jaksa Uni Soviet dan OGPU untuk menentukan, dalam dua dekade, jumlah maksimum tahanan untuk masing-masing republik dan wilayah (wilayah), berdasarkan angka umum yang ditunjukkan di atas.
Mewajibkan OGPU, Komisariat Kehakiman Rakyat Republik Persatuan dan Kantor Kejaksaan Uni Soviet untuk segera mulai membongkar tempat-tempat penahanan dan meningkatkan jumlah orang yang dirampas kebebasannya dari 800 ribu, yang sebenarnya dipenjara sekarang, menjadi 400 ribu dalam waktu dua bulan.
Tanggung jawab atas implementasi yang tepat dari resolusi ini harus diserahkan kepada Kantor Kejaksaan Uni Soviet.
2) Menetapkan untuk setiap tempat penahanan jumlah maksimum orang yang dapat ditahan di suatu tempat penahanan tertentu, berdasarkan angka yang ditetapkan di atas yaitu 400 ribu.
Melarang kepala tempat penahanan menerima narapidana melebihi batas yang telah ditetapkan.
3) Menetapkan jangka waktu maksimum penahanan orang yang ditangkap di rumah tahanan polisi tidak lebih dari tiga hari. Sangat penting untuk memberikan jatah roti kepada mereka yang ditangkap.
4) Mengusulkan kepada OGPU, Komisariat Kehakiman Rakyat Republik Persatuan dan Kejaksaan Uni Soviet untuk segera mengadakan peninjauan terhadap personel narapidana pra-persidangan sehingga untuk semua, kecuali unsur-unsur yang sangat berbahaya, penahanan diganti dengan tindakan preventif lainnya. ukuran (kepastian, jaminan, pengakuan untuk tidak pergi).
5) Melakukan tindakan-tindakan berikut terhadap terpidana:
a) bagi semua terpidana di pengadilan untuk jangka waktu sampai dengan 3 tahun, mengganti pidana penjara dengan kerja paksa untuk jangka waktu sampai dengan 1 tahun, dan sisa masa hukumannya dianggap ditangguhkan;
6) mereka yang dijatuhi hukuman 3 sampai 5 tahun inklusif akan dikirim ke kamp kerja paksa OGPU;
c) mereka yang dijatuhi hukuman lebih dari 5 tahun akan dikirim ke kamp OGPU.
6) Kulak yang dijatuhi hukuman 3 sampai 5 tahun dapat dikirim ke kamp kerja paksa bersama dengan orang-orang yang menjadi tanggungannya.
7) Untuk membongkar tempat-tempat penahanan dan melaksanakan kegiatan-kegiatan yang ditentukan dalam ayat-ayat. 5 dan 6 acara diselenggarakan di masing-masing republik, komisi daerah khusus daerah (krai) yang terdiri dari: jaksa daerah (daerah), ketua pengadilan daerah (daerah), PP OGPU dan kepala kepolisian daerah (daerah) departemen, diketuai oleh jaksa daerah (daerah).
8) Di republik, teritori, wilayah yang jumlah narapidananya saat ini melebihi 30 ribu orang, izinkan komisi daerah membentuk subkomite kunjungan antardistrik sebagai badan pembantunya, sehingga keputusan komisi antardistrik disetujui oleh komisi daerah.
9) Memberikan hak kepada komisi daerah untuk dibebaskan dari pengiriman ke kamp dan desa, berapapun lamanya hukuman, orang cacat, orang cacat, orang tua, ibu dengan anak kecil, wanita hamil, mengganti hukuman penjara dengan kerja paksa.
Dalam beberapa kasus, komisi regional mempunyai hak untuk mengirim unsur-unsur berbahaya ke kamp-kamp, bahkan jika mereka dijatuhi hukuman hingga 5 tahun.
10) Untuk melakukan pembongkaran di republik-republik Asia Tengah, Kazakhstan, Kara-Kalpakiya, usulkan ke Kantor Kejaksaan Uni Soviet, OGPU dan Mahkamah Agung Uni Soviet untuk mengirim komisi khusus dari Moskow untuk manajemen umum pekerjaan komisi republik republik-republik ini.
Mewajibkan Komisariat Kehakiman Rakyat Republik Persatuan dan Komisariat Kesehatan Rakyat Republik Persatuan untuk sepenuhnya menghilangkan penyakit tifus di tempat-tempat penahanan dalam waktu satu bulan.
Ketua Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet
V. Molotov (Scriabin) Sekretaris Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik I. Stalin
Arahan Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet dan Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik tanggal 29 Juni 1941, Resolusi Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik tanggal 18 Juli 1941 “Tentang organisasi perjuangan di belakang pasukan Jerman”: Arahan Komite Sentral Partai Komunis Bolshevik 1 tanggal 30 Juni dan 2 Juli 1 Markas besar gerakan partisan yang dipimpin oleh P.K. Ponomarenko
Pada tahun 1941, 3 komite regional bawah tanah, 2 komite kota, dan 21 komite distrik beroperasi di wilayah pendudukan. Ketika Komite Sentral CP(b)B bersama dengan komite regional berhasil membentuk partai bawah tanah pada musim panas 1941, terdapat aktivitas yang tinggi dalam gerakan partisan. Detasemen partisan di bawah komando V. Z. Korzh, yang dibentuk pada Juni 1941 di wilayah Pinsk, beroperasi secara efektif. Pada bulan Juli 1941, detasemen partisan Oktober Merah, yang diorganisir oleh komite partai regional Polesie, mulai bertempur di bawah komando T. P. Bumazhkov dan F. I. Pavlovsky. Pada akhir musim panas 1941, 118 detasemen dan kelompok partisan diorganisir dan beroperasi di belakang garis musuh.
Pada tanggal 28 Juni 1941, di daerah desa Posenichi, pertempuran pertama detasemen partisan di bawah komando V.Z.Korzh terjadi. Untuk menjaga kota dari sisi utara, sekelompok partisan ditempatkan di jalan Pinsk-Logishin. Detasemen partisan yang dipimpin oleh Korzh disergap oleh 2 tank Jerman. Itu adalah pengintaian dari Divisi Infanteri Wehrmacht ke-293. Para partisan melepaskan tembakan dan melumpuhkan satu tank. Hasil operasi ini, mereka berhasil menangkap 2 orang Nazi. Ini adalah pertempuran partisan pertama dari detasemen partisan pertama dalam sejarah Perang Patriotik Hebat! Formasi partisan Pinsk di bawah komando Korzh mengalahkan 60 garnisun Jerman dalam pertempuran, menggagalkan 478 kereta musuh, meledakkan 62 jembatan kereta api, menghancurkan 86 tank dan kendaraan lapis baja, 29 senjata, dan melumpuhkan jalur komunikasi sepanjang 519 kilometer. V.Z Korzh
Diperkirakan pada bulan Agustus 1941 sudah ada sekitar 231 detasemen partisan yang beroperasi. Pada akhir tahun 1941, 437 detasemen partisan dengan jumlah total lebih dari 7,2 ribu orang dibentuk di wilayah Belarus. Ciri perkembangan gerakan partisan di Belarus adalah pengisian kembali detasemen partisan dengan tentara Tentara Merah yang dikepung. Mereka membawa pelatihan dan disiplin militer ke dalam gerakan partisan, dan sering kali menjadi komandan dan komisaris detasemen dan kelompok partisan.
Gerakan partisan berkembang dalam kondisi sulit pada tahun 1942. Akibat kerugian yang diderita dalam perjuangan melawan penjajah pada musim gugur dan musim dingin tahun 1941, banyak komite partai yang dibentuk sebelum pendudukan, serta mereka yang dipindahkan ke garis depan, menghentikan aktivitasnya. Jumlah partisan juga berkurang: pada awal tahun 1942, ada sekitar 4 ribu pejuang di detasemen partisan. Pada tanggal 31 Januari 1942, Komite Sentral CP(b)B menerima jabatan tersebut. “Tentang langkah-langkah untuk meningkatkan komunikasi dan kepemimpinan organisasi partai bawah tanah dan detasemen partisan di Belarus. Pada bulan November 1942, 430 formasi partisan berjumlah sekitar 50 ribu pejuang beroperasi di wilayah Belarus, pada bulan Mei terdapat detasemen partisan di mana lebih dari 75 ribu orang bertempur. Masuknya besar-besaran ke dalam detasemen partisan diamati pada musim panas dan musim gugur tahun 1943, setelah kemenangan Tentara Merah dalam Pertempuran Kursk. Pada bulan September 1943, 103 ribu partisan berperang melawan musuh; pada akhir tahun 1943, lebih dari 153 ribu. Selama tahun 1943, sekitar 96 ribu patriot bergabung dengan detasemen partisan.
Seiring dengan pertumbuhan detasemen partisan, cadangan partisan juga bertambah, dari mana detasemen yang ada diisi kembali dan yang baru dibentuk. Pada awal tahun 1943, cadangan partisan berjumlah 150 ribu orang (pada November 1942, 30 ribu orang). Partisan aktif selama operasi Belarusia tahun 1944. Selama implementasinya, sebagian besar cadangan "Pusat" tentara fasis Jerman dibatasi oleh perang melawan partisan. Selama pertempuran untuk pembebasan Belarus oleh Tentara Merah, 157 brigade dan 83 detasemen partisan terpisah beroperasi di wilayah pendudukan, di mana lebih dari 270 ribu patriot bertempur. Cadangan partisan berjumlah hingga 250 ribu orang. Para partisan membantu pasukan Soviet dalam menyeberangi sungai, merebut dan mempertahankan jembatan sampai mereka tiba, mencegah mundurnya musuh secara terorganisir, bertindak sebagai pasukan pendaratan tank ketika tank Soviet mendekat, dan berpartisipasi dalam pembebasan Minsk, Slutsk, Borisov, Mogilev, Klichev , Pinsk dan kota-kota lain.
Zona partisan Sebagai hasil dari keberhasilan operasi militer formasi partisan di wilayah pendudukan, sejak akhir tahun 1941, wilayah dan zona partisan mulai terbentuk. Pada bulan Maret 1942, distrik Klichevsky di wilayah Mogilev dengan pusat regionalnya dibebaskan sepenuhnya. Wilayah yang luas dibebaskan pada tahun 1942 di wilayah Belarusia Polesie, Vitebsk, Minsk, Baranovichi, dan Vileika. Sejak akhir tahun 1943, para partisan menguasai sekitar 60% wilayah pendudukan Belarus. Lebih dari 20 zona partisan menjadi basis formasi partisan. Lapangan terbang dan lokasi pendaratan partisan terletak di sana, dan pasokan utama makanan dan kebutuhan pokok para partisan berasal dari sana. Otoritas Soviet dan pertanian kolektif bekerja di wilayah yang dibebaskan oleh para partisan. Usaha kecil, sekolah. Zona partisan adalah wilayah yang dibebaskan dari Nazi sebagai akibat permusuhan dan dikuasai oleh partisan.
Zona partisan Polotsk-Lepel dibentuk pada tahun 1942. Sebagai hasil dari pertempuran brigade, sebagian besar wilayah dibebaskan dari penjajah Nazi. Pada akhir tahun 1943, luasnya mencapai 3,2 ribu kilometer persegi, di mana terdapat 1.220 pemukiman. Itu adalah zona partisan terbesar di Belarus. Zona tersebut dipertahankan oleh 16 brigade yang berjumlah 17,5 ribu orang. Pada akhir tahun 1943, para partisan dipersenjatai dengan 21 meriam, 143 mortir, 151 senapan anti-tank, 721 senapan mesin, 1.544 senapan mesin, dan 9.344 senapan. Para partisan membangun garis pertahanan sepanjang 287 km dengan sistem parit, kotak obat, dan ladang ranjau. Pada bulan Desember Februari 1944, Nazi mencoba menerobos pertahanan sebanyak lima kali, tetapi para partisan berhasil menghalau serangan tersebut dan mengalahkan lebih dari 30 garnisun. Para partisan sedang mengembangkan operasi selanjutnya
Karena gagal mencapai kesuksesan, penjajah fasis Jerman mengorganisir operasi hukuman “Festival Musim Semi” dan “Hujan”. Nazi mengerahkan pasukan sebanyak 60 ribu orang, 137 tank, 235 senjata, 70 pesawat, 2 kereta lapis baja untuk melawan partisan dan warga sipil. Pada tanggal 11 April, pasukan penghukum melancarkan serangan. Para pendukung brigade Chapaev, Lenin, dan 16Smolensk bertempur dengan gagah berani. Pertempuran yang sangat sengit dimulai pada tanggal 18 April. Nazi melemparkan sekitar seribu infanteri, 4 tank, 2 pesawat ke pertempuran di desa Kazimirovka pada tanggal 23 April melawan brigade Alexei. Hanya setelah enam jam pertempuran, ketika musuh didukung oleh 50 pembom, para partisan meninggalkan posisinya. Pada tanggal 27 April, Nazi mempersempit pengepungan menjadi 20 km di dekat Ushachi. Komando zona memberi perintah kepada detasemen partisan untuk melakukan terobosan. Resimen partisanSmolensk, brigade partisan dinamai Komsomol,Smolenskaya ke-16, Anti-Fasis ke-1, dinamai Voroshilov dan lainnya menerobos pengepungan musuh pada tanggal 5 Mei dan membawa sekitar 15 ribu penduduk lokal keluar dari blokade. Selama 25 hari, para partisan secara heroik berperang melawan pasukan penghukum, melemahkan kelompok musuh dan menimbulkan kerugian yang signifikan: 8,3 ribu tentara dan perwira tewas, sekitar 12,9 ribu luka-luka, 59 tank, 116 kendaraan, 7 kendaraan lapis baja, 22 senjata , 2 pesawat hancur.
Untuk memperingati prestasi para pendukung zona partisan Polotsk-Lepel ini, pada malam perayaan 30 tahun pembebasan Belarus dari penjajah Nazi, kompleks peringatan “Terobosan” dibangun. Pembukaan tugu peringatan tersebut dilakukan pada tanggal 30 Juni 1974. Monumen yang terletak di atas bukit ini berupa tembok beton bertulang setinggi 11 m, seolah terbelah menjadi dua balok. Di tengah kompleks terdapat patung partisan perunggu setinggi 7,5 m dengan senapan mesin di tangan kirinya, menghadap ke depan. Di sebelah kanan patung, dekat kuburan massal, terdapat 33 plakat peringatan berbentuk setengah lingkaran dengan nama 1.450 pahlawan yang gugur selama blokade dan terobosan. Ada juga komposisi perunggu - tiga karabin dalam piramida dan pita dengan tulisan: "Mereka gugur dalam perang melawan musuh, memenuhi tugas suci mereka ke Tanah Air Soviet." Enam belas pohon ek muda yang ditanam di atas bukit melambangkan 16 brigade partisan yang bertempur di sini pada bulan April - Mei 1944 G.
Kelas di sekolah hutan detasemen partisan. Zona partisan Klichev menjadi yang terbesar di Belarus - dipertahankan oleh 18 ribu partisan. 5 brigade partisan dan 16 detasemen partisan bermarkas di hutan Usaka. Perjuangan melawan musuh di sini benar-benar bersifat nasional. Setiap orang adalah seorang prajurit: pria dan wanita, dewasa dan anak-anak. Perang tanpa ampun para pejuang rakyat di zona partisan Klichev menjadi salah satu halaman paling bermakna dalam sejarah Perang Patriotik Hebat. Perwakilan dari 67 negara bertempur sebagai bagian dari formasi partisan di wilayah Klichev. Lebih dari 70 ribu warga sipil berada di bawah perlindungan mereka. Zona partisan Klichev adalah kekuatan yang sangat kuat sehingga semua badan pemerintahan di wilayah tersebut bermarkas di sini sejak April 1943. Percetakan partisan menerbitkan surat kabar bawah tanah: surat kabar regional “Untuk Radzima”, “Suara Partisan” Klichev, dan surat kabar dari daerah tetangga.
Saat itu di musim semi, sekitar setahun yang lalu, Seperti di hutan pinus Belarusia, sebuah detasemen partisan kecil lahir dari orang-orang yang berperang dan sehat. Pada saat itu ada empat puluh sembilan pejuang, Empat puluh sembilan pemberani dan pemberani, Mereka dipimpin ke medan perang dengan tangan terampil untuk mempertahankan tanah Soviet dari musuh. Pada bulan Mei, di hangatnya Sungai Bereza, gerombolan Jerman memasuki blokade, Bayonet fasis berkilauan di bawah sinar matahari, Tetapi detasemen tidak takut dengan semua ini. Front Kalinin berada di Sungai Bereza, Di sana detasemen berhasil menghalau semua serangan, Kadang-kadang terdengar erangan menyedihkan di kejauhan: Itu adalah erangan anjing-anjing fasis. Hari demi hari, pasukan menjadi marah dalam pertempuran, Sekarang kompi telah berkembang dari peleton, Dan setiap pejuang dengan senang hati melawan musuh, Sepanjang jalan, di hutan dan rawa. Tahun pertempuran telah berlalu, penuh badai dan api, Episode pertempuran dan pertempuran, Eselon musuh tergeletak di bawah lereng - Percakapan warga Kalinin berlangsung singkat. Hari ini angin hangat dari ladang tersenyum kepadamu dengan tatapan lembut, Kami adalah orang Suvorov di hari jadimu yang mulia, Kami mengirimkan salam kepada detasemen partisan.
Indikator peningkatan keterampilan para partisan dan markas besar mereka adalah pelaksanaan operasi skala besar di seluruh wilayah pendudukan Belarus pada saat yang sama, yang tercatat dalam sejarah dengan nama “Perang Kereta Api”. Hampir semua unit partisan republik mengambil bagian di dalamnya. Di Belarusia di Operasi Rail War dilakukan dalam tiga tahap. Tujuannya adalah untuk mengganggu transportasi militer musuh dan memaksimalkan bantuan terhadap serangan Tentara Merah. Tahap pertama dimulai pada malam tanggal 3-4 Agustus 1943 dan berlangsung hingga pertengahan September 1943, tahap kedua - dari 19 September 1943 hingga awal November 1943 (disebut “Konser”). Tahap ketiga dimulai pada malam tanggal 20 Juni 1944. Selama tahap 1 dan 2 “perang kereta api”, para partisan meledakkan lebih dari 200 ribu rel. Jalur kereta api Timkovichi - Osipovichi - Bobruisk - Starushki, Zhlobin - Kalinkovichi hancur. Di banyak jalur kereta api, lalu lintas dihentikan dari 4 hingga 15 hari, dan ruas Mogilev - Krichev, Polotsk - Dvinsk, Mogilev - Zhlobin, Baranovichi - Luninets tidak beroperasi untuk jangka waktu yang lebih lama. Pada saat yang sama, para partisan menggelincirkan kereta api, meledakkan jembatan, pompa air, dan stasiun kereta api.
Dari Juni 1941 hingga Juli 1944, para pendukung Belarus melumpuhkan sekitar 500 ribu prajurit pasukan pendudukan dan formasi boneka, pejabat administrasi pendudukan, penjajah bersenjata dan kaki tangannya (125 ribu di antaranya mengalami kerugian yang tidak dapat diperbaiki), merusak dan menggelincirkan kereta musuh. dan 34 kereta lapis baja, menghancurkan 29 stasiun kereta api dan 948 markas dan garnisun musuh, meledakkan, membakar dan menghancurkan 819 kereta api dan jembatan lainnya, menghancurkan lebih dari 300 ribu rel, menghancurkan lebih dari satu km jalur komunikasi telepon dan telegraf, menembak jatuh dan membakar 305 pesawat di lapangan terbang, melumpuhkan tank dan kendaraan lapis baja, menghancurkan 438 senjata berbagai kaliber, meledakkan dan menghancurkan kendaraan, serta menghancurkan 939 gudang militer. Pada periode yang sama, partisan Belarusia mengambil piala berikut: senjata - 85, mortir - 278, senapan mesin, senapan dan senapan mesin.Total kerugian partisan Belarusia yang tidak dapat diperbaiki pada tahun-tahun tersebut, menurut data yang tidak lengkap, berjumlah 45 ribu rakyat.
Secara total, selama tahun-tahun perang, 87 partisan dan pejuang bawah tanah Belarus menjadi Pahlawan Uni Soviet, lebih dari 140 ribu dianugerahi pesanan dan medali. Medali “Partisan Perang Patriotik” Pahlawan Partisan Uni Soviet T.P. Bumazhkov F.I. Pavlovsky M.F. Shmyrev V.Z Korzh K.S. Zaslonov V.E. Lobanok Dan lainnya...
Serangan berbahaya Nazi Jerman terhadap Uni Soviet terus berlanjut. Tujuan dari serangan ini adalah penghancuran sistem Soviet, perampasan tanah Soviet, perbudakan rakyat Uni Soviet, perampokan negara kita, perampasan roti dan minyak kita, dan pemulihan kekuasaan. para pemilik tanah dan kapitalis. Musuh telah menginvasi tanah Soviet, merebut sebagian besar Lituania dengan kota Kaunas dan Vilnius, merebut sebagian wilayah Latvia, Brest, Bialystok, Vileika di Soviet Belarus, dan beberapa wilayah di Ukraina Barat. Bahaya mengancam beberapa wilayah lain. Penerbangan Jerman memperluas wilayah pengebomannya dengan mengebom kota Riga, Minsk, Orsha, Mogilev, Smolensk, Kyiv, Odessa, Sevastopol, Murmansk.
Karena perang yang menimpa kita, negara kita memasuki pertempuran mematikan dengan musuhnya yang berbahaya dan berbahaya - fasisme Jerman. Pasukan kita secara heroik melawan musuh yang bersenjata lengkap dengan tank dan pesawat. Tentara Merah, mengatasi berbagai kesulitan, tanpa pamrih berjuang untuk setiap jengkal tanah Soviet.
Terlepas dari ancaman serius yang menimpa negara kita, beberapa partai, Soviet, serikat pekerja dan organisasi Komsomol serta para pemimpinnya masih belum memahami arti dari ancaman ini, belum menyadari pentingnya ancaman ini, dan hidup dalam suasana hati yang berpuas diri dan damai. dan tidak memahami bahwa perang telah mengubah situasi secara dramatis, bahwa tanah air kita berada dalam bahaya terbesar dan bahwa kita harus dengan cepat dan tegas mengatur ulang seluruh pekerjaan kita berdasarkan landasan perang.
Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet dan Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik mewajibkan semua organisasi partai, Soviet, serikat buruh dan Komsomol untuk mengakhiri rasa berpuas diri dan kecerobohan serta memobilisasi semua organisasi dan semua kekuatan kita. rakyat untuk mengalahkan musuh, tanpa ampun menghadapi gerombolan penyerang fasisme Jerman.
Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet dan Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik menuntut dari Anda:
1) Dalam perjuangan tanpa ampun melawan musuh, pertahankan setiap jengkal tanah Soviet, berjuang sampai titik darah penghabisan untuk kota dan desa kita, tunjukkan keberanian, inisiatif dan kecerdasan yang menjadi ciri khas rakyat kita.
2) Mengorganisir bantuan komprehensif kepada tentara aktif, memastikan mobilisasi cadangan yang terorganisir, memastikan bahwa tentara dilengkapi dengan semua yang diperlukan, kemajuan pesat transportasi dengan pasukan dan perlengkapan militer, bantuan ekstensif kepada yang terluka dengan menyediakan rumah sakit, sekolah, klub , dan institusi untuk rumah sakit.
3) Memperkuat bagian belakang Tentara Merah, menundukkan semua kegiatannya untuk kepentingan garis depan, memastikan kerja intensif semua perusahaan, menjelaskan kepada para pekerja tanggung jawab mereka dan situasi saat ini, mengatur perlindungan pabrik, pembangkit listrik, jembatan , komunikasi telepon dan telegraf, mengatur perjuangan tanpa ampun melawan semua pengacau di belakang, desertir, alarmis, penyebar rumor, menghancurkan mata-mata, penyabot, pasukan terjun payung musuh, memberikan bantuan cepat kepada batalion penghancur dalam semua ini. Semua komunis harus tahu bahwa musuh itu berbahaya, licik, berpengalaman dalam penipuan dan menyebarkan rumor palsu, memperhitungkan semua ini dalam pekerjaan mereka dan tidak menyerah pada provokasi.
4) Dalam hal terjadi penarikan paksa satuan Tentara Merah, pembajakan kereta api, jangan tinggalkan satu lokomotif pun, tidak satu gerbong pun kepada musuh, jangan tinggalkan satu kilogram roti atau satu liter pun kepada musuh. bahan bakar. Petani kolektif harus mengusir ternak dan menyerahkan biji-bijian untuk diamankan ke lembaga pemerintah untuk diangkut ke daerah peternakan. Semua harta benda berharga, termasuk logam nonferrous, roti dan bahan bakar, yang tidak dapat diekspor, tentu saja harus dimusnahkan.
5) Di daerah yang diduduki musuh, bentuk detasemen partisan dan kelompok sabotase untuk melawan unit tentara musuh, menghasut peperangan partisan di mana saja, meledakkan jembatan, jalan, merusak komunikasi telepon dan telegraf, membakar gudang, dll. Di wilayah yang diduduki, ciptakan kondisi yang tidak tertahankan bagi musuh dan semua kaki tangannya, kejar dan hancurkan mereka di setiap langkah, dan ganggu semua aktivitas mereka.
Untuk mengelola semua kegiatan ini terlebih dahulu, di bawah tanggung jawab sekretaris pertama komite regional dan distrik, ciptakan sel bawah tanah yang andal dan rumah aman dari orang-orang terbaik di setiap kota, pusat regional, desa pekerja, stasiun kereta api, pertanian negara, dan kolektif. peternakan.
6) Segera mengadili di hadapan Pengadilan Militer semua orang yang, dengan sikap waspada dan pengecutnya, mengganggu tujuan pembelaan, tanpa memandang orangnya.
Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet dan Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik menyatakan bahwa dalam perang yang dilakukan dengan Nazi Jerman, pertanyaan tentang hidup dan mati negara Soviet, apakah rakyat Soviet sedang diputuskan. Persatuan harus bebas atau jatuh ke dalam perbudakan. \448\
