6. Teilnahme an der Operation Witebsk-Polotsk vom 22. Juni bis Juli 1944 im Rahmen der belarussischen strategischen Offensivoperation (22. Juni bis Juli 1944). Bis zum 29. Dezember 1943 war die Division im Gebiet der Dörfer konzentriert Barsuchina - Dyatly. Das Divisionshauptquartier wurde in das Dorf Orleya verlegt.

Die Luftschlacht um England und die Operation Sea Lion beziehen sich auf Hitlers gescheiterten Eroberungsversuch im Jahr 1940. Dies scheiterte, nicht ohne die Hilfe Russlands, da der Führer am 9. Januar 1941 den Befehl erteilte, alle Vorbereitungen für die Landung von Truppen an der Küste Großbritanniens abzubrechen, als die Deutschen in der Nähe von Moskau gestoppt wurden und alle deutschen Streitkräfte begannen mit unserem Land in den Krieg geschickt werden. Aber wenn es sich bei „Sea Lion“ um eine Operation zur Eroberung Englands handelt, dann bedeutet die Luftschlacht um England (der Begriff wurde auf Vorschlag von Churchill eingeführt) nur Luftschlachten und den Versuch Deutschlands, die Vorherrschaft am Himmel über diesem Land zu erlangen.

Der Schlussakkord in der Versklavung Europas

Nach dem Krieg erklärten einige hochrangige deutsche Militärs, dass Hitler nie ernsthaft darüber nachgedacht habe, Großbritannien überhaupt anzugreifen. Höchstwahrscheinlich war er sich nach der Niederlage der französischen Armee sicher, dass das Land jenseits des Ärmelkanals bereits in seiner Tasche war. Und England wäre dem Schicksal Frankreichs, mit dem der Führer acht Monate lang bis zum 9. Mai 1940 einen „spielerischen Krieg“ führte, nicht entgangen, wenn es nicht den Krieg mit Russland gegeben hätte. „Sea Lion“ – eine als deutsche Landung konzipierte Operation – wurde am 16. Juli 1940 genehmigt. Seeliwes Plan sah wie folgt aus: Zunächst sollten 25 Divisionen den Ärmelkanal überqueren und an der englischen Küste zwischen Dover und Portsmouth landen.

Der Ärmelkanal ist Englands natürliche Verteidigung

Aber viele verstanden, dass eine amphibische Landung ein riskantes Geschäft war und „Sea Lion“ eher eine abenteuerliche Operation war, da England über eine sehr gute Marine verfügte und auch die jahrhundertelange Erfahrung recht stark war. Das heißt, es war sehr schwierig, Truppen zu transportieren. Daher wurde eine der Komponenten, nämlich die Bodentruppen, von der Operation Sea Lion ausgeschlossen. Es wurde beschlossen, zunächst die britische Luftwaffe zu zerstören oder zu unterdrücken und den Ärmelkanal zu räumen. Der Starttermin der Operation wurde ständig verschoben. Natürlich war England äußerst interessiert an Hitlers Angriff auf die Sowjetunion und trug auf jede erdenkliche Weise dazu bei.

Ernsthafte Vorbereitung

„Sea Lion“, die Operation des deutschen Angriffs auf Foggy Albion, wurde ständig überarbeitet, Anpassungen vorgenommen und der Starttermin verschoben. Es wurde beschlossen, dass nicht 25, sondern 40 Divisionen an der Überquerung des Ärmelkanals teilnehmen würden, an dessen Festlandufer in den besetzten Küstenstädten Cherbourg und Rotterdam, Calais und Ostende Überfahrtsanlagen in großen Mengen angesammelt wurden – 1722 Lastkähne und 471 Schlepper. Darüber hinaus wollten die Deutschen 1161 Boote und 155 Einheiten mit einer Verdrängung von 3000 bis 5000 Tonnen einsetzen. Der Schwerpunkt lag auf der deutschen Luftwaffe, die durch 13 Küstengeschütze unterstützt werden sollte.

Luftschlacht um England

Am 7. und 8. August begann die Bombardierung Englands mit dem Codenamen „Adlerangriffe“. Der erste Tag mit dem Codenamen „Adlertag“ gilt als offizieller Starttermin der Luftschlacht um England (obwohl andere Quellen den 13. September als offiziellen Starttermin der Operation Eagle angeben, die Teil der Seelöwenlandung war). Die Operation, deren Startdatum nie genehmigt wurde (die Landung fand bekanntlich auch nicht statt), wird oft als „fehlgeschlagener Sprung des Seelöwen“ bezeichnet. Am 13. Februar 1942 führte Admiral Raeder ein letztes Gespräch mit dem Führer über diese Operation, woraufhin sie endgültig von der Tagesordnung gestrichen wurde.

Der wahre Wendepunkt im Krieg

Wie oben erwähnt, wurde die Operation zur Invasion Englands im Herbst 1940 auf das Frühjahr 1941 verschoben. Was auch immer sie jetzt über die Wendepunkte im Zweiten Weltkrieg schreiben, nur der Stopp der Hitler-Truppen bei Moskau und ihre Niederlage bei Stalingrad retteten Großbritannien vor der Versklavung.

Sie wurden durch das Meer und die russische Armee gerettet, vor deren historischen Siegen die Briten sowohl in der Wüste als auch vor ihren Küsten eine Niederlage nach der anderen erlitten. Erst Hitlers Befehl stoppte den deutschen Vormarsch bei Dünkirchen und ermöglichte den Transport von 330.000 alliierten Soldaten über den Ärmelkanal.

Luftparität

Die Operation Sea Lion wurde im Sommer 1940 durchgeführt. Eigentlich war es nicht die Landung und Gefangennahme selbst, sondern die Bombardierung Englands, die den Bodentruppen den Weg freimachen sollte. Die Operation wurde jedoch am 16. Juli 1940 dokumentiert und am 9. Januar 1941 vollständig abgebrochen. Die Operation Eagle, Teil von Sea Lion, endete im September und die Deutschen mussten zugeben, dass sie die Lufthoheit nicht erreicht hatten. Um die Luftwaffe zu erhalten, mussten sie die Bombardierung Londons einstellen und die Invasion auf unbestimmte Zeit verschieben. Und dann kamen sie aus offensichtlichen Gründen nie wieder auf diese Idee zurück.

Die vollständige Zerstörung europäischer Städte aus der Luft hat begonnen

Damit endete die Operation Sea Lion. Die vereitelte Invasion Englands kann keineswegs allein als Verdienst dieses Landes angesehen werden. Obwohl Großbritannien Luftangriffe auf Deutschland durchführte, hätte Hitler in England „die Musik nicht lange gespielt“, wenn Hitler nicht Pläne für einen Angriff auf Russland geschmiedet hätte. Der verheerenden Bombardierung Londons ging ein Navigationsfehler deutscher Piloten voraus, bei dem Bomben nicht auf Militärfabriken in den Vororten der englischen Hauptstadt, sondern in deren Zentrum abgeworfen wurden.

Die Briten starteten vier Vergeltungsangriffe auf Berlin. Und obwohl die Zerstörungen und Verluste unbedeutend waren und die Berliner nicht verängstigt, sondern eher überrascht waren, war Hitler empört und gab den Befehl zu massiven Bombenangriffen, die am 7. September begannen. Am selben Tag ertönte in England das Cromwell-Signal, das den Beginn des Einmarsches deutscher Truppen ankündigte. Am 7. September waren die Bombenangriffe am schwersten und verursachten die größte Zerstörung, am 9. September waren sie weniger bedeutsam, am 15. sogar noch weniger. Am 17. September begann in den Küstenhäfen Deutschlands die Demontage der für die Offensive vorgesehenen Ausrüstung. Den Deutschen gelang es nicht, die Überlegenheit am Himmel zu erlangen und dem Seelöwen den Weg freizumachen. Dies kann jedoch nicht als Sieg über die deutschen Truppen und als Wendepunkt im Krieg angesehen werden. Darüber hinaus hörten die Deutschen später nicht auf zu bombardieren, und die Stadt Coventry wurde 1940-1942 vom Erdboden gewischt.

Kapitel 22

„UND GEWINNER WERDEN DURCH SIEG ZERSTÖRT“ (Juni – Oktober 1940 .)

In diesem Sommer machte Hitler deutlich, dass er mehr an Verhandlungen als an Schlachten interessiert sei. Er spielte die Rolle eines großmütigen Siegers: „Ich möchte nicht, dass sich meine Soldaten in Frankreich wie die Franzosen im Rheinland nach dem ersten Krieg verhalten!“ Er sagte Hoffman, dass jeder Soldat, der beim Plündern erwischt würde, sofort erschossen würde.

Die Truppen, die in Paris einmarschierten, beteiligten sich nicht an Raubüberfällen und Gewalt. Die Deutschen zahlten ehrlich für jeden Einkauf und genossen Seite an Seite mit den Franzosen die Junisonne in den offenen Cafés der Champs-Élysées. Es war ein unangenehmes, oft stilles und gleichgültiges Viertel, aber die Angst verschwand nach und nach bei den Parisern, die damit rechneten, dass ihre Frauen vergewaltigt und ihre Geschäfte und Banken ausgeraubt würden. Jeder wusste, dass die Wehrmacht tatsächlich Flüchtlingen bei der Rückkehr nach Paris half, und es kann nicht als große Übertreibung angesehen werden, dass in der ganzen Stadt ein Plakat mit einem Kind in den Armen eines lächelnden Deutschen und der Aufschrift „Französisch!“ angebracht ist. Vertrauen Sie dem deutschen Soldaten!

Deutsche Soldaten und Offiziere waren ordentlich und höflich. Sie hielten am Grab des unbekannten Soldaten an und nahmen ihre Mützen ab, nur mit Kameras bewaffnet. Sie verhielten sich wie Touristen und sahen ganz bestimmt nicht wie Eroberer aus. Es war kluge Werbung, Teil eines Programms, das darauf abzielte, Frankreich in einen gehorsamen und produktiven Vasallen zu verwandeln.

Hitler selbst reiste in Begleitung seiner Adjutanten zwei Tage lang durch die Schauplätze vergangener Schlachten. Das bereitete dem Führer Freude. Er zeigte seinen Gefährten die Schauplätze der Schlachten in Flandern, wo einst die Hölle herrschte. Aber der Führer blickte nicht traurig und feierlich auf die Schützengräben, sondern sprach ununterbrochen und erklärte ausführlich, was hier während des Ersten Weltkriegs geschah. Als er durch Lille fuhr, das er in seinem Aquarell darstellte, erkannte ihn eine Frau. "Teufel!" – schrie sie entsetzt. Das amüsierte Hitler, aber eine Minute später wurde er düster und schwor, dass er dieses Bild aus den Köpfen der Besiegten löschen würde.

Die sentimentale Reise endete am 26. Juni und die Gedanken des Führers wandten sich der unangenehmen Aufgabe zu, England zu erobern. Dies sei keine leichte Mission, sagte er seinen Adjutanten, denn ein Krieg mit England sei ein Krieg der Brüder, und die Zerstörung des britischen Empire werde Deutschland schaden. Daher hat er keine besondere Lust, mit England zu kämpfen. „Ich will es nicht erobern“, wiederholte der Führer. „Ich möchte mit ihr eine Einigung erzielen.“

Hitler hatte noch keine konkreten Pläne für eine Invasion der britischen Inseln. Es schien, als würde er darauf warten, dass England einen Schritt in Richtung Versöhnung unternimmt. Diese Erwartungen wurden jedoch am 3. Juli zunichte gemacht, als britische Schiffe als Vergeltung für den Waffenstillstand der ehemaligen Verbündeten mit Nazi-Deutschland plötzlich die französische Flottille angriffen, die im algerischen Hafen Mers el-Kebir vor Anker lag. Innerhalb von dreißig Minuten wurde das Schlachtschiff Brittany versenkt, wobei 977 französische Seeleute getötet und drei weitere Schiffe schwer beschädigt wurden. Dem Rest der Flotte gelang die Flucht vor dem Feuer.

Dieser Vorfall stärkte die Position derjenigen, die glaubten, dass die Zusammenarbeit mit Hitler der einzige Weg sei, Frankreich zu retten. Im Rahmen des Waffenstillstands wurde das Land in zwei Zonen aufgeteilt: im Norden besetzt und im Süden unbesetzt, wobei die Vichy-Regierung von Marschall Petain geführt wurde. Das britische Vorgehen machte es ihm schwer, eine engere Zusammenarbeit mit Hitler durch seinen Premierminister Laval zu verhindern, und erleichterte Jean Giraudoux und den faschistischen Intellektuellen die Aufgabe. Wie Alfred Fabre-Luce schrieb: „England tötete an einem Tag mehr französische Seeleute als Deutschland im gesamten Krieg.“ Der Vorfall zerstörte auch Hitlers Hoffnungen auf eine mögliche Einigung mit England und unterstrich gleichzeitig seine Unfähigkeit, die französische Flotte zu kontrollieren und die Briten zu neutralisieren.

Hitler schwankte schmerzhaft zwischen Verhandlungen und Gewaltanwendung. „Ich darf nicht aufgeben“, sagte er zu Puttkamer. „Letztendlich werden die Briten einer Einigung zustimmen.“ Doch als Brauchitsch und Halder am 13. Juli in Berghof eintrafen, stimmte der Führer ihrem Plan, in England einzumarschieren, bereitwillig zu. Er erklärte jedoch sofort, dass der Krieg „nur Schakale anlocken wird, die ihre Beute teilen wollen“. „Warum will England keinen Frieden schließen? - fragte er sich und fand die einzige Antwort: „England hegt noch einige Hoffnungen auf eine russische Intervention.“

Drei Tage später erließ Hitler die Anweisung, eine Invasion auf den britischen Inseln vorzubereiten. Die Operation wurde Operation Sea Lion genannt. In seiner Rede am 19. Juli griff der Führer Churchill scharf an, drohte, dass der Krieg zur Zerstörung Englands führen würde, und schloss die Rede mit dem vagen Satz: „Ich sehe keinen Grund, den Krieg fortzusetzen.“ Eine Stunde später sprach Sefton Delmer, der lange Zeit in Berlin arbeitete und sich mehr als einmal mit dem Führer traf, im Londoner Radio. Er sagte, die Briten würden Hitlers Vorschlag „direkt in seinen stinkenden Mund zurückwerfen“.

Plan der Operation Sea Lion

Auch Präsident Roosevelt beeindruckte die demonstrative Friedensliebe des Nazi-Diktators nicht. Anlässlich seiner Zustimmung, für eine weitere Amtszeit als Präsident zu kandidieren, sagte er, dass es nur einen Weg gebe, mit einem totalitären Land umzugehen: Widerstand, nicht Beschwichtigung. Wie Botschafter Dieckhof in Berlin berichtete, demonstrierte diese Rede mit aller Deutlichkeit die „Mitschuld“ der Vereinigten Staaten am Krieg auf der Seite Englands.

Doch es gab keine offizielle Absage aus London, und als Hitler am 21. Juli seine Militärführer zu einem Treffen einrief, wirkte er eher verwirrt als kriegerisch. „Die Lage in England ist hoffnungslos“, begann der Führer. „Wir haben den Krieg gewonnen.“ Dann verfiel er in Gedanken, wurde aber plötzlich munter und forderte ein „schnelles Ende des Krieges“. Sea Lion ist der effektivste Weg, dies zu tun. Doch sofort begann das Selbstvertrauen des Führers, oder zumindest der Anschein davon, zu schwinden. Er sprach von den Schwierigkeiten, den Ärmelkanal zu überqueren, wo der Feind die Oberhand hat. Das sei nicht Norwegen, sagte Hitler, es werde keine Überraschungen geben. Wie lässt sich das Problem der Truppenversorgung lösen? Admiral Raeder, der sich Notizen machte, stimmte stillschweigend allem zu. Der Führer argumentierte weiterhin, dass es sehr wichtig sei, eine vollständige Luftüberlegenheit zu erreichen; die Landung sollte spätestens Mitte September erfolgen, wenn das Wetter für die Luftwaffe günstig sei. Er wandte sich an Raeder. Wann werden die Vorbereitungen für die Invasion abgeschlossen sein? Wann wird die Marine Küstenartillerie installieren? Wie schützt man Truppen beim Überqueren eines Kanals? Der verlegene Admiral dachte über andere Probleme nach: Er müsste den Großteil der Truppen auf Flusskähnen transportieren, die aus dem Reich angeliefert werden müssten. Wie wird seine geschwächte deutsche Flotte den Engländern widerstehen können? Nach Verlusten in Norwegen behielten nur 48 U-Boote, 1 schwerer Kreuzer, 4 Zerstörer und 3 Torpedoboote ihre Kampffähigkeit. Raeder antwortete, er hoffe, in einigen Tagen technische Details bekannt geben zu können. Die praktischen Vorbereitungen für eine Invasion können jedoch erst dann beginnen, wenn die Luftüberlegenheit über den Feind erreicht ist. Görings Stellvertreter sagte, er warte nur auf Befehle für massive Luftangriffe. Ohne etwas dazu zu sagen, befahl Hitler Raeder, so schnell wie möglich einen Bericht vorzulegen: „Sollten die Vorbereitungen nicht bis Anfang September ohne Erfolgsgarantie abgeschlossen sein, müssen andere Pläne in Betracht gezogen werden.“

Mit Brauchitsch allein gelassen, sagte Hitler zu ihm: „Stalin flirtet mit England, um den Krieg fortzusetzen und uns die Hände zu binden. Er will Zeit gewinnen.

Obwohl Hitler im Westen einen umfassenden Sieg errang, verschaffte ihm dieser nicht die politische Stabilität, die er brauchte, um gegen die Sowjetunion in den Krieg zu ziehen. Seine Angriffe auf England machten dieses widerspenstige Land nur noch widerspenstiger, und Versuche, Vichy-Frankreich für den Kreuzzug zu gewinnen, wurden in Worten gebilligt, in der Praxis jedoch sabotiert.

Trotz dieser Rückschläge blieb Hitler zuversichtlich, eine Eskalation des Konflikts zu einem Weltkrieg verhindern zu können. Er war davon überzeugt, dass England kurz vor der Kapitulation stand, und ordnete eine verstärkte Propagandakampagne dagegen an. Goebbels ordnete sofort die Ausstrahlung der „Prognosen“ von Nostradamus im Radio in englischer Sprache an, in denen angeblich die Zerstörung Londons im Jahr 1940 vorhergesagt wurde ...

In einer Situation schmerzlicher Unsicherheit wählte Hitler die Zeit für ein weiteres Treffen mit seinem alten Freund Kubizek, dem er Karten für die Wagner-Festspiele 1940 geschickt hatte. Sie lernten sich am 23. Juli bei der Opernaufführung „Götterdämmerung“ kennen. Nachdem Hitler seinen Freund herzlich begrüßt hatte, beklagte er sich darüber, dass der Krieg seine Pläne zum Wiederaufbau deutscher Städte beeinträchtigt habe. „Ich habe so viel zu tun und bin gezwungen, einen Krieg zu führen und meine besten Jahre dafür zu verbringen“, beklagte sich der Führer. „Ja, wir werden alt, Kubizek, und es bleibt nur noch wenig Zeit, um alle unsere Angelegenheiten zu erledigen.“

Hitlers Beziehung zu Eva Braun wurde immer ehelicher. Der Krieg und das Gefühl der ständigen Gefahr brachten sie einander näher. Der Führer verbrachte immer mehr Zeit auf dem Berghof. Anspruchsvolle Versuche, alle davon zu überzeugen, dass sie nur Freunde sind, haben ihre Bedeutung verloren. Das Servicepersonal behandelte die Geliebte des Diktators mit Respekt und nannte sie untereinander „Geliebte“. Eva sprach Hitler offen mit „Du“ an, und er antwortete ihr freundlich und nannte sie manchmal „Baby“. Vor anderen streichelte der Führer manchmal die Hand seiner Geliebten und zeigte andere Zeichen der Zuneigung. Ihre sexuelle Beziehung war moderat. Hitler war bereits über fünfzig und in die Arbeit vertieft. Als allseits anerkannte Besitzerin des Berghofs legte Eva ihre bisherigen Hemmungen ab. So schwierig das Leben auch war, das Wissen, dass sie keine Rivalen mehr hatte, war ein tröstlicher Trost.

In diesem Sommer kam Hitler zu dem Schluss, dass es an der Zeit sei, den Lebensraum zu erweitern und den Bolschewismus zu zerstören. Er beauftragte den Generalstab mit vorbereitenden Arbeiten, und am 29. Juli 1940 beschloss der Leiter der Einsatzabteilung Jodl, diese Frage mit dem Leiter der Einsatzplanungsabteilung der Wehrmacht, Oberst Warlimont, zu besprechen. Während sie im Speisewagen auf ihre Vorgesetzten warteten, glaubten Warlimont und drei weitere Offiziere, dass der General ihnen Auszeichnungen überreichen würde. Stellen Sie sich ihre Überraschung vor, als Jodl eintrat, zunächst überprüfte, ob alle Türen und Fenster geschlossen waren, und dann in trockenem Ton verkündete, dass Hitler „ein für alle Mal“ beschlossen hatte, die Welt vom Bolschewismus zu befreien. Im Mai 1941 kommt es zu einem Überraschungsangriff auf die Sowjetunion. „Die Wirkung seiner Worte war atemberaubend“, erinnerte sich Warlimont, der sich in diesem Moment seiner Aussage nach krampfhaft an seinem Stuhl festklammerte und seinen Ohren nicht traute. „Das ist unmöglich!“, rief Oberst Losberg. „Wie kann der Führer mit Russland kämpfen, bis England besiegt ist?“ Jodl antwortete: „Der Führer befürchtet, dass die Stimmung des Volkes nach dem Sieg über England es ihm wahrscheinlich nicht erlauben wird, einen neuen Krieg zu beginnen, diesmal gegen Russland.“ Die Anwesenden konnten ihre Fassungslosigkeit kaum verbergen. Auch dies wird ein Krieg an zwei Fronten sein, der im Ersten Weltkrieg zur Niederlage Deutschlands führte. Und warum diese plötzliche Wende nach dem Moskauer Pakt? Hat Stalin seine Versprechen gebrochen, Rohstoffe und Nahrungsmittel zu liefern? Jodl antwortete kurz auf alle Einwände: Ein Zusammenstoß mit dem Bolschewismus sei unvermeidlich; Es ist besser, jetzt anzugreifen, wenn die deutsche Militärmacht in der Lage ist, jeden Feind zu vernichten. Warlimont war von den Antworten nicht überzeugt, doch Jodl, der gegenüber Keitel genau die gleichen Einwände geäußert hatte, unterbrach die Debatte. „Meine Herren“, sagte er, „diese Frage steht nicht zur Diskussion, das ist die Entscheidung des Führers!“ Er beauftragte Warlimont mit der Erstellung der entsprechenden Dokumente unter dem Decknamen „Prolog – Osten“.

Am letzten Tag im Juli berief der Führer die Militärführer zu einem Treffen auf den Berghof, das offiziell der Operation Sea Lion gewidmet war. Admiral Raeder sprach zuerst. Er berichtete, dass die Vorbereitungen auf Hochtouren liefen, die Materiallieferungen wie geplant erfolgten und der Umbau der Lastkähne bis Ende August abgeschlossen sein werde. Ungünstig ist hingegen die Lage der Handelsflotte aufgrund der Verluste in Norwegen. Die Minenräumung hat begonnen, wird jedoch von feindlichen Flugzeugen verhindert. Daher, so kam der Admiral zu dem Schluss, sei es besser, die Invasion auf Mai nächsten Jahres zu verschieben.

Hitler war damit nicht einverstanden. Eine solche Verzögerung, sagte er, würde es England ermöglichen, seine militärische Macht zu stärken und umfangreiche Lieferungen aus Amerika und möglicherweise auch aus Russland zu erhalten. Daher plante er den Beginn der Operation für den 15. September. Er setzte diese Frist jedoch sofort dadurch fest, dass die Luftwaffe zunächst erhebliche Schäden an der britischen Luftfahrt, Marine und Hafenanlagen im Süden Englands anrichten musste. „Andernfalls wird die Operation auf den 15. Mai 1941 verschoben.“

Dies gefiel Admiral Raeder, da die Last der Verantwortung bei der Luftwaffe lag. Sobald Raeder und Marineadjutant Puttkamer auftauchten, kritisierte Hitler die Chancen des Seelöwen. „Unsere kleine Flotte“, seufzte er, „macht nur fünfzehn Prozent der Tonnage des Feindes aus.“ Und der Ärmelkanal ist ein gewaltigeres Hindernis, als es auf der Karte aussieht.“

Zeitweise war der Führer nahe daran, die Invasion Englands abzubrechen. „Russland muss nur andeuten, dass es kein starkes Deutschland will, und schon werden die Briten munterer“, sagte Hitler. „Aber wenn Sie Russland zerstören, wird Englands letzte Hoffnung zusammenbrechen.“ Dann wird Deutschland Herr über Europa und den Balkan. Daher lautet die Entscheidung: Russland muss im Frühjahr 1941 zerstört werden.“ Das Zögern hat ein Ende. Wieder war es der alte Führer, der Mann des Schicksals. „Je früher wir Russland zerstören, desto besser“, fuhr er fort. – Die Operation macht Sinn, wenn wir mit einem Schlag das Herz des bolschewistischen Reiches treffen. Die bloße Eroberung von Territorien wird nicht ausreichen.“ Die Offensive muss als eine einzige, kontinuierliche Operation durchgeführt werden. Er wird die Fehler Napoleons nicht wiederholen und nicht in den russischen Winter verfallen. „Wir werden bis Mai warten“, sagte er. „Es bleiben noch fünf Monate für die Vorbereitung.“

Der Plan faszinierte ihn. „Das Ziel ist die Zerstörung der lebenswichtigen Zentren Russlands“, betonte Hitler begeistert und skizzierte die Richtung vernichtender Schläge: erstens ein Feldzug gegen Kiew, zweitens ein Vorstoß über die baltischen Staaten nach Moskau, schließlich ein Kräftebündel aus dem Norden und Süden und eine Operation zur Eroberung der Ölregion Baku ...

Einen Tag später erließ Hitler zwei Direktiven: Die eine forderte die rasche Besetzung Englands, die andere äußerte Zweifel am Erfolg der Operation. Der erste begann selbstbewusst: „Um die notwendigen Voraussetzungen für die endgültige Unterwerfung Englands zu schaffen, beabsichtige ich, den Luft- und Seekrieg gegen dieses Land zu intensivieren.“ Die Luftwaffe musste so schnell wie möglich britische Flugzeuge zerstören und sich der Operation Sea Lion anschließen. „Ich behalte mir das Recht vor“, betonte der Führer, „als Reaktion darauf Vergeltungsmaßnahmen zu beschließen.“

Die zweite Weisung, die Keitel im Namen des Führers unterzeichnete, sah den Abschluss der Vorbereitungen für die Operation „Seelöwe“ bis Mitte September vor. „8 bis 14 Tage nach Beginn der Luftoffensive auf England, die für den 5. August geplant ist“, hieß es darin, „wird der Führer entscheiden, ob die Invasion in diesem Jahr stattfinden wird oder nicht.“ Diese Entscheidung wird maßgeblich vom Ausgang der Luftoffensive abhängen.“

Keitel erinnerte daran, dass bei Hitler Zweifel an der Durchführbarkeit des Unternehmens „Seelöwe“ aufkamen und er die Idee, den Konflikt mit England auf diplomatischem Weg zu lösen, nicht aufgab. Keitel kam offensichtlich nicht in den Sinn, dass es nicht nur um das Zögern des Führers ging: Die Operation „Seelöwe“ war lediglich eine Tarnung für die Vorbereitung eines Angriffs auf Russland.

Hitler war sich jedoch nicht darüber im Klaren, dass der britische Geheimdienst den Kern seiner beiden Weisungen vom 1. August entschlüsselt hatte. Und bald wurde Görings Befehl entschlüsselt, am 13. August mit der Operation Eagle zu beginnen – einem massiven Luftangriff auf England.“

Die Luftoffensive begann planmäßig, aber aufgrund des schlechten Wetters beteiligte sich nur die 3. Luftwaffe. Es wurden fast 500 Einsätze durchgeführt, aber der Schaden war unbedeutend und die Verluste der Luftwaffe waren schwerwiegend: 45 gegen 13 britische Jäger. Der nächste Tag war für Göring erneut unglücklich. Am 15. warf er alle seine drei Luftstreitkräfte auf die Briten. Diesmal ermittelte die britische Spionageabwehr genau, welche Streitkräfte Göring zum Einsatz bringen würde und wo sie ungefähr zuschlagen würden. Mit diesen Informationen war die Royal Air Force in der Lage, ihre Jäger dort in die Luft zu schicken, wo sie sie brauchten, und zwar in der richtigen Höhe. Wellen deutscher Flugzeuge stießen jedes Mal auf starken Widerstand. In dieser größten Luftschlacht schossen die Briten 75 Flugzeuge ab und verloren 34. Die Operation Eagle verlief erfolglos: Am 17. stand es 70:27. Die Deutschen mussten ihre langsamen Stuka-Sturzbomber, die kurz zuvor den Himmel über Frankreich beherrscht hatten, aus dem Gefecht zurückziehen. Hier konnten sie mit den schnellen Spitfires einfach nichts anfangen.

Vier Tage lang – vom 19. bis 22. August – war das Wetter flugfrei und die Luftwaffenbomber blieben auf den Flugplätzen. Göring nutzte die Flaute und rief seine Kommandeure zusammen. Der Reichsmarschall kündigte an, dass Angriffe auf strategische Ziele künftig nur noch nachts durchgeführt würden.

Die erste davon fand in der Nacht des 23. August statt. Ein Geschwader von zwölf Flugzeugen kam vom Kurs ab und warf Bomben auf die Stadt statt auf Flugzeugfabriken und Öllager am Stadtrand von London. Neun Zivilisten wurden getötet, und die britische Luftwaffe glaubte, es sei Absicht, und bombardierte in der nächsten Nacht Berlin. Der Schaden war gering, aber die Berliner waren schockiert. Schließlich versicherte Göring ihnen, dass sie ruhig schlafen könnten. Drei Nächte später kehrten die britischen Bomber erneut zurück: Diesmal wurden 10 Einwohner getötet und 29 verletzt. Hitler war wütend, weil der deutsche Überfall auf London auf einen Navigationsfehler zurückzuführen war. Aber der Führer wagte es immer noch nicht, die Bombardierung Londons zu genehmigen. Und es wurden zwei weitere Razzien in Berlin durchgeführt. Diesmal beschloss Hitler zu handeln. Am 4. September sprach er im Sportpalast auf einer Konferenz von Krankenschwestern und drohte England mit schwerer Vergeltung. Unter dem Jubel des Publikums erklärte der Führer: „Während sie damit drohen, die Angriffe auf unsere Städte zu verstärken, werden wir ihre Städte vom Erdboden tilgen.“ Mit Gottes Hilfe werden wir diese Luftpiraten abwehren! Es wird die Stunde kommen, in der einer der Rivalen fällt, aber es wird nicht das nationalsozialistische Deutschland sein! Die Antwort war ohrenbetäubend: „Niemals!“ Niemals!"

Zwei Tage später wagte Admiral Raeder bei seinem nächsten Bericht an Hitler die Frage: „Was werden die politischen und militärischen Anweisungen des Führers sein, wenn die Operation Seelöwe nicht stattfindet?“ Hitler nahm diese Frage gelassen auf und Raeder berichtete seinen Kollegen zufrieden: „Die Entscheidung des Führers, in England zu landen, ist keineswegs endgültig ... Gleichzeitig bleibt die Operation in Kraft, um den Krieg siegreich zu beenden.“ An eine Landung denkt der Führer jedoch nicht, wenn sich das Risiko als zu groß erweist.“ Es war klar, dass Hitler nicht zulassen konnte, dass die Operation „Seelöwe“ scheiterte – dies würde das Ansehen Großbritanniens dramatisch steigern. Er wollte den sofortigen Sieg, aber ohne Risiko. Besonders beunruhigt war der Führer über den Bericht von Puttkamer, der bei Manövern vor der Küste Frankreichs dabei war, wo Landungsschiffe bei Flut beinahe gekentert wären. Laut Puttkamer könnte eine amphibische Landung in einer Katastrophe enden.

Wenn der Erfolg der Invasion nicht garantiert werden konnte, entschied Hitler, bliebe der Luftkrieg bestehen. Am 7. September genehmigte der Führer massive Razzien in London. Welle für Welle stürmten Bomber auf die Küste Englands zu. Am Ende des Tages überquerte eine Armada von 320 Bombern, gedeckt durch eine große Anzahl von Jägern, den Ärmelkanal und warf ihre tödliche Ladung auf Waffenkammern, ein Kraftwerk und die Docks an der Themse ab. Sobald Göring die Nachricht erhielt, dass die Stadt in einem „Feuermeer“ verschlungen sei, eilte er zum Mikrofon und versicherte den Radiohörern würgend vor Freude, dass London kurz vor der Zerstörung stehe. Die verheerenden Angriffe dauerten bis zum Morgengrauen und wurden am Abend wieder aufgenommen. In diesen zwei Tagen starben 842 Londoner. Hitler erfüllte seine Drohung, „ihre Städte auszulöschen“, und genehmigte einen weiteren Großangriff auf London.

Die britische Spionageabwehr warnte Churchill davor und sendete vier Tage vor dem Überfall per Funk an das Land: „Zweifellos schont Herr Hitler seine Luftwaffe nicht, und wenn das noch ein paar Wochen so weitergeht, wird er seine Luftwaffe zerstören.“ Gleichzeitig warnte Churchill, dass die Deutschen sorgfältig und methodisch eine groß angelegte Invasion vorbereiteten. „Wir müssen daher die nächste Woche als die entscheidendste Zeit unserer Geschichte betrachten“, schloss der Premierminister seine Rede, die die Moral der Briten stärkte.

Öffentlich äußerte Hitler volles Vertrauen in den Sieg, doch bei einem Treffen mit dem Militär am 14. September konnte der Führer seine Besorgnis nicht verbergen. Während er die Luftwaffe für die „umwerfende“ Wirkung der Operation Eagle lobte, gab er dennoch zu, dass die Voraussetzungen für die Operation Sea Lion „noch nicht reif“ seien. Aufgrund des schlechten Wetters erlangte die Luftfahrt keine Vorherrschaft am Himmel. Die Invasion wurde jedoch nicht abgebrochen. Militärexperten gingen davon aus, dass die Razzien schreckliche Auswirkungen auf die Nerven der Engländer haben würden und innerhalb von 10 bis 12 Tagen eine Massenhysterie ausbrechen würde. Görings Stellvertreter nutzte die Gelegenheit, um sein Projekt des Luftterrors gegen Zivilisten durchzusetzen. Raeder, der gerne jeden Vorschlag unterstützte, solange er keinen Seeangriff beinhaltete, lobte das Projekt, aber Hitler bestand darauf, dass die Luftwaffe auf lebenswichtige militärische Ziele beschränkt werden sollte. „Bombenanschläge, um Massenpanik auszulösen, sollten das letzte Mittel sein“, sagte er.

Es wurde beschlossen, die Operation Sea Lion am 17. September zu starten. Zu diesem Zeitpunkt waren die deutschen Verluste ziemlich groß geworden. An nur einem Tag, dem 15. September, schossen die Briten 60 Flugzeuge ab. Und am 17. September musste Hitler zugeben, dass Bombenangriffe die Briten wahrscheinlich nie in die Knie zwingen würden. Er gab im engen Kreis eine Erklärung ab: Da es nicht möglich sei, die Luftüberlegenheit zu erreichen, wird die Operation Sea Lion auf unbestimmte Zeit verschoben... Britische Spionageabwehr und britische Piloten fügten Adolf Hitler die erste militärische Niederlage zu. England wurde gerettet.

Nachdem Hitler diese Entscheidung getroffen hatte, sagte er zu Puttkamer: „Wir haben Frankreich unter dem Preis von 30.000 Menschenleben erobert.“ In einer Nacht können wir beim Versuch, den Ärmelkanal zu überqueren, ein Vielfaches mehr verlieren.“ Dem Marineadjutanten zufolge war Hitler erfreut darüber, dass die Operation „Seelöwe“ auf Eis gelegt worden sei.

Am selben Tag stellte die britische Spionageabwehr fest, dass Hitler die Demontage der Landeausrüstung auf allen niederländischen Flugplätzen angeordnet hatte. Am Abend berief Churchill die Stabschefs ein. Der Stabschef der Luftwaffe sagte, Hitler habe die Operation „Seelöwe“ zumindest für dieses Jahr abgesagt. Churchill lächelte breit, zündete sich seine riesige Zigarre an und lud alle ein, etwas frische Luft zu schnappen ...

Die gescheiterte Invasion... Die Landung der Wehrmacht in England im Jahr 1940 sorgt noch immer für viele Kontroversen. Es scheint, dass nach der Niederlage Frankreichs der Sieg im Krieg nahe ist. Den deutschen Streitkräften blieb nur noch, den Ärmelkanal zu überqueren und die britischen Inseln zu erobern. Aber konnten sie es schaffen? Versuchen wir es herauszufinden.

Der Ellbogen ist nah, aber Sie werden nicht beißen

Hitler machte Frankreich auch nach seiner Kriegserklärung an Deutschland weiterhin den Hof. Dies markierte den Beginn eines „seltsamen“ Krieges, in dem die Wehrmacht nicht aktiv an der Westfront kämpfte.

Sechs Monate später änderte sich die Situation. Norwegen fiel an die Deutschen, gefolgt von Belgien und den Niederlanden. Frankreich hielt etwas mehr als einen Monat durch. Die deutschen Streitkräfte besiegten ihre Armee und am 22. Juni 1940 kapitulierte die Republik.

Großbritannien befindet sich in einer schwierigen Lage. Die Überreste ihrer Expeditionstruppe wurden über den Ärmelkanal evakuiert. Wie Winston Churchill sich erinnerte, hätte es nach der Niederlage in Frankreich auf den Britischen Inseln „...nicht mehr als 20.000 ausgebildete Menschen, 200 Maschinengewehre, 50 Panzer“ gegeben.

Es schien, dass nur ein Vorstoß der deutschen Armee über den Kanal genügte – und der Sieg war garantiert. Dies wurde jedoch durch die Flotte und die britische Luftwaffe verhindert, die bereit waren, ihre Knochen niederzulegen, aber die feindliche Landungstruppe in Küstengewässern ertränkten. Der englische Rundfunk verspottete die Deutschen, indem er Churchills Worte übertrug:

„Wir warten auf die versprochene Invasion, auch auf die Fische.“

Sir Winston war klar, dass sie nicht kommen würden. Die deutsche Flotte war nicht in der Lage, die von der Armee gewünschte Landung durchzuführen. Und um die Impulse der Generäle, über den Ärmelkanal zu schwimmen, einzudämmen, mussten die deutschen Admirale den Führer von der Unzweckmäßigkeit dieser Invasionsidee überzeugen ... Aber wie?

Werden wir landen oder nicht?

Die Frage einer Landung in England beschäftigte die Führung der Kriegsmarine seit Kriegsbeginn. Dem Oberbefehlshaber der Kriegsmarine, Großadmiral Erich Raeder, gelang es jedoch erst am 21. Mai 1940, dieses Thema mit Hitler zu besprechen. Er sagte dem Führer, dass eine Landung erst „viel später, wenn überhaupt günstige Bedingungen eintreten“ möglich sei. Damit versuchte Raeder den Hitzköpfen der Wehrmacht zu vermitteln, dass es keine Voraussetzungen für eine Landung gebe.

Es scheint, dass es ihm gelungen ist, Hitler zu überzeugen. Am 18. Juni sagte der Vertreter des Oberkommandos, Oberst Walter Warlimont, bei einem Treffen zwischen Raeder und der Armee Folgendes: Der Führer sprach nicht über einen Landungsplan, weil er sich der „außerordentlichen Schwierigkeiten eines solchen“ bewusst war.

Doch zwei Wochen später waren die deutschen Admirale überrascht über den Befehl des Führers, sich auf die Invasion Englands vorzubereiten. Der Oberbefehlshaber entschied: Die Landung sei unter bestimmten Bedingungen durchführbar. Und die wichtigste davon ist die Luftüberlegenheit. Doch Hitler ließ das Datum der Operation, die „Seelöwe“ genannt wurde, offen.

Die Admirale kratzten sich am Kopf. Sie wurden damit beauftragt, die Möglichkeit des Transports von 25 bis 40 Divisionen über den Ärmelkanal zu prüfen. Nämlich: worauf man sie transportiert, wie man die Landekräfte auf See schützt und wo sie landen. Das Einzige, was die Matrosen tröstete, war, dass alle Vorbereitungen hypothetisch waren. Da es noch keinen Landeplan gab. Dies bedeutet, dass es möglich ist, den Befehlshaber davon zu überzeugen, die Operation abzubrechen.

Unbeantwortete Fragen

Bevor sie die Situation analysierten, wollten die Marineoffiziere verstehen, was auf sie zukommt. Großadmiral Raeder richtete mehrere Fragen an die Hauptquartiere der Bodentruppen und der Luftwaffe. Ihn interessierte: welche Truppen an der Landung teilnehmen würden, die Orte ihrer Beladung und Ausschiffung; Informationen über die notwendige Ausrüstung und Munition sowie über die Zusammensetzung der Truppen an einzelnen Verlegungspunkten.

Er erhielt jedoch nicht die erforderlichen Informationen. Das Hauptquartier verzögerte die Beantwortung der Fragen der Flotte. Um über das allgemeine Geschehen im Hauptquartier des Heeres und der Luftwaffe auf dem Laufenden zu bleiben, schickte Raeder mehrere seiner Offiziere dorthin. Generell wünschten sich die Matrosen die Schaffung eines einheitlichen Landungskommandos, in dem sie zwar keine große Rolle spielten, aber eine gewisse Entscheidungsfreiheit in maritimen Fragen erhielten.

Während die Generäle überlegten, berechneten die Admirale die Einzelheiten der Operation. Wir kamen beispielsweise zu dem Schluss, dass der Einsatz von 280-mm- und 380-mm-Geschützen zur Deckung von Landungen auf See wirkungslos wäre. Die Waffen werden sehr langsam und ungenau schießen.

Darüber hinaus müsste auf Kosten der neuesten Schlachtschiffe Munition für die 380-mm-Küstenbatterie hergestellt werden. Dadurch bleiben die Geschützmagazine von Bismarck und Tirpitz leer. Daher lehnte der Leiter der für Flottenmunition zuständigen Abteilung den Einsatz solcher Waffen kategorisch ab und forderte, diesbezüglich keine Illusionen zu machen.

Es gab ein separates Problem zu Minen. Sie wurden in großen Mengen benötigt, aber die Deutschen hatten nicht so viele. Doch dann wurde den Matrosen von Hitler geholfen, der beschloss, Mussolini „auszurauben“. Nach der Kapitulation Frankreichs fielen die Minenreserven der französischen Mittelmeerflotte den Italienern in die Hände. Und der Führer forderte sie.

Bestellnummer 16

Während die Admirale ihre Chancen abwogen, überzeugten die Generäle Hitler zum Handeln. Am 16. Juli erließ das Oberkommando den Befehl Nr. 16, um die „mögliche Durchführung“ einer Invasion Englands vorzubereiten. Ziel: Entzug der Britischen Inseln als Stützpunkt für den Krieg mit Deutschland durch Großbritannien bis hin zur vollständigen Besetzung.

Der Befehl sah vor, dass die Landungen auf breiter Front von der Hafenstadt Ramsgate bis zur Isle of Wight durchgeführt werden müssten. Die deutschen Streitkräfte mussten die feindliche Luftwaffe lahmlegen, Durchgänge in Minenfeldern schaffen, die Landungsflanken schützen und die Küstengewässer mit Küstenartillerie kontrollieren. Und außerdem die britische Flotte schwächen und im Kampf fesseln. Alle Vorbereitungen für die Operation Sea Lion sollten bis Mitte August 1940 abgeschlossen sein.

Direkt der Kriegsmarine wurde die Aufgabe übertragen, Fahrzeuge zu den Landeplätzen zu liefern und den Schutz der Flanken während der Überfahrt sicherzustellen. Und erstellen Sie auch Küstenbatterien und steuern Sie anschließend deren Abfeuerung.

Raeder war überrascht. Bis vor Kurzem war das Oberkommando gegen eine solche Operation, doch jetzt verwarf man alle Zweifel und hielt sie für real. Der Großadmiral glaubte: „Diejenigen an der Spitze“ verstehen offensichtlich nicht die Schwierigkeiten und die außerordentliche Gefahr, die mit dem Versuch einhergeht, den Ärmelkanal zu „schwimmen“.

Sein Hauptquartier hielt die Erfolgsaussichten für minimal.

Während des Norwegenfeldzugs spielte der Überraschungseffekt eine Rolle, bei der Überquerung des Ärmelkanals wäre er jedoch ausgeblieben. Die Briten wären den Deutschen voll bewaffnet begegnet.

Die Matrosen zweifelten. Sie waren sich nicht einmal sicher, ob sie fristgerecht Geld für die Landung aufbringen könnten. Ganz zu schweigen von globaleren Aufgaben: der Erlangung der Luftherrschaft oder dem Bau von Minenpassagen vor der englischen Küste. Und die deutschen Streitkräfte hatten einfach keine Informationen über die möglichen Aktionen der feindlichen Flotte.

Daher kritisierte der Oberbefehlshaber der Kriegsmarine bei einem Treffen mit dem Oberbefehlshaber der Bodentruppen, Feldmarschall Walter von Brauchitsch, den Invasionsplan. Er sagte, dass die Armee offensichtlich nicht verstehe, auf was für ein Abenteuer sie sich einlässt. Aber Hitler und von Brauchitsch wollten trotzdem wissen, ob die Flotte rechtzeitig Zeit haben würde, alles vorzubereiten.

Raeder ging unruhig und schlürfte weiter, um Antworten auf die Fragen der Visionäre vom Oberkommando vorzubereiten.

Und wie machen wir das?!

Unterdessen beschloss die Armee einen Plan zur Eroberung Englands. Die Landung sollte in zwei Etappen erfolgen. Mit der ersten „Landungswelle“ wären etwa 90.000 Menschen, mehrere tausend Pferde und mehr als 500 Panzer an der englischen Küste gelandet. Sowie Artillerie, Lastwagen und andere Fahrzeuge. Die zweite „Welle“ würde bereits 160.000 Menschen und fast zwei Millionen Tonnen Fracht umfassen.

Um nur die erste „Welle“ über den Ärmelkanal zu transportieren, war eine große Anzahl von Fahrzeugen erforderlich. Doch bis Ende Juli konnten in den Häfen von Ostende, Cherbourg und Le Havre nur 45 Dampfschiffe, etwas mehr als 600 Lastkähne, fast zweihundert Schlepper und 550 Motorboote zusammengebaut werden.

Allein für die Bewältigung des Transports in der „ersten“ Welle waren mindestens 25.000 Menschen erforderlich. Die Kriegsmarine konnte nur viertausend bereitstellen. Als letztes Mittel müssten zur Besetzung der Landungsboote die Besatzungen der Tirpitz, Scharnhorst, Gneisenau, Schleiswig-Holstein, Leipzig und drei Zerstörer abgezogen werden.

Darüber hinaus müssten die Küstenverteidigungen Deutschlands und Norwegens, die Ausbildungseinheiten und die Küstendienste bis auf die Grundmauern demontiert werden. Und um die zweite „Welle“ von Landungstruppen nach England zu bringen, mussten die Besatzungen der verbleibenden Schiffe eingesetzt werden. Dies würde dazu führen, dass die Deutsche Marine als Kampfeinheit nicht mehr existieren würde.

Unter Berücksichtigung all dessen und vieler anderer Gründe erstellte das Hauptquartier der Kriegsmarine ein Memorandum für den Führer zur Operation „Seelöwe“.

Marine vs.

Am 31. Juli 1940 traf sich Großadmiral Raeder mit Hitler zu einem Bericht. Er sagte dem Führer: Die Flotte kann den Beginn der Operation nicht vor dem 15. September garantieren. Doch dieser Termin kommt nur dann in Betracht, wenn die Luftwaffe die Luftüberlegenheit erlangt – was immer noch mit Mistgabeln auf dem Wasser geschrieben steht.

Raeder ging auch auf die Navigationsbedingungen ein, aufgrund derer nur wenige Tage im Monat für die Durchführung des Einsatzes geeignet seien. Und dass angesichts des Abschlusses der Vorbereitungen Ende September der frühestmögliche Zeitpunkt für eine Landung ist. Und zu diesem Zeitpunkt wird es kein geeignetes Wetter mehr geben. Dass das Landegebiet (Ramsgate – Isle of Wight) auch bei Luftüberlegenheit der Luftwaffe nicht durch Flankenminenfelder vor der feindlichen Flotte geschützt werden kann. Und die Operation zum Truppentransport über den Ärmelkanal in zwei „Wellen“ könnte sich über mehrere Wochen hinziehen. Daher ist dies kaum möglich, da Ende September und im Oktober kein gutes Wetter zu erwarten ist.

Zum Abschluss seines Berichts teilte der Großadmiral Hitler mit, dass sein Hauptquartier gegen eine Landung in diesem Jahr sei. Und wenn wir landen wollen, müssen wir alles gut vorbereiten. Daher sollte die Landung auf Mai 1941 verschoben werden. Und führen Sie es an einer schmalen Front im Bereich der Straße von Dover durch. Und bis dahin wird Göring vielleicht die Briten in der Luft besiegen und sie selbst werden um Frieden bitten. Dann ist eine Ausschiffung überhaupt nicht erforderlich.

Das Ende von „Der Seelöwe“

Der Führer stimmte den Argumenten der Matrosen zu. Doch schon bald änderte er seine Meinung und ordnete die Vorbereitungen für die Landung an einer schmalen Front bis zum 15. September an. Gleichzeitig verfolgte Hitler aufmerksam die Schlacht zwischen der Luftwaffe und der britischen Luftwaffe. Er hegte noch immer die Hoffnung auf einen Sieg für Göring, der seinen eigenen Krieg mit Großbritannien führte.

Die Änderung des ursprünglichen Plans stieß bei der Armee auf Ablehnung. Die Generäle wollten im gesamten Ärmelkanal ertrinken, nicht nur in Dover.

Dies führte zu regelrechten „Kämpfen“ zwischen den Kommandos der Marine und der Bodentruppen. Den Admiralen zufolge haben die Generäle in ihrem Plan aus irgendeinem Grund die großen Verluste während der Überfahrt nicht berücksichtigt, die den Zusammenbruch der Operation bedeutet hätten.

Wie dem auch sei, am 17. September gab Hitler zu, dass die Invasion nicht wie geplant durchgeführt werden konnte. Es muss auf einen späteren Zeitpunkt verschoben werden. Tatsächlich handelte es sich um eine Weigerung, die Operation überhaupt durchzuführen, da die deutsche Flotte 1941 nicht in der Lage war, sie durchzuführen.

Raeder konnte nicht verstehen, warum der Führer diese Entscheidung so lange hinauszögerte. Aber Hitler wusste, dass die Verweigerung der Landung „unweigerlich ein Vorteil für die Briten sein würde und ihr Ansehen stärken würde“. Aus diesem Grund zögerte er auf Zeit und versuchte, die Zuversicht des Feindes aufrechtzuerhalten, dass die Operation bald beginnen würde.

Der Führer verstand: Die Invasion der britischen Inseln war sein letzter Trumpf gegen Großbritannien. Und im Spiel mit den Briten wollte er nicht ohne Trumpfkarten dastehen. „Seelöwe“ war Hitlers großer Bluff.

Im für England schwierigen Sommer 1940, voller Prüfungen und der Bitterkeit der Niederlage, führte das faschistische deutsche Kommando, berauscht von militärischen Erfolgen, die praktische Ausarbeitung von Plänen zur Eroberung der britischen Inseln durch, die unter dem verschlüsselten Namen in die Geschichte eingingen „Seelöwe“.

Wie aus erbeuteten deutschen Archiven bekannt wurde, begann das deutsche Marineministerium kurz nach dem Angriff auf Polen mit der Untersuchung des Problems der Invasion Englands. Großadmiral Raeder, der bereits am 29. November 1939 die faschistische Flotte befehligte, legte den ersten Entwurf eines Plans für die Invasion faschistischer Armeen auf den britischen Inseln vor 1.

Als Voraussetzung für eine Invasion Englands sah er die Erlangung einer vollständigen Kontrolle über die Häfen und Flussmündungen der französischen, belgischen und niederländischen Küste sowie die Schaffung entsprechender Stützpunkte hier. Daher war das Projekt einer Invasion auf den britischen Inseln vorerst nur theoretischer Natur.

Nach Dünkirchen und der Vollendung der Niederlage Frankreichs waren alle diese Bedingungen erfüllt, und Admiral Raeder konnte Hitler einen solchen Plan vorschlagen. Tatsächlich beeilte er sich, dies zu tun, als klar wurde, dass die Niederlage der englischen und französischen Armeen im Wesentlichen eine ausgemachte Sache war.

Bereits am 21. Mai stellte Raeder in einem Gespräch mit Hitler in Charleville die Frage einer Landung in England 2 . Bei einem geheimen Treffen mit Hitler am 20. Juni 1940 unter Beteiligung von Keitel, der für die höchste strategische Planung der faschistischen Kriege verantwortlich war, Brauchitsch, Halder, Heusinger, Raeder und anderen beschlossen die Nazi-Führer, in England einzumarschieren 3 .

Der Landung sollte nach Raeders Vorschlag eine heftige Luftoffensive vorausgehen, wobei der Hauptangriff gegen die englische Marine gerichtet sein sollte. Eine weitere wichtige Voraussetzung für die Offensive war die Eroberung der Lufthoheit durch die deutsche Luftfahrt.

10 Tage nach dem Treffen der faschistischen Führer überreichte der Stabschef der operativen Führung des OKB, Jodl, Hitler ein Memorandum, in dem es hieß, dass der Krieg mit England mit politischen Mitteln nicht beendet werden könne, dann müsse er gebracht werden mit Gewalt in die Knie gezwungen.

Für eine Landung in England, so Jodl, müssten mindestens 30 Divisionen eingesetzt werden, gegen die die Briten nicht mehr als 20 Verbände aufstellen könnten. Jodls Notiz war die Grundlage für alle weiteren Pläne zur Vorbereitung des Krieges mit England.

In der letzten Juniwoche und Anfang Juli begann die deutsche Militärführung intensiv an dem Plan zur Eroberung der britischen Inseln zu arbeiten. Am 01.VII.1940 besprach der Chef des Generalstabs der Bodentruppen, Generaloberst Halder, in Berlin mit dem Chef des Generalstabs der Seestreitkräfte, Admiral Schniewind, die Frage eines Krieges gegen England.

1 Wheatley R. Op.cit., S. 3-4.

2 Klee K. Das Unternehmen „Seelöwe“. Göttingen, 1958, S. 57.

3 Reeder E. Mein Leben. Tübingen, 1957, S. 228-229.