Що поєднує міст через босфор. Ілюстрований журнал Володимира Дергачова «Ландшафти життя. Опис та фото нового мосту через Босфор у Стамбулі

Перші згадки про мостучерез Босфорвідносяться до 6 століття до н. Дарій, перський цар, спантеличив переправою через Босфор своєї армії, яка налічувала трохи менше 75 тис. осіб. Понтонний міст, що складається з великої кількості човнів, надійно скріплених канатами, ненадовго простягся вздовж Босфору. По дерев'яних трапах завдовжки менше 700 метрів армія Дарія успішно перейшла з одного берега на інший.

Декілька проектів мостів через Босфор у Стамбулі з'явилися у 20 столітті. Один із них брав за основу конструкції знаменитий висячий міст, розташований у США, у місті Сан-Франциско. Однак на реалізацію амбітного проекту у турецької республіки просто не знайшлося достатньо фінансових коштів.

Перший Босфорський міст у Стамбулі

Босфорський міств Стамбулі, який поєднав квартали Ортакей у Європі та Абдуллах-ага в Азії, відкрили восени 1973 року, у день святкування п'ятдесятиріччя республіки Туреччина. Цей міст через Босфор Стамбулі є підвісним, тобто. конструкція спирається на дві опори, кожна заввишки сто шістдесят п'ять метрів. Довжина Босфорського мосту в Стамбулі перевищує півтора кілометри, а ширина - трохи більше ніж тридцять метрів. Висота Босфорського мосту у Стамбулі передбачає вільний прохід суден заввишки понад шістдесят метрів. Це висота майже тридцятиповерхового житлового будинку!

Босфорський міств Стамбулібув спроектований та побудований консорціумом турецьких, англійських та німецьких компаній. Вартість проекту оцінюється лише у двісті мільйонів доларів США, що за сьогоднішніми мірками видається смішно низькою сумою. Однак для поповнення витрат, було ухвалено рішення зробити проїзд босфорським мостом у Стамбулі платним. Кожен день перший босфорський містперетинає понад двісті п'ятдесят тисяч різних транспортних засобів. Статистика констатує, що щодня через босфорський міст у Стамбулі переміщується понад півмільйона пасажирів. До речі, прохід мостом пішоходам закрито - поліція Стамбула таким чином припинила цілу хвилю самогубств.

Цікавим є той факт, що міст отримав назву перший босфорський містпісля запуску в експлуатацію нового мосту через Босфор, який отримав назву міст султана Мехмеда Фатіха.

Міст султана Мехмеда Фатіха у Стамбулі

Новий, другий за рахунком міст через протоку Босфор у Стамбулі, отримав ім'я на честь завойовника Константинополя. Міст султана Мехмеда Фатіхау Стамбулі нерідко називають ще й так: Другий босфорський міст. Ця споруда поєднала європейську частину мегаполісу в районі Румелі Хісари та азіатську частину міста в районі Анадолу Хісари. Другий босфорський міст відкрили в ювілейну дату-п'ятсот тридцяти п'ятиріччя взяття міста Константинополь арміями Османа під командуванням султана Мехмеда II Фатіха.

Другий міст через Босфор збудовано на місці, де ширина протоки Босфор мінімальна, а отже, саме тут колись був зведений понтонний міст через Босфор для переправи армії Дарія. Довжина споруди - понад півкілометра (з під'їзними шляхами), а ширина трохи менше сорока метрів. Конструкція султанського моста Мехмеда Фатіха в Стамбулі ідентична першому босфорському мосту - висяча, на опорах. Висота прольоту для проходу суден становить 64-65 метрів.

У травні 1988 року міст імені султана Мехмеда Фатіха був зданий в експлуатацію в Стамбулі. Будівництво мосту було завершено в рекордні терміни - лише три роки і обійшлося платникам податків лише у сто тридцять мільйонів доларів. Статистика стверджує, що щодня міст перетинає сто п'ятдесят тисяч транспортних засобів і щонайменше півмільйона пасажирів. Міст імені султана Мехмеда Фатіха закритий для пішоходів, а проїзд платним.

Третій міст через Босфор у Стамбулі

Теги: Босфорський міст, міст через протоку Босфор, султанський міст Мехмеда Фатіха, Перший Босфорський міст, Другий Босфорський міст

Територія Туреччини знаходиться на 2 континентах, Азіатському та Європейському. Їх поділяє протока, яка в давнину була непереборною перешкодою для армії Персії і перешкодила великим планам полководців тих часів. Мрія про з'єднання берегів зародилася ще в Дарія I, але реалізувати грандіозний план і побудувати міст у Стамбулі змогли лише у XX столітті.

Міст через протоку Босфор у Стамбулі(Босфорський міст, Міст Мучеників)

Протока з'єднує Чорне і Мармурове море, він вважається унікальним геологічним утворенням, оскільки його ширина становить 2 км, а на особливо вузьких ділянках всього 700 м. Проте він довгі століття він розділяв континенти, змушуючи інженерів замислюватися про вирішення проблеми. Перший, понтонний міст був побудований ще до н.е. Про спорудження постійної конструкції почали замислюватися в першому десятилітті XX століття за правителя Абдула Хаміда II. Пропозицію зробила Босфорська залізнична компанія.

Для реалізації плану запросили англійських інженерів. У. Браун і Р. Робертс представили проект, яким Босфорський міст мав досить велику на той час пропускну спроможність. Але на ідеї довелося чекати ще 2 десятиліття, поки не було виділено кошти на будівництво. Стамбульський міст через Босфор відкрили лише 1973 року, приурочивши подію до ювілею утворення республіки.

Характеристики конструкції

Він числиться на 17 місці серед подібних будівель у світі. Довжина мосту через Стамбулі — 1560 м., ширина — 33. Щоб не заважати судноплавству, його довелося підняти значно підняти над водою, тож висота моста через Босфор у Стамбулі досягла 64 м. Опори височіють над берегом на 165 м.

Для будівництва знадобилася сума в 200 млн доларів, але витрати того коштували, оскільки тепер можна спокійно перебратися на інший берег. Назвали Босфорський міст ім'ям Ататюрка, засновника республіки.

Він складається з 3 смуг для автомобілів і ще 2 додаткові смуги виділені для спецтранспорту. В'їзд на міст через Босфор у Туреччині платний, але ніхто не скаржиться, оскільки він є головною дорогою через протоку. Вартість проїзду складає приблизно 2 євро, платити потрібно під час руху у напрямку Європи, зворотна дорога безкоштовна. На стадії проектування було передбачено доріжки для пішоходів. Їх теж збудували, але за кілька років вхід закрили. Причиною стала хвиля самогубств, психічно нестійких людей буквально магнітом тягнуло на полотно, і Босфорський міст поповнив жахливу статистику об'єктів зведення рахунків із життям.

Важливо! Через протоку можна лише проїхати на особистому чи громадському транспорті, насолоджуючись навколишньою красою, пройти не можна.

Сучасне значення Босфорського мосту у Стамбулі

Він, як і раніше, є важливою спорудою у транспортній системі міста. Потік автомобілів збільшився в кілька разів, але поки що його пропускну здатність вистачає для проїзду всіх бажаючих, а це понад 200 тис. машин щодня. Для безпеки та в естетичних цілях, у 2007 році спорудили підсвічування. Вона вмикається на заході сонця і перетворює міст на дивовижне видовище. Якщо витратити вечір і трохи почекати, можна насолодитися видовищем, коли тонка непримітна ниточка перетворюється на об'ємну конструкцію, що сяє на тлі темної води.

Слід знати! Щороку у жовтні міст закривають для автомобілів на час символічного марафону, в якому учасники стартують в Азії, а фінішують у Європі.

Як дістатися до Босфорського мосту?

Він з'єднує райони Ускюдар та Еміньоні. Для того щоб потрапити до підніжжя, потрібно скористатися громадським транспортом. Автобус № 40 Т доставить до кварталу Ортакей, далі пішохідна дорога веде до однойменної пристані. На пішохідні доріжки входу немає, вид, що відкривається, теж не цікавий. Найкращий ракурс для спостереження та барвистих фотографій відкривається з палуби прогулянкового кораблика. За місцевими повір'ями, пропливаючи під мостом, потрібно загадати бажання і воно обов'язково здійсниться.

Навіть той, хто ніколи не був у Стамбулі, чув про босфорські мости. Поки що їх два, але відкриття третього, за словами чиновників міської мерії, не за горами. Але тільки один із них є справжньою пам'яткою міста – перший Босфорський міст, що сполучає європейську та азіатську частини Стамбула. Босфорський міст з'єднує два мальовничі міста — на європейській стороні та Бейлербеї в Азії.

Босфорський висячий міст був закладений лише у 1970 році, хоча плани щодо його зведення виношувалися ще з античних часів. Урочисте відкриття мосту відбулося через 3 роки - 29 жовтня 1973 року і було присвячене 50-й річниці створення Турецької Республіки.

Довжина Босфорського мосту – 1560 метрів, а довжина основного прольоту – 1074 метри, що робить Босфорський міст 15-м у списку найдовших мостів світу. Висота дорожнього полотна над водою – 64 метри.

Повертаючись до історії, скажімо, першим, хто хотів звести міст над Босфором, був перський імператор Дарій I (522-485 рр. е.). Про це свідчать записи Геродота, що свідчать, що вже тоді було споруджено одноразовий понтонний міст, і Дарій I отримав можливість переслідувати зі своєю армією скіфів, що відступають, а також перекинути частину військ на Балкани, щоб розгромити Македонське царство.

Перший сучасний проект мосту через Босфор був запропонований султану Османської імперіїта 99-му халіфу Абдул-Хаміду II у 1900 році Босфорською залізничною компанією. Цей план передбачав використання мосту для залізничного зв'язку між континентами.

Рішення будувати міст було ухвалено лише 1957 року прем'єр-міністром Туреччини Аднаном Мендересом (на честь якого, до речі, названо аеропорт у місті Ізмір). Для інженерних робіт у 1968 році було найнято британську фірму Freeman Fox & Partners, а будівництво стартувало в лютому 1970 року. На проекті працювало 35 інженерів та 400 будівельників. Зведення мосту коштувало стамбульській скарбниці 200 мільйонів доларів США (1.4 млрд. за курсом 2014 року).

Збудований Босфорський міст став лише другим за всю історію мостом через Босфор, що сполучає Європу та Азію. Перший, нагадаємо, був збудований у 513 році до нашої ери.

Сьогодні Босфорський міст – найважливіша артерія міста. По мосту організовано лише автомобільний рух (з громадського транспорту тут ходять і) у 8 смуг (6 смуг для транспорту та 2 смуги для екстрених служб). Зрозуміло, на мосту постійно утворюються гігантські пробки у зв'язку з тим, що міст фактично пов'язує бізнес-центр європейської частини (район Шишлі) з густонаселеними.

Щодня мостом проїжджає майже 250.000 автомобілів. Проїзд мостом платний. Водії невеликих легкових автомобілів мають заплатити 4,25 TL, джипів, пікапів та фургонів – 5,5 TL, автобусів – 10,25 TL, невеликих вантажних машин – 26,00 TL.

До речі, у перші чотири роки існування міст був ще й пішохідним, а люди могли піднятися до мосту на спеціальних ліфтах, які були збудовані з кожного боку. Сьогодні рух пішоходів та вантажних автомобілів мостом суворо заборонено. А пішоходів не пускають тому, що раніше міст мав велику популярність у любителів красиво звести рахунки з життям, кинувшись у Босфор. Тим не менш, охочі відійти в інший світ знаходяться щороку.

Босфорський міст окрім основного призначення є ще й важливою пам'яткою. У 2007 році на ньому було встановлено підсвічування і з того часу ввечері та вночі міст привертає увагу всіх городян та туристів. Крім того через Босфорський міст пролягає шлях Стамбульського міжконтинентального марафону, на який міст перекривається для автомобілів і

Міст є двоповерховою конструкцією, на першому поверсі якого розташована прогулянкова зона і ресторани, а на другому поверсі здійснюється автомобільний і трамвайний рух. Довжина мосту 484 метри, ширина – 42 метри, центральна частина мосту завдовжки 80 метрів – розвідна. Міст відкрито 1994 року. Знаходиться поряд з районом Еміноню, відомим як перехрестя Стамбула.

Міст також є символом поєднання різних культур, представлених у Стамбулі.

Міст Султана Мехмета Фатіха

Міст Султана Мехмета Фатіха або Другий Босфорський міст – висячий міст, який поєднує Європейську та Азіатську частини Стамбула. Міст перетинає Босфорську протоку і знаходиться за 5 кілометрів на північ від Першого Босфорського мосту в Стамбул.

Довжина мосту – 1560 метрів. Особливістю моста є його кріплення - вся конструкція підвішена на тросах, що кріпляться до колон, розташованих по протилежних берегах. Інших кріплень мосту немає.

Вартість будівництва мосту становила $130 мільйонів. Щодня мостом проходить приблизно 150 000 транспортних засобів, у кожний бік. Проїзд мостом платний, для пішоходів міст закритий.

Міст через Босфор

Масштаби Босфорського мосту вражають – не лише його півторакілометрова довжина, а й ширина, загальний задум будівлі, а також величезна кількість транспорту, що проходить мостом за добу.

Пішохідний прохід цим символом Туреччини загалом і Стамбула зокрема, на жаль, закритий – занадто часто його намагалися використовувати для своїх цілей самогубці. Тому пройтися по ньому і відчути велич з'єднання Європи з Азією не вдасться, проте у вас є шанс розглянути міст з одного з берегів – того, який для вас буде зручніше, або спробувати охопити обидва береги, але за це доведеться заплатити – проїзд мостом платний.

Однак задоволення того варте - види Босфорського мосту не дарма прикрашають багато листівок зі Стамбула - видовище (особливо вночі, коли міст по всій довжині прикрашений тисячами вогнів) зовсім неймовірне.

Незважаючи на те, що мости Стамбула не відрізняються величними габаритами та архітектурними вишукуваннями, вони досить відомі у світі, оскільки вони поєднують дві частини світу – Європу та Азію.

Їх початкова функція – з'єднання розділеного протокою Босфор Стамбула у єдине ціле, оскільки це надійніший спосіб транспортування покупців, безліч пари.

Вконтакте

Міст через Босфор у Стамбулі

Згадки про нього можна знайти в 6 столітті до н. Довжина мосту через Босфор у Стамбулі, який був збудований з безлічі човнів, скріплених між собою канатами, становила 700 м-коду.

У 20 столітті султану Абдулі Хаміду II було запропоновано проект постійного мосту із залізничним сполученням, будівництво розпочалося лише через 50 років 1970 р. Попри те, що проїзд із Європи Азію платний (назад безкоштовний), щодня ним проїжджає до 200 тис. машин, передбачені і пішохідні доріжки, але через часті самогубства доступ пішоходам було заборонено. Вартість проїзду варіюється в залежності від категорії автомобіля.

Він коштував 200 млн. дол., його загальна довжина становить 1560 м., ширина — 33 м. — з європейської сторони найближчий район Стамбула, міст через Босфор можна побачити також із порома, якщо пересуватися на ньому від причалу Єміненю. Щоб краще орієнтуватися на місцевості, вивчіть карту Стамбула, перейшовши по . У нашій статті ви знайдете опис інших мостів через Босфор у Стамбулі, фото яких вражають своєю красою та величчю.

Особливості «Султан Мехмед Фатіх»

Міст Фатіх Султан Мехмед або Другий міст Босфору був зведений в 1985 р. японською компанією за 130 млн. дол. Основна особливість полягає в конструкції, яка утримується на тросах, що кріпляться до стовпів, що розташовані по різних берегах.

Зовні обидва мости дуже схожі, відмінність полягає в тросах: Босфорськом вони йдуть зигзагом, на другому вони розташовані у вертикальному напрямку. Особливо добре відмінність помітна у нічний час, коли включається ілюмінація.

Щодня в обидві сторони проїжджає 150 тис. транспортних засобів, проїзд платний призначений виключно для автомобілів. Умови та розмір оплати ті ж, що й при проїзді першим, плата стягується тільки при проїзді з Європи, вартість залежить від категорії транспортного засобу. Протяжність конструкції становить 1560 м., ширина – 39 м., він розташований поряд із генуезькою фортецею за 5 км на північ від першого мосту.

Про відкриття нового мосту у Стамбулі читайте далі.

Опис та фото нового мосту через Босфор у Стамбулі

Міст Султана Селіма Грозного або третій міст Стамбула відрізняється певними конструктивними особливостями: частина полотна підтримується вантами, частина тросами та вантами, середина основного прольоту підвішена на тросах.

Зовнішній вигляд нового мосту через Босфор у Стамбулі сильно відрізнятиметься від двох попередніх, у проекті передбачено двоколійне залізничне полотно, що може сприяти промисловому розвитку Туреччини.

У Стамбулі відкриття нового мосту через Босфор відбудеться 2015 року. Будівництво почалося в 2013 році, його протяжність має становити 2164 м., ширина -58, 4 м., об'єднання в єдину транспортну систему дозволить позбавити місто пробок. Новий міст у Стамбулі розташований біля виходу до Чорного моря, на північ від Стамбула, і є частиною Північної Мармарійської дороги.

Галатський міст

Галатський міст Стамбула протягом усієї історії перебудовувався кілька разів.Сучасний п'ятий варіант був побудований 1994 р. турецькою компанією STFA, після того, згоріла попередня конструкція, побудована 1912 р. фірмою «MAN».

По ньому їздить трамвай, на ньому можна доїхати до мечеті Султана Ахмеда та до . Галатський міст має двоповерхову конструкцію, на першому поверсі знаходяться невеликі ресторанчики, меню яких складається переважно з риби та пива.

Другий поверх призначений для переміщення автомобілів та трамвая. Особливо красиво конструкція виглядає в нічний час у світлі безлічі вогнів, з нього можна розглянути нову мечеть і