Директива СНК російсько-фінської погоджувальної комісії. Директива ЦК вкп(б) і снк ссср про запобігання масовому виїзду голодуючих селян Раднаркому Союзу РСР та ЦК ВКП(б)
У директиві РНК СРСР та ЦК ВКП(б) партійним та радянським організаціям прифронтових областей від 29 червня 1941 р. та в постанові Політбюро ЦК ВКП(б) від 18 липня 1941 р. «Про організацію боротьби в тилу німецьких військ» визначено принципові напрямки діяльності патріотів на окупованій радянській території, причому особлива увага звертається на дезорганізацію тилу супротивника, порушення комунікацій ворога.
Пізніше це питання було звернено увагу наказі Народного Комісара Оборони СРСР від 5 вересня 1942 р. «Про завдання партизанського руху». Головні завдання патріотів, йшлося у наказі, полягають у тому, щоб «не пропускати жодного німецького поїзда до фронту, підривати ешелони, залізничне полотно, знищувати мости, споруди, водокачки, підривати склади, порушувати зв'язок, усіма способами знищувати гітлерівців, ні на хвилину не припиняти боротьби з німцями, тримати фашистів може страху» .
Ґрунтуючись на цих директивах, патріоти в тилу ворога намагалися всіма засобами виводити транспорт супротивника з ладу. Гітлерівські генерали констатують, що головними об'єктами диверсій партизанів були насамперед залізничні магістралі, мости, обози, ешелони.
Диверсії на транспорті, скоєні радянськими патріотами, були як ефективної формою порушення ритму господарського життя в тилу противника, а й способом знищення його живої сили та техніки, а також матеріальних цінностей, які фашисти вивозили до Німеччини. Вже у липні-серпні 1941 р. рух транспорту окупантів відбувався з перебоями у зв'язку з тим, що патріоти Мінської області знищили багато мостів через річки Случ, Мороч, Оресу, Свислоч, Березину, Прип'ять, Птич та ін. Підпільники та партизани руйнували не тільки мости. У депо станції Осиповичі (Могилівська область) підпільники на чолі з М. С. Шведовим за серпень – листопад 1941 р. вивели з ладу 12 паровозів.
У грудні 1941 р. біля м. Вязьми на залізниці Брянськ - Вязьма партизани зазнали краху поїзда і на три дні затримали рух на цій дорозі. Патріоти-залізничники на чолі з К. Заслоновим, які працювали в депо станції Орша, за період з листопада 1941 по лютий 1942 пошкодили більше 150 паровозів.
На Мінському залізничному вузлі першу диверсію здійснив машиніст Федір Живальов. Великим натиском води у багатьох місцях він вивів з ладу водонапірну мережу залізничного вузла. Упродовж десяти днів забезпечення паровозів водою було порушено. Тут же, на Мінському вузлі, за зиму 1941/42 р. було «заморожено» 50 паровозів. У середині лютого 1942 р. залізничники Брянського вузла «заморозили» 60% паровозного парку, а самі пішли до партизанських загонів.
У важких умовах першої військової зими велику активність виявили ленінградські партизани. Вони постійно здійснювали диверсії на Бологівській та Вітебській залізничних магістралях та тримали під контролем шосейні дороги, що з'єднують Пагорб зі Старою Русою та станцією Локня. За вісім місяців 1942 р. ленінградські партизани організували 103 аварії поїздів. 3 листопада 1941 р. окупанти відновили залізничний міст через Дніпро у районі Черкас, а 7 листопада, тобто через чотири дні, він уже був пошкоджений партизанами. У січні 1942 р. на ділянці між станціями Ігрень та Іларіонове підпільники з комсомольсько-молодіжної організації Амур-Нижньодніпровського району м. Дніпропетровська розгорнули ланку рейок, в результаті сталася аварія поїзда. Підпільники цієї організації в жовтні 1942 р. при маневрах пустили склад у глухий кут заводу імені Карла Лібкнехта, що призвело до краху поїзда.
У перший період Великої Вітчизняної війни – взимку 1941/42 р., за неповними даними, партизани пустили під укіс 224 потяги, підірвали та спалили близько 650 мостів, знищили та пошкодили 1850 автомашин. З 1 грудня 1941 р. по 1 квітня 1942 р. внаслідок диверсій рух на різних залізницях у ворожому тилу було перервано загалом більш ніж на 180 діб. Дві залізниці в Смоленській області (Смоленськ-Мічурінськ та Брянськ-Вязьма) були виведені з ладу повністю і не діяли близько року.
У донесенні до Берліна з окупованих радянських областей № 14 від 31 липня 1942 р. повідомлялося: «Постійно зростаюча кількість актів саботажу, проведених партизанами на залізниці, доводить, що противник усіма засобами намагається перешкодити постачанню німецьких військ» 7 Але це було лише початок порівняно з тим, яка війна на рейках розгорнулася у 1943 та 1944 роках.
Партизани та підпільники застосовували різні способи для диверсій на залізницях. За підрахунками окупантів, майже /з диверсій було скоєно за допомогою мін та інших вибухових засобів. Але в партизанів і підпільників не завжди були в потрібній кількості тол і міни.
Командир партизанського з'єднання Герой Радянського Союзу А. Н. Сабуров у своїх спогадах пише про те, що його заступник із постачання партизан Рева вів щоденник, в якому відображалося життя партизанів. «Ось іронічний запис з приводу нашого, - пише Сабуров, - повчання диверсантам: відгвинчувати гайки і виймати болти на стиках рейок. "Наказано в кузні кувати гайкові ключі", - пише Рева. І гірко додає: «Крути, Гаврило, рятуй Росію!» Так, наші хлопці йшли на завдання не з мінами, а з гайковими ключами. Не було вибухівки. . . І як крик душі тричі підкреслені слова: тол треба не в штабу просити, його треба у Строкача (начальник Українського штабу партизанського руху. – Авт.) вимагати!» І далі: «Хоч би тисячу кілограмів толу! Тисяча кілограмів толу дала б значно більший ефект, ніж десять тисяч снарядів на фронті... Це думка не одного Реви. Усі ми так думали. Але що вдієш? Де дістати вибухівку?»2
Через відсутність вибухівки партизани використовували «підручні засоби»: перекриття шляхів деревами (завали); ослаблення гайок та сполучних накладок рейок; обстріл поїздів кулеметним та мінометним вогнем та вогнем із протитанкових рушниць; закупорку маслопроводів на осях ганчіркою; засипання піску в буксові коробки; пошкодження повітряних насосів у локомотивів, що стоять під парами; відгвинчування гайок водяних та парових кранів; закупорку поживних насосів та парових циліндрів локомотивів; викрадення дрібних, але необхідних деталей.
Диверсії на залізницях змушували фашистів просувати ешелони в об'їзд тих районів, де особливо активно діяли партизани. Так, у зв'язку з тим, що дорога Насва - Новосокольники була виведена з ладу, ворог змушений був просувати ешелони з-під Ленінграда на наш
Західний фронт через Латвію та Білорусь (Даугавпілс - Полоцьк). У грудні 1942 р. під час настання радянських військ на Центральному фронті партизани знову порушили рух на цій же ділянці дороги, і противник мав перекидати вантажі з півночі автотранспортом на територію За період з квітня по жовтень 1942 р. партизанами, за повідомленням окупантів, тільки на Найважливішою стратегічною дорогою Брест – Вязьма на території генерального комісаріату Білорусії було підірвано 62 мости загальною довжиною 3703 м. Не вірити цим зізнанням немає підстав.
Німецькі окупанти дуже боялися нападу партизанів на шляху сполучення і тому були змушені на низці ділянок припинити нічний рух не лише залізничного, а й автомобільного та гужового транспорту. Перевезення відбувалися лише денний час. Таким чином, страх окупантів перед партизанами значною мірою сковував транспорт. Проблеми у роботі транспорту стримували здійснення заходів і з пограбуванню захоплених територій СРСР. Наприклад, через нестачу пального окупанти передбачали використовувати на полях газогенераторні трактори, виготовлені в Німеччині. Однак через транспортні труднощі газогенератори не були доставлені на окуповану радянську територію до весняних польових робіт 1942 року.
Робота залізничного транспорту порушувалася також диверсіями на підприємствах, де проводився ремонт рухомого складу і паровозів.
У Днівському депо (Ленінградська область) фашисти ремонтували паровози руками російських робітників під наглядом німецьких майстрів. Останні, приймаючи готову продукцію, не знаходили дефектів, але дорогою паровози зупинялися, в їх буксах виявляли пісок, металеву стружку. Дихало паровоза кріпилося так, що за кілька кілометрів виходило з ладу.
У березні 1942 р. у Даугавпілсі підпільна група, створена у майстернях депо комуністом Є. Максимовим, організувала на залізничній станції диверсію, внаслідок якої згоріли армійські склади.
У Полтаві окупантам не вдалося поновити паровозоремонтний завод. Цьому завадили саботаж і диверсії, зокрема вибух заводської електростанції, здійснені полтавськими робітниками, якими керувало партійне підпілля. На Крюківському вагонобудівному заводі, як і на інших підприємствах, робітники затягували відновлювальні роботи, роблячи все за принципом: менше, повільніше та гірше. У депо станції Дніпропетровськ патріоти вивели з ладу 34 паровози.
1942 р. окупанти привезли на Дарницький вагоноремонтний завод колесотокарні верстати, але саботаж робітників та організовані ними диверсії так і не дали можливості пустити їх в експлуатацію. Підпільники заводу, спираючись на підтримку робітників, вивели з ладу прес для розпресування колісних пар, п'ятитонний підйомний кран та інше обладнання, організували пожежу у заводській котельні.
На Одещині підпільники, пошкодивши стрілки, пустили під укіс військовий ешелон. Два ешелони зійшли з колій у травні 1942 р. внаслідок диверсії, проведеної групою підпільників на чолі з працівником Горлівського райкому партії Орєховим.
У вересні 1941 р. група партизанів гомельського партизанського загону «Більшовик» (командир загону Федосєєнко, комісар Антонов) підірвала два цехи Гомельського паровозоремонтного заводу, де окупанти проводили ремонт танків та автомашин. Коли окупанти почали відроджувати залізничний вузол у Червоному Лимані, патріоти, які працювали на відновленні колійного господарства та депо, внесли свій «внесок» у цю справу. Майстру механічного цеху С. Г. Муращенку було доручено зібрати для депо необхідні верстати на зруйнованих заводах м. Слов'янська. При перевезенні цих верстатів його бригада розукомплектувала їх. Понад місяць окупанти не могли пустити в хід жоден верстат. Тоді нові «шефи» наказали привезти для депо 12 верстатів із заводу імені Сталіна у Краматорську. С. Г. Муращенко і очолювана ним група з трьох осіб знову застосували спосіб диверсії, що виправдав себе, - відвантажили некомплектне обладнання. З 12 верстатів було зібрано лише 4. Відновлення депо загалом було затримано на чотири місяці.
У липні - серпні 1943 р. диверсантами-одинаками, які працювали в депо Мінського залізничного вузла, шляхом засипки піску та залізної тирси в циліндри та підшипники паровозів, а також навмисного повторного ремонту виведено з ладу та недодано за графіком паровозів: з 9 по 3 Оршу – 30, Гомель – 47, Молодечно – 17, Барановичі – 21; з 8 по 16 серпня на Оршу-16, Гомель - 2, Барановичі - 9, Молодечно -13. Крім того, в депо за вказаний період знищено вибухом два паровози.
У Ворошиловграді окупанти поставили завдання організувати на заводі імені Жовтневої революції ремонт паровозів. Для цього вони хотіли використовувати обладнання, що залишилося там. Але в результаті саботажу робітників відновити верстати та обладнання їм не вдалося, хоча на заводі працювало понад 2000 осіб. Окупанти зуміли вивезти лише 85 т кольорових металів. Більше нічого з цього заводу вони не одержали.
В одній із інструкцій про поводження з робітниками на окупованих радянських територіях говорилося: «Українці працюють добре лише за безпосереднього керівництва та суворого нагляду. І гітлерівці не були «м'якими». Усюди, де ступала нога фашистського окупанта, тягнувся кривавий слід, стояли шибениці, рови наповнювалися трупами. Але, незважаючи на всі зусилля захоплення вдавалося налагодити більш менш нормальну роботу на жодному підприємстві, на жодному залізничному вузлі.
Фашисти прагнули використати кваліфікованих залізничників-фахівців у своїх цілях, але це їм рідко вдавалося.
У травні 1942 р. головна залізнична дирекція «Схід» зажадала виконання програми будівництва 16 700 робочих. А вже в серпні 1943 р. з Мінська до Варшави, де розташовувалась головна залізнична дирекція «Схід», із тривогою повідомлялося: «Нестача в робочій силі збільшується через втечі робітників» 7 Радянські патріоти всіляко саботували заходи щодо відновлення транспорту. Не допомагали ані погрози, ані розстріли. Окупанти розуміли, що здійснити диверсію на залізниці без участі населення, хоч би й пасивного, неможливо. Гітлерівці почали покладати відповідальність за порядок та безпеку на залізниці на мешканців навколишніх сіл. Генеральний комісар Литви 9 вересня 1943 р. писав: «Збільшення кількості замахів на залізниці та мости змушує нас вжити енергійних заходів... Я доручаю повітовим начальникам, розділивши відповідні об'єкти, щоразу притягувати до відповідальності відому групу осіб. Мешканців слід попередити, що надалі у разі вчинення замахів прилеглі групи будинків та населені пункти нещадно знищуватимуться, а жителі вивозитимуться». Але і ця загроза не припинила саботаж та диверсії на транспорті.
Вже у період Великої Великої Вітчизняної війни німецький генералітет був стурбований станом справ із транспортом на тимчасово окупованої радянської території. У щоденнику генерала Гальдера, колишнього тоді начальником німецького генерального штабу сухопутних військ, є запис від 14 грудня 1941 р.: «Положення із залізничним транспортом. Значно зменшилася кількість ешелонів, що прибувають. Причиною цього, мабуть, є диверсії партизанів. У Великих Луках спалені паровозо-і вагоноремонтні майстерні». 26 січня 1942 р. Гальдер констатував: «Становище з транспортними перекиданнями... набуває катастрофічного характеру!»
Після війни гітлерівський генерал-полковник Гудеріан свідчив, що вже в 1941 р. дії партизанів, які «полягали в нападі на окремих солдатів і в скоєнні диверсій (вибухи мостів, полотна залізниць та інших важливих об'єктів у нашому тилу), ставали все більш неприємними і вимагали вжиття рішучих контрзаходів». Гудеріан визнає, що залізниці через брак паровозів і значних пошкоджень, які противник умів дуже майстерно завдавати там, де йому дозволяв час, створили труднощі у постачанні військ групи армій «Центр». У середині листопада 1941 р. добова потреба у підвезенні для всієї групи армій «Центр» становила 70 ешелонів, а фактично прибувало лише 23 ешелони.
З літа 1942 р., коли було створено систему централізованого керівництва партизанським рухом, активізувалася вся боротьба тилу ворога, зокрема посилилися диверсії на транспорті, які почали займати дедалі більше місце у бойової діяльності партизанів. Про те, який розмах прийняли диверсії щодо руйнування ворожого транспорту в перше півріччя 1942, можна судити на підставі німецьких документів. Ось що йдеться у додатку до доповіді головної залізничної дирекції групи армій «Центр» від 28 липня 1942 р., поданому імперському міністру шляхів сполучення: «Нальоти партизанів протягом липня місяця набули настільки загрозливих масштабів, що пропускна спроможність доріг не лише знизилася і значно відстає від встановлених норм, але й взагалі на найближче майбутнє становище викликає найсерйозніші побоювання» 7
За перше півріччя 1942 р., за даними противника, лише у зоні дії німецької групи армій «Центр» на залізничному транспорті було зафіксовано 814 диверсій. У цьому загарбники свідчать як збільшення кількості диверсій, а й про зростання руйнівних наслідків. У вищезгаданому документі підкреслюється: «Втрати в людях, і особливо в дорогоцінній матеріальній частині, дуже великі» .
Тільки на мінах за перші 6 місяців 1942 р. підірвалося 200 паровозів, крім того, 38 паровозів було спущено під укіс. Тривога нацистів із головної залізничної дирекції була не марною. Вони знали, що це місячна продукція паровозобудівної промисловості усієї Німеччини. З січня по 25 липня 1942 р. партизани вивели з ладу або дуже пошкодили у вказаному районі 773 вагони. «Що стосується ремонту вагонів на державних (тобто німецьких.- Авт.) заводах чи депо, то тут становище таке саме, як і з паровозами»,- так характеризувала стан справ головна залізнична дирекція групи армій «Центр».
Лише у першій половині 1942 р. у районі дії зазначеної групи армій було зруйновано чи сильно пошкоджено міст на західній околиці Калінковичів, два мости на ділянці залізниці Демехи – Горваль, мости на ділянці Осиповичі – Могильов та інші; знищено залізничне полотно загальною довжиною 13440 м; виведені з ладу водонапірні вежі, водокачки та інші технічні споруди. Результатом диверсій стало зниження пропускної спроможності залізничної магістралі. На початку липня 1942 року тривалість простоїв на 23 ділянках цього району в середньому склала близько 6 годин на добу. Графіком руху передбачалося проходження у напрямку до фронту 128 ешелонів на добу, але фактично з 12 по 18 липня в середньому проходило 116 ешелонів, а з 19 по 25 липня - лише 111. У сформованих умовах окупанти змушені були затримувати потяги з вугіллям, окремі потяги військовими вантажами, тилові перевезення та навіть перевезення військ. Головна залізнична дирекція групи армій «Центр» доводила до імперського міністра шляхів сполучення, що подальша затримка руху на залізницях «ставить під загрозу виконання програми будівництва на Сході»
За даними начальника тилу німецької групи армій «Центр», на залізницях, які перебували у його віданні, у серпні 1942 р. партизанами було скоєно 289 диверсійних актів.
Збільшення числа диверсій на комунікаціях та підвищення їх ефективності ставили супротивника у дуже скрутне становище. У цілком секретної телеграмі оперативного управління генерального штабу головного командування сухопутних військ вермахту (ОКГ) німецькій групі армій «Центр» від 29 серпня 1942 р. говорилося: «Діяльність партизанів на залізницях у районі дій групи армій,Центр» спричинила нетерпиме зниження пропускну здатність транспорту. Тому... дуже важливо провести якнайшвидше такі операції:
- Запобігти підходу підкріплень партизанам через проміжки між частинами 59 армійського корпусу.
- Активно охороняти залізничні лінії:
б) Мінськ, Борисов, Орша, Смоленськ.
в) Дюнабург, Полоцьк, Вітебськ, Смоленськ.
г) Орша, Могильов, Жлобін.
Для здійснення цих завдань сконцентрувати всі існуючі сили, причому доведеться примиритися з тимчасовим ослабленням охорони інших районів... Проведення інших операцій, що не стоять у безпосередньому зв'язку з цими завданнями, буде можливим лише після вивільнення сил, тобто після прибуття частин резервної армії ».
Незважаючи на численні каральні експедиції проти партизанів, їхня диверсійна діяльність не скорочувалася, а стан на транспорті ворога не покращувався. Це були змушені констатувати в документах самі фашисти.
Так, у зведенні до Берліна «Про партизанські дії в тилових районах військ, що входять до складу групи армій „Центр”» від 5 вересня 1942 р. містилося таке визнання: «Диверсії партизанів почастішали. Вибухи на залізницях призвели до майже повного припинення залізничного руху (наприклад, на лінії Двінськ - Смоленськ в окремих місцях рейки підірвані до 40 разів на невеликих ділянках)». Про стан залізничних перевезень на ділянці, підвідомчому начальнику тилу групи армій «Центр», у цьому документі сказано таке: «Ситуація значно погіршилася. Щодня знищувався рухомий склад. Вибухи мали настільки серйозний характер, що рух на окремих перегонах припинявся на якийсь час до 36 годин. Основними районами дій партизанів були тиловий район 59 армійського корпусу та північна ділянка тилового району групи армій „Центр”» до
Не покращало становище і у вересні. Ось що йдеться у повідомленні відділу розвідки та контррозвідки командування німецької групи армій «Центр»: «За період з 20 по 24 вересня 1942 р. – 55 вибухів на залізниці. Особливо велика кількість вибухів на основних залізничних лініях, що забезпечують підвезення постачання з тилу. Наприклад, 22 вересня ділянка Ідриця – Полоцьк – Смоленськ була закрита для руху в обидві сторони протягом 21 години внаслідок трьох вибухів. Та сама ділянка була закрита для руху в одному напрямку ще протягом 10 годин. 23 вересня ділянка Мінськ – Орша – Смоленськ була закрита для руху в обидві сторони на 28 годин і для руху в один бік – на 35 годин».
4-а німецька армія 27 вересня 1942 р. доносила до штабу групи армій «Центр»: «За звітний період не відбулося істотних змін у діяльності партизанів та у боротьбі з ними німецьких військ. Як і раніше, активність партизанських загонів була високою. Збільшилася кількість мінувань та вибухів».
Гітлер у наказі від 6 вересня 1942 р. змушений був визнати: "Дії партизанських загонів на Сході за останні кілька місяців стали вкрай небезпечними і нині становлять серйозну загрозу нашим комунікаціям, що йдуть до фронту".
Диверсії на транспорті призвели до того, що загарбники змушені були з метою забезпечення поставок на фронт відмовитися від низки господарських перевезень, вкрай необхідних забезпечення потреб війни. Оскільки транспорт не забезпечував підвезення вантажів, необхідних безпосередньо для німецької армії, гітлерівці на початку січня 1943 р. запровадили повну заборону на ввезення будь-чого для відновлення промисловості та сільського господарства на окупованій радянській території. Ця заборона протрималася до середини березня 1943 р., а на початку вересня знову набрала чинності. Таким чином, склалася ситуація, коли окупанти змушені були через транспортні труднощі уповільнити процеси, прискорення яких вкрай вимагалося на користь розвитку військової економіки.
Через транспортні труднощі у окупантів виникли великі перебої з постачанням сировини до Німеччини та вивезення готової продукції. «Через відсутність транспорту, – читаємо у повідомленні № 32 від 4 грудня 1942 р. з окупованих областей, – не буде доставлено для харчування німців 75 тис. тонн сільськогосподарських продуктів. Це річна потреба міста, як Дрезден» . Там же повідомляється, що внаслідок напруженого становища з транспортом «велика кількість яєць, овочів, фруктів, олії тощо псувалося на місці». З цих же причин було зірвано постачання солі в Україну. А це призвело до псування великої кількості продуктів. Як видно з названих цифр, у загарбників були вагомі підстави для занепокоєння. Водночас ці ж цифри характеризують ефективність боротьби патріотів щодо зриву економічних цілей загарбників.
У другому періоді Великої Вітчизняної війни всі дії патріотів, які перебували в тилу ворога, в тому числі диверсії на транспорті, розгорталися на тлі перемог Червоної Армії. Почалося масове вигнання противника із радянської території. Наступ наших військ постійно підтримувався ударами партизанів по комунікацій противника. З листопада 1942 по квітень 1943 не дійшли до мети 1500 ешелонів з вантажами і військами противника. Удари по комунікаціях ворога силами партизанів із кожним місяцем наростали. Якщо у квітні 1943 р. було здійснено 320 аварій, у травні – понад 760, то у червні загарбники не дорахувалися вже близько 900 ешелонів. Тільки на Україні, за даними Українського штабу партизанського руху, за період з 1 квітня по 1 липня 1943 р. здійснено 368 аварії поїздів, знищено та пошкоджено 427 паровозів, розбито 4536 вагонів.
Німецько-фашистські загарбники, боячись нападу партизанів, зміцнили охорону залізничних станцій та мостів. Тоді партизани за рекомендацією Українського штабу партизанського руху перенесли основні удари на перегони залізниць. Внаслідок втрати ворога не скоротилися, а різко зросли. Лише за липень 1943 р. було пущено під укіс 355 ешелонів та 4 бронепоїзди.
Але локомотиви знищувалися не лише на станціях та перегонах. Патріоти навчилися виводити їх з ладу та під час ремонту. Так, у паровозному депо станції Дніпропетровськ підпільна група, яку очолює комуніст.
В. Є. Аніщенко, здійснила такі диверсії: на 51 паровозі були забиті шлаком димогарні труби, внаслідок чого 23 з них вийшли з ладу; на 19 паровозах букси були засипані піском; на 86 паровозах неправильно залиті підшипники; на 23 паровозах буксові підшипники були залиті бабітом з домішкою залізних стружок, внаслідок чого 11 локомотивів вийшли з ладу на тривалий час. Підпільники псували повітряні та водяні насоси та здійснювали інші диверсії 7
Патріоти залізничного депо Каунаса під час постановки локомотива на ремонт промивання спускали гарячу воду і потім швидко, не чекаючи, поки котли охолонуть, вливали в них крижану воду. У котлах з'являлися непомітні тріщини, що призводили до течії пробок. Фашистам важко було знайти винних.
Робочі депо станції Бессарабська (Молдавія) так робили «ремонт», що паровоз виходив з ладу в перший же день експлуатації.
Патріоти знищували не лише рухомий склад, а й ремонтну базу. Так, у Мінську в липні 1943 р. підпільники підірвали цех вагоноремонтного заводу, частину депо та два паровози. Члени підпільної комсомольської організації, яку очолює Вільгельм Гудович, знищили ешелон з бензином, два верстати, поворотне коло з двома локомотивами та інше обладнання.
Радянські люди виконували свій патріотичний обов'язок перед Батьківщиною, не шкодуючи життя. У січні 1943 р. до депо станції Лубни Полтавської області до ненаведеного поворотного кола було направлено локомотив. Внаслідок диверсії депо не працювало два місяці. Зробили це молоді патріоти Гайдай, Сацький та Буценко, яким було тоді лише по п'ятнадцять років. Фашисти розстріляли їх за те, що «вони зловмисно вивели з ладу транспортний зв'язок і цим завдали шкоди німецьким збройним силам».
Німецьким окупантам для задоволення потреб фронту потрібно не менше 250 ешелонів на добу. Для цього необхідно було мати щонайменше 10 тис. паровозів. Але у зв'язку з диверсійною діяльністю партизанів окупанти на захопленій радянській території мали менше ніж 5 тис. справних паровозів.
Виробнича потужність паровозобудівних заводів, які були у розпорядженні німецької влади, за свідченням Теске, становила 1943 р. на місяць лише 400- 500 одиниць до
Диверсії радянських патріотів на транспорті завдавали окупантам великих збитків і ставили паровозо-, вагонобудівну та ремонтну промисловість Німеччини у дуже скрутне становище. Керівна фашистська газета «Франк- фуртер цайтунг» вже в 1942 р. змушена була визнати: «Нестача робочої сили та транспорт – ось ланцюги, що сковують наші військово-економічні заходи».
Рада Народних Комісарів дає таку директиву Комісії: Справедливо та необхідно домагатися повних політичних прав для громадян обох республік, які проживають в іншій республіці.
ПРО ДІЯЛЬНІСТЬ СЛІДКОЇ КОМІСІЇ ПРИ ПЕТР. РАДИ 393
ПРОЕКТ ПОСТАНОВИ РНК
Беручи до уваги, по-перше, що поруч із Фінляндією є величезне місто з надзвичайно високим відсотком буржуазного населення;
По-друге, що Фінляндія зазвичай надсилає до Пітера близько 30 тисяч фінських робітників;
по-третє, буржуазія Пітера зазвичай висилає до Фінляндії близько 200 тисяч буржуа;
По-четверте, тому формальне рівноправність фінських і російських громадян (у питанні про використання ними політичних прав за кордоном) було б насправді явним привілеєм для російської буржуазії;
або говорити в § 13 не про громадян, а тільки про робітників і не експлуатують чужої праці селян;
або додати до колишньої редакції § 13 застереження, що російські громадяни, які приїжджають до Фінляндії і не можуть довести свою приналежність до двох вищезгаданих розрядів трудящих, не користуються у Фінляндії політичними правами634.
Вперше надруковано у 1933 р. у Ленінській збірці XXI Друкуються за рукописами
ДОДАТКОВ ПРОЕКТУ ПОСТАНОВИ РНК ПРО ДІЯЛЬНІСТЬ Слідчої комісії при Петроградській раді
Зважаючи на заяву тов. Шрейдера, що він твердо переконаний, всупереч думці комісії, у винності т. Міцгендлера у хабарництві, РНК вважає боргом тов. Шрейдера, по-перше, повторити його заяву
394 В. І. ЛЕНІН
письмово, по-друге, пред'явити від свого особистого імені негайно перед судом звинувачення проти Міцгендлера635.
ПРОЕКТ ПОСТАНОВИ РНК ПРО СТВОРЕННЯ КОЛЕГІЇ З УПРАВЛІННЯ ВОДНИМ ТРАНСПОРТОМ636
Доручити товаришам Мілютіну, Шляпникову і Апрелеву завтра ж організувати колегію, на підставі § 3(637), щоб на кожну особливу функцію було призначено спеціальний уповноважений, відповідальний перед колегією загалом і перед РНК.
За § 3 тимчасово 6 членів з обрання ВРНГ та представників обласних рад замінити представниками всеросійських професійних спілок.
Двоє товаришів, один із союзу водного транспорту, один від ВРНГ, повинні бути призначені негайно і завтра ж з'явитися до Спунде для того, щоб домогтися відсилання грошових знаків без зволікання638.
Вперше надруковано у 1933 р. у Ленінській збірці XXI Друкується за рукописом
ДО ПРОЕКТУ ДЕКРЕТУ ПРО УСТАНОВЛЕННЯ ДЕРЖАВНОГО КОНТРОЛЮ НАД ВСІМИ ВИДАМИ СТРАХУВАННЯ639
Змінити склад Страхової ради у напрямку збільшення приблизно до 2/3 загальної кількості членів, представників трудящих класів.
ПРО КОНТРОЛЬ НАД ВИТРАТА СУМ ВСНГ 395
Встановити зв'язок Головного комісаріату у справах страхування з РНК таким чином, що головний комісар бере участь у дорадчому голосі в РНК.
Додати*
Вперше надруковано у 1933 р. у Ленінській збірці XXI Друкується за рукописом
ПРОЕКТ ПОСТАНОВЛЕННЯ РНК ПРО КОНТРОЛЬ НАД ВИТРАТА СУМ ВСНХ640
РНК доручає представникам 1 - від Контролю, 1 - від Комісаріату фінансів скласти комісію, аби завтра ж обревізувати рахунково-контрольний відділ при Відділі палива ВРНГ, так само як і інші рахунково-контрольні відділи ВРНГ.
Скликання комісії доручається товаришу Боголепову.
Тієї ж комісії доручається, по-перше, особливо розглянути питання про форми звітності; по-друге, вимагати чіткі письмові акти за підписом всіх зацікавлених осіб, що засвідчують участь цих осіб у асигнуванні фінансів та у веденні господарських операцій різних відділів ВРНГ.
Понад те зажадати від цих керівних осіб, щоб вони найближчим часом пред'явили відповідні документи від усіх підвідомчих їм установ та осіб, через яких відбувається витрачання сум ВРНГ.
РНК ставить з вигляду ВРНГ і особливо Відділу палива крайню неправильність ведення ним справ.
Вперше надруковано у 1933 р. у Ленінській збірці XXI Друкується за рукописом
* На цьому рукопис обривається. ред.
November 7th, 2015Виходячи з того, що мені вдалося прочитати та синтезувати за "раннім етапом" планування спецпосилання для розкуркулених, вимальовується типова для сталінського керівництва модель "кризового прагматизму". Цей modus operandi виявлявся далеко не лише в еру 1929-1931 рр., а й у період катастрофічного голоду 1932-1933 рр. , і навіть масових операцій 1937-1938 гг.
Якщо не вдаватися до надмірних нюансів, сегменти модуля "кризовий прагматизм" досить прості.
а) Створюємо системну проблему надзвичайно амбітним замахом, незважаючи на реальні управлінські, інфраструктурні, кадрові ресурси і тим більше гуманітарні наслідки.
б) Даємо карт-бланш виконавцям на місцях, вимагаючи "усіляко натиснути" по всіх напрямках, підкріплюючи "кампанію" масовою невибірковою та дуже жорсткою пропагандою серед населення.
в) Героїчно цю системну проблему долаємо, коли стає ясно, що жили рвуться і все ось-ось звалиться в тартарари.
г) Лаври від подолання проблем та "перегинів" привласнюємо собі на своєрідному етапі "виходу з терору"
д) Максимально дистанціюємося від виконавців, звалюємо на них провину за "перегини на місцях", оголошуємо "неонеп" (умовно кажучи) та відновлення зневаженої соціалістичної законності.
Куди більш витончено сформулював приблизно самі думки доктор історичних наук О.В.Хлевнюк: " Для досягнення своїх цілей, у тому числі для проведення масових репресій і викочування хліба з голодуючого села, режиму зовсім не був потрібен апарат, що діяв чітко і ритмічно за принципом годинникового механізму. Обмеженість централізації у величезній країні цілком компенсувалася широким застосуванням методу компаній, що складали основу політичної практики сталінізму. Уважне вивчення таких компаній дозволяє виявити їх загальний, багаторазово відпрацьований алгоритм. Все починалося (і це важливо підкреслити) з висування центром (найчастіше Сталіним) цілей компанії та розподілу конкретних завдань. Потім відбувалася мобілізація апарату на виконання поставлених завдань надзвичайними методами, що передбачало широке поширення "перегинів". У результаті компанія доводилася до рівня кризи, у вищій точці якої визначалися межі відступу - подолання "перегинів". Відступ був завданням контркампанії, своєрідного виходу з терору. На цьому етапі репресіям піддавалися деякі виконавці терору, перетворені на "цапів-відбувайлів", і проголошувалися формальні гасла "відновлення законності". Ситуація стабілізувалася, цілі компанії оголошувалися досягнутими. Такі методи призводили до знищення величезних матеріальних ресурсів і численних людських жертв. Однак у контексті сталінської системи компанії були цілком ефективним способом мобілізаційної централізації.<...>
Наведений нижче відомий документ є живою ілюстрацією періоду своєрідного "виходу" з терору і масових депортацій найбільш "крайнього" за арсеналом застосовуваних методів періоду колективізації 1930-1932 гг. Центральна влада, бомбардована панічними доповідними записками та інформаційними зведеннями по лінії всіх відомств, навесні-влітку 1933 р. стала дедалі ясніше усвідомлювати наслідки безпрецедентного "тиску" на село. Голодна катастрофа 1932-1933 років. стала стрімко руйнувати і так досить аморфну і пухку структуру державного апарату молодої радянської держави-в деяких регіонах масова смертність була така велика, а плутанина настільки посилилася, що майже повністю паралізувала роботу місцевого управління. Найсильніша криза переживала ГУЛАГ - річний коефіцієнт смертності в 1933 р. досяг досі небаченої позначки в 15% - за ґратами помер кожен шостий ув'язнений у масштабах усього Союзу. В'язниці та табори були забиті заарештованими. Проте масові арешти не припинялися. Більше того, львина частка установ ГУІТУ НКЮ і меншою мірою ГУЛАГу ОГПУ здригалася від потужних епідемій тифу і дизентерії. Ситуація була у буквальному значенні кататстрофической. Ця системна криза і викликала до життя секретну інструкцію-директиву від 8 травня 1933 р., покликану пом'якшити найбільш "гострі" кути попередньої каральної політики. У ній, зокрема, констатувалося: " У ЦК та РНК є заявки на негайне виселення з областей та країв близько ста тисяч сімей. У ЦК і РНК є відомості, у тому числі видно, що масові безладні арешти на селі все ще продовжують існувати на практиці наших працівників. Заарештовують голови колгоспів та члени правлінь колгоспів. Заарештовують голови сільрад та секретарі осередків. Заарештовують районні та крайові уповноважені. Заарештовують усі, кому тільки не ліньки і хто, власне кажучи, не має жодного права заарештовувати. Не дивно, що при такому розгулі практики арештів органи, які мають право арешту, в тому числі й органи ОГПУ, і особливо міліція, втрачають почуття міри і найчастіше здійснюють арешти без будь-яких підстав, діючи за правилом: спочатку арештувати, а потім розібратися".
Директива-інструкція ЦК ВКП(б) та РНК СРСР «Про припинення масових виселень селян, упорядкування виробництва арештів та розвантаження місць ув'язнення»
Джерело оригіналу: РДАСП. Ф. 17. Оп. 163. Д. 981. Л. 229-238. Оригінал. Опубліковано: Трагедія радянського села. Колективізація та розкуркулювання. 1927-1939: Документи та матеріали. У 5-ти тт. / Т. 3. Кінець 1930-1933 / За ред. В.Данілова, Р.Маннінг, Л.Віоли. - М.: «Російська політична енциклопедія» (РОССПЕН), 2001.
Секретно.
Чи не для друку.
Всім партійно-радянським працівникам та всім органам ОГПУ, суду та прокуратури
Відчайдушний опір куркульства колгоспному руху трудящих селян, що розгорнувся ще наприкінці 1929 р. і прийняв форму підпалів і терористичних актів проти колгоспних діячів, створив необхідність застосування Радянською владою масових арештів і гострих форм репресій у вигляді масового виселення та масового виселення.
Подальший опір куркульських елементів, шкідництво в колгоспах і радгоспах, розкрите в 1932гг., масові розкрадання колгоспного і радгоспного майна, що широко поширилися, зажадали подальшого посилення репресивних заходів проти куркульських елементів, злодіїв і всякого роду саботажників.
Таким чином, три останні роки нашої роботи в селі були роками боротьби за ліквідацію кулацтва і перемогу колгоспів.
І ці три роки боротьби призвели до розгрому сил наших класових ворогів на селі, до остаточного зміцнення наших радянських соціалістичних позицій на селі.
Підсумовуючи, ми можемо тепер сказати, що позиції одноосібного господарства вже подолано у всіх основних районах СРСР, колгоспи стали повсюдною та панівною формою господарства на селі, колгоспний рух зміцнився міцно, повна перемога колгоспного ладу на селі забезпечена.
Тепер завдання полягає вже не в тому, щоб відстояти колгоспну форму господарювання у її боротьбі проти приватної форми господарювання, бо це завдання вже вирішено з успіхом. Тепер завдання полягає в тому, щоб піти назустріч зростаючій потягу одноосібних трудящих селян до колгоспів і допомогти їм увійти до колгоспу, де тільки й можуть вони вберегти себе від небезпеки зубожіння та голоду.
ЦК і РНК СРСР вважають, що це обставини створюють у селі нову сприятливу обстановку, дає можливість припинити, зазвичай, застосування масових виселень і гострих форм репресій на селі.
ЦК і РНК вважають, що в результаті наших успіхів у селі настав момент, коли ми вже не потребуємо масових репресій, які зачіпають, як відомо, не тільки куркулів, а й одноосібників та частину колгоспників.
Щоправда, з низки областей все ще продовжують надходити вимоги про масове виселення з села та застосування гострих форм репресій. У ЦК та РНК є заявки на негайне виселення з областей та країв близько ста тисяч сімей. У ЦК і РНК є відомості, у тому числі видно, що масові безладні арешти на селі все ще продовжують існувати на практиці наших працівників. Заарештовують голови колгоспів та члени правлінь колгоспів. Заарештовують голови сільрад та секретарі осередків. Заарештовують районні та крайові уповноважені. Заарештовують усі, кому тільки не ліньки і хто, власне кажучи, не має жодного права заарештовувати. Не дивно, що за такого розгулу практики арештів органи, які мають право арешту, в тому числі й органи ОГПУ, і особливо міліція, втрачають почуття міри і найчастіше здійснюють арешти без будь-яких підстав, діючи за правилом: спочатку заарештувати, а потім розібратися.
Але про що це все говорить?
Все це говорить про те, що в областях і краях є ще багато товаришів, які не зрозуміли нової обстановки і все ще продовжують жити в минулому.
Все це говорить про те, що незважаючи на наявність нової обстановки, яка потребує перенесення центру тяжіння на масову політичну та організаторську роботу, ці товариші чіпляються за відживаючі форми роботи, які вже не відповідають новій обстановці та створюють загрозу послаблення авторитету Радянської влади в селі.
Схоже на те, що ці товариші готові підмінити і вже підміняють політичну роботу в масах з метою ізоляції куркульських та антиколгоспних елементів адміністративно-чекістськими операціями органів ГПУ та міліції, не розуміючи, що подібна підміна, якщо вона набуде скільки-небудь масового характеру, може звести на нуль вплив нашої партії на селі.
Ці товариші, мабуть, не розуміють, що метод масового виселення селян за межі краю в умовах нової обстановки вже зжив себе, що виселення може застосовуватися лише в частковому та одноосібному порядку і лише до ватажків та організаторів боротьби проти колгоспів.
Ці товариші не розуміють, що метод масових та безладних арештів, якщо тільки можна вважати його методом, в умовах нової обстановки дає лише мінуси, що ронять авторитет Радянської влади, що провадження арештів має бути обмежене та суворо контрольоване відповідними органами, що арешти повинні застосовуватися лише до активним ворогам Радянської влади.
ЦК і РНК не сумніваються, що всі ці та подібні до них помилки та відхилення від лінії партії будуть ліквідовані в найкоротший термін.
Було б неправильно думати, що наявність нової обстановки та необхідність переходу до нових методів роботи означають ліквідацію чи хоча б ослаблення класової боротьби на селі. Навпаки, класова боротьба у селі неминуче загострюватиметься, оскільки класовий ворог бачить, що колгоспи перемогли, він бачить, що настали останні дні його існування, і він не може не хапатися з відчаю за найгостріші форми боротьби з Радянською владою. Тому не може бути й мови про ослаблення нашої боротьби з класовим ворогом. Навпаки, наша боротьба має бути всіляко посилена, наша пильність — усіляко загострена. Йдеться, отже, про посилення нашої боротьби з класовим ворогом. Але річ у тому, що посилити боротьбу з класовим ворогом та ліквідувати його за допомогою старих методів роботи неможливо в нинішній новій обстановці, бо вони ці методи зжили себе. Йдеться, отже, про те, щоб поліпшити старі способи боротьби, раціоналізувати їх і зробити наші удари більш влучними і організованими. Йдеться нарешті про те, щоб кожен наш удар був заздалегідь підготовлений політично, щоб кожен наш удар підкріплювався діями широких мас селянства. Бо тільки за таких способів покращення методів нашої роботи можемо домогтися того, щоб остаточно ліквідувати класового ворога на селі.
ЦК і РНК не сумніваються, що всі наші партійно-радянські та чекістсько-судові організації врахують нову обстановку, створену внаслідок наших перемог, і відповідно перебудують свою роботу стосовно нових умов боротьби.
ЦК ВКП(б) і РНК СРСР ухвалюють:
I. Про припинення масових виселень селян
Негайно припинити всі масові виселення селян. Виселення допускати лише в індивідуальному та приватному порядку та стосовно лише тих господарств, голови яких ведуть активну боротьбу проти колгоспів та організують відмову від сівби та заготівель.
Виселення допустити тільки з наступних областей та в наступних граничних кількостях:
Україна 2 тис. господарств
Північний Кавказ 1 тис. господарств
Нижня Волга 1 тис. господарств
Середня Волга 1 тис. господарств
ЦЧО 1 тис. господарств
Урал 1 тис. господарств
Горківський край 500 господарств
Західний Сибір 1 тис. господарств
Східний Сибір 1 тис. господарств
Білорусь 500 господарств
Західна область 500 господарств
Башкирія 500 господарств
Закавказзя 500 господарств
Середня Азія 500 господарств
Усього 12 тис. господарств
ІІ. Про впорядкування провадження арештів
1) Заборонити провадження арештів особами, на те не уповноваженими згідно із законом, головами РВК, районними та крайовими уповноваженими, головами сільрад, головами колгоспів та колгоспних об'єднань, секретарями осередків та ін.
Арешти можуть проводити лише органи прокуратури, ОГПУ або начальники міліції.
Слідчі можуть провадити арешти лише з попередньої санкції прокурора.
Арешти, які провадять начальники міліції, мають бути підтверджені або скасовані районними уповноваженими ОГПУ або прокуратурою за належністю не пізніше 48 годин після арешту.
2) Заборонити органам прокуратури, ОГПУ та міліції застосовувати в якості запобіжного заходу взяття під варту до суду за незначні злочини.
Як запобіжний захід можуть бути укладені під варту до суду тільки особи, які обвинувачуються у справах: про контрреволюцію, теракти, про шкідництво, про бандитизм і грабіж, про шпигунство, перехід кордону і контрабанду, про вбивство і тяжкі поранення, про великі розкрадання і розтрати , про професійну спекуляцію, про валютників, про фальшивомонетників, злісне хуліганство та професійних рецидивістів.
3) Встановити при провадженні арештів органами ОГПУ попередню згоду прокурорського нагляду у всіх справах, крім справ про терористичні акти, вибухи, підпали, шпигунство та перебіжчиків, політичний бандитизм і контрреволюційні антипартійні угруповання.
Встановлений у цьому пункті порядок вводиться у життя ДВК, Середню Азію та Казахстану лише за 6 міс.
4) Зобов'язати прокурора СРСР та ОГПУ забезпечити неухильне виконання інструкції 1922 р. про порядок прокурорського контролю за виробництвом арештів та утриманням під вартою осіб, заарештованих ОГПУ.
ІІІ. Про розвантаження місць ув'язнення
1) Встановити, що максимальна кількість осіб, які можуть утримуватися під вартою у місцях ув'язнення НКЮ, ОГПУ та Головного управління міліції, крім таборів та колоній, не повинна перевищувати 400 тис.3* осіб на весь Союз РСР.
Зобов'язати прокурора СРСР та ОГПУ у дводекадний термін визначити граничну кількість ув'язнених по окремих республіках та областях (краях), виходячи із зазначеної вище загальної цифри.
Зобов'язати ОГПУ, НКЮ союзних республік і прокуратуру СРСР негайно розпочати розвантаження місць ув'язнення та довести у двомісячний строк загальну кількість позбавлених волі з 800 тис., фактично ув'язнених нині, до 400 тис.
Відповідальність за точне виконання цієї ухвали покласти на прокуратуру СРСР.
2) Встановити для кожного місця ув'язнення максимальну цифру осіб, які можуть утримуватися в цьому місці ув'язнення, виходячи із встановленої вище цифри 400 тис. грн.
Заборонити начальникам місць ув'язнення приймати заарештованих понад встановлену межу.
3) Визначити граничний термін для утримання заарештованих в арештних приміщеннях при міліціях не понад три доби. Обов'язково забезпечити арештованих хлібним пайком.
4) Запропонувати ОГПУ, НКЮ союзних республік та прокуратурі СРСР негайно організувати перегляд особового складу слідчих ув'язнених для того, щоб усім, крім особливо небезпечних елементів, замінити утримання під вартою іншим запобіжним заходом (порука, застава, підписка про невиїзд).
5) Щодо засуджених провести такі заходи:
а) всім засудженим у суді до 3 років замінити позбавлення волі примусовими роботами до 1 року, а решту строку вважати умовним;
6) засуджених терміном від 3 до 5 років включно направити до трудових селищ ОГПУ;
в) засуджених терміном понад 5 років направити до таборів ОГПУ.
6) Кулаки, засуджені на строк від 3 до 5 років включно, підлягають направленню в трудові селища разом з особами, що знаходяться на їх утриманні.
7) Для розвантаження місць ув'язнення та проведення зазначених у пп. 5 та 6 заходів організувати у кожній республіці, області (краї) спеціальні обласні комісії у складі: крайового (обласного) прокурора, голови крайового (обласного) суду, ПП ОГПУ та начальника крайового (обласного) управління міліції під головуванням крайового (обласного) прокурора.
8) У республіках, краях, областях, де загальна кількість ув'язнених перевищує на даний момент 30 тис. чол., дозволити обласним комісіям утворювати міжрайонні виїзні підкомісії як допоміжні їх органи, щоб рішення міжрайонних комісій затверджувалися обласними комісіями.
9) Надати право обласним комісіям звільняти від направлення до таборів та селищ, незалежно від терміну засудження, непрацездатних, інвалідів, старих, матерів з маленькими дітьми, вагітних жінок, замінюючи їм позбавлення волі примусовими роботами.
В окремих випадках обласні комісії мають право направляти до таборів особливо небезпечні елементи, хоча б і засуджені на строк до 5 років.
10) Для проведення розвантаження в Середньоазіатських республіках, Казахстані, Кара-Калпакії запропонувати прокуратурі СРСР, ОГПУ та Верхсуду СРСР направити спеціальні комісії з Москви для загального керівництва роботою республіканських комісій цих республік.
Зобов'язати НКЮ союзних республік та Наркомздоров'я союзних республік у місячний строк ліквідувати повністю висипно-тифозні захворювання у місцях ув'язнення.
Голова Ради Народних Комісарів СРСР
В.Молотов (Скрябін) Секретар ЦК ВКП(б) І.Сталін
Директива РНК СРСР і ЦК ВКП(б) від 29 червня 1941 р., Постанова ЦК ВКП(б) від 18 липня 1941 р. «Про організацію боротьби в тилу німецьких військ»: Директива ЦК КП(б)Б 1 від 30 червня і 2 від 1 липня Штаб партизанського руху очолюваний П.К. Пономаренка
У 1941 р. на окупованій території діяло 3 підпільні обкому, 2 міськкому, 21 райком. Там, де ЦК КП(б)Б разом із обкомами зуміли створити партійне підпілля влітку 1941 р., була висока активність партизанського руху. Ефективно діяв партизанський загін під командуванням В. 3. Коржа, створений у червні 1941 р. у Пінській обл. З липня 1941 року розпочав боротьбу організований Поліським обкомом партії партизанський загін «Червоний Жовтень», під командуванням Т. П. Бумажкова та Ф. І. Павловського. До кінця літа з 1941 року в тил противника було організовано і діяло на місцях 118 партизанських загонів та груп.
28 червня 1941 року в районі села Посеничі було дано перший бій партизанського загону під командуванням В.З.Коржа. Для охорони міста з північного боку на дорогу Пінськ – Логішин поставили групу партизанів. На засідку партизанського загону, яким командував Корж, наскочили 2 німецькі танки. Це була розвідка 293 піхотної дивізії вермахту. Партизани відкрили вогонь та підбили один танк. В результаті цієї операції їм вдалося захопити в полон двох гітлерівців. Це був перший партизанський бій першого партизанського загону історії Великої Вітчизняної війни! Пінське партизанське з'єднання під командуванням Коржа в боях розгромило 60 німецьких гарнізонів, пустило під укіс 478 ворожих ешелонів, підірвало 62 залізничні мости, знищило 86 танків і бронемашин, 29 гармат, вивело з ладу 519 стрій. В.З Корж
За оцінками, у серпні 1941 року діяло вже близько 231 партизанських загону. До кінця 1941 року на території Білорусії було сформовано 437 партизанських загонів із загальною чисельністю понад 7,2 тисяч чоловік. Особливістю розвитку партизанського руху на Білорусі було поповнення партизанських загонів воїнами Червоної Армії, які опинилися серед. Вони вносили у партизанський рух військовий вишкіл, дисципліну, часто ставали командирами та комісарами партизанських загонів та груп.
У важких умовах розгортався партизанський рух 1942 року. Внаслідок зазнаних втрат у боротьбі з окупантами восени взимку 1941 року багато з партійних комітетів, створених до окупації, а також перекинутих через лінію фронту, припинили діяльність. Скоротилося і число партизанів: на початок 1942 року у партизанських загонах налічувалося близько 4 тисяч бійців. 31 січня 1942 року ЦК КП(б)Б прийняв пост. «Про заходи щодо покращення зв'язку та керівництва підпільними партійними організаціями та партизанськими загонами Білорусії. У листопаді 1942 року біля Білорусії діяли 430 партизанських формувань налічували близько 50 тисяч бійців, до травня партизанських загонів, у яких боролися понад 75 тисяч жителів. Масовий приплив у партизанські загони спостерігався влітку та восени 1943 року, після перемоги Червоної Армії у Курській битві. У вересні 1943 року з ворогом боролися 103 тисячі партизанів, до кінця 1943 року понад 153 тисячі. Протягом 1943 року до партизанських загонів вступило близько 96 тисяч патріотів.
Разом із зростанням партизанських загонів зростали і партизанські резерви, з яких поповнювалися загони, що діють, і формувалися нові. На початку 1943 року партизанський резерв становив 150 тисяч жителів (у листопаді 1942 року 30 тисяч жителів). Активно діяли партизани під час Білоруської операції 1944 року. Під час її проведення більшість резервів німецько-фашистських армій «Центр» були сковані боротьбою з партизанами. У період боїв за визволення Білорусії військами Червоної Армії на окупованій території діяло 157 бригад і 83 окремих партизанських загони, у яких боролися понад 270 тисяч патріотів. Партизанський резерв налічував до 250 тисяч жителів. Партизани надавали допомогу радянським військам при форсуванні річок, захоплюючи і утримуючи до їх приходу мости, заважали організованому відходу противника, з підходом радянських танків діяли як танкові десанти, брали участь у звільненні Мінська, Слуцька, Борисова, Могильова, Кличева, Пін.
Партизанські зони У результаті успішних бойових дій партизанських формувань на окупованій території з кінця 1941 року почали утворюватися партизанські краї та зони. У березні 1942 року повністю звільнено Кличівський район Могилівської області з райцентром. Великі території було звільнено 1942 року у Білоруському Поліссі, Вітебській, Мінській, Барановській, Вілейській областях. З кінця 1943 року партизани контролювали близько 60% окупованої території Білорусії. Понад 20 партизанських зон були базою для партизанських формувань. Там розташовувалися партизанські аеродроми та посадкові майданчики, звідти йшло основне постачання партизанів продовольством та предметами першої необхідності. На звільненій партизанами території працювали органи Радянської влади, колгоспи. Невеликі підприємства школи. Партизанська зона – це територія, звільнена від гітлерівців у результаті бойових дій та контрольована партизанами.
Полоцько-Лепельська партизанська зона була створена у 1942 році. Внаслідок бойових дій бригад від німецько-фашистських окупантів було звільнено значну територію. До кінця 1943 року вона охоплювала 3,2 тис. кв. км, у яких перебувало 1220 населених пунктів. Це була найбільша у Білорусі партизанська зона. Обороняли зону 16 бригад, які налічували 17,5 тис. осіб. На озброєнні партизанів до кінця 1943 року була 21 гармата, 143 міномети, 151 протитанкова рушниця, 721 кулемет, 1544 автомати, 9344 гвинтівки. Партизани збудували 287 км оборонних рубежів із системою окопів, дотів, мінних полів. У грудні 1944 року гітлерівці п'ять разів намагалися прорвати оборону, але партизани відбили атаки та розгромили понад 30 гарнізонів. Партизани за розробкою чергової операції
Не досягнувши успіху, німецько-фашистські загарбники організували каральні операції "Весняне свято" та "Злива". Проти партизанів та мирних жителів гітлерівці виставили сили чисельністю 60 тис. осіб, 137 танків, 235 гармат, 70 літаків, 2 бронепоїзди. 11 квітня карники почали наступ. Мужньо боролися партизани бригад імені Чапаєва, імені Леніна, 16-ї Смоленської. Особливо тяжкі бої розпочалися 18 квітня. У бій за село Казимування 23 квітня проти бригади "Олексія" гітлерівці кинули близько тисячі людей піхоти, 4 танки, 2 літаки. Лише після шостої години бою, коли ворога підтримали 50 бомбардувальників, партизани залишили позиції. 27 квітня гітлерівці звузили кільце оточення до 20 км біля Ушачів. Командування зони наказало партизанським загонам йти на прорив. Смоленський партизанський полк, партизанські бригади імені ВЛКСМ, 16 Смоленська, 1 Антифашистська, імені Ворошилова та інші 5 травня прорвали вороже оточення і вивели з блокади близько 15 тис. місцевих жителів. 25 днів героїчно билися партизани проти карників, знесиливши вороже угруповання і завдавши йому значних втрат: убито 8,3 тис. солдатів і офіцерів, поранено близько 12,9 тис., підбито 59 танків, 116 автомашин, 7 бронемашин, 2 .
На ознаменування цього подвигу партизанів Полоцько-Лепельської партизанської зони напередодні святкування 30-річчя від дня звільнення Білорусії від німецько-фашистських загарбників було споруджено меморіальний комплекс "Прорив". Відкриття меморіалу відбулося 30 червня 1974 р. Монумент розташований на височини і представляє залізобетонну стіну заввишки 11 м, ніби розколоту на дві брили. У центрі комплексу – бронзова фігура партизана заввишки 7,5 м із автоматом у лівій руці, спрямована вперед. Праворуч від скульптури, біля братської могили, півколом розташовані 33 меморіальні плити з іменами 1450 героїв, що загинули в період блокади та прориву. Тут же бронзова композиція - три карабіни в піраміді і стрічка з написом: «Вони впали в боротьбі з ворогом, виконавши свій священний обов'язок перед Радянською Батьківщиною» Шістнадцять молодих дубків, висаджених на височині, символізують 16 партизанських бригад, що билися тут м.
Заняття у лісовій школі партизанського загону. Клічівська партизанська зона стала найбільшою у Білорусії – її захищало 18 тисяч партизанів. В Усакінських лісах базувалося 5 партизанських бригад та 16 партизанських загонів. Боротьба з ворогом тут мала справді всенародний характер. Солдатами були всі: чоловіки та жінки, дорослі та діти. Нещадна війна народних бійців кличевської партизанської зони стала однією з найзмістовніших сторінок історії Великої Вітчизняної війни. У складі партизанських формувань Клічівщини воювали представники 67 національностей. Під їх захистом перебувало понад 70 тис. мирних жителів. Клічівська партизанська зона була настільки потужною силою, що тут із квітня 1943 року базувалися усі керівні органи області. У партизанській друкарні видавалися підпільні газети: обласна "За Радзіму", кличевська "Голос партизана" та газети сусідніх районів.
Це було навесні, рік приблизно тому, Як у білоруських лісах, соснових Невеликий партизанський народився загін З людей бойових і здорових. Було їх тоді сорок дев'ять бійців, Сорок дев'ять відважних і сміливих, На захист Радянської землі від ворогів У бій вели їх рукою вмілою. У травні теплому тоді біля Берези-річки Німець полчища рушив у блокаду, Засяяли на сонці фашистів багнети, Але не страшно все це загону. Фронт Калінінський був на Березі-ріці, Там загін відбивав всі атаки, Жалюгідний стогін лунав часом далеко: То стогнали фашисти-собаки. Дні за днями в боях загартувався загін, Ось із взводів вже виросли роти І схопитися з ворогом з бійців кожен радий, Дорогами, в лісах і болотах. Рік пройшов бойовий, повний бур та вогню, Бойових епізодів і сутичок, Під укосами лежать ешелони ворога – Розмова у калінінців коротко. Сьогодні тобі теплий вітер із полів Усміхається оксамитовим поглядом, Ми суворовці у славний твій ювілей Партизанський привіт шолом загоном.
Показником збільшеної майстерності партизанів та їх штабів було проведення в той самий термін у межах всієї окупованої території Білорусі великомасштабних операцій, що увійшли в історію під назвою "Рейкова війна". Вони брали участь практично всі партизанські з'єднання республіки. У Білорусі у мм. операція "Рейкова війна" проводилася в три етапи. Її метою був зрив військових перевезень противника та максимальне сприяння наступу Червоної Армії. Перший етап розпочався в ніч із 3 на 4 серпня 1943 р. і тривав до середини вересня 1943 р., другий - з 19 вересня 1943 р. до початку листопада 1943 р. (він отримав назву "Концерт"). Третій етап розпочався в ніч на 20 червня 1944 р. За час 1-го та 2-го етапів "рейкової війни" партизани підірвали понад 200 тис. рейок. Було зруйновано залізничні лінії Тимковичі – Осиповичі – Бобруйск – Старенькі, Жлобін – Калінковичі. На багатьох залізничних магістралях рух було припинено від 4 до 15 діб, а ділянки Могильов – Кричів, Полоцьк – Двінськ, Могильов – Жлобін, Барановичі – Лунинець були виведені з ладу на ще більший термін. Одночасно партизани пускали під укіс ешелони, підривали мости, водокачки, залізничні станції.
З червня 1941 по липень 1944 року партизани Білорусі вивели з ладу близько 500 тисяч військовослужбовців окупаційних військ і маріонеткових формувань, чиновників окупаційної адміністрації, озброєних колоністів і посібників (з них 125 тис. осіб - безповоротні втрати і підірвання втрат і) 34 бронепоїзди, розгромили 29 залізничних станцій та 948 ворожих штабів та гарнізонів, підірвали, спалили та зруйнували 819 залізничних та інших мостів, перебили понад 300 тис. рейок, зруйнували понад км телефонно-телеграфної лінії зв'язку, збили та спалили танків та бронемашин, знищили 438 гармат різного калібру, підірвали та знищили автомашин, знищили 939 військових складів. За той же період партизани Білорусі взяли такі трофеї: гармат - 85, мінометів - 278, кулеметів, гвинтівок та автоматів Загальні безповоротні втрати білоруських партизанів у рр., за неповними даними, становили 45 тисяч осіб.
Усього за роки війни 87 партизанів та підпільників Білорусі стали Героями Радянського Союзу, понад 140 тисяч нагороджено орденами та медалями. Медаль «Партизану Вітчизняної війни» Партизани Герої Радянського Союзу Т.П Бумажков Ф.І Павловський М.Ф Шмирьов В.З Корж К.С Заслонов В.Є. Лобанок та інші …
Вероломний напад фашистської Німеччини на Радянський Союз триває. Метою цього нападу є знищення радянського ладу, захоплення радянських земель, поневолення народів Радянського Союзу, пограбування нашої країни, захоплення нашого хліба, нафти, відновлення влади поміщиків та капіталістів. Ворог уже вторгся на радянську землю, захопив більшу частину Литви з містами Каунас та Вільнюс, захопив частину Латвії, Брестську, Білостокську, Вілейську області Радянської Білорусії та кілька районів Західної України. Небезпека нависла над іншими областями. Німецька авіація розширює територію бомбардування, бомбардуючи міста - Ригу, Мінськ, Оршу, Могильов, Смоленськ, Київ, Одесу, Севастополь, Мурманськ.
Через нав'язану нам війну наша країна вступила в смертельну сутичку зі своїм небезпечним і підступним ворогом - німецьким фашизмом. Наші війська героїчно борються із ворогом, озброєним до зубів танками, авіацією. Червона Армія, долаючи численні труднощі, самовіддано б'ється за кожну п'ядь радянської землі.
Незважаючи на серйозну загрозу для нашої країни, деякі партійні, радянські, профспілкові та комсомольські організації та їхні керівники все ще не розуміють сенсу цієї загрози, ще не усвідомили значення цієї загрози, живуть благодушно-мирними настроями і не розуміють, що війна різко змінила становище, що Росія опинилася у найбільшої небезпеки і що ми повинні швидко і рішуче перебудувати всю свою роботу на військовий лад.
Раднарком СРСР і ЦК ВКП(б) зобов'язують всі партійні, радянські, профспілкові та комсомольські організації покінчити з благодушністю і безтурботністю і мобілізувати всі наші організації та всі сили народу для розгрому ворога, для нещадної розправи з ордами німецького фашизму.
Раднарком Союзу РСР та ЦК ВКП(б) вимагають від вас:
1) У нещадній боротьбі з ворогом відстоювати кожну п'ядь радянської землі, битися до останньої краплі крові за наші міста та села, виявляти сміливість, ініціативу та кмітливість, властиві нашому народу.
2) Організувати всебічну допомогу діючої армії, забезпечити організоване проведення мобілізації запасних, забезпечити постачання армії всім необхідним, швидке просування транспортів з військами та військовими вантажами, широку допомогу пораненим наданням під шпиталі лікарень, шкіл, клубів, установ.
3) Зміцнити тил Червоної Армії, підпорядкувавши інтересам фронту всю свою діяльність, забезпечити посилену роботу всіх підприємств, роз'яснити трудящим їх обов'язки та становище, що створилося, організувати охорону заводів, електростанцій, мостів, телефонного та телеграфного зв'язку, організувати нещадну боротьбу з будь-якими дезерганізаторами , панікерами, розповсюджувачами чуток, знищувати шпигунів, диверсантів, ворожих парашутистів, надаючи у всьому цьому швидке сприяння винищувальним батальйонам. Всі комуністи повинні знати, що ворог підступний, хитрий, досвідчений в обмані та поширенні хибних чуток, враховувати все це у своїй роботі та не піддаватися на провокації.
4) При вимушеному відході частин Червоної Армії викрадати рухомий залізничний потяг, не залишати ворогові жодного паровоза, жодного вагона, не залишати противнику ні кілограма хліба, ні літра пального. Колгоспники повинні викрадати худобу, хліб здавати під збереження державним органам для вивезення їх у тилові райони. Все цінне майно, у тому числі кольорові метали, хліб та пальне, яке не може бути вивезене, має, безумовно, знищуватись.
5) У зайнятих ворогом районах створювати партизанські загони та диверсійні групи для боротьби з частинами ворожої армії, для розпалювання партизанської війни скрізь, для вибуху мостів, доріг, псування телефонного та телеграфного зв'язку, підпалу складів тощо. У захоплених районах створювати нестерпні умови для ворога та всіх його посібників, переслідувати та знищувати їх на кожному кроці, зривати усі їхні заходи.
Для керівництва цією діяльністю завчасно, під відповідальність перших секретарів обкомів та райкомів створювати з найкращих людей надійні підпільні осередки та явочні квартири у кожному місті, районному центрі, робочому селищі, залізничній станції, в радгоспах та колгоспах.
6) Негайно зраджувати суду Військового трибуналу всіх тих, хто своїм панікерством і боягузтвом заважає справі оборони, - незважаючи на обличчя.
Раднарком СРСР і ЦК ВКП(б) заявляють, що в нав'язаній війні з фашистською Німеччиною вирішується питання про життя та смерть Радянської держави, про те – бути народам Радянського Союзу вільними чи впасти у поневолення. \448\
