Sungai Pur: Deskripsi dan foto. Pindah jembatan didenda driver dan tumpang tindih jalan

Dari Raider Capture ke upaya pembunuhan. Apa yang terjadi di persimpangan melalui Sungai Pur, dan mengapa wirausahawan menulis banding kepada Perdana Menteri Medvedev dan mengumpulkan tanda tangan.

Yamal Entrepreneur Fidan Hayretdinov, Direktur Perusahaan "Magistral", yang memiliki persimpangan ponton di Sungai Murni, mengajukan banding ke Kepala Kementerian Dalam Negeri Federasi Rusia Vladimir Kolokoltsev dengan permintaan untuk melindungi dari Raiders. Oleg Sitnikov, pemilik perusahaan penghasil minyak yamal Rosneftegaz menulis banding kepada Perdana Menteri Dmitry Medvedev dan mengumpulkan tanda tangan untuk melestarikan persimpangan. Apa yang sebenarnya terjadi, dan mengapa daerah terkaya di negara itu berdengung karena skandal di sekitar penyeberangan sederhana di atas sungai Pur.

Dmitry Kobylkin mengoordinasikan konstruksi

Sejarah penyeberangan dimulai pada tahun 2002, ketika mantan gubernur YanaA Yuri Neelov Menandatangani dekrit tentang penyediaan pengusaha Rosneftegaza Oleg Sitniva. Plot untuk pembangunan persimpangan ponton. Enam bulan kemudian, pilihan situs konstruksi yang akurat disepakati Dmitry Kobylkin., sekarang gubernur wilayah itu, dan kemudian wakil kepala administrasi distrik Purovsky. Seperti yang ditunjukkan dalam dokumen dengan tanda tangannya: "Mengingat kepentingan negara dari pengembangan kompleks minyak dan gas dari Federasi Rusia dan tidak adanya opsi lain yang dapat diterima<…> Bertindak sebagai tindakan pilihan. "

Rupanya, sembilan tahun kemudian, persimpangan ponton dan pengembangan kompleks minyak dan gas menjadi tidak begitu penting bagi gubernur baru.

Dan mungkin, faktanya adalah itu Rosneftegaz. Sejak 2011, itu berada di bawah "perhatian" yang lebih dekat dari Raiders Yamal. Perusahaan, untuk seluruh keberadaan, diperiksa lebih dari seribu kali Otoritas pajak dan polisi, dan sitnikov sendiri selamat mencoba.

Pengusaha mengikatnya hanya dengan persimpangan, atau lebih tepatnya dengan rencana untuk membangun jembatan stasioner di atas sungai Pur. Proyek baru ini diwakili oleh Gubernur Kobylkin, yang menyetujuinya, tetapi rencana itu tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan. Setelah presentasi proyek, Gubernur sendiri, wirausahawan sendiri hampir menjadi korban pembunuh.

"Menerapkan pemogokan (pisau - kira-kira. Red), si pembunuh dihukum:" Jangan membangun jembatan ", - Dalam wawancaranya Timur.

Dihadapkan dengan tekanan yang begitu kuat, pengusaha dipaksa untuk meninggalkan gagasan membangun jembatan dan, setelah beberapa saat, untuk memindahkan persimpangannya perusahaan "Magistral".

Beberapa tahun kemudian, upaya lain diikuti, sekarang "jalan raya". Pada tahun 2016, lisensi bidang kegiatan ini dibatalkan, dan sekarang perusahaan harus menebus hak untuk mengangkut pada lelang. Pada Agustus 2016, Departemen Peraturan Sumber Daya Alam, INAO mengadakan tender di mana enam perusahaan ambil bagian, termasuk "mainer".

Menurut hasil lelang, negara hanya menerima 961 rubel dari PurrorSpetsstroy, meskipun salah satu perusahaan yang berpartisipasi menawarkan 50 juta rubel.

Tetapi setelah dimulainya pelelangan, ternyata lima dari enam perusahaan tidak menyediakan kartu perusahaan, meskipun tidak ada dokumen seperti itu dalam persyaratan. Secara formal, perdagangan diakui sebagai tidak valid, tetapi departemen masih memutuskan untuk menandatangani perjanjian dengan "Purdorpess", satu-satunya perusahaan yang dipelajari beberapa keajaiban tentang dokumen utama, yang bahkan tidak dalam daftar dokumentasi yang diperlukan.

Menurut hasil lelang, negara bagian harus diperoleh dari "PurrorSpetstroy" 961 rubel.Meskipun salah satu perusahaan yang berpartisipasi siap untuk ditawarkan 50 juta rubel.

50 ribu perbedaanAntara biaya lelang dan kemungkinan keuntungan negara, tampaknya tidak mempermalukan kantor, dan hanya campur tangan layanan antimonopoli federal YanaA dan, yang menulis tentang lelang ini, membantu membatalkan hasil transaksi.

Tetapi beberapa minggu yang lalu, skandal baru di sekitar persimpangan yang buruk di atas sungai Pur dipecah kembali pada Yamal. Semuanya dimulai dengan kenyataan itu karyawan Perusahaan "YamburgtransService"yang memiliki persimpangan dalam seratus meter dari jembatan banjir "Jalan raya"Untuk perlindungan polisi, melarang tanda-tanda di kongres untuk penyeberangan didirikan, dan kemudian mereka memblokir jalan dengan balok beton. Fakta ini diajukan dengan pernyataan kepada polisi. Skandal memasuki tingkat federal ketika saluran TV Ren menerbitkan laporan dari tempat kejadian.

Media lokal menjawab serangkaian publikasi tentang ilegalitas pemasangan ponton, bahaya bagi pengemudi, komentar pejabat, menuduh pemilik perusahaan persimpangan dalam semua dosa-dosa mual.

Mulai driver dan tumpang tindih jalan

Laporan media, tindakan karyawan pihak berwenang dan situasi dengan persimpangan menyebabkan banyak pertanyaan tentang kepentingannya.

Mengapa dalam idenya tentang Wakil Kepala Vrio Distrik Purovsky Ogibdd mayor Kabaev. mengacu pada perintah pengadilan untuk menghancurkan banjir Rosneftegaz.Meskipun pada. saat ini Milik jembatan "Jalan raya"? Mengapa dalam resolusi yang sama diindikasikan bahwa persimpangan terletak pada 254 kilometer Sungai Pur, sedangkan "jalan raya" sedang menyeberang 252,3 kilometer? By the way, perwakilan perusahaan "Magistral" mengajukan pertanyaan-pertanyaan ini kepada petugas kepolisian, tetapi polisi secara singkat menjawab: "Hubungi Salehard dengan pertanyaan-pertanyaan ini, dan bukan kepada kami." Dan mengapa petugas polisi memblokir kongres jika proses eksekutif telah ditangguhkan oleh keputusan pengadilan dari 17 Juli?

Atau mengapa di pers lokal dan jaringan sosial Saat ini bahan-bahan mulai muncul, yang mengacu pada ilegalitas absolut dari persimpangan ini, dan Kementerian Negara urusan internal YNAO menyatakan untuk konstruksi yang tidak sah. Bagaimanapun, jika itu benar-benar ilegal dan dibangun oleh diri sendiri, pertanyaan muncul, di mana pihak berwenang menonton semua ini 15 tahun?

Menurut data terbaru, metode kerja polisi lalu lintas telah berubah. Mereka mengagumi mobil-mobil di persimpangan, dan di sisi lain sisinya, pengemudi berhenti dan didenda dengan alasan apa pun

Dan apakah dia "benar-benar" ilegal, jika sebelum semua upaya untuk menangkap persimpangan, Rosneftegaz memiliki lisensi untuk penggunaan air. Setelah menerima yang, penempatan jembatan dataran banjir disepakati, kesimpulan dari keahlian perikanan diperoleh dan dengan selusin koordinasi pengendalian otoritas pada puluhan lembar.

Pada saat yang sama, persimpangan kedua, yang termasuk dalam perusahaan YamburgTransService.Terletak di seratus meter dari Jembatan Banjir, terus beroperasi. Tetapi sepenuhnya ganti penyeberangan "Jalan raya" Tidak bisa - daya dukungnya secara signifikan lebih rendah, selain itu, dia reversibel., saat melintasi "jalan raya" dengan gerakan dua sisi. Sudah 11 perusahaan mengajukan banding kepada pihak berwenang dengan permintaan untuk berkontribusi pada penyelesaian situasi yang cepat, mengacu pada ketidakmungkinan melewati alat berat dengan berat lebih banyak 60 ton Dan gangguan waktu kerja (huruf tersedia untuk papan editorial).

Menurut data terbaru, metode kerja polisi lalu lintas telah berubah. Mereka membiarkan mobil menyeberang, dan di sisi lain, pengemudi berhenti dan didenda dengan dalih. Dan alasan denda di truk pengemudi yamal rata-rata selalu ada. Ya, polisi bertindak benar-benar sah, tetapi untuk beberapa alasan pengemudi hanya menangkap "jalan raya", dekat dengan kepemilikan tetangga YamburgTransService. Tidak ada inspeksi otomatis, mungkin ada driver yang tidak menarik bagi mereka sama sekali ..

Upaya pembunuhan dan penyitaan raider sebagai langkah-langkah untuk meningkatkan daya tarik investasi

"Semua proyek kreatif yang lahir di bumi Yamal didukung oleh aturan bisnis yang dapat dimengerti dan jangka panjang," digambar dengan kata-kata seperti itu gubernur dmitry kobylkin. untuk pengusaha pada portal resmi yang didedikasikan untuk investasi di Distrik Yamalo-Nenetsky.

Dukungan untuk kewirausahaan dan daya tarik investasi wilayah ini adalah salah satu topik favorit bagi pejabat Yamal. Pihak berwenang menciptakan dana, mendistribusikan wawancara dengan media lokal, menerbitkan statistik yang indah, secara teknis diam tentang tokoh dan indikator yang tidak nyaman.

Terlepas dari kenyataan bahwa dukungan bisnis dan menarik investasi diucapkan pada tingkat tertinggi, di wilayah tersebut kepada seorang wirausahawan atau investor, jika ia tidak terkait dengan seseorang yang berkuasa, perlu untuk menangani masalah seperti korupsi, penyandang raider , Frank Crime.

Seorang wirausahawan yang ingin tidak hanya mengekstraksi minyak, tetapi juga untuk berinvestasi di wilayah tersebut, hampir terbunuh, kasus upaya itu tidak pernah dibawa sampai akhir, dan jembatan itu tidak diperlukan untuk pengembangan infrastruktur. Pengusaha kedua berada di bawah tekanan paling parah dari para perampok yang bertindak melalui otoritas penuntutan dan Kementerian Urusan Internal dan media.

Tetapi otoritas regional yang harus tertarik pada iklim investasi yang menguntungkan tidak dapat atau tidak terburu-buru untuk membantu wirausahawan dalam pemecahan masalah yang sah.

Mungkin untuk ini Anda harus dekat dengan gubernur Kobylkin., seperti dalam kasus monopoli ruang energi, yang dimiliki Salehard Rybcomer.. Atau setidaknya berteman dengan wakil Kepala Kementerian Dalam Negeri Yanao Nurlan Kobdrashev, yang diyakini sebagai pengusaha, dikaitkan dengan perampok yang mencoba menangkap persimpangan purovskogo.

Jembatan di atas pur. HASIL

Sekarang otoritas yamal sedang mencari investor untuk membangun jembatan di atas sungai Pur. Gubernur Dmitry Kobylkin mengadakan sejumlah pertemuan dengan investor potensial dan menyarankan menandatangani perjanjian konsesi pada 6 miliar rubel Untuk konstruksi pada prinsip-prinsip kemitraan publik-swasta. Kontraktor Kemungkinan Dapat Menjadi Perusahaan "Mostostroy-11"Sebuah perusahaan konstruksi besar yang telah lama dan bermanfaat bekerja dengan administrasi YanaA. Menurut beberapa laporan, perusahaan ini bekerja sama dan dengan jaksa Kabupaten Alexander Gerasimenkobahwa "Mostostroy-11" membangun real di desa elit pada Black River. di bawah tyumen.

Artinya, perkembangan daya tarik investasi dan manajemen daerah yang efektif, menurut Gubernur Dmitry Kobylkina, sepertinya ini: Lakukan segala sesuatu yang mungkin untuk membuat wirausahawan lokal untuk membangun jembatan untuk uangnya, yang secara signifikan akan meningkatkan infrastruktur, Kemudian peras pebisnis lain, pada saat yang sama melumpuhkan lalu lintas transportasi, dan kemudian menemukan perusahaan afiliasi, yang juga disorot dengan uang anggaran untuk pembangunan jembatan baru. Dengan pendekatan ini, distrik otonom yamalo-nenet segera dari yang terkaya akan berubah menjadi petani menengah.

Bank kanan Pur Sungai Yamal sudah terputus dari "Bumi Besar". Di tepi kiri sungai, ribuan ton barang terakumulasi diperlukan untuk memastikan pekerjaan produksi gas dan minyak, menjaga pekerjaan geologi dan intelijen oleh Gazprom, Rosneft, Novatek. Barang untuk penduduk desa Urengoy dan beberapa orang Yamal, terletak di tepi kanan Pura, melahirkan feri. Orang-orang dari pantai menabrak pantai ke atas bantal udara, meletakkan 500 rubel untuk melintasi satu untai dari setiap penumpang. Pada tahun-tahun sebelumnya, persimpangan ditutup tidak lebih dari beberapa minggu, selama es drift. Sudah pada akhir Mei, gerakan itu dipulihkan. Tetapi kemudian desa Urengoy bekerja dua penyeberangan. LLC "YamburgtransService" mengembalikan jembatan ponton dengan gerakan terbalik melalui sungai. "Rosneftegaz Corporation" - jembatan dengan gerakan dua sisi, dibangun dari delapan tongkang. Tetapi pada 21 Agustus 2017, jembatan dari tongkang dihilangkan.

Blokade Urengoya.

Kepala administrasi Urengoy Oleg Yakimov membawa saya ke kantornya yang luas dan untuk waktu yang lama, ia menginspirasi mengatakan kepada bagaimana kehidupan di desa menjadi lebih baik dari hari ke hari. Mencatat bahwa tidak ada masalah dengan pasokan, counter toko rusak dari barang. Dan itu benar. Saya memeriksa. Di toko-toko desa Urengoy benar-benar berlimpah. Benar, harga ternyata jauh lebih tinggi, untuk beberapa produk lebih dari 100% dibandingkan di tepi kiri Sungai Pur. Misalnya, dalam paket susu Urengoy baru berharga 50 rubel, dan di tepi kanan - sudah 90. Kilogram apel di desa dapat dibeli seharga 180 rubel, di kota - untuk 120, kilogram mentimun - di tepi kanan Pura menelan biaya 170 rubel, di sebelah kiri - 80, kilogram lemon - 270 di Urengoy dan 120 rubel - di Urengoy baru ...

Penjual di desa menjelaskan bahwa biaya tinggi timbul karena markup "feri". Transportasi dari satu tepi sungai ke bank lain, misalnya, truk 15 ton berharga 23 ribu rubel. Dua biaya akhir dalam 46 ribu. Perlu untuk mengatakan bahwa pembeli membayar jumlah ini.

Oleg Yakimov baik tidak tahu ini, apakah tokoh berbakat ketidaktahuan. Pada pertanyaan saya, yang terpengaruh oleh desa "Blockada", dijawab dengan riang:

- Urengaroy tidak kehilangan apa-apa ...

Mengenai prospek pembentukan persimpangan melalui Pur kepala administrasi pemukiman pesisir memberikan perkiraan optimis. Mereka mengatakan, sudah 140 ponton diturunkan ke dalam air, dan untuk mengumpulkan persimpangan dan menjalankan mesin di atasnya, itu akan diperlukan hanya beberapa hari.

Saya tidak tahu optimisme seperti apa Yakimova. Saya berjalan ke pantai dan menghitung ulang semua ponton. Langsung di tepi kanan pesanan mereka dua puluh. Enam puluh enam puluh, sudah dikumpulkan di tautan, saya menemukannya di Zealon dekat tempat itu harus mulai bekerja dengan persimpangan. Di kiri bank dikumpulkan oleh empat puluh ponton. Total sekitar 120 buah. Artinya, semua ponton yang siap membantu YamburgtransServis LLC, sudah dikumpulkan dan diturunkan. Tetapi untuk organisasi persimpangan itu diperlukan setidaknya 140 ponton.

Ketika pada bulan Agustus tahun lalu, jembatan dihilangkan dari tongkang, tentang skenario semacam itu untuk pengembangan peristiwa, tampaknya tidak berpikir. Nah, mengapa berpikir sesuatu? Pontoon Crossing tetap menjadi monopoli, seluruh aliran mobil, dan ini adalah sekitar tiga ribu mobil setiap hari, itu bukan alternatif baginya. Beban pada persimpangan ponton meningkat bahkan tidak dua kali. Dengan tonase, beban meningkat pada waktu. Karena mobil multi-tone sebelumnya lebih disukai jembatan jembatan.

Banyak peningkatan dalam beban pada ponton mempercepat keausan mereka. Akibatnya, banyak dari mereka menjadi rusak, merampas yamburgtransservice LLC dari cadangan manuver.

Likuidator

Pada musim gugur tahun lalu, saya memberi tahu bagaimana dalam "operasi" untuk menghilangkan jembatan dari tongkang, ratusan orang - pasukan keamanan dan pejabat, cosacks dan teknologi politik terlibat ... pada awal hari 21 Agustus, Karyawan LLC YamburgtransService, sebuah perusahaan yang dimiliki oleh persimpangan ponton, dan di bawah sampul dua lusin OMONIT, jembatan itu dibongkar. Para tunda berdiri di bawah semua pasangan segera membajak tongkang. Likuidasi jembatan telah berlalu tanpa ekspres, Kementerian Situasi Darurat dan sejarah, juga diarahkan pada konstruksi, pekerjaan itu tidak ditemukan.

Tongkang pembajakan disebut penangkapan untuk meresepkan bailiff. Tetapi pada bulan Oktober, Alexander Burulov, bertindak oleh kepala departemen untuk proses eksekutif khusus, departemen akting untuk kontrak produksi eksekutif khusus, melampaui otoritasnya, menandatangani penangkapan tongkang. Ini langsung mengikuti dari keputusan pengadilan arbitrase YNAO dalam kasus nomor A81-6551 / 2017, dikeluarkan pada 23 Oktober 2017. Pengadilan mengakui putusan tentang penangkapan tongkang itu tidak valid. Setelah menerima keputusan pengadilan ini, Sitnikov mengajukan banding kepada TCR menuntut untuk memulai kasus pidana berdasarkan Pasal 169 KUHP dari Federasi Rusia (mencegah kegiatan kewirausahaan).

Jelas, Burulov dalam cerita ini hanyalah pemain teknis. Operasi untuk menghilangkan jembatan dari tongkang melintasi Sungai Pur, saya pikir, itu menarik bagi orang yang lebih serius dengan sumber daya administratif, yang memungkinkan Anda untuk mengoordinasikan tindakan juru sita dan polisi, pejabat dan pengusaha yang berharap memiliki manfaatnya sendiri . Sudah cukup untuk mengingat bahwa empat hari sebelum likuidasi jembatan dari tongkang, Departemen Peraturan Sumber Daya Alam Pemerintahan Inao mengumumkan lelang untuk "menyimpulkan perjanjian penggunaan air ... untuk mengakomodasi jembatan banjir" hanya Di situs Sungai Pur, di mana ada jembatan jembatan, milik "Rosneftegaz Corporation.

Dapat diasumsikan bahwa penghapusan Jembatan Barbell adalah serangan raider dangkal untuk menangkap aset bisnis yang menarik. Tetapi kisah itu diterbitkan untuk umum di luar Yamal. Saya harus segera menyesuaikan rencana. Administrasi desa Urengoy muncul dengan menerapkan resolusi pada penciptaan "kondisi untuk rekreasi massal", memutuskan kedua pantai Sungai Pur untuk berorganisasi di pantai. Ya, Anda benar-benar mengerti, dua pantai di Siberia di garis lintang Anadyr. Rupanya, pada kebetulan acak berenang dan tempat berjemur, mereka berencana untuk menuangkan tidak di sepanjang pantai, dan tegak lurus kepadanya, hanya di tempat-tempat di mana ada jalan masuk ke jembatan dari tongkang, dibangun dari piring beton bertulang. Pemerintahan tidak memiliki hak untuk membuat keputusan untuk mengubah tujuan situs, tanpa membebaskan lahan dari struktur sebelumnya. Dokumen tentang area rekreasi tertanggal 23 Agustus 2017. Baginya bahwa Departemen Peraturan Sumber Daya Alam Administrasi YNAO dirujuk, membatalkan lelang untuk hak untuk menyimpulkan perjanjian penggunaan air.

Detail yang menarik. "Rosneftegaz Corporation" baik alkohol air maupun bank tidak menangkap. Pada tanggal 5 November 2002, Gubernur Inao menandatangani dokumen No. 1107-R "pada pilihan plot darat", berdasarkan mana administrasi Distrik Purovsky dari Inao membuat dua pesanan. Pada tanggal 31 Januari 2003, ada urutan cahaya No. 53 "pada penyediaan plot darat". Dan pada 3 April tahun yang sama, suatu pesanan ditandatangani No. 327-P "pada mengoordinasikan tindakan memilih plot darat". Dokumen-dokumen ini "Corporation Rosneftegaz" ditransfer plot lahan dengan luas 1,76 hektar di tepi POTA - ini untuk mengatur pekerjaan persimpangan ponton.

Dan sudah berdasarkan pesanan administrasi, perjanjian sewa disimpulkan dan persimpangan ponton mulai bekerja, yang kemudian digantikan oleh jembatan, dibangun dari tongkang.

Administrasi Distrik Purovsky bahkan tidak mencoba untuk menghentikan perjanjian sewa plot darat. Dan pengacara "Corporation Rosneftegaz" menganggap bahwa kontrak secara otomatis berkepanjangan untuk waktu yang tidak terbatas, sebagaimana diatur oleh Pasal 621 KUHI SIPIL Rusia, yang menentukan bahwa "dengan eksekusi yang tepat dari ketentuan-ketentuan Perjanjian Sewa di Plot Luas Peristiwa bahwa para pihak tidak mengungkapkan keinginan untuk mengakhiri kontrak, kontrak seperti itu dianggap diperpanjang tanpa batas. "

Tetapi ketika persiapan operasi untuk menghilangkan jembatan dari tongkang dimulai, nuansa hukum ini lebih suka tidak mengingat. Dan persiapan, saya harus mengatakan, mengakibatkan kampanye besar dan serangan informasi terhadap "Rosneftegaz Corporation" dan pendiri OLEG Sitnikov. Dengan mengirim anonim dengan iklan yang mengundang Sitnikov ke demonstrasi dan piket menuntut untuk menghilangkan desa Urengoy ... dan ini lebih tepat sebelum peristiwa ini, itu untuk dana yang dialokasikan oleh "Rosneftegaz Corporation", pembangunan gereja dimulai Dalam Urengoy ... bahkan menerima proyek publik "Tugas Teknis" yang tujuannya adalah "menarik perhatian dari opini publik All-Rusia dan pendapat kepemimpinan lembaga penegak hukum federal terhadap fakta kehadiran kelompok pidana Rosneftegaz ( jadi untuk beberapa alasan, Sitnikov Enterprises Corporation menelepon. — MEREKA.) ... Untuk mengatur dalam satu bentuk atau yang lain awal prosedur untuk menghilangkan seluruh kelompok perusahaan ... ". Polittechnolog bahkan di "surat kabar baru" mengajukan banding ke proposal untuk menerbitkan serangkaian artikel tentang OLEG Sitnikov dan "kegiatan ilegal".

Kami, dapat dimengerti, ditolak. Tetapi menilai dari kenyataan bahwa pada puluhan situs regional, jenis publikasi yang sama muncul sesuai dengan "Acara Teknis", ada juga pemain proyek.

"Gazeta baru" pada musim gugur tahun lalu mengasumsikan bahwa monopolisasi persimpangan melalui sungai murni tidak akan mengarah pada sesuatu yang baik. Sayangnya, perkiraan kami bahkan lebih optimis dari kenyataan. Kami pikir Llc YamburgtransServis, de facto menjadi seorang monopoli, akan menghentikan harganya. Tetapi mereka tidak dapat berasumsi bahwa persimpangan tidak akan bekerja sama sekali bahkan pada akhir Juni.

Balas dendam dari jaksa?

Pendiri Rosneftegaz Corporation OLEG Sitnikov menyarankan bahwa serangan inspirer pada bisnisnya, termasuk penghapusan jembatan dari tongkang melintasi Sungai Pur, adalah jaksa Yanao Alexander Gerasimenko. Asumsinya tidak dirampas dengan alasan, jika Anda ingat bahwa sitnikov bahkan menggugat petugas keamanan, ketika beberapa karyawan kantor kejaksaan yang tidak dikenal mengirim salinan pesanan yang ditandatangani oleh Gerasimenko, yang benar-benar menuntut dari bawahannya untuk memperkuat tekanan administrasi pada Perusahaan termasuk dalam Rosneftegaz Corporation ...

Kisah utama konfrontasi jaksa penuntut dan pengusaha adalah investigasi volokhate dari upaya Sitnikov. Kembali pada Juli 2015, saya berbicara tentang upaya pengusaha di publikasi "Tiscus." Likuidator " Ketika ia secara ajaib selamat, setelah menerima luka sembilan belas pisau, kehilangan hampir tiga liter darah dan menghabiskan tiga hari dalam resusitasi.

Sitnikov yakin bahwa upaya ini dikaitkan dengan rencananya untuk membangun persimpangan. Kejahatan itu dilakukan tepat setelah Rosneftegaz Corporation mengakuisisi tongkang dan mulai bersiap untuk meluncurkan jembatan ke dalam operasi.

Kejahatan belum diungkapkan, investigasi dihambat. Dengan ketekunan yang jauh lebih besar, lembaga penegak hukum mulai "mengguncang" Sitnikov sendiri, kesibukan inspeksi yang pergi ke ...

- Gerasimenko sudah menjadi jabatan jaksa county, tahun kesebelas. Tetapi tidak peduli seberapa banyak saya melamarnya dengan keluhan dan pernyataan, saya selalu menerima berhenti berlangganan yang ditandatangani oleh siapa pun, hanya bukan jaksa distrik, "kata Oleg Sitnikov. - Jaksa Agung Rusia jauh lebih banyak ditemukan bagi warga negara daripada Jaksa Kabupaten. Dengan Yuri Seagull, saya telah bertemu tiga kali. Dan dia melewatinya dengan tindakan jaksa penuntut distrik. Tapi, sayangnya, keluhan ini lagi turun ke Salehard. Dan lagi, lagi, karena Gerasimenko tidak pernah menjawab saya secara pribadi.

Tapi, satu atau lain cara, setelah salah satu pertemuan Sitnikov, Komisi Kantor Jaksa Agung dikirim ke Yaro Seagull ke YNAO, sesuai dengan hasil jaksa penuntut distrik itu dinyatakan teguran ketat.

"Jaksa penuntut Yamalo-Nenet Otonom Okrug Gerasimenko A.v. Selama beberapa tahun, inspeksi kelompok perusahaan sitnikov dengan tidak adanya lahan hukum, "ia menulis seagull dalam motivasi bagian dari ordo dan menekankan bahwa lebih dari lima puluh kasus pelanggaran administrasi dimulai pada hasil ini Inspeksi ilegal "pada masalah di luar otoritas jaksa penuntut kabupaten.

Meskipun teguran keras dari jaksa jaksa Rusia, menyatakan Alexander Gerasimenko, tekanan administratif dari Kantor Kejaksaan Inao untuk Sitnikov dan perusahaannya tidak melemah, tetapi bahkan meningkat.

Dan segera skandal baru itu berlari. Kantor editorial mengirim foto dan video tentang bagaimana seseorang seperti jaksa Yanao dikirim ke Cadangan TAmyr di wilayah Krasnoyarsk, masuk ke dalam daftar objek yang dilindungi UNESCO. Di mana seseorang seperti jaksa Yanaa, terbang dengan helikopter, menyebarkan hewan yang dipesan (meskipun dilarang), dan kemudian juga tumbuh, meskipun tangkapan Goltsi yang tercantum dalam buku merah juga dilarang.

Untuk publikasi ini, pengusaha Novoorengoysky OLEG Sitnikov tidak terlibat, saya mengulangi, pengadaan foto dan video ke kantor editorial "Baru" mengirim sumber yang sama sekali berbeda. Tetapi jaksa Gerasimenko, rupanya, dianggap sebaliknya. Menekan pada perusahaan Sitnikov meningkat tajam dan akhirnya mengakibatkan penghapusan jembatan dari tongkang melintasi Sungai Pur. Ternyata karena kecurigaan dan ambisi satu pejabat, populasi seluruh desa menderita, paksa shitryoga membayar produk dari tepi kiri sungai.

P.

Pada saat menandatangani jumlah Pontoon menyeberang sungai Pur di dekat desa Urengoy, pembaruan yang dijanjikan hingga 20 Juni, dan tidak menghasilkan.

Administrasi Yamal dengan bantuan Silovikov mendorong pengusaha iniral dari sungai, yang mengusulkan untuk membangun jembatan stasioner di seberang sungai dengan biaya sendiri.

Kepala Rosneftegaz Oleg Sitnikov, setelah selamat dari ratusan inspeksi dan mencoba hidupnya, kehilangan jembatan banjir yang menghasilkan laba sebesar 300 juta per tahun. Hak untuk menghasilkan pada persimpangan menerima perusahaan pesaing. Pemimpinnya secara pribadi terbiasa dengan kepala kawasan itu, Dmitry Kobelkin, mempromosikan gagasan membangun jembatan melalui pur dengan investasi dana anggaran. Mengapa keluhan tentang perampok tidak membantu pengusaha yang terkena dampak.

Administrasi Yamal dengan bantuan Silovikov mendorong pengusaha iniral dari sungai, yang mengusulkan untuk membangun jembatan stasioner di seberang sungai dengan biaya sendiri. Kepala Rosneftegaz Oleg Sitnikov, setelah selamat dari ratusan inspeksi dan mencoba hidupnya, kehilangan jembatan banjir yang menghasilkan laba sebesar 300 juta per tahun. Crossing Sitnikov pertama-tama tumpang tindih, dan kemudian dibongkar. Hak untuk menghasilkan pada persimpangan menerima perusahaan pesaing. Kepalanya secara pribadi akrab dengan kepala daerah itu, Dmitry Kobelkin, mempromosikan gagasan membangun jembatan melalui Pur dengan investasi dana anggaran. Mengapa tidak membantu pengaduan perampok dari para korban?

Semua orang tahu bahwa ada pipa gas seperti itu - Urengoy-Pomarazhzhgorod. Tetapi hanya sedikit yang berada di Urengoy itu sendiri - desa sepuluh ribu, terputus dari bumi besar ke sungai murni. Agar gazprom, rosneft dan endapan Novatek di bank lain dapat membawa miliaran, mereka perlu mengirimkan jam tangan dan peralatan yang memastikan pekerjaan mereka yang tidak terputus. Dalam pengiriman barang-barang penting secara teratur, desa itu sendiri membutuhkan. Dan ini berarti bahwa dalam pembangunan persimpangan atau jembatan di atas sungai Pur, Anda dapat memperoleh uang serius.

Oleg Sitnikov, Oleg Sitnikov, pemilik industri minyak Rosneftegaz menilai prospek pertama dari situs yang menguntungkan secara strategis. 15 tahun yang lalu, pada tahun 2002, pengusaha Urengoysky melakukan inisiatif untuk membangun jembatan mengambang melalui Pur. Dmitry Kobylkin, yang sekarang adalah gubernur Yanao, dan pada saat itu ia menjabat sebagai Kepala Administrasi Distrik Purovsky, menandatangani izin untuk konstruksi.

Sitnikov, persimpangan dibangun dan mulai menghasilkan uang pada bagian itu. Uang pendapatan pengusaha memutuskan untuk berinvestasi dalam pembangunan jembatan stasioner di atas Sungai Pur. Pada 2011, Sitnikov mempresentasikan proyeknya ke Dmitry Kobylkin, sekarang Gubernur Yamal.

Gubernur Dmitry Kobylka. n.

Rupanya, pada saat ini Urengoy pebisnis membuat kesalahan strategis. Di Salehard, mereka mengerti betapa menguntungkan Sungai Pur. Pakar ekonomi persimpangan musim panas dinilai 1,5 miliar rubel dalam lima tahun. Oleh karena itu, proyek yang menguntungkan diputuskan untuk sampai ke tangan, mendorong pengusaha yang tidak memiliki koneksi dengan ujung administratif dan kuat Yamal.

Tugas menghapus Sitnikov dari Sungai Pur untuk memecahkan jaksa penuntut utama Yamal Alexander Gerasimenko, yang berteman dengan Dmitry Kobelkin dan lalat berburu dan memancing. Di Rosneftegaz, beberapa periksa jatuh. Seperti yang sudah ditulis "Rusia Kriminal", lebih dari 600 pemeriksaan kejaksaan ditahan terhadap Sitnikov, yang benar-benar melumpuhkan pekerjaan perusahaan. Saya gagal mengidentifikasi gangguan serius. Selain itu: Sitnikov berhasil memenangkan beberapa kapal di Kantor Kejaksaan Inao.

Dan pada 2013, Sitnikov melakukan serangan bersenjata di rumahnya sendiri, ia menerima 19 luka pisau. Menurut pengusaha, penyerang sangat merekomendasikannya untuk meninggalkan gagasan membangun jembatan melalui Pur. Petugas penegak hukum memenuhi syarat serangan sebagai perampokan (bagian 3 dari seni. 162 KUHI pidana Federasi Rusia), meskipun penjahat tidak mengambil hal-hal berharga dan menolak uang yang dia tawarkan padanya Sitney.

Di bawah tekanan Silovikov dan kejahatan, kepala Rosneftegaz terpaksa meninggalkan gagasan membangun jembatan, dan jembatan yang direncanakan melalui Pur Sitnicov harus mentransfer Magistral LLC. Perusahaan ini menuju Fidan Hayreteinov, juga tidak memiliki hubungan yang tahan lama dengan kepemimpinan Yamal.

Pada 2016, pemilik baru jembatan banjir juga hampir kehilangan properti yang baru diperoleh. Alasannya adalah pembatalan lisensi kegiatan ini. Perubahan telah dilakukan pada undang-undang, dan sekarang perusahaan harus menebus kepemilikan transportasi pada lelang. Pada Agustus 2016, Departemen Peraturan Sumber Daya Alam, INAO mengadakan tender di mana enam perusahaan ambil bagian, termasuk Magistral LLC. Sebelum dimulainya tender, ternyata lima dari enam peserta tidak menyediakan kartu perusahaan. Perlu dicatat bahwa dokumen ini bahkan tidak disebutkan dalam daftar yang diperlukan untuk berpartisipasi dokumentasi. Hanya satu perusahaan, Purrorspetstroy LLC, yang secara misterius mengetahui bahwa kartu perusahaan diperlukan, dan berhasil mempersiapkannya.

Secara formal, penawaran diakui sebagai tidak valid. Namun, di Departemen Peraturan Sumber Daya Alam, YNAO memutuskan untuk menyetujui perjanjian dengan Purrorspetstroy LLC. Ada momen luar biasa: salah satu perusahaan yang mengajukan permohonan untuk berpartisipasi dalam tender siap membayar anggaran untuk penggunaan melintasi 50 juta rubel. Dan perjanjian itu ditandatangani dengan PurrorSpetsstroy LLC membawa negara menjadi untung hanya 961 rubel - 50 ribu kali lebih sedikit. Mengapa pejabat menyetujui pembayaran minimal dengan anggaran? Dan mengapa mereka tidak membingungkan mereka bahwa hanya satu perusahaan yang secara ajaib belajar tentang dokumen utama selama tender?

Faktanya adalah bahwa purrorspetsstroy sebelumnya LLC menuju Isa Magomadov, yang dalam lingkaran sempit suka menyombongkan persahabatan dengan Gubernur Dmitry Kobelkin. Magomadov ditunjuk untuk penggabungan perusahaan: di bawah kepemimpinannya MUP "Purdorssetstroy" diubah menjadi JSC, dan kemudian di LLC, di mana Magomad tidak lagi direktur, tetapi pendiri. Pada 2015, ia memimpin perusahaan kesatuan negara "Yama Slavtodor", setelah itu ia harus keluar dari pendiri perusahaan. Dan PurrorSpetsstroy mulai menerima jutaan dari anggaran. Hanya dalam satu hari, 16 April 2016, perusahaan ini memenangkan dua tender yang dinyatakan oleh Yamalavtodor. Satu dengan 116 juta rubel, yang lain - sebesar 22 juta rubel. Dan pada 21 Juli 2016, perusahaan segera menyimpulkan tiga kontrak sekaligus - sebesar 5, 48 dan 62 juta rubel. Seperti dalam kasus persimpangan, PurrorSpetsstroy adalah satu-satunya anggota lelang, dan biaya kontrak tidak berkurang dalam satu sen.

Ketika diketahui tentang hasil tender ke penyiraman sungai Pur, media yamal mengangkat skandal itu. UFA regional melakukan intervensi dalam situasi, yang merupakan pembatalan hasil lelang. Jadi upaya kedua gagal mentransfer persimpangan melalui pur ke tangan kanan.

Dan pada 2017, crossway ponton baru, yang dibangun oleh Yambtransvervis, tiba-tiba muncul di sebelah jembatan yang di-host. Departemen Peraturan Sumber Daya Alam Yamal menyimpulkan perjanjian pemanfaatan air dengan perusahaan ini selama 20 tahun. Setelah pembatalan lisensi toleransi lain, hukum tidak memerlukan, dan "YamburgtransService", memiliki kontrak di tangan, dapat dengan aman bekerja tahun yang panjang. By the way, perusahaan ini juga memenangkan kontrak Gazprom untuk menyediakan layanan untuk bepergian melalui persimpangan. Jumlah kontrak lebih dari 80 juta rubel.

Untuk mendapatkan setidaknya 300 juta per tahun, menerima biaya dari perusahaan minyak dan gas lainnya, YamburgtransService LLC hanya perlu untuk menyingkirkan jembatan mengambang yang lebih nyaman di sebelah. Dan pada 10 Juli, karyawan Departemen Kepolisian Lalu Lintas Kabupaten Purovsky YNAO mengakses akses ke "jalan raya" dengan menetapkan tanda pertama, dan kemudian tumpang tindih blok beton. Persimpangan diumumkan ilegal. Seluruh aliran transportasi, yang saya gunakan sebelumnya, dipaksa pergi ke pesaing, ooo "yamburgtransservice."

Footbridge "Mainer" adalah bilateral, mobil bisa membelahnya, tidak ada kemacetan lalu lintas. Dan karena pergerakan unilateral pada persimpangan ponton Yamblingserviser LLC dan kapasitas bebannya yang rendah segera muncul kemacetan lalu lintas yang besar. Pekerjaan usaha minyak dan gas di sisi lain POADA lumpuh. Bensin dan produk di Urengoy dibesarkan. Skandal keras yang datang ke media federal pecah. Wartawan mulai mengajukan pertanyaan kepada karyawan polisi lalu lintas, mengapa mereka memblokir gerakan itu dalam hal "jalan raya". Mereka yang merujuk pada keputusan pengadilan yang diambil oleh pengadilan arbitrase terhadap Rosneftegaz kembali pada tahun 2011 dan berkewajiban untuk membongkar jembatan ponton. Namun, pemilik telah mengubah pemilik dan keputusan pengadilan ini tidak lagi menjadi miliknya. Wartawan menemukan dan inkonsistensi dalam dokumen (khususnya, lokasi persimpangan salah ditunjukkan), yang membuat keputusan tentang pembongkaran.

Pada 24 Juli, Fidan Hayreteinov mengajukan banding kepada Menteri Kementerian Dalam Negeri kepada Vladimir Kolokoltsev dengan permintaan untuk membantu menghentikan, katanya, menangkap Raider. 11 Perusahaan Yamal yang kehilangan peluang untuk bekerja secara normal karena tumpang tindih "jalan raya" melintasi kepala layanan praktik federal di YNAO, bailiff utama Yanao - Evgeny Smirnov. Sebelumnya, Sitnikov menulis surat tentang Raider Capture oleh Perdana Menteri Dmitry Medvedev. Setelah itu, karyawan layanan migrasi dengan dukungan polisi melakukan penggerebekan fasilitas Rosneftegaz dan selama mereka ditahan secara besar-besaran untuk memverifikasi karyawan perusahaan. Kemudian kepada karyawan polisi lalu lintas, menghalangi "jalan raya", karyawan OMVD dari Distrik Purovsky YNAO dan perusahaan keamanan swasta, yang disewa oleh Yamburgtransvervis LLC bergabung. Dan setia pada administrasi wilayah media, publikasi muncul, membenarkan tindakan petugas polisi lalu lintas dan polisi.

Namun, skandal itu tidak jalang, dan kemudian di bawah tekanan dari media, petugas polisi lalu lintas mengubah taktik. Mereka dipaksa untuk membuka bagian dengan melintasi "jalan raya", tetapi mereka mulai memeriksa semua mobil yang memutuskan untuk memanfaatkannya. Dan karena, dengan motivasi yang diinginkan, Anda selalu dapat menemukan gangguan yang ingin mengambil risiko sedikit. Persimpangan yang tidak enak itu kosong.

Dan pada 21 Agustus, titik dimasukkan dalam sejarah memalukan. Mengingat semua pengadilan usaha yang sama dari 2011 dalam sikap Rosneftegaz, pengadilan bersama dengan administrasi Distrik Purovsky mulai membongkar persimpangan "jalan raya".

Mengapa pasukan keamanan naik di sisi perusahaan pesaing? Untuk memahami ini, Anda perlu mencari tahu siapa perusahaan ini. LLC "YamburgtransServis" didirikan oleh Grup Birbol LLC dan Sorgei Miselikov, Alexander Solovyev menjadi Direktur Perusahaan. Kemudian satu-satunya pendiri dan cEO Dia menjadi putra Solovyova Maxim. Namun, perubahan pada properti, menurut sumber "Rusia Kriminal" di antara para pengusaha Yamal, hanya formal. Bahkan, YamburgtransService LLC masih dimiliki oleh Solovyov dan margasatwa.

Polevikov akrab dengan gubernur Yamal Dmitry Kobelkin. Ini membuktikan setidaknya fakta bahwa dari 2010 hingga 2012, film lapangan bersama dengan Gubernur memasuki Dewan Direksi ATK Yamal OJSC. Jadi, pengusaha itu mudah untuk memutar nomor yang tepat di telepon dan meminta dukungan daya untuk proyeknya di Sungai Pur.

Dmitry Kobylkin tertarik untuk mentransfer melalui PUR yang dikendalikan oleh orang yang tepat. Lagi pula, sekarang gubernur dilaksanakan oleh gagasan kepala Rosneftegaz, Oleg Sitnikov, diajukan oleh seorang pengusaha yang tidak menyenangkan enam tahun yang lalu. Jembatan di atas Pur akan tetap dibangun, tetapi sudah "ini" pengusaha dan dengan influxer anggaran di dalamnya perjanjian Konsesi. Diasumsikan bahwa konstruksi akan terlibat dalam Mostostroy 11, yang dipimpin oleh Wakil Duma Tyumen Nikolay Russu.

Mostostroyea-11 telah lama menetapkan hubungan kuat dengan administrasi dan powerlines Yamal. Perusahaan ini yang membangun villa chic di desa Sungai Hitam untuk jaksa penuntut utama Yanao Alexander Gerasimenko. Sitnikov "Zakosharil", yang memutuskan untuk membangun jembatan di atas pur dengan biaya sendiri, tanpa menarik uang anggaran.

Pada proposal Dmitry Kobylkin, jembatan di atas PUR sudah termasuk dalam daftar objek infrastruktur sosial pipa minyak purpe kutub. Terakhir pada bulan September tahun lalu, investasi untuk desain dan konstruksi jembatan diperkirakan sekitar 6 miliar rubel. Uang serius. Volume ini benar-benar perlu dikuasai hanya dengan orang yang terbukti. Orang asing pada pengumpan ukuran ini bukanlah tempat bahwa cerita dengan pembongkaran jembatan ponton melintasi pur terbukti.