কোন সমুদ্রকে হ্রদ হিসেবে বিবেচনা করা হয়? কাস্পিয়ান সাগর। ছোট সমুদ্র নাকি বিশাল হ্রদ? (Photos টি ছবি)

গ্রহের বৃহত্তম হ্রদ হল কাস্পিয়ান সাগর (যদিও এটি স্পষ্টভাবে নামের বিপরীত)। এর এলাকা প্রায় 400 হাজার বর্গ কিলোমিটার। তার উপর এখনও বিতর্ক রয়েছে: এটি কি সমুদ্র নাকি হ্রদ? এবং এটি কোন কাকতালীয় ঘটনা নয়।

তাই সব পরে, সমুদ্র বা হ্রদ

প্রথমে আপনাকে এই ধারণাগুলি বুঝতে হবে। একটি হ্রদ তার সারাংশে একটি জলের শরীর যা পৃথিবীর মহাসাগরের সাথে কোন সীমানা নেই। বিপরীতে, সমুদ্রের এই সীমানা রয়েছে। সুতরাং, ক্যাস্পিয়ান তার প্রকৃতি অনুসারে আজ পৃথিবীর সবচেয়ে বড় বদ্ধ জলাশয়।

কিন্তু যদি আপনি কাস্পিয়ান সাগরের ইতিহাস অনুসন্ধান করেন, তাহলে আপনি নিম্নলিখিতগুলি শিখতে পারেন। এটি million০ মিলিয়ন বছর আগে অস্তিত্বপ্রাপ্ত সারমাটিয়ান সাগর থেকে গঠিত হয়েছিল, যা ক্যাস্পিয়ান এবং কালো নামে দুটি ভাগে বিভক্ত ছিল। এই কারণেই ক্যাস্পিয়ান সমুদ্রের নাম ধরে রেখেছে, কিন্তু কার্যত একটি হ্রদ।

এটি আকর্ষণীয় যে ক্যাস্পিয়ান প্রাণীর অনেক প্রতিনিধি আজভ সাগরে বাস করেন। অতএব, সম্ভবত, একবার এই দুটি জলাধার একটি সম্পূর্ণ ছিল।

কেন কাস্পিয়ান

একটি তত্ত্ব আছে যে খ্রিস্টপূর্ব প্রথম সহস্রাব্দে, ঘোড়া পালকদের প্রাচীন উপজাতি - কাস্পিয়ান - কাস্পিয়ান সাগরের উপকূলে বাস করত। তাই আজ আমরা যে নামটি জানি।

সাধারণভাবে, কাস্পিয়ান সাগরের পুরো শতাব্দী প্রাচীন ইতিহাসে গিরকানস্কো, সরাইস্কো, ডারবেনসকো সহ প্রায় 70 টি নাম ছিল। এবং আজারবাইজান এবং ইরানে এটিকে আজও খাজার বলা হয়।

এলাকা এবং ভূগোল

কাস্পিয়ান সাগরের এলাকা প্রায় 371,000 বর্গ কিলোমিটার, যা কার্যত পুরো জাপান। হ্রদের সর্বোচ্চ গভীরতা 1025 মিটার।

কাস্পিয়ান সাগর ইউরোপ এবং এশিয়ার সংযোগস্থলে অবস্থিত, উত্তর থেকে দক্ষিণে এর দৈর্ঘ্য প্রায় 1200 কিলোমিটার এবং পশ্চিম থেকে পূর্ব পর্যন্ত গড়ে 310-320 কিলোমিটার।

লেকটি 5 টি দেশের উপকূল ধুয়ে দেয়: কাজাখস্তান, রাশিয়া, ইরান, তুর্কমেনিস্তান এবং আজারবাইজান।

130 টি নদী সবচেয়ে বড় বদ্ধ জলাশয়ে প্রবাহিত হয় এবং এর পৃষ্ঠে প্রায় 50 টি দ্বীপ রয়েছে যার মোট আয়তন 350 বর্গ কিলোমিটার।

কাস্পিয়ান সাগর এই জন্যও বিখ্যাত যে স্টার্জন মাছের প্রধান বিশ্ব স্টক এতে কেন্দ্রীভূত। এছাড়াও, সমুদ্রে বসবাসকারী একটি স্তন্যপায়ী প্রাণী, কাস্পিয়ান সিল, এখানে বাস করে।

হ্রদটি খনিজ পদার্থেও সমৃদ্ধ: এখানে প্রচুর তেল ও গ্যাসের মজুদ রয়েছে। চুনাপাথর, পাথর, মাটি, লবণ এবং বালি উপকূলে খনন করা হয়।

পর্যটকদের জন্য কাস্পিয়ান

কাস্পিয়ান সাগরে প্রতিটি স্বাদের জন্য ছুটি রয়েছে। এখানে রয়েছে চমৎকার সৈকত, মাছ ধরা এবং শিকারের সুযোগ। এবং, অবশ্যই, বিশ্বের বৃহত্তম হ্রদে ভ্রমণে যান এবং বাস্তব সমুদ্রের সীল দেখুন।

যাইহোক, স্থানীয় হোটেলগুলিতে থাকার ব্যবস্থা বেশ বাজেটযুক্ত: প্রতিদিন $ 25 থেকে।

দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান

আচ্ছা, যারা বিশেষভাবে কৌতূহলী, তাদের জন্য আপনাকে বিশ্বের অন্যান্য বড় হ্রদ সম্পর্কে কথা বলা দরকার। এলাকা অনুসারে দ্বিতীয় স্থানটি সুপিরিয়র লেক দ্বারা দখল করা হয়েছে, এটি কাস্পিয়ান সাগরের চেয়ে সাড়ে চার গুণ ছোট এবং 82414 বর্গ কিলোমিটার দখল করে আছে। হ্রদটি উত্তর আমেরিকায় কানাডার সীমান্তে অবস্থিত এবং।

এবং আফ্রিকান ভিক্টোরিয়া 69485 বর্গকিলোমিটার এলাকা জুড়ে শীর্ষ তিনটি বন্ধ করে দেয়। হ্রদটি উগান্ডা, তানজানিয়া এবং কেনিয়ার সীমান্তে অবস্থিত।

1998 ক্যাস্পিয়ান: সমুদ্র নাকি হ্রদ? বুটেভ এ.এম.

1. মুখোমুখি

প্রথমত, একটি বাক্য, যা সমস্যার সারমর্ম বোঝার জন্য মৌলিক। কিছু বিদেশী তেল কোম্পানির বিশ্লেষণ কেন্দ্র অনুযায়ী, ক্যাস্পিয়ান অঞ্চল 21 শতকে বিশ্ব বাজারে তেল ও গ্যাসের প্রধান সরবরাহকারী হয়ে উঠবে। ... ক্যাস্পিয়ান অঞ্চলে অফিসিয়াল এবং খোলাখুলি সংঘর্ষ শুরু হয় ১ September সালের ২০ সেপ্টেম্বর আজারবাইজান এবং ক্যাস্পিয়ান তেলের উন্নয়নের জন্য গুলিস্তান তেলের চুক্তির আন্তর্জাতিক তেল কনসোর্টিয়ামের স্বাক্ষরের পর, যাকে বলা হয় "শতাব্দীর চুক্তি"। আক্ষরিকভাবে এই প্রকল্পে স্বাক্ষর করার কিছু দিন পর, রেডিও লিবার্টি বিশ্বকে জানিয়েছিল যে ককেশাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়ার স্বার্থের সংঘর্ষ হয়েছে। ফাটল কেটে গেছে। রাশিয়া আজারবাইজান এবং গ্রেট ব্রিটেনের নোট সহ "শতাব্দীর চুক্তি" এর প্রতিক্রিয়া জানায় এবং নিজেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মৌখিক প্রতিবাদে সীমাবদ্ধ রাখে। জবাবে, যুক্তরাষ্ট্র কাস্পিয়ান সাগরে আজারবাইজানের একতরফা পদক্ষেপকে প্রকাশ্যে সমর্থন করেছিল ... দুই বছরের বেশি সময় পার হয়নি। 1997 সালের ফেব্রুয়ারিতে সিনেটর রবার্ট বিয়ার্ড তার ভাষণে "কাস্পিয়ান অঞ্চলের প্রতি আমেরিকান নীতি", আজারবাইজানকে ককেশাসে যুক্তরাষ্ট্রের কৌশলগত অংশীদার বলে অভিহিত করেন এবং আগস্ট মাসে প্রেসিডেন্ট বিল ক্লিনটন ক্যাস্পিয়ান অঞ্চলকে মার্কিন জাতীয় স্বার্থের অঞ্চল হিসেবে ঘোষণা করেন। এবং, বিশ্লেষকদের মতে, ক্যাস্পিয়ান তেলের প্রবেশাধিকার পাশ্চাত্যের সুপার স্ট্র্যাটেজিক লক্ষ্যের শৃঙ্খলের একটি যোগসূত্র - সোভিয়েত -পরবর্তী পুরো স্থান থেকে কাঁচামালের অ্যাক্সেস অর্জন। কিন্তু ক্যাস্পিয়ান তেলের অ্যাক্সেস পাওয়ার আগে, পশ্চিমাদের একটি কৌশলগত কাজ সমাধান করতে হবে - কাস্পিয়ান অঞ্চল থেকে রাশিয়াকে বিতাড়িত করা। কোন কোন আরো কম. ইসলামিক পূর্ব, বিশেষ করে তুরস্ক, একপাশে দাঁড়ায় না, যদিও এর লক্ষ্যগুলি কিছুটা বেশি বিনয়ী মনে হয় - এই অঞ্চলের তুর্কীভাষী দেশগুলির অর্থনৈতিক একীকরণ। কাস্পিয়ান রাজ্যগুলির মধ্যে ব্যারিকেডের দ্বন্দ্ব বেশ স্পষ্ট হয়ে উঠেছে: একদিকে রাশিয়া-তুর্কমেনিস্তান-ইরান, অন্যদিকে আজারবাইজান-কাজাখস্তান। এটা অনেকটা আত্মবিশ্বাসের সঙ্গেও বলা যেতে পারে যে, CIS- এর ক্যাস্পিয়ান রাজ্য-সদস্যদের মধ্যে দ্বন্দ্ব ইচ্ছাকৃতভাবে আগ্রহী বাহ্যিক শক্তির দ্বারা উদ্দীপিত হচ্ছে; প্রতিটি দেশের পিছনে, বিদেশী তেল কোম্পানিগুলি একটি লাইনে সারিবদ্ধ থাকে (যার বেশি আছে, যার কম আছে), তাদের বুকে তারা কী বহন করে তার অনুমান করা কঠিন রূপরেখা সহ। এটাও লক্ষণীয় যে "ট্রাইকা" এর দৃ solid়তা "দুই" এর দৃity়তার চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে নিকৃষ্ট। ইরান এবং তুর্কমেনিস্তান বারবার দেখিয়েছে যে, নিজেদের জন্য অনুকূল পরিস্থিতিতে তারা রাশিয়ার সঙ্গে তাদের জোট ত্যাগ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, 1995 সালের ডিসেম্বরে, ইরানের তেল মন্ত্রী গোলিয়াম রেজা আঘাজাদেহ বলেছেন: "কাস্পিয়ানে তেল ও গ্যাস ক্ষেত্রের উন্নয়নে প্রকল্পে অংশগ্রহণের সমস্যা সমাধানে ইরান অর্থনৈতিক দক্ষতা দ্বারা পরিচালিত হবে, রাজনৈতিক সংযোজন দ্বারা নয় । ” প্যারাডক্সিক্যাল বলে মনে হতে পারে, রাশিয়াও পশ্চিমকে আন্তরিকভাবে সাহায্য করছে। তার ফাটাফাটি কর্মকাণ্ড এবং রাজনৈতিক ভুল হিসাবের দ্বারা, তিনি নিজেই, অনেকটা, ককেশাসে তার অবস্থানকে ক্ষুণ্ন করেছিলেন। চেচেন ইভেন্টগুলি রাশিয়ার পক্ষে শেষ হয়নি। রাশিয়ার আধুনিক, কিন্তু বদ্ধমূল, উত্তর ককেশাসের সমস্যাগুলি রাশিয়ার পক্ষে অনেক দূরে সমাধান করা হচ্ছে। রাশিয়া 1996 সালের নভেম্বর মাসে তুর্কমেনিস্তান এবং ইরানের সাথে একটি যৌথ তেল কোম্পানি প্রতিষ্ঠার বিষয়ে একটি স্মারকলিপিতে স্বাক্ষর করে একটি স্পষ্ট কূটনৈতিক ভুল হিসাব করেছে; এর ফলে, এটি পরোক্ষভাবে সমুদ্র বিভাজনের আজারবাইজানি-কাজাখ সংস্করণ নিশ্চিত করেছে। এবং গুজব যে আজারবাইজান প্রজাতন্ত্রের স্টেট অয়েল কোম্পানি (SOCAR) কারাবাখ সমস্যা সমাধানে মস্কোর জড়িত থাকার জন্য রাশিয়ার তেল কোম্পানি LUKoil- কে "শতাব্দীর চুক্তি" -এর 30% অংশীদারিত্বের 10% দিয়েছে রাশিয়ার আন্তর্জাতিক মর্যাদা বাড়ায়নি । SOCAR এর ভাইস-প্রেসিডেন্ট ইলহাম আলিয়েভ (আজারবাইজানের প্রেসিডেন্টের পুত্র) এর ব্যাখ্যা দ্বারা এই বিষয়ে সন্দেহ দূর করা হয়নি, অভিযোগ করা হয়েছে যে LUKoil সবচেয়ে গতিশীলভাবে উন্নয়নশীল তেল কোম্পানি হিসাবে প্রকল্পে অন্তর্ভুক্ত ছিল। কিন্তু রাশিয়া নিজেকে সবচেয়ে নাজুক অবস্থানে রেখেছে, এটিকে প্রথমে "নিouসন্দেহে সাফল্য" হিসেবে, তারপর "শতাব্দীর চুক্তি" তে JSC LUKoil- এর অংশগ্রহণকে "একটি গুরুতর ভুল" হিসেবে বিবেচনা করে। এমনকি রাজনীতিতে একজন অনভিজ্ঞ ব্যক্তিও সম্ভবত অনেক কিছু বুঝতে পেরেছিলেন, যখন August আগস্ট, ১ on সালে, প্রেসিডেন্ট বরিস ইয়েলৎসিন, সারা বিশ্বের সামনে এবং প্রেসিডেন্ট সাপারমুরাদ তুর্কমেনবাশীর উপস্থিতিতে, আজারবাইজানের সাথে LUKoil এর চুক্তি বাতিলের ঘোষণা দিয়েছিলেন। (এখানে একটি অসঙ্গতি আছে: LUKoil একটি প্রাইভেট কোম্পানি, এবং এটা অসম্ভাব্য যে রাষ্ট্রপতি ক্ষমতা এটি পর্যন্ত প্রসারিত। Rosneft এখনও একটি রাষ্ট্র মালিকানাধীন কোম্পানি, যা অন্য একটি বিষয়)। ক্যাস্পিয়ান তেলের জন্য যুদ্ধ শুরু হয়ে গেছে। এবং বিশ্ব অর্থনীতি এবং ভূ -রাজনীতির কেন্দ্রস্থল ধীরে ধীরে এবং অনিবার্যভাবে ক্যাস্পিয়ান অঞ্চলে স্থানান্তরিত হচ্ছে। কমপক্ষে এই সত্যের দ্বারা প্রমাণিত হয় যে সিআইএস দেশগুলি, প্রাক্তন ইউনিয়ন প্রজাতন্ত্রগুলি প্রদর্শনীতে ন্যাটোর কাছাকাছি চলে আসছে এবং ন্যাটো ইতিমধ্যেই কাস্পিয়ানের পূর্ব উপকূলের দেশগুলিতে বড় আকারের সামরিক মহড়া পরিচালনা করছে; এসব দেশে ন্যাটোর সামরিক উপস্থিতি সময়ের ব্যাপার। সত্য, বরিস নেমতসভ তাকে আশ্বস্ত করে সম্প্রতি বলেছিলেন: "আমরা American ষ্ঠ আমেরিকান ফ্লিটকে ক্যাস্পিয়ানে যেতে দেব না।" কিন্তু আজ কাস্পিয়ান দেশগুলি (এবং নন -ক্যাস্পিয়ানরাও) মূল কৌশলগত কাজ সমাধানে ব্যস্ত - কাস্পিয়ানকে ভাগ করা, আরও স্পষ্টভাবে, সমুদ্রের উপর আকাশসীমা, সমুদ্রের জল এবং সমুদ্রতল। কূটনৈতিক ভাষায় একে বলা হয় ক্যাস্পিয়ানের মর্যাদা নির্ধারণ। ক্যাস্পিয়ান রাজ্যগুলি 5 বছরেরও বেশি সময় ধরে এটি সংজ্ঞায়িত করতে অক্ষম।

2. ক্যাস্পিয়ানের অবস্থা

ক্যাস্পিয়ান, যা প্রায় 250 বছর ধরে রাশিয়ান-ইরানি রাজনৈতিক এবং অর্থনৈতিক স্বার্থের একটি অঞ্চল ছিল, রাশিয়ান-ইরানি-আজারবাইজান-কাজাখস্তান-তুর্কমেনিস্তানের স্বার্থের পরে পরিণত হয়েছিল। এবং সোভিয়েত সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের ইউনিয়নের তরুণ উত্তরাধিকারীরা এর সম্পদে তাদের অধিকার ঘোষণা করে। কাস্পিয়ানদের মর্যাদার প্রশ্নটির পটভূমি কাস্পিয়ান সাগরে বাণিজ্য ও নৌ চলাচলের স্বাধীনতা নিশ্চিত করার জন্য রাশিয়ার এখতিয়ারে 1729 এর রাশিয়া এবং পারস্যের মধ্যে রেশ চুক্তিতে অনুসন্ধান করা উচিত। আরাক এবং কুরা নদী। তারপর ১13১ the এর গুলিস্তান চুক্তি এবং ১28২ the -এর তুর্কমঞ্চয় চুক্তি, যা এটিকে প্রতিস্থাপিত করে, যার মতে রাশিয়াকে অনন্তকাল ধরে কাস্পিয়ান সাগরে নৌবাহিনী রাখার একচ্ছত্র অধিকার দেওয়া হয়েছিল। পারস্য শুধুমাত্র বণিক শিপিংয়ের অধিকার ধরে রেখেছিল। এর অর্থ কাস্পিয়ান সাগরের সম্পূর্ণ রাশিয়ান এখতিয়ারের অধীনতা। সোভিয়েত রাশিয়াক্যাস্পিয়ান সাগরের একচেটিয়া অধিকার ত্যাগ করে এবং ১ 192২১, ১35৫ এবং ১40০ এর অনির্দিষ্টকালের সোভিয়েত-ইরানি চুক্তি দুটি ক্যাস্পিয়ান সাগরে সমুদ্রের কার্যক্রম পরিচালনার সমান এবং একচেটিয়া অধিকার নির্ধারণ করে। কাস্পিয়ান রাজ্য- ইউএসএসআর এবং ইরান। (আইনি স্বচ্ছতার জন্য, এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে 1921 চুক্তি আরএসএফএসআর এবং পারস্যের মধ্যে শেষ হয়েছিল)। শুধুমাত্র এই দুটি রাজ্য, তাদের সংস্থা এবং নাগরিকদের সমুদ্র ব্যবহারের অধিকার ছিল। ক্যাস্পিয়ান শাসনের ঘনিষ্ঠতা স্পষ্টভাবে 1935 চুক্তির অনুচ্ছেদ 14 -এ প্রণীত হয়েছে, যা বলে: "কেবল ইউএসএসআর এবং ইরানের অন্তর্গত জাহাজ, এবং সমানভাবে দুটি চুক্তিবদ্ধ পক্ষের নাগরিক এবং বাণিজ্য পরিবহন সংস্থার জন্য, পতাকার নীচে যাত্রা ইউএসএসআর বা ইরানের পতাকার নিচে। তারা একইভাবে জাহাজে ক্রু হিসেবে শুধুমাত্র তাদের রাজ্যের লোকদের থাকতে সম্মত হয়। এমনকি ইরান ইউএসএসআর-এর অনুরোধকেও সন্তুষ্ট করেছিল যাতে পাহলভী (অঞ্জলি) বন্দর কর্তৃপক্ষের কর্মচারী, শ্রমিক এবং ঠিকাদারদের মধ্যে পারস্যবিহীন বিষয় না থাকে। একই সময়ে, ইরান বা রাশিয়া কেউই কাস্পিয়ান সাগরের আঞ্চলিক জল সীমাবদ্ধ করার বিষয়টি উত্থাপন করেনি। এটি স্পষ্টভাবে প্রমাণিত, উদাহরণস্বরূপ, 1976 সালে তেহরানে ইউএসএসআর দূতাবাসে পাঠানো ইরানের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের নোট দ্বারা, যা বলে: বিদ্যমান "। তা সত্ত্বেও, বাস্তবে, ইরান এবং ইউএসএসআর উভয়ই আস্তারা-হাসান-কুলি লাইন বরাবর শর্তসাপেক্ষ সীমানা মেনে চলেন (চিত্র 1 দেখুন) এবং এটি উভয় দেশ দ্বারা পারস্পরিকভাবে পরিলক্ষিত আদর্শে পরিণত হয়। সোভিয়েত-ইরান চুক্তি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি বদ্ধ (অভ্যন্তরীণ, অভ্যন্তরীণ) সমুদ্র (জলাধার) হিসাবে কাস্পিয়ান সাগরের মর্যাদা কার্যত সমগ্র আন্তর্জাতিক রাষ্ট্রসমূহের দ্বারা স্বীকৃত এবং আন্তর্জাতিক আইনের মতবাদে নিশ্চিতকরণ পাওয়া যায়। বর্তমান পর্যন্ত এর দীর্ঘায়নের অর্থ হল: ক) প্রতিটি ক্যাস্পিয়ান রাজ্যের 10 মাইল অঞ্চলের সার্বভৌম অধিকার রয়েছে এবং সমস্ত ক্যাস্পিয়ান রাজ্যের সমুদ্রের বাকি অংশের সমান অধিকার রয়েছে (চিত্র 1); খ) ক্যাস্পিয়ান সাগর তাদের অববাহিকায় প্রাকৃতিক প্রবেশাধিকার নেই এমন রাজ্যের জন্য বন্ধ, যা উপকূলীয় রাজ্য, তাদের কোম্পানি এবং সংস্থাগুলিকে সামুদ্রিক ক্রিয়াকলাপ থেকে বাদ দেয়।

ড। 1. ক্যাস্পিয়ান একটি ঘেরা সমুদ্র।

বাকুর মতে (এবং এটি অন্যান্য কাস্পিয়ান রাজ্য দ্বারা প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে সমর্থিত), সোভিয়েত-ইরান চুক্তি ইতিমধ্যেই তাদের আইনী শক্তি হারিয়ে ফেলেছে, যেহেতু বিশ্বের রাজনৈতিক মানচিত্রে "ইউএসএসআর" নামে কোন রাষ্ট্র নেই। সমস্যাটির এই ব্যাখ্যা, যদিও, আন্তর্জাতিক আইনী মানদণ্ডের পরিপন্থী। প্রথমত, উভয় বিষয় (রাশিয়া এবং ইরান - আরএসএফএসআর এবং পারস্য), যার মধ্যে কাস্পিয়ান সাগর শাসন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, বিশ্বের রাজনৈতিক মানচিত্রে রয়ে গেছে। দ্বিতীয়ত, সমস্ত আন্তর্জাতিক নিয়ম অনুযায়ী, রাশিয়া ইউএসএসআর এর আইনি উত্তরাধিকারী - ইউএসএসআর জাতিসংঘে তার সদস্যতা অব্যাহত রাখে রাশিয়ান ফেডারেশন... তৃতীয়ত, প্রাক্তন ইউনিয়নের ভূখণ্ডে জন্ম নেওয়া নতুন সার্বভৌম রাষ্ট্রগুলি প্রাসঙ্গিক কাজগুলিতে, আন্তর্জাতিক চুক্তিগুলি মেনে চলার প্রতিশ্রুতি দেয় সোভিয়েত ইউনিয়ন... এবং পরিশেষে, সমস্ত আন্তর্জাতিক অধিকার অনুযায়ী, যখন নতুন রাষ্ট্রগুলি আবির্ভূত হয়, তখন একটি সাধারণ স্থানের অবস্থা একতরফা সংশোধন সাপেক্ষে নয়; এটি কেবলমাত্র সমস্ত সীমান্ত (উপকূলীয়) রাজ্যের সম্মতিতে সংশোধন করা যেতে পারে, সেই রাজ্যের বাধ্যতামূলক অংশগ্রহণের সাথে, চুক্তি (চুক্তি) যার মধ্যে নতুন রাজ্য গঠনের সময় বিদ্যমান অবস্থা স্থির ছিল। অতএব, যদি কেউ নিরপেক্ষভাবে আন্তর্জাতিক আইনের নীতি এবং নিয়ম দ্বারা পরিচালিত হয়, তাহলে একটি নতুন ক্যাস্পিয়ান দেশের সোভিয়েত-ইরান চুক্তি থেকে নিজেকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য যথেষ্ট আইনি ভিত্তি নেই। এবং তাদের প্রধান যুক্তি যে তারা নিজেরাই সোভিয়েত-ইরান চুক্তির পক্ষ নয়, আইনত ভিত্তিহীন। বর্তমান সরকারী রাশিয়ার অবস্থান এই সত্যের উপর নির্ভর করে যে কাস্পিয়ান সাগরের মর্যাদা নিয়ে পাঁচটি কাস্পিয়ান রাজ্যের আলোচনার সম্পূর্ণ এবং চূড়ান্ত সমাপ্তি না হওয়া পর্যন্ত আমরা সোভিয়েত-ইরান চুক্তি দ্বারা কঠোরভাবে পরিচালিত হব। এর মানে হল যে বর্তমানে ক্যাস্পিয়ানের একমাত্র আইনি শাসন হল সাধারণ (সমস্ত উপকূলীয় দেশগুলির জন্য) এবং বন্ধ (সমস্ত উপকূলীয় দেশগুলির জন্য) সমুদ্র ব্যবহার। 1995 সালে সমুদ্রের আইন সম্পর্কিত জাতিসংঘের বিশেষজ্ঞরা রাশিয়ার এই অবস্থানের আইনি বৈধতা নিশ্চিত করেছেন। বাকু অবশ্য জেদ করে কাস্পিয়ান সাগরের সম্পূর্ণ বিভাজনের উপর জোর দিয়েছিল এবং আরও নতুন নতুন যুক্তি সামনে রেখেছিল। বিশেষ করে, তিনি যুক্তি দেন যে সোভিয়েত-ইরান চুক্তির ভিত্তিতে ক্যাস্পিয়ানদের মর্যাদা বৈধ করা যায় না, কারণ তারা সমুদ্রতীরবর্তী উন্নয়নের বিষয়গুলিকে মোটেই স্পর্শ করে না। এটা আসলেই ব্যাপার। যাইহোক, সোভিয়েত-ইরান চুক্তিতে কোন নির্দিষ্ট ধরণের ক্রিয়াকলাপের উল্লেখ না করা ক্যাস্পিয়ান সাগরকে একটি বদ্ধ জলাধার হিসাবে বিবেচনা করার নীতির সারাংশকে বিকৃত করে না। রাশিয়ান দিক স্বীকার করে যে, সোভিয়েত-ইরান চুক্তিগুলোতে আধুনিক রাজনৈতিক বাস্তবতা বিবেচনায় উন্নতি প্রয়োজন এবং কিছু সমঝোতা করার জন্য প্রস্তুতি প্রকাশ করা হয়েছে, কিন্তু আন্ত--ক্যাস্পিয়ান সীমানাগুলিকে বহিষ্কার ও সীমানা নির্ধারণের জন্য কোন একতরফা পদক্ষেপের অবৈধতা এবং অবৈধতা স্বীকার করার উপর জোর দেয়। রাশিয়া থেকে সোভিয়েত-ইরান চুক্তি থেকে বেরিয়ে যাওয়ার কঠোর প্রত্যাখ্যান, যা, এই দুটি রাজ্যকে ভেটো অধিকার ব্যবহার করার অনুমতি দেয়, কাস্পিয়ান রাজ্যগুলিকে সমুদ্র বিভাজনের অন্যান্য উপায় খুঁজতে বাধ্য করে। টেবিলে দুটি বিকল্প ছিল, কাস্পিয়ানকে একটি উন্মুক্ত সমুদ্র বা সীমান্ত (আন্তreদেশীয়) হ্রদ হিসাবে বিবেচনা করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। আমি অবশ্যই বলব যে শীঘ্রই বা পরে এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া প্রয়োজন: ক্যাস্পিয়ান কী - একটি সমুদ্র বা হ্রদ? এখানে জোর দেওয়া জরুরী যে, মতবিরোধের সারমর্ম এতটাই নয় যে ক্যাস্পিয়ান ভৌগোলিক দিক থেকে সমুদ্র বা হ্রদ কিনা, বরং কাস্পিয়ান জাতিসংঘের সমুদ্র আইন অনুসারে পড়ে কিনা। প্রাচীনকাল থেকে, "সমুদ্র" নামটি কাস্পিয়ান সাগরের পিছনে আটকে আছে। স্বাভাবিকভাবেই, pতিহাসিক traditionতিহ্য ক্যাস্পিয়ানের মর্যাদার সমস্যা সমাধানের জন্য একটি সূচনা পয়েন্ট হিসেবে কাজ করতে পারে না। এর আয়তনও মাপকাঠি হিসেবে কাজ করতে পারে না - আন্তর্জাতিক আইনী আইনগুলি জলাশয়ের আকারকে বিবেচনা করে না যখন এটি সমুদ্র বা হ্রদ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। বৈজ্ঞানিক চেনাশোনাগুলিতে এখনও এই বিষয়ে কোনও চুক্তি নেই। বেশিরভাগ ভৌগোলিক বিশ্বকোষ কাস্পিয়ান সাগরের "সমুদ্র-হ্রদ" হিসাবে সংজ্ঞায়িত সীমাবদ্ধ। সরকারী সোভিয়েত রেফারেন্স প্রকাশনায় (ইউএসএসআর এর ছোট অ্যাটলাস, 1978, বিশ্বের ছোট অ্যাটলাস, 1981), কাস্পিয়ান সাগরকে একটি হ্রদ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। এনসাইক্লোপিডিয়া ব্রিটানিকা কাস্পিয়ান সাগরকে "হ্রদ" বলা সম্পূর্ণরূপে সঠিক নয় বলে মনে করে, যেহেতু ভূতাত্ত্বিকভাবে সাম্প্রতিক সময়ে এটি আজভ, কালো এবং ভূমধ্যসাগরের মধ্য দিয়ে বিশ্ব মহাসাগরের সাথে সংযুক্ত ছিল, এবং সেইজন্য, "ব্রিটানিকা" শেষ হয়েছে, এটি আরও সঠিক ক্যাস্পিয়ানকে "অভ্যন্তরীণ সমুদ্র" হিসাবে বিবেচনা করা। সমুদ্রের আইন সম্পর্কিত জাতিসংঘের কনভেনশন বিশ্ব মহাসাগরের সাথে তার যোগাযোগের প্রকৃতি নির্ধারণ করে জলের একটি শরীরকে "সমুদ্র" বা "হ্রদ" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করার মৌলিক নীতি হিসাবে। এই বৈশিষ্ট্য অনুসারে, একটি উন্মুক্ত সমুদ্র বলতে একটি জলের শরীরকে বোঝায় যা সরাসরি বিশ্ব মহাসাগরের সাথে সংযুক্ত, একটি আধা-আবদ্ধ সমুদ্র হল এমন একটি জলের শরীর যা অন্যান্য মহাসাগরের মাধ্যমে বিশ্ব মহাসাগরের সাথে যোগাযোগ করে এবং একটি ঘেরা সমুদ্র একটি শরীর জল একটি প্রাকৃতিক সংকীর্ণ পথ দিয়ে বিশ্ব মহাসাগরের সাথে যোগাযোগ করছে। নদী এবং কৃত্রিম খালগুলি আন্তর্জাতিক সমুদ্র আইনের বস্তু নয়, এবং তাই তারা অভ্যন্তরীণ জলাশয়গুলিকে সমুদ্রে পরিণত করে না। আমরা যদি সাগর আইন সংক্রান্ত জাতিসংঘের কনভেনশনের চিঠি এবং চেতনা অনুসরণ করি, তাহলে আজভ সাগর, যা আটলান্টিক মহাসাগরের আর্দানেলা-এজিয়ান সাগর-ভূমধ্যসাগরীয় সাগর-জিব্রাল্টারের প্রণালীর সাথে সংযুক্ত, একটি সমুদ্র হিসাবে বিবেচনা করা উচিত, এবং কাস্পিয়ান সাগর, যা বিশ্ব মহাসাগরের সাথে প্রাকৃতিক প্যাসেজের মাধ্যমে হ্রদ হিসাবে যোগাযোগ করে না। ফলস্বরূপ, কাস্পিয়ান সাগরের ভৌত এবং ভৌগোলিক বৈশিষ্ট্যগুলি জাতিসংঘের কনভেনশনের আওতাভুক্ত নয়, এবং যে কেউই ইচ্ছা করুক না কেন, একটি উন্মুক্ত, আধা-ঘেরা বা ঘেরা সমুদ্রের ধারণা ক্যাস্পিয়ান সাগরে প্রয়োগ করা যাবে না, যা হাজার হাজার বিশ্ব মহাসাগর থেকে কিলোমিটার দূরে। এবং এটি ছিল কাস্পিয়ানের সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নতা যা এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছিল যে এর মাত্রা বিশ্ব মহাসাগরের পরম স্তরের নীচে গড়ে 26 মিটার দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। জলের দেহকে "সমুদ্র" এর মর্যাদা দেওয়া সমুদ্র ব্যবহারের জন্য যে কোনও উপকূলীয় রাজ্যের অধিকার দেয়। কিন্তু এই ক্ষেত্রেও, উপকূলীয় রাজ্যগুলির মধ্যে সম্পন্ন হওয়া কনভেনশন (চুক্তি) দ্বারা নির্ধারিত সংখ্যক ক্ষেত্রে ঘেরা সমুদ্রের আইনি শাসন নির্ধারিত হয়। এইভাবে, কৃষ্ণসাগর ব্যবহারের আইনী শাসন এখনও 1936 সালে মন্ট্রেউক্সে গৃহীত কনভেনশন দ্বারা পরিচালিত হয়, যদিও চুক্তিভুক্ত পক্ষগুলির মধ্যে একটি (যেমন ইউএসএসআর) আর নেই। বিশেষ করে, কৃষ্ণ সাগরবিহীন রাজ্যের যুদ্ধজাহাজের উত্তরণ শ্রেণী, টনেজ এবং কৃষ্ণ সাগরে কাটানো সময় সীমিত। (সত্য, 1994 সালে তুরস্ক, একই মন্ট্রেউক্স চুক্তির উল্লেখ করে, তাদের কথিত পরিবেশগত দুর্বলতার কারণে বসফরাসের মাধ্যমে ভারী রাশিয়ান তেল ট্যাঙ্কারের উপর একতরফাভাবে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল)। যদি কাস্পিয়ান সাগর একটি সাধারণ সমুদ্র স্থান হিসেবে স্বীকৃত হয়, তাহলে জাতিসংঘের কনভেনশন অন কন্টিনেন্টাল শেলফ এবং ১8৫8 এবং ১2২ সালের সমুদ্র আইন সম্পর্কিত প্রবন্ধগুলি প্রযোজ্য। এই বিকল্পের অধীনে, প্রতিটি ক্যাস্পিয়ান রাজ্যের 12 মাইল আঞ্চলিক জল (মহাদেশীয় বালুচর) এবং 200 মাইল একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চল (চিত্র 2) এর সার্বভৌম অধিকার রয়েছে। যেহেতু সমুদ্রের সর্বাধিক প্রস্থ 200 নটিক্যাল মাইল অতিক্রম করে না, তাই এটি মধ্য রেখার নীতির ভিত্তিতে একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলের বাইরের সীমানা নির্ধারণের প্রস্তাব করা হয়েছে। স্থলবেষ্টিত রাজ্যগুলি, যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা ইংল্যান্ড, একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলে, নেভিগেশন এবং ফ্লাইট, তারের এবং পাইপলাইন বিছানো, বৈজ্ঞানিক গবেষণা পরিচালনা এবং আন্তর্জাতিক আইনের দৃষ্টিকোণ থেকে বৈধ এমন অন্যান্য ধরণের রাষ্ট্র উপভোগ করে কার্যক্রম। যে কোন ক্যাস্পিয়ান রাষ্ট্র তার মহাদেশীয় শেলফের সম্পদ বিকাশের জন্য ক্যাস্পিয়ান রাজ্য নয় এমন কোম্পানিগুলিকে আকর্ষণ করতে পারে।

ড। 2. কাস্পিয়ান একটি উন্মুক্ত সমুদ্র।

ক্ষুদ্র রিজার্ভেশন সহ "ক্যাস্পিয়ান -সি" বিকল্পটি কাজাখস্তান দ্বারা সমর্থিত ছিল এবং সম্ভবত, কাস্পিয়ান সাগর থেকে অনেক দূরে অবস্থিত দেশগুলি - তারা সমগ্র বিশ্বের সমগ্র খোলা সমুদ্রের সমান ব্যবহারের অধিকার পায়। উদাহরণস্বরূপ, ওয়াশিংটনের অবস্থান লক্ষণীয়: এটি বিশ্বাস করে যে ভোলগা-ডন সিস্টেমটি যেকোনো পতাকার নিচে জাহাজ চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হওয়া উচিত। অন্য কথায়, একটি কৃত্রিম চ্যানেল একটি প্রাকৃতিক উত্তরণের সমতুল্য, যার ফলে ক্যাস্পিয়ানকে সমুদ্রে পরিণত করা হয়। বৈধ অর্থে হ্রদে অর্থনৈতিক অঞ্চল, তাক, আঞ্চলিক জলের মতো বিভাগ নেই। হ্রদ অন্তর্দেশীয় জলের অন্তর্গত - উপকূলীয় রাজ্যের সার্বভৌম অঞ্চল, যেখানে আন্তর্জাতিক শাসন প্রযোজ্য নয় (রাষ্ট্রগুলির অভ্যন্তরীণ বিষয়ে জাতিসংঘের হস্তক্ষেপের নীতি)। একটি সীমান্ত হ্রদের শাসন প্রতিষ্ঠা উপকূলীয় রাজ্যগুলির নিজস্ব একচেটিয়া যোগ্যতা। অতএব, সীমান্ত হ্রদ বিভাজনের জন্য সাধারণভাবে স্বীকৃত বা সাধারণভাবে গৃহীত আইনি নিয়ম, যা কমপক্ষে সাধারণ নির্ধারণ করে আইনি সমস্যাবিভাগ এবং সম্পদ শোষণের অস্তিত্ব নেই। একটি সাধারণভাবে স্বীকৃত আদর্শ এখনও বিদ্যমান: একটি সীমান্ত হ্রদের সীমাবদ্ধতা শুধুমাত্র সমস্ত উপকূলীয় রাজ্যের পারস্পরিক সম্মতি দ্বারা সম্পন্ন করা যেতে পারে। সীমান্ত হ্রদের বিভাজন, একটি নিয়ম হিসাবে, প্রতিবেশী রাজ্যের চুক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং প্রায়শই তাদের ব্যবহারের নিয়ম একটি সাধারণ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়। এভাবেই চাদ (ক্যামেরুন-চাদ-নাইজেরিয়া-নাইজার), গ্রেট লেকস (ইউএসএ-কানাডা), ভিক্টোরিয়া (কেনিয়া-উগান্ডা-তানজানিয়া), কনস্ট্যান্স (অস্ট্রিয়া-জার্মানি-সুইজারল্যান্ড) এবং বিশ্বের আরও অনেক সীমান্ত হ্রদ বিভক্ত । আজারবাইজান স্পষ্টভাবে ক্যাস্পিয়ান ব্যবহারের সাধারণ ব্যবস্থার সাথে একমত নয়। তার প্রচেষ্টা মূলত সমুদ্রতল অর্থাৎ তেল এবং গ্যাসকে ভাগ করার লক্ষ্যে। ক্যাস্পিয়ানের সবচেয়ে ধনী তেল ও গ্যাস অঞ্চল পেতে চান, তিনি আন্তর্জাতিক অনুশীলনে "অমুক এবং এরকম দেশের কাস্পিয়ান সাগরের জাতীয় খাত" ধারণাটি চালু করেন, যার ফলে একটি নজির তৈরি হয়। কাস্পিয়ান সাগরের একটি আন্তreদেশীয় হ্রদ হিসাবে স্থিতি নির্ধারণ করার সময় সমুদ্রের একটি জাতীয় খাত পাওয়ার সুযোগ দেখা দেয়। এখানে, যাইহোক, এটি লক্ষ করা হবে যে সোভিয়েত যুগে, ক্যাস্পিয়ান সাগরের সোভিয়েত অংশ (আস্তারা-হাসান-কুলি লাইনের উত্তরে) নীতি অনুসারে আজারবাইজান, কাজাখস্তান, রাশিয়া এবং তুর্কমেনিস্তানের মধ্যে শর্তসাপেক্ষে বিভক্ত ছিল "আন্তreদেশীয় হ্রদ" অতএব সোভিয়েত-পরবর্তী রাজ্যের সংযোগগুলি "historতিহাসিকভাবে গঠিত জাতীয় খাতগুলির" সাথে। কিন্তু এই খাতগুলোর কোন আইনি ভিত্তি ছিল না; ইউএসএসআর ক্যাস্পিয়ান সাগরের সোভিয়েত অংশের একমাত্র মালিক ছিল।

ড। 3. কাস্পিয়ান সাগর একটি আন্তreদেশীয় হ্রদ।

বাকু ক্যাস্পিয়ান জাতীয় সেক্টরগুলিকে সংজ্ঞায়িত করার জন্য জমি সীমানা সমুদ্রের মধ্যরেখায় "বিস্তৃত" করার জন্য জোর দেয় (চিত্র 3)। এই ক্ষেত্রে, সংশ্লিষ্ট ক্ষেত্রগুলির সীমানা সমস্ত পরবর্তী পরিণতি সহ রাষ্ট্রীয় সীমানায় পরিণত হয়। প্রথমত, এর অর্থ হল যে প্রতিটি উপকূলীয় রাজ্য তার সেক্টরে সমস্ত ক্রিয়াকলাপের উপর সম্পূর্ণ এবং একচেটিয়া সার্বভৌমত্ব রয়েছে। শিপিং, ফ্লাইট, বৈজ্ঞানিক গবেষণাসহ অন্য রাজ্যের যেকোনো কার্যক্রম শুধুমাত্র সেক্টর মালিকের সম্মতিতে করা যেতে পারে। এই সংস্করণে, তবুও, কমপক্ষে দুটি নেতিবাচক বিষয় বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। প্রথম। অভ্যন্তরীণ জলাশয়গুলি পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। কাস্পিয়ানও এর ব্যতিক্রম নয়। অতএব, একমত হওয়া খুব কমই সম্ভব যে, কাস্পিয়ান সাগরের আজারবাইজানি সেক্টরের শোষণ, অথবা কাজাখস্তান কর্তৃক উত্তর কাস্পিয়ানের সুরক্ষিত শাসনের লঙ্ঘন, অথবা একটি টেপটিপলাইন স্থাপনের আজারবাইজান-কাজাখস্তান প্রকল্পের বাস্তবায়ন সমুদ্রতল এই দেশগুলির সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ বিষয়। দ্বিতীয়। কাস্পিয়ান সাগরের এই ধরনের বিভাজন ইচ্ছাকৃতভাবে জাহাজীকরণ এবং দ্বিপাক্ষিক সহযোগিতা বাস্তবায়নের সম্ভাবনার ক্ষেত্রে ক্যাস্পিয়ান রাজ্যের সংখ্যাগরিষ্ঠের স্বার্থকে লঙ্ঘন করে। সুতরাং, রাশিয়া (চিত্র 3 দেখুন) তুর্কমেনিস্তান এবং ইরানের সাথে তার সাধারণ সীমানা থেকে বঞ্চিত, তুর্কমেনিস্তান - রাশিয়া, ইরানের সাথে - কাজাখস্তান এবং রাশিয়া, কাজাখস্তান - ইরানের সাথে; শুধুমাত্র আজারবাইজান সমস্ত ক্যাস্পিয়ান রাজ্যের সাথে সাধারণ সীমানা বজায় রাখে। এটাও অনস্বীকার্য যে সমুদ্রের এই ধরনের বিভাজন তার সামরিকীকরণের দিকে পরিচালিত করবে, কারণ রাজ্যের সামুদ্রিক সীমান্তগুলি স্থল সীমার চেয়ে বেশি সুরক্ষিত থাকবে। অতএব, এটি স্পষ্টভাবে অনুসরণ করে যে সামুদ্রিক পরিবেশ এবং এর জৈবিক সম্পদ রক্ষা এবং সংরক্ষণ, অঞ্চলে স্থিতিশীলতা বজায় রাখা, সামরিক-রাজনৈতিক নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত উপকূলীয় রাজ্যের অভিন্ন স্বার্থ বিবেচনায় নেওয়ার বাধ্যবাধকতা দ্বারা প্রতিটি রাজ্যের অধিকার সীমিত হওয়া উচিত। নিরাপত্তা এবং অন্যান্য বিধিনিষেধ। তাছাড়া, স্ট্যাটাসের "লেক" ভার্সন, যেমন "বন্ধ সাগর" ভার্সন দেয় নির্দিষ্ট কারণঅ-উপকূলীয় রাজ্য, তাদের কোম্পানি এবং সংস্থাগুলিকে ক্যাস্পিয়ানের সামুদ্রিক ক্রিয়াকলাপ থেকে বাদ দেওয়া। যাই হোক না কেন, কিছু দেশের জাতীয় প্রকল্পে তৃতীয় দেশের অংশগ্রহণের জন্য অন্যান্য দেশের সম্মতি নেওয়া প্রয়োজন। ইভেন্টগুলি বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে কাজাখস্তানের অবস্থান আরও বেশি করে আজারবাইজানের অবস্থানের কাছাকাছি চলে আসে এবং এখন তাদের মধ্যে মতামতের সম্পূর্ণ unityক্য অর্জিত হয়েছে। কাজাখস্তানের ভূতত্ত্ব এবং সাবসয়েল সুরক্ষা মন্ত্রী সেরিক বেকডাউকিভ 1994 সালে ফিরে বলেছিলেন: "প্রজাতন্ত্র ক্যাস্পিয়ান সাগর অঞ্চলের সীমানার একটি স্পষ্ট সংজ্ঞা বোঝায়, যেখানে প্রতিটি ক্যাস্পিয়ান রাষ্ট্র হাইড্রোকার্বন সম্পদ বিকাশ করতে পারে।" সুতরাং, আজারবাইজান এবং কাজাখস্তান ক্যাস্পিয়ানদের জাতীয় এখতিয়ারের সেক্টরে বিভক্ত করার পক্ষে ভোট দেয়, যখন রাশিয়া, ইরান এবং তুর্কমেনিস্তান সমুদ্রের এই ধরনের বিভাজনের বিরুদ্ধে (কিছু রিজার্ভেশন সহ)। আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে "হ্রদ" এর মর্যাদা ক্যাস্পিয়ানকে জাতীয় খাতে বিভক্ত করে না, তবে এটি উপকূলীয় রাজ্যগুলিকেও তা করতে বাধ্য করে না। এবং আরও। নভেম্বর 1996 পর্যন্ত, মস্কো, আশগাবাত এবং তেহরান সমুদ্রের কেন্দ্রীয় অংশে জাতীয়করণ করার সম্ভাবনার পুরোপুরি প্রশংসা করেছিল। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে তাদের অবস্থান আরও নমনীয় হয়ে ওঠে: বাকু এবং আলমা-আতার সাথে মুখোমুখি হওয়া রাশিয়া সহ কাস্পিয়ান দেশগুলির জন্য লাভজনক নয়, যারা আজারবাইজান এবং কাজাখ সেক্টর থেকে তেল রপ্তানি ট্রানজিটের বিষয়ে অনেক চুক্তি স্বাক্ষর করেছে কাস্পিয়ান সাগরের। উপরন্তু, বিদেশী তেল কোম্পানিগুলি ইতিমধ্যে এই অঞ্চলে একটি শক্তিশালী বক্তব্য রয়েছে। সুতরাং, ব্রিটিশ-আমেরিকান পরিকল্পনা "ক্যাস্পিয়ান সাগরের উপর ঝড়" ক্যাস্পিয়ান সম্পদের উপর আন্তর্জাতিক নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠার ব্যবস্থা করে যদি এই অঞ্চলের অন্যান্য দেশের সাথে আজারবাইজান এবং কাজাখস্তানের পার্থক্য তীব্র হয়। সুতরাং, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং গ্রেট ব্রিটেন (এবং সম্ভবত ন্যাটো) আজারবাইজান এবং কাজাখস্তানকে অন্যান্য সিআইএস দেশ থেকে "নিরাপত্তার সম্পূর্ণ গ্যারান্টি" দিয়েছিল। ক্যাস্পিয়ান সাগরের অবস্থা নির্ধারণের পাঁচ বছরের ইতিহাস দেখায় যে এই সমস্যার সহজ এবং দ্রুত সমাধান নেই। সমস্যাটির সমস্ত বিবরণ বিবেচনায় নেওয়া এবং সম্ভাব্য পার্শ্ব প্রতিক্রিয়াগুলি গণনা করা খুব বেশি পরিণত হয়েছিল চ্যালেঞ্জিং কাজ... ক্যাস্পিয়ান রাজ্যগুলির মধ্যে উদীয়মান দ্বন্দ্ব, সম্ভবত, একটি নতুন (বিশেষ) আন্তর্জাতিক বিকাশের প্রয়োজনের দিকে পরিচালিত করবে আইনি অবস্থাকাস্পিয়ান। বিশ্লেষকরা সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য বিকল্পটিকে একটি প্যাকেজ-ইন্টিগ্রেটেড বা সমস্যার কাঠামো সমাধান বলে মনে করেন। প্রকৃতপক্ষে, ক্যাস্পিয়ানদের অবস্থা নির্ধারণের জন্য, নিম্নলিখিত বিষয়গুলি সমস্ত ক্যাস্পিয়ান দেশের মধ্যে নিষ্পত্তি এবং চুক্তির সাপেক্ষে: উপকূলীয় রাজ্য; 2) কাস্পিয়ান দেশগুলির সার্বভৌম অধিকার এবং এখতিয়ারের সীমা প্রতিষ্ঠা; 3) উপকূলীয় রাজ্যের আন্তconসংযোগের ব্যতিক্রমী উচ্চ স্তরের বিবেচনায় সামুদ্রিক পরিবেশ রক্ষা ও সংরক্ষণের পরিবেশগত সমস্যা সমাধান করা; )) কাস্পিয়ান রাজ্যের সামরিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং নৌ চলাচলের সমস্যা সমাধান করা। এই সমস্যাগুলির প্রতিটি পৃথকভাবে সংশ্লিষ্ট চুক্তি বা চুক্তি দ্বারা সমাধান করা যেতে পারে। আশগাবাতে কাস্পিয়ান রাজ্যের পররাষ্ট্র মন্ত্রীদের বৈঠকে (নভেম্বর 1996), এই ধরনের প্রচেষ্টা করা হয়েছিল, এবং যখন কেউ বৈঠকের উপকরণের সাথে পরিচিত হয়েছিল, তখন ধারণা তৈরি হয়েছিল যে ক্যাস্পিয়ানদের মর্যাদার প্রশ্ন সমাধান হওয়ার কথা ছিল। রাশিয়া উপকূল থেকে 45 মাইল চওড়া ক্যাস্পিয়ানকে জাতীয় অঞ্চলে বিভক্ত করার প্রস্তাব দেয় এবং অবশিষ্ট মধ্যভাগকে যৌথ মালিকানা এবং সাধারণ দায়বদ্ধতার এলাকা ঘোষণা করে।

সেখানে একটি মূর্ত প্রতীকও দেখানো হয়েছে। 4, যার মতে প্রতিটি ক্যাস্পিয়ান রাজ্যের আঞ্চলিক জলের 20-মাইল অঞ্চল এবং 20-মাইল একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলের সার্বভৌম ব্যবহারের অধিকার রয়েছে।

ড। 4. ক্যাস্পিয়ান - সমুদ্র না হ্রদ।

উপকূলীয় রাজ্যের সার্বভৌমত্ব রাজ্য সীমানা দ্বারা সীমাবদ্ধ আঞ্চলিক জলের অঞ্চল, সেইসাথে তার উপরে আকাশসীমা, তার নীচে এবং ভূগর্ভ পর্যন্ত বিস্তৃত। একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলে, উপকূলীয় রাজ্যের জৈবিক ও খনিজ সম্পদ অনুসন্ধান ও সংরক্ষণের সার্বভৌম অধিকার রয়েছে, অন্য সব উপকূলীয় রাজ্য চলাচল ও বিমান চলাচলের স্বাধীনতা ভোগ করে। ক্যাস্পিয়ান সাগরের মাঝের (অভ্যন্তরীণ) অংশ এবং এর উপমহল, যা -০ মাইল অঞ্চলের বাইরে থাকে, সব ক্যাস্পিয়ান রাজ্যের (কনডমিনিয়াম জোন) সাধারণ সম্পত্তি এবং যৌথভাবে পরিচালনা করতে হবে। আশগাবাত ক্যাস্পিয়ান রাজ্যগুলির আঞ্চলিক সহযোগিতার জন্য একটি সংগঠন প্রতিষ্ঠায় সম্মত হয়েছে, যার কাঠামোর মধ্যে ক্যাস্পিয়ান এবং এর সম্পদ ব্যবহারের সমস্ত সমস্যা সমাধান করা উচিত। এই প্রস্তাবটি ইরানের প্রেসিডেন্ট হাশেমি রাফসানজানি 1992 সালের শুরুতে করেছিলেন। কাস্পিয়ান সাগরের আইনি অবস্থা সংক্রান্ত কনভেনশন অবিলম্বে গ্রহণের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে দলগুলি একটি চুক্তিতে এসেছিল, যার ভিত্তিতে শিপিং এবং ফ্লাইটের বহুপাক্ষিক চুক্তি, জলের সীমানা নির্মূলকরণ এবং সীমানা নির্ধারণ, খনিজ এবং জৈবিক সম্পদের ব্যবহার , বাস্তুতন্ত্রের সুরক্ষা ও সংরক্ষণ, সমুদ্রপৃষ্ঠের শাসন উপসংহারে আসা যায়। যাইহোক, পরবর্তী ঘটনা দ্বারা বিচার করে, কাস্পিয়ানের মর্যাদার প্রশ্ন অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত করা হয়েছে। সত্য, রিজার্ভে আরও একটি বিকল্প রয়েছে - আন্তর্জাতিক বিচার আদালতের সহায়তায় ক্যাস্পিয়ানের অবস্থা নির্ধারণ করা। এমন নজির আছে - আন্তর্জাতিক আদালত একবার উত্তর সাগরকে বিভক্ত করেছিল। বিশেষজ্ঞদের মতে, ক্যাস্পিয়ানের মর্যাদা সম্পর্কে আদালতের সিদ্ধান্তে কমপক্ষে ৫ বছর সময় লাগবে এবং আন্তর্জাতিক আইনের নিয়ম অনুযায়ী, আদালতের সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে সাধারণ সম্মতি ছাড়া বিতর্কিত অঞ্চলে যে কোনো কার্যকলাপ নিষিদ্ধ। উপরন্তু, উত্তর সাগর একটি সমুদ্র এবং সাগরের আইন সম্পর্কিত জাতিসংঘের কনভেনশনের সাপেক্ষে, এবং কাস্পিয়ান সাগর একটি হ্রদ এবং সাগরের আইন সম্পর্কিত জাতিসংঘের কনভেনশনের অধীন নয়। একটি বিষয় পরিষ্কার: বিচারের আগে বা পরে, কাস্পিয়ান দেশগুলিকে এখনও একটি চুক্তিতে আসতে হবে। এটি একই সত্য যা ভলগা কাস্পিয়ান সাগরে প্রবাহিত হয়েছে। কিন্তু আজ ক্যাস্পিয়ান দেশগুলির সুবিধাবাদী স্বার্থ, বাহ্যিক শক্তির দ্বারা ইন্ধন, আধিপত্য বিস্তার, এবং ক্যাস্পিয়ানের মর্যাদার একটি স্পষ্ট সংজ্ঞা কারো জন্য উপকারী নয়, কারও এই অঞ্চলে আইনি শূন্যতা প্রয়োজন, এবং এই সমস্যার সমাধান হওয়ার সম্ভাবনা নেই বহির্গামী সহস্রাব্দে। কাস্পিয়ান রাজ্যের মধ্যে সংঘর্ষের প্রধান কারণ খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়। এটি ক্যাস্পিয়ান তেল। এবং "দুই" একতরফাভাবে (রাশিয়ার নিখুঁত সম্মতিতে) ইতিমধ্যে ক্যাস্পিয়ানকে তাদের নিজস্ব পরিকল্পনা অনুযায়ী জাতীয় খাতে বিভক্ত করতে শুরু করেছে। এইভাবে, আজারবাইজান আজারি, কাপাজ এবং আংশিকভাবে চিরাগ তেলের ক্ষেত্রগুলিকে "তার" আইনত অস্তিত্বহীন খাতে অন্তর্ভুক্ত করে, যদিও বাস্তবে এগুলি সমুদ্রের তুর্কমেন অংশে অবস্থিত। হায়দার আলিয়েভ তুর্কমেনিস্তানের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের বক্তব্যের খুব অদ্ভুতভাবে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন: "একটি সমস্যা আছে, কিন্তু এটি আমাদের বিরক্ত করে না।" কাজাখস্তান এবং রাশিয়ার মধ্যে একটি বিতর্ক ছড়িয়ে পড়ে; কাজাখস্তান উত্তর ক্যাস্পিয়ানের একটি বিতর্কিত তেলের ক্ষেত্র তৈরি করতে শুরু করেছে। "দুই" এছাড়াও মস্কো এবং তেহরানের প্রতিবাদ সম্পর্কে সঠিক আচরণ করেনি মাঙ্গিশ্লাক-আবশেরন ডুবো তেলের পাইপলাইন নির্মাণের বিরুদ্ধে, এই বলে যে পাইপলাইনটি ক্যাস্পিয়ান সাগরের আজারবাইজানি এবং কাজাখ অংশের মধ্য দিয়ে যাবে। উপরে যা বলা হয়েছিল তা থেকে, "দুই" এর আচরণ সহজেই ব্যাখ্যা করা যায়। এবং এটি ছিল ক্যাস্পিয়ান তেল যা যুক্তরাষ্ট্রকে ক্যাস্পিয়ান অঞ্চলকে তার গুরুত্বপূর্ণ স্বার্থের অঞ্চল ঘোষণা করতে প্ররোচিত করেছিল। একই সময়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লক্ষ্যগুলি বেশ স্বচ্ছভাবে তুলে ধরা হয়েছে: ক) মধ্যপ্রাচ্যে রাজনৈতিক বিস্ময়ের বিরুদ্ধে বীমা; খ) পেট্রোলিয়াম পণ্যের কম দাম, তেল উৎপাদনকারী দেশগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতা তৈরি করা; গ) তাদের বংশধরদের জন্য তাদের নিজস্ব তেল মজুদ সংরক্ষণ।

3. ক্যাস্পিয়ান তেল

আসুন আমরা অবিলম্বে নোট করি যে ক্যাস্পিয়ান সাগরের গভীরতায় অনুমান করা তেল এবং গ্যাসের মজুদ বিভিন্ন উত্স অনুসারে অনেক আলাদা - ঘোষিত কল্পিত থেকে বাস্তব অজানা পর্যন্ত। চালু আধুনিক মঞ্চক্যাস্পিয়ান সাগরের তলদেশের ভূতাত্ত্বিক অধ্যয়ন তিনটি প্রধান তেল ও গ্যাস বেসিনের অংশ - উত্তর ক্যাস্পিয়ান, মধ্য ক্যাস্পিয়ান এবং দক্ষিণ ক্যাস্পিয়ান, যেখানে প্রায় 10 টি অঞ্চল রয়েছে (চিত্র 5)। রাশিয়ার উত্তর কাস্পিয়ান তেল ও গ্যাস অববাহিকার উত্তর -পশ্চিম অংশ, যা 1975 সাল থেকে একটি সুরক্ষিত এলাকা হিসেবে ঘোষণা করা হয়েছে, খুব খারাপভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে। রাশিয়ান ভূতাত্ত্বিকদের অনুমান অনুসারে, এই অঞ্চলে হাইড্রোকার্বন কাঁচামালের অনুসন্ধান (আবিষ্কৃত) রিজার্ভের পরিমাণ 7 বিলিয়ন টন তেল সহ 12 বিলিয়ন টন স্ট্যান্ডার্ড ফুয়েল (TUT)। অন্যান্য অনুমান অনুসারে, ক্যাস্পিয়ান সাগরের গভীরতায় কেবল তেলের মজুদ 13 বিলিয়ন টনেরও বেশি, তৃতীয় অনুযায়ী - 22 বিলিয়ন টন। এটা বিশ্বাস করা হয় যে এই রিজার্ভ, তাদের নিবিড় উত্পাদন দেওয়া, অন্তত 50 বছর পর্যাপ্ত হবে।

ক্যাস্পিয়ান দেশগুলির মধ্যে এই সম্পদের বন্টন নির্ভর করে কিভাবে ক্যাস্পিয়ানে জাতীয় অঞ্চল তৈরি করা যায়। সারণি 1 এ প্রদত্ত ডেটা, যেমন এক্স-রে, ক্যাস্পিয়ান রাজ্যের স্বার্থ তুলে ধরে। যদি আমরা "লেক" বিকল্পটি গ্রহণ করি (চিত্র 3), তাহলে আজারবাইজান এবং কাজাখস্তান প্রধানত ক্যাস্পিয়ান তেলের প্রবেশাধিকার পায়। যদি আমরা সোভিয়েত-ইরান চুক্তি (চিত্র 1) দ্বারা সংজ্ঞায়িত একটি "বন্ধ সমুদ্র" ধারণা থেকে এগিয়ে যাই, তাহলে প্রতিটি রাজ্যের 10-মাইল অঞ্চলে (তৃতীয় কলামে প্রথম নম্বর) অবস্থিত ক্ষেত্রগুলি বিকাশের সার্বভৌম অধিকার রয়েছে এবং সমুদ্রের কেন্দ্রীয় অংশের ক্ষেত্র বিকাশের সমান অধিকার (এখানে 9.2 বিলিয়ন থেকে 1.84 বিলিয়ন)। এই ক্ষেত্রে, সমস্ত ক্যাস্পিয়ান দেশ কমবেশি একই রকমের "কালো সোনা" পায়।

ড। 5. ক্যাস্পিয়ান সাগর এবং তার উপকূলের তেল ও গ্যাসের সম্ভাবনা

ছক 1. ক্যাস্পিয়ান রাজ্যের মধ্যে প্রমাণিত হাইড্রোকার্বন মজুদ (বিলিয়ন এখানে) বিতরণ
কাস্পিয়ান
রাজ্য এবং উপকূলরেখার দৈর্ঘ্য, কিমি বিকল্প অনুযায়ী "আন্তর্জাতিক হ্রদ" বিকল্প অনুযায়ী "বন্ধ সমুদ্র"
রাশিয়া, 695 2 0.5 + 1.84 = 2.34
আজারবাইজান, 850 4 1.0 + 1.84 = 2.84
কাজাখস্তান, 2300 4.5 1.0 + 1.84 = 2.84
তুর্কমেনিস্তান, 1200 1.5 0.3 + 1.84 = 2.14
ইরান, 900 0.5 0.1 + 1.84 = 1.94

কিছু অনুমান অনুসারে, দাগেস্তানের সম্ভাব্য সম্পদ 313 মিলিয়ন টন তেল এবং 618 বিলিয়ন ঘনমিটার। মিটার গ্যাস, অন্যদের জন্য - 132 মিলিয়ন টন তেল এবং 78 বিলিয়ন ঘনমিটার। গ্যাসের মি। ক্যাস্পিয়ান অঞ্চলে পশ্চিমা একটি ভয়ানক শিকারী আগ্রহ দেখাচ্ছে। ক্যাস্পিয়ান সাগর এবং তৎসংলগ্ন অঞ্চল বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় তেল কোম্পানি এবং সংস্থাগুলির কার্যকলাপের অন্যতম প্রধান কেন্দ্রে পরিণত হচ্ছে। এটা জানা যায় যে, মবিল, শেভ্রন, উইলব্রোক, এক্সন, ইউনোকাল, ওরিক্স, সান্তা ফে ইন্টারন্যাশনাল সার্ভিসেস ইনকর্পোরেটেড, ডিজি সিস ওভারসেন্ডস, ওয়েস্টার্ন অ্যাটলাস ইন্টারন্যাশনাল, পেনোজোয়েল, ম্যাকডারমট (ইউএসএ) ক্যাস্পিয়ান তেল ও গ্যাসের উন্নয়নে অংশ নিয়েছে; মোট, এলফ অ্যাকুইটাইন, টেকনিন (ফ্রান্স); রামকো (দক্ষিণ কোরিয়া), মনুমেন্ট, ব্রিটিশ গ্যাস, ব্রিটিশ পেট্রোলিয়াম, ব্রাউন এবং রুট (ইংল্যান্ড); আগিপ (ইতালি); ম্যানসম্যান (জার্মানি); Chioda, Nichimen, Mitsubishi, Itochu Corporation, Mitsui Corporation (Japan); গামা, তুর্কি পেট্রোলিয়াম, তুর্কি স্টেট অয়েল কম্পানি (তুরস্ক); ব্রিডাস (আর্জেন্টিনা); পেট্রোনাস (মালয়েশিয়া); FELS (সিঙ্গাপুর); Kvarner, Statoil (নরওয়ে); ডেল্টা নিমিজ (সৌদি আরব); স্ক্যান-ট্রান্সরেল (ফিনল্যান্ড); মি কনেল ডওয়েল (অস্ট্রেলিয়া)। অসংখ্য যৌথ উদ্যোগ প্রতিষ্ঠিত হয়েছে: রাশিয়ান-আমেরিকান লুকার্কো, আজারবাইজানি-তুর্কি আজফেন, আজারবাইজানি-আমেরিকান ক্যাস্পিয়ান ড্রিলিং কো, রাশিয়ান-ব্রিটিশ ক্যাস্পঅয়েল ডেভেলপমেন্ট। ইরানি পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (ওটিইসি) এবং চীনের স্টেট অয়েল কোম্পানি ক্যাস্পিয়ান তেলের উন্নয়নে সক্রিয়ভাবে জড়িত। ভি গত বছরগুলোকাস্পিয়ান বিষয়ক সম্মেলনগুলি টোকিও, প্যারিস, ইস্তাম্বুল, লন্ডনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 1996 সাল থেকে, ইংল্যান্ডে আন্তর্জাতিক সংবাদপত্র ক্যাস্পিয়ান নিউজ (ক্যাস্পিয়ান ব্রিফ) প্রকাশিত হয়েছে ... সিআইএস -এর ক্যাস্পিয়ান দেশগুলি আক্ষরিকভাবে নিজেদের মধ্যে একটি সামাজিক প্রতিযোগিতা শুরু করেছে যে কিভাবে পশ্চিমে তাদের সম্পদ ছেড়ে দেওয়া যায়। রাশিয়া এবং কাস্পিয়ান অঞ্চলে ব্যাপক তেল উৎপাদন ইতিমধ্যেই এই অমূল্য কাঁচামালকে সস্তা করে দিয়েছে ... পশ্চিমাদের জন্য। এবং পশ্চিমা বহুজাতিক তেল কোম্পানিগুলি, কম বিনিয়োগ এবং বেশি গ্রহণের জন্য সচেষ্ট, যেখানে আজ সবচেয়ে সহজে তেল উত্তোলন করা হয় সেখানে ছুটে যায়। ক্যাস্পিয়ান অঞ্চলের সমস্ত তেল ও গ্যাস বহনকারী অঞ্চলে, ২০০৫ সালের মধ্যে পুনরুদ্ধারযোগ্য হাইড্রোকার্বন সম্পদের তীব্র বৃদ্ধি আশা করা হয় (সারণী ২)। ক্যাস্পিয়ানের সম্পদে পশ্চিমা তেল কোম্পানিগুলোর আগ্রহ এই অঞ্চলে সংঘটিত রাজনৈতিক প্রক্রিয়ায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও তুরস্কের সক্রিয়করণের একটি শক্তিশালী প্রেরণা দিয়েছে। এবং তাদের মধ্যে একটি মরিয়া লড়াই চলছে - কে জিতবে? কিন্তু ব্রিটিশ-আমেরিকান তেল কোম্পানিগুলির কাস্পিয়ানের প্রাকৃতিক সম্পদের উপর আন্তর্জাতিক নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠার ইতোমধ্যেই একটি সুস্পষ্ট ইচ্ছা ছিল এবং সেখানে আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এটি রাজনৈতিক নিয়ন্ত্রণ থেকে খুব বেশি দূরে নয়। এটি একটি উদাহরণ। আমেরিকান কোম্পানিগুলি, যা টেনগিজ-কমসোমলস্কায়া-টিখোরেৎস্ক-নোভোরোসিস্ক তৈরি হওয়ার সময়ও বন্ধ ছিল না (1992), মোট দৈর্ঘ্য 1,500 কিমি, যার উৎপাদন ক্ষমতা 60 মিলিয়ন টন তেল প্রতি বছর এবং খরচ 1.2 বিলিয়ন ডলার) , স্থানটির গুরুত্ব দ্বারা দ্বিতীয় (রাশিয়ার পরে) এসেছিলেন।

টেবিল 2. ২০০৫ সালের মধ্যে পুনরুদ্ধারযোগ্য তেল ও গ্যাসের মজুদে পরিকল্পিত বৃদ্ধি
তেল ও গ্যাস বহন এলাকা প্রত্যাশিত বৃদ্ধি
গ্যাস, বিলিয়ন এম 3 তেল, মিলিয়ন টন
অষ্ট্রখান-টেঙ্গিজ 50 200
Promyslovsko-Buzachinskaya 10 20
Ciscaucasian এবং Mangyshlak 10 10
তেরেক-ক্যাস্পিয়ান এবং সামুর-পেসচানোমিস্কায়া 10 30
উত্তর-আপশেরনস্কায়া 30 20
Absheron-Pribalkhanskaya 50 50
দক্ষিণ ক্যাস্পিয়ান 60 40
এবং তাই 220 370

পাঠক যাতে ক্যাস্পিয়ান তেলের উন্নয়নে বিদেশী সংস্থার অংশের পরিমাণগত বোঝার জন্য, সারণী 3 আজারবাইজানি তেলের উন্নয়নে তাদের অংশগ্রহণের বিষয়ে কিছু তথ্য প্রদান করে। সোকারের প্রেসিডেন্ট নাটিক আলিয়েভের মতে, যা কাস্পিয়ান দেশগুলির যে কোন নেতার মুখে দেওয়া যেতে পারে, ত্বরান্বিত উন্নয়ন তেল এবং গ্যাস শিল্পবিদেশী বিনিয়োগ আকৃষ্ট করার ভিত্তিতে, আজারবাইজান প্রজাতন্ত্রের দীর্ঘায়িত অর্থনৈতিক সংকটের সময় থেকে বেরিয়ে আসার একমাত্র সুযোগ ছিল। 20 সেপ্টেম্বর, 1994 থেকে - প্রথম আন্তর্জাতিক চুক্তি স্বাক্ষরের তারিখ থেকে, সর্বমোট পরিমাণআজারবাইজানের তেল শিল্পে পরিকল্পিত বিনিয়োগ 15 বিলিয়ন ডলারে উন্নীত হয়েছে এবং বিনিয়োগের বৃদ্ধির হারের দিক থেকে আজারবাইজান সিআইএস -এ একটি শীর্ষস্থান অধিকার করেছে। কাজাখস্তান, যা কাস্পিয়ান তেলের উপর নির্ভর করে তার স্বাধীনতা এবং সমৃদ্ধির গ্যারান্টি হিসাবে, বিদেশী বিনিয়োগ আকর্ষণের ক্ষেত্রে একটি শক্তিশালী লিপ এগিয়েছে।

সারণী 3. আজারবাইজানি তেলের উন্নয়নে বিদেশী সংস্থার অংশগ্রহণের অংশ
চুক্তি, তালিকা স্বাক্ষরের তারিখ:
ঘোষিত / বাস্তব, মিলিয়ন টন অংশগ্রহণকারী এবং তাদের শেয়ার
"শতাব্দীর চুক্তি"

সেপ্টেম্বর 1994 (আজারি, চিরাগ, গুনেশলি আমানত) 510/150 আমোকো ....................... 17%

এক্সন ........................ 8%

পেনজয়েল ..................... 4.8%

UNOCAL ...................... 10.1%

সকার ....................... 10%

RAMCO ........................ 2.1%

LUKoil ...................... 10%

Statoil ...................... 8.6%

তুর্কি পেট্রোলিয়াম ............. 6.7%

ব্রিটিশ পেট্রোলিয়াম ............. 17.1%

ইটোচু ........................ 3.9%

ডেল্টা পাইমস ................. 1.7%
"কারাবাখ",

নভেম্বর 1995 (100-200) / 50 পেনজয়েল ....................... 30%

সকার ........................... 7.5%

আগিপ ........................... 5%

LUKoil .......................... 7.5%

LUK-Agip ...................... 50%
"লঙ্কারান-ডেনিজ", জানুয়ারী 1997 120/20 এলফ আকিতেন ................. 75%

SOCAR ................ .......... 25%
"শাহ ডেনিজ",

জুন 1996 (200-230) / - সকার ................ .......... 10%

LUKoil ............... ......... 10%

OTES .................. ........... 10%

এলফ আকিতেন .......... ...... 10%

তুর্কি পেট্রোলিয়াম .. .... 9%

ব্রিটিশ পেট্রোলিয়াম .... 25.5%

Statoil .......................... 25.5%

কাস্পিয়ান সাগরের রাশিয়ান উপকূলের মোট দৈর্ঘ্য 695 কিমি; দাগেস্তান (490 কিমি), কাল্মিকিয়া (100 কিমি) এবং অ্যাস্ট্রাকান অঞ্চল (105 কিমি) সমুদ্রে যায়। রাশিয়া এখনো তার তীরের কাছাকাছি তেলের অনুসন্ধান বা উৎপাদন পরিচালনা করেনি, কিন্তু সাবেক জ্বালানি ও জ্বালানি মন্ত্রী ইউরি শাফরানিকের মতে, "রাশিয়া ক্যাস্পিয়ান শেলফে তেল ক্ষেত্রের উন্নয়নের জন্য আন্তর্জাতিক কনসোর্টিয়ামে তার অংশ বৃদ্ধি করতে চায়।" রাশিয়ান বালুচরে, উন্নয়নের জন্য প্রস্তুত একমাত্র ক্ষেত্র ইঞ্চে-মোর। এর জন্য লাইসেন্সটি ক্যাস্পঅয়েল ডেভেলপমেন্টের মালিকানাধীন, যা ব্রিটিশ জেপিএক্স দ্বারা তৈরি। (30.5%), রাশিয়ান Roskaspneft (39.5%) এবং আমাদের Dagneft (30%)। আমরা কেবল ধরে নিতে পারি (আমাদের মিডিয়া এ ব্যাপারে নীরব) যে দাগেস্তান তেলের বিভাজন ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। ... সবকিছু স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে। এবং কীভাবে পুরানো পাঠ্যপুস্তকটি স্মরণ করবেন না: "জারিজমের অধীনে, বাকু তেল উদ্যোগের 2/3 বিদেশী পুঁজিপতিদের অন্তর্গত ছিল। তারা এখানে colonপনিবেশিকদের মত আচরণ করেছে, বর্বরভাবে আমাদের দেশের সম্পদ লুণ্ঠন করছে ”। এবং আবেগপ্রবণ প্রশ্নগুলি ছেড়ে যায় না: "দ্বিতীয় কুয়েত" নামক ধাঁধার সঙ্গীর কাছে, তারা কি আমাদের দারিদ্র্যের দিকে ঠেলে দিচ্ছে? আমাদের বর্তমান রাজনৈতিক নেতারা কি মনে করেন ঠান্ডা মাথার যুদ্ধহারিয়ে গেছে, এবং পশ্চিমা দেশগুলো কি ক্ষতিপূরণের বিনিময়ে আমাদের সম্পদ নিচ্ছে না? ...

4. কাস্পিয়ান সাগরের চারপাশে

তেল এবং গ্যাস উত্পাদন ক্যাস্পিয়ান তাক উন্নয়ন কর্মসূচির একটি মাত্র অংশ। অন্য অংশটি হল ক্যাস্পিয়ান খনিজ সম্পদ বিশ্ববাজারে পৌঁছে দেওয়া, এবং এটি একটি সুস্পষ্ট রাজনৈতিক রঙ অর্জন করেছে, যার লক্ষ্য স্পষ্টভাবে এই অঞ্চল থেকে রাশিয়াকে বিতাড়িত করা। আনুমানিক রাশিয়ান মন্ত্রণালয়জ্বালানি এবং শক্তি, ক্যাস্পিয়ানের মোট রপ্তানি সম্ভাবনা বছরে 70-80 মিলিয়ন টন তেল ছাড়িয়ে যায় না। যাইহোক, ঘোষিত রিজার্ভের পরিসংখ্যান, যেমনটি আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি, ভিন্ন। এইভাবে, আজারবাইজান তেল কোম্পানিগুলির বিবৃতি অনুসারে, আজারবাইজানি তাকের উচ্চমানের তেল (হালকা, কম সালফার) অনুসন্ধানের মজুদ ২.3 বিলিয়ন টন, এবং অপ্রকাশিত মজুদ-billion বিলিয়ন টনেরও বেশি। অপ্রকাশিত কাজাখস্তানি তেলের মজুদ 3.5 বিলিয়ন টন, তুর্কমেনিস্তান - 3 বিলিয়ন টন। ২০১০ সালের মধ্যে, আজারবাইজান বার্ষিক ১০০ মিলিয়ন টন তেল এবং কাজাখস্তান ২৫--30০ মিলিয়ন টন তেল রপ্তানি করার পরিকল্পনা করেছে। বিশ্ববাজারে ক্যাস্পিয়ান তেলের বিতরণ 2 পর্যায়ে সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে: পরবর্তী 5-7 বছরে - "প্রাথমিক" তেল, এবং তারপর - "প্রধান"। বর্তমানে, এর ডেলিভারির জন্য নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি বিবেচনা করা হচ্ছে (চিত্র 6): - রাশিয়ার কৃষ্ণ সাগর বন্দরগুলিতে। Atyrau-Astrakhan এবং Volgograd-Tikhoretsk-Novorossiysk তেল পাইপলাইন সিস্টেমের ব্যবহার, যা Astrakhan-Volgograd পাইপলাইন, Tengiz-Komsomolskaya-Tikhoretsk-Novorossiysk তেল পাইপলাইন এবং Baku-Makhachkala-Groznyk-Groznyk-Groznykk-Groznyk-Grozny নোভোরোসিয়াস্ক তেলের পাইপলাইন, যা পশ্চিম সাইবেরিয়ান তেল গ্রোজনি এবং বাকু তেল শোধনাগারে পাম্প করার জন্য নির্ধারিত সময়ে নির্মিত হয়েছিল; - জর্জিয়ার কৃষ্ণ সাগর বন্দরগুলিতে। বাকু-বাটুমি তেলের পাইপলাইন পুনর্গঠনের পরে ব্যবহার করুন। এছাড়াও ক্যাপ্পিয়ান সাগরের তলদেশে মঙ্গিশলক উপদ্বীপ থেকে তেলের পাইপলাইন বসানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে বাকু হয়ে জর্জিয়ান বন্দর সুপসা পর্যন্ত; - তুরস্কের ভূমধ্যসাগরীয় বন্দরগুলিতে। বাকু-তাবরিজ-নাগোরনো-কারাবাখ-আর্মেনিয়া-সেহান, বাকু-তিবিলিসি-বাতুমি-এরজুরুম-সেহান, টেঙ্গিজ-আকতাউ-বাকু-নাগোরনো-কারাবাখ-আর্মেনিয়া-র পথ ধরে ভূমধ্যসাগরের তুর্কি তেল বন্দরে সেহানের তেল সরবরাহ সেহান এবং আজারবাইজান-ইরান- সেহান। সেহান প্রযুক্তিগতভাবে প্রতিবছর 120 মিলিয়ন টন ক্যাস্পিয়ান তেল বিকাশের জন্য প্রস্তুত; - পারস্য উপসাগরে। পারস্য উপসাগরে টেঙ্গিজ থেকে খার্গ দ্বীপ পর্যন্ত তেলের পাইপলাইন স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে; - ইউরোপের উদ্দেশে. এটি টেঙ্গিজ-রাশিয়া-চেক প্রজাতন্ত্র এবং রাশিয়া-বুলগেরিয়া-গ্রিস তেলের পাইপলাইন নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে; - চীনের প্রশান্ত মহাসাগরীয় বন্দরগুলিতে। এশিয়ার বাজারে প্রবেশের সাথে চীনা বন্দরগুলিতে 6400 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের একটি তেলের পাইপলাইন নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

ড। 6. বিশ্ব বাজারে ক্যাস্পিয়ান তেল সরবরাহের পরিকল্পনা।

এটা অনুমান করা কঠিন নয় যে পাইপলাইন, ট্যাঙ্কার এবং ট্যাঙ্কের মালিকদের মধ্যে একটি মরিয়া লড়াই চলছে। ক্যাস্পিয়ান তেল পরিবহনের উপর নিয়ন্ত্রণের সংগ্রাম কেবল জ্বলছে। তেল ব্যবসায় কেউ তাদের ভাগ নষ্ট করতে চায় না। আজ, জর্জিয়া, আর্মেনিয়া, তুরস্ক, ইউক্রেন, আফগানিস্তান, চেক প্রজাতন্ত্র, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া, সৌদি আরব, সিঙ্গাপুর, জাপান ক্যাস্পিয়ান তেল পরিবহনের "পাই" তে জড়ো হয়েছে ... এটি কতটা উপকারী তা নিচের থেকে বিচার করা যেতে পারে। আজারবাইজান সূত্রে জানা গেছে, আজারবাইজানের অভ্যন্তরীণ বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম প্রতি টন 67 ডলার। রাশিয়ার ভূখণ্ড দিয়ে কৃষ্ণ সাগর বন্দরগুলিতে তেল পরিবহনের খরচ আজারবাইজান প্রতি টন 16 ডলার, সমুদ্রপথে জেনোয়া বা রটারডামে তেল ডেলিভারি খরচ 5-7 ডলার এবং প্রতি টন তেল পাম্প করার জন্য 5 ডলার খরচ হয় উপকূলীয় তেল স্টোরেজ সুবিধাগুলিতে। যাইহোক, এত বড় খরচ সত্ত্বেও, পশ্চিমে 1 টন তেল বিক্রি থেকে আজারবাইজানের মুনাফা 110-120 ডলার অনুমান করা হয়েছে। (এখানে আমাদের একটি বিষণ্ণতা তৈরি করতে হবে। লেখক তেল ব্যবসার প্রকৃত পরিসংখ্যান প্রতিষ্ঠা করতে পারেননি। উদাহরণস্বরূপ, বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, আজারবাইজান রাশিয়াকে এক টন তেল পাম্প করার জন্য 0.43 সেন্ট থেকে 32 ডলারের জন্য অর্থ প্রদান করে। AIF এর মতে, 1996 সালে রাশিয়া নিজেই রপ্তানি করেছিল ইউরোপীয় দেশ 125,953 হাজার টন অপরিশোধিত তেলের পরিমাণ 15,975.9 মিলিয়ন ডলার - প্রতি টন গড়ে 120 ডলার)। ধারণা করা হয় যে আজারবাইজানি তেলের উত্তর (রাশিয়ার মাধ্যমে) এবং পশ্চিমাঞ্চলীয় (জর্জিয়া হয়ে) প্রতি বছর 20 মিলিয়ন টন তেল পাম্প করবে। চেচনিয়ার (200 হাজার টন) মাধ্যমে "প্রথম" আজারবাইজান তেল পরিবহনের জন্য, রাশিয়া তার 900 হাজার ডলার (অন্যান্য উৎস অনুযায়ী - তার লাভের 15%) প্রতিশ্রুতি দেয়। চেচেন পক্ষ ট্রানজিট তেলের জন্য প্রতি টন 20 ডলার (অন্যান্য উৎস অনুযায়ী $ 6, অন্যদের মতে - $ 2.25) শুল্ক স্থাপন করতে চাইছে। এছাড়াও, চেচেন প্রজাতন্ত্র বছরে 15 বিলিয়ন ডলার মূল্যের 80 মিলিয়ন টন ক্যাস্পিয়ান এবং চেচেন তেল পরিবহনের জন্য একটি নতুন "ক্যাস্পিয়ান-চেচেন কনসোর্টিয়াম" তৈরি করছে। (প্রায় একই পরিমাণ তেল আজ ইরান তেল রপ্তানি থেকে পেয়েছে)। কনসোর্টিয়ামের লক্ষ্য পোল্যান্ড, ইউক্রেন, লিথুয়ানিয়া, জার্মানি এবং তুরস্কের কাছে রাশিয়ান রুটের চেয়ে ২০% সস্তা তেল সরবরাহ করা। ১-18-১ November নভেম্বর ১-18-১ on তারিখে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সফরের সময়, প্রেসিডেন্ট মাসখাদভ আমেরিকান তেল কোম্পানিগুলিকে চেচেন তেল বিকাশের জন্য আমন্ত্রণ জানান। একই জায়গায়, তিনি বলেছিলেন যে চেচেন প্রজাতন্ত্র পাইপলাইনের মাধ্যমে তেল পাম্প করার জন্য আন্তর্জাতিক শুল্ক থেকে বিচ্যুত হতে যাচ্ছে না এবং প্রকাশ্যে এই ট্যারিফ ঘোষণা করেছে - $ 4 43 প্রতি টন। রাশিয়া পালাক্রমে দাগেস্তান এবং স্টাভ্রোপলে একটি নতুন বাইপাস লাইন স্থাপনের কথা ভাবছে, অথবা, চরম ক্ষেত্রে, বাকুর তেলকে ট্যাঙ্কার দ্বারা অষ্ট্রখানে নিয়ে যাওয়ার বিষয়ে। তুরস্ক, সেহানে তেল পৌঁছে দেওয়ার একটি প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়, আমদানি প্রত্যাখ্যান করলে বছরে 3 বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত সাশ্রয় করবে এবং উপরন্তু, তার অঞ্চল দিয়ে তেল পরিবহনের জন্য আরও 1 বিলিয়ন ডলার মুনাফা পাবে (প্রতি টন প্রায় 5 ডলার) । এই দৃষ্টিকোণ থেকেই যে তুরস্ক ভারী রাশিয়ান ট্যাঙ্কারগুলি বসফরাসের মাধ্যমে উত্তরণের উপর আরোপিত বিধিনিষেধগুলি, যা উপরে উল্লিখিত ছিল, দেখা উচিত; আঙ্কারার আরোপিত নিষেধাজ্ঞা থেকে রাশিয়ার বার্ষিক ক্ষতির পরিমাণ 500 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি। এটিও লক্ষ করা উচিত যে তুর্কি বিকল্পটি কেবল আজারবাইজানি তেল সরবরাহের জন্যই নয়, কাজাখস্তানি একটিকেও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সমর্থন করে। এমনকি কাস্পিয়ান সাগরের আশেপাশের পরিস্থিতির অতিমাত্রায় বিশ্লেষণ দেখায় যে রাশিয়াকে অতিক্রম করে সিআইএস দেশগুলির এই অঞ্চলের প্রাকৃতিক সম্পদ বিশ্ববাজারে পৌঁছে দেওয়ার একটি স্পষ্ট প্রবণতা রয়েছে। 25 মার্চ, 1997-এ, হায়দার আলিয়েভ এবং লিওনিড কুচমা উল্লেখযোগ্য জটিল স্কিম অনুযায়ী জর্জিয়ার মাধ্যমে রাশিয়াকে অতিক্রম করে ইউক্রেনে আজারবাইজানি তেল সরবরাহের জন্য একটি চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন: পাইপ-ট্যাঙ্ক-পাইপ-ট্যাঙ্কার। 140 কিলোমিটার তুর্কমেনিস্তান-ইরান গ্যাস পাইপলাইন নির্মাণ ইতিমধ্যেই তুরস্ক এবং দক্ষিণ ইউরোপের আরও ধারাবাহিকতায় পুরোদমে চলছে। এটি রাশিয়াকে অতিক্রম করে কাস্পিয়ান গ্যাস সরবরাহের প্রথম লাইন। আমেরিকান কোম্পানি ইউনোকাল এবং সৌদি ডেল্টা প্রতি বছর 20 বিলিয়ন ঘনমিটার গ্যাসের গ্যাস পাইপলাইন তুর্কমেনিস্তান-আফগানিস্তান-পাকিস্তান প্রকল্পের বাস্তবায়ন শুরু করেছে। একটি তেলের পাইপলাইন সমান্তরালে চলবে। চীন, কোরিয়া এবং জাপানে (8,000 কিমি দৈর্ঘ্যের একটি সুপার পাইপের মাধ্যমে) এবং ইরানে তুর্কমেন তেল সরবরাহের বিষয়েও আলোচনা চলছে। কাজাখস্তানি তেল ইতিমধ্যেই কৃষ্ণ সাগরের টার্মিনালে enteringুকছে টেঙ্গিজ-মঙ্গিশলাক-বাকু-তিবিলিসি-বাতুমি পথ ধরে এবং কাস্পিয়ান সাগর হয়ে উত্তর ইরানে। জর্জিয়ান রেলওয়ের ট্রানজিট আয় প্রতি টন তেলের জন্য $ 8.5। ইরানও জিতেছে - পারস্য উপসাগরে তার টার্মিনাল থেকে কাজাখস্তানের রপ্তানি অংশীদারদের পর্যাপ্ত পরিমাণে তেল সরবরাহ করে। কিন্তু নুরসুলতান নজরবায়েভ ভূমধ্যসাগরীয় বন্দরে সিহানের তুর্কি পথকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং নিরাপদ বলে অভিহিত করেছেন এবং তাই অগ্রাধিকার এবং আলমা-আতার মতে, কাস্পিয়ান পাইপলাইন কনসোর্টিয়ামের বিকল্পটি রাশিয়ার শক্ত অবস্থানের কারণে পটভূমিতে বিবর্ণ হয়ে যেতে পারে। ভোলগা-ক্যাস্পিয়ান-ইরান রুটে তাতার তেল রপ্তানির বিষয়ে আলোচনা চলছে। ... মহান মেন্ডেলিভ লিখেছেন: "বাকুতে প্রচুর তেল আছে। এখন আমাদের এই ভরকে বিন্দুতে ব্যাখ্যা করতে, রাশিয়া, পূর্ব ও পশ্চিমকে আলোকিত করতে এবং এর সাথে লুব্রিকেট করতে সক্ষম হতে হবে ”। অনুভূতি হল যে রাশিয়া এই ত্রিত্ব থেকে বেরিয়ে আসতে শুরু করেছে। প্রত্যাশিত "বড়" ক্যাস্পিয়ান তেল কেবল ক্যাস্পিয়ানের চারপাশে গ্যাস এবং তেলের পাইপলাইন নির্মাণকেই উদ্দীপিত করে না, বরং রেলপথের উন্নয়নে একটি শক্তিশালী প্রেরণা দেয় সমুদ্র পরিবহন... সম্প্রতি বলবৎ হয়েছে রেলওয়েসেরখস-তেজেন-মাশহাদ। পরিবহন করিডর খোলার বিষয়ে চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল: শি-বন্দর-টর্কেম্যান; তাসখন্দ-চারদজু-তুর্কমেনবাশি-বাকু-তিবিলিসি-পোতি-বাটুমি; বাকু-তিবিলিসি-পটি-কিয়েভ; ইয়েরেভান-কাফেন-মেঘরি-দুজাল-তাবরিজ। 1100 কিলোমিটার দীর্ঘ মধ্য এশিয়া-আফগানিস্তান-পাকিস্তান-ভারত মহাসাগরের একটি ট্রানজিট রুট তৈরির ধারণা নিয়ে আলোচনা হচ্ছে। ফেরি কমপ্লেক্স নির্মাণের বিষয়ে একটি চুক্তি হয়েছে অঞ্জলি-আস্ত্রখান এবং অষ্ট্রখান-বাকু-তুর্কমেনবাশি। এর জন্য, অ্যাস্ট্রখান থেকে 100 কিলোমিটার দূরে 12-20 মিলিয়ন টন বার্ষিক কার্গো টার্নওভার সহ ওলিয়ার একটি নতুন বছরব্যাপী বন্দর স্থাপন করা হচ্ছে। ইরান, সমুদ্রের পাশে, বিদ্যমান বন্দরগুলির পুনর্গঠনের পাশাপাশি, তিনটি নতুন বন্দর নির্মাণ শুরু করেছে। প্রকল্পগুলির মধ্যে, এমন একটি আছে যা বিশ্ব শিপিংয়ের ভূগোলকে "ঘুরিয়ে" দিতে সক্ষম। আমরা কিজিলুজ নদীগুলির মধ্যে প্রায় 500 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের একটি শিপিং খাল নির্মাণের কথা বলছি, যা কাস্পিয়ান সাগর এবং কেরখে, যা পারস্য উপসাগরে প্রবাহিত হয়। চ্যানেলের আনুমানিক খরচ $ 14 বিলিয়ন। কিন্তু খালটি উত্তর আটলান্টিককে সংক্ষিপ্ততম পথ ধরে ভারত মহাসাগরের সাথে সংযুক্ত করে এবং এর সৃষ্টি কৃষ্ণ সাগর-এজিয়ান স্ট্রেট এবং সুয়েজ খালের কৌশলগত গুরুত্বকে পটভূমিতে ঠেলে দিতে পারে। রাশিয়ান বিশেষজ্ঞদের মতে, শুধুমাত্র ফিনল্যান্ড উপসাগর-ক্যাস্পিয়ান সাগর-পারস্য উপসাগরীয় উপসাগর দিয়ে ইউরেশিয়ান ট্রানজিট থেকে রাশিয়ার আয় বছরে 5 বিলিয়ন ডলার হতে পারে। এবং এই সব কিছুর পটভূমিতে, দাগেস্তানে প্রত্যাশিত পরিবর্তনগুলি (কার্লানিউর্ট-কিজলিয়ার রেললাইন, সমুদ্রবন্দর পুনর্গঠন, ইঞ্চে-সাগর এবং বাইপাস তেলের পাইপলাইনের 30% উন্নয়ন) তুচ্ছ বলে মনে হয়। এছাড়াও, একটি নির্দিষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে যে "বড়" তেল দাগেস্তানের পাশ দিয়ে প্রবাহিত হবে। এটি লক্ষ করা উচিত যে ক্যাস্পিয়ান তেলের বিকাশ এবং বিশ্ববাজারে এর পরিবহন এখনও এই অঞ্চলে একটি স্থিতিশীল কারণ হিসাবে কাজ করে। অনেক ক্ষেত্রে, রাশিয়ান-চেচেন, জর্জিয়ান-আবখাজিয়ান, আজারবাইজানি-আর্মেনিয়ান সম্পর্ক "তেলের মাটিতে" তৈরি হচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, এই বিষয়ে তুরস্কের অবস্থান উল্লেখযোগ্য: “আর্মেনিয়া বহুজাতিক শান্তিরক্ষী বাহিনীতে তুর্কি সৈন্যদের উপস্থিতির জন্য অগ্রগতি দেয় নাগর্নো-কারাবাখএবং অধিকৃত আজারবাইজান অঞ্চল থেকে তার সেনা প্রত্যাহারে অবদান রাখে। বিনিময়ে, আঙ্কারা ইয়েরেভানের সাথে সীমান্ত খুলে দেয়, এর সাথে দূতাবাস বিনিময় করে এবং বাকু থেকে আর্মেনিয়া হয়ে তুরস্কের ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলে তেলের পাইপলাইন স্থাপন করতে সম্মত হয়। আমরা বলতে পারি যে কম তেল ছোট যুদ্ধের নিষ্পত্তিতে অবদান রেখেছিল। কিন্তু কবে যাবে বড় তেল, সে কি একটি বড় যুদ্ধের কারণ হবে না? আমাদের কাছে মনে হচ্ছে এই প্রশ্নটি অলঙ্কার থেকে অনেক দূরে।

5. ক্যাস্পিয়ান ক্যাভিয়ার

ক্যাস্পিয়ান এবং সমুদ্রের জৈবিক সম্পদের বিভাজনের চারপাশে একটি বড় বিরোধ দেখা দেয়। ক্যাস্পিয়ান সাগর ইউরেশিয়ার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মাছ ধরার জলাশয়। প্রকৃতপক্ষে, কাস্পিয়ান এর মধ্যে প্রবাহিত নদীগুলির সাথে ক্যাস্পিয়ান বেলুগা, রাশিয়ান স্টার্জন, স্টেলেট স্টার্জন, এবং কাঁটা বিশ্ব জিন পুল রয়েছে এবং এটি বিশ্বের স্টারজান প্রজাতির বৈচিত্র্যের একমাত্র ভাণ্ডার। একটি মহিলা বেলুগা 15 থেকে 20 কেজি ক্যাভিয়ার, স্টেলেট স্টার্জন - 1 থেকে 5 কেজি পর্যন্ত উত্পাদন করতে পারে এবং সম্প্রতি ক্যাস্পিয়ান ক্যাভিয়ারের মোট বিশ্ব উত্পাদনের প্রায় 90% দিয়েছে। অতএব, তেলের মতো ক্যাভিয়ারকে কৌশলগত কাঁচামাল হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। ইউএসএসআর-এর সেরা বছরগুলিতে, কাস্পিয়ান সাগরে 27-30 হাজার টন স্টার্জন ধরা পড়েছিল এবং 2500 টন ক্যাভিয়ার তৈরি হয়েছিল। বিশ্ববাজারে, এক কেজি কালো ক্যাভিয়ারের দাম প্রায় 2,000 ডলার। বার্ষিক "বাজার" পদে ক্যাস্পিয়ান সাগরের জৈব সম্পদ 6 বিলিয়ন ডলার অনুমান করা হয়। অবশ্যই, প্রত্যাশিত তেলের লাভের তুলনায়, এই পরিসংখ্যান খুব কম মনে হয়। অতএব, আজ শুধুমাত্র একটি খুব সীমিত ব্যক্তি ক্যাস্পিয়ান এর জৈবিক সম্পদ সংরক্ষণ সম্পর্কে আশাবাদী হতে পারে। বিশেষজ্ঞদের মতে, বর্তমান "ক্যাচ রেট" বজায় থাকলে, স্টারজানের বাণিজ্যিক স্টক 3-5 বছরের মধ্যে অদৃশ্য হয়ে যাবে। এখানে ক্ষমতাহীন হচ্ছে কাস্পিয়ান সাগরের জলজ জৈবিক সম্পদ সংক্রান্ত কমিশন, যা 1992 সালে তৈরি হয়েছিল, যার নেতৃত্বে ছিলেন অধ্যাপক ড। ভি কে জিলানোভ; কাস্পিয়ানের জৈবিক সম্পদ সংরক্ষণের জন্য তার আহ্বান মরুভূমিতে কাঁদছে। এবং ক্যাস্পিয়ান সাগরের বাস্তুতন্ত্র রক্ষায় বিদেশী তেল কোম্পানি কতটা "আগ্রহী", তা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জ্বালানি উপসচিব বিল হোয়াইটের বক্তব্য থেকে বিচার করা যেতে পারে: "যুক্তরাষ্ট্র ইরান ও ইরাকের জন্য তেল উৎপাদন বৃদ্ধিতে আগ্রহী নয় রাজনৈতিক কারণে, আর্কটিক এবং আমাজনে পরিবেশগত কারণে। অতএব, যুক্তরাষ্ট্র মধ্য এশিয়া থেকে, অর্থাৎ ক্যাস্পিয়ান অঞ্চল থেকে বিশ্ববাজারে তেলের প্রবাহ বাড়াতে আগ্রহী। (আসলে, কেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, দূরে অবস্থিত, ক্যাস্পিয়ান এর পরিবেশগত সমস্যা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হতে হবে? তাদের তেলের প্রয়োজন!) এদিকে, বিশ্ব অভিজ্ঞতা দেখায় যে উপকূলীয় উন্নয়ন সমুদ্রের মাছের উত্পাদনশীলতার উপর তেলের খুব নেতিবাচক প্রভাব রয়েছে: কিশোর এবং প্রাপ্তবয়স্ক মাছের শোলের অভিবাসন চক্র ব্যাহত হয়, খাওয়ানো এবং জন্মানোর অবস্থা আরও খারাপ হয়, জলীয় পরিবেশ বিষাক্ত পদার্থ দ্বারা দূষিত হয়; এমনকি স্বাভাবিক তেল উৎপাদনের সাথে, প্রতিটি ড্রিলিং রিগ সমুদ্রের মধ্যে 30-120 টন তেল, 150-400 টন ড্রিল কাটিং, 200-1000 টন ড্রিল কাজ করে। যখন কাস্পিয়ান সাগরের জৈবিক সম্পদের কথা আসে, দুটি বিষয় অবশ্যই মাথায় রাখতে হবে। প্রথমত, কাস্পিয়ানের জৈবিক সম্পদ, খনিজগুলির মতো নয়, স্ব-পুনর্নবীকরণযোগ্য। অন্য কথায়, যখন বুদ্ধিমানভাবে শোষণ করা হয়, তারা অক্ষয় হয়; কাস্পিয়ান সাগর বছরে 500-550 হাজার টন উচ্চমানের মাছ উৎপাদনে সক্ষম। দ্বিতীয়ত, যদি সমুদ্রের খনিজ সম্পদকে কোনভাবে সীমানা আঁকতে ভাগ করা যায়, তাহলে জৈব সম্পদগুলি মোবাইল, অবিভাজ্য - নীতিগতভাবে, অন্য অংশের জীববিজ্ঞানকে ক্ষতিগ্রস্ত না করে সমুদ্রের এক অংশের জীববিজ্ঞানকে কাজে লাগানো অসম্ভব। । রাশিয়ার উদ্যোগে, 1991 সালে মিনস্কে, সিআইএস রাজ্যের প্রধানরা ক্যাস্পিয়ান সাগরের জৈবিক সম্পদের সংরক্ষণ এবং ব্যবহার সংক্রান্ত একটি চুক্তি প্রস্তুত করতে সম্মত হন। তারপরে, প্রথম সমাধানটি বাস্তবায়নে ব্যর্থ হয়ে, দ্বিতীয়টি উপস্থিত হয়েছিল, তারপরে দ্বিতীয়টি বাস্তবায়ন না করে তৃতীয়টি উপস্থিত হয়েছিল ... একই সময়ে, জৈবিক সম্পদ সংরক্ষণ এবং পুনরুত্পাদন করার বিষয়গুলি দ্বিমত সৃষ্টি করে না (ক্যাস্পিয়ান বাস্তুতন্ত্রের স্বতন্ত্রতা , কমপক্ষে আনুষ্ঠানিকভাবে, প্রত্যেকেই স্বীকৃত), তাদের শোষণের প্রশ্নে মতবিরোধ হয় ... স্টার্জন বিভাজনে, মনে হয়, একটি চুক্তি হয়েছে - সমস্ত ক্যাস্পিয়ান দেশ একমত যে প্রত্যেকে সংশ্লিষ্ট জৈবিক প্রজাতির প্রজননে আনুপাতিক অবদান পায়। ব্যাপারটি, তবে, ক্যাস্পিয়ান দেশগুলির দ্বারা গৃহীত একটি ব্যবস্থার বিকাশে স্থবির হয়ে পড়ে, যা তাদের স্টার্জনের অংশের প্রাপ্তির গ্যারান্টি দেয় - বিশ্বাসের অভাবের প্রভাব কাজ করে। স্প্র্যাট রিসোর্সের বিকাশের কারণে যথেষ্ট অসুবিধা হয়েছিল। সমস্ত ক্যাস্পিয়ান রাজ্য মাছ ধরার এখতিয়ারের একটি উপকূলীয় অঞ্চল প্রবর্তনের প্রয়োজনীয়তা স্বীকার করেছে - অন্যথায়, ক্যাস্পিয়ান মাছ ছাড়া থাকতে পারে। কিন্তু ফিশিং জোনের প্রস্থ সম্পর্কে মতামত তীব্রভাবে বিভক্ত ছিল। রাশিয়া, সোভিয়েত -ইরান চুক্তি থেকে এগিয়ে, মাছ ধরার এখতিয়ার অঞ্চলের প্রস্থ 10 মাইল, কাজাখস্তান - 20-25 মাইল, ইরান - 30 মাইল, আজারবাইজান এবং তুর্কমেনিস্তান - 40 মাইল নির্ধারণ করার প্রস্তাব দিয়েছে। এখানে কি ব্যাপার? আসল বিষয়টি হ'ল সর্বাধিক কার্যকর স্প্র্যাট মাছ ধরার অঞ্চলগুলি আজারবাইজান এবং তুর্কমেনিস্তানের উপকূলে অবস্থিত, এবং যেহেতু একটি রাজ্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত ভিত্তিতে অন্যকে মাছ ধরার ব্যবস্থা করতে পারে, তাই আজারবাইজান-তুর্কমেন অঞ্চল বিস্তৃত, অন্যান্য রাজ্যের দ্বারা আরও স্প্র্যাট মাছ ধরা নির্ভর করে এই লাইসেন্সে "deuces"। যদি, উদাহরণস্বরূপ, মাছ ধরার এখতিয়ারের 10-মাইল ধারণা গৃহীত হয়, তাহলে রাশিয়ান স্প্রেটের লাইসেন্সপ্রাপ্ত অংশ প্রায় 1%এবং 40-মাইল অঞ্চল-80%হবে। অসংখ্য আলোচনা এবং বহু বিকল্পের আলোচনার পর, পাশাপাশি কাস্পিয়ান রাজ্যগুলির মধ্যে একটি ইতিবাচক সমঝোতা খুঁজে পাওয়ার ইচ্ছার পরে, রাশিয়া মাছ ধরার এখতিয়ারের অঞ্চলের প্রস্থ 15 মাইল নির্ধারণ করার প্রস্তাব দেয়। বাকি রাজ্যগুলি অপরিবর্তিত ছিল। রাশিয়ান পক্ষ ক্যাস্পিয়ানের সাথে বিভ্রান্তির এই পর্যায়ে 15-মাইল বিকল্পটি গ্রহণ করার প্রস্তাব দেয় এবং পরবর্তীকালে (5-7 বছরে) এটি প্রসারিত করার প্রস্তাব দেয়। দুর্ভাগ্যক্রমে (এবং প্রাথমিকভাবে সমুদ্রের জন্য), রাশিয়ার এই পদক্ষেপগুলি সমর্থন পায়নি। ইতিমধ্যে, কাস্পিয়ানে বেপরোয়া চোরা শিকার হচ্ছে এবং ক্যাস্পিয়ান ক্যাভিয়ার মাফিয়ার সম্পত্তি এবং একটি সস্তা খাবারে পরিণত হয়েছে ... পশ্চিমা পিকনিকের জন্য। এটি জনগণের সম্পদ বলে মনে হলেও এটি জনগণের সম্পদ নয়। কোষাগার, অর্থাৎ জনগণ, এই তথাকথিত জাতীয় সম্পদ থেকে সামান্যই পড়ে। তবে তেলের ক্ষেত্রেও একই।

6. একটি উপসর্গ হিসাবে

সবকিছু পরিষ্কার নয়, এবং সবকিছু পরিষ্কার নয় আধুনিক বিশ্ব, সবকিছু পরিষ্কার নয়, এবং কাস্পিয়ান সাগরের আশেপাশে ঘটে যাওয়া ইভেন্টগুলিতে সবকিছু পরিষ্কার নয়। যেমনটা বড় রাজনীতিতে হওয়া উচিত, অনেকটা বিভ্রান্ত, অনেকটা পর্দা করা। উপকরণ উপস্থাপনের সময় সম্ভবত আমার করা অনেক বিবৃতি ভুল, ভুল, এবং তবুও আমি বেশ কয়েকটি সিদ্ধান্তে পৌঁছানোর উদ্যোগ নেব। 1. কাস্পিয়ান সাগরের রাজনৈতিক ও আইনগত অবস্থা নির্ধারণের জন্য পাঁচ বছরের কাজ অবশ্যই বৃথা যায়নি। প্রধান চুক্তি এবং চুক্তির খসড়াগুলি উচ্চতর প্রস্তুতিতে আনা হয়েছে। আস্তে আস্তে একগুঁয়ে মুখোমুখি থেকে পারস্পরিক বোঝাপড়া, ক্যাস্পিয়ান রাজ্যের পারস্পরিক শ্রদ্ধার দিকে একটি পথ তৈরি করা হচ্ছে। সমস্যাগুলির সাধারণতার বিষয়ে সচেতনতা এসেছে, এবং প্রধানটি হল ক্যাস্পিয়ানের আইনি অবস্থা, যা মূলত পুরো ক্যাস্পিয়ান অঞ্চলের রাজনৈতিক আবহাওয়া নির্ধারণ করবে। কিন্তু নিজেদের প্রতারিত করা খুব তাড়াতাড়ি, সামনে ভয়ঙ্কর যুদ্ধ আছে। 2. কাস্পিয়ান অঞ্চলে ইভেন্টগুলির বিকাশের পরবর্তী পথ, যেমনটি মনে হয়, মূলত রাশিয়ার নিকটতম ক্রিয়াকলাপের উপর নির্ভর করবে। অনেক দিন ধরে, রাশিয়ান কূটনীতি ভান করে যে ক্যাস্পিয়ান স্ট্যাটাস সমস্যা নেই। রাশিয়া যদি কাস্পিয়ান অঞ্চলের বর্তমান ও সম্ভাব্য দ্বন্দ্বের সমাধানের গ্যারান্টর হিসেবে কাজ করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে যুক্তরাষ্ট্র এবং গ্রেট ব্রিটেন এমন ভূমিকা নেবে। সময় রাশিয়ার বিরুদ্ধে কাজ করছে। উত্তর ককেশাস থেকে রাশিয়ার মোট পশ্চাদপসরণ (বা পিছনে ঠেলে দেওয়া) সম্ভবত ট্রান্সককেশিয়া থেকে তার মোট পশ্চাদপসরণ। রাশিয়ার পরিস্থিতি এই কারণে জটিল যে আজ ক্যাস্পিয়ান তেল "আমেরিকান ডলার" দ্বারা পাম্প করা হয়, "রাশিয়ান রুবেল" নয়। 3. বিদেশী তেল কোম্পানিগুলির ক্ষণস্থায়ী স্বার্থ (ক্যাস্পিয়ান তেল পাম্প করা এবং ছেড়ে দেওয়া) কাস্পিয়ান দেশগুলির জনগণের দীর্ঘমেয়াদী স্বার্থের সাথে খুব কমই মিলে যায়, যারা খনিজ এবং জৈবিক উভয়ের প্রকৃত অর্থনৈতিক উন্নয়নে আগ্রহী সমুদ্রের. কিন্তু আমাদের জাতীয় সম্পদ 5-15% অবমাননাকরভাবে বিক্রি করা হচ্ছে তা ইঙ্গিত করে যে আমাদের "দেশীয়" তেল কোম্পানিগুলি তাদের জনগণের আকাঙ্ক্ষা প্রকাশ করে না।

আকারের কারণে, সমুদ্রের "উপাধি" পেয়ে, কাস্পিয়ান সাগর ইউরোপ এবং এশিয়ার সংযোগস্থলে অবস্থিত। কাস্পিয়ান সাগরের ইতিহাস প্রাচীনকালে নিহিত এবং এটি লক্ষ লক্ষ বছরের পুরনো। আজ, বিশ্বের সবচেয়ে বড় হ্রদটি সত্যিকারের icalন্দ্রজালিক সুরক্ষিত এলাকা, ভাসমান দ্বীপপুঞ্জ, সূর্যের আলোয় উথাল পাথাল, বেলে থুতু, মনোরম টিলা, লীলাভূমি এবং নিরবচ্ছিন্ন পাখি এবং মাছের জন্য বিশ্বজুড়ে হাজার হাজার পর্যটককে আকর্ষণ করে।

পৃথিবীর সবচেয়ে বড় হ্রদ পৃথিবীর মহাসাগরের "শিশু"। এর বিছানাটি মহাসাগরীয় ভূত্বক দিয়ে সারিবদ্ধ। ক্যাস্পিয়ান সাগর গঠিত হয়েছিল, যেমনটি বিশ্বাস করা হয়, প্রায় 10 মিলিয়ন বছর আগে - তখনই বন্ধ সারমাটিয়ান সাগর, যা প্রায় 70 মিলিয়ন বছর আগে বিশ্ব মহাসাগরের সাথে সংযোগ হারিয়ে ফেলেছিল, আরও 2 টি অংশে বিভক্ত হয়েছিল - কাস্পিয়ান এবং কালো সমুদ্র।

ক্যাস্পিয়ান সাগর, যা 100 কিলোমিটারেরও বেশি প্রসারিত, বিশ্বের সমস্ত লবণ হ্রদের প্রায় 90% জল ধারণ করে।

বিশ্বের বৃহত্তম হ্রদ পাঁচটি রাজ্যের উপকূলে ধুয়ে দেয়:

রাশিয়া - পশ্চিম এবং উত্তর -পশ্চিমে

কাজাখস্তান - উত্তরে, উত্তর -পূর্ব এবং পূর্বে

তুর্কমেনিস্তান - দক্ষিণ -পূর্বে

ইরান - দক্ষিণে

আজারবাইজান - দক্ষিণ -পশ্চিমে

এর সাথে কাস্পিয়ান উপকূলের প্রাকৃতিক পরিবেশ খনিজ জল, বালুকাময় সৈকত এবং নিরাময় কাদা বিশ্রাম এবং চিকিত্সার জন্য চমৎকার অবস্থার সৃষ্টি করে।

বিশ্বের সবচেয়ে বড় হ্রদের পাশে বসবাস

কাস্পিয়ান সাগরের প্রাণীটি 1809 প্রজাতি দ্বারা গঠিত, যার মধ্যে 415 টি মেরুদণ্ডী প্রাণী। কাস্পিয়ান সাগরে, সর্বোচ্চ গভীরতাযা এক কিলোমিটারের বেশি পৌঁছায়, 101 প্রজাতির মাছ পাওয়া গেছে। এটি ক্যাস্পিয়ান যা গ্রহে সর্বাধিক সংখ্যক স্টার্জন, সেইসাথে মিষ্টি জলের মাছ যেমন রোচ, কার্প এবং পাইক পার্চ।

কাস্পিয়ান সাগরে, কেবল মাছ ধরা ভালভাবে বিকশিত নয়, একটি দুর্দান্ত মাছ শিল্পও। বিশেষ করে এখানে প্রচুর সংখ্যক স্টার্জন মাছের প্রজনন হয়।

কাস্পিয়ান সাগরের প্রাণিকুলও বৈচিত্র্যময়। কাস্পিয়ান উপকূলের উপসাগরগুলি শীতকালে অনেক পাখির আশ্রয়স্থল, এবং সমুদ্রসৈকতগুলি সারা বছর এখানে বাস করে। স্তন্যপায়ী প্রাণীদের মধ্যে সীল পাওয়া যায়।

উপকূলীয় উত্তর অঞ্চল থেকে ইরানের উপকূল পর্যন্ত সমগ্র কাস্পিয়ান সাগর জুড়ে সীল পাওয়া যায়। বসন্তের শুরুর দিকে, শরতের শেষের দিকে এবং শীতকালে, সিলের বেশিরভাগ অংশ ক্যাস্পিয়ান সাগরের উত্তরে মনোনিবেশ করে, শরত্কালে তারা ইউরাল এবং ভোলগার মুখে প্রবেশ করে।

কাস্পিয়ান সাগর এবং উপকূলীয় অঞ্চলের উদ্ভিদ 728 প্রজাতি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে। গাছপালার মধ্যে, শেত্তলাগুলি এখানে বিরাজ করে - চারোভি, লাল, বাদামী, ডায়াটম, নীল -সবুজ এবং অন্যান্য, ফুল থেকে - জোস্টেরা এবং রূপিয়া। কাস্পিয়ান উপকূলীয় অঞ্চলে, ভলগা ব -দ্বীপে, বিশ্বের বৃহত্তম পদ্ম ক্ষেত্র রয়েছে।

ক্যাস্পিয়ানও সবচেয়ে ধনী প্রাকৃতিক আমানতের উৎস। এর প্রধান সম্পদ তেল এবং গ্যাস।

বিশ্বের বৃহত্তম হ্রদেও পরিবেশগত সমস্যা রয়েছে। কাস্পিয়ান সাগর বার্ষিক 12 বিলিয়ন ঘনমিটার নোংরা শিল্প জল পায়। বিজ্ঞানীরা লক্ষ্য করেছেন যে ভোলগা ক্যাস্পিয়ান জল অঞ্চলের সর্বাধিক দূষণ বহন করে - প্রায় 90%। তেলের সক্রিয় উৎপাদন ও পরিবহনও পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর।

পৃথিবীর গভীরতম হ্রদের রহস্য

যেভাবেই হোক না কেন, কাস্পিয়ান ছিল এবং অলৌকিকতার দেশ।

"আটলান্টিসের ভূমিকার জন্য সবচেয়ে সম্ভাব্য প্রার্থী, আমি এবং আমার সহকর্মী এবং সমমনা সের্গেই বানিখ ক্যাস্পিয়ান-আরাল অঞ্চল চিহ্নিত করেছি," টেকনিক্যাল সায়েন্সে পিএইচডি আন্দ্রে লিওনভ লিখেছেন, "ম্যান উইদাউট" এর জন্য তার নিবন্ধে সীমানা ”প্রকাশনা।

কাস্পিয়ান সাগর, আরাল এবং কৃষ্ণ সাগরের সাথে, লিওনভ প্রাচীন মহাসাগরীয় টেথিসের একটি ধ্বংসাবশেষের উল্লেখ করে। প্রাচীনকাল থেকে, ক্যাস্পিয়ান সাগরের তীরের কাছে, বিশেষ করে মঙ্গিশলক উপদ্বীপের কাছাকাছি জলের নিচে, মানুষের তৈরি কাঠামো পাওয়া গেছে - প্রাগৈতিহাসিক সভ্যতার প্রমাণ। এটি ইঙ্গিত দেয় যে প্রাচীনকালে কাস্পিয়ান অঞ্চল স্পষ্টতই প্লাবিত হয়েছিল।

এবং যদিও এটি "আটলান্টিস" এর ভূমিকার জন্য অন্যান্য বেশ কয়েকজন দাবিদার থেকে তাকে আলাদা করার কারণ নয়, লিওনভ যুক্তি দেন যে বিশ্বের বৃহত্তম হ্রদের পূর্বে পাহাড় রয়েছে, যা প্রাচীনকালে, যখন স্তরের বিশ্ব মহাসাগর অনেক উঁচু ছিল, ভালভাবে দ্বীপ হতে পারত ... এবং এটি শুধু বিভিন্ন মানুষের প্রাচীন ধারণার প্রতিধ্বনি দেয় প্রাচীন সভ্যতাএকটি বিপর্যয়ের সময় ডুবে যাওয়া একটি দ্বীপ বা দ্বীপে বিদ্যমান ছিল।

উপরন্তু, বিজ্ঞানীর মতে, আরাকস নদীর মুখ দিয়ে কেবল কাস্পিয়ান অঞ্চলটি আরারাত পর্বতমালার আশেপাশে পৌরাণিক বাইবেলের সিন্দুকের জলপথ খুলে দিয়েছে - প্লাবন -পরবর্তী নোয়া এবং তার পরিবারের আবাসস্থল। সিন্দুকের উপর প্রাচীন প্রাচ্যের অন্য কোন অঞ্চল থেকে আরারাত পৌঁছানোর জন্য এটি অনেক কম বোধগম্য ছিল।

বিকিরণ পৌরাণিক কাহিনীর জনক

কিন্তু প্রোটো-সভ্যতা হিসেবে "ক্যাস্পিওটিডা" -এর তিহাসিক মিশনটি প্রথমেই এই অঞ্চলের উচ্চ তেজস্ক্রিয় পটভূমির জন্য। এর ভূতাত্ত্বিক বিকাশের বিশেষত্বের কারণে, ক্যাস্পিয়ান সাগর অববাহিকার বাস্তুতন্ত্র তেজস্ক্রিয় স্যাচুরেশন দ্বারা আলাদা। তেজস্ক্রিয়তার প্রধান কারণ হতে পারে তেজস্ক্রিয় উপাদান, বিশেষ করে ইউরেনিয়াম, ফাটল ফাটলের মাধ্যমে, পাশাপাশি তাক এবং দ্বীপের পুরুত্বের মধ্যে তাদের জমা হওয়া।

ক্যাস্পিয়ান জল এবং নীচের পলি অন্যান্য সমুদ্রের তুলনায় 5-7 গুণ বেশি ইউরেনিয়াম ধারণ করে। এটি নির্ধারিত হয়েছে যে ভূতাত্ত্বিক অতীতে কাস্পিয়ান সাগরে বসবাসকারী জীবাশ্ম মোলাস্কের শেলগুলিতে তাদের বর্তমান "বংশধর" এর চেয়ে অনেক বেশি ইউরেনিয়াম রয়েছে। তেজস্ক্রিয় বিকিরণ মানুষ, উদ্ভিদ এবং প্রাণী সহ জীবদেহে পরিবর্তন ঘটায়।

জীবদেহে তেজস্ক্রিয় পরিবর্তনগুলি শারীরবৃত্তীয় অস্বাভাবিকতা এবং বিশালত্বের মধ্যে নিজেকে প্রকাশ করতে পারে। অতএব, historতিহাসিক লিওনভের মতে, এটি সম্ভব যে সেন্টার, সাইক্লপস এবং কাইমেরা, সেইসাথে আশ্চর্যজনক চেহারা এবং বিশাল মাত্রা সহ পৌরাণিক কাহিনী এবং কিংবদন্তীর অন্যান্য অনেক চরিত্র, তেজস্ক্রিয় ক্যাস্পিওটিডার রহস্যময় জগতের প্রতিধ্বনি মাত্র।

কিংবদন্তী ডানাওয়ালা ড্রাগন সাপের একটি সম্পূর্ণ যৌক্তিক ব্যাখ্যা দেওয়া যেতে পারে। Historতিহাসিক দাবি করেন যে তেজস্ক্রিয় মাটির সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগের কারণে সরীসৃপগুলি মিউটেশনের জন্য সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ ছিল। একই সময়ে, এটি জানা যায় যে বিকিরণ এক্সপোজার তাদের প্রতিরোধ শত শত বার অন্যান্য প্রাণীদের তুলনায় অতিক্রম করে। সম্ভবত অতীতে প্রাচীন দ্বীপগুলি দৈত্য মিউট্যান্ট সরীসৃপ দ্বারা পরিপূর্ণ ছিল, এ কারণেই তারা প্রাচীন পুরাণ এবং রূপকথার বিশিষ্ট চরিত্র হয়ে উঠেছিল।

17 তম শতাব্দীর তুর্কি ভ্রমণকারী ইভলিয়া ইলেবি তার ভ্রমণ নোটগুলিতে বিশ্বের সবচেয়ে বড় হ্রদের তীরে ছুঁড়ে ফেলা একটি নির্দিষ্ট সমুদ্র দানবের কথা বলেছিলেন। ভ্রমণকারী লিখেছেন যে সমুদ্রের উপকূল বরাবর চলতে চলতে তারা দেখল একটি বিশালাকার মাছ hেউয়ের তীরে বহন করছে। এর দৈর্ঘ্য ছিল একশ ধাপের মতো। জন্তুটির দুটি মাথা ছিল: প্রথম - লেজে, সাপের মাথার মতো, এবং দ্বিতীয়টি - টাওয়ারের গম্বুজের আকার। এই দৈত্যটি রূপকথার ড্রাগনের মতো দেখতে ছিল। প্রাণীর উপরের চোয়ালে 150 টি এবং নিচের চোয়ালে 140 টি দাঁত ছিল।প্রত্যেকটি দাঁত ছিল মানুষের উরুর মতো প্রশস্ত। কান ছিল হাতির মতো, চোখ ছিল গোল টেবিলের মত। শরীর শুকরের মত খড় দিয়ে coveredাকা ছিল।

ইভলিয়া ইলেবি বললেন, স্পষ্টভাবে, মাছটি ভয়ানক এবং ভয়ঙ্কর ছিল। সেই সময়, বাকু, শেমাখা এবং ডেমিরকাপুর সমগ্র জনসংখ্যা দানবের দিকে তাকিয়েছিল। খোজা সারি -খান নামে কিছু ভবঘুরে বলেছিলেন: “এই মাছটি কেবল খাজার সাগরে [ক্যাস্পিয়ান সাগরের স্থানীয় নাম - এড।] পাওয়া যায়, এবং জেলেরা একে হাতির কান দিয়ে দানব বলে ডাকে। সব মাছ তাকে ভয় পায়। "

এবং আজ অবধি, কখনও কখনও তীরে অদ্ভুত প্রাণীদের মুক্তির খবর পাওয়া যায়। ওয়েবে একটি ভিডিও রয়েছে যেখানে দেখানো হয়েছে কিভাবে স্থানীয় জেলেরা একটি দৈত্য মাছ ধরেছিল - একটি অর্থপূর্ণ এমনকি "এলিয়েন" মুখ এবং একটি সাপের মত অবিশ্বাস্যভাবে লম্বা লেজ। অবশ্যই, ভ্রমণকারীদের এই বিষয়ে ভয় পাওয়া উচিত নয়, কারণ এই ধরনের ঘটনা অত্যন্ত বিরল।

আজকের কাস্পিয়ান সাগর, প্রথমত, গোলমাল সভ্যতা থেকে বিরতি নেওয়ার সুযোগ। পর্যটকদের মাছ ধরার সফর, শরৎকালীন জলপুকুরের শিকার করার পাশাপাশি বন্য পর্যটন, স্বাস্থ্য বিনোদন ভ্রমণ, উত্তেজনাপূর্ণ ভ্রমণ কর্মসূচি দেওয়া হয়: অ্যাস্ট্রাকান আন্তর্জাতিক বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ এবং ভোলগা বদ্বীপের সবচেয়ে সুন্দর জায়গা পরিদর্শন করা। এবং সেগুলি কী, একটি অনন্য সুবাস এবং বিশ্বের বৃহত্তম পদ্ম ক্ষেত্রের সাথে অতুলনীয়, কয়েক বর্গ কিলোমিটার এলাকায় পৌঁছে!

এভাবেই ভূমধ্যসাগর গঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে তখন বর্তমান আজভ, কালো এবং অন্তর্ভুক্ত ছিল কাস্পিয়ান সাগর... আধুনিক কাস্পিয়ান সাগরের জায়গায়, একটি বিশাল ক্যাস্পিয়ান নিম্নভূমি গঠিত হয়েছিল, যার পৃষ্ঠটি বিশ্ব মহাসাগরে পানির স্তরের প্রায় 30 মিটার নীচে ছিল। ককেশাস পর্বতমালা গঠনের জায়গায় যখন ভূমির পরবর্তী উত্থান ঘটতে শুরু করে, ক্যাস্পিয়ান সাগর অবশেষে মহাসাগর থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং তার জায়গায় একটি বন্ধ অবিরাম জলাধার তৈরি হয়, যা আজকে সবচেয়ে বড় অভ্যন্তরীণ বলে বিবেচিত হয় গ্রহে সমুদ্র। যাইহোক, কিছু বিজ্ঞানী এই সমুদ্রকে একটি দৈত্য হ্রদ বলে।
ক্যাস্পিয়ান সাগরের বিশেষত্ব হল এর পানির লবণাক্ততার স্তরের ক্রমাগত ওঠানামা। এমনকি এই সমুদ্রের বিভিন্ন অঞ্চলেও পানির আলাদা লবণাক্ততা রয়েছে। এই কারণেই মাছ এবং ক্রাস্টেসিয়ানের প্রাণী শ্রেণী ক্যাস্পিয়ান সাগরে প্রাধান্য পায়, যা সহজেই জলের লবণাক্ততার ওঠানামা সহ্য করে।

যেহেতু কাস্পিয়ান সমুদ্র থেকে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন, তাই এর অধিবাসীরা এন্ডার্মিক, যেমন। সবসময় তার জলের এলাকায় বাস।

কাস্পিয়ান সাগরের প্রাণিকুলকে মোটামুটি চারটি গ্রুপে ভাগ করা যায়।

প্রাণীদের প্রথম গোষ্ঠীতে প্রাচীন জীবের বংশধর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা প্রায় 70 মিলিয়ন বছর আগে টেথিসে বাস করেছিল। এই প্রাণীদের মধ্যে রয়েছে ক্যাস্পিয়ান গবি (গোলোভাচ, নিপোভিচ, বার্গা, বুবির, পুগোলোভকা, বেয়ার) এবং হেরিং (কেসলার, ব্র্যাজনিকভস্কায়া, ভোলগা, পুজানোক, ইত্যাদি), কিছু মোলাস্ক এবং বেশিরভাগ ক্রাস্টেশিয়ান (লম্বা লিঙ্গের ক্রেফিশ, ক্রাস্টেশিয়ান অরটেমিয়া ইত্যাদি) । কিছু মাছ, প্রধানত হেরিং মাছ, পর্যায়ক্রমে কাস্পিয়ানে প্রবাহিত নদীতে প্রবাহিত হয়, অনেকে সমুদ্র ছেড়ে যায় না। গোবিরা উপকূলীয় জলে থাকতে পছন্দ করে এবং প্রায়ই নদীর মুখে পাওয়া যায়।
কাস্পিয়ান সাগরের প্রাণীদের দ্বিতীয় দলটি আর্কটিক প্রজাতির প্রতিনিধিত্ব করে। উত্তর -পরবর্তী সময়ে উত্তর থেকে কাস্পিয়ানে প্রবেশ করে। এগুলি ক্যাস্পিয়ান সীল (ক্যাস্পিয়ান সীল), মাছ - ক্যাস্পিয়ান ট্রাউট, সাদা মাছ, নেলমার মতো প্রাণী। ক্রাস্টেশিয়ান থেকে, এই গোষ্ঠীটি মাইসিডা ক্রাস্টেসিয়ান দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, ছোট চিংড়ি, ক্ষুদ্র সমুদ্র তেলাপোকা এবং অন্যদের মতো।
কাস্পিয়ানে বসবাসকারী প্রাণীদের তৃতীয় গোষ্ঠীর মধ্যে এমন প্রজাতি রয়েছে যা স্বাধীনভাবে বা মানুষের সহায়তায় ভূমধ্যসাগর থেকে এখানে স্থানান্তরিত হয়েছিল। এগুলি হল মোলাস্ক মাইটাসিস্টার এবং আবরা, ক্রাস্টেসিয়ান - অ্যাম্পিপডস, চিংড়ি, কৃষ্ণ সাগর এবং আটলান্টিক কাঁকড়া এবং কিছু মাছের প্রজাতি: সিঙ্গিল (অস্ট্রোনোস), সুইফিশ এবং কৃষ্ণ সাগর কালকান (ফ্লাউন্ডার)।

এবং, পরিশেষে, চতুর্থ দল - মিঠা পানির মাছ যা তাজা নদী থেকে কাস্পিয়ান সাগরে প্রবেশ করে এবং সামুদ্রিক বা অ্যানড্রোমাসে পরিণত হয়, যেমন। পর্যায়ক্রমে নদীতে উঠছে। সাধারণত মিঠা পানির কিছু মাছ মাঝেমধ্যে ক্যাস্পিয়ানে প্রবেশ করে। চতুর্থ গোষ্ঠীর মাছের মধ্যে রয়েছে ক্যাটফিশ, পাইক পার্চ, বারবেল, রেড-লিপড এস্প, ক্যাস্পিয়ান ফিশ, রাশিয়ান এবং ফার্সি স্টার্জন, বেলুগা, স্টেলেট স্টার্জন। এটি লক্ষ করা উচিত যে ক্যাস্পিয়ান সাগর অববাহিকা গ্রহে স্টার্জন মাছের প্রধান আবাসস্থল। বিশ্বের সব স্টার্জনের প্রায় %০% এখানে বাস করে। Longhorns এবং vimbets এছাড়াও মূল্যবান বাণিজ্যিক মাছ।

হাঙ্গর এবং মানুষের জন্য অন্যান্য শিকারী এবং বিপজ্জনক মাছের জন্য, তারা কাস্পিয়ান সাগর-হ্রদে বাস করে না।