Galangan Kapal Oka meluncurkan kapal katamaran selam laut multifungsi yang unik. Kapal katamaran selam laut multifungsi "Igor Ilyin" proyek SDS18 Kapal tujuan khusus Igor Ilyin

Pada tanggal 26 Juli 2017, Galangan Kapal Oka meluncurkan kapal katamaran selam laut multifungsi unik "Igor Ilyin" dari proyek SDS18, yang dibangun atas perintah Lembaga Anggaran Federal "Layanan Penyelamatan Laut Rosmorrechflot". Kapal tersebut sedang dibangun di bawah program sewa Perusahaan Penyewaan Transportasi Negara.

Seperti diberitakan di pabrik tersebut, Galangan Kapal Okskaya menjadi perusahaan pertama di Rusia yang memulai pembangunan kapal proyek ini.

Tujuan dari kapal ini adalah untuk melakukan pekerjaan teknis penyelaman dan bawah air pada kedalaman hingga 60 meter dengan gelombang laut hingga 3 titik, partisipasi dalam operasi penyelamatan dan pengangkatan kapal, penempatan dan dukungan pekerjaan pihak peneliti dalam lingkup tersebut. sarana teknis yang terpasang, pemeriksaan dasar perairan, benda tenggelam, bagian bawah air lambung kapal (kapal) dan struktur hidrolik, memastikan pengoperasian kendaraan bawah air berukuran kecil yang dikendalikan dari jarak jauh dalam kondisi laut hingga 3 titik, melakukan survei teknik di rak.

Ciri-ciri utama kapal:

panjang keseluruhan 46,2 m
lebar keseluruhan 13,72 m
tinggi sisi 4,2 m
tonase kotor 761
draft 2,5 m
kru / kursi / personel khusus 12/7/18
daya 2×634 kW
kecepatan 11,5 knot
otonomi 25 hari
kelas menurut klasifikasi RMRS KM Ice1 R1 AUT3-ICS OMBO DYNPOS-1 Catamaran Kapal tujuan khusus

Peletakan lunas kapal dilakukan pada 1 Desember 2016. Kapal itu dibangun sesuai tenggat waktu yang ditentukan. Desain kapal dikembangkan oleh Marine Engineering Bureau LLC. Pengembang dokumentasi desain adalah LLC State Central Design Bureau of Rechflot.

JSC "Galangan Kapal Okskaya"- perusahaan pembuatan kapal modern sebagai bagian dari divisi VBTH dari grup transportasi internasional UCL Holding. Kegiatan utama perusahaan ini adalah pembuatan kapal: kapal tanker minyak dan kapal kargo kering bertonase menengah dengan navigasi campuran, kapal kontainer, kapal khusus, tongkang. Pada tahun 2015, Galangan Kapal Okskaya menjadi perusahaan pembuatan kapal terbesar kedua di Rusia dalam hal total tonase kapal yang dibangun.

http://rus-shipping.ru/ru/shipbuilding/news/?id=32058

BACA JUGA:

Galangan Kapal Okskaya menandatangani kontrak untuk pembangunan...
Galangan Kapal Okskaya menugaskan armada ponton PP-2005 untuk...
Galangan Kapal Okskaya menugaskan dua...
Galangan kapal Krasnoyarsk meluncurkan...
Kapal tersebut, dibuat sesuai dengan desain Biro Desain Volga-Kaspia...

Proyek SDS18 diakui sebagai solusi inovatif terbaik di bidang peralatan transportasi di forum Transport of Russia 2017, layanan pers Biro Teknik Kelautan melaporkan pada 7 Desember.

Proyek SDS18 Kapal katamaran selam laut multifungsi “Igor Ilyin” diakui sebagai solusi inovatif terbaik di bidang peralatan transportasi dalam kompetisi “Formula Gerakan” untuk penggunaan teknologi inovatif di antara perusahaan industri transportasi. Hasil kompetisi dirangkum pada 7 Desember 2017 di Forum Internasional XI “Transportasi Rusia-2017”. Proyek kapal katamaran selam laut sepanjang 46 meter "Igor Ilyin". SDS18 dibangun oleh galangan kapal Navashino Okskaya (bagian dari UCL Holding, direktur galangan kapal Vladimir Kulikov).

Katamaran ini dibangun untuk Lembaga Federal “Layanan Penyelamatan Laut Rosmorrechflot” (dipimpin oleh Andrey Khaustov). Pelanggan kapal tersebut adalah Perusahaan Penyewaan Angkutan Negara (STLC).

Desainer - Biro Teknik Kelautan.

Kapal proyek SDS18 dimaksudkan untuk:

Memberikan pekerjaan teknis penyelaman dan bawah air pada kedalaman sampai dengan 60 meter dengan gelombang laut sampai dengan 3 titik;

Partisipasi dalam operasi penyelamatan dan pengangkatan kapal;

Akomodasi dan dukungan terhadap pekerjaan tim peneliti sejauh sarana teknis yang tersedia;

Pemeriksaan dasar perairan, benda tenggelam, bagian bawah air lambung kapal dan struktur hidrolik;

Memastikan pengoperasian kendaraan bawah air berukuran kecil yang dikendalikan dari jarak jauh dalam kondisi laut hingga 3 titik.

Ini adalah katamaran lambung ganda baja dek tunggal dengan jembatan penghubung, dengan struktur atas dan ruang kemudi yang terbuat dari paduan aluminium-magnesium, dengan prakiraan yang diperpanjang, dengan lokasi struktur atas dan ruang kemudi di depan, dengan dek kargo terbuka di bagian depan. buritan, dengan dua kolom kemudi berputar penuh dan dua pendorong haluan, dengan ruang mesin terletak di lambung samping katamaran. Daerah navigasi - wilayah laut yang sesuai dengan daerah navigasi R1. Peralatan radio diharapkan beroperasi di area A1, A2, A3.

Kapal tersebut mempunyai ciri-ciri utama sebagai berikut:

Panjang keseluruhan - sekitar 46,20 m;

Panjang lambung maksimum adalah 45,00 m;

Panjang antara garis tegak lurus - 43,20 m;

Lebar keseluruhan - sekitar 13,72 m;

Lebar - 13,50 m;

Lebar satu badan 4,40 m;

Tinggi sisi - 4,20 m;

Draf sepanjang garis vertikal - 2,0 m;

Draf sepanjang garis horizontal - 2,5 m;

Kecepatan - 11,5 knot;

Otonomi - 25 hari.

Di bagian belakang kapal terdapat dua baling-baling kemudi yang berputar penuh dengan baling-baling dengan jarak tetap di nozel, memberikan kapal dengan kecepatan dan kemampuan pengendalian yang diperlukan. Penggerak ke VRK dari mesin diesel utama dilakukan melalui transmisi cardan dan kopling elastis.

Untuk memenuhi persyaratan penentuan posisi dinamis DYNPOS-1, serta meningkatkan kemampuan pengendalian pada kecepatan rendah, saat melewati ruang sempit dan saat tambatan, kapal dilengkapi dengan 2 peluncur busur dengan daya masing-masing 250 kW “sekrup- tipe in-pipe” dengan fixed pitch propeller (FPP).

Struktur kapal diperkuat dengan perkuatan es kelas Ice 1.

Terdapat hydraulic cargo crane dengan kapasitas angkat 1 ton dengan radius boom 25,0 m.

Untuk mengamankan peti kemas berstandar internasional (TEU), soket peti kemas dan lubang tali dipasang di dek utama; satu set kunci pelintir disertakan dalam persediaan.

Sebuah perahu penyelamat berkapasitas 6 orang dipasang di dek jembatan navigasi, perahu dinaikkan dan diturunkan dengan menggunakan davit. Untuk melakukan operasi bantu, kapal dilengkapi dengan perahu kerja.

Kapal ini dilengkapi dengan dua jangkar busur PDS.

Awak kapal berjumlah 7 orang, jumlah kursi di kapal adalah 12 orang.

Ketentuan itu dilakukan untuk penempatan personel khusus sebanyak 18 orang.

Awak ditampung di kabin tunggal dengan kamar mandi individu dengan shower; lima kabin memiliki tempat tidur lipat tambahan. Untuk menampung personel khusus, dimaksudkan 9 kabin ganda dengan kamar mandi individu dengan shower.

Tempat tinggal dan layanan terletak di ruang tamu depan dan ruang suprastruktur prakiraan.

Untuk menjamin kerja tim peneliti, disediakan dua laboratorium.

Ruang kemudi dirancang dengan visibilitas ke segala arah dan memungkinkan satu orang untuk mengendalikan kapal.

Direncanakan untuk menempatkan kompleks penyelaman untuk melakukan pekerjaan penyelaman menggunakan udara bertekanan untuk bernafas pada kedalaman hingga 60 meter dalam versi mobile (wadah - 2 TEU). Tangga menyelam disediakan untuk turunnya penyelam.

Pada geladak utama di bagian tengah antara lambung terdapat sebuah poros berukuran 2,5 x 2,5 m, poros tersebut mempunyai penutup hidrolik.

Kapal utama proyek tersebut SDS18“Igor Ilyin” (nomor bangunan 2300) ditetapkan pada tanggal 1 Desember 2016. Diluncurkan pada 26 Juli 2017. Dikirim pada 12 Oktober 2017.

Kapal katamaran selam laut multifungsi “Igor Ilyin” dari proyek SDS18 dikembangkan oleh Biro Teknik Kelautan.

Kapal ini dirancang untuk: menyediakan pekerjaan teknis penyelaman dan bawah air pada kedalaman hingga 60 meter dengan gelombang laut hingga 3 titik; partisipasi dalam operasi penyelamatan dan pengangkatan kapal; penempatan dan pemberian pekerjaan pihak peneliti sebesar sarana teknis yang terpasang; pemeriksaan dasar perairan, benda tenggelam, bagian bawah air lambung kapal dan struktur hidrolik; memastikan pengoperasian kendaraan bawah air berukuran kecil yang dikendalikan dari jarak jauh dalam kondisi laut hingga 3 titik.

Kapal "Igor Ilyin" memiliki ciri-ciri utama sebagai berikut: Panjang keseluruhan - sekitar 46,20 meter, panjang lambung maksimum - 45,00 meter, panjang antar tegak lurus - 43,20 meter. Lebar keseluruhan sekitar 13,72 meter, lebar 13,50 meter, lebar satu lambung 4,40 meter. Tinggi sisi - 4,20 meter. Draf sepanjang garis vertikal 2,0 meter, draft sepanjang garis horizontal 2,5 meter. Kecepatan - 11,5 knot. Otonomi - 25 hari.

Struktur kapal diperkuat dengan perkuatan es kelas Ice 1.

Terdapat hydraulic cargo crane dengan kapasitas angkat 1 ton dengan jangkauan boom 25,0 meter.

Untuk mengamankan peti kemas berstandar internasional (TEU), soket peti kemas dan lubang tali dipasang di dek utama; satu set kunci pelintir disertakan dalam persediaan.

Kapal ini dilengkapi dengan dua jangkar busur PDS.

Awak kapal berjumlah 7 orang, jumlah kursi di kapal sebanyak 12 orang. Ketentuan penempatan personel khusus sebanyak 18 orang. Awak ditampung di kabin tunggal dengan kamar mandi individu dengan shower; lima kabin memiliki tempat tidur lipat tambahan. Untuk menampung personel khusus, dimaksudkan 9 kabin ganda dengan kamar mandi individu dengan shower.

Tempat tinggal dan layanan terletak di ruang tamu depan dan ruang suprastruktur prakiraan.

Untuk menjamin kerja tim peneliti, disediakan dua laboratorium.

Ruang kemudi dirancang dengan visibilitas ke segala arah dan memungkinkan satu orang untuk mengendalikan kapal.

Pada geladak utama di bagian tengah antar lambung terdapat poros berukuran 2,5 x 2,5 meter, poros tersebut mempunyai penutup hidrolik.

Menurut pesan tertanggal 2 Februari 2017 dari Biro Desain Pusat Negara Rechflot, desain kerja dan dokumentasi teknologi plaza untuk lambung proyek katamaran selam laut multifungsi SDS18.

Kapal katamaran selam laut multifungsi utama “Igor Ilyin” dari proyek SDS18: Pembuat Kapal - Galangan Kapal Okskaya. 01 Desember 2016. di atas air 26 Juli 2017. Natalya Gureeva, asisten kepala Layanan Penyelamatan Laut Rosmorrechflot, menjadi ibu baptis kapal tersebut. Menurut pesan tertanggal 07 Agustus, sistem kontrol posisi dinamis kelas DYNPOS-1. Pada tanggal 22 September, perairan Galangan Kapal Oka untuk uji coba laut lebih lanjut dan transfer ke Pelanggan. 12 Oktober untuk pelanggan - FBU "Layanan Penyelamatan Laut Rosmorrechflot". 19 Oktober Kapal Perusahaan Penyewaan Transportasi Negara (STLC) FBU "Layanan Penyelamatan Laut Rosmorrechflot". Pada tanggal 7 Desember, sebagai bagian dari pameran dan konferensi “Transport Week 2017”, ia menjadi pemenang dalam kategori “Solusi inovatif terbaik di bidang teknologi transportasi.”

Galangan kapal Okskaya (Navashino, wilayah Nizhny Novgorod, bagian dari UCL Holding) pada 26 Juli 2017 meluncurkan kapal katamaran selam laut multifungsi unik “Igor Ilyin” dari proyek SDS18, yang dibuat sesuai pesanan. IAA PortNews diberitahu tentang hal ini di galangan kapal.

Perlu dicatat bahwa Galangan Kapal Okskaya menjadi perusahaan pertama di Rusia yang memulai pembangunan kapal proyek ini.

Kapal tersebut sedang dibangun di bawah program sewa Perusahaan Penyewaan Transportasi Negara.

Ciri-ciri utama kapal: panjang keseluruhan 46,2 m, lebar keseluruhan 13,72 m, tinggi sisi 4,2 m, tonase kotor 761, draft 2,5 m, awak/tempat/personel khusus 12/7/18, tenaga 2x634 kW, kecepatan 11,5 knot, daya tahan 25 hari, kelas menurut klasifikasi RMRS KM Ice1 R1 AUT3-ICS OMBO DYNPOS-1 Catamaran Kapal tujuan khusus.

Galangan Kapal JSC Okskaya adalah perusahaan pembuatan kapal modern sebagai bagian dari divisi VBTH dari grup transportasi internasional UCL Holding. Kegiatan utama perusahaan ini adalah pembuatan kapal: kapal tanker minyak dan kapal kargo kering bertonase menengah dengan navigasi campuran, kapal kontainer, kapal khusus, tongkang. Pada tahun 2015, Galangan Kapal Okskaya menjadi perusahaan pembuatan kapal terbesar kedua di Rusia dalam hal total tonase kapal yang dibangun.

UCL Holding adalah grup transportasi internasional yang mengkonsolidasikan sejumlah perusahaan pelayaran, pembuatan kapal, kereta api, bongkar muat, dan logistik Rusia. Grup ini juga mencakup Perusahaan Pelayaran Barat Laut dan Volga, V.F. Tanker", aset pembuatan kapal dan logistik.