Außerschulische Aktivität "Alexander Samokutyaev ist unser Landsmann". Alexander Samokutyaev: „Kosmonaut ist ein romantischer Beruf Alexander Mikhailovich Samokutyaev Biografie

Testkosmonaut der 3. Klasse -
Leiter der Kosmonauten-Kandidatengruppe
das Kosmonautenkorps von Roskosmos (Russland),
Oberst der Reserve der Streitkräfte der Russischen Föderation,
518. Kosmonaut der Welt,
109. Kosmonaut der Russischen Föderation.

GEBURTSDATUM UND-ORT

FAMILIENSTAND

Verheiratet. Ehefrau - Samokutyaeva (Zosimova) Oksana Nikolaevna. Zieht eine Tochter groß. Mutter, Maria Alexandrowna Samokutyaeva, lebt in Pensa.

AUSBILDUNG

1987 schloss er das Gymnasium in Pensa ab. 1988 trat er in die Höhere Militärfliegerschule von Chernigov ein, die er 1992 mit einem Abschluss als Piloteningenieur abschloss. 1998 trat er in die Yu.A. Gagarin und graduierte im Jahr 2000.

BERUFSERFAHRUNG

Nach dem College-Abschluss diente er in der Air Force als Pilot, leitender Pilot und stellvertretender Kommandant einer Flugstaffel. Militärpilot 3. Klasse. Er beherrschte die Flugzeuge Vilga-35A, L-13 Blanik, L-39, Su-24M. Hat eine Gesamtflugzeit von 680 Stunden. 250 Fallschirmsprünge absolviert. Hat die Qualifikation "Offizier-Taucher". Nach seinem Abschluss an der Akademie im Jahr 2000 wurde er zum Abteilungsleiter der 2. Abteilung an der Yu.A. Gagarin.

VORBEREITUNG FÜR RAUMFLÜGE

Im Mai 2003 wurde er als Kandidat für Testkosmonauten des Kosmonautenkorps der Yu.A. Gagarin.

Im Juni 2003 begann er eine allgemeine Raumfahrtausbildung, die er am 27. Juni 2005 mit dem Staatsexamen mit Bestnote abschloss.

Im Juli 2005 wurde ihm bei einer Sitzung der Interdepartementalen Qualifikationskommission (IQC) die Qualifikation „Testkosmonaut“ verliehen.

Von August 2005 bis November 2008 wurde er im Rahmen einer Spezialisierungs- und Verbesserungsgruppe ausgebildet.

Von Dezember 2008 bis April 2010 wurde er als Teil der ISS-23/24 Backup Crew als ISS Flugingenieur und Kommandant der Sojus TMA TPK ausgebildet.

Von April 2010 bis April 2011 bereitete er sich als Mitglied der Prime Crew der ISS-27/28 als Kommandant der Sojus TMA TPK und als ISS-Flugingenieur auf einen Weltraumflug vor.

Von Oktober 2012 bis März 2014 wurde er im Rahmen der Backup-Crew der ISS-39/40 als Kommandant der Sojus TMA-M TPK und als ISS-Flugingenieur ausgebildet.

Seit März 2014 bereitet er sich als Kommandant der Sojus TMA-M TPK und als ISS-Flugingenieur als Teil der ISS-41/42 Prime Crew auf einen Weltraumflug vor.

ERFAHRUNG DES RAUMFLUGS

A. M. Samokutyaev unternahm seinen ersten Weltraumflug von April bis September 2011 als Besatzungsmitglied der 27/28-Langzeitexpedition zur ISS als Kommandant der Sojus TMA-21 TPK und als ISS-Flugingenieur.
Während des Fluges führte er 6 Stunden und 23 Minuten einen Weltraumspaziergang durch.
Die Flugdauer betrug 164 Tage.

Ehrentitel und Auszeichnungen

Im Jahr 2012 wurde ihm der Titel Held der Russischen Föderation mit der Verleihung der Gold Star-Medaille und dem Ehrenabzeichen des Piloten-Kosmonauten der Russischen Föderation verliehen.

Ausgezeichnet mit den Medaillen des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation "Für die Auszeichnung im Militärdienst" I, II und III, "Für militärische Tapferkeit" II, eine Medaille "Für den Dienst in der Luftwaffe", Abteilungspreise von Roskosmos.

HOBBIES

Autofahren, Eishockey, Reisen.

Planen:

Einführung

• 1 Bildung
• 2 Militärdienst
• 3 Weltraumtraining
• 4 Familie
• 5 Interessante Fakten
Notizen (Bearbeiten)

Einführung

Alexander Michailowitsch Samokutyaev(* 13. März 1970, Penza, UdSSR) - russischer Kosmonaut, Mitglied des CTC-Kosmonautenkorps. Kommandant der Raumsonde Sojus TMA-21, die am 5. April 2011 gestartet wurde.

1. Bildung

Geboren und aufgewachsen in Pensa. Schon während seiner Schulzeit beschäftigte er sich mit Fallschirmspringen. Er absolvierte das Gymnasium Nr. 56 in Pensa. 1987-1988 studierte er am Polytechnischen Institut in Penza, verließ diese Universität jedoch und trat in die Höhere Militärfliegerschule für Piloten in Tschernigow ein. Im Jahr 1992 erhielt er nach seinem Abschluss die Qualifikation "Flugzeugingenieur".

2. Militärdienst

1992-1998 Als Ausbilder an der Luftwaffenakademie Tschernigow, dann an einer Hubschrauberschule in der Ukraine und im Fernöstlichen Militärbezirk (DVO), wo er als Teil der 1. Luftarmee zum Staffelkommandanten aufstieg.

Während seiner Dienstzeit beherrschte er die Flugzeuge "Vilga-35A", L-13 "Blanik", L-39, Su-24M.

1998-2000 studierte er an der Air Force Academy. Yu. A. Gagarin, danach wurde er der Organisations- und Planungsabteilung der 2. Direktion des Kosmonauten-Ausbildungszentrums als Abteilungsleiter zugeteilt.

3. Weltraumtraining

Im Januar 2003 wurde Alexander Samokutyaev von der Chief Medical Commission zu einer Sonderausbildung zugelassen. Am 29. Mai 2003 wurde er in das Kosmonautenkorps der Yuri Gagarin RGNIITsPK eingeschrieben, im Juni desselben Jahres begann er mit der allgemeinen Weltraumausbildung. Zwei Jahre später, im Juli 2005, wurde ihm die Qualifikation „Testkosmonaut“ verliehen. Von August 2005 bis November 2008 wurde er im Rahmen einer Spezialisierungs- und Verbesserungsgruppe ausgebildet.

Am 1. April 2009 wurde er zum Kommandeur der Backup-Crew der Raumsonde Sojus TMA-18 und zum Flugingenieur der Hauptexpedition ISS-23/24 ernannt.

Am 5. April 2011 erfolgte der Start der Raumsonde Sojus TMA-21, deren Kommandant Alexander Samokutyaev ernannt wurde. Am 7. April 2011, nachdem die Sojus TMA-21 an die ISS angedockt war, begann er die Funktionen eines Flugingenieurs für die ISS-27/28-Hauptexpedition auszuüben.

4. Familie

Alexander Samokutyaev ist verheiratet. Ehefrau Oksana Nikolaevna Samokutyaeva (Zosimova), Tochter Anastasia (1995).

Er liebt Autofahren, Reisen, Eishockey.

5. Interessante Fakten

Am 30. März 2007 spielte Alexander Samokutyaev ein Spiel im Elite-Fernsehclub „What? Woher? Wann?" für das Kosmonautenteam.

Forschungsprojekt: "Kosmonautik und die Region Penza".

Abgeschlossen von einem Schüler der 10. Klasse Budylin Vadim.

Betreuer: Lehrer für Physik und Mathematik der 1. Qualifikationskategorie Vasina N.P.

S. Lipowka, 2014.

1.Einleitung .___________________________________________________ 3

2. Ein bisschen Geschichte ...

2.1 Raumträume und Bemusterung des Stiftes __________________________ 4

2.2 Der erste künstliche Erdsatellit ._______________________ 5

2.3 Die ersten Lebewesen im Orbit .__________________________ 7

2.4 Mensch im Weltraum ._________________________________________ 10

3. Der Beitrag unserer Landsleute zur Weltraumforschung ._______________________ 13

4. Fazit ._________________________________________________ 18

5. Referenzen .____________________________________________ 19

Einführung.

Die Geschichte der Weltraumforschung ist das eindrucksvollste Beispiel für den Triumph des menschlichen Geistes über die widerspenstige Materie in kürzester Zeit. Nur etwas mehr als fünfzig Jahre sind vergangen, seit das von Menschenhand geschaffene Objekt erstmals die Schwerkraft der Erde überwand und eine ausreichende Geschwindigkeit entwickelt hat, um in die Erdumlaufbahn einzudringen - nichts nach den Maßstäben der Geschichte! Die meisten Menschen auf dem Planeten erinnern sich lebhaft an die Zeiten, in denen der Flug zum Mond als etwas aus dem Reich der Fantasie galt und diejenigen, die davon träumten, die himmlischen Höhen zu durchdringen, bestenfalls als gesellschaftsverrückt, harmlos erkannt wurden. Heute „pflügen“ Raumschiffe nicht nur die Weiten und manövrieren erfolgreich bei minimaler Schwerkraft, sondern bringen auch Fracht, Astronauten und Weltraumtouristen in die Erdumlaufbahn. Außerdem kann die Dauer eines Fluges ins All nun beliebig lang sein: Die Wache russischer Kosmonauten auf der ISS zum Beispiel dauert 6-7 Monate. Und im letzten halben Jahrhundert hat es der Mensch geschafft, auf dem Mond zu laufen und seine dunkle Seite zu fotografieren, Mars, Jupiter, Saturn und Merkur mit künstlichen Satelliten glücklich zu machen, entfernte Nebel mit Hilfe des Hubble-Teleskops „vom Auge zu erkennen“ und ist ernsthaft über die Besiedlung des Mars nachdenken. Und obwohl es (zumindest offiziell) noch nicht möglich war, Kontakt zu Aliens und Engeln aufzunehmen, verzweifeln wir nicht – schließlich fängt alles erst an! Weltraumaktivitäten, Weltraumforschung sind ein Bereich der Schaffung fortschrittlicher Technologien im Zusammenhang mit der Wissenschaft und der Sicherheit des Staates, der aus Sicht des politischen und wirtschaftlichen Status des Staates von strategischer Bedeutung ist. Bei der Arbeit an dem Projekt "Kosmonautik und das Gebiet von Penza" haben wir erfahren, dass viele Kosmonauten mit dem Land von Pensa verbunden sind, haben die Unternehmen von Pensa und der Region kennengelernt, Wissenschaftler, die zur Entwicklung der Raumfahrt beigetragen haben. Mit unserem Projekt möchten wir unsere Kollegen auf den Beitrag unserer Mitbewohner von Penza zur Erforschung und Erforschung des Weltraums aufmerksam machen. Ziel des Projekts: Finden Sie heraus, welchen Beitrag unsere Landsleute zur Erforschung des Weltraums geleistet haben. Projektziele: 1. Um die historischen Informationen der Weltraumforschung zu studieren. 2. Sammeln Sie Informationen von unseren Landsleuten, die zur Erforschung des Weltraums beigetragen haben.

Ein bisschen Geschichte ... Weltraumträume und Tests der Feder.

Zum ersten Mal glaubte die fortschrittliche Menschheit Ende des 19. Jahrhunderts an die Realität der Flucht in ferne Welten. Zu diesem Zeitpunkt wurde klar, dass das Flugzeug, wenn es die zur Überwindung der Schwerkraft erforderliche Geschwindigkeit erhielt und für eine ausreichende Zeit gehalten würde, in der Lage sein würde, die Erdatmosphäre zu verlassen und in der Umlaufbahn Fuß zu fassen, wie der Mond, der sich um die Erde dreht Erde. Das Problem lag bei den Motoren. Die damals existierenden Kopien entweder extrem mächtig, aber kurzzeitig mit Energieausstoß "spuckten", oder nach dem Prinzip "keuchen, schütteln und nach und nach zu sich gehen" arbeiteten. Der erste war eher für Bomben geeignet, der zweite für Karren. Außerdem war es nicht möglich, den Schubvektor zu regulieren und damit die Bewegungsbahn des Fahrzeugs zu beeinflussen: Der vertikale Start führte zwangsläufig zu seiner Rundung, wodurch die Karosserie zu Boden fiel, ohne den Raum zu erreichen; horizontal, mit einer solchen Energiefreisetzung, drohte, alle Lebewesen in der Umgebung zu zerstören (als ob die aktuelle ballistische Rakete flach abgeschossen würde). Schließlich machten Forscher zu Beginn des 20 freigesetzte Energie bewegt die Rakete vorwärts. Die erste Rakete, die ein Objekt jenseits der Schwerkraft abschießen konnte, wurde 1903 von Tsiolkovsky entworfen.

Der erste künstliche Satellit.

Die Zeit verging, und obwohl zwei Weltkriege den Prozess der Entwicklung von Raketen für den friedlichen Einsatz stark verlangsamten, blieb der Fortschritt im Weltraum nicht stehen. Der Schlüsselmoment der Nachkriegszeit war die Annahme des sogenannten Package-Layouts von Raketen, das auch heute noch in der Raumfahrt verwendet wird. Sein Wesen ist der gleichzeitige Einsatz mehrerer Raketen, die symmetrisch zum Massenschwerpunkt des Körpers angeordnet sind und in die Erdumlaufbahn eingeschossen werden müssen. Dadurch wird ein kraftvoller, stabiler und gleichmäßiger Schub bereitgestellt, der ausreicht, damit sich das Objekt mit einer konstanten Geschwindigkeit von 7,9 km / s bewegt, die zur Überwindung der Erdanziehungskraft erforderlich ist. Und am 4. Oktober 1957 begann eine neue, oder besser gesagt die erste Ära der Weltraumforschung - der Start des ersten künstlichen Erdsatelliten, einfach Sputnik-1 genannt, mit Hilfe der R-7-Rakete, die unter der Leitung entwickelt wurde von Sergej Koroljow. Die Silhouette der R-7, der Urahn aller nachfolgenden Weltraumraketen, ist noch in der hochmodernen Sojus-Trägerrakete erkennbar, die erfolgreich "Trucks" und "Autos" mit Astronauten und Touristen an Bord in die Umlaufbahn schickt - die gleichen vier "Beine" des Paketschemas und rote Düsen. Der erste Satellit war mikroskopisch klein, hatte einen Durchmesser von etwas mehr als einem halben Meter und wog nur 83 kg. Es absolvierte eine vollständige Umlaufbahn um die Erde in 96 Minuten. Das "stellare Leben" des eisernen Pioniers der Raumfahrt dauerte drei Monate, aber in dieser Zeit legte er eine fantastische Strecke von 60 Millionen km zurück!

Nach dem Start des ersten künstlichen Satelliten der Welt war allen klar, dass die bemannte Raumfahrt in nicht allzu ferner Zukunft liegt. Sowohl in unserem Land als auch in den Vereinigten Staaten hat die Arbeit an der Entwicklung bemannter Raumfahrzeuge begonnen.

In der UdSSR wurde diese Arbeit geleitet von Sergej Pawlowitsch Korolev. Bis Mitte 1958 wurde das allgemeine Schema des Raumfahrzeugs für den Flug des Kosmonauten gezeichnet: Das Raumschiff sollte aus zwei Abteilen bestehen, eines davon ist das Abstiegsfahrzeug für die Rückkehr des Kosmonauten zur Erde, das zweite wurde als Instrumentenmodul bezeichnet. es beherbergte die Servicesysteme des Raumfahrzeugs und das Bremsantriebssystem (TDU). Es wurde beschlossen, die Form des Abstiegsfahrzeugs in Form einer Kugel zu wählen, was alle notwendigen Berechnungen für die Rückkehr dieser Kapsel zur Erde stark vereinfachte. Im Frühjahr 1960 war der erste Flugprototyp des Schiffes fertig. Parallel zur Entwicklung des Schiffes wurde die Rakete getestet, da für den Flug eines Mannes ins All eine stärkere Rakete benötigt wurde als die, die den ersten Satelliten startete. Schätzungen ergaben, dass die Masse eines Raumfahrzeugs mit einem Menschen etwa fünf Tonnen betragen sollte. Auf der Rakete - der berühmten "Sieben" oder R-7 wurde eine dritte Stufe installiert, die die Erfüllung der zugewiesenen Aufgabe sicherstellte. Gleichzeitig wurde eine der großen Schwierigkeiten zu dieser Zeit gelöst - die Notwendigkeit, ein Raketentriebwerk im Leeren zu starten, da das Triebwerk der dritten Stufe bereits in einem luftleeren Raum eingeschaltet werden musste.

Eine Reihe von Starts, die einem bemannten Flug ins All vorausgingen, wurde durch den Flug des ersten Satelliten, der am 15. Mai 1960 in die Umlaufbahn geschossen wurde, eröffnet. Start und Flug waren erfolgreich. Beim Versuch, das Schiff zur Erde zu schicken, kam es zu einem Fehler im Orientierungssystem und der Bremsimpuls nahm nicht ab, sondern erhöhte die Geschwindigkeit des Schiffes. Es war nicht sehr angenehm, aber wie SP Korolev scherzte: "Jetzt haben wir gelernt, im Weltraum zu manövrieren".

Die ersten Lebewesen im Orbit.

Der Erfolg des ersten Starts inspirierte die Designer, und die Aussicht, ein Lebewesen ins All zu schicken und es wohlbehalten zurückzubringen, schien nicht mehr realisierbar. Nur einen Monat nach dem Start von Sputnik-1 ging das erste Tier, der Hund Laika, an Bord des zweiten künstlichen Erdsatelliten in die Umlaufbahn. Ihr Ziel war ehrenhaft, aber traurig - das Überleben von Lebewesen in der Raumfahrt zu testen. Außerdem war die Rückkehr des Hundes nicht geplant ... Der Start und der Start des Satelliten in die Umlaufbahn waren erfolgreich, aber nach vier Erdumrundungen stieg die Temperatur aufgrund eines Berechnungsfehlers übermäßig an, und Laika ist gestorben. Der Satellit selbst rotierte weitere 5 Monate im Weltraum, verlor dann an Geschwindigkeit und verglühte in den dichten Schichten der Atmosphäre.

Die ersten zotteligen Kosmonauten, die bei ihrer Rückkehr ihre „Absender“ mit freudigem Gebell begrüßten, waren die Lehrbücher Belka und Strelka, die im August 1960 auf dem fünften Satelliten den Himmel erobern wollten. Ihr Flug dauerte etwas mehr als einen Tag, und Während dieser Zeit gelang es den Hunden, 17 Mal um den Planeten zu fliegen. Die ganze Zeit wurden sie von den Monitoren im Flight Control Center beobachtet - übrigens wegen des Kontrastes, die weißen Hunde wählten - schließlich war das Bild dann schwarz-weiß. Als Ergebnis des Starts wurde auch das Raumfahrzeug selbst fertiggestellt und endgültig genehmigt - in nur 8 Monaten wird die erste Person mit einem ähnlichen Gerät ins All fliegen.

Der Flug des nächsten Raumschiffs mit den Hunden Pchelka und Mushka, gestartet am 1. Dezember 1960, endete erfolglos - bei der Rückkehr zur Erde brach das Abstiegsfahrzeug zusammen und sank auf einer nicht ausgelegten Flugbahn ab. Im Dezember 1960 wurde ein weiterer Versuch unternommen, das Schiff mit Hunden an Bord zu Wasser zu lassen, dies geschah am 22. Dezember. Die dritte Stufe der Rakete funktionierte jedoch nicht und das Abstiegsfahrzeug landete in der tiefen Taiga in der Nähe des Flusses Nizhnyaya Tunguska. Es wurden alle Maßnahmen ergriffen, um dieses Abstiegsfahrzeug zu finden und an das Unternehmen zu liefern. Diese Expedition wurde von Arvid Vladimirovich Pallo, einem der alten Mitarbeiter von S.P. Korolev, geleitet, der das Notdetonationssystem des Abstiegsfahrzeugs aus dem Kampfzug entfernen sollte, falls das Fahrzeug an einem für die Evakuierung unzugänglichen Ort landete. Das Schiff wurde gefunden. Die Hunde Kometa und Joke (Zhulka und Alpha) ertrugen bei ihrer Rückkehr zur Erde enorme Überlastungen und 40-Grad-Frost am Landeplatz. In verschiedenen Quellen unterscheiden sich die Namen der Hunde, was mit dem Brauch verbunden ist, vor dem Start "wohlklingendere" Namen zu geben. Durch den Ausfall des Katapults blieben die Raumfahrer im Abstiegsfahrzeug, was ihnen das Leben rettete. Am zweiten Tag nach der Landung wurden sie gerettet. Es wurden zwei Teststarts vorbereitet, die am 9. und 25. März 1961 stattfanden. Im Zuge dieser Flüge wurde das komplette bemannte Flugprogramm wiederholt. Start, Singleturn-Flug, Landung. Auf dem Stuhl des Kosmonauten befand sich eine anthropometrische Schaufensterpuppe, er wurde "Ivan Ivanovich" genannt, die Ähnlichkeit mit einem Mann war vollständig, er trug aus irgendeinem Grund sogar einen gewöhnlichen Anzug. Nach dem Anziehen eines Raumanzugs wurde Ivan Ivanovich beim Start am 25. März ein Blatt Whatman-Papier mit der Aufschrift "Modell" auf das Gesicht gelegt, um diejenigen nicht zu erschrecken, die ihn versehentlich vor den Rettern finden konnten. Um die Sprachkommunikation zu überprüfen, wurde darin ein Tonbandgerät installiert, auf dem ein Lied des nach A benannten Chors aufgenommen wurde. Pyatnitsky, damit im Falle eines Scheiterns nicht einmal der Verdacht besteht, dass ein Mann gestorben ist und keine Attrappe. Während des Fluges am 9. März wurde der kleine Hund Chernushka in einen kleinen Behälter gelegt, der dort platziert wurde, wo während des Fluges des Astronauten ein Behälter mit Nahrung für den Astronauten während seines Fluges sein sollte.

Mann im Weltraum.

Der 12. April 1961 teilte die Geschichte der Weltraumforschung in zwei Perioden - "als der Mensch von den Sternen träumte" und "seit der Mensch den Weltraum eroberte". Um 9:07 Uhr Moskauer Zeit wurde von der Startrampe Nr. 1 des Kosmodroms Baikonur die Raumsonde Vostok-1 mit dem ersten Kosmonauten der Welt an Bord gestartet - Yuri Gagarin... Nachdem Gagarin 90 Minuten nach dem Start eine Erdumrundung gemacht und eine Strecke von 41.000 km zurückgelegt hatte, landete er in der Nähe von Saratov und wurde für viele Jahre die berühmteste, verehrte und beliebteste Person auf dem Planeten. Sein "Los geht's!" und "alles ist ganz klar - schwarzer Weltraum - blaue Erde" in die Liste der berühmtesten Sätze der Menschheit aufgenommen, sein offenes Lächeln, seine Leichtigkeit und Herzlichkeit ließen die Herzen der Menschen auf der ganzen Welt schmelzen. Der erste bemannte Flug ins All wurde von der Erde aus gesteuert, Gagarin selbst war eher ein Passagier, wenn auch hervorragend ausgebildet. Anzumerken ist, dass die Flugbedingungen weit von denen entfernt waren, die heute Weltraumtouristen geboten werden: Gagarin erlebte eine acht- bis zehnfache Überlastung, es gab eine Zeit, in der das Schiff buchstäblich stürzte, und hinter den Fenstern brannte die Haut und das Metall schmolz. Während des Fluges traten mehrere Ausfälle in verschiedenen Systemen des Raumfahrzeugs auf, aber glücklicherweise wurde der Astronaut nicht verletzt.

Machte sich Yuri Gagarin Sorgen? Jeder merkte seine ausgezeichnete, ausgeglichene Stimmung am Starttag. Aber dies zeigte die Pulsmessung in verschiedenen Phasen der Vorbereitung, des Starts und des Fluges, die bis zu einem gewissen Grad mit dem emotionalen Zustand des Astronauten verbunden waren. Vier Stunden vor dem Start - der Puls beträgt 65 Schläge pro Minute, fünf Minuten vor dem Start - 108, in der Startsektion - am Ende der ersten Minute - über 150, bis zum Ende der Startsektion - wieder etwa 108. Im Moment des Einschaltens des Bremsantriebssystems und zu Beginn des Eintritts in die Atmosphäre - 112. Während des Fluges in der Schwerelosigkeit betrug die Pulsfrequenz 97 Schläge pro Minute.

Am 16. Juni 1963 wurde die Raumsonde Vostok-6 zum ersten Mal in der Welt von einer sowjetischen Staatsbürgerin in die Umlaufbahn geschossen Valentina Tereshkova... Ihr Rufzeichen für den Flug "Möwe", sagte Valentina Tereshkova vor dem Start: "Hey! Himmel, nimm deinen Hut." Der Flug dauerte fast drei Tage, in denen die Raumsonde 48 Umdrehungen um die Erde machte. Valentina Tereshkova ist die einzige Frau der Welt, die alleine ins All fliegt.

Am 18. März 1965 wurde die Raumsonde ZKD Nr. 4 mit dem Namen Voskhod-2 mit den Kosmonauten Pavel Belyaev und . gestartet Alexei Leonov an Bord. Die Masse des Raumfahrzeugs betrug 5.682 kg, das sind 362 kg mehr als die Masse von Voskhod. 1 Stunde 35 Minuten nach dem Start (zu Beginn der 2. Umlaufbahn) verließ Alexei Leonov als erster der Welt das Raumschiff, als Pavel Belyaev der ganzen Welt mitteilte: "Achtung! Ein Mann ging ins Weltall! Ein Mann ging ins Weltall!" Das Fernsehbild von Alexei Leonov, der vor dem Hintergrund der Erde aufsteigt, wurde auf allen Fernsehsendern ausgestrahlt. Leonov war 23 Minuten im Weltraum. 41 Sekunden und außerhalb der Luftschleuse im offenen Raum - 12 Minuten. 09 Sek. Zu diesem Zeitpunkt entfernte er sich in einer Entfernung von bis zu 5,35 m vom Schiff, beim Ausstieg war sein Raumanzug durch ein spezielles Elektrokabel mit der Seite des Schiffes verbunden, da er nicht vollständig autonom war. Während des Fluges sprachen die Kosmonauten mit den Führern der Partei und der Regierung, die sich in der Swerdlowsk-Halle des Kremls versammelt hatten. Einen Tag später, auf der 18. Umlaufbahn, landete das Schiff in der Region Perm und TASS gab den vollständigen Erfolg des Fluges bekannt. Der erste Weltraumspaziergang wurde 2,5 Monate früher als die Amerikaner von sowjetischen Kosmonauten durchgeführt.

Der Beitrag unserer Landsleute zur Weltraumforschung.

Wie alles begann ...

Am 30. Januar 1934 kam eine entfernte Stimme aus dem Lautsprecher: „Das ist Sirius! Sagt Sirius!" Diese Nachricht wurde gesendet Ilya Usyskin- einer der drei tapferen Stratosphärenballonfahrer "Osoaviakhim- 1"... Sie überwachten die kosmische Strahlung, 34 wissenschaftliche Instrumente wurden in der Stratosphären-Ballongondel installiert. Der Stratostat Osoaviakhim-1 erreichte eine Höhe von 22 km. Das war Weltrekord! Es war eine wissenschaftliche Leistung! Sie haben ihre Beobachtungen im Logbuch festgehalten. Am 30. Januar, zwischen 15.30 und 176 Uhr, stürzte im Bezirk Insar der Region Mordwinien der Stratosphärenballon Osoaviakhim-1 ab. Alle Teilnehmer des Fluges: Fedoseenko, Vasenko und Usyskin wurden getötet. Auf Vorschlag des Präsidiums wurde beschlossen, die Asche der Helden auf dem Roten Platz in der Kremlmauer zu begraben. Bald veröffentlichte die Prawda ein von MI Kalinin unterzeichnetes Dekret über die (posthume) Verleihung des Lenin-Ordens an die Stratonauten (der Titel „Held der Sowjetunion“ war zu dieser Zeit noch nicht verfügbar). Ilya Usyskin verbrachte seine Studienjahre in Pensa.

Peter Dolgov

Geboren am 21. Februar 1920 im Dorf Bogoyavlenskoye, Bezirk Zemetchinsky, Oblast Pensa. Held der Sowjetunion, leitender Ausbilder-Testfallschirmausrüstung des wissenschaftlichen Forschungsinstituts der Luftwaffe der UdSSR, Oberst. Am 1. November 1962 machte Dolgov einen Testsprung vom Stratosphärenballon Wolga aus einer Höhe von 25.600 Metern. Laut Testprogramm sprang er in einem versiegelten Raumanzug mit sofortigem Auslösen des Fallschirms. Der Abstieg aus dieser Höhe hätte 38 Minuten dauern sollen. Aber beim Verlassen des Cockpits war der Anzug drucklos, und obwohl das Fallschirmsystem normal funktionierte, starb Colonel Dolgov in der Luft. Die Staatliche Universität Penza ehrt die Erinnerung an einen Absolventen von 1955, den Helden der Sowjetunion Viktor Patsaev... Er wollte in das Moskauer Institut für Geologische Prospektion an der Fakultät für Luftbildfotografie eintreten. Ich habe davon geträumt, die Erde aus großer Höhe zu studieren. Victor hat alle Prüfungen erfolgreich bestanden, aber nicht die erforderliche Anzahl von Punkten erhalten, und ihm wurde angeboten, zum Penza Industrial Institute zu wechseln. Im ersten Jahr gab Patsaev die Hoffnung nicht auf, in die geologische Erkundung überzugehen, aber an der Fakultät für Feinmechanik in Penza wurde eine Abteilung für Rechen- und Analysemaschinen eröffnet. Victor beantragte beim Dekanat die Einschreibung in ein neues Fach. Patsaev lebte von einem Stipendium, wandte sich jedoch nicht an seine Eltern (es gab sechs Kinder in der Familie). Zusammen mit einem Freund entlud er am liebsten Waggons am Bahnhof Penza-3 und schrieb auch Artikel in "Young Leninist". Bei all seiner Begeisterung für Technik war er ein echter Romantiker, engagierte sich im Fechten, spielte in der Nationalmannschaft der Region in der Spartakiade der UdSSR. Er liebte Lermontov, er kannte viele seiner Werke auswendig. Am 6. Juni 1971 übermittelte TASS Informationen über den Start der Raumsonde Sojus-11 mit drei Kosmonauten an Bord - V. Volkov, G. Dobrovolsky und V. Patsaev. Leider war die Kabine nach 23 Tagen Arbeit im Orbit, als die Besatzung zur Erde zurückkehrte, drucklos. Die Astronauten wurden getötet.

Alexander Samokutyaev von Kindheit an vom Himmel geträumt. Im Kindergarten kletterte er gerne in eine eiserne Rakete im Hof. Es war unmöglich, ihn mit irgendwelchen Kräften herauszutreiben. Aus diesem Grund erhielt er sogar den Spitznamen "Sashka Gagarin". Dann hätte niemand gedacht, dass es sich als prophetisch erweisen würde. Alexander ist sehr neugierig geworden. Die Eltern mussten für ihn wissenschaftliche und pädagogische Zeitschriften abonnieren. Später interessierte sich der Junge für technisches Modellieren. Die Wohnung der Samokutyaevs wurde zu einem Lager für Modelle von Raketen, Flugzeugen und anderer Ausrüstung. In der High School begann Alexander, einen Flugzeugmodellierzirkel zu besuchen. Wenig später meldete ich mich beim Flugclub Penza an. Hier, auf Segelflugzeugen fliegend und mit einem Fallschirm springend, verliebte er sich schließlich in den Himmel. So sehr, dass er nach einem einjährigen Studium am Polytechnischen Institut unerwartet für alle die Dokumente nahm und in die Chernigov Higher Flight School eintrat. Nachdem er Militärpilot geworden war, ging Samokutyaev zur Verteilung in den Fernen Osten. Nachdem das Geschwader aufgelöst worden war, wandte sich Alexander an Moskau. Nach dem Studium des Pilotendossiers empfahl die Hauptdirektion für Militärluftfahrt Samokutyaev, in die Yuri Gagarin Air Force Academy einzutreten. Nach drei Jahren Arbeit in der Sternenstadt wurde Alexander in das Kosmonautenkorps eingeschrieben. Im April 2011 unternahm er als Kommandant der Raumsonde Sojus TMA-21 seinen ersten Flug ins All. Dank Alexander Samokutyaev, der den Namen des staatlichen Lermontov Museum-Reserve "Tarkhany" als Rufzeichen für das Raumschiff wählte, wurde die Marke Penza weltweit bekannt. Die Idee, ein solches Rufzeichen zu nehmen, wurde Alexander geboren, nachdem er ein Gedicht von Mikhail Lermontov gelesen hatte, in dem es Zeilen gibt: "Die Erde schläft in blauem Glanz". „Wenn man diese Zeilen liest, scheint es, als hätte Lermontov die Erde aus dem Weltraum gesehen“, teilte der zukünftige Astronaut in seiner Korrespondenz mit den Museumsmitarbeitern mit. Trotz seines Ruhms und seiner weit verbreiteten Popularität ist Alexander Samokutyaev ein echtes Beispiel für einen Patrioten der Region Sursk. Er vergisst seine kleine Heimat keine Minute. Seine grenzenlose Liebe wird durch die Tatsache bewiesen, dass Alexander an Bord des Schiffes die Flagge der Region Pensa aufbewahrte und im Orbit eine Videobotschaft und Glückwünsche zum Kosmonautentag an die Bewohner der Region Pensa schickte. Im September 2014 flog unser Landsmann wieder ins All. Vor dem Kosmonauten steht eine sechsmonatige Wache: Am 22. Oktober unternahm Alexander den zweiten Weltraumspaziergang, die Gesamtdauer von Samokutyaevs Aufenthalt außerhalb der Raumstation beträgt 10 Stunden 4 Minuten.

Talentierter Ingenieur Yuri Fedorov war für die Sicherheit der Vostok-Systeme verantwortlich. Yuri Ivanovich, geboren und aufgewachsen in Pensa, wurde 1950 nach seinem Abschluss an einem Industrieinstitut nach Baikonur versetzt. Unser Landsmann arbeitet seit 26 Jahren am Weltraumbahnhof und hat sich vom Jungingenieur zum Laborleiter hochgearbeitet. Er bereitete den Start der ersten Interkontinentalrakete, des ersten künstlichen Erdsatelliten sowie des legendären Schiffes "Wostok" vor, an dem Juri Gagarin flog. Yuri Ivanovich war sehr besorgt, als der Kosmonaut Wladimir Komarow im Flug starb. Dies war der erste Tod im Weltraum. Fedorov erinnerte sich, dass das Schiff in schrecklicher Eile für den Flug vorbereitet wurde. Es wurden viele Mängel festgestellt, nicht nur fabrikmäßiger, sondern auch konstruktiver Natur. Es ging so weit, dass die Militärtester sich weigerten, am Ende des einen oder anderen Abschnitts der Tests ihre Unterschrift zu setzen. Aber die hohen Behörden drängten, beeilten sich. Und das Designbüro war gezwungen zuzustimmen. Ende 1983 ging Oberstleutnant Fedorov in den Ruhestand, lehrte ein Jahr am Moskauer Luftfahrtinstitut und zog dann in seine Heimat Pensa. Für seine Verdienste wurde Yuri Ivanovich der Titel "Veteran des Kosmodroms Baikonur" verliehen. Fedorov starb im Oktober 1999. Seit mehr als 30 Jahren arbeitet unser Landsmann, ein gebürtiger Dorfbewohner, im Mission Control Center (MCC). Znamenskaya Pestrovka , Ivan Nikolaevich Tsyplikhin... Er schickte Frachtraumschiffe auf schwierige Flüge und landete Hunderte Male.

„Sie brennen nicht im Feuer und ertrinken nicht im Wasser“ – so sagt man über Messsensoren aus Penza. Wenn wir uns die Weltraumforschung als eine Art Dokumentarfilm vorstellen, würden wir im Abspann sicherlich die Namen vieler Pensa-Unternehmen sehen. "Khimmash" schuf einst Startplätze für Kosmodrome und Bessonovsky "GRAZ" produzierte spezielle Tanker. Jetzt sind die Raumfragen dieser Unternehmen geschlossen. Aber in NIIFI spielt es immer noch eine wichtige Rolle. Das Penza Scientific Research Institute for Physical Measurements (NIIFI) war direkt an der Entwicklung und Herstellung von Raketen- und Weltraumcomputerausrüstung beteiligt: ​​Sensoren, Elemente der Startstruktur, elektronische Elemente, Widerstände, Kondensatoren, telemetrische Informationsausrüstung, Betankung. All diese Entwicklungen wurden in vielen Penzaer Forschungsinstituten und Industrieunternehmen in die Serienproduktion eingeführt. Auffallend ist die Zuverlässigkeit der Geräte. Das Pflanzenmuseum zeigt Proben der abgestürzten Raketen. Die geschmolzenen Geräte, die kolossalen Überlastungen und Druck standgehalten haben, sind in Ordnung. Schicke es wenigstens zurück ins All! Die NIIFI-Messinstrumente wurden in allen inländischen Raumsonden verwendet, die zur Venus, zum Mond, zum Mars und zum Jupiter geschickt wurden. Ein besonderer Stolz der Werksarbeiter ist die Teilnahme am Start des Raketenkomplexes Energia-Buran, dem dreieinhalbtausend Sensoren der Penza-Produktion gefolgt sind. Und keiner von ihnen lehnte ab! Die Erfahrungen in der Erstellung von Messgeräten für das Energia-Buran-Projekt dienten als Grundlage für die Entwicklung neuartiger Sensoren. Bis jetzt haben einige von ihnen keine ausländischen Kollegen. Amerikanische Transportkomplexe "Atlas" sind mit NIIFI-Sensoren ausgestattet. Das renommierte Team des Föderalen Forschungs- und Produktionszentrums FSUE "Forschungsinstitut für physikalische Messungen" wurde von 1995 bis 2009 von seinem Generaldirektor und Chefdesigner, Doktor der Technischen Wissenschaften, Professor, Akademiker der Russischen Akademie für Kosmonautik, geleitet. K. E. Tsiolkovsky, Russische Ingenieurakademie, Internationale Akademie für Navigation und Verkehrskontrolle Evgeny Mokrow.

Abschluss.

Das Echo des Weltraumstarts fegte über unseren Planeten und rief die Bewunderung und den Stolz aller Menschen auf der Erde hervor. Es ist fertig! Der uralte Menschheitstraum ist wahr geworden! Zum ersten Mal eilte ein Bewohner des Planeten Erde zu den Sternen. Yuri Gagarin machte eine Erdumrundung, aber diese Leistung eröffnete eine neue Ära der menschlichen Flucht in den Weltraum, an der Tausende von Sowjets teilnahmen. Raumfahrt ist heute eine Selbstverständlichkeit. Hunderte von Satelliten und Tausende anderer notwendiger und nutzloser Objekte fliegen über uns, Sekunden vor Sonnenaufgang sieht man aus dem Schlafzimmerfenster die Flugzeuge der Sonnenkollektoren der Internationalen Raumstation ISS in den noch von der Erde unsichtbaren Strahlen aufblitzen, Weltraumtouristen mit beneidenswerter Regelmäßigkeit gehen um "im freien Raum zu surfen" (und damit den spöttischen Satz "wenn du wirklich willst, kannst du ins All fliegen") in die Realität umzusetzen und die Ära der kommerziellen Suborbitalflüge beginnt mit fast zwei Abflügen täglich. Die Erforschung des Weltraums durch kontrollierte Fahrzeuge lässt jede Vorstellungskraft völlig über den Haufen: Es gibt Bilder von Sternen, die vor langer Zeit explodiert sind, und HD-Bilder von fernen Galaxien und starke Beweise für die Möglichkeit von Leben auf anderen Planeten. Milliardäre Konzerne einigen sich bereits auf Pläne zum Bau von Weltraumhotels in der Erdumlaufbahn, und Projekte zur Besiedlung benachbarter Planeten schienen schon lange nicht mehr wie ein Fragment aus den Romanen von Asimov oder Clark. Eines ist klar: Einmal die Schwerkraft überwunden, wird die Menschheit immer wieder nach oben streben, zu den endlosen Welten der Sterne, Galaxien und Universen. Ich möchte nur wünschen, dass die Schönheit des Nachthimmels und die Myriaden funkelnder Sterne, die immer noch verführerisch, geheimnisvoll und schön sind, wie in den ersten Tagen der Schöpfung, uns nie verlassen.

Ausgabe:
Penza ist eine einzigartige Personalquelle für die nationale Luftfahrt und Kosmonautik. Es ist mit den Namen der Forscher der Stratosphäre (der Schicht der Atmosphäre, die die Briten den Begriff "Vorraum" nannten) Pjotr ​​Dolgov und Ilya Usyskin sowie des Piloten-Kosmonauten der UdSSR, Held der Sowjetunion, Mitglied der Besatzung des Raumschiffs "Sojus-11" - Viktor Patsaev, am 29. Juni 1971 auf tragische Weise im Orbit getötet. Natürlich Kosmonaut Alexander Samokutyaev, ein gebürtiger Pensaer. Auch Pensaer Industrielle und Wissenschaftler leisteten einen großen Beitrag zur Weltraumforschung.

Referenzliste.

1. "Weltraumtechnologie", herausgegeben von K. Gatland. 1986 Moskau.

2. "COSMOS, fern und nah" von A.D. V. P. Koval Senkewitsch. 1977 Jahr

3. "Erkundung des Weltraums in der UdSSR" V.L. Barsukov 1982

4. Internet-Enzyklopädie „Wikipedia“

Ziele: Entwicklung des Interesses am Fach Astronomie, Kosmonautik; Entwicklung der schöpferischen Fähigkeiten der Schüler, Aufmerksamkeit, Gedächtnis, Vertiefung der Kenntnisse der Schüler im Bereich der Weltraumforschung, Erziehung zum Patriotismus, Bildung der Schüler am Beispiel des Lebens und der Arbeit berühmter Persönlichkeiten.

Ausstattung: PC, Beamer, Leinwand.

Event-Fortschritt

Der Schüler liest ein Gedicht.

Sagte "Lass uns gehen!" Gagarin,
Die Rakete raste ins All.
Das war ein riskanter Kerl!
Seitdem begann die Ära -
Die Ära der Wanderungen und Entdeckungen,
Fortschritt, Frieden und Arbeit,
Hoffnungen, Wünsche und Ereignisse
Jetzt ist das alles für immer.
Es werden Tage kommen, an denen der Weltraum
Wer will, kann surfen!
Zumindest zum Mond, bitte wandern!
Niemand kann es verbieten!
Aber es wird Leben geben! Aber erinnere dich noch daran
Dass jemand zuerst geflogen ist ...
Major Gagarin, ein bescheidener Kerl,
Es gelang ihm, die Ära zu eröffnen.
(Mahmud Otar-Mukhtarov)

Moderator 1. Anscheinend ist eine Person so arrangiert, dass sie ständig einen Traum lebt. Ein Traum, alles über unseren Heimatplaneten Erde zu erfahren, ein Traum, die Geheimnisse des Universums zu durchdringen.

Jahrtausende lang träumte er davon, ins All zu fliegen und andere Planeten zu besuchen. Aber bis vor kurzem war es nur ein fantastischer und gewagter Traum der Menschheit.

Und erst vor 50 Jahren wurde es Realität.

An diesem Tag nahm Yuri Alekseevich Gagarin, ein einfacher Russe, fröhlich und energisch, geschickt und kenntnisreich, im Cockpit eines Raumschiffs Platz, bereit für eine beispiellose Reise. Das Satellitenschiff "Wostok-1" in sagenhafter Höhe raste ihn um unseren blauen Planeten. Es war ein Triumph für die russische Wissenschaft. Tausende von Menschen waren die Schöpfer dieses Wunders: Wissenschaftler, Designer, Ingenieure, Arbeiter, Militärs. Für die Menschen, sich ständig an ihre Leistung zu erinnern, sich immer zu erinnern und diesen Stolz und diese Erinnerung an zukünftige Generationen weiterzugeben, Präsident von Russland Dmitry Anatolyevich Medvedev am 31. Juli 2008 durch das Dekret „Über die Feier“

50-jähriges Jubiläum von Yu.A. Gagarin "angekündigt 2011 ist das Jahr der russischen Kosmonautik.

Moderator 2. Die Bewohner der Erde werden sich immer mit Dankbarkeit an die Namen der Menschen erinnern, die einen neuen Bereich der menschlichen Tätigkeit entdeckt haben. Einige der hellsten in dieser Konstellation sind der Name des ersten Kosmonauten des Planeten Yuri Gagarin, der Name des Chefdesigners, des Akademikers Sergei Pavlovich Korolev, der Name des Gründers der russischen Kosmonautik Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky.

Gastgeber 1. Heute lernen wir viel über Raumfahrt und Astronauten. Erinnern wir uns an die Geschichte des Weltraums.

Rede zu Tsiolkovsky: Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky hat einen großen Beitrag zur Entwicklung der Raketentechnik geleistet. Er konnte nicht nur die Möglichkeit von Weltraumflügen theoretisch begründen, sondern auch die einzelnen Parameter der Trägerrakete berechnen. Er ist der Vorfahre der praktischen modernen Raketentechnik in unserem Land. Er sagte: „Das Hauptmotiv meines Lebens ist es, etwas Nützliches für die Menschen zu tun, kein Leben umsonst zu führen, die Menschheit ein wenig voranzubringen. Deshalb interessierten mich Dinge, die mir weder Brot noch Kraft gaben. Aber ich hoffe, dass meine Werke, vielleicht bald oder vielleicht in ferner Zukunft, der Gesellschaft Berge von Brot und einen Abgrund von Macht bescheren werden."

Moderator 2. Alle Ideen von Tsiolkovsky wurden von Sergey Pavlovich Korolev zum Leben erweckt.

Rede über Korolev: Unter der Leitung von Sergei Pavlovich Korolev wurden die ersten Erdsatelliten, das erste bemannte Raumschiff gestartet, Ausrüstung für bemannte Weltraumspaziergänge geschaffen, künstliche Erdsatelliten der Serie "Cosmos", "Electron", "Molniya-1" wurden erstellt. Er schickte Satelliten zum Mond, zur Venus, zum Mars, zur Sonne. Am 4. Oktober 1957 wurde unter der Führung von Korolev der erste künstliche Erdsatellit (AES) gestartet.

Der erste Satellit existierte 93 Tage lang und machte 1400 Umdrehungen um unseren Planeten. Sein Flug war ein überwältigender Erfolg und hat unserem Land ein hohes internationales Ansehen verschafft.

S. Korolev sagte: "Er war klein, dieser allererste künstliche Satellit unseres alten Planeten, aber seine klangvollen Rufzeichen verbreiteten sich über alle Kontinente und unter allen Völkern als Verkörperung des kühnen Traums der Menschheit."

Gastgeber 1. Der erste Bewohner der Erde, der den Weltraum betrat, war ein Hund namens Laika. Es geschah am 3.11.1957. Und drei Jahre später gingen zwei weitere Hunde aus der Sowjetunion ins All - Belka und Strelka. Jetzt können die Leute auch fliegen.

Rede über Gagarin: Yuri Alekseevich Gagarin wurde am 9. März 1934 im Dorf Klushino in der Region Smolensk geboren.

Nach einer Umdrehung um die Erde in 108 Minuten landete Yuri Gagarin in der Nähe der Stadt Saratow. 108 Flugminuten haben das Leben von Yuri Gagarin für immer verändert. Der Pilot eines Jagdfliegerregiments wurde über Nacht zu einer der berühmtesten Persönlichkeiten der Welt.

Für diese Leistung wurde ihm der Titel Held der Sowjetunion verliehen, und der Tag von Gagarins Flug ins All wurde zum Feiertag erklärt - dem Kosmonautik-Tag ab dem 12. April 1962. Historische Worte von Gagarin: „Als ich in einem Satellitenschiff um die Erde geflogen bin, habe ich gesehen, wie schön unser Planet ist. Leute, wir werden diese Schönheit bewahren und vermehren und nicht zerstören."

Moderator 1: Und nun sehen wir einen Ausschnitt aus dem Flug von Yuri Alekseevich Gagarin ins All (der Film "Gagarins Start"). Anlage 2

Lead 2. Nach dem Erstflug von Yu. A. Gagarin am 6. August 1961 absolvierte der Deutsche Stepanovich Titov auf der Raumsonde Wostok-2 den zweiten Weltraumflug, der einen Tag dauerte.

Gastgeber 1. Vom 14. Juni bis 19. Juni und vom 16. Juni bis 19. Juni sind zwei Raumschiffe im Weltraum: Vostok-5 und Vostok 6. Vostok-5, gesteuert von Valery Bykovsky und Vostok-6, auf denen das erste geflogen ist in der Welt eine Frau - Kosmonautin Valentina Tereshkova. Dieser gemeinsame Flug dauerte 70 Stunden.

Lead 2. 18.-19. März 1965 - im Weltraum - "Woskhod-2". Der Kommandant des Raumschiffs ist Pavel Belyaev, der Co-Pilot ist Alexei Leonov, der zum ersten Mal in der Welt in den offenen Raum ging.

Host 1. Im Januar 1973 wurde Lunokhod-2 von der sowjetischen Station Luna-21 zur Oberfläche unseres Satelliten gestartet.

Lead 2. Am 17. Juli 1975 wurden die beiden Raumschiffe Apollo und Sojus angedockt. Die Astronauten A. Leonov, V. Kubasov und die Astronauten T. Stafferd, D. Slayton, W. Braundt gaben sich im Orbit die Hand.

Moderator 1. 50 Jahre sind seit der Flucht von Yuri Alekseevich Gagarin vergangen. In der Nacht zum 5. April 2011, zu Ehren des 50. Jahrestages von Gagarins Weltraumflug, startete die bemannte Raumsonde Sojus vom Weltraumbahnhof Baikonur mit der internationalen Besatzung der Jubiläumsexpedition zur ISS.

Gastgeber 1. Das Schiff trägt den Namen des ersten Kosmonauten des Planeten, und der Kommandant des Schiffes ist unser Landsmann Alexander Samokutyaev.

Rede über Samokutyaev: Alexander Mikhailovich Samokutyaev wurde 1970 in Pensa geboren. Schon während seiner Schulzeit beschäftigte er sich mit Fallschirmspringen. Er absolvierte das Gymnasium Nr. 56 in Pensa. 1987-1988 studierte er am Polytechnischen Institut in Penza, verließ diese Universität jedoch und trat in die Höhere Militärfliegerschule für Piloten in Tschernigow ein. Im Jahr 1992 erhielt er nach seinem Abschluss die Qualifikation "Flugzeugingenieur". 1992-1998 Als Ausbilder an der Luftwaffenakademie Tschernigow, dann an einer Hubschrauberschule in der Ukraine und im Fernöstlichen Militärbezirk (DVO), wo er als Teil der 1. Luftarmee zum Staffelkommandanten aufstieg. 1998-2000 studierte er an der Air Force Academy. Yu.A. Gagarin, danach wurde er als Abteilungsleiter der Organisations- und Planungsabteilung der 2. Direktion des Kosmonauten-Ausbildungszentrums zugeteilt. Im Januar 2003 wurde Alexander Samokutyaev von der Chief Medical Commission zu einer Sonderausbildung zugelassen. Am 29. Mai 2003 wurde er in das Kosmonautenkorps der Yu.A. Gagarin, im Juni desselben Jahres begann er mit dem allgemeinen Weltraumtraining. Zwei Jahre später, im Juli 2005, wurde ihm die Qualifikation „Testkosmonaut“ verliehen. Von August 2005 bis November 2008 wurde er im Rahmen der Spezialisierungs- und Verbesserungsgruppe ausgebildet und am 1. April 2009 zum Kommandanten der Backup-Crew der Raumsonde Sojus TMA-18 und zum Flugingenieur der ISS-23/ berufen. 24 Hauptexpedition. Das Raumschiff mit der erstklassigen Besatzung startete am 2. April 2010 in die Umlaufbahn, am 5. April 2011 wurde das Raumschiff Sojus TMA-21 gestartet, dessen Kommandant Alexander Samokutyaev ernannt wurde. An Bord der ISS wird er als Flugingenieur für die Hauptexpedition ISS-27/28 tätig sein. Die Besatzung des Schiffes: Andrey Ivanovich Borisenko (Russland), Ronald John Garan (USA). Sie werden 171 Tage im Weltraum bleiben. Wir wünschen ihnen einen erfolgreichen Flug.

Gastgeber 2. Von den 40.000 Berufen, die es auf der Erde gibt, ist der Beruf eines Astronauten der schwierigste, gefährlichste und verantwortungsvollste. Dies ist eine echte Leistung. Eine wissenschaftliche, technische, organisatorische, vor allem aber eine menschliche.

Gastgeber 1. Wir stehen kurz vor einer neuen Ära – der kosmischen. Obwohl nach dem ersten bemannten Flug zu den Sternen bereits Hunderte von Menschen aus verschiedenen Ländern erdnahe Umlaufbahnen besucht haben, gehen wir nur die ersten Schritte.

Studentenvortrag zur Bedeutung von AES:

• Satelliten überwachen das Wetter und melden das Einsetzen von Wirbelstürmen, die Bewegung von Sturm- und Schneewolken und Hurrikans.
• Satelliten helfen Seglern und Reisenden, ihren Standort zu bestimmen.
• Hochentwickelte Satelliten dienen dem Militär, sie führen Aufklärungen durch.
• Radio- und Telefonsatelliten verbinden Menschen, die in verschiedenen Teilen der Erde leben.

Der Schüler liest ein Gedicht:

Wenn die letzte Runde gerundet ist
Es tut so gut, wieder auf die Erde zu kommen
Und stürzen Sie sich nach all den Sorgen
In die lebendige Schönheit alles Irdischen.
Galaxy im Querschnitt von Sternenspuren,
Wir schauen sie an, schauen nicht genug,
Aber jedes Mal in den Himmel aufsteigen
Wir überlassen unsere Herzen unserer Erde.

Gastgeber 1: Unsere Veranstaltung ist zu Ende. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!!

MIT Amokutyaev Alexander Mikhailovich - Pilot-Kosmonaut der Russischen Föderation, 109. Kosmonaut Russlands und 521. Kosmonaut der Welt, Testkosmonaut - Kommandant der Kosmonautengruppe des FSBI Scientific Research Testing Center for Training Cosmonauts, benannt nach Yu.A. Gagarin, Oberst.

Wurde am 13. März 1970 in der Stadt Penza geboren. Russisch. Er absolvierte das Gymnasium Nummer 56 in Penza. Während seiner Schulzeit war er in der Fallschirmspringerabteilung tätig. 1987 trat er in das Polytechnische Institut in Penza ein, unterbrach jedoch ein Jahr später sein Studium und schrieb sich an der Höheren Militärfliegerschule von Chernigov ein. 1992 schloss er sein Studium als Pilotingenieur ab. 1998-2000 studierte er an der Yuri Gagarin Air Force Academy.

Er diente als Militärpilot im Fernen Osten. In den Jahren 1992-1998 diente er zunächst als Ausbilder an der Tschernihiw-Militärluftwaffenakademie, dann in einer Hubschrauberschule in der Ukraine, dann im Fernost-Militärbezirk als Teil der 1. Luftarmee, wo er zum Geschwader aufstieg Chef. Die Gesamtflugzeit beträgt über 680 Stunden. 250 Fallschirmsprünge absolviert. Er beherrschte die Flugzeuge "Vilga-35A", L-13 "Blanik", L-39, Su-24M. Seit 2000 - Leiter der Organisations- und Planungsabteilung der 2. Direktion des Yuri Gagarin Cosmonaut Training Center (CTC).

Am 20. Januar 2003 erhielt er auf einer Sitzung der Medizinischen Hauptkommission (GMC) eine positive Stellungnahme (Zulassung zur Sonderausbildung). Am 29. Mai 2003 wurde er bei einer Sitzung der Interdepartementalen Kommission für die Auswahl der Kosmonauten in das Kosmonautenkorps aufgenommen, um ein allgemeines Weltraumtraining (OKP) zu absolvieren. Am 16. Juni 2003 trat er das OKP an, das er am 27. Juni 2005 mit dem Staatsexamen am CPC mit der Note „sehr gut“ abschloss. Auf einer Sitzung der Interdepartementalen Qualifikationskommission am 5. Juli 2005 wurde ihm die Qualifikation „Testkosmonaut“ verliehen.

In den Jahren 2005-2008 wurde er im Rahmen des Flugprogramms zur Internationalen Raumstation (ISS) als Teil einer Kosmonautengruppe ausgebildet. Im Juli 2008 erschien eine Nachricht über seine Ernennung zur Ersatzbesatzung der Expedition 25 zur ISS (ISS-25, gestartet auf der Sojus TMA-18 im März 2010). Dies sollte der Erstflug der neuen Modifikation der Raumsonde Sojus TMA (Serie 700) sein. Auf der GMK-Sitzung am 10. Februar 2009 erhielt er die Zulassung zur Ausbildung als Teil der Backup-Crew der Raumsonde Sojus TMA Nr. 701.

Im Oktober 2008 gab es Berichte über seine Ernennung zur Hauptbesatzung der 27. Expedition zur ISS (ISS-27, Start auf der Sojus-Raumsonde TMA Nr. 231 am 31. März 2011). Am 7. Oktober 2009 wurde diese Zuordnung von der NASA bestätigt. Am 11.-12. März 2010 hat er im CTC zusammen mit A.I.Borisenko und Scott Kelly (USA) die Vorflugprüfungen mit den Noten "gut" und "ausgezeichnet" bestanden. Am 1. April 2010 wurde er von der Interdepartementalen Kommission als Kommandant der Backup-Crew des Raumschiffs Sojus TMA-18 und der Prime Crews 23 / 24th ISS zugelassen. Beim Start der Raumsonde Sojus TMA-18 am 2. April 2010 war er ein Backup für den Schiffskommandanten.

Auf der Sitzung der Interdepartementalen Kommission für die Auswahl von Kosmonauten und deren Ernennung in die Besatzungen von bemannten Raumfahrzeugen und Stationen am 26. April 2010 wurde er als Kosmonaut in der Abteilung des FSBI "NII CTC benannt nach Yu.A. Gagarin".

Am 4. März 2011 absolvierte er im CTC zusammen mit A.I.Borisenko und Ronald Garan die Vorflugprüfung auf dem russischen Segment der ISS. Am 5. März 2011 hat die Besatzung die Prüfungsausbildung am Simulator TDK-7ST (Sojus-TMA-Simulator) bestanden. Die CPC-Kommission bewertete die Arbeit der Besatzung während der aufwendigen zweitägigen Schulung mit „sehr gut“. Am 11. März 2011 wurde die Interdepartementale Kommission des CPC als Kommandant der Hauptbesatzung des Raumschiffs Sojus TMA-21 zugelassen. Am 4. April 2011 wurde er bei einer Sitzung der Staatskommission im Weltraumbahnhof Baikonur als Kommandant der Hauptbesatzung des Raumschiffs Sojus TMA-21 anerkannt.

Seinen ersten Flug ins All absolvierte er vom 4. April 2011 bis 16. September 2011 als Kommandant der Raumsonde Sojus TMA-21 und Flugingenieur der 27. Gestartet zusammen mit A.I.Borisenko und Ronald Garan. Am 6. April 2011 dockte Sojus TMA-21 erfolgreich an der ISS an und am 16. September 2011 wurde sie von der ISS abgedockt, und am selben Tag landete das Raumfahrzeug erfolgreich in Kasachstan, 149 km von der Stadt Dzhezkazgan . entfernt . Die Flugdauer betrug 164 Tage 5 Stunden 41 Minuten 19 Sekunden. Während des Fluges machte er einen Weltraumspaziergang, der 6 Stunden und 22 Minuten dauerte.

Verfügen über durch den Orden des Präsidenten der Russischen Föderation Nr. 904 vom 25. Juni 2012 für den Mut und das Heldentum, das während eines langen Weltraumflugs auf der Internationalen Raumstation gezeigt wurde, an Colonel Samokutyaev Alexander Michailowitsch mit der Verleihung einer besonderen Auszeichnung - der Gold Star-Medaille - den Titel des Helden der Russischen Föderation verliehen.

Seit 2012 steht Oberst A.M. Samokutyaev in Reserve.

Im September 2012 ersetzte er D. Yu Kondratyev als Kommandant der Hauptbesatzung der Raumsonde Sojus TMA, deren Start für September 2014 im Rahmen des ISS-41/42-Programms geplant war. Im Januar 2013 absolvierte er zusammen mit E.O. Serova und Barry Wilmore (USA) erfolgreich ein Training in einem Wald bei Moskau, um Aktionen nach der Landung in einem bewaldeten und sumpfigen Gebiet im Winter für 48 Stunden zu üben.

Am 20. Februar 2014 wurde er bei einer Sitzung des MMC im CTC, die die Daten medizinischer Untersuchungen der russischen Mitglieder der Haupt- und Ersatzbesatzung der 39 / 40. Langzeitexpedition zur ISS analysierte, als aus gesundheitlichen Gründen raumflugtauglich. Am 4. März 2014 begann er zusammen mit den Flugingenieuren E. O. Serova und Barry Wilmore eine umfassende Ausbildung als Kommandant der Backup-Crew der ISS-39/40. An diesem Tag fand ein Prüfungstraining am Simulator Sojus TMA-M statt. Am 5. März bestand die Besatzung das Testtraining auf dem russischen Segment der ISS.

Am 24. März 2014 wurde er in Baikonur bei einer Sitzung der Staatskommission für Flugtests von bemannten Weltraumkomplexen als Kommandant der Ersatzbesatzung der Sojus TMA-12M TPK zugelassen. Beim Stapellauf der Sojus TMA-12M TPK am 26. März 2014 war er ein Backup für den Schiffskommandanten. Am 3. September 2014 begann er gemeinsam mit den Flugingenieuren E.O. Serova und Barry Wilmore eine umfassende Ausbildung zum Kommandanten der ISS-41/42 Prime Crew. An diesem Tag fand ein Prüfungstraining auf dem russischen Segment der ISS statt. Am 4. September absolvierte die Besatzung das Testtraining am Simulator TPK Sojus TMA-M.

Am 24. September 2014 wurde er in Baikonur bei einer Sitzung der Staatskommission für Flugtests von bemannten Weltraumkomplexen als Kommandant der Hauptbesatzung der Sojus TMA-14M TPK zugelassen.

Vom 25. September 2014 bis 12. März 2015 unternahm er seinen zweiten Flug ins All als Kommandant der Raumsonde Sojus TMA-14M und Mitglied der 41. und 42. Expedition zur ISS. Gestartet zusammen mit E.O. Serova und Barry Wilmore. Am 25. September 2014 dockte Sojus TMA-14M trotz des ungeöffneten Solarpanels erfolgreich an die ISS an, am 12. März 2015 wurde sie von der ISS abgedockt und am selben Tag landete das Raumfahrzeug erfolgreich auf dem Territorium von Kasachstan, 145 km südöstlich der Stadt Dzhezkazgan. Die Flugdauer betrug 167 Tage 5 Stunden 42 Minuten 40 Sekunden. Während des Fluges machte er einen Weltraumspaziergang.

Die Gesamtdauer der beiden Flüge beträgt 331 Tage 11 Stunden 23 Minuten 59 Sekunden. Die Gesamtdauer von zwei Weltraumspaziergängen beträgt 10 Stunden 3 Minuten.

Ab 16. Januar 2013 - Kommandant der 3. Gruppe (Anwärter für Astronauten) des Kosmonautenkorps. Seit 19. Oktober 2015 - Stellvertretender Kommandant des Kosmonauten-Detachements des CTC, wobei die Position des Ausbilder-Test-Kosmonauten beibehalten wird.

Oberst (2011), Pilot-Kosmonaut der Russischen Föderation (25.06.2012), Militärpilot der 3. Klasse. Er wurde mit dem Verdienstorden für das Vaterland, 4. Grad (15.02.2016), Medaillen ausgezeichnet.