เรือของพลเรือเอกเนลสัน "ชัยชนะ" (DeAgostini) เรือรบ "วิกตอเรีย" - เรือใบทหารที่มีชื่อเสียงที่สุดภาพวาดเรือชัยชนะของพลเรือเอกเนลสัน

วิกตอเรียเป็นเรือในตำนานของกองทัพเรืออังกฤษ เปิดตัวในปี พ.ศ. 2308 นี่คือเรือในแนวร่วมที่เข้าร่วมในยุทธการที่ทราฟัลการ์ พลเรือเอกเนลสันได้รับบาดเจ็บบนเรือ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือเรือลำนี้ซึ่งไม่ได้เข้าร่วมในการรบหลังปี 1812 รอดมาได้จนถึงทุกวันนี้ เธอนอนอยู่บนท่าเรือที่เก่าแก่ที่สุดของพอร์ตสมัธมาตั้งแต่ปี 1922 และเป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมของกองทัพเรือในยุคนั้น ปัจจุบันถูกดัดแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์ และเป็นเรือที่เก่าแก่ที่สุดในยุคที่อังกฤษครอบครองทะเล

"วิกตอเรีย" - เรือธงของกองเรืออังกฤษ

"วิกตอเรีย" เป็นเรือชั้นหนึ่ง เรือประเภทนี้บรรทุกเสากระโดงอย่างน้อยสามเสา เรือโบราณบรรทุกอาวุธไว้เพียงข้างตัวเท่านั้น ดังนั้นกลยุทธ์การต่อสู้ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการเรียงเรือหลายลำเป็นแถวแล้วยิงระดมยิง ปืนใหญ่ของเรือขนาดใหญ่หกสิบเมตร เมื่อยิงพร้อมกันจากด้านหนึ่ง ยิงกระสุนปืนใหญ่ได้เกือบครึ่งตัน! เรือขนาดใหญ่ดังกล่าวเรียกว่าเรือประจัญบาน

ประวัติความเป็นมาของ "วิคตอเรีย"

เรือ "วิกตอเรีย" ถูกวางเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2302 ในเมืองชาแธมตามการออกแบบของโทมัสสเลด ตามรายงาน มันเป็นวันที่สดใสและสดใส เริ่มแรกมีการจ้างคน 250 คนเพื่อก่อสร้าง แต่สงครามเจ็ดปีทำให้แผนสับสน และเรือลำนี้เปิดตัวในปี 1765 เท่านั้น ขนาดของเรือวิกตอเรียนั้นใกล้เคียงกับขนาดสูงสุดที่เป็นไปได้สำหรับเรือไม้โดยไม่ต้องใช้โลหะในโครงสร้างหลัก ความยาวของวิกตอเรียคือ 227 ฟุตหรือ 69 เมตร กว้าง 51 ฟุต 10 นิ้ว - เกือบ 16 เมตร ตัวเรือนเสริมด้วยชั้นทองแดง เรือใช้พวงมาลัย นี่เป็นนวัตกรรม ก่อนหน้านี้ เรือมีระบบแท่นยกแบบกลไกเพื่อควบคุมพวงมาลัยขนาดใหญ่ อาวุธการเดินเรือก็มีประสิทธิภาพมากขึ้นเช่นกัน ในคอร์สที่คม เราใช้ใบเรือแบบเอียงและมิซเซ่น ในคอร์สเต็มเราใช้สุนัขจิ้งจอก

การก่อสร้าง "วิคตอเรีย"

คณะกรรมการพิเศษของกองทัพเรือยอมรับเรือในปี พ.ศ. 2319 ในวันศุกร์ที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2321 วิกตอเรียยกใบเรือขึ้นเป็นครั้งแรก ยิงปืนแสดงความยินดี และออกทะเลภายใต้การบังคับบัญชาของเซอร์จอห์น ลินด์เซย์

คุณสมบัติการออกแบบของเรือ

เรือมีดาดฟ้าสี่ชั้นที่ทอดยาวตลอดความยาวของตัวเรือ เสบียง เสบียง ดินปืน และน้ำถูกเก็บไว้ที่ชั้นล่างสุด ห้องโดยสารของบุคลากรทางการแพทย์และทหารเรือตั้งอยู่ด้านหลังห้องนักบินทันทีและบนชั้นล่างด้วย Kubrick กลายเป็นสำนักงานใหญ่ในช่วงสงคราม ชั้นล่าง กลาง และชั้นบนแต่ละชั้นบรรจุปืนขนาดต่างๆ ได้ 30 กระบอก ฝ่ายโจมตีของวิกตอเรียสามารถส่งลูกปืนใหญ่ได้เกือบครึ่งตันในระยะทางมากกว่าหนึ่งไมล์ ดาดฟ้าปืนใหญ่กลางเป็นที่ตั้งของโรงพยาบาลและห้องครัว ลูกเรือใช้เวลาทั้งคืนแขวนอยู่บนชั้นปืนกลางและล่าง ห้องโดยสารของพลเรือเอกตั้งอยู่ทางท้ายเรือ บนดาดฟ้าปืนด้านบน ดาดฟ้าปืนเปิดด้านบนมีเสื้อผ้าและเครื่องกว้านสำหรับควบคุมเรือเป็นหลัก

ภายในตัวเรือ

"วิคตอเรีย" ภายใน - นางแบบ

ดาดฟ้าปืน

ห้องทำงานของพลเรือเอกเนลสันผู้โด่งดังซึ่งนำกองเรืออังกฤษไปสู่ชัยชนะบนเรือวิกตอเรียนั้นมีขนาดเล็กและห้องโดยสารส่วนตัวของเขาโดยทั่วไปก็ค่อนข้างเรียบง่าย พลเรือเอกนอนบนเตียงแขวนอยู่ เนลสันต้อนรับแขกและเจ้าหน้าที่ในห้องอาหาร สิ่งนี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับการตกแต่งที่หรูหราของเรือใบเมื่อศตวรรษก่อน แม้ว่าเรือวิกตอเรียจะดูเหมือนพระราชวังสามชั้นขนาดใหญ่เมื่อมองจากภายนอก แต่ก็ไม่ได้มีการตกแต่งและการแกะสลักมากเท่ากับเรือรุ่นก่อนๆ ทุกสิ่งทุกอย่างมอบให้กับความได้เปรียบทางทหาร

ที่ท่าเรือพอร์ทสมัธ

เรือเป็นเหมือนป้อมปราการลอยน้ำที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าอังกฤษมีอำนาจสูงสุดในทะเล นี่คือ "ประตูไม้แห่งอังกฤษ" ที่ไม่สามารถข้ามได้

การต่อสู้ของทราฟัลการ์

ในปี พ.ศ. 2321 ฝรั่งเศสยอมรับเอกราชของอเมริกาและให้คำมั่นว่าจะปกป้องความสัมพันธ์ทางการค้ากับรัฐหนุ่มด้วยอาวุธ อังกฤษเริ่มเตรียมทำสงคราม

“วิคตอเรีย” เตรียมออกศึก

เมื่อนโปเลียนขึ้นสู่อำนาจ ความสัมพันธ์ไม่เพียงแต่แย่ลงเท่านั้น แต่ยังเกิดสงครามอีกด้วย บริเตนใหญ่เข้าร่วมเป็นพันธมิตรกับออสเตรีย รัสเซีย สวีเดน และราชอาณาจักรเนเปิลส์ กองทัพของนโปเลียนเป็นกองทัพที่แข็งแกร่งที่สุดบนบก โดยขัดขวางการติดต่อสื่อสารกับบริเตนใหญ่ แต่ในทางกลับกัน อังกฤษก็ปิดล้อมทางเรือต่อนโปเลียน ขัดขวางการส่งกำลังทหารและการสื่อสารของนโปเลียนกับอาณานิคม โบนาปาร์ตตัดสินใจรวบรวมกองกำลังทางเรือทั้งหมด เคลียร์ช่องแคบอังกฤษของเรืออังกฤษ และยกพลขึ้นบกในอังกฤษ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ นโปเลียนจึงรวบรวมกองเรือขนาดใหญ่ที่ประกอบด้วยฝรั่งเศสและสเปน อย่างไรก็ตาม ในฝรั่งเศสในเวลานี้กำลังขาดแคลนนายทหารเรือที่มีความสามารถและมีทักษะและถูกทำลายโดยการปฏิวัติ กะลาสีเรือชาวอังกฤษเป็นนักรบที่มีประสบการณ์และมีส่วนร่วมในการต่อสู้หลายครั้ง การปะทะกันของกองเรือเหล่านี้นำไปสู่การรบทางเรือที่ใหญ่ที่สุดและแพร่หลายที่สุดในศตวรรษที่ 19 - ยุทธการที่ทราฟัลการ์ การรบเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2348 บนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของสเปนใกล้กับเมืองกาดิซ ผลลัพธ์ของการต่อสู้ครั้งนี้ควรจะแสดงให้เห็นว่าใครเป็นเจ้าของทะเลและท้ายที่สุดคือโลกทั้งใบ เมื่อเทียบกับเรืออังกฤษ 33 ลำภายใต้การนำของพลเรือเอกเนลสันบนเรือธงวิกตอเรียนั้นมีเรือ 40 ลำของกองเรือรวมภายใต้การบังคับบัญชาของปิแอร์-ชาร์ลส์วิลล์เนิฟ

"วิกตอเรีย" ในยุทธการที่ทราฟัลการ์

ในช่วงเริ่มต้นของยุทธการที่ทราฟัลการ์ เรือวิกตอเรียมีปืน 104 กระบอก รวมทั้งปืนคาร์โรเนด 64 ปอนด์ 2 กระบอก และปืน 32 ปอนด์ 30 กระบอก ในการเตรียมพร้อมสำหรับการสู้รบ เนลสันคำนึงถึงปัจจัยทั้งหมด: คลื่น ลม คลื่น พระองค์ทรงประกอบเรือเป็นสองเสาและยืนอยู่ที่หัวทางด้านซ้าย เขาสวมชุดเครื่องแบบแล้วออกไปที่ดาดฟ้าชั้นบนเพื่อให้ใครเห็น เขาตอบเพื่อโน้มน้าวใจทุกคน - กะลาสีต้องพบผู้บังคับบัญชา เมื่อเวลาสิบเอ็ดนาฬิกานัดแรกของการต่อสู้ที่วูบวาบก็ถูกยิงออกไป

จุดเริ่มต้นของการต่อสู้

สองคอลัมน์กระโจนเข้าสู่ใจกลางของการก่อตัวของกองเรือฝรั่งเศส - สเปนที่รวมกัน กองเรือนี้ยืนเป็นรูปพระจันทร์เสี้ยว ไม่มีเวลาสร้างเป็นเสา มีลมขวางทาง การต่อสู้ครั้งประวัติศาสตร์ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว เรือนำของอังกฤษบุกทะลวงแนวรบและยิงจากปืนทั้งหมดของพวกเขา วิกตอเรียเข้ามาระหว่างเรือที่ใหญ่ที่สุดสองลำของศัตรู ได้แก่ เรือ Santisima Trinidad ยักษ์ใหญ่ของสเปนซึ่งติดตั้งปืน 144 กระบอก และเรือธง Bucentaure ของฝรั่งเศส

"วิกตอเรีย" สู้รบกับเรือฝรั่งเศส

รูปแบบของเรือมีความหลากหลาย เรือแต่ละลำมองหาศัตรูและต่อสู้กับเขา พลปืนเห็นเนลสันบนเรือ Redontable ของฝรั่งเศส ซึ่งเรือวิกตอเรียเข้าร่วมในการรบขึ้นเครื่อง และทำบาดแผลร้ายแรงให้กับเขา Horatio Nelson ถูกนำตัวไปที่โรงพยาบาล Victoria และจากโรงพยาบาล Nelson คอยถามถึงความคืบหน้าของการสู้รบ “วันนี้เป็นของคุณ” พวกเขาตอบเขา แม้ว่าในเวลานั้นยังไม่ชัดเจนว่าอังกฤษชนะหรือไม่ก็ตาม

เนลสันอยู่ในการต่อสู้อันดุเดือด

เนลสันถึงแก่กรรม อังกฤษยังคงสู้รบต่อไป พวกเขาเหนือกว่ามากในการฝึกฝนของฝรั่งเศสและสเปน อังกฤษตอบโต้การระดมยิงของกองเรือฝรั่งเศส-สเปนแต่ละครั้งด้วยการระดมยิงสามครั้ง ปืนใหญ่ของอังกฤษยังโดดเด่นด้วยความแม่นยำ - โดยการยิงที่ท่าเรือปืนใหญ่ พวกเขาปิดการใช้งานปืนใหญ่ของศัตรู สามชั่วโมงหลังจากการเริ่มการรบ เรือส่วนใหญ่ของฝูงบินรวมพ่ายแพ้หรือถูกยึด เมื่อเวลาบ่ายสองโมง Bucentaure ยอมจำนนกับผู้นำกองเรือฝรั่งเศส - สเปน Villeneuve เรือของกองเรือรวมเริ่มออกจากการรบ ผลลัพธ์ของการต่อสู้ก็ชัดเจน ฝ่ายสัมพันธมิตรสูญเสียเรือ 17 ลำ (สันติซิมา ตรินิแดด จมระหว่างการขนส่งระหว่างเกิดพายุ) และผู้คนมากกว่าเจ็ดพันคน อังกฤษสูญเสียลูกเรือไป 2,000 นาย แต่ช่วยเรือทั้งหมดไว้ได้ แม้ว่าบางลำจะเสียหายหนักจนต้องลากจูงก็ตาม เรือวิกตอเรียพร้อมศพของเนลสันถูกลากไปยังยิบรอลตาร์เพื่อทำการซ่อมแซม

ชะตากรรมต่อไปของเรือ

หลังจากซ่อมแซม เรือลำนี้ได้ลาดตระเวนชายฝั่งทะเลบอลติกและสเปนจนถึงปี 1812 แล้วเดินทางกลับพอร์ทสมัธ ในปี พ.ศ. 2432 วิกตอเรียได้ขึ้นเป็นเรือธงของผู้บัญชาการทหารสูงสุดและยังคงเป็นเช่นนี้มาจนถึงทุกวันนี้ ในปี 1922 พวกเขาตัดสินใจตกแต่งเรือให้มีรูปลักษณ์เหมือนเรือรบในช่วงยุทธการที่ทราฟัลการ์ ปัจจุบัน เรือลำดังกล่าวได้กลายมาเป็นพิพิธภัณฑ์

ดาดฟ้าปืน

ท้ายเรือ

นานมาแล้วตอนเป็นเด็ก ฉันรวบรวม "สหาย" และ "อีเกิล" ของ Ognykov ประกอบจากกล่องอย่างสมบูรณ์ ไม่มีการทาสี จากนั้นก็มี “Pourquois Pa” ฉันก็รวบรวมเวอร์ชั่นออกจากกล่องด้วยแต่เป็นการลงสี ดังนั้นในฤดูใบไม้ร่วงนี้ ฉันจึงจำงานอดิเรกที่เคยลืมไปแล้วได้ และตัดสินใจรวบรวมบางสิ่งบางอย่าง ฉันเลือกเรือรบ HMS Victory จาก Zvezda แม้ว่าในเวลาต่อมาเมื่อฉันเริ่มประกอบ ฉันพบว่าแบบจำลองนี้ค่อนข้างซับซ้อนสำหรับงานแรกหลังจากผ่านไปหลายปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการทาสี แต่เขาก็ยังทำงานให้เสร็จ

เรือใช้เวลาประมาณ 5 เดือนในการสร้าง ฉันวาดภาพทั้งหมดด้วยพู่กัน อะคริลิก “ดาว” และ “ทามิย่า” เล็กน้อย ต่อมาฉันค้นพบว่าสี "สตาร์" ยึดติดกับพื้นผิวได้ค่อนข้างไม่ดีและสามารถขีดข่วนได้ง่ายด้วยเล็บมือ ด้วยเหตุนี้ ตัวถังทั้งหมดจึงถูกเคลือบด้วยวานิช Tamiya แบบมัน จากนั้นจึงเคลือบเงา Tamiya แบบด้านจากกระป๋อง คุณภาพของชิ้นส่วนค่อนข้างปานกลาง มีแฟลชเพียงพอ มีหลายอย่างที่ต้อง "ทำให้เสร็จด้วยไฟล์" ฉันไม่ได้ใช้ไพรเมอร์หรือสีโป๊วกับรุ่นนี้

ฉันประกอบมันตามคำแนะนำ มีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย ยกเว้นว่าฉันได้เพิ่มรั้วใกล้บันไดจากชั้นล่าง ฉันไม่ได้ใช้โครงร่างสีที่เสนอโดยดารา ฉันอาศัยรูปถ่ายของต้นแบบที่ถ่ายในฤดูร้อนปี 2548 ฉันไม่ชอบใบเรือพลาสติกที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ ดังนั้นฉันจึงไม่ได้ติดตั้งเลย เสื้อผ้าตามคำแนะนำค่อนข้างบางดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้ภาพวาด Mamoli เสื้อผ้าถูกดำเนินการอย่างสมบูรณ์ตามขนาดและมือของฉันอนุญาต))) ฉันไม่ได้ใช้บล็อก รายละเอียดของเสากระโดงค่อนข้างบาง ผมสังเกตเห็นว่าเสากระโดงบนของเสากระโดง Mizzen ถูกดึงไปด้านข้างเล็กน้อย (ชื่อผมอาจจะผิดก็ได้)

มีสต๊อกเพียงพอ เช่น เส้นสีไม่ได้ตรงเสมอไป เพราะ... ฉันใช้กระดาษกาวมันไม่พอดีกับทุกที่และในสถานที่เหล่านี้สีไหลอยู่ข้างใต้ฉันพยายามแก้ไขด้วยไม้จิ้มฟัน นอกจากนี้การทาสีชิ้นส่วนเล็ก ๆ ยังไม่ค่อยเท่ากันเช่นในแกลเลอรีท้ายเรือแม้ว่าฉันจะวาดด้วยไม้จิ้มฟัน แต่ก็ยังไม่ได้ราบรื่นนัก - ฉันมีประสบการณ์ไม่เพียงพอ))) วงกบค่อนข้างใหญ่ด้วยฉันไม่รู้ว่ามันเป็นเพียงชิ้นส่วนในชุดหรือฉันประกอบมันคด: ฉันเริ่มลองที่ผนังด้านหลังของแกลเลอรีท้ายเรือมันกลับกลายเป็นว่ากว้างขึ้นเล็กน้อย ฉันคิดจะทำอะไรอย่างอื่นไม่ได้นอกจากบดทางด้านขวาเล็กน้อย

สเกล: 1/180

สุดท้ายผลลัพธ์ก็อยู่ตรงหน้าคุณ พร้อมจับอุจจาระ)))

ในพอร์ตมัธมีเรือปลอม ไม่ใช่เรือเนลสัน ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1916 สำหรับพิพิธภัณฑ์

“ ตั้งแต่วันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2465 จนถึงปัจจุบันในเมืองพอร์ตสมั ธ ในพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ทางทะเลมีสำเนาของเรือรบที่มีชื่อเสียงซึ่งแสดงถึงความรุ่งโรจน์และชัยชนะที่มีอายุหลายศตวรรษของอังกฤษในยุทธการที่ทราฟัลการ์ใน ซึ่งลูกเรือชาวรัสเซียก็เข้าร่วมด้วย

http://korabley.net/news/samoe_izvestnoe_parusnoe_sudno_britanii_klassicheskij_linkor_victory/2009-10-23-395
และนี่คือการโพสต์รายงานภาพถ่ายอีกครั้งซึ่งเห็นได้ชัดว่านี่คือเรือลำใหม่ทั้งหมด
ต้นฉบับนำมาจาก book_bukv ในประวัติศาสตร์ “วิกตอเรีย” ก็จะมี!

ในกระบวนการชี้แจงข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับประวัติของเรือก็ชัดเจน

การมีอายุยืนยาวของเรือวิกตอเรียยังคงเป็นกรณีพิเศษแม้จะเป็นไปตามมาตรฐานของกองเรืออังกฤษก็ตาม
ว่าประวัติความเป็นมาของเรือลำนี้ไม่ได้เรียบง่ายและไม่ตรงไปตรงมาอย่างที่บอกนักท่องเที่ยว
ว่าเธอน่าสนใจยิ่งกว่าที่เธอคิดไว้เสียอีก
และการค้นหามันบนอินเทอร์เน็ตโดยไม่มีสิ่งประดิษฐ์และการประดิษฐ์ใด ๆ เป็นเรื่องยากมาก

ดังนั้นนี่คือประวัติโดยย่อของ “วิคตอเรีย” ที่ผมนำเสนอครับ
แหล่งที่มาจะกล่าวถึงแยกต่างหาก

ส่วนที่หนึ่ง การออกแบบและการก่อสร้าง

ประวัติศาสตร์ของเรือลำนี้เริ่มต้นขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2299 เมื่อวิศวกรสำรวจ โทมัส สเลด
ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้สร้างเรือประจัญบานชั้นหนึ่งลำใหม่
ตามเงื่อนไขการอ้างอิงของกองทัพเรือ Royal George จะต้องทำหน้าที่เป็นต้นแบบ -
เรือประจัญบานหนึ่งร้อยปืนเพียงลำเดียวในกองเรืออังกฤษในขณะนั้น

สเลดควรจะเริ่มต่อเรือด้วยการตัดไม้ ซึ่งใช้เวลาหลายปี
ต้องตากให้แห้งเพื่อไปทำงาน แต่กองทัพเรือกำลังรีบ - สงครามเจ็ดปีเริ่มต้นขึ้น
จำเป็นต้องมีเรือ จากนั้นผู้สร้างก็พบโกดังไม้เรืออายุสิบปี
และไม่จำเป็นต้องประนีประนอม มีความคิดเห็นว่าเนื่องจากการก่อสร้างเรือตั้งแต่สมัยเก่ามาก
และวัตถุปรุงรสที่เขาอาศัยอยู่มาเป็นเวลานาน

ในปี ค.ศ. 1757 กองทัพเรืออยู่ภายใต้การนำของลอร์ดจอร์จ แอนสันอีกครั้ง ซึ่งเป็นผู้นำที่มีพลังมากแต่ทรงประสิทธิภาพ
และพายุที่อู่ต่อเรือก็หยุดลง นอกจากนี้ ขณะที่สเลดกำลังมองหาไม้และผลิตพิมพ์เขียว
อังกฤษบดขยี้ฝรั่งเศสอย่างรุนแรงในทะเล เห็นได้ชัดว่านี่คือเหตุผลว่าทำไมวิกตอเรียจึงถูกสร้างขึ้นอย่างช้าๆ
และนี่คือเหตุผลที่สองที่เธอมีอายุยืนยาว

23 กรกฎาคม พ.ศ. 2302 บนทางลาดแห่งหนึ่งของ Chatham ซึ่งเป็นคลังแสงทางเรือหลักและอู่ต่อเรือของอังกฤษ -
พิธีวางศิลาฤกษ์จึงเกิดขึ้น เนื่องจากปีนั้นมีผลอย่างมากต่อชัยชนะ เรือจึงได้รับฉายาว่า "ชัยชนะ"
แม้ว่าจะเป็น "ชัยชนะ" ครั้งที่ห้าของกองทัพเรืออังกฤษแล้วและถึงแม้จะเป็นเช่นนั้นก็ตาม
ว่า "ชัยชนะ" ที่สี่ - เรือ 110 ปืนระดับแรกที่สร้างขึ้นในปี 1737 สูญหายไปในช่วงพายุ
ในปี ค.ศ. 1744 ตามปกติพร้อมกับลูกเรือทั้งหมด

ในช่วงสงครามอันโหดร้ายเหล่านั้น อู่ต่อเรือของอังกฤษส่วนใหญ่มีส่วนร่วมในการซ่อมแซมเรือ
ได้รับความเสียหายในการรบและการรณรงค์ และการก่อสร้างดำเนินไปอย่างช้าๆ ดังนั้นในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2306
เมื่อสงครามเจ็ดปีจบลงด้วยชัยชนะของอังกฤษ "ชัยชนะ" ก็คือ
กระดูกงูที่มีโครงซี่โครงแทบจะไม่เชื่อมต่อกัน

แต่หลังสงครามงานก็เริ่มเดือด - เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2308 เรือก็เปิดตัว
และแม้ว่าการสร้างเสร็จจะใช้เวลาอีก 13 ปี แต่ในปี พ.ศ. 2321 เรือประจัญบาน Victory ก็ถูกเพิ่มเข้าไปในรายชื่อกองเรือ
เรือลำนี้ใช้ต้นทุนในการสร้าง 63,176 ปอนด์ - แทบไม่ต้องใช้อะไรเลย
ประเทศได้รับเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมอีกชิ้นหนึ่งในประวัติศาสตร์และความรุ่งโรจน์

ตอนนี้ชัยชนะถูกทาสีตามหลักการของศตวรรษที่ 18: บนสีดำ ตรงกลางสีเหลืองเหมือนเส้นตรง >

รูปปั้นหลังเปเรสทรอยกาในปี พ.ศ. 2342 ได้กลายเป็นไส้ตะเกียงพิธีการ >

ตอนนี้เสื้อผ้าทั้งหมดทำจากป่านอิตาลี แต่เมื่อมาจากรัสเซีย >

ระเบียงและการตกแต่งที่เข้มงวดก็เกิดขึ้นหลังการบูรณะใหม่ในปี 1799 เช่นกัน
ไม่ดั้งเดิม
ปลอมจริง >

นักออกแบบยุคใหม่ก็เลือกแบบอักษรเช่นกัน สวัสดี
ในสมัยของเนลสันพวกเขาใช้แบบอักษรภาษาอังกฤษตามปกติ
คาสลอนหรือบาสเกอร์วิลล์
เพื่อว่าอังกฤษจะได้ลงนามในเรือกับจัตุรัสเมืองหลวง
มันไม่ตลกเลยรู้ไหม >

เรือที่ฉันอยากจะบอกคุณเกี่ยวกับ - ร.ล. ชัยชนะในปี 1765 เป็นเรือปฏิบัติการที่เก่าแก่ที่สุดในโลก และยังเป็นเรือธงของเรือลำดับที่ 2 ของกองทัพเรือ/ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือแห่งชาติอีกด้วย เธอได้รับการออกแบบโดยโธมัส สเลด เข้าสู่กองทัพเรือในฐานะหน่วยรบในปี พ.ศ. 2321 และยังคงประจำการอยู่จนถึงปี พ.ศ. 2355

ดังนั้น ดังที่วิกิพีเดียกล่าวไว้ว่า - ร.ล. ชัยชนะ- เรือประจัญบาน 104 ปืนระดับแรกของกองทัพเรือแห่งบริเตนใหญ่ วางลงเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2302 เปิดตัวเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2308 เขาเข้าร่วมในการรบทางเรือหลายครั้ง รวมถึงยุทธการที่ทราฟัลการ์ ซึ่งในระหว่างนั้นพลเรือเอกเนลสันได้รับบาดเจ็บสาหัสบนเรือ หลังจากปี ค.ศ. 1812 เธอไม่ได้มีส่วนร่วมในการสู้รบ และตั้งแต่วันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2465 เธอได้จอดเทียบท่าอย่างถาวรในอู่เรือที่เก่าแก่ที่สุดในพอร์ตสมัธ ปัจจุบัน เรือลำนี้ได้รับการบูรณะให้อยู่ในสภาพเดิมในช่วงยุทธการที่ทราฟัลการ์ และกลายเป็นพิพิธภัณฑ์ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลักของพอร์ตสมัธ

เรือสวยมากจริงๆ! โดยเฉพาะข้างนอก! แต่เนื่องจากมีฝนตกหนักและลมแรง จึงไม่สามารถถ่ายภาพได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ ขณะนี้เรือกำลังอยู่ระหว่างการบูรณะ เสากระโดง 3 เสา คันธนู และระโยงระยางได้ถูกถอดออกแล้ว ตามที่ระบุไว้ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรือ นี่เป็นโอกาสพิเศษที่จะได้เห็นว่าเรือใบในตำนานแห่งศตวรรษที่ 18 นี้ถูกสร้างขึ้นและเตรียมพร้อมรบได้อย่างไร ครั้งสุดท้ายที่เรืออยู่ในสภาพนี้คือในปี 1944 ดังนั้น นี่จึงเป็นโอกาสพิเศษอย่างแท้จริง (ตามเว็บไซต์ ระบุครั้งหนึ่งในชีวิต) ที่จะได้เห็นชัยชนะในสภาพการบำรุงรักษาที่รุนแรงเช่นนี้

กาลครั้งหนึ่งในตอนต้นของศตวรรษที่ 19 เรือถูกปลดประจำการจากกองเรือที่ใช้งานอยู่ ปลดเสากระโดงออกและกลายเป็นโกดังลอยน้ำ อย่างไรก็ตาม ในตอนต้นศตวรรษของเรา เรือลำนี้ได้รับการบูรณะให้อยู่ในสภาพดั้งเดิมและยังคงให้บริการมาจนถึงทุกวันนี้โดยมีผู้บังคับบัญชาและลูกเรือ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ของกะลาสีเรือและพลปืน แต่เป็นของไกด์ ในวันครบรอบยุทธการที่ทราฟัลการ์ เสียงร้องของเนลสันจะดังขึ้นจากเสา: "อังกฤษคาดหวังให้ทุกคนทำหน้าที่ของตน"

โปรดทราบ - ทั้งสองด้านของดาดฟ้าด้านบนมีตาข่ายป้องกันการกระจายตัวซึ่งเปลญวนของลูกเรือถูกเก็บไว้ในการสู้รบมันทำหน้าที่ป้องกันลูกกระสุนปืนใหญ่และเศษชิ้นส่วน หากกะลาสีเรือตกน้ำ จะมีการโยนเปลญวนให้เขาเพื่อให้ลอยน้ำได้ เรือมีเสากระโดง 4 เสา ได้แก่ เสากระโดงเรือ เสากระโดงหน้า เสากระโดงหลัก และเสากระโดง Mizzen เรือสามารถยกใบเรือได้ 37 ใบ ซึ่งทำให้สามารถแล่นด้วยความเร็วสูงสุด 11 นอต (20 กม./ชม.)

มีปืนขนาด 32, 24 และ 12 ปอนด์จำนวน 102 กระบอกวางอยู่บนสามสำรับ

มีการใช้ไม้ชนิดดีที่สุดในการก่อสร้างอาคาร กรอบทำจากไม้โอ๊คอังกฤษ ผู้สร้างได้จัดเตรียมสกินตัวถังสองแบบ: ภายนอกและภายใน ผิวด้านนอกทำจากไม้โอ๊คบอลติก นำเข้าจากโปแลนด์และปรัสเซียตะวันออกมายังประเทศอังกฤษโดยเฉพาะ ต่อจากนั้นในปี พ.ศ. 2323 ส่วนใต้น้ำของตัวถังถูกหุ้มด้วยแผ่นทองแดง (รวม 3923 แผ่น) ซึ่งติดอยู่กับบุไม้ด้วยตะปูเหล็ก

ห้องโดยสารหลัก

พลเรือเอกอาศัยอยู่ในห้องนี้ แบ่งออกเป็นสองส่วน - ห้องรับประทานอาหารและร้านเสริมสวยของกัปตัน

ในห้องอาหารเขาผ่อนคลายกับเจ้าหน้าที่และจัดการประชุม

ร้านเสริมสวยของกัปตันทำหน้าที่เป็นสำนักงานของเขา โต๊ะกลมดั้งเดิมของเนลสันได้รับการเก็บรักษาไว้ที่นี่

ในระหว่างการสู้รบ พื้นที่ทั้งหมดของเรือนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของดาดฟ้าปืนใหญ่ ปืนถูกวางไว้ในช่องโหว่ปืนด้านข้างและหากจำเป็นก็ที่ท้ายเรือ

เครื่องแบบนี้เป็นแบบจำลองของเครื่องแบบที่เนลสันสวมระหว่างยุทธการที่ทราฟัลการ์ ความสูงของพลเรือเอกอยู่ที่ประมาณ 168 ซม. (อ้างอิงจากแหล่งอื่น - 165 แต่หุ่นขี้ผึ้งของเขาดูเล็กมาก) ชุดที่สองคือชุดพิธีการ ต่อไปคุณสามารถเข้าไปในห้องนอนซึ่งมีสำเนาเตียงสองชั้นของเนลสันอยู่ เจ้าหน้าที่อาวุโสส่วนใหญ่มีเตียงสองชั้นที่คล้ายกัน หากเจ้าหน้าที่เสียชีวิตกลางทะเล เตียงสองชั้นก็จะกลายเป็นโลงศพของเขา ตัวเรือเองนั้นมืดและคับแคบมาก โดยมีเพดานต่ำและทางเดินแคบๆ ดังนั้นไม่ใช่ทุกสิ่งที่เราต้องการจะถูกยึด

ดาดฟ้าปืนใหญ่ด้านล่าง

พื้นดาดฟ้าไม้โอ๊คดั้งเดิมได้รับการอนุรักษ์ไว้ตั้งแต่ตอนที่สร้างเรือ ดาดฟ้านี้ทำหน้าที่เป็นที่อยู่อาศัยหลักของกะลาสีเรือ ในตอนกลางคืนมีคน 480 คนนอนในเปลญวนที่ห้อยลงมาจากคาน เช้าวันรุ่งขึ้น เปลญวนถูกม้วนขึ้น ยกขึ้นไปบนดาดฟ้าชั้นบนและวางไว้ในตาข่ายกระจายตัว

การรับประทานอาหารกลางวันเกิดขึ้นในสภาพที่คับแคบยิ่งขึ้น ลูกเรือประมาณ 560 คน แบ่งออกเป็นกลุ่ม กลุ่มละ 4-8 คน นั่งที่โต๊ะ 90 ตัวบนดาดฟ้า อาหารเช้าประกอบด้วยข้าวโอ๊ตบดหนาที่เรียกว่าเบอร์กูและเครื่องดื่มร้อนที่ทำจากเศษบิสกิตเผาและน้ำร้อนที่เรียกว่ากาแฟสก๊อต สำหรับมื้อกลางวันพวกเขาจะเสิร์ฟเนื้อตุ๋น หมู หรือปลากับข้าวโอ๊ตหรือถั่วแห้ง อาหารเย็นประกอบด้วยบิสกิตกับเนยหรือชีส เพื่อรักษาความแข็งแกร่งและต่อสู้กับโรคเลือดออกตามไรฟัน กะลาสีเรือจึงได้รับน้ำมะนาว และเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ ก็จะมีการเติมเนื้อสัตว์และผักสดลงในอาหาร อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการเดินทางในทะเลอันยาวนาน คุณภาพของอาหารก็เสื่อมลง เช่น บิสกิตที่เต็มไปด้วยมอด ชีสมักจะขึ้นรา และเนยก็เหม็นหืนเมื่อเวลาผ่านไป น้ำดื่มก็เน่าเสียเช่นกัน ดังนั้นลูกเรือจึงได้รับอนุญาตให้ดื่มเบียร์ 4.5 ลิตร ไวน์ 1 ลิตร หรือเหล้ารัมหรือบรั่นดีหนึ่งในสี่ลิตรต่อวัน แม้จะมีปริมาณแอลกอฮอล์มากเกินไป แต่การเมาสุราก็ถือเป็นความผิดร้ายแรง ลูกเรือยังได้รับยาสูบ 1 กิโลกรัมต่อเดือนซึ่งพวกเขามักจะเคี้ยวและน้ำยาสูบที่มีฤทธิ์กัดกร่อนก็ถ่มน้ำลายลงในน้ำลาย

ในชั้นล่างของเรือมีห้องเก็บของและห้องลูกเรือที่ใช้เก็บถังดินปืน มีนิตยสารระเบิดอยู่ที่หัวเรือของดาดฟ้าทวีน แน่นอนว่าไม่มีกลไกในการยกดินปืนและลูกกระสุนปืนใหญ่และในระหว่างการสู้รบกระสุนทั้งหมดถูกยกด้วยมือโดยย้ายจากดาดฟ้าหนึ่งไปอีกดาดฟ้าด้วยมือ (ซึ่งไม่ใช่เรื่องยากสำหรับเรือในเวลานั้นเนื่องจากระยะห่างระหว่างสำรับทำได้ ไม่เกิน 1.8 ม. )

ตรงหัวเรือมีห้องพยาบาลของเรือ แยกออกจากส่วนอื่นๆ ของดาดฟ้าด้วยแผงกั้นผ้าใบบนโครงไม้ ก่อนการสู้รบ แผงกั้นถูกถอดออกอย่างง่ายดายเพื่อเพิ่มพื้นที่บนดาดฟ้าปืนใหญ่ และห้องพยาบาลก็ถูกย้ายไปยังชั้นล่าง (ดาดฟ้า orlop)

แผนกศัลยกรรมและเครื่องมือผ่าตัด….

หลังจากที่ลอร์ดเนลสันได้รับบาดเจ็บจากการยิงจากเรือศัตรู เขาถูกย้ายมาที่นี่ ซึ่งเขาได้รับการรักษาโดยศัลยแพทย์ประจำเรือ ดร. บีตตี้ เนลสันเสียชีวิตจากบาดแผลเมื่อเวลาประมาณ 16.30 น. ก่อนที่เขาจะเสียชีวิต เขาปรารถนาที่จะถูกฝังในอังกฤษ (โดยปกติแล้วกะลาสีเรือจะถูกฝังอยู่ในทะเล และเจ้าหน้าที่แต่ละคนบนเรือจะต้องนอนในโลงศพของตัวเองเพื่อประหยัดพื้นที่) เสื้อผ้าของเขาถูกถอดออก ร่างของเขาถูกวางไว้ในถังน้ำขนาดใหญ่ที่เรียกว่าไลเกอร์ และเทบรั่นดีลงไป การดำเนินการที่ผิดปกตินี้ดำเนินการเพื่อรักษาร่างของเนลสันไว้จนกว่าเขาจะเดินทางกลับอังกฤษที่ซึ่งเขาจะถูกฝังอยู่ตามความปรารถนาสุดท้ายของเขา ในขณะที่ Victory กำลังอยู่ระหว่างการซ่อมแซมในยิบรอลตาร์ บรั่นดีก็ถูกเจือจางด้วยสุราไวน์เพื่อรักษาร่างกายให้ดีขึ้น เมื่อเรือกลับมาถึงบ้านในเดือนธันวาคม พบว่าศพของเนลสันได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างสมบูรณ์ เมื่อวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2349 เนลสันมีงานศพของรัฐ หลังจากนั้นเขาก็พักในห้องใต้ดินของมหาวิหารเซนต์พอลในลอนดอน ซึ่งเป็นบุคคลที่ไม่ใช่ราชวงศ์คนแรกที่ได้รับเกียรติเช่นนี้