เอซ - เรือดำน้ำ สงครามรักชาติที่ยิ่งใหญ่ ASSA ของสงครามโลกครั้งที่สอง ผู้บัญชาการสงครามโลกครั้งที่สองที่โด่งดังที่สุดของรายการเรือดำน้ำเยอรมัน

"Wolf Flocks" ในสงครามโลกครั้งที่สอง เรือดำน้ำในตำนานของ Reich Gromov อเล็กซ์ที่สาม

ภาคผนวก II นำเจ้าหน้าที่เยอรมัน - เรือดำน้ำแห่งสงครามโลกครั้งที่สอง

ภาคผนวก II

เจ้าหน้าที่ทูตสวรรค์เยอรมัน - เรือดำน้ำแห่งสงครามโลกครั้งที่สอง

Otto Krechmer เขาจบการศึกษาจากโรงเรียนในเอ็กเซเตอร์ (อังกฤษ) 9 ตุลาคม 2473 เข้าสู่กองบัญชาการนักเรียนนายร้อย 1 ตุลาคม 2477 ได้รับการจัดอันดับร้อยโท เขารับใช้ในเรือฝึกอบรม "Nioba" และเรือลาดตระเวนเบา ๆ "Emden" ในเดือนมกราคม 1936 แปลเป็นกองเรือใต้น้ำ ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2479 ทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่เฝ้าดูใน U-35 ในการเชื่อมต่อกับการเสียชีวิตของผู้บัญชาการในอุบัติเหตุทางรถยนต์ตั้งแต่วันที่ 31 กรกฎาคม 2480 Krechmer ได้กลายเป็นผู้บัญชาการ U-35 และในความสามารถนี้ทำให้การว่ายน้ำไปยังชายฝั่งของสเปน (เพื่อสนับสนุนกองกำลังของฝรั่งเศส) เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2480 ผู้บัญชาการฉบับใหม่ได้รับการแต่งตั้งและ KrechMemer ได้รับการแต่งตั้งเป็นเดือนครึ่งจนถึงวันที่ 30 กันยายนยังคงปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่เฝ้าดู เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2480 เขาได้รับเรือ U-23 ซึ่งแคมเปญ 8 แคมเปญ 8 แคมเปญ

เมื่อวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2483 เรือบรรทุกน้ำมัน "เดนมาร์ก" (10,517 ตัน) เรือบรรทุกน้ำมัน (10,517 ตัน) หนึ่งเดือนต่อมาทักษะที่กล้าหาญ Esmy 18 เมษายน 2483 ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ U-99 ในคืนวันที่ 4 พฤศจิกายน 2483 U-99 ภายใต้การบังคับบัญชาของ Krechemar เรือลาดตระเวนเสริมอังกฤษ "Patrele" (11,314 ตัน), "Laurentik" (18,724 ตัน) และ "Forefar" (16,402 ตัน) กำลังร้องเพลง เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2484 U-99 ถูกค้นพบโดยอังกฤษ Esmin "Walker" และถูกทิ้งร้างด้วยระเบิดลึก เมื่อเรือปรากฏขึ้นเรือพิฆาตก็ยิงหลังจากนั้น Krechmere ให้คำสั่งเกี่ยวกับน้ำท่วมเรือ ลูกเรือถูกจับ Krechmer จนกระทั่งสิ้นสุดสงครามอยู่ในค่ายนักโทษแห่งสงคราม Bowmenville เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2484 Otto Krechmer ได้รับรางวัล Knight's Cross With Oak Leaves และ Swords รางวัลถูกย้ายไปยังผู้บัญชาการของค่าย

ในปี 1955 Otto Krechmer เข้าสู่บริการใน Bundesmen ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2501 ชุมชนของกองกำลัง FRG สะเทินน้ำสะเทินบก ในปี 1970 Krechmer เกษียณในตำแหน่งกองเรือพลเรือตรี Otto Krechechme เสียชีวิตเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2541 ในโรงพยาบาลบาวาเรียซึ่งเขาล้มลงหลังจากอุบัติเหตุทางรถยนต์

Wolfgang lut เกิดเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2456 ในริกา ในเดือนเมษายน 1933 เข้าร่วม Crymsmarine 30 ธันวาคม 1939 ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการของ Submarine U-9 27 มกราคม 2483 - ผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ U-138, 21 ตุลาคม 2483 - ผู้บัญชาการเรือดำน้ำ U-43

เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2483 ร้อยโท - ดูจุดที่ได้รับการข้ามของอัศวินเพื่อความจริงที่ว่าใน 27 วันฉันก็ซ้อน 49,000 ตัน 9 พฤษภาคม 2485 ผู้บัญชาการทหารเรือดำน้ำ U-181 ภายในพฤศจิกายน 2486 เขาจมลงเรือ 43 ลำ (225 712 ตัน) และเรือดำน้ำ 1 แห่งของพันธมิตรกลายเป็นโลกที่สองในความไม่มั่นคงของสงครามโลกครั้งที่สองให้ Otto กับ Krechmera เท่านั้น สำหรับความสำเร็จของเขา Wolfgang Lit กลายเป็นคนแรกของเรือดำน้ำสองคนได้รับรางวัลกางเขนเหล็กของอัศวินด้วยใบโอ๊กดาบและเพชร (รางวัลที่สอง - Albrecht Brandi) ในเดือนมกราคม 1944 Lyut ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการของ Flotillary ที่ 22 ของ Submarine Crigsmarine ในวันที่ 1 สิงหาคม 2487 เขาได้รับการจัดสรรโดย Title-Tsur-Zee และแต่งตั้งหัวหน้าโรงเรียนทหารเรือใน Murvic ใกล้กับ Flensburg ซึ่งต่อมากลายเป็นที่อยู่ของรัฐบาลของ Dineta

Wolfgang Lut ถูกยิงตายโดยนาฬิกาเยอรมันเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2488 5 วันหลังจากสิ้นสุดสงคราม แต่ก่อนที่รัฐบาลถูกจับกุม นาฬิกาเป็นธรรมเพราะ lut ไม่ตอบคำถามสามคำถาม "ที่ไป"

เขาถูกฝังอยู่ใน Flensburg กับมนุษย์ทหารทั้งหมด เหล่านี้เป็นงานศพล่าสุดที่เคร่งขรึมในประวัติศาสตร์ของ reich ที่สาม

Erich Topp เกิดเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2457 ในฮันโนเวอร์ (ต่ำกว่าแซกโซนี) ในตระกูลโยฮันเนส เมื่อวันที่ 8 เมษายน 2477 เขาเข้าร่วม Reichsmarin และในวันที่ 1 เมษายน 2480 ผลิตในร้อยโท - Tsur-See ตั้งแต่วันที่ 18 เมษายนถึง 4 ตุลาคม 2480 เขาเป็นคนข่มขู่บนเรือลาดตระเวน "Karlsruhe" ซึ่งในเดือนมิถุนายน 2480 ในช่วงสงครามกลางเมืองสเปนลาดตระเวนชายฝั่งสเปน

แม้กระทั่งก่อนที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงครามโลกครั้งที่สอง Karl Dönitsเชื่อว่าเจ้าหน้าที่หนุ่มสาวเข้าสู่กองกำลังใต้น้ำของ Crigismarine ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483 TOPP ได้รับคำสั่งจาก Submarine Y-57 Type II-C ซึ่งเขาเหงื่อออก 6 ลำในสองแคมเปญ เมื่อกลับมาจากแคมเปญการต่อสู้อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นภายใต้บรันจเลอร์ เรือบรรทุกสินค้านอร์เวย์ "Rona" ชนเข้ากับเรือดำน้ำที่ส่องสว่างในเวลากลางคืนและเธอจมลงสองสามวินาที ลูกเรือหกคนเสียชีวิต

ในเดือนธันวาคมปี 1940 TOPP ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการของ Submarine U-552 ซึ่งเป็นของประเภท VII-C ในเธอเขาทำสิบปีเดินป่าซึ่งเรือพาณิชย์ 28 ลำที่จมลงและ 4 ยังคงเสียหาย ในวันที่ 31 ตุลาคม 2484 เรือของเขาจมลงเรือพิฆาตอเมริกัน "Ruben James" ซึ่งกลายเป็นคนแรกทั่วเรืออเมริกันในสงครามโลกครั้งที่สอง ในเดือนตุลาคมปี 1942 TOPP กลายเป็นหัวหน้ากองเรือรบใต้น้ำที่ 27 ใน Gotenhafen ในตอนท้ายของสงครามเขาเป็นผู้บัญชาการของ U-2513 "Electrolods" Class XXI

Total Erich Topp Skilled 34 เรือ (ประมาณ 200,000 BRT), เรือพิฆาต 1 ลำและเรือเสริมทหาร 1 ลำ ดังนั้นเขาจึงกลายเป็นผลการดำเนินงานที่สามโดย Submariner ของสงครามโลกครั้งที่สองให้ทาง Otto ไปที่ Krechmera และ Wolfgangu Luta

ตั้งแต่วันที่ 20 พฤษภาคมถึง 17 สิงหาคม 1945 TOPP เป็นเชลยศึกในนอร์เวย์ เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2489 เขาเริ่มศึกษาสถาปัตยกรรมที่มหาวิทยาลัยเทคนิคฮันโนเวอร์และจบเขาในปี 2493 ได้รับประกาศนียบัตรด้วยเกียรตินิยม

ในวันที่ 3 มีนาคม 1958 เขาเข้าร่วมกองกำลังทหารเรือของเยอรมนีอีกครั้ง ตั้งแต่วันที่ 16 สิงหาคม 1958 TOPP ทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่ของสำนักงานใหญ่ในคณะกรรมการทหารนาโตในวอชิงตัน เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1959 เขาผลิตในกัปตัน - ซึร์ร่า - เซรีตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2505 เขาทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการกองกำลังลงจอดและในเวลาเดียวกันเป็นเวลาหนึ่งเดือนเป็นและ เกี่ยวกับ. ผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ ในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2506 เขาได้รับแต่งตั้งเป็นหัวหน้าสำนักงานใหญ่ในพระบัญชาของกองทัพเรือตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2508 เขาทำหน้าที่เป็นหัวหน้าของการส่งในกระทรวงกลาโหมของสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี หลังจากได้รับตำแหน่งของ Flutillen-Admiral ในวันที่ 15 พฤศจิกายน 1965 เขาได้กลายเป็นรองสารวัตรผู้ช่วยรอง 21 ธันวาคม 1966 ผลิตใน Counter-Admirals สำหรับข้อดีของเขาในการฟื้นฟูกองกำลังทหารเรือและการรวมเข้ากับโครงสร้างของนาโต้เขาได้รับรางวัลข้าม "เพื่อทำบุญไปยังสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี" 31 ธันวาคม 1969 เขาเกษียณ หลังจากออกจาก Bundesmarine แล้ว Topp ทำงานเป็นเวลาหลายปีในฐานะที่ปรึกษารวมถึงอู่ต่อเรือ "Howaldtswerke-Deutsche Werft" Erich Topp เสียชีวิตเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2548 เมื่ออายุ 91 ปี

Victor Ern เกิดในคอเคซัสใน Kedabek ในครอบครัวของชาวอาณานิคมเยอรมันในวันที่ 21 ตุลาคม 1907 ในปี 1921 ครอบครัวของ Erna หนีไปเยอรมนี

ในวันที่ 1 ตุลาคม 1927 เขาเข้าสู่กองบัญชาการของนักเรียนนายร้อย 1 ตุลาคม 2472 ผลิตในร้อยโท เขาเสิร์ฟบนเรือลาดตระเวนแสงของKönigsbergและ Karlsruhe ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2478 หนึ่งในเจ้าหน้าที่ทางทะเลคนแรกได้รับการแปลเป็นกองเรือใต้น้ำ

ตั้งแต่วันที่ 18 มกราคม 2479 ถึง 4 ตุลาคม 2480 เขาบัญชาเรือดำน้ำ U-14 ในเดือนกรกฎาคม - กันยายน 1936 เขาเข้าร่วมสงครามนอกชายฝั่งของสเปน ในปี 1939 เขาจบการศึกษาจาก Naval Academy และในเดือนสิงหาคม 1939 ลงทะเบียนในสำนักงานใหญ่ของ Karl

เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ U-37 ซึ่งมีการเดินป่า 4 ครั้ง (ใช้เวลา 81 วันในทะเล)

ในการรณรงค์ครั้งแรกของน่านน้ำนอร์เวย์เอิร์นที่มีทักษะ 10 ลำที่มีการกำจัดทั้งหมด 41,207 BRT และเรือที่เสียหาย 1 ลำ ในแคมเปญที่สอง ERN บันทึก 7 เรือ (การกำจัด 28,439 BRT) ในสาม - อีก 6 ลำ (28,210 BD) ในช่วงเวลาสั้น ๆ พอสมควรเอิร์นสกิล 24 ภาชนะที่มีการเคลื่อนที่ทั้งหมด 104,842 BRT และเรือที่เสียหาย 1 ลำโดยการไล่ออก 9494 BRT

เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2483 เขาได้รับรางวัลครอสอัศวินของกางเขนเหล็กและวันที่ 26 ตุลาคมเจ้าหน้าที่ที่ 1 ของสำนักงานใหญ่ของพลเรือเอกได้รับการแปลอีกครั้งในสำนักงานใหญ่ของผู้บัญชาการกองเรือใต้น้ำ

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 เขามุ่งเป้าไปที่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อประสานงานกิจกรรมของเรือดำน้ำและในเดือนกุมภาพันธ์ 2485 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการทหารเรือคนที่ 1 ที่สำนักงานใหญ่ของผู้บัญชาการของเรือดำน้ำในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 ในระหว่างการเดินทางเพื่อธุรกิจไปยังแอฟริกาเหนือเอิร์นได้รับบาดเจ็บสาหัสและถูกกองทหารอังกฤษ หลังจากการฟื้นตัวมันถูกวางไว้ในค่ายสำหรับนักโทษแห่งสงครามในอียิปต์และในเดือนตุลาคม 2486 เขาได้แลกกับนักโทษอังกฤษและผ่านพอร์ตกล่าวว่าบาร์เซโลนาและมาร์เซย์กลับไปเยอรมนี

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2486 เจ้าหน้าที่เจ้าหน้าที่พลเรือเอกที่ 1 ในกรมการปฏิบัติงาน OKM ในเดือนพฤษภาคม 2488 กองทหารอังกฤษได้รับการฝึกฝน หลังจากปลดปล่อยเขาทำงานที่ซีเมนส์จัดโพสต์สูงในบอนน์ เสียชีวิตเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 1997

Hans-Gunter Lange เกิดเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2459 ในฮันโนเวอร์ ในวันที่ 1 กันยายน 1937 เขาเข้าสู่กองบัญชาการนายร้อย 1 สิงหาคม 2482 ผลิตในร้อยโท เขาทำหน้าที่ในกระทรวงกิจการภายใน "จากัวร์"

1 กันยายน 2484 ได้รับการแปลเป็นกองเรือใต้น้ำ ในฐานะเจ้าหน้าที่เฝ้าดูคนที่ 1 การรณรงค์ที่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนบนเรือดำน้ำ U-431

ในเดือนกรกฎาคม 1942 แปลเป็นพื้นเรือดำน้ำที่ 24 26 กันยายน 2485 ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ U-711 ซึ่งเขาทำ 12 ทริป (การใช้จ่ายในทะเลรวม 304 วัน) พื้นที่การดำเนินการหลักของ U-711 คือน้ำของอาร์กติกที่มีอาจารย์ทำหน้าที่ต่อต้านขบวนพันธมิตร ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2486 เขาทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเรือดำน้ำไวกิ้งในเดือนมีนาคม - เมษายน 2487 - กลุ่ม Blitz ในเดือนเมษายน - พฤษภาคม 2487 - Kiel Group

มีเหตุมีผลสามครั้งโจมตีสถานีวิทยุโซเวียตขนาดเล็กที่ตั้งอยู่บนเกาะของทะเลยั้ง (ความจริงความเป็นอยู่ที่ดี, sterligov) เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2487 มีไหวพริบโจมตีเรือรบโซเวียต "Arkhangelsk" (อดีตภาษาอังกฤษ "Royal Periov" ส่งไปยังสหภาพโซเวียตชั่วคราว) และเรือพิฆาตโซเวียต "Konya" และหลังจาก 3 วันเขาได้รับรางวัลครอสอัศวินของกางเขนเหล็ก .

เมื่อวันที่ 21 กันยายน 2487 กลุ่ม "GRYPH" มีส่วนร่วมในการโจมตีของ Soviet Convoy VD-1 (4 Transport, 5 นักท่องเที่ยว, 2 Destroyers)

ในเดือนมีนาคม - เมษายน 2488 เข้าร่วมการโจมตีของขบวน JW-65 และ JW-66

เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2488 เรือที่มีเหตุการณ์ได้รับการกวาดล้างชายฝั่งของนอร์เวย์โดยการบินของอังกฤษ 40 คนเสียชีวิต 12 คนรวมถึง Lange ถูกจับ ในเดือนสิงหาคม 2488 เปิดตัว ในเดือนตุลาคมปี 1957 เขาเข้าสู่กองทัพเรือ เขาเข้าร่วมในการพัฒนาเรือดำน้ำชนิดใหม่สั่งให้ฝูงบินใต้น้ำที่ 1

ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2507 - ผู้บัญชาการกองทัพเรือใต้น้ำแล้วครอบครองโพสต์พนักงานสูง ในปี 1972 เขาเกษียณ

ฤดูหนาวเวอร์เนอร์ เกิดเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2455 ในฮัมบูร์ก 9 ตุลาคม 2473 เข้าสู่กองบัญชาการนักเรียนนายร้อย 1 ตุลาคม 2477 ผลิตในร้อยโท เขาทำหน้าที่บนเรือเชิงเส้น "ซิลีเซีย" และเรือลาดตระเวนเบา ๆ "emden" ในเดือนกรกฎาคม 1935 แปลเป็นกองเรือใต้น้ำ

ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2480 ถึง 3 ตุลาคม 2482 เขาสั่งให้เรือดำน้ำ U-22 ซึ่งในตอนเริ่มต้นของสงครามดำเนินการ 27 ปี (22 วัน)

ในเดือนพฤศจิกายน 2482 แปลเป็นสำนักงานใหญ่ของผู้บัญชาการกองกำลังใต้น้ำ

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2484 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ U-103 ซึ่งทำให้การเดินป่า 3 ปี (การใช้จ่ายในทะเลรวม 188 วัน)

โดยรวมในระหว่างการสู้รบฤดูหนาวที่มีทักษะ 15 ลำที่มีการกระจัดรวม 79,302 BRT ตั้งแต่กรกฎาคม พ.ศ. 2485 - ผู้บัญชาการของกองเรือที่ 1 ของเรือดำน้ำในเบรสต์ (ฝรั่งเศส) ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2487 กองกำลังพันธมิตรตะวันตกยอมจำนนต่อกองทหารที่จับเบรสต์ ในเดือนพฤศจิกายน 1947 เปิดตัว บางครั้งเสิร์ฟในกองทัพเรือเยอรมนี ในเดือนมีนาคม 1970 กัปตัน - Tsur-Zur ได้ลาออก เสียชีวิตเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2515

Heinrich Lehmann Villenbrows มันมีชื่อเสียงในฐานะผู้บัญชาการ U-96 ซึ่งปรากฎในนวนิยาย "Das Boot" และภาพยนตร์ของชื่อเดียวกัน

Heinrich Lehmann-Villenbrok เกิดที่ Bremen เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 1911 ในปี 1931 ได้รับการจัดอันดับของ Marine Caada ซึ่งรวมอยู่ใน Reichsmarine ซึ่งเขาทำหน้าที่บนเรือลาดตระเวนแสง "Karlsruhe" และเรือใบฝึกอบรม "Horst Vessel" จนกระทั่งในเดือนเมษายน 1939 ไม่ได้แปลเป็นกองเรือของเรือดำน้ำ หลังจากการบริการของเจ้าหน้าที่ที่เฝ้าดูที่ "เรือแคนู" ของ U-8 Type II-B ได้รับตำแหน่งของร้อยโทและในเดือนธันวาคม 1939 เขาเข้าร่วมตำแหน่งผู้บัญชาการเป็น U-5 ขนาดเล็กประเภท II-A

การรณรงค์ครั้งแรกซึ่งใช้เวลา 15 วันและสิ้นสุดลงไม่มีประโยชน์ Lehmann-Villenbrok มุ่งมั่นในระหว่างการผ่าตัด Hartmouth ในการบุกรุกทหารเยอรมันไปยังนอร์เวย์ หลังจากกลับมาจากแคมเปญเขาได้รับภายใต้คำสั่งของเขาเรือกลางที่สร้างขึ้นใหม่ U-96 ประเภท VII-C หลังจากการฝึกอบรมสามเดือนและการฝึกอบรมของลูกเรือของเรือ U-96 ภายใต้คำสั่งของ Heinrich Lemianna-Villenbina เริ่มสร้างสมบัติการต่อสู้ในมหาสมุทรแอตแลนติก สำหรับแคมเปญสามครั้งแรกเท่านั้นที่ถูกทำลายโดยการกระจัดรวม 125,580 บาท ในเดือนมีนาคมปี 1942 Lehmann Villenbrorok ออกจาก U-96 และยอมรับคำสั่งของ Flotillary แห่ง Crymsmarine ที่ 9 ซึ่งตั้งอยู่ในเบรสต์ ในเดือนมีนาคม 1943 เขาได้รับตำแหน่งของ Corvette-Captain ในเดือนกันยายน 2487 เขายอมรับคำสั่งของ U-256 และแปลเป็น Bergen ในวันที่ 1 ธันวาคม 1944 เขาได้รับตำแหน่งของ Fregatten-Captain ในเวลาเดียวกันในเดือนธันวาคมเขายอมรับคำสั่งเกี่ยวกับ Flotillary ที่ 11 ของเรือดำน้ำของเรือใต้น้ำของ Crigsmarine ที่อยู่ใน Bergen และอยู่ในโพสต์นี้ก่อนสิ้นสุด สงคราม. หลังจากหนึ่งปีที่ใช้ไปในค่ายนักโทษแห่งสงคราม Lehmann-Villenbrok ตั้งแต่พฤษภาคม 2489 มีส่วนร่วมในการตัดโลหะที่ถูกน้ำท่วมในไรน์ ในปี 1948 พร้อมกับสหายสามแห่ง Magellan เรือใบได้ถูกสร้างขึ้นหลังจากนั้นพวกเขาข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและไปถึงบัวโนสไอเรสที่พวกเขาเข้าร่วมในการแข่งเรือ

Lehmann-Villenbrok ไปที่กัปตันเรือเพื่อการพาณิชย์ ในเดือนมีนาคม 2502 ในตำแหน่งของกัปตันของการขนส่ง "Inga Bastian", Lehmann-Villenbrorok กับลูกเรือช่วยชีวิตลูกเรือ 57 คนจากเรือบราซิลที่กำลังเผาไหม้ "ผู้บัญชาการ Lira" ในปี 1969 เขากลายเป็นกัปตันของอาคารนิวเคลียร์เยอรมันเท่านั้น - เรือวิจัย "Otto Gan" - และอยู่ในตำแหน่งนี้มานานกว่าสิบปี

สำหรับบริการหลังสงครามที่โดดเด่นเขาอยู่ในปี 1974 ได้รับรางวัล Federal Cross of Honor บน Ribbon ปานกลาง Lehmann-Villenbrok เป็นหัวหน้าของ Society of the Bremen Submariners ชื่อของเขายังคงสวมใส่

ในปี 1981 Villenbrok ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาเมื่อถ่ายทำภาพยนตร์เรื่อง "Das Boot" เกี่ยวกับการรณรงค์ของ U-96 ต่อมากลับไปที่เบรเมนพื้นเมืองของเขาซึ่งเขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 18 เมษายน 2529 เมื่ออายุ 74 ปี

Werner Hartenstein เกิด 24 กุมภาพันธ์ 1908 ใน Playen เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2471 เขาเข้าร่วม Reichsmarin หลังจากเรียนในเรือที่แตกต่างกันรวมถึง Nioba และเรือลาดตระเวนที่มีแสงสว่าง "Emden" เสิร์ฟบนเรือลาดตระเวนเบา ๆ "Karlsruhe" ตั้งแต่เดือนกันยายน 1939 ถึงมีนาคม 1941 เขาสั่งให้เรือตอร์ปิโด "จากัวร์" ในเดือนเมษายน 2484 เขาเข้าสู่กองกำลังใต้น้ำและในเดือนกันยายนได้รับคำสั่ง U-156 ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2485 ถึงมกราคม 2486 เขาเติมทริปต่อสู้ห้าครั้งและจมลงประมาณ 114,000 บาทต่อเดือนของศัตรู

12 กันยายน 2485 นอกชายฝั่ง แอฟริกาตะวันตก โจมตีการขนส่งของอังกฤษ "Laconia" (19,695 BD) มีมากกว่า 2,741 คนบนเรือในหมู่พวกเขา 1809 เชลยศึกอิตาลีของสงคราม หลังจากการขุดเจาะเรือเริ่มดำเนินการช่วยเหลือซึ่ง U-507 มีส่วนร่วมเช่นกันซึ่งอยู่ใกล้เคียง Boat Hartereshteina เอาเรือกู้ภัยสองสามลำเข้ากับการลากจูงและเหยื่อผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจำนวนมากบนเรือ แม้จะมีธงที่โดดเด่นด้วยสภากาชาดเรือถูกทิ้งระเบิดโดยเครื่องบินอเมริกันและได้รับความเสียหายมาก หลายคนที่บันทึกในเวลาเดียวกันเสียชีวิต

การโจมตีด้วยระเบิดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่า Karl Dönitsaเมื่อวันที่ 17 กันยายน 1942 ออก "คำสั่งของ laconia" ซึ่งเป็นเรือรบของเยอรมันถูกห้ามไม่ให้ดำเนินการใด ๆ เพื่อช่วยผู้คนจากทั่วเรือ

ในช่วงกลางเดือนมกราคม 2486 Hartenstein ไปที่แคมเปญการต่อสู้ครั้งสุดท้าย 8 มีนาคม 2486 บาร์เบโดสตะวันออกเรือของเขากับลูกเรือทั้งหมดถูกล้อมรอบด้วยวิหาร Catalina อเมริกัน

horst von schreter เกิดเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2462 ใน Bibstein (Saxony) 28 มิถุนายน 1938 เข้าสู่กองบัญชาการของนักเรียนนายร้อย 1 พฤษภาคม 1940 ผลิตในร้อยโท เขาทำหน้าที่ในเรือเชิงเส้นที่มีต่อ Shornhorst ซึ่งเข้าร่วมการสู้รบในเดือนแรกของสงคราม

ในเดือนพฤษภาคม 2483 แปลเป็นกองเรือใต้น้ำ ในฐานะที่เป็นเจ้าหน้าที่เฝ้าดูคนที่ 1 ทำทริป 6 ครั้งในเรือดำน้ำ U-123 ซึ่งได้รับคำสั่งจาก Reinhard Hardegen เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2485 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ U-123 ซึ่งทำแคมเปญ 4 แคมเปญ (การใช้จ่ายในทะเลรวม 343 วัน)

ในวันที่ 1 มิถุนายน 2487 เขาได้รับรางวัลกางเขนเหล็กของอัศวินและเมื่อวันที่ 17 มิถุนายนเธอผ่านเรือดำน้ำ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2487 ได้รับเรือดำน้ำ U-2506 (ประจำการในเบอร์เกนนอร์เวย์) แต่ไม่ยอมรับการมีส่วนร่วมในสงคราม

โดยรวมแล้วในช่วงสงคราม Schreter Skilled 7 เรือที่มีการเคลื่อนที่รวม 32,240 BRT และเรือที่เสียหาย 1 ลำที่มีการกำจัด 7068 BRT

ในปี 1956 เขาเข้าสู่กองทัพเรือ FRG ในปี 1976-1979 - ผู้บัญชาการนาโต้นาโต้ในบอลติก ในปี 1979 เขาเกษียณในตำแหน่งรองพลเรือเอก (เป็นชื่อที่สูงที่สุดซึ่งเป็นผู้ใต้น้ำในกองทัพเรือ FRG สามารถรับได้) เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2549

Karl Fleig เกิดเมื่อวันที่ 5 กันยายน 2448 ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2467 เขาเข้ารับราชการในกองทัพเรือโดยกะลาสี เขารับใช้เรือพิฆาตเรือลาดตระเวนและการฝึกอบรมเรือ "Gorch Fock"

ในเดือนตุลาคม 2480 แปลเป็นกองเรือใต้น้ำและในเดือนพฤษภาคม 2481 ได้รับการแต่งตั้งให้เป็น U-20 ซึ่ง Karl-Gainz Möleyได้รับคำสั่ง หลังจากMöleyได้รับในเดือนมิถุนายน 2483 U-123 เขาเอาความโกรธเคืองกับเขา

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 ความโกรธแค้นถูกย้ายไปยังส่วนชายฝั่งของกองเรือที่ 5 ใน Kiel (ทั้งหมด Mele เดียวกันกลายเป็นผู้บัญชาการกองเรือรบ) 1 เมษายน 2485 ผลิตในร้อยโท

เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2485 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ U-18 (Type II-B) ในทะเลดำซึ่งทำแคมเปญ 7 แคมเปญ (การใช้จ่ายในทะเลรวม 206 วัน)

ความสำเร็จพิเศษนำความสงครามต่อต้านโซเวียตเข้ามาในทะเลดำ

18 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 ได้รับรางวัลกางเขนเหล็กของอัศวิน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2487 เธอผ่านคำสั่งและได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้สอนของกองเรือที่ 24 ในเดือนธันวาคมและการฝึกอบรมชั้นประถมศึกษาปีที่ 1

โดยรวมแล้วในระหว่างการดำเนินการทางทหารความล่มสลายเป็นเรือ 1 ลำและเรือที่เสียหาย 2 ลำที่มีการกำจัด 7801 BRT

ANNEX II วัสดุที่ใช้จากหนังสือ Mitch S. , Müller J. "ผู้บัญชาการของ Reich ที่สาม", เว็บไซต์: www.uboat.net, www.hrono.ru, www.u-35.com

ปีแรกของสงครามโลกครั้งที่สองปล่อยให้พวกเขาก่อให้เกิดกระดูกเกาลัดของไตและอีกครั้งในฤดูใบไม้ผลิของแต่ละพุ่มไม้เราไม่ได้เขียนสำหรับฤดูใบไม้ผลิทั้งสายโลกโลกที่มีความตึงเครียดและว่างเปล่า ยังคงมีหอพักอย่างสงบเกียร์และลมอุ่น ๆ กระซิบเกี่ยวกับฤดูใบไม้ผลิและที่ใดที่หนึ่งด้วยเสียงคำรามของเรือดำน้ำเรือดำน้ำของสงครามโลกครั้งที่สอง (ยกเว้นเรือดำน้ำประเภท XXI และ XXIII) U-Composed เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 1937 "Germaniaverft ", Kiel.PUSTED 20 กันยายน 2482 ผู้บัญชาการคนแรก - กัปตันรอง Hans Kohaus 9 ทริปต่อสู้ 7 ข้ามเรือ (40,706 BRT) หนึ่ง

พื้นหลังของเรือดำน้ำของDönitz Karl เยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สองลดการแปลจากเยอรมันภายใต้บรรณาธิการทั่วไปและด้วยคำนำของ Admiral Alafuzov V.A แปล: belous v.n. , istritskaya l.i. , krisenthal i.f. , Nedodokov Yu.a, Ponomarev A.p. , Rosenfeld

สหภาพโซเวียตและฟินแลนด์ในวันก่อนสงครามโลกครั้งที่สองในภารกิจของฉันไม่รวมอยู่ในคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับเหตุการณ์ของสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์ซึ่งฉันไม่ได้มีความสัมพันธ์โดยตรง แต่มีช่วงเวลาส่วนตัวที่บังคับให้ฉัน ด้วยความสนใจเป็นพิเศษเพื่อดูทุกสิ่งที่เทิร์น

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง (2482-2488) จุดเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สองในวันที่ 3 กันยายน 2482 เสริมสร้างความมั่นคงแห่งชาติเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2483 เกี่ยวกับการคุกคามทางทหารของสหรัฐฯและความช่วยเหลือแก่ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการรุกรานในวันที่ 29 ธันวาคม 2483 การสลายตัว ของฉุกเฉินเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 1941

จุดเริ่มต้นของการบุกรุกสงครามโลกครั้งที่สองของกองกำลังของฮิตเลอร์ในโปแลนด์นำไปสู่จุดเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บริเตนใหญ่ที่มีอำนาจเหนือและฝรั่งเศสประกาศสงครามในประเทศเยอรมนีวิธีการเป็นสหรัฐอเมริกา? อังกฤษและฝรั่งเศสต้องการความช่วยเหลือทางทหารและวัสดุใน "การสนทนา"

7. รอบชิงชนะเลิศสงครามโลกครั้งที่สอง: ความพ่ายแพ้ของญี่ปุ่นหลังจากเสร็จสิ้นสงครามในยุโรปยังคงเป็นจุดสนใจเพียงอย่างเดียวของการรุกรานและสงคราม - ญี่ปุ่น สตาลินในกลยุทธ์ทางทหารของเขา - การเมืองของเขาดำเนินไปจากความจริงที่ว่าสหภาพโซเวียตควรปฏิบัติตามภาระผูกพันอย่างเคร่งครัด

จุดเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สองถูกเลื่อนออกไปเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2482 สงครามครั้งใหญ่เริ่มต้นโดยการโจมตีทางทหารในโปแลนด์ ในช่วงสัปดาห์ระหว่างวันที่ 26 สิงหาคมถึง 1 กันยายนรัฐบาลอังกฤษและฝรั่งเศสพยายามที่จะบรรลุทางออกบางอย่างตาม

จุดเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่เลวร้ายฉันไม่ใช่การประกาศสงคราม ตรงกันข้ามกับความจริงฮิตเลอร์ที่ไม่มีการเปิดเผยของมโนธรรมแย้งว่าไฟของเสาถูกเปิดขึ้นก่อนและเขาฮิตเลอร์ตอบเขาเท่านั้น เพื่อเชื่อว่า "การโจมตี" ที่มีชื่อเสียง

ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้:

กองเรือใต้น้ำของเรคที่สามมีเรื่องราวที่น่าสนใจของตัวเอง

ความพ่ายแพ้ของเยอรมนีในสงคราม 2457-2461 นำมันห้ามการก่อสร้างเรือดำน้ำอย่างไรก็ตามหลังจากการมาถึงของอดอล์ฟฮิตเลอร์สถานการณ์ที่มีอาวุธในเยอรมนีเปลี่ยนสถานการณ์อย่างรุนแรง

การสร้างกองทัพเรือ

ในปี 1935 เยอรมนีได้ลงนามในข้อตกลงกองทัพเรือกับสหราชอาณาจักรซึ่งเป็นผลมาจากเรือดำน้ำที่มีอาวุธล้าสมัยและใบเสร็จรับเงินจึงอนุญาตให้สร้างโดยเยอรมนี

เรือดำน้ำทั้งหมดเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาต่อ Crygsmarine - กองทัพเรือของ Reich ที่สาม

karl demice

ในช่วงฤดูร้อนปีเดียวกันในปี 1935 Führerแต่งตั้ง Charles Mennie โดยผู้บัญชาการเรือดำน้ำของ Reich ทั้งหมดเขาอยู่ในโพสต์นี้จนถึงปี 1943 เมื่อเขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้บัญชาการทหารเรือของกองทัพเรือเยอรมนี ในปี 1939 Dönitzได้รับตำแหน่งผู้ตอบโต้

การดำเนินงานจำนวนมากพัฒนาและวางแผนเป็นการส่วนตัว หนึ่งปีต่อมาในเดือนกันยายนคาร์ลกลายเป็นรองพลเรือเอกและหลังจากหนึ่งปีครึ่งเขาได้รับตำแหน่งของพลเรือเอกในเวลาเดียวกันเขาได้รับกางเขนอัศวินกับใบโอ๊ก

มันเป็นเขาที่มีการพัฒนากลยุทธ์และความคิดส่วนใหญ่ในช่วงสงครามเรือดำน้ำเป็นของ Dönitsaสร้าง Supercasta ใหม่ "Pinocchio ที่ไม่สามารถมองเห็นได้" จากผู้ใต้บังคับบัญชาผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาและเขาเองก็ได้รับชื่อเล่น "Dad Carlo" เรือดำน้ำทุกคนผ่านการฝึกอบรมอย่างเข้มข้นและพวกเขารู้ถึงความเป็นไปได้ของเรือดำน้ำอย่างละเอียด

กลยุทธ์การต่อสู้ด้วยเรือดำน้ำ Dyneta นั้นมีความสามารถมากจนเขาได้รับฉายาจาก "Wolf Steaks" ของฝ่ายตรงข้าม กลยุทธ์ "Wolm Flame" ดังต่อไปนี้: เรือดำน้ำถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่หนึ่งในเรือดำน้ำสามารถตรวจจับวิธีการของขบวนการของคู่ต่อสู้ เรือดำน้ำที่ก่อตั้งขึ้นของฝ่ายตรงข้ามผ่านข้อความที่เข้ารหัสไปยังศูนย์แล้วมันยังคงเส้นทางต่อไปแล้วในตำแหน่งพื้นผิวขนานกับศัตรู แต่ค่อนข้างลบอยู่ข้างหลัง เรือดำน้ำที่เหลือถูกชี้นำโดยศูนย์ขบวนของศัตรูและพวกเขาล้อมรอบเขาเป็นฝูงหมาป่าและโจมตีโดยใช้ความเหนือกว่าเชิงตัวเลข การล่าสัตว์ดังกล่าวมักจะดำเนินการในวันมืด

อาคาร

ในการให้บริการกับกองทัพเรือเยอรมนีมี 31 การต่อสู้และพรีเมียมการศึกษาของกองเรือใต้น้ำ กองเรือแต่ละลำมีโครงสร้างที่จัดขึ้นอย่างชัดเจน จำนวนเรือดำน้ำที่รวมอยู่ในกองเรือบางตัวสามารถเปลี่ยนแปลงได้ เรือดำน้ำมักถูกอธิบายจากหน่วยหนึ่งและแนะนำให้รู้จักกับอีกหน่วย ในระหว่างการต่อสู้ผลผลิตไปยังทะเลคำสั่งนั้นมีส่วนร่วมในหนึ่งในผู้บัญชาการของกลุ่มปฏิบัติการของเรือดำน้ำกองเรือรบและในกรณีที่มีการดำเนินงานที่สำคัญมากการจัดการของผู้บัญชาการกองเรือใต้น้ำโดย Beefelshaber Der Untersbote

ตลอดสงครามเยอรมนีสร้างและมีอุปกรณ์ครบครัน 1153 เรือดำน้ำ ในช่วงสงครามเรือดำน้ำสิบห้าคนถูกถอนออกจากศัตรูพวกเขาได้รับการแนะนำใน "หมาป่าบิน" เรือดำน้ำชาวตุรกีและห้าดัตช์มีส่วนร่วมในการต่อสู้สองนอร์เวย์ชาวดัตช์สามคนและฝรั่งเศสหนึ่งคนได้รับการฝึกอบรมสี่คนอิตาลีถูกขนส่งและเรือดำน้ำอิตาเลียนหนึ่งลำยืนอยู่ในท่าเรือ

ตามกฎแล้ววัตถุประสงค์หลักของตัวแทนจำหน่ายเรือดำน้ำคือเรือขนส่งของศัตรูที่รับผิดชอบในการจัดหากองกำลังที่มีทุกสิ่งที่จำเป็น ในระหว่างการประชุมกับเรือของศัตรูหลักการหลักของ "Wolf Flocks" ดำเนินงาน - ทำลายศาลมากกว่าศัตรูจะสามารถสร้างได้ ชั้นเชิงดังกล่าวนำผลไม้ออกมาจากวันแรกของสงครามในการขยายน้ำขนาดใหญ่จากแอนตาร์กติกาไปยังแอฟริกาใต้

ความต้องการ

พื้นฐานของเรือดำน้ำนาซีเรือดำน้ำเป็นเรือดำน้ำจำนวน 1,2,7,14,23 ชุด ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1930 เยอรมนีส่วนใหญ่สร้างเรือใต้น้ำสามชุด

ข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับเรือดำน้ำครั้งแรกคือการใช้เรือดำน้ำในน่านน้ำชายฝั่งทะเลดังกล่าวเป็นเรือดำน้ำชั้นสองพวกเขาง่ายต่อการรักษาความคล่องแคล่วอย่างดีและสามารถกระโดดได้ในไม่กี่วินาที แต่การขาดของพวกเขาเป็นกระสุนขนาดเล็กดังนั้นพวกเขาจึงเป็น ลบออกจากการผลิตในปี 1941

ในระหว่างการดำเนินการต่อสู้ในมหาสมุทรแอตแลนติกชุดเรือดำน้ำที่เจ็ดการพัฒนาซึ่งในขั้นต้นมีส่วนร่วมในฟินแลนด์พวกเขาถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากที่สุดเนื่องจากพวกเขาติดตั้ง Snorkels - อุปกรณ์เนื่องจากแบตเตอรี่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ ใต้น้ำ พวกเขาทั้งหมดถูกสร้างขึ้นชิ้นที่มีเมล็ดมากขึ้น สำหรับการต่อสู้ในมหาสมุทรเรือดำน้ำของซีรีส์ที่เก้าถูกนำมาใช้ในมหาสมุทรเนื่องจากมีรัศมีการกระทำขนาดใหญ่และสามารถบันทึกได้โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงแม้แต่ในมหาสมุทรแปซิฟิก

ความซับซ้อน

การก่อสร้างกองเรือใต้น้ำขนาดใหญ่บอกเป็นนัยในการสร้างโครงสร้างการป้องกันที่ซับซ้อน การก่อสร้างบังเกอร์คอนกรีตที่มีประสิทธิภาพด้วยโครงสร้างที่เสริมสร้างความเข้มแข็งสำหรับเส้นทางและเรือตอร์ปิโดสันนิษฐานว่าด้วยการปรากฏตัวของทนไฟและที่พักพิงสำหรับปืนใหญ่ ที่พักพิงพิเศษถูกสร้างขึ้นในฮัมบูร์ก Kiel บนฐานทัพเรือของพวกเขา หลังจากการล่มสลายของนอร์เวย์เบลเยียมและฮอลแลนด์เยอรมนีได้รับฐานทัพทหารเพิ่มเติม

ดังนั้นสำหรับเรือดำน้ำของเขาสร้างฐานใน Norwegian Bergen และ Trondheim และ French Brest Lorient, Saint-Node, Bordeaux

ในเยอรมันเบรเมินพืชสำหรับการเปิดตัว Submarine 11 Series ได้รับการติดตั้งเขาได้รับการติดตั้งในช่วงกลางของบังเกอร์ขนาดใหญ่ใกล้กับแม่น้ำ Weser หลายฐานข้อมูลสำหรับ Submarine Germans ให้ฐานพันธมิตรญี่ปุ่นในปีนังและบนคาบสมุทรมาเลย์เช่นเดียวกับในจาการ์ตาอินโดนีเซียและโกเบญี่ปุ่นซึ่งเป็นศูนย์เพิ่มเติมสำหรับการซ่อมแซมเรือดำน้ำเยอรมันได้รับการติดตั้ง

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธหลักของการกระทำของเรือดำน้ำคือตอร์ปิโดและเหมืองแร่ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้เรือดำน้ำยังมีการติดตั้งปืนใหญ่ที่มีความสามารถ 88 มม. หรือ 105 มม. และปืนต่อต้านอากาศยานที่มีความสามารถ 20 มม. สามารถติดตั้งได้ อย่างไรก็ตามตั้งแต่ปีพ. ศ. 2486 ปืนปืนใหญ่ก็ค่อย ๆ ถ่ายทำเนื่องจากประสิทธิภาพของปืนดาดฟ้าลดลงอย่างมีนัยสำคัญ แต่อันตรายจากการโจมตีการบินในทางตรงกันข้ามทำให้พลังของอาวุธต่อต้านอากาศยาน เพื่อประสิทธิภาพของการต่อสู้ใต้น้ำวิศวกรชาวเยอรมันสามารถพัฒนาเครื่องตรวจจับรังสีซึ่งทำให้สามารถหลีกเลี่ยงสถานีเรดาร์ภาษาอังกฤษได้ ในตอนท้ายของสงครามชาวเยอรมันเริ่มเตรียมเรือดำน้ำของพวกเขาด้วยแบตเตอรี่จำนวนมากซึ่งทำให้สามารถพัฒนาความเร็วได้จนถึงสิบเจ็ดโหนด แต่จุดสิ้นสุดของสงครามไม่อนุญาตให้กองทัพเรือจัดเรียงใหม่

martialctions

เรือดำน้ำเข้าร่วมในการดำเนินการรบ 2482-2488 ใน 68 การดำเนินงาน ในช่วงเวลานี้ 149 เรือรบศัตรูถูกท่องโดยเรือดำน้ำซึ่งสองเรือเส้นตรงเรือบรรทุกเครื่องบินสามลำเรือลาดตระเวนห้าลำเรือพิฆาตสิบเอ็ดและเรืออื่น ๆ จำนวนมากระวิงจำนวน 14879472

ตุรกีของ Korejes

ชัยชนะครั้งแรกของ "Wolf Flocks" เป็นบ่อของเรือบรรทุกเครื่องบิน Korejjes สิ่งนี้เกิดขึ้นในเดือนกันยายน 2482 เรือบรรทุกเครื่องบินถูกกวาดโดยเรือดำน้ำ U-29 ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันร้อยโทของ Shukhart หลังจากที่ผู้แลกเปลี่ยนของเรือบรรทุกเครื่องบินเรือพิฆาตติดตามเป็นเวลาสี่ชั่วโมง แต่ U-29 สามารถลื่นไถลได้เกือบจะไม่มีความเสียหาย

การทำลายรอยัลโอ๊ค

ชัยชนะที่ยอดเยี่ยมครั้งต่อไปคือการทำลายของ Linkar "Royal Oak" มันเกิดขึ้นหลังจากเรือดำน้ำ U-4 ถูกแทรกซึมเข้าไปในฐานทัพเรือของอังกฤษภายใต้คำสั่งของกัปตันร้อยโทGünther หลังจากนั้นกองทัพเรือของบริเตนใหญ่จะต้องได้รับการสู้ไปยังสถานที่อื่น

ชัยชนะเหนือ Ark Royl

ชัยชนะครั้งต่อไปของเรือดำน้ำหญิงสาวกำลังตอกย้ำเรือบรรทุกเครื่องบิน Arc Royyal ในเดือนพฤศจิกายน 2484 เรือดำน้ำ U-81 และ U-205 ตั้งอยู่ใกล้กับยิบรอลตาร์ได้รับคำสั่งให้โจมตีเรืออังกฤษที่กลับมาจากมอลตา ในระหว่างการโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน Ark Royal ประหลาดใจตอนแรกชาวอังกฤษหวังว่าพวกเขาจะสามารถลากเรือบรรทุกเครื่องบินอบได้ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ผลและ "Ark Roiyal" จมลง

ตั้งแต่ต้นปี 2485 เรือดำน้ำชาวเยอรมันเริ่มดำเนินการทางทหารในน่านน้ำดินแดนแห่งสหรัฐอเมริกา เมืองแห่งสหรัฐอเมริกาไม่ได้แม้ในเวลากลางคืนเรือบรรทุกสินค้าและเรือบรรทุกน้ำมันเคลื่อนย้ายโดยไม่มีการคุ้มกันทางทหารดังนั้นจำนวนของศาลอเมริกันที่ถูกทำลายถูกคำนวณในเขตสงวนของตอร์ปิโดบนเรือดำน้ำดังนั้นเรือดำน้ำ U-552 สำหรับ Submarine U-552 ให้ผลผลิตเรืออเมริกันเจ็ดลำที่มีทักษะ

เรือดำน้ำในตำนาน

Otto Krechmer และกัปตัน Wolfgang Lyut กลายเป็นนักร้องที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของ Reich ที่สามซึ่งสามารถจมจากเรือ 47 ลำที่มีวรรณยุกต์มากกว่า 220,000 ตัน มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือเรือดำน้ำ U-48 ซึ่งลูกเรือกำลังขยายเรือ 51 ลำพร้อมกับวรรณยุกต์ประมาณ 305,000 ตัน เรือใต้น้ำ U-196 กำลังว่ายน้ำในเวลาว่ายน้ำภายใต้คำสั่งของ AEL-Friedrich Kentrat ซึ่งอยู่ในการว่ายน้ำ 225 วัน

อุปกรณ์

Radiograms เข้ารหัสบนเครื่องเข้ารหัสพิเศษ "Enigma" ถูกใช้เพื่อสื่อสารกับเรือดำน้ำ สหราชอาณาจักรได้ใช้ความพยายามที่เป็นไปได้ทั้งหมดในการรับอุปกรณ์นี้เนื่องจากมันไม่ทำงานในวิธีที่แตกต่างกัน แต่ทันทีที่ความสามารถในการทาสีรถจากเรือดำน้ำที่ถูกจับพวกเยอรมันได้รับการทำลายอุปกรณ์และเอกสารการเข้ารหัสทั้งหมด อย่างไรก็ตามหลังจากทั้งหมดพวกเขาได้รับการจัดการหลังจากการจับภาพของ U-110 และ U-505 และเอกสารที่เข้ารหัสจำนวนหนึ่งก็เข้ามาในมือ U-110 ถูกโจมตีโดยการระเบิดที่ลึกล้ำของอังกฤษในเดือนพฤษภาคม 2484 เนื่องจากความเสียหายต่อเรือดำน้ำถูกบังคับให้โผล่ออกมาชาวเยอรมันวางแผนที่จะหลบหนีจากเรือดำน้ำและจมเธอ แต่ไม่มีเวลาที่จะจมลง ดังนั้นเรือจึงถูกยึดครองโดยอังกฤษและ "ปริศนา" ลดลงและนิตยสารด้วย Ciphers และแผนที่ของทุ่งเหมือง เพื่อให้ความลึกลับเกี่ยวกับการยึดของ "Enigma" ได้รับการเก็บรักษาไว้ทั้งหมดลูกเรือที่รอดชีวิตจากเรือดำน้ำที่รอดพ้นจากน้ำเรือเองก็บินได้เร็ว ๆ นี้ Ciphers ที่ได้รับอนุญาตให้ชาวอังกฤษจนถึงปีพ. ศ. 2485 เพื่อตระหนักถึงคลื่นความถี่ของเยอรมันในขณะที่ Enigma ไม่ซับซ้อน การแฮ็ค CIPHER นี้ช่วยการจับเอกสารที่เข้ารหัสที่อยู่บนบอร์ด U-559 เธอถูกโจมตีจากเรือพิฆาตของอังกฤษในปี 2485 และนำไปสู่การลากจูงและการเปลี่ยนแปลงใหม่ของปริศนาที่นั่น แต่เรือดำน้ำเริ่มที่จะไปที่ด้านล่างอย่างรวดเร็วและเครื่องเข้ารหัสพร้อมกับลูกเรือสองคนที่จมน้ำตาย

ชัยชนะ

ในช่วงสงครามเรือดำน้ำเยอรมันถูกจับได้หลายครั้งบางครั้งบางคนก็ใส่แขนของกองเรือศัตรูเช่น U-57 ซึ่งกลายเป็นเรือดำน้ำอังกฤษ "นับ" ซึ่งดำเนินการต่อสู้ในปี 2485-2487 . เรือดำน้ำหลายคนของพวกเขาหายไปเนื่องจากการแต่งงานในอุปกรณ์ของเรือดำน้ำตัวเอง ดังนั้นเรือดำน้ำ U-377 ไปที่ด้านล่างในปี 1944 เนื่องจากการระเบิดของตอร์ปิโดหมุนเวียนของเขาเองรายละเอียดของการเร่งความเร็วไม่เป็นที่รู้จักเนื่องจากลูกเรือทั้งหมดก็เสียชีวิต

Convoy Furera

ในการให้บริการของหญิงสาวนอกจากนี้ยังมีกองเรือดำน้ำอื่นที่เรียกว่า "Fuhrer Convoy" กลุ่มลับรวมถึงเรือดำน้ำสามสิบห้า ชาวอังกฤษเชื่อว่าเรือดำน้ำเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อการขนส่งแร่ธาตุจากอเมริกาใต้ อย่างไรก็ตามมันยังคงเป็นปริศนาทำไมในตอนท้ายของสงครามเมื่อกองเรือใต้น้ำเกือบถูกทำลายอย่างสมบูรณ์Dönitsaไม่ได้นำเรือดำน้ำไม่ได้มาจาก "ขบวน" ของ Fuhrer

รุ่นที่จำเป็นที่เรือดำน้ำเหล่านี้ถูกใช้เพื่อควบคุมฐานความลับนาซีฐาน 211 ในแอนตาร์กติกา อย่างไรก็ตามขบวนเรือดำน้ำสองคนถูกค้นพบหลังจากสงครามอยู่ใกล้กับอาร์เจนตินาซึ่งกัปตันอ้างว่าพวกเขาขนส่งสินค้าลับที่ไม่รู้จักและผู้โดยสารลับสองคนไปยังอเมริกาใต้ เรือดำน้ำบางส่วนของ "ขบวนแห่ Ghostly" นี้ไม่เคยถูกค้นพบหลังจากสงครามและเอกสารทางทหารกล่าวถึงพวกเขาเกือบจะไม่นี่คือ U- 465, U-209 นักประวัติศาสตร์ทั้งหมดพูดคุยเกี่ยวกับชะตากรรมเพียง 9 ของ 35 เรือดำน้ำ - U-534, U-530, U-977, U-234, U-209, U- 465, U -590, U-662, U -590, U- 662, U863

พระอาทิตย์ตกดิน

จุดเริ่มต้นของจุดจบของเรือดำน้ำเยอรมันคือ 1943 เมื่อเกิดความล้มเหลวครั้งแรกของเรือดำน้ำ ความล้มเหลวครั้งแรกเกิดจากการปรับปรุงเรดาร์ของพันธมิตรการระเบิดครั้งต่อไปที่เรือดำน้ำของฮิตเลอร์คือพลังอุตสาหกรรมที่เพิ่มขึ้นของสหรัฐอเมริกาพวกเขามีเวลาในการสร้างเรือเร็วกว่าชาวเยอรมันที่พวกเขาได้รับการรักษา แม้แต่การจัดตั้งตอร์ปิโดใหม่ล่าสุดบนเรือดำน้ำของซีรีส์ 13 ชุดไม่สามารถทนต่อตาชั่งในความโปรดปรานของพวกนาซี ในช่วงสงครามเยอรมนีสูญเสียเรือดำน้ำเกือบ 80% ในตอนท้ายของสงครามมีชีวิตอยู่มีเพียงเจ็ดพันเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม Menni Submarines จนกระทั่งวันสุดท้ายต่อสู้กับประเทศเยอรมนี Dönitsตัวเองกลายเป็นตัวรับสัญญาณฮิตเลอร์ต่อมาถูกจับกุมและถูกตัดสินว่าเป็นเวลาสิบปี

จุดอ้างอิงในประวัติศาสตร์ของกองเรือใต้น้ำของเยอรมนีคือปี 1850 เมื่อวิศวกร Boweer Wilhelma ถูกสร้างขึ้นโดยเรือดำน้ำคู่ "BrandTuber" เปิดตัวใน Kil Harbor ซึ่งเมื่อพยายามที่จะดำน้ำจมน้ำทันที

เหตุการณ์ที่เป็นสัญลักษณ์ถัดไปคือการสืบเชื้อสายบนเรือใต้น้ำเรือ U-1 (U-Boat) ในเดือนธันวาคม 1906 ซึ่งกลายเป็นทัศนคติของทั้งครอบครัวของเรือดำน้ำซึ่งหลุดออกมาจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในการแบ่งปัน โดยรวมในตอนท้ายของสงครามกองทัพเรือเยอรมันได้รับเรือมากกว่า 340 ลำ ในการเชื่อมต่อกับความพ่ายแพ้ของเยอรมนี 138 เรือดำน้ำยังไม่เสร็จ

ภายใต้เงื่อนไขของสนธิสัญญาสันติภาพแวร์ซายส์เยอรมนีถูกห้ามไม่ให้สร้างเรือดำน้ำ ทุกอย่างเปลี่ยนไปในปี 1935 หลังจากการจัดตั้งระบอบการปกครองของนาซีและด้วยการลงนามในข้อตกลงการเดินเรือแองโกล - เยอรมันซึ่งเรือดำน้ำได้รับการยอมรับว่าเป็นอาวุธที่ล้าสมัยซึ่งลบข้อห้ามทั้งหมดในการผลิตของพวกเขา ในเดือนมิถุนายนฮิตเลอร์ได้แต่งตั้ง Charles Denitz ผู้บัญชาการของเรือดำน้ำทั้งหมดของอนาคตของ Reich ที่สาม

พลเรือเอกและ "สเต็กหมาป่า" ของเขา

วัตถุหลักของ "การล่าสัตว์" "การเข้าพักหมาป่า" คือเรือขนส่งข้าศึกให้จัดหากองกำลัง หลักการพื้นฐานคือการพลิกเรือมากกว่าศัตรูสามารถสร้างได้ เร็ว ๆ นี้ชั้นเชิงดังกล่าวเริ่มแบกผลไม้ จนถึงสิ้นเดือนกันยายน 1939 พันธมิตรสูญเสียยานพาหนะหลายสิบคันด้วยการกระจัดรวมประมาณ 180,000 ตันและในช่วงกลางเดือนตุลาคมเรือ U-47 การลื่นไถลเข้าสู่ฐานของ Skapa Flow ที่ส่งไปที่ด้านล่างของ สนามรบ Roal Oak จัดส่งโดยเฉพาะโดย Anglo-American Conversions "Wolf Flocks" โหมกระหน่ำบนโรงละครขนาดใหญ่จากมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือและอาร์กติกไปยังแอฟริกาใต้และอ่าวเม็กซิโก

Kriegsmarine ต่อสู้กับอะไร

assa kriegsmarine

การต่อสู้ที่อันตรายถึงตาย

ความพ่ายแพ้

ลำโพงใต้น้ำเยอรมันผู้มีส่วนร่วมของการต่อสู้สำหรับมหาสมุทรแอตแลนติก - Reinhard Hardgen เข้าสู่เรื่องราวไม่เพียง แต่ต้องขอบคุณชัยชนะทางทะเล เมื่อทานอาหารกลางวันที่เคร่งขรึมเขาวิพากษ์วิจารณ์ไม่ใช่ใครและเป็นการส่วนตัวฟูเรร่า ...

Ace Underwater Ace Hardhegen

ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2485 ผู้บัญชาการของเรือดำน้ำ U 123 Reinhard Hardegen (และ Underwater Assa Erich Topp) ถูกเรียกตัวไปที่ Furer Bet เพื่อให้รางวัล ผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำ Karl Dönitzนำเสนอ Submariner, Cavaller ของ Knight's Cross (ลำดับสูงสุดของ reich ที่สาม) ไปยังใบโอ๊ก

หลังจากสำเร็จการศึกษาจากพิธีฮิตเลอร์เชิญเจ้าหน้าที่ประจำมื้อกลางวัน เบื้องหลัง Trakes Führerเริ่มคนพูดคนเดียวเกี่ยวกับคดีที่ด้านหน้าและการเมือง

ทันใดนั้น Hardegen ขัดจังหวะเขา ใต้น้ำ AC เริ่มสอนผู้นำของกลยุทธ์การเดินเรือ นอกจากนี้เขายังวิพากษ์วิจารณ์มุมมองของเขาเกี่ยวกับเรือดำน้ำและเครื่องบินทะเลมากกว่าที่เขาเสียอารมณ์ของฮิตเลอร์

มันเกิดขึ้นได้อย่างไรที่Dönitsaเสียชีวิตเพื่อวิพากษ์วิจารณ์ผู้นำทั้งหมดของ Reich และ Hardgen ส่งไปยังรางวัลสูงเช่นนี้ได้อย่างไร?

โดยวิธีการ Submariner ที่สิ้นหวังยังมีชีวิตอยู่ 18 มีนาคม 2018 มันมีอายุ 105 ปี ในขณะนี้ Hardegen ยังคงเป็นหนึ่งในตูดใต้น้ำที่มีชีวิตเพียงคนเดียวของ Reich ที่สามและเป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำที่เก่าแก่ที่สุดในโลก

ทะเลราคาจากเบรเมิน

Reinhard Hardegen เกิดที่ Bremen ตั้งแต่วัยเด็กฉันใฝ่ฝันที่จะผูกชีวิตกับกองทัพเรือ ขอบคุณเพื่อนของครอบครัว - กัปตันเกษียณเกษียณในการว่ายน้ำระยะยาว - ชายหนุ่มมีความเข้มแข็งมากขึ้นในความปรารถนาของเขา กะลาสีเก่าอธิบายฮาร์เจนที่กองทัพเรือต้องการเจ้าหน้าที่ที่มีการศึกษาและคนที่แต่งตัวประหลาดลงไปสำหรับตำราเรียน

เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2476 Reinhard ยื่นใบสมัครสำหรับกองทัพเรือต้องการที่จะเป็นนักเรียนนายร้อย เขาได้รับการลงทะเบียนในลูกเรือ Fleet 33 การฝึกอบรมใช้เวลาสามปีครึ่ง ในช่วงเวลานี้นักเรียนนายร้อยทำสระว่ายน้ำรอบโลกบนเรือลาดตระเวน "Karlsruhe" ศึกษาที่โรงเรียนทหารเรือ Murvic และเลือกความพิเศษทางทหาร Hardhegen ตัดสินใจที่จะผูกโชคชะตาของเขากับการบินและกลายเป็นผู้พิพากษาทะเล

จากนักบินไปยัง Submariners

หลังจาก โรงเรียนขนส่งสินค้า Hardegen ควรถูกส่งไปให้บริการในหนึ่งใน Squadils ของ Crymsmarine แต่กรณีแทรกแซง

เมื่อวันที่ 19 กันยายน 2479 ความผิดพลาดของเครื่องบินเกิดขึ้นที่ The Keel Airfield ลำโพงใต้น้ำในอนาคตได้รับความเดือดร้อนอย่างจริงจัง ด้วยการแตกหักของขาอย่างหนัก (ซึ่งตอนนี้เริ่มสั้นกว่าคนอื่น ๆ ) และการบาดเจ็บของอวัยวะภายในที่เขานอนลงในโรงพยาบาล จากจุดนี้ ACA ในอนาคตได้เริ่มมีปัญหาสุขภาพอย่างเป็นระบบ

ชื่อของนักบิน Zur Zur Zei ที่ได้รับอยู่บนเตียงในโรงพยาบาล

การออกมาจากโรงพยาบาล Hardgen ยังคงให้บริการในกองทัพเรือในหนึ่งในหนึ่งในฝูงบินของพาย (ป้องกันการดำน้ำใต้) อย่างไรก็ตามในเดือนพฤศจิกายน 2482 เมื่อการบิน Crygsmarine ถูกโอนไปยังการอ้างอิงของกองทัพเขาถูกย้ายไปที่เรือดำน้ำ

Hardegen (ขวา) บนกระดาน 124

School of Scuba Diving หลักสูตรการฝึกอบรมต่าง ๆ - และในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2483 นักบินทะเลของเมื่อวานนี้กลายเป็นเจ้าหน้าที่ที่เฝ้าดูบนเรือดำน้ำ U 124 ในมันเขาทำสองแคมเปญไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกและในเดือนธันวาคมของปีเดียวกันเขายอมรับคำสั่งของ เรือดำน้ำ U 149 (ประเภทเรือขนาดเล็ก IID)

บนเรือลำนี้ในอนาคต AC เปิดคะแนนพูดเรือลำแรกของเขา - นอร์เวย์กลไฟ "Augvald"

"Aynz, Tswei, Drees"

แล้วสุขภาพอะไร ในขณะที่ Hardgen ศึกษาในหลักสูตรที่แตกต่างกันและเดินป่าไม่มีผู้บังคับบัญชาของเขาที่สงสัยว่าเขาไม่เหมาะสำหรับการให้บริการเรือดำน้ำ เอกสารจากโรงพยาบาลด้วยการตรวจสุขภาพของเขาถูกส่งไปยังสถานที่ให้บริการสาย

พวกเขาไปถึงรองหญิงสาวกัปตันซาร์เซน ( อันดับของกัปตันที่คล้ายกัน 1 อันดับของสหพันธ์สหภาพโซเวียต / รัสเซีย - ประมาณ หัวรบ) ฟอน Friessurgu เมื่อเขาต้องการแปล Submariner ด้วย U 149 บน U 123 - เรือขนาดใหญ่ประเภท IXB Hardgen อีกครั้งผ่านการตรวจสุขภาพอีกครั้งซึ่งทำให้ข้อสรุปที่น่าผิดหวัง: เหมาะสำหรับการบริการเฉพาะบนเรือพื้นผิว อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้หยุด Rainhard เขาชักชวน FritsSurburg von และเขายังคงอนุมัติการนัดหมายของเขาใน U 123

ในวันที่ 19 พฤษภาคม 1941, Hardgen มาถึงที่ฐานในพอร์ตฝรั่งเศส Lorian ที่นั่นฉันรอคุณ 123 บนชื่อเล่น "Aynz, Tswei, Drone" บนเรือดำน้ำนี้ Submariner ต่อสู้จนถึงจุดสิ้นสุดของการบริการด้านหน้า

"หมัดใน Litavra"

หลังจากการประกาศสงครามของสหรัฐฯสำนักงานใหญ่ของกองกำลังใต้น้ำเยอรมันได้พัฒนาการดำเนินงานของการนัดหยุดงานใน Litavra เป้าหมายของเธอคือการทำลายการจัดส่งในน่านน้ำอเมริกัน สำหรับ "ผลกระทบ", Karl Dönitz United เป็นกลุ่มเรือดำน้ำรวมถึงคุณ 123

เรือดำน้ำ "Hit Litavra" 12 มกราคม 2485 ภายในไม่กี่สัปดาห์พวกเขาได้รับการปฏิบัติต่อศาลจากนิวยอร์กไปยังฟลอริดาทันที Hardegen แสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

เขารายงานเกี่ยวกับบ่อของสิบเรือที่ 65635 ตัน สำหรับข้อดีเหล่านี้ของเจ้าหน้าที่ได้รับรางวัล Knight's Cross

ตอนนี้Dönitsaส่งเรือของเขาไปที่ชายฝั่งของสหรัฐอเมริกาในมากขึ้น Hardegen ต้องไปที่นั่นอีกครั้งแม้ว่าผู้บัญชาการกองกำลังใต้น้ำต้องการที่จะลบออกจากเรือเพื่อสุขภาพ

กองกำลังใต้น้ำของ Reich ดำเนินการนอกชายฝั่งของสหรัฐอเมริกา - หนึ่งในช่วงเวลาที่น่าทึ่งที่สุดในการต่อสู้เพื่อมหาสมุทรแอตแลนติก แต่โชคดีที่ Crygsmarine ไม่สามารถบรรลุการลดลงในการขนส่งระวางน้ำหนักซึ่งตั้งอยู่พันธมิตรไม่รบกวนการเคลื่อนไหวของ Korvayev โรงงานและอู่ต่อเรืออเมริกันทำงานอย่างเข้มข้นขึ้นเรื่อย ๆ และผ่านมหาสมุทรแอตแลนติกเดินผ่านการไหลของสินค้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกระจายระหว่างสหราชอาณาจักรและสหภาพโซเวียต

ในเดือนมีนาคม 1942 U 123 เกือบจะมีทักษะ Hardegen โดดเด่นด้วยตัวเองอีกครั้ง แต่ตอนนี้สถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้น - สหรัฐอเมริกาค่อยๆสร้างกลาโหมชายฝั่ง ตอนแรกเรือดำน้ำของเขาต้องทนต่อการต่อสู้กับกับดักเรือและเธอก็ออกมาเป็นผู้ชนะอย่างน่าอัศจรรย์ และในตอนท้ายของการว่ายน้ำ U 123 เกือบจะเสียชีวิตภายใต้การระเบิดลึกของเรือพิฆาต "Dalgren" กองทัพเรือสหรัฐฯ เรือทิ้งระเบิดเรือเมื่อเธอนอนที่ระดับความลึกเพียง 22 เมตร

Hardgenu โชคดีมาก: U 123 ได้รับการเก็บเกี่ยวด้วยความเสียหายและจัดการกับท่าเรือไปยังฐาน ในระหว่างการปีนเขา Submariner บันทึกในบัญชีการต่อสู้ของเขาสำหรับเรือเก้าลำที่ 69405 ตัน

โดยรวมแล้วลำโพงเรือดำน้ำกวาดลำโพงเรือดำน้ำที่ 170,000 ตัน (ในความเป็นจริง, Hardegen Skilled 21 เรือที่ 112447 ตัน)

ผู้บัญชาการกองทัพเรือใต้น้ำนำเสนอเจ้าหน้าที่ไปที่ใบโอ๊ก ความคิดริเริ่มของฮิตเลอร์อนุมัติและเชิญ ACA ในการเดิมพัน ที่ซึ่งเขาพูดถึงการพูดที่สำคัญ

ในทะเล, Hardgen ไม่ออกมาอีกต่อไป ตามสุขภาพของDönitsaถ่ายโอนเขาไปยังตำแหน่งชายฝั่งทะเล

แน่นอนโดยการตัดสินใจครั้งนี้ผู้บัญชาการของเยอรมันการสมัครและผู้บัญชาการในอนาคตของ Crygsmarin บันทึกชีวิตของ Hardgen จากการล่มสลายของการปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำของพันธมิตรตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2485 แทบจะไม่ได้ปล่อยให้โอกาสรอดชีวิตแม้กระทั่ง Asam-Submariners - มันไม่ช้าก็เร็วทุกคนได้รับการระเบิดของพวกเขา

ใต้น้ำ AC ยังคงให้บริการใน Flotillas การศึกษาสอน Torpedo ใน Murvic ในตอนท้ายของสงครามเขาสั่งให้กองพันในส่วนที่ 2 ของ Marine Circus Crygsmarine และถูกจับโดยอังกฤษในเดือนพฤษภาคม 2488 ในการถูกจองจำที่เขาใช้เวลาหนึ่งปีครึ่งและได้รับการปล่อยตัวในเดือนพฤศจิกายน 2489 "ไม่มีข้อร้องเรียน" - อาชญากรรมสงครามซึ่งแตกต่างจากเพื่อนร่วมงานของเขาหลายคนไม่ได้ผูกมัด hardegen

กลับไปที่ครอบครัว Submariner พยายามค้นหาตัวเองในชีวิตที่สงบสุข เขาเริ่มทำธุรกิจ - และสร้าง บริษัท การค้าน้ำมันที่ประสบความสำเร็จ จากนั้นเขาก็กลายเป็นรองรัฐสภาเบรเมินซึ่งเขาได้รับการเลือกตั้งเป็นเวลา 32 ปี และในท้ายที่สุดแม้จะมีสุขภาพที่อ่อนแอ แต่ Hardegen รอดชีวิตจากเพื่อนร่วมงาน Submariner เพื่อนของเขา

พลเรือเอก Sir Andrew Kuningham กล่าวว่า: "Flota ต้องการสามปีในการสร้างเรือ จะใช้เวลาสามร้อยปีในการสร้างประเพณี " กองทัพเรือเยอรมันศัตรูของอังกฤษในทะเลในช่วงหลายปีที่ผ่านมาทั้งสงครามโลกครั้งที่หนึ่งยังเด็กมากและไม่มีเวลาเช่นนี้ แต่ลูกเรือเยอรมันพยายามสร้างประเพณีของพวกเขาในเวอร์ชั่นเร่งความเร็ว - ตัวอย่างเช่นการใช้ ความต่อเนื่องของรุ่น ตัวอย่างที่สดใสของราชวงศ์ดังกล่าวคือครอบครัวของพลเรือเอกอ็อตโตอ็อตโต Schulze

Otto Schulza (Otto Schultze) เกิดเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม ค.ศ. 1884 ใน Oldenburg (Lower Saxony) อาชีพของเขาในกองทัพเรือเริ่มขึ้นในปี 1900 เมื่ออายุ 16 ปี Schulze ได้รับการลงทะเบียนเรียนในรายการ Kaiserlichmarine ของ Cadet มีการฝึกอบรมเสร็จสิ้นและผ่านการฝึกซ้อม Schulza ในเดือนกันยายน 1903 ได้รับตำแหน่งร้อยโท Zur Zee - ในเวลานั้นเขาทำหน้าที่บนเรือลาดตระเวน Armadarous "Prince Henrich" (SMS Prinz Heinrich) สงครามโลกครั้งที่หนึ่งของ Schulza ได้พบกับ Dreadnota König (SMS König) ในย่านกัปตัน - ร้อยโท ในปีพ. ศ. 2458 ล่อลวงด้วยการให้บริการเกี่ยวกับเรือดำน้ำ Schulza หันมาจากกองเรือเส้นตรงสู่ความก้าวหน้าผ่านหลักสูตรที่โรงเรียนของเรือดำน้ำใน Kiel และได้รับเรือดำน้ำ Submarine ใน Kiel และได้รับเรือดำน้ำ Submarine Submarine ในตอนท้ายของ ในปีเดียวกันนั้นเขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการไปยังมหาสมุทรเรือ U 63 ซึ่งเข้าร่วมกับกองทัพเรือเยอรมันในวันที่ 11 มีนาคม 2459

Otto Schulz (1884-1966) และลูกชายกลางของเขา Heinz-Otto Schulze (1915-1943) - มองเห็นได้ว่านอกเหนือจากความรักที่มีต่อทะเลพ่อให้ลูกชายและลักษณะที่ปรากฏ ชื่อเล่นของพ่อ "จมูก" ไปตามมรดกกับลูกชายคนโต Wolfgangu Schulz

การตัดสินใจที่จะกลายเป็น Submariner สำหรับ Schulza Fateful เนื่องจากการให้บริการบนเรือดำน้ำให้เขามากขึ้นในแง่ของอาชีพและชื่อเสียงมากกว่าที่เขาจะเข้าถึงบนเรือพื้นผิว ในระหว่างการบังคับบัญชา U 63 (03/11/1916 - 27.08.1917 และ 15.10.1917 - 24.12.1917) Schulza ประสบความสำเร็จที่น่าประทับใจ, Sulking เรือลาดตระเวนอังกฤษ "Falmut" (HMS Falmouth) และ 53 เรือที่มีน้ำหนักรวม 132,567 ตันและได้รับการตกแต่งอย่างสมจริงของเขารางวัลเยอรมันที่มีชื่อเสียงที่สุด - เทเลอเมรุต

ในบรรดาชัยชนะของ Schulz การยกเว้นของ EX-LINER "Transylvania" (Transylvania, 14348 ตัน) ซึ่งถูกใช้โดยทหารเรืออังกฤษในช่วงสงครามในฐานะการขนส่งทางทหาร ในเช้าวันที่ 4 พฤษภาคม 1917 "Transylvania" ซึ่งทำให้การเปลี่ยนจากมาร์เซย์ไปยังอเล็กซานเดรียในยามพิฆาตญี่ปุ่นสองคนถูกตอร์ปิโดโดย U 63 ตอร์ปิโดตัวแรกตีกลางเรือและสิบนาทีต่อมา Schulze เสร็จตอร์ปิโดที่สองของเขา เหงื่อออกของซับมาพร้อมกับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจำนวนมาก - "Transylvania" นั้นล้นโดยผู้คน ในวันนั้นบนเรือนอกเหนือจากลูกเรือแล้วมีทหาร 2860 นาย 200 คนและ 60 คนของบุคลากรทางการแพทย์ ในวันถัดไปฝั่งอิตาเลียนเป็นสิ่งศักดิ์สิทธิ์โดยองค์การตายของตอร์ปิโด U 63 เป็นสาเหตุของการเสียชีวิตของ 412 คน

เรือลาดตระเวนอังกฤษ "Falmut" เป็นภัยแล้งโดยเรือ u 63 ภายใต้คำสั่งของ Otto Schulze เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 1916 ก่อนหน้านี้เรือได้รับความเสียหายจากเรือเยอรมันอีกครั้งที่ 66 และถูกลากจูง สิ่งนี้อธิบายถึงผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจำนวนน้อยเมื่อภัยแล้งเพียง 11 คนเสียชีวิต

หลังจากออกจากสะพาน U 63 ชูลซ่าจนกระทั่งพฤษภาคม 2461 มุ่งหน้าไปยังกองเรือลำที่ 1 จากพอล (ออสเตรีย - ฮังการี) รวมตำแหน่งนี้กับบริการที่สำนักงานใหญ่ของผู้บัญชาการกองกำลังใต้น้ำทั้งหมดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน จุดจบของสงครามใต้น้ำ AU พบกันในย่านของ Corvette-Captain กลายเป็นนักรบของรางวัลมากมายของเยอรมนีออสเตรียฮังการีและตุรกี

ในช่วงเวลาระหว่างสงครามเขาครอบครองเจ้าหน้าที่และตำแหน่งทีมต่าง ๆ อย่างต่อเนื่องในการเคลื่อนย้ายบันไดอาชีพ: ในเดือนเมษายน 2468 - กัปตัน Fregatten-Captain ในเดือนมกราคม 1928 - กัปตัน Zur Zee ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2474 - พลเรือเอก ในช่วงเวลาของการมาถึงของฮิตเลอร์ไปสู่อำนาจ Schulz เป็นผู้บัญชาการของทะเลเหนือของทะเลเหนือ การมาถึงของพวกนาซีไม่ส่งผลกระทบต่ออาชีพของเขา - ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2477 Schulz กลายเป็นรองพลเรือเอกและอีกสองปีต่อมาเขาได้รับตำแหน่งของพลเรือเอกเต็มรูปแบบของกองทัพเรือ ในเดือนตุลาคม 2480 Schulz เกษียณ แต่ด้วยจุดเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สองกลับไปที่กองเรืออีกครั้งและในที่สุดก็ออกจากบริการของ 30 กันยายน 2485 ในตำแหน่งพลเรือเอกทั่วไป ทหารผ่านศึกสงครามมีประสบการณ์อย่างปลอดภัยและเสียชีวิตเมื่อวันที่ 22 มกราคม 2509 ในฮัมบูร์กเมื่ออายุ 81 ปี

Otto Schulza Ocean Liner ที่มีทักษะ "Transylvania" เป็นเรือรบใหม่ล่าสุดเปิดตัวในน้ำในปี 1914

ใต้น้ำ AC มีครอบครัวใหญ่ ในปี 1909 เขาแต่งงานกับ Magda Raben ในการแต่งงานที่เด็กหกคนเกิด - เด็กหญิงสามคนและเด็กชายสามคน จากลูกสาวอายุสองขวบสามารถเอาชนะลูกสาวคนสุดท้องของโรสแมรี่น้องสาวสองคนของเธอเสียชีวิตในวัยเด็ก บุตรแห่งชะตากรรมของ Schulze นั้นดีกว่า: Wolfgang, Heinz-Otto และ Rudolf ถึงคนส่วนใหญ่ไปตามรอยเท้าของพ่อการลงทะเบียนในบริการในกองทัพเรือและกลายเป็นเรือดำน้ำ ตรงกันข้ามกับเทพนิยายของรัสเซียซึ่ง "สมาร์ทอาวุโสอาวุโสเป็นเด็กกลางคือและดังนั้นและ Syak คนที่อายุน้อยกว่านั้นเป็นคนโง่" ความสามารถของบุตรชายของ Admiral Schulz นั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิง

wolfgang schulza

ในวันที่ 2 ตุลาคม 1942 เครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำอเมริกัน B-18 ใน 15 ไมล์จากชายฝั่งของ Guiana ฝรั่งเศสตั้งข้อสังเกตว่าเรือดำน้ำใต้น้ำ การโจมตีครั้งแรกกลายเป็นที่ประสบความสำเร็จและเรือซึ่งเป็นคุณ 512 (ประเภท IXC) หลังจากการระเบิดของระเบิดที่ลดลงจากเครื่องบินหายไปใต้น้ำทิ้งคราบน้ำมันไว้บนพื้นผิว สถานที่ที่เรือดำน้ำวางลงที่ด้านล่างกลายเป็นตื้นซึ่งทำให้เรือดำน้ำที่เหลือเป็นโอกาสที่จะได้รับความรอด - Nasal Depthioner แสดงให้เห็นถึง 42 เมตร ประมาณ 15 คนอยู่ในห้องตอร์ปิโดจมูกซึ่งในสถานการณ์เช่นนี้สามารถทำหน้าที่เป็นที่หลบภัยได้

โดยจุดเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สองเครื่องบินทิ้งระเบิดอเมริกันหลักของ American Bomglas B-18 "Bolo" ล้าสมัยและถูกขับออกมาจากชิ้นส่วนที่ทิ้งระเบิดโดย B-17 ความเร็วสี่สปีด อย่างไรก็ตามสำหรับ B-18 นอกจากนี้ยังมีบทเรียน - รถยนต์มากกว่า 100 คันติดตั้งเรดาร์ค้นหาและเครื่องตรวจจับแม่เหล็กและความผิดปกติและแปลในบริการต่อต้านเฮอรินาล ในคุณภาพนี้บริการของพวกเขาก็สั้นและ Troken U 512 กลายเป็นหนึ่งในไม่กี่ความสำเร็จ "Bolo"

มีการตัดสินใจที่จะออกไปผ่านอุปกรณ์ตอร์ปิโด แต่เครื่องช่วยหายใจกลายเป็นสองเท่าน้อยกว่าที่อยู่ในช่อง นอกจากนี้ห้องก็เริ่มเติมคลอรีนซึ่งได้รับการจัดสรรแบตเตอรี่ของตอร์ปิโดไฟฟ้า เป็นไปได้ว่ามันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มขึ้นสู่พื้นผิวเพียงหนึ่งเดียวกับ Submariner - MacHen Machen Macen อายุ 24 ปี (Franz Machen)

ลูกเรือของเรือล้อมรอบสถานที่แห่งความตาย B-18 กล่าวถึง Submariner ที่บันทึกไว้และทิ้งแพให้กู้ภัย ก่อนที่เขาจะหยิบเรือกองทัพเรือสหรัฐฯมาฮินใช้เวลาอีกสิบวันบนแพ ในช่วง "การนำทางเดียว" ของเขากะลาสีถูกโจมตีโดยนกซึ่งได้รับบาดแผลมากมายด้วยจงอยปากของเขา แต่ Mahen ได้ผลักดันให้ผู้รุกรานและนักล่าปีกสองคนถูกจับได้ การรันซากเป็นชิ้นส่วนและทำให้แห้งลงไปในดวงอาทิตย์เรือเมนดริเนอร์ถูกเลี้ยงด้วยเนื้อนกแม้จะมีรสนิยมของเขา เมื่อวันที่ 12 ตุลาคมเขาค้นพบนักพิฆาตอเมริกัน "เอลลิส" ต่อจากนั้นอยู่ที่การสอบสวนในกระทรวงสติปัญญาของกองทัพสหรัฐฯ Mahen ให้ความท้าทายแก่ผู้บัญชาการ Dechom ของเขา

"ตามประจักษ์พยานของขนแกะเพียงคนเดียวทีมเรือดำน้ำเรือดำน้ำ U 512 ที่มีหมายเลข 49 ลูกเรือและเจ้าหน้าที่ ผู้บัญชาการของเขากัปตันร้อยโทของเขา Wolfgang Schulze ลูกชายของพลเรือเอกและสมาชิกของ Schulz ครอบครัวจมูกที่ทิ้งร่องรอยที่เห็นได้ชัดเจนในประวัติศาสตร์กองทัพเรือเยอรมัน อย่างไรก็ตาม Wolfgang Schulza เพียงเล็กน้อยตรงกับบรรพบุรุษที่มีชื่อเสียงของเขา เขาไม่ได้สนุกกับความรักและความเคารพของลูกเรือของเขาซึ่งถือว่าเขาเป็นคนที่ผิดปกติผิดปกติและไร้ความสามารถ Schulze ดื่มลงบนเรือและลงโทษคนของเขาอย่างเคร่งครัดแม้แต่ความผิดปกติเล็กน้อยของวินัย อย่างไรก็ตามนอกเหนือไปจากการล่มสลายของจิตวิญญาณการต่อสู้จากทีมเพราะการบิดแบบถาวรและมากเกินไปของ "ถั่ว" โดยผู้บัญชาการของเรือทีม Schulza ไม่พอใจกับทักษะวิชาชีพของเขาของผู้บัญชาการเรือดำน้ำ การเชื่อในความจริงที่ว่าชะตากรรมได้เตรียมเขาให้เป็นที่เหมาะสมที่สอง Schulz สั่งเรือด้วยความประมาทอย่างรุนแรง Submariner ที่ได้รับการช่วยเหลือกล่าวว่าในระหว่างการทดสอบและคำสอนของ U 512 Schulze มีแนวโน้มที่จะอยู่บนพื้นผิวในระหว่างการฝึกซ้อมจากอากาศสะท้อนให้เห็นถึงการโจมตีของเครื่องบินที่มีไฟต่อต้านอากาศยานในขณะที่เขาสามารถให้คำสั่งของ การแช่ไม่ได้เตือนเจ้าหน้าที่ปืนใหญ่ของเขาซึ่งหลังจากออกจากเรือยังคงอยู่ในน้ำจนกระทั่ง Schulze โผล่ออกมาและไม่ได้รับพวกเขา "

แน่นอนความคิดเห็นของคนคนหนึ่งสามารถสวมใส่ในธรรมชาติได้เช่นกัน แต่ถ้า Wolfgang Schultze (Wolfgang Schultze) สอดคล้องกับลักษณะนี้เขาแตกต่างจากพ่อและพี่ชายของเขา Heinz-Otto เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับ Wolfgang เป็นแคมเปญการต่อสู้ครั้งแรกในฐานะผู้บัญชาการของเรือที่เขาจัดการเพื่อจมเรือสามลำด้วยระวางน้ำหนักรวม 20,619 ตัน เป็นเรื่องแปลกที่ Wolfgang สืบทอดชื่อเล่นของพ่อของเขาให้ในระหว่างการให้บริการบนกองเรือ - "จมูก" (มัน nase) ที่มาของชื่อเล่นชัดเจนเมื่อดูรูปถ่าย - ลำโพงใต้น้ำเก่ามีจมูกขนาดใหญ่และแสดงออก

Heinz-Otto Schulz

หากเขาสามารถภูมิใจในพระบิดาของตระกูล Schulz ได้จริง ๆ ดังนั้นนี่คือลูกชายกลาง Heinz-Otto Schultze เขามาที่กองเรือเป็นเวลาสี่ปีต่อมามากกว่า Wolfgang อาวุโส แต่จัดการเพื่อให้บรรลุความสำเร็จมากขึ้นเทียบได้กับความสำเร็จของพระบิดา

หนึ่งในเหตุผลที่เกิดขึ้นคือประวัติศาสตร์ของบริการพี่น้องจนกระทั่งเรือดำน้ำต่อสู้ได้รับการแต่งตั้งจากผู้บัญชาการ Wolfgang หลังจากได้รับตำแหน่งของร้อยโทในปี 1934 เสิร์ฟบนชายฝั่งและเรือพื้นผิว - ก่อนที่จะไปถึงความก้าวหน้าในเดือนเมษายน 2483 เขาเป็นเจ้าหน้าที่ของเรือลาดตระเวนเชิงเส้น "Gneisenau" (Gneisenau) (Gneisenau) หลังจากการฝึกอบรมและการปฏิบัติแปดเดือน Schulze Brothers ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการที่เรือฝึกอบรม U 17 ซึ่งเขาสั่งสิบเดือนหลังจากที่เขาได้รับตำแหน่งเดียวกันกับ U 512 ขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่า Wolfgang Schulza ไม่ได้มีการต่อสู้ ประสบการณ์และดูถูกความระมัดระวังการเสียชีวิตของเขาในการรณรงค์ครั้งแรกนั้นค่อนข้างเป็นธรรมชาติ

Heinz-Otto Schulz กลับมาจากการรณรงค์ ไปทางขวาของเขากองเรือรบของกองเรือรบและเครื่องเทศใต้น้ำ Robert Richard Tsap ( Robert-Richard Zapp), 2485

ซึ่งแตกต่างจากพี่ชายของเขา Heinz-Otto Schulza จงใจไปตามรอยเท้าของพระบิดาและกลายเป็นพลโทลำพังในเดือนเมษายน 2480 เลือกบริการเกี่ยวกับเรือดำน้ำทันที หลังจากสำเร็จการศึกษาในเดือนมีนาคม 1938 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่ที่เฝ้าดูเรือ U 31 (Type VIIIA) ซึ่งเขาได้พบกับจุดเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง เรือได้รับคำสั่งจากกัปตัน - ร้อยโทโยฮันเนส Habekost (Johannes Habekost) ซึ่ง Schulza ทำแคมเปญต่อสู้สี่ครั้ง อันเป็นผลมาจากหนึ่งในนั้นในเหมืองที่จัดตั้งขึ้นโดย U 31 เรือรบอังกฤษ "เนลสัน" ได้รับความเสียหาย

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2483 Heinz-Otto Schulze ถูกส่งไปยังหลักสูตรของผู้บัญชาการเรือดำน้ำหลังจากนั้นเขาได้สั่งการฝึกอบรม U 4 จากนั้นกลายเป็นผู้บัญชาการคนแรกที่ 141 และในเดือนเมษายน 2484 เขายอมรับ "เจ็ด" ใหม่ "เจ็ด" U 432 (ประเภท VIIC) หลังจากได้รับเรือของเขาเองภายใต้มือของเธอ Schulza ในการรณรงค์ครั้งแรกแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมเรือสี่ลำที่ 10,778 ตันในช่วงการต่อสู้ของกลุ่มเรือ Marcgraf กับ SC-42 King เมื่อวันที่ 9-14 กันยายน 2484 ผู้บัญชาการกองกำลังใต้น้ำ Karl Denitz ให้ลักษณะดังต่อไปนี้ของการกระทำของผู้บัญชาการรุ่นเยาว์ U 432: "ผู้บัญชาการประสบความสำเร็จในการรณรงค์ครั้งแรกของเขาแสดงความเพียรในการโจมตีขบวน"

ในอนาคต Heinz-Otto ทำทริปการต่อสู้อีกหกครั้งบน U 432 และกลับจากทะเลโดยไม่ต้องเพนนีสามเหลี่ยมบน Periscope ซึ่งเรือดำน้ำชาวเยอรมันเฉลิมฉลองความสำเร็จของพวกเขา ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 Denitz ได้รับรางวัล Schulz โดย Knight's Cross พิจารณาว่าเขามาถึงเครื่องหมาย 100,000 ตัน มันไม่ได้เป็นจริงทั้งหมด: บัญชีส่วนตัวของผู้บัญชาการของ U 432 คือ 20 ทั่วเรือที่ 67,991 ตันเรือสองลำที่ 15,666 ตันได้รับความเสียหาย (ตามเว็บไซต์ http://uboat.net) อย่างไรก็ตาม Hayz-Otto เป็นบัญชีที่ดีที่คำสั่งนั้นเป็นตัวหนาและเด็ดขาดและในขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่อย่างแข็งขันและเย็นชาซึ่งเขาเป็นนิสิตกับเพื่อนร่วมงานของเขา "หน้ากาก" (Maske)

ช่วงเวลาล่าสุด U 849 ภายใต้การระเบิดของ American "Libertor" จาก Squadron Marine VB-107

แน่นอนในช่วงที่เขาได้รับรางวัล Denitin ยังคำนึงถึงแคมเปญที่สี่ U 432 ในเดือนกุมภาพันธ์ 1942 ซึ่ง Schulze ยืนยันความหวังของผู้บัญชาการของกองกำลังใต้น้ำว่าเรือซีรีส์ VII สามารถดำเนินการที่ชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาด้วยกัน ด้วยเรือลาดตระเวนใต้น้ำซีรีย์ IX โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง ในธุดงค์ Schulz ใช้เวลา 55 วันในทะเลสเตอร์ลิงห้าลำที่ 25,107 ตันในช่วงเวลานี้

อย่างไรก็ตามแม้จะมีความสามารถที่ชัดเจนของ Submariner ลูกชายคนที่สองของ Admiral Schulza ได้รับชะตากรรมเดียวกันกับพี่ชายของ Wolfgang เมื่อได้รับเรือลาดตระเวนใต้น้ำใหม่ U 849 ประเภท IXD2, Otto-Heinz Schulze เสียชีวิตด้วยเรือในการรณรงค์ครั้งแรก 25 พฤศจิกายน 1943 ชี้ไปที่ชะตากรรมของเรือและลูกเรือทั้งหมดของชายฝั่งตะวันออกของแอฟริการะเบิดของเขาวาง Libertor อเมริกัน

Rudolf Schulza

ลูกชายที่อายุน้อยกว่าของ Admiral Schulza เริ่มให้บริการบนกองเรือหลังจากจุดเริ่มต้นของสงครามในเดือนธันวาคม 2482 และรายละเอียดของอาชีพของเขาใน Crygsmarine ไม่เป็นที่รู้จักมากนัก ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 Rudolf Schulza (Rudolf Schultze) ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่ Vacan ของเรือดำน้ำ U 608 ภายใต้คำสั่งของ Eber Liputenant Tsur Zee Rolf Struckmeier บนมันเขาทำแคมเปญสี่ต่อสู้กับมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยผลที่สี่ของเรือที่ 35,539 ตัน

เรือเดิม Rudolf Schulza U 254 ในนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์กองทัพเรือใน Bremerhafen, Bremen, เยอรมัน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 รูดอล์ฟถูกส่งไปยังหลักสูตรการฝึกอบรมของเรือดำน้ำและอีกหนึ่งเดือนต่อมากลายเป็นผู้บัญชาการทหารเรือดำน้ำที่ 61 ณ สิ้นปี 2487 รูดอล์ฟได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการกองบัญชาการ "ไฟฟ้า" ของซีรีส์ XXI ใหม่ 2540 ซึ่งได้รับคำสั่งก่อนสิ้นสุดสงคราม เป็นเรื่องแปลกที่เรือลำนี้ถูกน้ำท่วมเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2488 แต่ในปี 1957 เขาได้รับการเลี้ยงดูคืนและในปี 1960 ที่รวมอยู่ใน FRG Navy ที่ชื่อว่า "Wilhelm Bauer" ในปี 1984 เธอถูกย้ายไปที่พิพิธภัณฑ์การเดินเรือเยอรมันใน Bremerhafen ซึ่งยังคงใช้เป็นเรือพิพิธภัณฑ์

Rudolf Schulza พี่น้องคนเดียวที่รอดชีวิตจากสงครามและเสียชีวิตในปี 2000 เมื่ออายุ 78 ปี

ราชวงศ์ "ใต้น้ำ" อื่น ๆ

เป็นที่น่าสังเกตว่าตระกูล Schulz ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับกองทัพเรือเยอรมันและเรื่องราวของเรือดำน้ำของเขาเป็นที่รู้จักกันในราชวงศ์อื่น ๆ เมื่อลูกชายเดินตามรอยเท้าของบรรพบุรุษแทนที่พวกเขาบนสะพานของเรือดำน้ำ

ครอบครัว Albrecht (Albrecht)davely สองผู้บัญชาการเรือดำน้ำในโลกแห่งแรก Eber Zur Zur Zur Zer Zur Werner Albrecht (Werner Albrecht) นำ Underwater Mind Barrel UC 10 ในการเดินทางครั้งแรกของเขาซึ่งกลายเป็นสำหรับเขาและสุดท้ายเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2459 กระทรวงสายคือ Torpedid โดยเรืออังกฤษ E54 ไม่มีผู้รอดชีวิต Kurt Albrecht สั่งให้เรือสี่ลำอย่างสม่ำเสมอและทำซ้ำชะตากรรมของพี่ชายของเขาเสียชีวิตบน U 32 พร้อมกับลูกเรือของ North-West Malta เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 1918 จากการระเบิดเชิงลึกของสล็อตอังกฤษ "Wallflower" (HMS Wallflower "(HMS Wallflower)

ผู้รอดชีวิตจากลูกเรือที่มีแท่งเรือดำน้ำที่ใช้พลังงานสเปรย์ข้ามแนวทาง "สเปรย์" ของอังกฤษเรือรบจากเรือในลิเวอร์พูล - สำหรับพวกเขาสงครามสิ้นสุดลง

ผู้บัญชาการทหารเรือสองคนของเรือดำน้ำจากรุ่นน้องของ Albrechtov เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง Rolf-Heinrich Fritz Albrecht (Rolf Heinrich Fritz Albrecht) ผู้บัญชาการ U 386 (ประเภท VIIC) ไม่ประสบความสำเร็จ แต่สามารถเอาชีวิตรอดจากสงคราม เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2487 เรือของเขาได้รับความรอดในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือด้วยการระเบิดลึกของชาวอังกฤษเรือรบ "สเปรย์" (HMS Spey) ส่วนหนึ่งของลูกเรือของเรือรวมถึงผู้บัญชาการถูกจับ ผู้บัญชาการของการสำรวจตอร์ปิโด U 1062 (Type Viif) Karl Albrecht (Karl Albrecht) โชคดีมาก - เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2487 ในมหาสมุทรแอตแลนติกกับเรือระหว่างการเปลี่ยนจากมาเลย์ปีนังไปยังฝรั่งเศส ใกล้เคปเวิร์ดเรือโจมตีระเบิดลึกและทำประตูอเมริกัน "Fessenden" (USS Fessenden)

ครอบครัว Franz (Franz)มันถูกบันทึกไว้โดยผู้บัญชาการเรือดำน้ำคนหนึ่งไปยังโลกแห่งแรก: กัปตัน - ร้อยโทอดอฟฟรานซ์ (Adolf Franz) สั่งให้เรือ 47 และคุณ 152 ซึ่งรอดชีวิตได้อย่างปลอดภัยจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ผู้บัญชาการทหารอีกสองคนเข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง - ร้อยโทโอเชอร์ Zur Zey Johannes Franz (Johannes Franz) ผู้บัญชาการ U 27 (Type VIIA) และ Ludwig Franz (Ludwig Franz) ผู้บัญชาการ U 362 (ประเภท VIIC)

คนแรกของพวกเขาในเวลาไม่กี่วันหลังจากการเริ่มต้นของสงครามจัดการเพื่อสร้างตัวเองด้วยผู้บัญชาการที่ก้าวร้าวกับผู้ฝากเงินทั้งหมดของ ACA ใต้น้ำ แต่โชคอย่างรวดเร็วหันหลังให้กับโยฮันเนสฟรานซ์ เรือของเขากลายเป็นที่สองในบัญชีของเรือดำน้ำเยอรมันที่แห้งในสงครามโลกครั้งที่สอง โจมตีเรือพิฆาตอังกฤษของ British Forester อย่างไม่สำเร็จ (HMS Fortune) ไปทางตะวันตกของสกอตแลนด์เมื่อวันที่ 20 กันยายน 1939 เธอกลายเป็นเหยื่อจากนักล่า ผู้บัญชาการของเรือพร้อมกับลูกเรือใช้เวลาทั้งสงครามในการถูกจองจำ

Ludwig Franz เป็นที่น่าสนใจเป็นหลักโดยความจริงที่ว่าเขาเป็นผู้บัญชาการของเรือเยอรมันหนึ่งลำที่ได้รับการยืนยันจากเหยื่อของกองทัพเรือสหรัฐฯในสงครามรักชาติที่ยิ่งใหญ่ เรือดำน้ำถูกล้อมรอบด้วยการระเบิดลึกของ Trakman Soviet T-116 ในวันที่ 5 กันยายน 2487 ในทะเล Kara พร้อมกับลูกเรือทั้งหมดไม่มีเวลาที่จะประสบความสำเร็จ

The Bronnal Cruiser "Duppety-Tuar" ถูกโจมตีโดยเรือที่ 62 ภายใต้คำสั่งของ Ernst Hashagen ในตอนเย็นของวันที่ 7 สิงหาคม 1918 ในพื้นที่ Brest เรือพยายามอย่างช้าๆซึ่งให้โอกาสกับลูกเรือที่จัดขึ้นเพื่อให้เขา - เพียง 13 กะลาสีเสียชีวิต

นามสกุล Hashagen (Hashagen)โลกแห่งแรกเป็นตัวแทนของผู้บัญชาการเรือดำน้ำโชคดีสองคน Hinhahagen Hashagen (Hinrich Hermann Hashagen) ผู้บัญชาการ U 48 และ U 22 รอดชีวิตจากสงคราม Sumping 28 ลำใน 24,822 ตัน Ernst Hashagen (Ernst Hashagen) ผู้บัญชาการ UB 21 และ U 62 ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริงอย่างแท้จริง - 53 เรือที่ถูกทำลายที่ 124,535 ตันและเรือรบสองลำ (French Armadagle Cruiser "Duppetit-Tuar" (Dupetit-Tuar) และ British Slut "Tuelip" (HMS ทิวลิป)) และสมควรได้รับ "บลูแม็กซ์" ที่เรียกว่าเทเลอเมไรต์ที่คอ ออกหลังจากตัวเองหนังสือบันทึกความทรงจำที่เรียกว่า "U-Boote Westwarts!"

ในสงครามโลกครั้งที่สองรองร้อยโทของ Zur Zei Bertold Hashagen (Berthold Hashagen) ผู้บัญชาการของ Cruiser ใต้น้ำ U 846 (Type IXC / 40) ประสบความสำเร็จน้อยลง เขาเสียชีวิตด้วยเรือและลูกเรือใน Biscay Bay เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 1944 จากระเบิดที่ลดลงจากแคนาดาเวลลิงตัน

ครอบครัว วอลเตอร์ (Walther)มอบกองทัพเรือสองคนของเรือดำน้ำให้กับโลกแห่งแรก กัปตันร้อยโทฮันส์วอลเตอร์ (Hans Walther) ผู้บัญชาการ U 17 และ U 52 เรือ 39 คนที่ 84,791 ตันและสามเรือรบ - เรือลาดตระเวนแสงอังกฤษ "น็อตติงแฮม) (HMS Nottingham), Armadiole ฝรั่งเศส" Suffren "(Suffren) และเรือดำน้ำอังกฤษ C34 . ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2460 ฮันส์วอลเตอร์สั่งเรือดำน้ำ Floundillary Floundillary ที่มีชื่อเสียงซึ่งชาวเยอรมันใต้น้ำชาวเยอรมันหลายคนต่อสู้กับโลกแห่งแรก

Battleship "Suffrene" - เหยื่อของการโจมตีของการโจมตีใต้น้ำของเรือ u 52 ภายใต้คำสั่งของฮันส์วอลเตอร์เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2459 จากชายฝั่งโปรตุเกส หลังจากการระเบิดของ WIP เรือจมลงในไม่กี่วินาทีเสียชีวิตทั้งหมด 648 ลูกเรือ

Obert Zur Zee Franz Walter (Franz Walther), UB 21 และ UB 75 ผู้บัญชาการทหาร 20 ลำ (29,918 ตัน) เสียชีวิตพร้อมกับทีมเรือทั้งหมด UB 75 10 ธันวาคม 1917 บนเหมืองถลุงจากสการ์เบอโร (ชายฝั่งตะวันตกของบริเตนใหญ่) สั่งในตอนท้ายของเรือโลกที่สอง U 59 ร้อยโท Zur Zee Herbert Walter (เฮอร์เบิร์ต Walther) ไม่ประสบความสำเร็จ แต่จัดการให้มีชีวิตอยู่กับการยอมจำนนของเยอรมนี

จบเรื่องราวเกี่ยวกับราชวงศ์ครอบครัวในกองทัพเรือใต้น้ำเยอรมันฉันอยากจะทราบอีกครั้งว่ากองเรือส่วนใหญ่ไม่ได้จัดส่ง แต่คน สิ่งนี้ใช้ไม่เพียง แต่กับกองทัพเรือเยอรมันเท่านั้น แต่ยังมีความเหมาะสมและเกี่ยวข้องกับลูกเรือทหารของประเทศอื่น ๆ

รายชื่อแหล่งที่มาและวรรณกรรม

1. Gibson R. , PerenderGast M. เยอรมันสงครามใต้น้ำ 2457-2461 ต่อเขา - Minsk: เก็บเกี่ยว, 2002
2. การดำเนินงานของ Wynn K. U-Boat ของสงครามโลกครั้งที่สอง Vol.1-2 - Annopolis: สถาบันกองทัพเรือกด, 1998
3. Busch R. , ม้วน H.-j ผู้บัญชาการกองทัพเรือเยอรมันของสงครามโลกครั้งที่สอง - Annopolis: สถาบันกองทัพเรือกด 1999
4. Ritschel H. Kurzfassung Kriegstagesbuecher Deutscher U-Booote 1939-1945 วง 8. NORDERSTEDT
5. Blair S. Hitler "S U-Boat War. The Hunters, 1939-1942 - Random House, 1996
6. Blair S. Hitler "S U-Boat War. The Hunted, 1942-1945 - สุ่มเฮ้าส์, 1998
7. http://www.uboat.net
8. http://www.uboatarchive.net
9. http://historisches-marinearchiv.de