เฮนรี ฟอร์ด "ชีวิตของฉัน ความสำเร็จของฉัน"​ ชีวิตของฉัน ความสำเร็จของฉัน Henry Ford My Life My Achievements อ่านออนไลน์

เฮนรี่ ฟอร์ด

เฮนรี่ ฟอร์ด. ชีวิตของฉันความสำเร็จของฉัน

การแนะนำ

แนวคิดที่เป็นแนวทางของฉัน

ประเทศของเราเพิ่งเริ่มพัฒนา ไม่ว่าพวกเขาจะพูดอะไรเกี่ยวกับความสำเร็จอันน่าทึ่งของเรา เราก็แทบจะไม่ได้ทะลุปกด้านบนเลย อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของเราก็น่าทึ่งมากพอแล้ว แต่ถ้าเราเปรียบเทียบสิ่งที่ทำไปแล้วกับสิ่งที่ยังต้องทำอยู่ ความสำเร็จทั้งหมดของเราก็กลายเป็นความว่างเปล่า เราต้องจำไว้ว่ามีการใช้อำนาจในการไถพรวนมากกว่าในวิสาหกิจอุตสาหกรรมทั้งหมดของประเทศที่รวมตัวกันและใคร ๆ ก็เข้าใจถึงความเป็นไปได้ที่อยู่ตรงหน้าเราทันที และบัดนี้เองที่หลายรัฐกำลังเข้าสู่กระบวนการหมัก บัดนี้ ด้วยความไม่สงบที่ครอบงำอยู่ทุกหนทุกแห่ง เห็นได้ชัดว่าถึงเวลาแล้วที่สมควรจะนึกถึงบางสิ่งจากงานเบื้องหน้าภายใต้แสงของ งานได้รับการแก้ไขแล้ว

เมื่อพูดถึงพลังที่เพิ่มขึ้นของเครื่องจักรและอุตสาหกรรม ภาพของโลกโลหะที่หนาวเย็นก็เกิดขึ้นต่อหน้าเราได้อย่างง่ายดาย โดยที่ต้นไม้ ดอกไม้ นก ทุ่งหญ้าถูกแทนที่ด้วยโรงงานอันยิ่งใหญ่แห่งโลกของเครื่องจักรเหล็กและเครื่องจักรของมนุษย์ ฉันไม่แบ่งปันมุมมองนี้ นอกจากนี้ ฉันเชื่อว่าหากเราไม่เรียนรู้วิธีการใช้เครื่องจักรให้ดีขึ้น เราจะไม่มีเวลาเพลิดเพลินไปกับต้นไม้ นก ดอกไม้ และทุ่งหญ้า

ในความคิดของฉัน เราทำมากเกินไปเพื่อทำให้ความสุขของชีวิตหวาดกลัวโดยคิดถึงความขัดแย้งของแนวคิดเรื่อง "การดำรงอยู่" และ "ความยั่งยืน" เราเสียเวลาและพลังงานไปมากจนเหลือน้อยเพื่อความสุขของชีวิต อำนาจและเครื่องจักร เงินและทรัพย์สินจะมีประโยชน์ตราบเท่าที่มีส่วนทำให้เกิดเสรีภาพในชีวิตเท่านั้น. เป็นเพียงหนทางสู่จุดจบเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ฉันมองรถยนต์ที่เป็นชื่อของฉัน ไม่ใช่แค่รถยนต์เท่านั้น ถ้าพวกเขาเป็นเช่นนั้นฉันก็จะทำอย่างอื่น สำหรับฉัน มันเป็นหลักฐานที่ชัดเจนของทฤษฎีธุรกิจ ซึ่งฉันหวังว่าจะเป็นมากกว่าทฤษฎีธุรกิจ กล่าวคือ ทฤษฎีที่มีจุดประสงค์เพื่อสร้างแหล่งความสุขจากโลก ข้อเท็จจริงของความสำเร็จที่ไม่ธรรมดาของสมาคมรถยนต์ฟอร์ดนั้นมีความสำคัญตรงที่มันแสดงให้เห็นอย่างหักล้างไม่ได้ว่าทฤษฎีของฉันถูกต้องมาจนบัดนี้อย่างไร ด้วยสมมติฐานนี้เท่านั้นที่ฉันสามารถตัดสินวิธีการผลิต การเงิน และสังคมที่มีอยู่จากมุมมองของบุคคลที่ไม่ได้ตกเป็นทาสจากสิ่งเหล่านั้น

หากฉันมุ่งแต่เป้าหมายที่เห็นแก่ตัว ฉันก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนวิธีการที่กำหนดไว้ ถ้าฉันคิดถึงแต่การซื้อกิจการ ระบบปัจจุบันคงจะดีสำหรับฉัน เธอทำให้ฉันมีเงินมากมาย แต่ฉันจำหน้าที่การบริการได้ ระบบปัจจุบันไม่ได้ให้การวัดประสิทธิภาพการผลิตสูงสุด เนื่องจากส่งเสริมของเสียในทุกรูปแบบ มันปล้นผลผลิตจากแรงงานของตนไปมากมาย เธอไม่มีแผน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับระดับของการวางแผนและความได้เปรียบ

ฉันไม่มีอะไรขัดกับแนวโน้มทั่วไปที่จะเยาะเย้ยความคิดใหม่ๆ เป็นการดีกว่าที่จะไม่เชื่อแนวคิดใหม่ๆ ทั้งหมดและเรียกร้องการพิสูจน์ความถูกต้อง ดีกว่าการไล่ตามแนวคิดใหม่ทุกๆ แนวคิดในสภาวะที่มีวงจรความคิดอยู่ตลอดเวลา ความสงสัยที่สอดคล้องกับความระมัดระวังเป็นเข็มทิศของอารยธรรม ไม่มีความคิดใดที่ดีเพียงเพราะมันเก่า หรือแย่เพราะมันเป็นสิ่งใหม่ แต่หากความคิดเก่านั้นพิสูจน์ตัวเองได้ นี่ก็ถือเป็นหลักฐานที่ชัดเจนว่าสนับสนุนมัน ไอเดียมีคุณค่าในตัวเอง แต่ท้ายที่สุดแล้ว ทุกไอเดียก็เป็นแค่ไอเดียเท่านั้น ความท้าทายคือการนำไปปฏิบัติ

ก่อนอื่น ฉันต้องการพิสูจน์ว่าแนวคิดที่เรานำไปใช้สามารถนำไปใช้ได้ทุกที่ ซึ่งไม่เพียงเกี่ยวข้องกับรถยนต์หรือรถแทรกเตอร์เท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของรหัสทั่วไปบางประการอีกด้วย ฉันเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าโค้ดนี้เป็นธรรมชาติโดยสมบูรณ์ และฉันต้องการพิสูจน์สิ่งนี้ด้วยความไม่เปลี่ยนแปลงซึ่งจะส่งผลให้การรับรู้แนวคิดของเราไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่เป็นโค้ดที่เป็นธรรมชาติ

เป็นเรื่องปกติที่จะทำงานในจิตสำนึกว่าความสุขและความเป็นอยู่ที่ดีนั้นได้มาจากการงานที่ซื่อสัตย์เท่านั้น ความโชคร้ายของมนุษย์ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากความพยายามที่จะหันเหจากเส้นทางธรรมชาตินี้ ฉันจะไม่เสนอแนะสิ่งใดที่จะไปไกลกว่าการยอมรับอย่างไม่มีเงื่อนไขของหลักการทางธรรมชาตินี้ ฉันเริ่มจากสมมุติว่าเราต้องทำงาน ความสำเร็จที่เราบรรลุมาโดยพื้นฐานแล้วคือผลลัพธ์ของการตระหนักรู้เชิงตรรกะ เนื่องจากเราต้องทำงาน การทำงานอย่างชาญฉลาดและรอบคอบจะดีกว่า ยิ่งเราทำงานได้ดีเท่าไหร่ เราก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น นั่นคือสิ่งที่กำหนดเราในความคิดของฉันขั้นพื้นฐานและสามัญสำนึกของมนุษย์

กฎข้อแรกในการเตือนสอนให้เราระมัดระวังและไม่สร้างความสับสนให้กับการกระทำปฏิกิริยาด้วยมาตรการที่สมเหตุสมผล เราเพิ่งผ่านช่วงจุดพลุดอกไม้ไฟมาทุกประการ และเต็มไปด้วยแผนงานและแผนงานเพื่อความก้าวหน้าในอุดมคติ แต่เราไม่ได้ไปไกลกว่านั้น เมื่อรวมกันแล้วดูเหมือนการชุมนุมแต่ไม่ใช่การเคลื่อนไหวที่ก้าวหน้า ฉันต้องได้ยินสิ่งสวยงามมากมาย แต่เมื่อกลับถึงบ้านก็พบว่าไฟในเตาดับแล้ว ฝ่ายปฏิกิริยามักจะใช้ประโยชน์จากภาวะซึมเศร้าที่เกิดขึ้นตามช่วงเวลาดังกล่าว และเริ่มอ้างถึง "วันเก่าๆ ที่ดี" ซึ่งส่วนใหญ่เต็มไปด้วยการละเมิดเก่าๆ ที่เลวร้ายที่สุด และเนื่องจากพวกเขาไม่มีวิสัยทัศน์หรือจินตนาการ พวกเขาจึงมองข้าม "คนที่ปฏิบัติได้" ในบางโอกาส ". การกลับคืนสู่อำนาจมักถูกมองว่าเป็นการกลับคืนสู่สามัญสำนึก

หน้าที่หลักคือการเกษตร อุตสาหกรรม และการคมนาคม หากไม่มีพวกเขา ชีวิตทางสังคมก็เป็นไปไม่ได้ พวกเขายึดโลกไว้ด้วยกัน การเพาะปลูกที่ดิน การผลิตและการจำหน่ายสินค้าโภคภัณฑ์ มีความสำคัญพอๆ กับความต้องการของมนุษย์ และยังมีความสำคัญมากกว่าสิ่งอื่นใด สิ่งเหล่านี้คือแก่นสารของชีวิตฝ่ายเนื้อหนัง หากพวกเขาตาย ชีวิตสาธารณะก็จะสิ้นสุดลง

งานจำนวนเท่าใดก็ได้ ธุรกิจไม่มีอะไรนอกจากการทำงาน ในทางตรงกันข้ามการเก็งกำไรในผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไม่เกี่ยวข้องกับธุรกิจ - มันไม่มีความหมายอะไรมากไปกว่าการขโมยรูปแบบที่เหมาะสมซึ่งไม่สามารถกำจัดให้หมดไปตามกฎหมายได้ โดยทั่วไปแล้ว กฎหมายสามารถบรรลุผลได้เพียงเล็กน้อย: มันไม่สร้างสรรค์เลย ไม่สามารถเกินขอบเขตอำนาจตำรวจได้ ดังนั้นจึงเป็นการเสียเวลาที่จะคาดหวังสิ่งที่พวกเขาทำไม่ได้จากหน่วยงานรัฐบาลของเราในวอชิงตันหรือในเมืองหลักๆ ของรัฐ ตราบใดที่เราคาดหวังว่ากฎหมายจะแก้ไขความยากจนและขจัดสิทธิพิเศษไปจากโลก เราก็ถูกลิขิตที่จะเห็นความยากจนเติบโตและสิทธิพิเศษทวีคูณ เราพึ่งพาวอชิงตันมานานเกินไป และเรามีสมาชิกสภานิติบัญญัติมากเกินไป แม้ว่าพวกเขาจะไม่มีเสรีภาพในประเทศของเรามากเท่ากับในประเทศอื่นๆ แต่พวกเขาก็ถือว่ากฎหมายมีอำนาจที่พวกเขาไม่มี .

หากคุณสร้างแรงบันดาลใจให้กับประเทศ เช่น ของเรา ที่วอชิงตันคือสวรรค์ ที่ซึ่งผู้มีอำนาจทุกอย่างและสัพพัญญูนั่งอยู่บนบัลลังก์เหนือเมฆ ประเทศนั้นก็เริ่มตกอยู่ภายใต้การพึ่งพา ซึ่งไม่ได้สัญญาว่าจะมีสิ่งดี ๆ เกิดขึ้นในอนาคต ความช่วยเหลือไม่ได้มาจากวอชิงตัน แต่มาจากตัวเราเอง ยิ่งกว่านั้น ตัวเราเองก็อาจจะช่วยวอชิงตันได้ในฐานะศูนย์กลางแบบหนึ่งที่ผลงานของเรากระจุกตัวเพื่อแจกจ่ายต่อไปเพื่อประโยชน์ส่วนรวม เราสามารถช่วยรัฐบาลได้ ไม่ใช่รัฐบาลให้เรา

คำขวัญ “จิตวิญญาณการบริหารน้อยลงในชีวิตธุรกิจและจิตวิญญาณทางธุรกิจมากขึ้นในการบริหาร” เป็นสิ่งที่ดีมากไม่เพียงเพราะมีประโยชน์ทั้งในด้านธุรกิจและในภาครัฐเท่านั้น แต่ยังเป็นประโยชน์ต่อประชาชนด้วย สหรัฐอเมริกาไม่ได้ถูกสร้างขึ้นด้วยเหตุผลทางธุรกิจ การประกาศเอกราชไม่ใช่เอกสารทางการค้า และรัฐธรรมนูญของสหรัฐอเมริกาไม่ใช่บัญชีรายชื่อสินค้า สหรัฐอเมริกาเป็นประเทศ รัฐบาล และชีวิตทางเศรษฐกิจเป็นเพียงเครื่องมือในการให้คุณค่าแก่ชีวิตของประชาชนเท่านั้น รัฐบาลเป็นเพียงผู้รับใช้ของเขาและจะต้องเป็นเช่นนั้นตลอดไป ทันทีที่ประชาชนกลายเป็นส่วนเสริมของรัฐบาล กฎแห่งการแก้แค้นก็มีผลบังคับใช้ เนื่องจากอัตราส่วนดังกล่าวไม่เป็นธรรมชาติ ผิดศีลธรรม และไร้มนุษยธรรม มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำโดยไม่มีชีวิตทางธุรกิจและรัฐบาล ทั้งสองบทบาทที่มีบทบาทในการให้บริการมีความจำเป็นพอๆ กับน้ำและขนมปัง แต่เมื่อเริ่มปกครอง พวกมันขัดต่อระเบียบธรรมชาติ การดูแลความเป็นอยู่ที่ดีของประเทศเป็นหน้าที่ของเราแต่ละคน ภายใต้เงื่อนไขนี้เท่านั้นที่เรื่องจะได้รับการตั้งค่าอย่างถูกต้องและเชื่อถือได้ คำสัญญาไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ให้กับรัฐบาล แต่ไม่สามารถปฏิบัติตามสัญญาได้ จริงอยู่ รัฐบาลสามารถสลับสกุลเงินได้เช่นเดียวกับที่ทำในยุโรป (และในขณะที่นักการเงินทั่วโลกยังคงทำและจะทำตราบใดที่รายได้สุทธิเข้ากระเป๋าพวกเขา) ในเวลาเดียวกันก็มีเรื่องไร้สาระที่เคร่งขรึมมากมายห้อยอยู่ ในขณะเดียวกันงานและงานเท่านั้นที่สามารถสร้างมูลค่าได้ ลึกๆแล้วทุกคนก็รู้เรื่องนี้ดี

ไม่น่าเชื่ออย่างยิ่งว่าคนฉลาดเช่นเราจะสามารถยับยั้งกระบวนการพื้นฐานของชีวิตทางเศรษฐกิจได้ คนส่วนใหญ่รู้สึกโดยสัญชาตญาณโดยไม่รู้ตัวว่าเงินไม่ใช่ความมั่งคั่ง ทฤษฎีหยาบคายที่สัญญาทุกอย่างกับทุกคนและไม่เรียกร้องสิ่งใดจะถูกปฏิเสธโดยสัญชาตญาณของคนธรรมดาในทันทีแม้ว่าเขาจะไม่สามารถเข้าใจทัศนคติดังกล่าวต่อพวกเขาได้อย่างมีเหตุผลก็ตาม เขารู้ว่ามันเป็นเรื่องเท็จ และนั่นก็เพียงพอแล้ว ระเบียบปัจจุบันนี้ แม้จะมีความซุ่มซ่าม ความผิดพลาดบ่อยครั้ง และข้อบกพร่องต่างๆ นานา แต่ก็มีข้อได้เปรียบเหนือระเบียบอื่นๆ ที่ทำงานอยู่ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคำสั่งปัจจุบันจะค่อยๆ ย้ายไปยังอีกคำสั่งหนึ่ง และคำสั่งอื่นก็จะทำงานเช่นกัน แต่ก็ไม่ได้ทำงานมากนัก โดยขึ้นอยู่กับเนื้อหาที่ผู้คนลงทุน ระบบของเราถูกต้องหรือไม่? แน่นอนผิดนับพันวิธี หนัก? ใช่! จากมุมมองของกฎหมายและเหตุผล มันน่าจะล่มสลายไปนานแล้ว แต่เธอยังคงยึดมั่นอยู่

ชีวิตของฉัน. ความสำเร็จของฉันเฮนรี่ ฟอร์ด

(ยังไม่มีการให้คะแนน)

ชื่อเรื่อง: ชีวิตของฉัน. ความสำเร็จของฉัน
ผู้เขียน: เฮนรี ฟอร์ด
ปี: 2012
ประเภท: ชีวประวัติและบันทึกความทรงจำ, ธุรกิจยอดนิยม, วรรณกรรมเกี่ยวกับธุรกิจต่างประเทศ, วารสารศาสตร์ต่างประเทศ

เกี่ยวกับชีวิตของฉัน ความสำเร็จของฉัน เฮนรี่ ฟอร์ด

หนังสือ "ชีวิตของฉัน. My Achievements” โดยมหาเศรษฐีชาวอเมริกันผู้มีชื่อเสียงระดับโลกอย่าง Henry Ford เป็นบทความทางวิทยาศาสตร์ที่ให้ความรู้และน่าสนใจ อธิบายหลักการและวิธีการทั้งหมดที่ใช้โดยนักประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จ เกี่ยวกับการที่คนธรรมดากลายเป็นนักออกแบบชื่อดังได้อย่างไรด้วยจิตใจและความอุตสาหะอันแข็งแกร่งของเขา และยังรวมถึงวิธีที่เขาสามารถทนต่อสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของการพัฒนาอุตสาหกรรมของอเมริกาและในขณะเดียวกันก็กำหนดกฎเกณฑ์ของเขาเอง

Henry Ford ถือได้ว่าเป็นผู้ก่อตั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ หนังสือเล่มนี้ไม่ได้เป็นเพียงอัตชีวประวัติของเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในด้านการพัฒนาธุรกิจอีกด้วย ในปี พ.ศ. 2467 งาน "ชีวิตของฉัน ความสำเร็จของฉัน” ปรากฏในสหภาพโซเวียตและกลายเป็นที่มาของปรากฏการณ์ทางการเมืองและเศรษฐกิจที่ซับซ้อนเช่น Fordism หนังสือเล่มนี้อธิบายว่า Henry Ford สามารถสร้างบริษัทขนาดใหญ่จากการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กได้อย่างไร และจัดขั้นตอนการทำงานที่ทำกำไรได้อย่างไร เขาแก้ไขปัญหามากมายของผู้บริโภคและต่อสู้อย่างหนักเพื่อผลประโยชน์ของพวกเขา ฟอร์ดยังให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคนงานของเขาและจ่ายค่าจ้างที่สูงให้พวกเขา ดังนั้นพนักงานแต่ละคนจึงเห็นคุณค่าของสถานที่ของตนและปฏิบัติหน้าที่ของตนอย่างมีคุณภาพ แม้แต่ผู้พิการก็ถูกพาไปที่โรงงาน และทุกคนก็มีส่วนร่วมในกระบวนการทำงาน

นักประดิษฐ์ที่มีพรสวรรค์อย่าง Henry Ford ได้ทำให้การทำงานของคนงานง่ายขึ้นด้วยการกระทำที่เรียบง่าย และลดขั้นตอนการดำเนินการให้สั้นลงด้วยการสร้างสายพานลำเลียง ดังนั้นเขาจึงนำแนวคิดประการหนึ่งเกี่ยวกับการจัดองค์กรแรงงานของ Frederick Taylor (ผู้ก่อตั้งวิทยาศาสตร์การจัดการ) มาสู่ชีวิต จากงานนี้ เราสามารถสรุปได้ว่า Ford เป็นนักประดิษฐ์ ผู้จัดการ และผู้ประกอบการประเภทใดที่รวมเป็นหนึ่งเดียวกัน วิธีการและหลักการจัดองค์กรของเขายังคงได้รับความนิยมอย่างมากในหลายบริษัท ต้องขอบคุณความจริงที่ว่าเขาเปลี่ยนรถจากสิ่งหรูหราให้กลายเป็นพาหนะราคาไม่แพงสำหรับทุกคน

หนังสือ "ชีวิตของฉัน. ความสำเร็จของฉันเขียนขึ้นด้วยวิธีที่เข้าถึงได้และเข้าใจได้ โดยมีคำอธิบายโดยละเอียด ตัวอย่าง และคำอธิบายเกี่ยวกับความสัมพันธ์ในการผลิต สะท้อนให้เห็นมุมมองพิเศษของผู้เขียนเกี่ยวกับชีวิตและธุรกิจ การอ่านเหตุผลของชายผู้ฉลาดเป็นเรื่องที่น่าสนใจมาก ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในหนังสือเล่มนี้สามารถพบได้ไม่เพียงแต่โดยวิศวกร ครู และนักศึกษาของสถาบันเศรษฐศาสตร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนทั่วไปที่สนใจประวัติศาสตร์เศรษฐศาสตร์ด้วย หนังสือเล่มนี้เป็นหนังสือที่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการพัฒนาความรู้และทักษะในสาขาเศรษฐศาสตร์การเมือง

บนเว็บไซต์ของเราเกี่ยวกับหนังสือ คุณสามารถดาวน์โหลดเว็บไซต์ได้ฟรีโดยไม่ต้องลงทะเบียนหรืออ่านหนังสือออนไลน์เรื่อง My Life My Achievements” โดย Henry Ford ในรูปแบบ epub, fb2, txt, rtf, pdf สำหรับ iPad, iPhone, Android และ Kindle หนังสือเล่มนี้จะทำให้คุณมีช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์และมีความสุขอย่างแท้จริงในการอ่าน คุณสามารถซื้อเวอร์ชันเต็มได้จากพันธมิตรของเรา นอกจากนี้คุณจะได้พบกับข่าวสารล่าสุดจากโลกแห่งวรรณกรรม เรียนรู้ชีวประวัติของนักเขียนคนโปรดของคุณ สำหรับนักเขียนมือใหม่ มีส่วนแยกต่างหากพร้อมคำแนะนำและเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์ บทความที่น่าสนใจ ซึ่งคุณสามารถลองเขียนได้

ดาวน์โหลดหนังสือ "ชีวิตของฉัน" ฟรี ความสำเร็จของฉัน เฮนรี่ ฟอร์ด

(ชิ้นส่วน)

Henry Ford เขียนหนังสืออัตชีวประวัติ My Life, My Achievements เป็นที่ทราบกันดีว่าเขาไม่สามารถถูกชักชวนให้ให้สัมภาษณ์ได้ เขาปฏิเสธที่จะพูดคุยกับสื่อมวลชนเกี่ยวกับชีวิตและความเชื่อของเขา เขาตัดสินใจเขียนเรื่องราวความสำเร็จของตัวเอง และหนังสือของเขาได้รับความนิยมอย่างมากมาหลายปี มีการพิมพ์ซ้ำอย่างต่อเนื่องและขายหมดหลายล้านเล่ม

หนึ่งในงานหลักของ Henry Ford คือการแก้ปัญหาผู้บริโภคชายผู้นี้ปกป้องผลประโยชน์ของพวกเขาอย่างดื้อรั้น ผู้เขียนหนังสือกล่าวว่างานควรได้รับค่าตอบแทนอย่างเพียงพอ จากนั้นผู้คนจะพยายามรักษางานของตนไว้และปฏิบัติงานในระดับสูงสุด แม้แต่ผู้ทุพพลภาพก็ยังทำงานในบริษัท Ford โดยทำในสิ่งที่พร้อมสำหรับพวกเขา

ผู้เขียนหนังสือเล่มนี้เป็นนักประดิษฐ์และผู้จัดการที่มีพรสวรรค์มาก เขาสร้างสายพานลำเลียงและแบ่งขั้นตอนการทำงานออกเป็นขั้นตอนง่ายๆ มากมาย แม้เวลาผ่านไปหลายปี วิธีการของเขาก็ยังถูกใช้ในหลายบริษัท

ในหนังสือเล่มนี้ Henry Ford สะท้อนมุมมองของเขาเกี่ยวกับธุรกิจและความสัมพันธ์ในทีม ระหว่างเจ้านายกับลูกน้อง และระหว่างเพื่อนร่วมงาน หลักการของเขาแตกต่างจากผู้ประกอบการรายอื่นๆ และนี่คือสิ่งที่ทำให้เขาประสบความสำเร็จอย่างมากเช่นนี้

หนังสือเล่มนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่สนใจในบุคลิกภาพของผู้สร้างบริษัทขนาดใหญ่ที่ประสบความสำเร็จ และสำหรับผู้ที่สนใจในวิทยาศาสตร์ เช่น เศรษฐศาสตร์ การจัดการ วิศวกรรมศาสตร์ มันจะเป็นประโยชน์สำหรับทุกคนที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับประสบการณ์ของบุคคลที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้

บนเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถดาวน์โหลดหนังสือ "My Life, My Achievements" โดย Henry Ford ได้ฟรีและไม่ต้องลงทะเบียนในรูปแบบ fb2, rtf, epub, pdf, txt อ่านหนังสือออนไลน์ หรือซื้อหนังสือในร้านค้าออนไลน์

เฮนรี่ ฟอร์ด

ชีวิตของฉันความสำเร็จของฉัน

คำนำ

หนังสือเล่มนี้ข้ามไปเกือบทุกรัฐแล้ว ได้รับการตีพิมพ์ในหลายภาษา สิ่งพิมพ์ของเธอขายได้เหมือนเค้กร้อนทุกที่

ความสนใจอันแรงกล้าในหนังสือเล่มนี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นจากการโฆษณาเกินจริง แต่เป็นเนื้อหา: - เบื้องหลังหนังสือเล่มนี้คือชีวิตและผลงานของบุคคลที่ยิ่งใหญ่ เบื้องหลังคือประสบการณ์เชิงปฏิบัติของผู้สร้างผลงานที่ไม่เคยมีมาก่อน มีประสบการณ์ทั้งในด้านขนาดและองค์กร

มีการเขียนมากมายเกี่ยวกับเขาในฐานะมหาเศรษฐีในฐานะนักอุตสาหกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของโลกใหม่ในฐานะช่างเครื่องที่โง่เขลาที่เก่งกาจ แต่ตัวเขาเองก็นิ่งเงียบไม่ปรากฏในวรรณกรรมหรือในสื่อ

และในที่สุด หนังสือเกี่ยวกับตัวเขาของฟอร์ดก็ปรากฏขึ้น เธอก็โด่งดังขึ้นมาทันที

ตลอดชีวิตของฟอร์ด ชายวัย 60 ปีที่ร่ำรวยที่สุดในโลกคนนี้เต็มไปด้วยช่วงเวลาที่โดดเด่น จุดเริ่มต้นของอาชีพของเขาเป็นเรื่องที่อยากรู้อยากเห็นเป็นพิเศษเมื่อเอาชนะอุปสรรคทางวัตถุอย่างกล้าหาญและนอนหลับไม่เพียงพอเขาได้พัฒนาโมเดลรถยนต์ของตัวเองที่ยังคงไม่มีใครเทียบได้เป็นเวลาสองปีครึ่ง

ตอนนี้เขาเป็นมหาเศรษฐีนักอุตสาหกรรม วิศวกร นักธุรกิจ ผู้สมัครชิงตำแหน่งประธานาธิบดีของสหรัฐอเมริกา แน่นอนว่ากำลังมองหาคำอธิบาย (หากไม่ใช่เหตุผล) สำหรับกิจกรรมของเขาก่อนการปฏิวัติในหนังสือเล่มนี้และตัวเขาเอง

รูปร่างของชายผู้นี้ไม่อาจแปลกใจกับความคิดที่เป็นทาสของมัน ในทางกลับกัน คงแปลกที่จะเห็นสิ่งที่ตรงกันข้ามในตัวเขาในทุกสภาวะ

การปะทะที่ฟอร์ดต้องเจอกับตัวเองนั้นไม่ได้ถูกมองข้ามโดยเขา และเขาพบคำอธิบายที่ชัดเจนสำหรับพวกเขา: ทุกคนมีความแตกต่างกัน ไม่สามารถมีความเท่าเทียมกันได้ แม้แต่ฟอร์ดสองตัวก็ไม่เท่ากัน ผู้เขียนตั้งข้อสังเกต ไม่ เมื่อเห็นคำสารภาพกับตัวเองด้วยประโยคเดียวกัน

ดูเหมือนว่ายักษ์ใหญ่นี้จะเกิดขึ้นในยุคของเราเพียงเพื่อจะโค่นมันลงที่จุดสูงสุดของระบบทุนนิยมเท่านั้น การต่อต้านรูปแบบชีวิตที่กำลังจะมาถึงของฟอร์ดนั้นแข็งแกร่งอย่างไม่อาจบรรยายได้ ผู้รักความสงบในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งซึ่งแม้กระทั่งถูกฟ้องร้องเกี่ยวกับกิจกรรมการรักษาสันติภาพและจากนั้นก็เป็นทหารที่มีสติซึ่งให้ความช่วยเหลือมหาศาลในช่วงที่อเมริกาเข้าร่วมในสงคราม - ตลอดเวลาที่ฟอร์ดยังคงแล่นไปตามเส้นทางแห่งผลกำไรของทุนนิยม ไม่ละทิ้งเรือจักรวรรดินิยม

ฟอร์ดเป็นต้นฉบับโดยสมบูรณ์และไม่ได้มีลักษณะคล้ายกับมหาเศรษฐีชาวอเมริกันคนอื่น ๆ เช่นคาร์เนกี, ร็อคกี้เฟลเลอร์, มอร์แกนและอื่น ๆ ที่เชิดชูประโยชน์ของทุนเพื่อสังคม แต่เขาไม่ได้ไปไกลจากพวกเขาโดยมาบรรจบกันกับพวกเขาในเป้าหมายเดียว ปาฏิหาริย์เขียนเกี่ยวกับฟอร์ดในสื่อต่างประเทศในฐานะนักอุตสาหกรรม และพวกเขาแนะนำให้ปฏิบัติตามแนวคิดและตัวอย่างการผลิตของเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเยอรมนี โดยลืมไปว่าไม่มีผู้ลอกเลียนแบบเขาเลยในแง่ขององค์กรทางวิทยาศาสตร์แห่งการผลิต แม้แต่ ในอเมริกาเองซึ่งมีเพียงผู้ติดตามที่ไม่ประสบความสำเร็จเท่านั้น

คงจะไม่มีเหตุผลที่จะอธิบายเหตุผลของเรื่องหลัง: เห็นได้ชัดว่ามันอยู่ในความสามารถของระบบที่ฟอร์ดประดิษฐ์ขึ้นซึ่งเช่นเดียวกับระบบที่สมบูรณ์แบบอื่น ๆ เท่านั้นที่รับประกันได้ว่าองค์กรที่ดีกว่าเท่านั้น อย่างไรก็ตามจากที่นี่ยังห่างไกลจากการจัดระบบเศรษฐกิจของประเทศซึ่งฟอร์ดพูดถึงเป็นครั้งคราว

ในหนังสือของเขา ฟอร์ดเขียนสิ่งที่เขาเรียนรู้ในการผลิต แต่นี่คือสิ่งที่พิสูจน์ได้ว่า เมื่อได้เรียนรู้และสร้างสรรค์แล้ว เขาไม่เข้าใจตัวการผลิตเอง เขาไม่เข้าใจสาระสำคัญทางเศรษฐกิจของกระบวนการผลิตแม้ว่าเขาจะกำหนดไว้ในทางปฏิบัติอย่างสมบูรณ์แบบก็ตาม นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเขาถึงไม่เข้าใจลัทธิฟอร์ดที่เขากำลังกบฏอยู่ ฟอร์ดทั้งตัวเขาต่อต้านลัทธิสังคมนิยมและต่อต้านลัทธิฟอร์ด

ฟอร์ดขัดต่อสมการค่าจ้างและไม่เข้าใจแก่นแท้ของความสำเร็จของเขา - พลังแห่งความเฉื่อยที่พัฒนาขึ้นในกระบวนการนี้ ในทางตรงกันข้าม เขาเป็นเพียงการเพิ่มค่าจ้าง โดยต้องการปลูกฝังให้คนงานรู้สึกถึงการพึ่งพาวิสาหกิจ ซึ่งเป็นสาเหตุที่เขาเรียกคนงานของเขาว่าหุ้นส่วนของเขา และแม้ว่าระบบทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นจากการตั้งค่ากระบวนการผลิตอย่างเชี่ยวชาญ มุ่งเป้าไปที่การทำลายงานฝีมือและผู้เชี่ยวชาญพิเศษซึ่งไม่จำเป็นสำหรับการผลิตสิ่งของจำนวนมากเมื่อแรงงานถูกแบ่งออกเป็นการดำเนินงาน ฟอร์ดก็ไม่เห็น และไม่เห็นคุณค่าของอรรถประโยชน์พิเศษในเรื่องนี้

ถ้าฟอร์ดได้รับการปลดปล่อยจากความคิดของเขา ถ้าเขาปลดปล่อยตัวเองจากพันธนาการทางพันธุกรรมแห่งศตวรรษ เขาคงจะทำมากกว่านี้เพื่อลัทธิฟอร์ด แต่เขาทำให้ตัวเองมั่งคั่งขึ้นโดยจัดสรรส่วนแบ่งเพียงเล็กน้อยและยิ่งไปกว่านั้นให้เฉพาะคนงานของเขาเองเท่านั้น

ระบบฟอร์ดนิยมเป็นระบบที่ทราบหลักการมายาวนาน ซึ่งมาร์กซ์วางไว้และประกอบขึ้นเป็นกฎการแบ่งงาน รูปแบบการผลิตจะเป็นประโยชน์สำหรับการผลิตก็ต่อเมื่อสามารถแบ่งการดำเนินงานออกเป็นขั้นตอนต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย โดยจำนวนไม่ควรมากหรือน้อย กระบวนการที่ตั้งค่าอย่างถูกต้องนั้นถูกทำเครื่องหมายด้วยการกระทำที่เป็นจังหวะของการผลิต ซึ่งการทำงานที่รวดเร็วอาจไม่เกิดผลกำไรพอๆ กับการทำงานที่ช้า พลังธรรมชาติของความเฉื่อยที่ไม่มีใครสังเกตเห็น หรือเสียงก้องของการผลิตที่เกิดขึ้นในกระบวนการ ถือเป็นองค์ประกอบของฟอร์ดนิยม

สายการประกอบแบบก้าวหน้าที่สร้างโดยฟอร์ดบนพื้นฐานนี้ การจัดซื้อสิ่งของในปริมาณมาก วงจรการหมุนของวัสดุ และการรับการผลิตที่แปรรูปโดยรวม ยังประกอบขึ้นเป็น Fordism ซึ่งจัดทำโดยระบบภายในที่ทำลายคุณสมบัติทั้งหมด และความเชี่ยวชาญจึงจำเป็นต้องได้รับค่าจ้างที่เท่าเทียมกัน

ความแม่นยำของการผลิตซึ่งเกิดจากการลดความเป็นบุคคลของแรงงาน ส่งผลให้ Ford มีขนาดถึงหนึ่งหมื่นนิ้ว

ความเร็วของการผลิตและความเฉื่อยที่พัฒนาแล้วซึ่งถูกนำไปใช้ในกระบวนการแรงงานรวม ให้ผลลัพธ์จำนวนมากในการผลิตสิ่งต่าง ๆ

ฟอร์ดปฏิเสธที่จะมองเห็นความสำคัญที่นำมาประกอบกับรถดีๆ ในรถยนต์ดีๆ รวมถึงเทคนิคใดๆ ก็ตาม ฟอร์ดคาดเดาถึงองค์กรการผลิตที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่างของลัทธิฟอร์ด แต่ไม่ใช่องค์ประกอบใดองค์ประกอบหนึ่ง องค์กรที่สมบูรณ์แบบไม่ได้ประกอบด้วยเครื่องจักรที่ดีและคนดี แต่ประกอบด้วยสิ่งที่เราเรียกโดยทั่วไปว่าระบบ

- แผนการน้อยลง ระบบราชการ ตำแหน่ง ตำแหน่ง การรับราชการ การอุปถัมภ์! - ประกาศฟอร์ด ใฝ่ฝันที่จะแก้ไขการผลิตแบบทุนนิยม ซึ่งไม่มีระบบที่สมบูรณ์แบบ ฟอร์ดสร้างความสับสนให้กับองค์กรธุรกิจและการผลิตส่วนบุคคลกับเศรษฐกิจของประเทศอย่างต่อเนื่อง

ฟอร์ดขัดต่อคำจำกัดความของวิทยาศาสตร์การเงิน และทำสงครามกับสินเชื่อและธนาคาร ในขณะเดียวกันก็เป็นนายธนาคารประเภทหนึ่งด้วย

อย่างที่เขาพูด เขาไม่ใช่ผู้สนับสนุนทุนซึ่งสามารถทำทุกอย่างได้ และไม่ใช่ผู้ยึดมั่นในการผลิตผลกำไร โดยถือว่าตนเองเป็นอิสระจากความรุนแรงของทุน

สำหรับพลเมืองรัสเซียทุกคน สิ่งประดิษฐ์ของฟอร์ดไม่ใช่สิ่งที่ให้ความรู้ แต่เป็นรากฐานของเศรษฐกิจและการผลิตของเขา ความสนใจในหนังสือของเขาอยู่ที่การปฏิบัติทั้งด้านการผลิตและธุรกรรมทางการเงินขนาดใหญ่เป็นหลัก ความสำเร็จทั้งหมดนี้ทำให้ฟอร์ดเกิดแนวคิดเรื่องความเป็นไปได้ของชุมชนที่ใกล้ชิดระหว่างเจ้าของและคนงาน

มีจุดเปลี่ยนหลายจุดในเส้นทางอุตสาหกรรมของฟอร์ดที่เชื่อมโยงกันทั้งด้านเทคนิคและเศรษฐกิจ

ก่อนการประกอบรถยนต์ที่ฟอร์ดคิดค้นขึ้นอย่างก้าวหน้า ไม่เคยมีมาก่อนที่มวลประดับตกแต่งของสิ่งของแต่ละชิ้นจะถูกส่งจากโรงงานไปยังจุดขายโดยไม่มีความเสี่ยงที่จะไม่รวบรวมพวกมันที่นั่น แต่เมื่อมวลนี้ไหลไปที่โรงงานของฟอร์ดเหมือนลาวาที่สร้างขึ้น โดยผู้อพยพจาก 53 สัญชาติ ฟอร์ดพบว่าตัวเองต้องการความมั่นใจในการส่งออกและขนส่งวัสดุด้วยเส้นทางรถไฟใหม่

จุดเปลี่ยนใหม่นี้นำไปสู่ความจำเป็นในการปรับการขนส่งให้เข้ากับการผลิต และฟอร์ดซื้อเส้นทางรถไฟทั้งหมดจากรัฐบาล

เมื่อถึงจุดนี้ การประกอบรถยนต์ที่โรงงานได้หยุดลงและถูกย้ายไปยัง 30 แห่งในอเมริกา "ต้นทุน" กำลังเปลี่ยนแปลง ต้นทุนค่าโสหุ้ยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับคลังสินค้า จุดขาย และการประกอบ กระบวนการทางการค้าถูกรวมเข้ากับกระบวนการผลิต โดยกระจายต้นทุนบางส่วนออกไป มองไม่เห็นการผลิตการบริโภคและการจัดจำหน่ายจัดกลุ่มใหม่ส่งผลกระทบต่อราคาขาย

ฟอร์ดคาดการณ์มานานแล้วว่าเขาจะไม่กลัวภาษีอากรและภาษีสำหรับธุรกิจของเขา เนื่องจากชิ้นส่วนรถยนต์เปล่าจำนวนมากจะกระจายต้นทุนค่าโสหุ้ย ทนต่อระยะทางที่ยาวมากในการส่งมอบไปยังสถานที่ โดยมีระยะทางค่อนข้างสั้นจากแหล่งวัสดุสำหรับชิ้นส่วนเหล่านั้น ได้รับถึงโรงงาน.

ความสำคัญที่การผลิตจำนวนมากได้รับมา ซึ่งได้ยกเลิกระยะทางและลดการใช้เครดิตในการผลิตลงอย่างมาก ได้ให้แนวทางใหม่สำหรับการก่อตัวของการสะสมของมวลทุนที่มองไม่เห็นมาจนบัดนี้ซึ่งสะสมอยู่ในมือเดียว

กล่าวโดยสรุป การผลิตของ Ford ได้สร้างอุตสาหกรรมขึ้นมาใหม่ซึ่งสินเชื่อไม่ได้มีบทบาทตามปกติอีกต่อไป

เฮนรี่ ฟอร์ด

ชีวิตของฉันความสำเร็จของฉัน

การแนะนำ

แนวคิดที่เป็นแนวทางของฉัน

ประเทศของเราเพิ่งเริ่มพัฒนา ไม่ว่าพวกเขาจะพูดอะไรเกี่ยวกับความสำเร็จอันน่าทึ่งของเรา เราก็แทบจะไม่ได้ทะลุปกด้านบนเลย อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของเราก็น่าทึ่งมากพอแล้ว แต่ถ้าเราเปรียบเทียบสิ่งที่ทำไปแล้วกับสิ่งที่ยังต้องทำอยู่ ความสำเร็จทั้งหมดของเราก็กลายเป็นความว่างเปล่า เราต้องจำไว้ว่ามีการใช้อำนาจในการไถพรวนมากกว่าในวิสาหกิจอุตสาหกรรมทั้งหมดของประเทศที่รวมตัวกันและใคร ๆ ก็เข้าใจถึงความเป็นไปได้ที่อยู่ตรงหน้าเราทันที และบัดนี้เมื่อหลายรัฐกำลังเข้าสู่กระบวนการหมัก ขณะนี้ ด้วยความไม่สงบที่ครอบงำอยู่ทุกแห่ง ขณะนั้น เห็นได้ชัดว่าถึงเวลาที่สมควรจะนึกถึงบางสิ่งจากด้านหน้าที่การงานข้างหน้าโดยคำนึงถึง งานได้รับการแก้ไขแล้ว

เมื่อพูดถึงพลังที่เพิ่มขึ้นของเครื่องจักรและอุตสาหกรรม ภาพของโลกโลหะที่หนาวเย็นก็เกิดขึ้นต่อหน้าเราได้อย่างง่ายดาย โดยที่ต้นไม้ ดอกไม้ นก ทุ่งหญ้าถูกแทนที่ด้วยโรงงานอันยิ่งใหญ่แห่งโลกของเครื่องจักรเหล็กและเครื่องจักรของมนุษย์ ฉันไม่แบ่งปันมุมมองนี้ นอกจากนี้ ฉันเชื่อว่าหากเราไม่เรียนรู้วิธีการใช้เครื่องจักรให้ดีขึ้น เราจะไม่มีเวลาเพลิดเพลินไปกับต้นไม้ นก ดอกไม้ และทุ่งหญ้า

ในความคิดของฉัน เราทำมากเกินไปเพื่อทำให้ความสุขของชีวิตหวาดกลัวโดยคิดถึงความขัดแย้งของแนวคิดเรื่อง "การดำรงอยู่" และ "ความยั่งยืน" เราเสียเวลาและพลังงานไปมากจนเหลือน้อยเพื่อความสุขของชีวิต อำนาจและเครื่องจักร เงินและทรัพย์สินจะมีประโยชน์ตราบเท่าที่มีส่วนทำให้เกิดเสรีภาพในชีวิตเท่านั้น เป็นเพียงหนทางสู่จุดจบเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ฉันมองรถยนต์ที่เป็นชื่อของฉัน ไม่ใช่แค่รถยนต์เท่านั้น ถ้าพวกเขาเป็นเช่นนั้นฉันก็จะทำอย่างอื่น สำหรับฉัน มันเป็นข้อพิสูจน์ที่ชัดเจนของทฤษฎีธุรกิจ ซึ่งฉันหวังว่าจะเป็นมากกว่าทฤษฎีธุรกิจ กล่าวคือ ทฤษฎีที่มีจุดประสงค์เพื่อสร้างแหล่งแห่งความสุขจากโลกนี้ ข้อเท็จจริงของความสำเร็จที่ไม่ธรรมดาของสมาคมรถยนต์ฟอร์ดนั้นมีความสำคัญตรงที่มันแสดงให้เห็นอย่างหักล้างไม่ได้ว่าทฤษฎีของฉันถูกต้องมาจนบัดนี้อย่างไร ด้วยสมมติฐานนี้เท่านั้นที่ฉันสามารถตัดสินวิธีการผลิต การเงิน และสังคมที่มีอยู่จากมุมมองของบุคคลที่ไม่ได้ตกเป็นทาสจากสิ่งเหล่านั้น

หากฉันมุ่งแต่เป้าหมายที่เห็นแก่ตัว ฉันก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนวิธีการที่กำหนดไว้ ถ้าฉันคิดถึงแต่การซื้อกิจการ ระบบปัจจุบันคงจะดีสำหรับฉัน เธอทำให้ฉันมีเงินมากมาย แต่ฉันจำหน้าที่การบริการได้ ระบบปัจจุบันไม่ได้ให้การวัดประสิทธิภาพการผลิตสูงสุด เนื่องจากส่งเสริมของเสียในทุกรูปแบบ มันปล้นผลผลิตจากแรงงานของตนไปมากมาย เธอไม่มีแผน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับระดับของการวางแผนและความได้เปรียบ

ฉันไม่มีอะไรขัดกับแนวโน้มทั่วไปที่จะเยาะเย้ยความคิดใหม่ๆ เป็นการดีกว่าที่จะไม่เชื่อแนวคิดใหม่ๆ ทั้งหมดและเรียกร้องการพิสูจน์ความถูกต้อง ดีกว่าการไล่ตามแนวคิดใหม่ทุกๆ แนวคิดในสภาวะที่มีวงจรความคิดอยู่ตลอดเวลา ความสงสัยที่สอดคล้องกับความระมัดระวังเป็นเข็มทิศของอารยธรรม ไม่มีความคิดใดที่ดีเพียงเพราะมันเก่า หรือแย่เพราะมันเป็นสิ่งใหม่ แต่หากความคิดเก่านั้นพิสูจน์ตัวเองได้ นี่ก็ถือเป็นหลักฐานที่ชัดเจนว่าสนับสนุนมัน ไอเดียมีคุณค่าในตัวเอง แต่ท้ายที่สุดแล้ว ทุกไอเดียก็เป็นแค่ไอเดียเท่านั้น ความท้าทายคือการนำไปปฏิบัติ

ก่อนอื่น ฉันต้องการพิสูจน์ว่าแนวคิดที่เรานำไปใช้สามารถนำไปใช้ได้ทุกที่ ซึ่งไม่เพียงเกี่ยวข้องกับรถยนต์หรือรถแทรกเตอร์เท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของรหัสทั่วไปบางประการอีกด้วย ฉันเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าโค้ดนี้เป็นธรรมชาติโดยสมบูรณ์ และฉันต้องการพิสูจน์สิ่งนี้ด้วยความไม่เปลี่ยนแปลงซึ่งจะส่งผลให้การรับรู้แนวคิดของเราไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่เป็นโค้ดที่เป็นธรรมชาติ

เป็นเรื่องปกติที่จะทำงานในจิตสำนึกว่าความสุขและความเป็นอยู่ที่ดีนั้นได้มาจากการงานที่ซื่อสัตย์เท่านั้น ความโชคร้ายของมนุษย์ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากความพยายามที่จะหันเหจากเส้นทางธรรมชาตินี้ ฉันจะไม่เสนอแนะสิ่งใดที่จะไปไกลกว่าการยอมรับอย่างไม่มีเงื่อนไขของหลักการทางธรรมชาตินี้ ฉันเริ่มจากสมมุติว่าเราต้องทำงาน ความสำเร็จที่เราบรรลุมาโดยพื้นฐานแล้วคือผลลัพธ์ของการตระหนักรู้เชิงตรรกะ เนื่องจากเราต้องทำงาน การทำงานอย่างชาญฉลาดและรอบคอบจะดีกว่า ยิ่งเราทำงานได้ดีเท่าไหร่ เราก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น นั่นคือสิ่งที่กำหนดเราในความคิดของฉันขั้นพื้นฐานและสามัญสำนึกของมนุษย์

กฎข้อแรกในการเตือนสอนให้เราระมัดระวังและไม่สร้างความสับสนให้กับการกระทำปฏิกิริยาด้วยมาตรการที่สมเหตุสมผล เราเพิ่งผ่านช่วงจุดพลุดอกไม้ไฟมาทุกประการ และเต็มไปด้วยแผนงานและแผนงานเพื่อความก้าวหน้าในอุดมคติ แต่เราไม่ได้ไปไกลกว่านั้น เมื่อรวมกันแล้วดูเหมือนการชุมนุมแต่ไม่ใช่การเคลื่อนไหวที่ก้าวหน้า ฉันต้องได้ยินสิ่งสวยงามมากมาย แต่เมื่อกลับถึงบ้านก็พบว่าไฟในเตาดับแล้ว ฝ่ายปฏิกิริยามักจะใช้ประโยชน์จากภาวะซึมเศร้าที่เกิดขึ้นตามช่วงเวลาดังกล่าว และเริ่มอ้างถึง "วันเก่าๆ ที่ดี" ซึ่งส่วนใหญ่เต็มไปด้วยการละเมิดเก่าๆ ที่เลวร้ายที่สุด และเนื่องจากพวกเขาไม่มีวิสัยทัศน์หรือจินตนาการ พวกเขาจึงมองข้าม "คนที่ปฏิบัติได้" ในบางโอกาส . การกลับคืนสู่อำนาจมักถูกมองว่าเป็นการกลับคืนสู่สามัญสำนึก

หน้าที่หลักคือการเกษตร อุตสาหกรรม และการคมนาคม หากไม่มีพวกเขา ชีวิตทางสังคมก็เป็นไปไม่ได้ พวกเขายึดโลกไว้ด้วยกัน การเพาะปลูกที่ดิน การผลิตและการจำหน่ายสินค้าโภคภัณฑ์ มีความสำคัญพอๆ กับความต้องการของมนุษย์ และยังมีความสำคัญมากกว่าสิ่งอื่นใด สิ่งเหล่านี้คือแก่นสารของชีวิตฝ่ายเนื้อหนัง หากพวกเขาตาย ชีวิตสาธารณะก็จะสิ้นสุดลง

งานจำนวนเท่าใดก็ได้ ธุรกิจไม่มีอะไรนอกจากการทำงาน ในทางตรงกันข้ามการเก็งกำไรในผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไม่เกี่ยวข้องกับธุรกิจ - มันไม่มีความหมายอะไรมากไปกว่าการขโมยรูปแบบที่เหมาะสมซึ่งไม่สามารถกำจัดให้หมดไปตามกฎหมายได้ โดยทั่วไปแล้ว การออกกฎหมายสามารถทำได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น: มันไม่สร้างสรรค์เลย ไม่สามารถเกินขอบเขตอำนาจตำรวจได้ ดังนั้นจึงเป็นการเสียเวลาที่จะคาดหวังสิ่งที่พวกเขาทำไม่ได้จากหน่วยงานรัฐบาลของเราในวอชิงตันหรือในเมืองหลักๆ ของรัฐ ตราบใดที่เราคาดหวังว่ากฎหมายจะแก้ไขความยากจนและขจัดสิทธิพิเศษไปจากโลก เราก็ถูกลิขิตที่จะเห็นความยากจนเติบโตและสิทธิพิเศษทวีคูณ เราพึ่งพาวอชิงตันมานานเกินไป และเรามีสมาชิกสภานิติบัญญัติมากเกินไป แม้ว่าพวกเขาจะไม่มีเสรีภาพในประเทศของเรามากเท่ากับในประเทศอื่นๆ แต่พวกเขาก็ถือว่ากฎหมายมีอำนาจที่พวกเขาไม่มี .

หากคุณสร้างแรงบันดาลใจให้กับประเทศ เช่น ของเรา ให้วอชิงตันเป็นสวรรค์ ที่ซึ่งผู้มีอำนาจทุกอย่างและสัพพัญญูนั่งบนบัลลังก์เหนือเมฆ ประเทศนั้นก็เริ่มตกอยู่ภายใต้การพึ่งพาซึ่งไม่ได้สัญญาว่าจะมีสิ่งดี ๆ เกิดขึ้นในอนาคต ความช่วยเหลือไม่ได้มาจากวอชิงตัน แต่มาจากตัวเราเอง ยิ่งกว่านั้น ตัวเราเองก็อาจจะช่วยวอชิงตันได้ในฐานะศูนย์กลางแบบหนึ่งที่ผลงานของเรากระจุกตัวเพื่อแจกจ่ายต่อไปเพื่อประโยชน์ส่วนรวม เราสามารถช่วยรัฐบาลได้ ไม่ใช่รัฐบาลให้เรา

คำขวัญ: “จิตวิญญาณการบริหารน้อยลงในชีวิตธุรกิจและจิตวิญญาณทางธุรกิจมากขึ้นในการบริหาร” เป็นสิ่งที่ดีมาก ไม่เพียงเพราะมีประโยชน์ทั้งในด้านธุรกิจและในภาครัฐเท่านั้น แต่ยังเป็นประโยชน์ต่อประชาชนด้วย สหรัฐอเมริกาไม่ได้ถูกสร้างขึ้นด้วยเหตุผลทางธุรกิจ การประกาศเอกราชไม่ใช่เอกสารทางการค้า และรัฐธรรมนูญของสหรัฐอเมริกาไม่ใช่บัญชีรายชื่อสินค้า สหรัฐอเมริกาเป็นประเทศ รัฐบาล และชีวิตทางเศรษฐกิจเป็นเพียงเครื่องมือในการให้คุณค่าแก่ชีวิตของประชาชนเท่านั้น รัฐบาลเป็นเพียงผู้รับใช้ของเขาเท่านั้น และจะต้องเป็นเช่นนั้นตลอดไป ทันทีที่ประชาชนกลายเป็นส่วนเสริมของรัฐบาล กฎแห่งการแก้แค้นก็มีผลบังคับใช้ เนื่องจากอัตราส่วนดังกล่าวไม่เป็นธรรมชาติ ผิดศีลธรรม และไร้มนุษยธรรม มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำโดยไม่มีชีวิตทางธุรกิจและรัฐบาล ทั้งสองบทบาทที่มีบทบาทในการให้บริการมีความจำเป็นพอๆ กับน้ำและขนมปัง แต่เมื่อเริ่มปกครอง พวกมันขัดต่อระเบียบธรรมชาติ การดูแลความเป็นอยู่ที่ดีของประเทศเป็นหน้าที่ของเราแต่ละคน ภายใต้เงื่อนไขนี้เท่านั้นที่เรื่องจะได้รับการตั้งค่าอย่างถูกต้องและเชื่อถือได้ คำสัญญาไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ให้กับรัฐบาล แต่ไม่สามารถปฏิบัติตามสัญญาได้ จริงอยู่ รัฐบาลสามารถสลับสกุลเงินได้เช่นเดียวกับที่ทำในยุโรป (และในขณะที่นักการเงินทั่วโลกยังคงทำและจะทำตราบใดที่รายได้สุทธิเข้ากระเป๋าพวกเขา) ในเวลาเดียวกัน มีเรื่องไร้สาระเคร่งขรึมมากมายห้อยอยู่7 |ขณะเดียวกัน งานและงานเท่านั้นที่สามารถสร้างมูลค่าได้ ลึกๆแล้วทุกคนก็รู้เรื่องนี้ดี

ไม่น่าเชื่ออย่างยิ่งว่าคนฉลาดเช่นเราจะสามารถยับยั้งกระบวนการพื้นฐานของชีวิตทางเศรษฐกิจได้ คนส่วนใหญ่รู้สึกโดยสัญชาตญาณโดยที่ไม่รู้ตัวว่าเงินไม่ใช่ความมั่งคั่ง ทฤษฎีหยาบคายที่สัญญาทุกอย่างกับทุกคนและไม่เรียกร้องสิ่งใดจะถูกปฏิเสธโดยสัญชาตญาณของคนธรรมดาในทันทีแม้ว่าเขาจะไม่สามารถเข้าใจทัศนคติดังกล่าวต่อพวกเขาได้อย่างมีเหตุผลก็ตาม เขารู้ว่ามันเป็นเรื่องเท็จ และนั่นก็เพียงพอแล้ว ระเบียบปัจจุบันนี้ แม้จะมีความซุ่มซ่าม ความผิดพลาดบ่อยครั้ง และข้อบกพร่องต่างๆ นานา แต่ก็มีข้อได้เปรียบเหนือระเบียบอื่นๆ ที่ทำงานอยู่ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าลำดับปัจจุบันจะค่อยๆ ย้ายไปยังอีกลำดับหนึ่ง และอีกลำดับหนึ่งก็จะทำงานเช่นกัน - แต่ไม่มากนักในตัวเอง ขึ้นอยู่กับเนื้อหาที่ผู้คนลงทุน ระบบของเราถูกต้องหรือไม่? แน่นอนผิดนับพันวิธี หนัก? ใช่! จากมุมมองของกฎหมายและเหตุผล มันน่าจะล่มสลายไปนานแล้ว แต่เธอยังคงยึดมั่นอยู่

หลักเศรษฐศาสตร์คือการทำงาน แรงงานเป็นองค์ประกอบของมนุษย์ที่เปลี่ยนฤดูกาลที่มีผลให้เป็นประโยชน์ แรงงานมนุษย์เกิดขึ้นจากฤดูเก็บเกี่ยวจนทุกวันนี้ หลักการทางเศรษฐศาสตร์กล่าวว่า: เราแต่ละคนทำงานบนวัสดุที่เราไม่ได้สร้างขึ้นและเราไม่สามารถสร้างขึ้นได้ บนวัสดุที่ธรรมชาติมอบให้เรา

หลักคุณธรรมคือสิทธิของบุคคลในการทำงานของเขา สิทธินี้ค้นหาการแสดงออกในรูปแบบต่างๆ คนที่ได้ขนมปังของเขาก็ได้รับสิทธิ์เช่นกัน หากบุคคลอื่นขโมยขนมปังนี้ไปจากเขา เขาก็ขโมยไปจากเขามากกว่าขนมปัง ขโมยสิทธิมนุษยชนอันศักดิ์สิทธิ์

หากเราไม่สามารถผลิตได้ เราก็ไม่สามารถครอบครองได้ นายทุนที่กลายมาเป็นเช่นนี้โดยการค้าเงินถือเป็นความชั่วร้ายชั่วคราวและหลีกเลี่ยงไม่ได้ พวกเขาอาจจะไม่ชั่วร้ายด้วยซ้ำหากเงินของพวกเขาถูกฉีดเข้าไปในการผลิตอีกครั้ง แต่หากเงินของพวกเขาถูกใช้ไปขัดขวางการจำหน่าย เพื่อสร้างอุปสรรคระหว่างผู้บริโภคและผู้ผลิต พวกมันก็เป็นศัตรูพืชอย่างแท้จริง ซึ่งการดำรงอยู่ของมันก็จะสิ้นสุดลงทันทีที่เงินถูกปรับให้เข้ากับความสัมพันธ์ด้านแรงงานได้ดีขึ้น และสิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อทุกคนตระหนักว่า ได้ผล งานเดียวเท่านั้นที่จะนำไปสู่เส้นทางที่ถูกต้องสู่สุขภาพ ความมั่งคั่ง และความสุข

ไม่มีเหตุผลว่าทำไมคนที่ต้องการทำงานจึงไม่สามารถทำงานและได้รับค่าตอบแทนเต็มจำนวนจากงานของเขา ในทำนองเดียวกันไม่มีเหตุผลว่าทำไมบุคคลที่สามารถทำงานได้แต่ไม่ต้องการก็ไม่ควรได้รับค่าตอบแทนเต็มจำนวนสำหรับสิ่งที่เขาทำไป ภายใต้สถานการณ์ทั้งหมดเขาจะต้องได้รับโอกาสในการได้รับจากสังคมในสิ่งที่เขาเองมอบให้สังคม ถ้าเขาไม่ได้ให้อะไรกับสังคม เขาก็ไม่มีอะไรที่จะเรียกร้องจากสังคม ให้เขาได้รับอิสรภาพที่จะตายด้วยความหิวโหย ด้วยการโต้เถียงว่าทุกคนควรมีมากกว่าที่เขาสมควรได้รับจริงๆ - เพียงเพราะบางคนได้รับมากกว่าสิทธิที่ถูกต้อง - เราจะไปได้ไม่ไกล

ไม่มีข้อความใดที่ไร้สาระและเป็นอันตรายต่อมนุษยชาติมากไปกว่าการที่มนุษย์ทุกคนเท่าเทียมกัน

ในธรรมชาติ ไม่มีวัตถุสองชิ้นใดที่เท่ากันอย่างแน่นอน เราสร้างเครื่องจักรของเราด้วยชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้เท่านั้น ชิ้นส่วนทั้งหมดเหล่านี้มีความคล้ายคลึงกันในลักษณะที่จะคล้ายกันได้ก็ต่อเมื่อมีการใช้การวิเคราะห์ทางเคมี เครื่องมือที่แม่นยำที่สุด และฝีมือการผลิตที่แม่นยำที่สุด ไม่ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทดลองใช้ เมื่อเห็นฟอร์ดสองตัวซึ่งมีรูปลักษณ์คล้ายกันมากจนไม่มีใครแยกแยะได้และด้วยชิ้นส่วนที่คล้ายกันมากจนสามารถวางอันหนึ่งแทนที่อีกอันได้ก็นึกขึ้นมาโดยไม่ได้ตั้งใจว่าพวกมันเหมือนกันจริงๆ . แต่นี่ไม่เป็นเช่นนั้น พวกเขาแตกต่างกันในที่ทำงาน เรามีคนที่ขับรถฟอร์ดหลายร้อยหรือบางครั้งหลายพันคัน และพวกเขาอ้างว่าไม่มีรถสองคันที่เหมือนกันทุกประการ ว่าถ้าพวกเขาขับรถใหม่เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้น และรถคันนี้ถูกวางไว้ในแถวของรถคันอื่นซึ่งพวกเขาทดสอบเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน พวกเขา แม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถแยกแยะรถยนต์แต่ละคันได้ ในลักษณะที่ปรากฏจะยังคงแยกแยะความแตกต่างในการขับขี่

จนถึงตอนนี้ข้าพเจ้าได้พูดถึงเรื่องต่างๆ ทั่วไปแล้ว; เรามาดูตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจงกันดีกว่า แต่ละคนควรถูกจัดวางในลักษณะที่ขนาดชีวิตของเขาเป็นไปตามสัดส่วนกับบริการที่เขามอบให้สังคม ถึงเวลาแล้วที่จะพูดสองสามคำในเรื่องนี้เนื่องจากเราเพิ่งผ่านช่วงเวลาที่คำถามเกี่ยวกับปริมาณการบริการของพวกเขาอยู่ในแผนสุดท้ายสำหรับคนส่วนใหญ่ เรากำลังมาถึงจุดที่ไม่มีใครขอใช้บริการเหล่านี้อีกต่อไป เช็คมาถึงโดยอัตโนมัติ เมื่อก่อนลูกค้าให้เกียรติผู้ขายตามคำสั่งซื้อของเขา ในอนาคตความสัมพันธ์เปลี่ยนไปและผู้ขายเริ่มให้เกียรติลูกค้าโดยปฏิบัติตามคำสั่งซื้อของเขา ในชีวิตธุรกิจนี่เป็นสิ่งที่ชั่วร้าย การผูกขาดและการแสวงหาผลกำไรทุกครั้งเป็นสิ่งชั่วร้าย มันเป็นอันตรายต่อองค์กรอย่างสม่ำเสมอหากไม่จำเป็นต้องเครียด กิจการไม่เคยยิ่งใหญ่เท่านี้ เช่นเดียวกับไก่ ที่ต้องมองหาสารอาหารส่วนหนึ่งในตัวมันเอง ทุกอย่างง่ายเกินไปในชีวิตธุรกิจ หลักการของการโต้ตอบที่แน่นอนและแท้จริงระหว่างค่าหนึ่งกับค่าที่เทียบเท่านั้นถูกสั่นคลอน ไม่จำเป็นต้องคำนึงถึงความพึงพอใจของลูกค้า ในบางวงการ แม้แต่แนวโน้มที่จะผลักดันให้ประชาชนตกนรกก็มีชัย บางคนเรียกรัฐนี้ว่า "รุ่งเรืองของชีวิตธุรกิจ" แต่นี่ไม่ได้หมายถึงความเจริญรุ่งเรือง มันเป็นเพียงการแสวงหาเงินโดยไม่จำเป็นซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับชีวิตธุรกิจ

หากคุณไม่ได้มีเป้าหมายอยู่ตรงหน้าเสมอไป เป็นเรื่องง่ายมากที่จะทุ่มเงินให้ตัวเองมากเกินไป จากนั้นเมื่อคุณพยายามทำเงินอย่างต่อเนื่อง คุณจะลืมไปเลยว่าต้องจัดหาสิ่งที่พวกเขาต้องการจริงๆ ให้กับสาธารณชน การทำธุรกิจบนพื้นฐานของผลกำไรที่แท้จริงถือเป็นองค์กรที่มีความเสี่ยงสูงสุด เป็นการพนันประเภทหนึ่งที่ทำงานไม่สม่ำเสมอและไม่ค่อยถูกเก็บไว้นานกว่าสองสามปี หน้าที่ของกิจการคือการผลิตเพื่อการบริโภค ไม่ใช่เพื่อผลกำไรหรือการเก็งกำไร และเงื่อนไขในการผลิตคือ สินค้าต้องมีคุณภาพดี ราคาถูก สินค้าเหล่านี้เป็นประโยชน์ต่อประชาชน ไม่ใช่ผู้ผลิตเพียงรายเดียว หากพิจารณาคำถามเรื่องเงินด้วยมุมมองที่ผิด ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะถูกปลอมแปลงเพื่อประโยชน์ของผู้ผลิต

ในการวิเคราะห์ขั้นสุดท้าย ความเป็นอยู่ที่ดีของผู้ผลิตยังขึ้นอยู่กับประโยชน์ที่เขามอบให้กับผู้คนด้วย จริงอยู่ที่บางครั้งเขาก็สามารถดำเนินกิจการของเขาได้ไม่เลวนักโดยรับใช้ตัวเองเท่านั้น แต่นี่ไม่นานนัก ทันทีที่ผู้คนตระหนักว่าผู้ผลิตไม่ได้ให้บริการพวกเขา และจุดจบของมันก็อยู่ไม่ไกลนัก ในช่วงที่กองทัพเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตส่วนใหญ่ให้ความสำคัญกับการให้บริการตัวเอง แต่ทันทีที่ประชาชนเห็นสิ่งนี้ หลายคนก็ถึงจุดจบ คนเหล่านี้อ้างว่าตนกำลังเข้าสู่ช่วง "ภาวะซึมเศร้า" แต่นั่นไม่เป็นเช่นนั้น พวกเขาเพียงแค่พยายามโดยใช้ความไม่รู้เพื่อต่อสู้กับสามัญสำนึก และนโยบายดังกล่าวไม่เคยประสบผลสำเร็จ ความโลภเพื่อเงินเป็นวิธีที่แน่นอนที่สุดที่จะไม่ได้รับเงิน แต่ถ้าคุณรับใช้เพื่อการบริการเองเพื่อความพึงพอใจซึ่งได้รับจากจิตสำนึกถึงความถูกต้องของสาเหตุเงินก็จะปรากฏขึ้นอย่างมากมายโดยอัตโนมัติ

เงินได้มาโดยธรรมชาติจากกิจกรรมที่เป็นประโยชน์ การมีเงินเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง แต่ในขณะเดียวกันเราต้องไม่ลืมว่าจุดประสงค์ของเงินไม่ใช่ความเกียจคร้าน แต่เป็นการคูณเงินทุนเพื่อการบริการที่เป็นประโยชน์ สำหรับฉันโดยส่วนตัวแล้วไม่มีอะไรน่าขยะแขยงไปกว่าชีวิตที่ว่างเปล่า พวกเราไม่มีใครมีสิทธิ์ได้รับมัน ไม่มีที่สำหรับปรสิตในอารยธรรม โครงการทำลายเงินทุกประเภทมีแต่จะนำไปสู่ปัญหายุ่งยากเท่านั้น เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะทำโดยไม่มีสัญญาณแลกเปลี่ยน แน่นอนว่ายังคงเป็นข้อสงสัยอย่างมากว่าระบบการเงินปัจจุบันของเรามีพื้นฐานที่ดีสำหรับการแลกเปลี่ยนหรือไม่ นี่เป็นคำถามที่ผมจะกล่าวถึงอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้นในบทใดบทหนึ่งต่อไปนี้ ข้อโต้แย้งหลักของฉันต่อระบบการเงินในปัจจุบันคือ มักจะถือว่าเป็นจุดสิ้นสุดในตัวมันเอง และภายใต้เงื่อนไขนี้ การผลิตจะช้าลงในหลาย ๆ ด้านแทนที่จะอำนวยความสะดวก

เป้าหมายของฉันคือความเรียบง่าย โดยทั่วไปแล้ว ผู้คนมีน้อยมาก และความพึงพอใจในสิ่งจำเป็นพื้นฐานของชีวิต (ไม่ต้องพูดถึงความฟุ่มเฟือยที่ทุกคนมีสิทธิ์แน่นอนในความคิดของฉัน) มีราคาแพงมากจนเกือบทุกอย่างที่เราผลิตนั้นซับซ้อนกว่ามาก เกินความจำเป็น เสื้อผ้า ที่อยู่อาศัย เฟอร์นิเจอร์ในอพาร์ตเมนต์ของเรา ทุกอย่างอาจเรียบง่ายขึ้นมากและในเวลาเดียวกันก็สวยงามยิ่งขึ้นด้วย เนื่องจากวัตถุทั้งหมดในอดีตถูกสร้างขึ้นมาด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง และผู้ผลิตในปัจจุบันก็เดินตามเส้นทางที่ถูกตี

ด้วยเหตุนี้ข้าพเจ้าไม่ได้ตั้งใจจะกล่าวว่าเราต้องไปสู่สุดขั้วอีกด้านหนึ่ง ไม่จำเป็นเลยสำหรับสิ่งนี้ ไม่จำเป็นเลยที่ชุดของเราจะต้องประกอบด้วยกระเป๋าที่มีรูให้ศีรษะทะลุได้ จริงอยู่ ในกรณีนี้ มันจะง่ายต่อการผลิต แต่จะทำไม่ได้อย่างยิ่ง ผ้าห่มไม่ใช่ผลงานชิ้นเอกของการตัดเย็บ แต่คงไม่มีใครทำงานอะไรได้มากนักหากเราเดินห่มผ้าห่มไปรอบๆ เช่นเดียวกับชาวอินเดียนแดง ความเรียบง่ายที่แท้จริงเกี่ยวข้องกับการทำความเข้าใจในทางปฏิบัติและสะดวก ข้อเสียของการปฏิรูปแบบหัวรุนแรงคือพวกเขาต้องการเปลี่ยนบุคคลและปรับเขาให้เข้ากับบางวิชา ฉันเชื่อว่าความพยายามในการ "ปฏิรูป" การแต่งกายของผู้หญิงมักมาจากคนที่น่าเกลียดและต้องการให้ผู้หญิงคนอื่นน่าเกลียดอยู่เสมอ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ทุกอย่างเกิดขึ้นอย่างสับสนวุ่นวาย คุณควรนำสิ่งที่พิสูจน์แล้วว่าเหมาะสมและกำจัดสิ่งที่ไม่จำเป็นออกไปทั้งหมด โดยหลักแล้วใช้กับรองเท้า เสื้อผ้า บ้าน รถยนต์ รถไฟ เรือกลไฟ เครื่องบิน ด้วยการขจัดชิ้นส่วนที่ซ้ำซ้อนและลดความซับซ้อนของชิ้นส่วนที่จำเป็น เรายังลดต้นทุนการผลิตที่ไม่จำเป็นอีกด้วย ตรรกะนั้นง่าย แต่น่าแปลกที่กระบวนการส่วนใหญ่มักเริ่มต้นด้วยการลดต้นทุนการผลิต และไม่ใช่การทำให้ผลิตภัณฑ์ประดิษฐ์ง่ายขึ้น เราต้องเริ่มจากตัวผลิตภัณฑ์เอง ก่อนอื่นสิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่ามันดีเท่าที่ควรหรือไม่ - มันบรรลุวัตถุประสงค์ในขอบเขตสูงสุดหรือไม่? ถ้าอย่างนั้น - วัสดุที่ใช้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้หรือแพงที่สุดเท่านั้น? และสุดท้าย ช่วยให้การออกแบบและการลดน้ำหนักง่ายขึ้นหรือไม่ และอื่นๆ

น้ำหนักที่มากเกินไปนั้นไร้ความหมายในวัตถุใดๆ เหมือนกับตราบนหมวกของโค้ช - บางทีอาจจะไร้ความหมายยิ่งกว่านั้นด้วยซ้ำ ตรานี้อาจใช้เพื่อระบุตัวตนได้ ในขณะที่การมีน้ำหนักเกินหมายถึงการสิ้นเปลืองกำลังมากขึ้นเท่านั้น ยังคงเป็นปริศนาสำหรับฉันว่าส่วนผสมของแรงโน้มถ่วงและแรงมีพื้นฐานมาจากอะไร ทุกอย่างดีมากในผู้หญิงที่ซ้อน แต่ทำไมต้องเพิ่มน้ำหนักในการเคลื่อนไหวเมื่อไม่มีอะไรเกิดขึ้น? เหตุใดจึงต้องบรรทุกรถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งที่มีน้ำหนักพิเศษ? ทำไมไม่ถ่ายน้ำหนักส่วนเกินไปยังน้ำหนักบรรทุกที่เครื่องขนส่งล่ะ? คนอ้วนไม่สามารถวิ่งได้เร็วเท่าคนผอม และเราทำให้ยานพาหนะขนส่งส่วนใหญ่ของเราเทอะทะ ราวกับว่าน้ำหนักและปริมาตรที่ตายตัวเพิ่มความเร็ว! ความยากจนส่วนใหญ่มาจากการลากน้ำหนักที่ตายแล้ว

เรายังคงมีความก้าวหน้าอย่างมากในการขจัดน้ำหนักส่วนเกิน เช่น ในส่วนของวัสดุที่ทำจากไม้ ไม้เป็นวัสดุที่ดีเยี่ยมสำหรับชิ้นส่วนบางส่วน แม้ว่าจะไม่ประหยัดมากนักก็ตาม ไม้ในรถฟอร์ดมีน้ำประมาณ 30 ปอนด์ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าสามารถปรับปรุงได้ที่นี่ เราต้องหาวิธีที่จะได้พลังและความยืดหยุ่นเท่ากันโดยไม่มีน้ำหนักส่วนเกิน มันก็เหมือนกันกับสิ่งอื่นอีกนับพัน

ชาวนาทำให้งานประจำวันของเขาเป็นภาระมากเกินไป ในความคิดของฉัน ชาวนาโดยเฉลี่ยจะใช้เวลาไม่เกินห้าเปอร์เซ็นต์ของพลังงานกับงานที่เป็นประโยชน์จริงๆ หากโรงงานถูกสร้างขึ้นตามแบบจำลองของฟาร์มธรรมดา โรงงานนั้นจะต้องมีคนงานหนาแน่นมากเกินไป โรงงานที่เลวร้ายที่สุดในยุโรปนั้นแทบจะไม่มีการจัดการที่ไม่ดีเท่ากับฟาร์มชาวนาทั่วๆ ไป พลังงานกลและไฟฟ้าแทบไม่เคยถูกนำมาใช้เลย ไม่เพียงแต่ทุกสิ่งทุกอย่างทำด้วยมือเท่านั้น แต่โดยส่วนใหญ่แล้วจะไม่ให้ความสนใจกับองค์กรที่เหมาะสมด้วยซ้ำ ในระหว่างวันทำงาน ชาวนาอาจจะปีนขึ้นลงบันไดง่อนแง่นหลายสิบครั้ง เขาจะทำงานหนักหลายปี แบกน้ำ แทนที่จะวางท่อน้ำยาวหนึ่งหรือสองเมตร หากมีความจำเป็นในการทำงานเพิ่มเติม ความคิดแรกของเขาคือการจ้างคนงานเพิ่มเติม เขาคิดว่ามันฟุ่มเฟือยที่จะเสียเงินไปกับการปรับปรุง นั่นคือเหตุผลว่าทำไมผลผลิตทางการเกษตรถึงแม้จะมีราคาต่ำที่สุดก็ยังแพงเกินไป และรายได้ของเกษตรกรภายใต้เงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดก็ยังน้อยมาก การเสียเวลาและความพยายามอย่างเอาเป็นเอาตายเป็นสาเหตุของราคาที่สูงและรายได้ที่ต่ำ

ในฟาร์มของฉันเองในเดียร์บอร์น ทุกอย่างทำด้วยเครื่องจักร แม้ว่าจะมีการจำกัดข้อจำกัดหลายประการในด้านการสูญเสียกำลัง แต่เราก็ยังห่างไกลจากเศรษฐกิจทางเศรษฐกิจที่แท้จริง จนถึงขณะนี้เรายังไม่มีโอกาสให้ความสนใจกับประเด็นนี้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 5-10 ปี เพื่อกำหนดสิ่งที่ยังต้องดำเนินการ มีสิ่งที่ต้องทำมากกว่าที่ทำไปแล้ว แต่เรายังได้รับรายได้ที่ยอดเยี่ยมอย่างต่อเนื่องโดยไม่คำนึงถึงราคาตลาด เราไม่ใช่เกษตรกรในฟาร์มของเรา แต่เป็นนักอุตสาหกรรม ทันทีที่เกษตรกรเรียนรู้ที่จะมองตัวเองว่าเป็นนักอุตสาหกรรม ด้วยความรังเกียจต่อความสิ้นเปลืองทั้งในด้านวัสดุและแรงงาน ราคาผลผลิตทางการเกษตรก็จะลดลงต่ำมากและรายได้ก็จะเพิ่มขึ้นมากจนทุกคนจะมีเพียงพอในการดำรงชีวิต และเกษตรกรรมจะได้รับชื่อเสียงเป็นอาชีพที่มีความเสี่ยงน้อยที่สุดและคุ้มค่าที่สุด

เนื่องจากความคุ้นเคยกับกระบวนการและสาระสำคัญที่แท้จริงของวิชาชีพไม่เพียงพอตลอดจนรูปแบบที่ดีที่สุดขององค์กรจึงเป็นสาเหตุของการทำกำไรทางการเกษตรต่ำ แต่ทุกสิ่งที่จะจัดตามโมเดลเกษตรกรรมย่อมถึงวาระที่จะไร้กำไร ชาวนาหวังความสุขและบรรพบุรุษของเขา เขาไม่มีความรู้เรื่องเศรษฐกิจการผลิตและการตลาดเลย ผู้ผลิตซึ่งไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับความประหยัดทั้งการผลิตและการขายคงอยู่ได้ไม่นาน การที่ชาวนายึดถือเป็นเพียงข้อพิสูจน์ว่าเกษตรกรรมนั้นทำกำไรได้อย่างน่าอัศจรรย์เพียงใด ในระดับสูงสุดเป็นเพียงวิธีการเพื่อให้ได้การผลิตที่มีราคาถูกและมีความสำคัญทั้งในด้านอุตสาหกรรมและเกษตรกรรม - และการผลิตประเภทนี้หมายความว่ามีเพียงพอสำหรับทุกคน แต่สิ่งที่แย่ที่สุดคือทุกที่มีแนวโน้มที่จะทำให้ซับซ้อนแม้แต่สิ่งที่ง่ายที่สุด ตัวอย่างเช่นที่นี่เรียกว่า "การปรับปรุง"

เมื่อพูดถึงการปรับปรุง มักจะเป็นการเปลี่ยนแปลงในผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการออกแบบ ผลิตภัณฑ์ที่ "ปรับปรุง" คือผลิตภัณฑ์ที่มีการเปลี่ยนแปลง ความเข้าใจของฉันเกี่ยวกับแนวคิดเรื่อง "การปรับปรุง" นั้นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ฉันคิดว่าโดยทั่วไปแล้วการเริ่มการผลิตจนกว่าตัวผลิตภัณฑ์จะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น แน่นอนว่านี่ไม่ได้หมายความว่าไม่ควรทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ กับการประดิษฐ์ ฉันคิดว่าการได้รับประสบการณ์การผลิตจะประหยัดกว่าก็ต่อเมื่อฉันมั่นใจในคุณภาพที่ดีและความเหมาะสมในการคำนวณและวัสดุเท่านั้น หากไม่ได้รับความมั่นใจดังกล่าวจากการตรวจสอบอย่างใกล้ชิด ก็ควรค้นคว้าต่อไปอย่างใจเย็นจนกว่าความแน่นอนจะปรากฏ การผลิตต้องมาจากตัวผลิตภัณฑ์เอง ข้อพิจารณาของโรงงาน องค์กร การตลาด และการเงินจะปรับให้เข้ากับผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นเอง ด้วยวิธีนี้สิ่วขององค์กรจะลับให้คมขึ้นและในท้ายที่สุดปรากฎว่าได้รับชัยชนะแล้ว การบังคับผลิตภัณฑ์โดยไม่มั่นใจในตัวผลิตภัณฑ์นั้นเป็นสาเหตุที่ซ่อนอยู่ของภัยพิบัติมากมาย ดูเหมือนหลายๆ คนจะเชื่อว่าสิ่งสำคัญที่สุดคือการจัดระบบโรงงาน การขาย ทรัพยากรทางการเงิน การจัดการธุรกิจ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือตัวผลิตภัณฑ์ และการบังคับการผลิตก่อนที่ผลิตภัณฑ์จะสมบูรณ์แบบหมายถึงการสิ้นเปลืองพลังงาน สิบสองปีผ่านไปก่อนที่ฉันจะสร้าง Model T เสร็จ ซึ่งทำให้ฉันพอใจในทุกๆ ด้าน ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่ตอนนี้โด่งดังในฐานะรถฟอร์ด เราไม่ได้พยายามที่จะเริ่มการผลิตในแง่ที่ถูกต้องตั้งแต่เริ่มต้นจนกระทั่งเราได้สินค้าจริง หลังนี้ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญตั้งแต่นั้นมา

เรากำลังทดลองแนวคิดใหม่ ๆ อยู่ตลอดเวลา ขับรถใกล้เดียร์บอร์นคุณจะได้พบกับรถยนต์ฟอร์ดทุกรุ่นที่เป็นไปได้ เหล่านี้เป็นเครื่องทดสอบ ไม่ใช่รุ่นใหม่ ฉันไม่เพิกเฉยต่อความคิดดีๆ ใดๆ แต่ฉันอายที่จะตัดสินใจทันทีว่ามันดีจริงๆ หรือไม่ หากแนวคิดนี้ออกมาดีจริงๆ หรืออย่างน้อยก็เปิดโอกาสใหม่ๆ ขึ้นมา ฉันยินดีทดสอบมันในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ แต่การทดสอบเหล่านี้ยังห่างไกลจากการเปลี่ยนแปลงอย่างไม่มีที่สิ้นสุด แม้ว่าผู้ผลิตส่วนใหญ่จะเต็มใจที่จะเปลี่ยนผลิตภัณฑ์มากกว่าวิธีการผลิต แต่เรากลับใช้วิธีตรงกันข้าม

เราได้ทำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายประการในวิธีการผลิตของเรา ไม่เคยมีทางตันที่นี่ สำหรับฉันดูเหมือนว่าตั้งแต่เราสร้างรถคันแรกตามรุ่นปัจจุบัน ไม่มีอุปกรณ์รุ่นใดรุ่นหนึ่งที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง นั่นคือเหตุผลที่ทำให้การผลิตของเรามีราคาถูก การเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ เหล่านั้นที่นำมาใช้ในรถยนต์ของเรามีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่หรือเพิ่มกำลัง วัสดุที่ใช้ในการผลิตก็เปลี่ยนไปเช่นกัน เมื่อเราเรียนรู้ที่จะเข้าใจวัสดุ

ในทำนองเดียวกัน เราต้องการปกป้องตนเองจากการหยุดชะงักในการผลิตหรือจากความจำเป็นในการขึ้นราคาเนื่องจากอาจขาดวัสดุแต่ละชิ้น ในประเภทเหล่านี้ เรามีวัสดุทดแทนสำหรับชิ้นส่วนเกือบทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ในบรรดาเกรดเหล็กทั้งหมด วานาเดียมเป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด ความแข็งแกร่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดจะรวมเข้ากับน้ำหนักขั้นต่ำ แต่เราคงเป็นนักธุรกิจที่ไม่ดีถ้าเราทำให้อนาคตทั้งหมดของเราขึ้นอยู่กับความเป็นไปได้ในการได้รับเหล็กวาเนเดียม เราก็เลยหาโลหะมาทดแทน พันธุ์ของเราทั้งหมดค่อนข้างแปลก แต่สำหรับพันธุ์แต่ละพันธุ์ เรามีการทดแทนอย่างน้อยหนึ่งรายการ และแม้กระทั่งหลายพันธุ์ ซึ่งทั้งหมดได้ลองใช้แล้วและทั้งหมดได้พิสูจน์แล้วว่าเหมาะสม เช่นเดียวกันอาจกล่าวได้เกี่ยวกับวัสดุทุกประเภทของเรา รวมถึงชิ้นส่วนแต่ละชิ้นด้วย ในตอนแรก เราผลิตชิ้นส่วนเองเพียงไม่กี่ชิ้น และไม่ได้ผลิตมอเตอร์เลย ปัจจุบันเราผลิตมอเตอร์เองรวมทั้งอะไหล่เกือบทั้งหมดด้วยเนื่องจากมีราคาถูกกว่า เรายังทำเช่นนี้เพื่อที่เราจะไม่ได้รับผลกระทบจากวิกฤติตลาด และเพื่อที่ผู้ผลิตต่างประเทศจะได้ไม่ทำให้เราเป็นอัมพาตเนื่องจากไม่สามารถส่งมอบสิ่งที่เราต้องการได้ ในช่วงสงคราม ราคาแก้วพุ่งสูงขึ้นจนน่าเวียนหัว เราเป็นหนึ่งในผู้บริโภคลำดับแรกๆ ปัจจุบันเราได้เริ่มก่อสร้างโรงงานกระจกของเราเองแล้ว หากเราใช้ความพยายามทั้งหมดกับการเปลี่ยนแปลงผลิตภัณฑ์ เราก็คงไม่ไปไกล แต่เนื่องจากเราไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในผลิตภัณฑ์ เราจึงสามารถมุ่งความสนใจไปที่การปรับปรุงวิธีการผลิตทั้งหมดได้

ส่วนที่สำคัญที่สุดของสิ่วคือประเด็น องค์กรของเรามีพื้นฐานอยู่บนแนวคิดนี้เป็นหลัก ในสิ่วนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับความละเอียดของฝีมือการผลิตหรือคุณภาพของเหล็กและปัจจัยด้านคุณภาพของการตีมากนักหากไม่มีประเด็นใด ๆ แสดงว่านี่ไม่ใช่สิ่ว แต่เป็นเพียงชิ้นส่วนของโลหะ กล่าวอีกนัยหนึ่ง สิ่งที่สำคัญคือความจริง ไม่ใช่ผลประโยชน์ในจินตนาการ การตีด้วยสิ่วทื่อด้วยแรงมากจะมีประโยชน์อะไร ถ้าการตีเบา ๆ ด้วยสิ่วที่แหลมแล้วได้ผลเหมือนกัน? สิ่วมีไว้เพื่อฟัน ไม่ใช่เพื่อทุบ การตีเป็นเพียงผลข้างเคียง ดังนั้นหากเราอยากทำงานทำไมไม่มุ่งความสนใจไปที่งานและทำมันให้สั้นที่สุดล่ะ? จุดแหลมในชีวิตอุตสาหกรรมคือแนวที่ผลิตภัณฑ์การผลิตสัมผัสกับผู้บริโภค สินค้าชำรุดคือสินค้าที่มีจุดทื่อ ต้องใช้พลังพิเศษมากในการผลักดันให้ผ่านไปได้ สิ่งที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในโรงงานอุตสาหกรรมคือการทำงานร่วมกันระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร หากบุคคลไม่เหมาะสมก็แสดงว่าเครื่องจักรไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องและในทางกลับกัน การเรียกร้องให้ใช้กำลังกับงานนี้มากเกินความจำเป็นอย่างยิ่งถือเป็นการสิ้นเปลือง

ดังนั้น แก่นแท้ของความคิดของฉันก็คือ ความสิ้นเปลืองและความโลภ ขัดขวางความสามารถในการผลิตที่แท้จริง แต่ความฟุ่มเฟือยและความโลภไม่ใช่ความชั่วร้ายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ความฟุ่มเฟือยส่วนใหญ่เกิดจากการมีทัศนคติที่ไม่รอบคอบต่อการกระทำของเรา หรือจากการประหารชีวิตโดยประมาท ความโลภเป็นภาวะสายตาสั้นชนิดหนึ่ง เป้าหมายของฉันคือการผลิตโดยใช้วัสดุและกำลังคนน้อยที่สุด และขายด้วยกำไรขั้นต่ำ และสำหรับกำไรทั้งหมด ฉันอาศัยขนาดของการขาย ในทำนองเดียวกัน เป้าหมายของฉันในกระบวนการผลิตดังกล่าวคือการจ่ายค่าจ้างสูงสุด หรืออีกนัยหนึ่ง เพื่อสื่อสารถึงกำลังซื้อสูงสุด และเนื่องจากวิธีนี้ยังทำให้ต้นทุนน้อยที่สุด และเนื่องจากเราขายโดยมีกำไรขั้นต่ำ เราจึงสามารถนำผลิตภัณฑ์ของเราให้สอดคล้องกับกำลังซื้อได้ บริษัทที่เราก่อตั้งนั้นทำกำไรได้จริงๆ และนั่นคือเหตุผลที่ฉันอยากจะพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้ หลักการสำคัญของการผลิตของเราคือ:

1. อย่ากลัวอนาคตและไม่เคารพอดีต ใครก็ตามที่กลัวอนาคตซึ่งก็คือความล้มเหลว เขาเองก็จำกัดขอบเขตของกิจกรรมของเขาเอง ความล้มเหลวเพียงแต่ให้ข้อแก้ตัวแก่คุณในการเริ่มต้นใหม่อีกครั้งและชาญฉลาดยิ่งขึ้น ความล้มเหลวอย่างซื่อสัตย์ไม่ใช่เรื่องน่าละอาย ความกลัวความล้มเหลวที่น่าอับอาย อดีตมีประโยชน์ในแง่ที่แสดงให้เห็นแนวทางและแนวทางในการพัฒนาเท่านั้น

2. ไม่สนใจการแข่งขัน ให้ผู้ที่ทำงานได้ดีที่สุดทำหน้าที่ ความพยายามที่จะทำให้กิจการของใครบางคนไม่พอใจถือเป็นอาชญากรรม เพราะมันหมายถึงความพยายามที่จะทำลายชีวิตของบุคคลอื่นในการแสวงหาผลกำไร และสร้างกฎแห่งกำลังแทนเหตุผลที่ดี

3.วางงานเพื่อส่วนรวมมากกว่ากำไร ไม่มีธุรกิจใดที่สามารถอยู่รอดได้โดยปราศจากผลกำไร แต่โดยพื้นฐานแล้ว ไม่มีอะไรผิดปกติกับผลกำไร องค์กรที่จัดตั้งขึ้นอย่างดีพร้อมทั้งให้ผลประโยชน์มากมายควรและจะนำมาซึ่งรายได้จำนวนมาก แต่ความสามารถในการทำกำไรควรเป็นผลมาจากงานที่มีประโยชน์และไม่ได้อยู่บนพื้นฐานของงาน

4. การผลิตไม่ได้หมายความว่าซื้อถูกและขายแพง แต่หมายถึงการซื้อวัตถุดิบในราคาที่เหมาะสมและแปลงให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีโดยเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเพียงเล็กน้อยเท่าที่จะเป็นไปได้ จากนั้นจึงแจกจ่ายให้กับผู้บริโภค การพนัน การเก็งกำไร และการกระทำที่ไม่ซื่อสัตย์หมายถึงการขัดขวางกระบวนการที่กำหนดเท่านั้น

บทต่อไปนี้จะแสดงให้เห็นว่าทั้งหมดนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร ผลลัพธ์นำไปสู่อะไร และมีความสำคัญต่อสังคมโดยรวมอย่างไร

จุดเริ่มต้นของเรื่อง

เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2464 สมาคมรถยนต์ฟอร์ดผลิตรถยนต์หมายเลข 5,000,000 ปัจจุบันรถยนต์ตั้งอยู่ในพิพิธภัณฑ์ของฉัน ถัดจากรถเข็นน้ำมันเล็ก ๆ ที่ฉันเริ่มทำการทดลองและคันแรกในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2436 ด้วยความยินดีอย่างยิ่ง ฉันขี่มันตอนที่ข้าวโอ๊ตมาถึงเดียร์บอร์น และพวกมันจะกลับมาในวันที่ 2 เมษายนเสมอ รถม้าทั้งสองคันมีรูปลักษณ์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงและมีโครงสร้างและวัสดุที่แตกต่างกันเกือบเท่ากัน มีเพียงวงจรเท่านั้นที่ไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก ยกเว้นความเจริญรุ่งเรืองบางอย่างที่เราทิ้งไปในรถยนต์สมัยใหม่ของเรา รถเข็นเก่าๆ คันเล็กๆ นั้นแม้จะมีสองกระบอกสูบ แต่ก็วิ่งไปยี่สิบไมล์ต่อชั่วโมงและเก็บไว้โดยมีถังน้ำมันเพียง 12 ลิตร รวมระยะทางหกสิบไมล์ และตอนนี้ก็เหมือนกับวันแรก โครงการนี้พัฒนาได้เร็วน้อยกว่าเทคนิคการก่อสร้างและการใช้วัสดุมาก แน่นอนว่ามันได้รับการปรับปรุงแล้ว ฟอร์ด "โมเดล T" สมัยใหม่มีสี่กระบอกสูบสตาร์ทอัตโนมัติและโดยทั่วไปแล้วเป็นรถที่สะดวกสบายและใช้งานได้จริงมากขึ้นทุกประการ มันง่ายกว่ารุ่นก่อน แต่เกือบทุกส่วนรวมอยู่ในรุ่นดั้งเดิมแล้ว การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นจากประสบการณ์ของเราในการออกแบบ ไม่ใช่จากหลักการใหม่เลย และจากนี้ ฉันได้เรียนรู้บทเรียนสำคัญที่ว่า เป็นการดีกว่าที่จะพยายามปรับปรุงความคิดที่ดี แทนที่จะไล่ตามแนวคิดใหม่ๆ อื่นๆ ความคิดที่ดีให้มากเท่าที่คุณสามารถจัดการได้ในคราวเดียว

ชีวิตของชาวนาทำให้ฉันต้องประดิษฐ์ยานพาหนะใหม่และดีขึ้น ฉันเกิดวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2406 ในฟาร์มใกล้เดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน และความประทับใจแรกที่จำได้คือมีงานในฟาร์มมากเกินไปเมื่อเทียบกับผลลัพธ์ที่ได้ และตอนนี้ฉันยังมีความรู้สึกคล้าย ๆ กันเกี่ยวกับชีวิตในฟาร์ม

มีตำนานเล่าว่าพ่อแม่ของฉันยากจนมากและลำบากมาก จริง​อยู่ พวก​เขา​ไม่​รวย แต่​ความ​ยาก​จน​จริง ๆ ก็​หมด​ข้อ​สงสัย. สำหรับเกษตรกรในมิชิแกน พวกเขายังเจริญรุ่งเรืองอีกด้วย บ้านเกิดของฉันยังคงไม่บุบสลาย และเมื่อรวมกับฟาร์มแล้ว ก็เป็นส่วนหนึ่งของทรัพย์สมบัติของฉัน

ในฟาร์มของเราเช่นเดียวกับในฟาร์มอื่นๆ ตอนนั้นมีแรงงานคนหนักมากเกินกว่าจะขนได้ ตั้งแต่ยังเป็นวัยรุ่น ฉันคิดว่าหลายสิ่งหลายอย่างสามารถทำได้แตกต่างออกไปในวิธีที่ดีกว่า ดังนั้นฉันจึงหันไปหาเทคโนโลยี - และแม่ของฉันก็มักจะอ้างว่าฉันเป็นช่างเทคนิคโดยกำเนิด ฉันมีเวิร์คช็อปเกี่ยวกับชิ้นส่วนโลหะทุกชนิดแทนที่จะเป็นเครื่องมือ ก่อนที่จะเรียกอะไรก็ได้เป็นของตัวเอง ในเวลานั้นไม่มีของเล่นใหม่ๆ ทุกสิ่งที่เรามีล้วนแต่เป็นสิ่งที่เราสร้างขึ้นเอง ของเล่นของฉันเป็นเครื่องมืออย่างที่เป็นอยู่ตอนนี้ รถทุกชิ้นเป็นสมบัติสำหรับฉัน

เหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดในวัยเด็กของฉันคือการได้พบกับหัวรถจักร ซึ่งอยู่ห่างจากดีทรอยต์ประมาณแปดไมล์ วันหนึ่งเมื่อเราขับรถเข้าไปในเมือง ตอนนั้นฉันอายุสิบสองปี เหตุการณ์สำคัญอันดับสองซึ่งตรงกับปีเดียวกันคือนาฬิกาที่มอบให้ฉัน

ฉันนึกภาพรถคันนั้นเหมือนเมื่อวาน มันเป็นเกวียนคันแรกที่ไม่มีม้าที่ฉันเห็นในชีวิต มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อใช้ขับเคลื่อนเครื่องนวดข้าวและโรงเลื่อย และประกอบด้วยเครื่องเคลื่อนที่แบบดั้งเดิมพร้อมหม้อไอน้ำ มีถังน้ำและกล่องถ่านหินติดอยู่ด้านหลัง จริงอยู่ ฉันเคยเห็นตู้รถไฟหลายคันที่บรรทุกบนหลังม้า แต่คันนี้มีโซ่เชื่อมต่อไปถึงล้อหลังของแท่นคล้ายเกวียนที่ใช้วางหม้อต้มน้ำ เครื่องจักรถูกวางเหนือหม้อไอน้ำ และมีเพียงคนเดียวบนแท่นด้านหลังหม้อไอน้ำที่สามารถตักถ่านและควบคุมวาล์วและคันโยกได้ เครื่องจักรนี้สร้างโดย Nichols-Shepard and Co. ที่ Battle Creek ฉันรู้เรื่องนี้ทันที รถจอดให้เราและม้าผ่านไปได้ ส่วนฉันนั่งอยู่ท้ายเกวียนก็คุยกับคนขับ ก่อนที่พ่อของฉันที่ขับรถอยู่ก็เห็นว่าเกิดอะไรขึ้น คนขับดีใจมากที่สามารถอธิบายทุกอย่างให้ผมฟังได้ เนื่องจากเขาภูมิใจในรถของเขา เขาแสดงให้ฉันดูวิธีการถอดโซ่ออกจากล้อขับเคลื่อน และการใส่สายพานขับเคลื่อนขนาดเล็กเพื่อขับเคลื่อนเครื่องจักรอื่นๆ เขาบอกฉันว่าเครื่องจักรทำการปฏิวัติสองร้อยรอบต่อนาที และสามารถปลดโซ่เชื่อมต่อได้เพื่อหยุดรถจักรโดยไม่หยุดการทำงานของเครื่องจักร การดัดแปลงครั้งล่าสุดแม้จะอยู่ในรูปแบบดัดแปลง แต่ก็พบได้ในรถยนต์สมัยใหม่ของเรา เครื่องยนต์ไอน้ำซึ่งหยุดและสตาร์ทใหม่ได้ง่ายนั้นไม่สำคัญ แต่สิ่งสำคัญยิ่งกว่าในมอเตอร์ก็คือ

หัวรถจักรคันนี้เป็นเหตุผลที่ทำให้ฉันหลงใหลในเทคโนโลยียานยนต์ ฉันพยายามสร้างแบบจำลอง และไม่กี่ปีต่อมาฉันก็สามารถสร้างแบบจำลองที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ นับตั้งแต่ที่ฉันได้พบกับหัวรถจักรเมื่อตอนเป็นเด็กชายอายุ 12 ขวบจนถึงวันนี้ ความสนใจทั้งหมดของฉันมุ่งไปที่ปัญหาของการสร้างรถที่เคลื่อนที่โดยอัตโนมัติ

เมื่อฉันไปในเมือง กระเป๋าของฉันก็เต็มไปด้วยขยะทุกชนิด ทั้งถั่วและเศษเหล็ก บ่อยครั้งที่ฉันได้รับนาฬิกาที่ชำรุดและพยายามซ่อมแซม เมื่ออายุได้ 13 ปี ฉันซ่อมนาฬิกาได้เป็นครั้งแรกเพื่อให้นาฬิกาเดินได้อย่างถูกต้อง ตั้งแต่อายุ 15 ปี ฉันสามารถซ่อมนาฬิกาได้เกือบทุกเรือน แม้ว่าเครื่องมือของฉันจะโบราณมากก็ตาม ความยุ่งยากเช่นนี้มีค่ามาก ไม่มีสิ่งใดที่สามารถเรียนรู้ได้จริงจากหนังสือ เครื่องจักรมีไว้สำหรับช่างเทคนิคว่าหนังสือมีความหมายอย่างไรสำหรับนักเขียน และช่างเทคนิคตัวจริงจะต้องรู้ว่าทุกสิ่งถูกสร้างขึ้นมาอย่างไร จากที่นี่เขาจะวาดไอเดียต่างๆ และเนื่องจากเขามีหัวอยู่บนไหล่ของเขา เขาจึงจะพยายามนำไปประยุกต์ใช้

ฉันไม่เคยสนใจงานฟาร์มเป็นพิเศษเลย ฉันต้องการที่จะจัดการกับรถยนต์ พ่อของฉันไม่ค่อยเห็นอกเห็นใจต่อความหลงใหลในช่างกลของฉันมากนัก เขาอยากให้ฉันเป็นชาวนา เมื่อฉันออกจากโรงเรียนตอนอายุ 17 ปีและเข้าไปในร้านขายเครื่องจักรของดรายด็อกในฐานะเด็กฝึกงาน ฉันถือว่าเกือบตายแล้ว สอนให้ฉันได้อย่างง่ายดายและไม่ยาก - ฉันได้เรียนรู้ความรู้ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับช่างเครื่องก่อนที่ฉันจะฝึกงานสามปีจะหมดอายุ และเนื่องจากนอกจากนี้ ฉันยังมีความรักในกลศาสตร์ชั้นดีและความหลงใหลเป็นพิเศษ นาฬิกา ฉันทำงานตอนกลางคืนในร้านซ่อมของช่างอัญมณี ครั้งหนึ่ง สมัยเด็กๆ หากจำไม่ผิด ฉันมีเวลามากกว่า 300 ชั่วโมง ฉันคิดว่าฉันสามารถสร้างนาฬิกาดีๆ ได้ในราคาประมาณ 30 เซ็นต์ และฉันก็อยากจะเข้าสู่ธุรกิจนั้น อย่างไรก็ตาม ฉันทิ้งมันไว้โดยพิสูจน์ตัวเองว่านาฬิกาโดยทั่วไปไม่ได้เป็นของที่จำเป็นอย่างยิ่งในชีวิตและดังนั้นจึงไม่ใช่ทุกคนที่จะซื้อมัน ฉันมาถึงข้อสรุปที่น่าอัศจรรย์นี้ได้อย่างไรฉันจำไม่ได้อีกต่อไป ฉันเกลียดงานธรรมดาๆ ของช่างทำเพชรพลอยและช่างทำนาฬิกา ยกเว้นแต่เป็นงานที่ยากเป็นพิเศษ ถึงตอนนั้นฉันก็อยากจะผลิตผลิตภัณฑ์บางอย่างเพื่อการบริโภคจำนวนมาก ในช่วงเวลานั้นในอเมริกา ได้มีการแนะนำเวลาปกติสำหรับการจราจรทางรถไฟ ก่อนหน้านั้น ดวงอาทิตย์นำทางเรา และเป็นเวลานานแล้วที่เวลารถไฟแตกต่างจากเวลาในท้องถิ่นอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน หลังจากเริ่มใช้ช่วงฤดูร้อน ฉันงงมากและฉันสามารถสร้างนาฬิกาที่แสดงทั้งสองครั้งได้ พวกเขามีหน้าปัดคู่และถือเป็นจุดสังเกตทั่วทั้งเขต

ในปี 1879 เกือบสี่ปีหลังจากที่ฉันพบกับรถจักร Nichols-Shepard เป็นครั้งแรก ฉันก็สามารถขี่รถจักรได้ และเมื่อการฝึกงานสิ้นสุดลง ฉันเริ่มทำงานกับตัวแทนท้องถิ่นของบริษัท Westinghouse ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในการประกอบและซ่อมแซมรถจักรกล ตู้รถไฟ รถของพวกเขาคล้ายกับของ Shepard มาก ยกเว้นว่าที่นี่รถถูกวางไว้ที่ด้านหน้าและหม้อต้มน้ำที่ด้านหลัง โดยส่งกำลังไปยังล้อหลังโดยใช้สายพานขับเคลื่อน รถยนต์ทำความเร็วได้ถึง 12 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าความเร็วในการเคลื่อนที่จะมีบทบาทรองในการออกแบบก็ตาม บางครั้งพวกเขาก็ใช้สำหรับการบรรทุกหนักด้วย และหากเจ้าของทำงานกับเครื่องนวดข้าวโดยไม่ได้ตั้งใจในเวลาเดียวกัน เขาก็เพียงผูกเครื่องนวดข้าวและเครื่องใช้อื่น ๆ ไว้กับหัวรถจักรแล้วขับรถจากฟาร์มหนึ่งไปอีกฟาร์มหนึ่ง ฉันคิดเกี่ยวกับน้ำหนักและราคาของหัวรถจักร พวกเขามีน้ำหนักหลายตันและมีราคาแพงมากจนมีเพียงเจ้าของที่ดินรายใหญ่เท่านั้นที่สามารถซื้อได้ บ่อยครั้งที่สิ่งเหล่านี้เป็นของผู้ที่ฝึกนวดข้าวเป็นอาชีพ หรือเจ้าของโรงเลื่อยและผู้ผลิตรายอื่นที่ต้องการเครื่องยนต์แบบพกพา

ก่อนหน้านี้ฉันมีความคิดที่จะสร้างรถเข็นไอน้ำขนาดเบาที่สามารถทดแทนรถไถลากม้าได้ส่วนใหญ่เป็นรถแทรกเตอร์สำหรับงานไถที่หนักมาก ในขณะเดียวกัน ฉันก็เกิดความคิดขึ้นอย่างที่ฉันจำได้ไม่ชัดเจนแล้วว่าหลักการเดียวกันนี้สามารถนำไปใช้กับรถม้าและยานพาหนะอื่นๆ ได้ แนวคิดเรื่องรถม้าที่ไม่มีม้าได้รับความนิยมอย่างมาก อันที่จริงแล้ว เป็นเวลาหลายปีแล้วนับตั้งแต่มีการประดิษฐ์เครื่องจักรไอน้ำ มีการพูดถึงรถม้าที่ไม่มีม้า แต่ในตอนแรก ความคิดเรื่องรถม้าดูเหมือนจะไม่เป็นประโยชน์เท่ากับความคิดของเครื่องจักร สำหรับงานในชนบทที่ยากลำบาก และงานในชนบททั้งหมด การไถเป็นสิ่งที่ยากที่สุด ถนนของเราไม่ดีและเราไม่คุ้นเคยกับการขับรถมากนัก การพิชิตรถยนต์ครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งอยู่ที่ผลประโยชน์ที่มันมีต่อขอบเขตอันกว้างไกลของเกษตรกร - มันขยายขอบเขตออกไปอย่างมาก ดำเนินไปโดยไม่ได้บอกว่าเราไม่ได้ไปในเมืองเว้นแต่จะมีเรื่องสำคัญที่ต้องทำที่นั่น และในกรณีนี้ เราไม่ได้ไปมากกว่าหนึ่งครั้งต่อสัปดาห์ ในสภาพอากาศเลวร้ายบางครั้งก็ไม่บ่อยนัก

ในฐานะช่างเครื่องที่มีประสบการณ์และมีโรงงานที่ทนทานในฟาร์ม การสร้างรถเข็นไอน้ำหรือรถแทรกเตอร์ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับฉัน ขณะเดียวกันก็มีความคิดเข้ามาหาผมเพื่อใช้เป็นพาหนะ ฉันเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าการเลี้ยงม้านั้นไร้ประโยชน์ โดยคำนึงถึงแรงงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาด้วย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องประดิษฐ์และสร้างเครื่องจักรไอน้ำที่เบาพอที่จะดึงเกวียนหรือคันไถธรรมดาได้ รถแทรกเตอร์ดูเหมือนสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับฉัน การเปลี่ยนการทำงานหนักและหนักหน่วงของชาวนาจากไหล่มนุษย์มาเป็นงานเหล็กเป็นเป้าหมายหลักในความทะเยอทะยานของฉันมาโดยตลอด ฉันต้องโทษสถานการณ์ที่ฉันหันไปผลิตรถม้าจริงก่อน ในท้ายที่สุด ฉันพบว่าผู้คนแสดงความสนใจในรถยนต์ที่สามารถขับบนถนนในชนบทได้มากกว่าในอุปกรณ์ภาคสนาม ฉันสงสัยว่ารถไถสนามแสงอาจจะหยั่งรากได้เลยถ้ารถยนต์ไม่ค่อยๆ เปิดตาชาวนาอย่างแน่นอน แต่ฉันกำลังก้าวไปข้างหน้า เลยคิดว่าชาวนาคงจะสนใจรถแทรกเตอร์มากกว่า

ฉันสร้างรถเข็นเครื่องจักรไอน้ำ เธอทำหน้าที่ หม้อต้มน้ำถูกให้ความร้อนด้วยน้ำมัน กำลังของเครื่องยนต์ดีเยี่ยม และการควบคุมโดยใช้ฝาครอบวาล์วก็เรียบง่าย เป็นระเบียบ และเชื่อถือได้ แต่หม้อต้มนั้นมีอันตราย เพื่อให้บรรลุถึงแรงที่ต้องการ โดยไม่เพิ่มน้ำหนักและขนาดเครื่องยนต์มากเกินไป รถจะต้องอยู่ภายใต้แรงกดดันสูง ในขณะเดียวกันการนั่งบนหม้อต้มน้ำแรงดันสูงก็ไม่น่าพอใจเป็นพิเศษ เพื่อที่จะรักษาความปลอดภัยในทางใดทางหนึ่ง จำเป็นต้องเพิ่มน้ำหนักมากจนทำลายกำไรที่ได้รับจากแรงดันสูงอีกครั้ง เป็นเวลาสองปีที่ฉันทดลองกับระบบหม้อไอน้ำต่างๆ ต่อไป - ความแข็งแกร่งและการควบคุมนั้นไม่มีปัญหา - และในที่สุดก็ล้มเลิกแนวคิดเรื่องรถเข็นที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำ ฉันรู้ว่าภาษาอังกฤษใช้รถจักรไอน้ำบนถนนในชนบทซึ่งเป็นตู้รถไฟจริงๆ และต้องลากเกวียนทั้งคัน การสร้างรถไถไอน้ำหนักที่เหมาะกับฟาร์มขนาดใหญ่ไม่ใช่เรื่องยาก แต่เราไม่มีถนนภาษาอังกฤษ ถนนของเราจะทำลายรถไถไอน้ำขนาดใหญ่และทรงพลังทุกคัน และสำหรับฉันดูเหมือนว่าการสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่นั้นไม่คุ้มเลย มีเกษตรกรผู้มั่งคั่งเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถซื้อได้

แต่ฉันไม่ได้ปฏิเสธความคิดเรื่องรถม้า งานของฉันกับตัวแทนของบริษัท Westinghouse ตอกย้ำความเชื่อมั่นของฉันว่าเครื่องจักรไอน้ำไม่เหมาะสำหรับลูกเรือขนาดเบา ฉันจึงอยู่กับพวกเขาเพียงปีเดียวเท่านั้น เครื่องจักรไอน้ำขนาดใหญ่และรถแทรกเตอร์ไม่สามารถสอนอะไรฉันได้อีกต่อไป และฉันไม่ต้องการเสียเวลากับงานที่ไม่มีวันนำไปสู่ที่ไหนเลย ไม่กี่ปีก่อนหน้านี้ ระหว่างที่ฉันฝึกงาน ฉันได้อ่านนิตยสารภาษาอังกฤษเกี่ยวกับ "เครื่องยนต์แก๊สเงียบ" ซึ่งเพิ่งปรากฏในประเทศอังกฤษในขณะนั้น ฉันคิดว่ามันเป็นมอเตอร์ของอ็อตโต มันทำงานโดยใช้แก๊สส่องสว่างและมีกระบอกสูบขนาดใหญ่หนึ่งกระบอก ระบบส่งกำลังจึงไม่สม่ำเสมอและต้องใช้มู่เล่ที่หนักผิดปกติ ในด้านน้ำหนัก มันให้งานต่อโลหะหนึ่งปอนด์น้อยกว่าเครื่องจักรไอน้ำมาก และดูเหมือนว่าจะทำให้การใช้แก๊สส่องสว่างสำหรับทีมงานเป็นไปไม่ได้เลย ฉันเริ่มสนใจเครื่องยนต์ในฐานะเครื่องจักรทั่วไปเท่านั้น ฉันติดตามการพัฒนาจากนิตยสารภาษาอังกฤษและอเมริกันที่เข้ามาในเวิร์กช็อปของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งทุกข้อบ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนก๊าซส่องสว่างเป็นก๊าซที่ได้จากไอระเหยของน้ำมันเบนซิน แนวคิดของเครื่องยนต์แก๊สไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่นี่เป็นความพยายามครั้งแรกอย่างจริงจังที่จะนำมันออกสู่ตลาด ได้รับการต้อนรับด้วยความอยากรู้อยากเห็นมากกว่าความกระตือรือร้น และฉันไม่สามารถนึกถึงใครคนใดคนหนึ่งที่คิดว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถกระจายออกไปได้อีก คนฉลาดทุกคนโต้แย้งอย่างปฏิเสธไม่ได้ว่าเครื่องยนต์ดังกล่าวไม่สามารถแข่งขันกับเครื่องจักรไอน้ำได้ พวกเขาไม่มีความคิดแม้แต่น้อยว่าสักวันหนึ่งเขาจะพิชิตสนามแห่งนี้ด้วยตัวเขาเอง คนฉลาดทุกคนเป็นแบบนั้น พวกเขาฉลาดและมีประสบการณ์มาก พวกเขารู้ดีว่าเหตุใดจึงทำสิ่งนี้ไม่ได้และเห็นขีดจำกัดและอุปสรรค ดังนั้นฉันจึงไม่เคยรับบริการจากผู้เชี่ยวชาญพันธุ์แท้เลย หากฉันต้องการฆ่าคู่แข่งด้วยวิธีที่ไม่ซื่อสัตย์ ฉันจะจัดหาผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากให้พวกเขา ด้วยคำแนะนำดีๆ มากมาย คู่แข่งของฉันไม่สามารถไปทำงานได้

ฉันสนใจเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส และติดตามการพัฒนาของมัน แต่ฉันทำสิ่งนี้ด้วยความอยากรู้เท่านั้น จนกระทั่งประมาณปี 1885 หรือ 1886 เมื่อฉันละทิ้งเครื่องจักรไอน้ำเป็นเครื่องยนต์สำหรับรถเข็น วันหนึ่งฉันอยากจะสร้าง และต้องมองหาพลังขับเคลื่อนใหม่ ในปี 1885 ฉันซ่อมเครื่องยนต์ Otto ที่ร้านซ่อม Eagle ในเมืองดีทรอยต์ ไม่มีใครในเมืองทั้งเมืองที่รู้เรื่องหนึ่งหรือสองเรื่องเกี่ยวกับเรื่องนี้ ว่ากันว่าผมทำได้ และถึงแม้ผมจะไม่เคยร่วมงานกับ Otto motors มาก่อน แต่ผมก็รับงานและทำมันให้สำเร็จอย่างมีความสุข ฉันจึงมีโอกาสศึกษามอเตอร์ใหม่โดยตรง และในปี พ.ศ. 2430 ฉันออกแบบแบบจำลองสำหรับตัวเองจากรุ่นสี่จังหวะที่ฉันมี เพียงเพื่อดูว่าฉันเข้าใจหลักการถูกต้องหรือไม่ เครื่องยนต์ "สี่จังหวะ" คือเครื่องยนต์ที่ลูกสูบต้องผ่านกระบอกสูบถึงสี่ครั้งจึงจะทำให้เกิดกำลังได้ การเคลื่อนไหวครั้งแรกนำก๊าซเข้าไป ครั้งที่สองบีบอัดมัน ครั้งที่สามทำให้มันระเบิด และครั้งที่สี่ผลักก๊าซส่วนเกินออกมา โมเดลขนาดเล็กทำงานได้ดีมาก มีเส้นผ่านศูนย์กลางหนึ่งนิ้วและระยะชักสามนิ้ว ใช้น้ำมันเบนซิน และถึงแม้จะให้กำลังเพียงเล็กน้อย แต่ก็ค่อนข้างเบากว่าเครื่องจักรใดๆ ในตลาด ต่อมาผมได้มอบมันให้กับชายหนุ่มคนหนึ่งที่อยากได้มันมาเพื่อจุดประสงค์บางอย่าง และผมลืมชื่อไปแล้ว มอเตอร์ถูกรื้อออก มันเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับงานต่อไปของฉันกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ตอนนั้นฉันกลับมาอาศัยอยู่ที่ฟาร์มอีกครั้ง ซึ่งฉันไม่ได้กลับมามากนักเพื่อเป็นชาวนา แต่เพื่อทดลองต่อไป ในฐานะช่างเครื่องที่เรียนรู้ ตอนนี้ฉันได้จัดเวิร์คช็อประดับเฟิร์สคลาสขึ้นมา แทนที่จะเป็นเวิร์คช็อปหุ่นเชิดในวัยเด็กของฉัน พ่อของฉันเสนอพื้นที่ป่า 40 เอเคอร์ให้ฉันถ้าฉันทิ้งรถไว้ ฉันตกลงชั่วคราวเพราะงานทำให้ฉันมีโอกาสได้แต่งงาน ฉันตั้งโรงเลื่อยสำหรับตัวเอง เตรียมเครื่องยนต์ขนส่ง และเริ่มตัดและเห็นต้นไม้ในป่า ส่วนหนึ่งของกระดานและคานชุดแรกไปที่บ้านในฟาร์มใหม่ของเรา มันเป็นช่วงเริ่มต้นของชีวิตแต่งงานของเรา บ้านไม่ใหญ่นัก แค่ 31 ตารางฟุต สูง 1 ชั้นครึ่ง แต่ก็อยู่สบาย ฉันสร้างโรงปฏิบัติงานใกล้ ๆ และเมื่อฉันไม่ได้ยุ่งกับการตัดต้นไม้ ฉันทำงานเกี่ยวกับเครื่องจักรที่ใช้แก๊ส ศึกษาคุณสมบัติและหน้าที่ของต้นไม้ ฉันอ่านทุกอย่างที่สามารถทำได้ แต่ส่วนใหญ่ฉันเรียนรู้จากงานของตัวเอง เครื่องแก๊สเป็นสิ่งลึกลับ แต่ก็ไม่ได้ทำงานเท่าที่ควรเสมอไป ลองนึกภาพว่าโมเดลแรกเหล่านี้มีพฤติกรรมอย่างไร

ในปี 1890 ฉันเริ่มทำงานกับกระบอกสูบสองกระบอกเป็นครั้งแรก เครื่องยนต์สูบเดียวไม่เหมาะสำหรับการขนส่งโดยสิ้นเชิง - มู่เล่หนักเกินไป หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานกับเครื่องยนต์สี่จังหวะแรกของประเภท Otto และก่อนที่ฉันจะกล้าใช้เครื่องยนต์สองสูบฉันก็สร้างเครื่องจักรจำนวนหนึ่งจากท่อเหล็กเพื่อการทดลอง ฉันจึงมีประสบการณ์ที่ดี ผมมองว่ามอเตอร์สองสูบสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการเคลื่อนที่ได้ และในตอนแรกมีแนวคิดที่จะนำไปใช้กับจักรยานโดยเชื่อมต่อโดยตรงกับก้านสูบ โดยมีล้อหลังของจักรยานทำหน้าที่เป็น มู่เล่ ความเร็วจะต้องถูกควบคุมโดยวาล์วเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ฉันไม่เคยดำเนินการตามแผนนี้เลย เนื่องจากในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่ามอเตอร์พร้อมกระปุกน้ำมันและอุปกรณ์อื่นๆ นั้นหนักเกินไปสำหรับจักรยาน กระบอกสูบสองกระบอกที่เสริมซึ่งกันและกันมีข้อได้เปรียบที่ในขณะที่เกิดการระเบิดในกระบอกสูบหนึ่ง ก๊าซที่ถูกเผาไหม้จะถูกผลักออกไปในอีกกระบอกหนึ่ง ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของมู่เล่ที่จำเป็นสำหรับการควบคุม งานเริ่มต้นขึ้นในเวิร์คช็อปของฉันในฟาร์ม หลังจากนั้นไม่นาน ฉันได้รับเสนองานเป็นวิศวกรและช่างเครื่องให้กับบริษัท Detroit Electric โดยได้รับเงินเดือนสี่สิบห้าดอลลาร์ ฉันยอมรับมันเพราะมันให้มากกว่าฟาร์ม และถึงแม้ไม่เป็นเช่นนั้นฉันก็ตัดสินใจเลิกทำฟาร์ม ต้นไม้ถูกตัดโค่นไปหมด เราเช่าบ้านในดีทรอยต์บนถนนแบกลีย์ เวิร์กช็อปย้ายไปกับฉันและตั้งไว้ในโรงอิฐที่ด้านหลังบ้าน ฉันทำงานที่บริษัทการไฟฟ้าในกะกลางคืนเป็นเวลาหลายเดือน - ฉันมีเวลาเหลือน้อยมากในการทำงาน หลังจากนั้นฉันก็เปลี่ยนมาใช้กะกลางวันและทำงานทุกเย็นและทั้งคืนในวันอาทิตย์ด้วยมอเตอร์ตัวใหม่ ฉันไม่สามารถพูดได้ว่างานหนัก ไม่มีอะไรที่เราสนใจจริงๆ นั้นยากสำหรับเรา ฉันมั่นใจในความสำเร็จ ความสำเร็จจะเกิดขึ้นอย่างแน่นอนหากคุณทำงานหนัก อย่างไรก็ตาม การที่ภรรยาของข้าพเจ้าเชื่อในตัวเขายิ่งกว่าข้าพเจ้าก็มีคุณค่ามาก เธอเป็นเช่นนั้นเสมอมา

ฉันต้องเริ่มจากพื้นฐาน แม้ว่าฉันจะรู้ว่ามีคนจำนวนหนึ่งทำงานบนรถม้าโดยไม่มีม้า แต่ฉันก็ไม่สามารถหารายละเอียดใด ๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ ปัญหาใหญ่ที่สุดสำหรับฉันคือการมีประกายไฟและปัญหาเรื่องน้ำหนัก ในด้านระบบส่งกำลัง การบังคับควบคุม และเงื่อนไขทั่วไป ประสบการณ์ของฉันกับรถแทรกเตอร์ไอน้ำช่วยฉันได้ ในปีพ.ศ. 2435 ฉันสร้างรถคันแรก แต่ต้องรอจนถึงฤดูใบไม้ผลิหน้าจึงจะเริ่มได้ ฉันพอใจมาก รถม้าคันแรกของฉันมีลักษณะเหมือนเกวียนชาวนา มันมีกระบอกสูบสองกระบอก เส้นผ่านศูนย์กลาง 2 1/2 นิ้ว และมีระยะชักหกนิ้ว วางเคียงข้างกันเหนือเพลาล้อหลัง ฉันสร้างมันขึ้นมาจากท่อไอเสียของเครื่องยนต์ไอน้ำเครื่องหนึ่งที่ฉันซื้อ พวกเขาพัฒนาได้ประมาณสี่แรงม้า กำลังถูกส่งจากมอเตอร์ผ่านสายพานไปยังเพลาขับ และจากมอเตอร์หลังผ่านโซ่ไปยังล้อหลัง ทั้งสองถูกวางไว้ในเกวียน และที่นั่งถูกตรึงไว้บนชั้นวางสองอัน และพระกายพักอยู่บนสปริงรูปวงรี รถมีสองจังหวะ - จังหวะหนึ่งที่สิบ และอีกจังหวะที่ยี่สิบไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งทำได้โดยการขยับสายพาน เพื่อจุดประสงค์นี้ จะมีการเสิร์ฟคันโยกที่มีที่จับอยู่ด้านหน้าที่นั่งคนขับ เมื่อผลักมันไปข้างหน้าพวกเขาก็เคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว กลับ - อันที่เงียบ; ในตำแหน่งแนวตั้ง จังหวะไม่ได้ใช้งาน ในการสตาร์ทรถให้เคลื่อนที่จำเป็นต้องหมุนที่จับด้วยมือเพื่อตั้งค่าเครื่องยนต์ให้เดินเบา หากต้องการหยุด จำเป็นต้องปล่อยคันโยกและใช้เบรกเท้าเท่านั้น ไม่มีการย้อนกลับและความเร็วอื่น ๆ นอกเหนือจากที่ระบุไว้ทั้งสองนั้นทำได้โดยการควบคุมการไหลของก๊าซ ฉันซื้อชิ้นส่วนเหล็กสำหรับโครงรถเข็น รวมถึงเบาะนั่งและสปริง ล้อเป็นล้อจักรยานกว้างยี่สิบแปดนิ้วมียาง ฉันหล่อพวงมาลัยในแบบที่ฉันเตรียมไว้เอง และฉันก็ออกแบบส่วนต่างๆ ของกลไกให้ละเอียดยิ่งขึ้นด้วย แต่ในไม่ช้าปรากฎว่ายังไม่มีกลไกควบคุมเพียงพอที่จะกระจายแรงที่มีอยู่อย่างเท่าเทียมกันระหว่างการเคลื่อนที่โค้งระหว่างล้อหลังทั้งสอง ลูกเรือทั้งหมดหนักประมาณห้าร้อยปอนด์ ใต้เบาะนั่งมีอ่างเก็บน้ำบรรจุน้ำมันเบนซิน 12 ลิตร ซึ่งป้อนมอเตอร์ผ่านท่อและวาล์วขนาดเล็ก การจุดระเบิดทำได้โดยประกายไฟไฟฟ้า เดิมทีมอเตอร์เป็นแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ หรือถ้าให้เจาะจงกว่านั้นคือไม่มีการระบายความร้อนเลย ฉันพบว่าอากาศเริ่มอุ่นขึ้นหลังจากขับรถไปหนึ่งหรือสองชั่วโมง และในไม่ช้าก็วางภาชนะใส่น้ำไว้รอบๆ กระบอกสูบ โดยเชื่อมต่อกับท่อเข้ากับอ่างเก็บน้ำที่ด้านหลังรถม้า

รายละเอียดทั้งหมดนี้ฉันคิดไว้ล่วงหน้า โดยมีข้อยกเว้นบางประการ นั่นคือสิ่งที่ฉันทำมาตลอดในงานของฉัน ฉันวาดแผนก่อน ซึ่งทุกรายละเอียดจะต้องทำให้เสร็จก่อนที่จะเริ่มสร้าง มิฉะนั้นวัสดุจำนวนมากจะสูญหายไปในระหว่างการทำงานกับอุปกรณ์เพิ่มเติมต่างๆ และในที่สุดแต่ละชิ้นส่วนก็ไม่เหมาะสมกัน นักประดิษฐ์จำนวนมากล้มเหลวเนื่องจากไม่สามารถแยกแยะระหว่างงานที่วางแผนไว้และการทดลองได้ ปัญหาหลักในการก่อสร้างคือการได้วัสดุที่เหมาะสม จากนั้นก็มีปัญหาเรื่องเครื่องมือ ในรายละเอียดยังจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงแก้ไขต่างๆ มากมาย แต่สิ่งที่ทำให้ฉันล่าช้าที่สุดคือการไม่มีเงินและเวลาในการจัดหาวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับแต่ละส่วน อย่างไรก็ตาม ในฤดูใบไม้ผลิปี 1893 เครื่องจักรได้เคลื่อนไปข้างหน้ามากจนสามารถเริ่มใช้งานได้แล้ว ด้วยความยินดีอย่างยิ่ง ในขณะที่ฉันมีโอกาสทดสอบการออกแบบและวัสดุบนถนนในชนบทของเรา

เรื่องจริงเริ่มต้นขึ้น

ในโรงอิฐเล็กๆ ที่เลขที่ 81 พาร์คสแควร์ ฉันมีโอกาสมากมายในการพัฒนาแผนและวิธีการในการผลิตรถยนต์ใหม่ แต่ถึงแม้ว่าฉันจะสามารถสร้างองค์กรตามรสนิยมของฉันได้ - เพื่อสร้างองค์กรที่ให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและความพึงพอใจของสาธารณชนเป็นหลักการสำคัญของกิจกรรม แต่ถึงอย่างนั้นฉันก็เห็นได้อย่างชัดเจนว่าตราบเท่าที่วิธีการที่น่าสงสัย การผลิตยังคงมีผลบังคับใช้ เป็นเรื่องที่คิดไม่ถึงเลยที่จะสร้างรถยนต์ระดับเฟิร์สคลาสและพิสูจน์มูลค่ารถยนต์ของคุณ

ทุกคนรู้ดีว่าสิ่งเดียวกันจะได้ผลดีกว่าในครั้งที่สองมากกว่าครั้งแรก ฉันไม่รู้ว่าทำไมอุตสาหกรรมในยุคนั้นจึงไม่คำนึงถึงหลักการพื้นฐานนี้ ดูเหมือนว่าผู้ผลิตจะรีบออกผลิตภัณฑ์สู่ตลาดและไม่มีเวลาเตรียมการอย่างเหมาะสม การทำงานแบบ "ตามสั่ง" แทนที่จะผลิตสินค้าเป็นชุดถือเป็นนิสัยอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งเป็นประเพณีที่สืบทอดมาจากสมัยการผลิตงานฝีมือ ถามผู้คนนับร้อยว่าพวกเขาอยากจะทำสิ่งนั้นและวัตถุนั้นในรูปแบบใด แปดสิบคนไม่สามารถตอบได้และจะปล่อยให้การตัดสินใจของคำถามขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ผลิต สิบห้าคนจะรู้สึกว่าจำเป็นต้องพูดอะไรบางอย่าง และมีเพียงห้าคนเท่านั้นที่จะแสดงเหตุผล ความปรารถนาและความต้องการที่สมเหตุสมผล เก้าสิบห้าคนแรกที่ประกอบด้วยผู้ที่ไม่เข้าใจสิ่งใด ๆ และยอมรับมัน และผู้ที่ไม่เข้าใจสิ่งเดียวกัน แต่ไม่ต้องการที่จะยอมรับมัน - นี่คือเงื่อนไขที่แท้จริงของผู้ซื้อ ผลิตภัณฑ์ของคุณ ห้าคนที่มีความต้องการพิเศษหรือสามารถชำระเงินสำหรับการสั่งซื้อพิเศษได้หรือไม่ ในกรณีแรกพวกเขาจะเป็นผู้ซื้อ แต่มีจำนวนจำกัดมาก จากเก้าสิบห้าคน มีเพียงสิบหรือสิบห้าคนที่ยินดีจ่ายมากขึ้นเพื่อคุณภาพที่ดีขึ้น ในขณะที่ที่เหลือให้ความสำคัญกับราคาเท่านั้น โดยไม่คำนึงถึงศักดิ์ศรี จริงอยู่ที่จำนวนของพวกเขาค่อยๆลดลง ลูกค้าเริ่มเรียนรู้วิธีการซื้อ ส่วนใหญ่เริ่มให้ความสำคัญกับศักดิ์ศรีและมุ่งมั่นที่จะได้รับคุณภาพที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับทุกๆ ดอลลาร์ที่เกินมา ดังนั้นหากเราศึกษาว่าสินค้าใดเหมาะสมกับความต้องการและรสนิยมของคน 95% เหล่านี้มากที่สุด และพัฒนาวิธีการผลิตที่จะช่วยให้เรานำสินค้าดีๆ ออกสู่ตลาดได้ในราคาต่ำสุด ความต้องการก็จะมากจนสามารถ ถือเป็นสากล

ฉันไม่ได้หมายถึงการทำให้เป็นมาตรฐาน (การทำให้เป็นมาตรฐาน) คำว่า "การทำให้เป็นมาตรฐาน" อาจถูกเข้าใจผิดเนื่องจากหมายถึงความไม่ยืดหยุ่นบางประการในการผลิตและการออกแบบ และผู้ผลิตก็ลงเอยด้วยประเภทของผลิตภัณฑ์ที่ขายได้ง่ายที่สุดและให้ผลกำไรมากที่สุด

สิ้นสุดการทดลองใช้ฟรี